Tolle Idee! - Was wurde daraus?

Im Jahr 2010 hatten Ingenieure an der Universität Karlsruhe den Prototypen eines Wasserhahns entwickelt, der mithilfe einer Miniturbine in der Armatur Strom erzeugt. Eine Firma hat heute das Produkt im Angebot. Allerdings wurden nicht alle Ideen der Entwickler eins zu eins umgesetzt.

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Im Jahr 2010 hatten Ingenieure an der Universität Karlsruhe den Prototypen eines Wasserhahns entwickelt, der mithilfe einer Miniturbine in der Armatur Strom erzeugt. Eine Firma hat heute das Produkt im Angebot. Allerdings wurden nicht alle Ideen der Entwickler eins zu eins umgesetzt.

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Ein großes Potenzial für Heizwärme war lange Zeit ungenutzt: industrielle Abwärme. Vor sechs Jahren startete die Abfallwirtschaftsgesellschaft des Neckar-Odenwald-Kreises ein Projekt, um sie in die Wohnzimmer zu bringen - auf Rädern.

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Ein großes Potenzial für Heizwärme war lange Zeit ungenutzt: industrielle Abwärme. Vor sechs Jahren startete die Abfallwirtschaftsgesellschaft des Neckar-Odenwald-Kreises ein Projekt, um sie in die Wohnzimmer zu bringen - auf Rädern.

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Ein großes Potenzial für Heizwärme war lange Zeit ungenutzt: industrielle Abwärme. Vor sechs Jahren startete die Abfallwirtschaftsgesellschaft des Neckar-Odenwald-Kreises ein Projekt, um sie in die Wohnzimmer zu bringen - auf Rädern.

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Flugzeuge werden am Ende ihrer Tage oft einfach abgestellt – auf großen Flugzeugfriedhöfen oder direkt am Hangar. Die Wracks werden nur teilweise ausgeschlachtet, der Rest rostet vor sich hin. Vor ein paar Jahren startete ein Projekt, um eine mobile Recyclingeinheit für Flieger zu entwickeln.

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Flugzeuge werden am Ende ihrer Tage oft einfach abgestellt – auf großen Flugzeugfriedhöfen oder direkt am Hangar. Die Wracks werden nur teilweise ausgeschlachtet, der Rest rostet vor sich hin. Vor ein paar Jahren startete ein Projekt, um eine mobile Recyclingeinheit für Flieger zu entwickeln.

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Viele sperrige Kunststoffbauteile für Flugzeugkabinen werden in Öfen gebacken. Forscher versuchen schon seit über zehn Jahren, sie schneller und energieeffizienter herzustellen – in einer gigantischen Mikrowelle. In der Industrie hat sich das noch nicht durchgesetzt. Warum nicht?

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Viele sperrige Kunststoffbauteile für Flugzeugkabinen werden in Öfen gebacken. Forscher versuchen schon seit über zehn Jahren, sie schneller und energieeffizienter herzustellen – in einer gigantischen Mikrowelle. In der Industrie hat sich das noch nicht durchgesetzt. Warum nicht?

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Schiffe gewinnen aus Wind Antrieb. Nicht nur mit großen Segeln - das geht auch mit einer Art rotierender Litfaßsäule an Deck. Den Prototyp stellte Anton Flettner schon 1925 vor. Eine Firma in Finnland testet das System im Einsatz. Ihr zufolge lassen sich damit 10 bis 15 Prozent Schiffsdiesel einsparen.

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