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Steile Thesen zum Abschluss
Das Formel 1-Jahr 2018 war ein aufregendes, spannendes und teilweise auch kontroverses. Lewis Hamilton ging als Weltmeister hervor, aber Sebastian Vettel konnte ihm über weite Teile der ersten Saisonhälfte ordentlich Feuer unterm Boliden machen. Fernando Alonso hat seinen vorläufigen Abschied aus der Königsklasse des Motorsports gefeiert, es gab ein neues Team mit Racing Point und Charles Leclerc war der Shootingstar der Saison. Wenn es Richtung Weihnachten und Neujahr geht, lässt man ein solches Jahr gerne Revue passieren. Ein Jahresrückblick der besonderen Art sind die "Steilen Thesen zur Saison" von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com. Chefredakteur Christian Nimmervoll präsentiert diese normalerweise nur in geschriebener Form, heute ist das aber anders. Moderiert von Starting Grid-Moderator Kevin Scheuren gibt es die Thesen zum Jahr 2018 heute mit eben Christian Nimmervoll, Marc Surer und F1-Journalist Dieter Rencken. Hier ein kleiner Auszug aus dem Thesenpapier dieser Ausgabe:
- Esteban Ocon hat mit Toto Wolff bereits vereinbart, dass er 2020 im Mercedes sitzen wird und nimmt sein zwischenzeitliches Formel-1-Aus deshalb so gelassen.
- McLaren wäre 2018 mit Honda-Motoren konkurrenzfähiger gewesen als mit Renault.
- Der Aufstieg des Sauber-Teams ist vor allem ein Verdienst von Frederic Vasseur.
- Nachdem klar war, dass Red Bull 2019 zu Honda wechseln würde, hat Renault dem langjährigen Partner nur noch "B-Ware" geliefert. Das erklärt die vielen Motorenprobleme, vor allem bei Daniel Ricciardo.
- Nico Hülkenberg hat bewiesen, dass Carlos Sainz bisher überschätzt war.
- Lewis Hamilton wäre in dieser Form auch im Ferrari Weltmeister geworden.
- Die "gelochten Felgen" von Mercedes waren im letzten WM-Drittel ein entscheidender Faktor.
- Mercedes kann Rückschläge offenbar besser wegstecken als Ferrari. Das liegt auch am besseren Teamchef.
- 14.12.2018: "Start-e-ng Grid mit Roos"
- 16.12.2018: "Steile Thesen zum Abschluss" mit Christian Nimmervoll, Marc Surer und Dieter Rencken
- 23.12.2018: "To be honest", das große Interview mit Ex-F1-Fahrer und LMS-Teameigentümer Olivier Panis.
- 31.12.2018: Der große Silvester-Roundtable mit Gästen von anderen deutschen F1-Podcasts.