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En nuestros primeros artículos abordaremos el tratamiento de dos de los ICONOS OVNI de todos los tiempos:
La ENIGMATICA AREA 51.
El INCIDENTE ROSWELL.
Lo haremos para ofreceros a todos ustedes LA VERDAD sobre los mismos.
El Área 51 es una base militar y un destacamento remoto de la Base de la Fuerza Aérea de Edwards...
PROGRAMAS SECRETOS
Groom Lake fue usada para prácticas de bombardeo y artillería durante la Segunda Guerra Mundial, pero entonces fue abandonada hasta 1955, cuando se seleccionó como la localización ideal para probar el planeador espía Lockheed U-2 por la empresa Lockheed...
Según los documentos de alto secreto que se han desclasificado en 2007, el Área 51 estuvo en uso durante las décadas de 1950 y 1960.
A partir de este período se desarrollaron los denominados “proyectos negros”, que aluden al color del dinero que se utilizaba para su desarrollo operacional.
Cualquier investigador de este tipo de eventos, que viajaba a Las Vegas en el año 2004, y reservaba una habitación en el hotel piramidal Luxor orientada al este...
El Área 51 se utilizó para trabajar en un proyecto de alto secreto de la era de la Guerra Fría llamado programa OXCART.
El objetivo era construir un avión de reconocimiento secreto que no pudiera ser detectado en el aire para espiar y recopilar información sobre países opositores.
El Lockheed Archangel-12 o A-12 fue el resultado.
El avión estuvo en producción entre 1962 y 1964 para ser utilizado por la CIA.
El A-12 estuvo en uso desde 1963 al 1968...
A mediados de la década de 1970, la NASA estudió los vehículos hipersónicos como proyectos bajo la designación general "X-24C".
El concepto de la Lockheed Skunk Works para el X-24C fue el diseño L301.
El L301 iba a ser propulsado por cohetes y / o scramjet, y fue diseñado para velocidades de hasta Mach 6.65 a 28000 metros de altitud...
El programa Hyper-X de la NASA está trabajando para convertir los scramjets en una tecnología práctica.
El X-43A, un vehículo de investigación propulsado por scramjet de 12 pies de largo, fue construido por la empresa MicroCraft, Inc.
Que ahora es conocida como Alliant Techsystems, Inc.
El primer vuelo de prueba del X-43A, que tuvo lugar el 2 de junio de 2001, falló debido a un problema de estabilización con las aletas direccionales del cohete propulsor...
El proyecto de la Boeing, denominado Bird of Prey era un avión, destinado a demostrar tecnología sigilosa.
Fue desarrollado por McDonnell Douglas y Boeing en la década de 1990.
Desarrolló tecnología y materiales que luego se utilizarían en el vehículo aéreo de combate no tripulado X-45 de Boeing .
El desarrollo del pájaro de la presa comenzó en 1992 por McDonnell Douglas 's Phantom Works división para proyectos especiales, en el Área 51 ...
El Northrop YF-23 o Northrop – McDonnell Douglas YF-23 fue un avión de combate estadounidense de un solo asiento y bimotor diseñado para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF).
Su fabricante fue Northrop - McDonnell Douglas, y su primer vuelo se realizó el 27 de agosto de 1990.
El YF-23 fue diseñado para cumplir con los requisitos de la USAF en cuanto a supervivencia, super-crucero, sigilo y facilidad de mantenimiento...
En el año 1985, el nombre clave de Aurora se filtró accidentalmente en un documento de presupuesto no clasificado, que lo describía como un avión de reconocimiento y ataque.
Propulsado por ramjet (motor a reacción), es capaz de volar al menos cinco veces la velocidad del sonido (Mach 5) y desplegarse en cualquier parte del mundo en cuestión de horas...
El proyecto denominado The Bright Star es de una empresa privada de Lockheed Martin Skunk Works.
Es un avión de investigación de crucero supersónico, con un “boom sónico” o “explosión sónica” de Mach 2 plus.
Que fue utilizado por Skunk Works para aumentar el interés de DARPA en la investigación QSP (acrónimo de Quiet Supersonic Platform)...