Klimanachbarn. Die Revolution beginnt nebenan. Der Podcast mit Patrick und Michi.
Heute ist der 7. März 2024. Wir haben bestimmt
noch 1,2 Grad wärmere Durchschnittstemperaturen
als vor dem industriellen Zeitalter. Heute
wurde der deutsche Strombedarf bestimmt zu
einem hohen prozentualen Anteil an
Erneubaren Energien gedeckt. Bestimmt leider die deutsche
Fläche immer noch an Dürre und der
Meeresspiegel ist bestimmt auch um 25 Zentimeter gestiegen
seit 1880. Ich habe keinen neuen Fakt für
euch. Patrick, wie geht es dir? Was ist da los?
Wieso bist du so unvorgereitet? Was soll man gedacht, heute findet nichts statt?
Fällt aus. Aber was fällt aus, Patrick? Ich
habe einen Termin für uns eingestellt, der heißt
Podcast im Weltuntergang fällt aus. Und dann
Michi dachte, der Podcast Weltuntergang fällt aus,
anstatt dass die Podcast-Episode Weltuntergang
fällt aus heisen wird. Wir sind heute zu dritt.
Michi und Michi kennt ihr ja. Wir haben noch einen
Gast bei uns, den Tobi Weiland. Den Namen habt ihr
vielleicht schon mal gehört, der ist sonst
immer hinter der Kamera oder hinter dem Mikrofon,
sagt man so. Er schneidet unsere Podcasts
seit einigen Monaten und dafür bin ich wahnsinnig
dankbar. Er macht nämlich einen fabelhaften Job.
Tobi, schön, dass du mal vor dem Mikrofon dabei bist.
Ja, ich freue mich auch, heute dabei zu sein.
Hallo zusammen. Heute live zugeschalten aus...
Brüssel. Ja. Möchtest du näher, dass du deinem Ort sagen oder ist das unterliegt des
Verschwiegenheit? Nein, das unterliegt glaube ich
nicht, der Verschwiegenheit. Ich bin hier jetzt
für sieben Wochen in Brüssel. Ich bin
eigentlich, auch aus Nürnberg, wohnt seit eineinhalb Jahren
in Köln und arbeite beim WDR und da gibt es auch
einen Auslandsstudio hier in Brüssel, wo ich jetzt
seit sieben Wochen lang eine Vertretung mache.
Lügenpresse. Moment, da habe ich ein paar Argumente
dagegen. Da machen wir eine andere Folge daraus.
Ja, richtig. Ja, genau, und deswegen bin ich jetzt
gerade hier. Schön. Wir machen heute mal eine ganz
andere Episode. Das wird jetzt sehr experimentell,
also an alle Zuhörenden. Da draußen sagt uns
bitte im Nachhinein irgendwie per Social Media oder
E-Mail oder so, wie ihr diese Episode findet,
ob das was ihr cool findet oder nicht. Ich habe
mal wieder ein Buch gelesen und daraufhin hatte
ich eine Idee. Das Buch heißt Welchuntergang fällt
aus, wie ich schon gesagt habe. Es ist von Jan
Hegenberg, den vielleicht der ein oder andere
da draußen kennt, weil er auch den Blog betreibt,
der Graslutscher. Also falls es denn niemand von
euch kennt, das ist der Autor dahinter und der hat
ein Buch geschrieben mit dem Titel Welchuntergang
fällt aus. Dieses Buch hat mir sehr gut gefallen.
Es ist sehr unterhaltsam geschrieben. Es ist ein
sehr, sehr optimistischer Blick auf die
Herausforderungen unserer Zeit und er erklärt, wie gesagt,
sehr optimistisch, aber immer sehr gut
begründet, warum wir den Welchuntergang stoppen werden,
also warum wir die Klimakrise stoppen werden,
wie wir die Energiewende schaffen. Er erklärt
es so Kapitel für Kapitel, zum Beispiel den
Energiemarkt, wie der gerade schon im Umsturz ist,
wie durch exponentielles Wachstum und immer
günstigere Preise für PV und Wind. Jetzt schon
eigentlich ein No-Brainer ist das zuzubauen
anstatt Kohlekraftwerke. Warum zum Beispiel die Pläne
in China, diese Kohlekraftwerke, die habt ihr
bestimmt schon mal gehört, wie viel Kohlekraftwerke
China noch bauen möchte, dass die Jahr für Jahr
mehr und mehr von diesen Plänen wieder stoppen und
zurücknehmen, noch bevor sie gebaut werden,
weil es einfach keinen Sinn mehr gibt eukonomisch.
Und so geht der Kapitel für Kapitel durch.
Es ist also ein Sachbuch mit hervorragenden,
lustigen Vergleichen. Das ist also eine klare
Empfehlung von mir. Und am Ende macht es sich die
Freude an dieses Sachbuch dran, ein fiktives
Kapitel zu schreiben, in dem er einmal aufzeigen
möchte, wie sieht denn das Jahr, also wie sieht
ein Tag im Jahr 2040 für eine Person aus in dieser
Welt, die die Energiewende geschafft hat. Und
dieses Kapitel heißt Energiewende geschafft. Und ich
dachte mir, der Michi sollte dieses Kapitel auch
kennen. Und im Tobi habe ich davon erzählt, dass
ich mir dachte, vielleicht machen wir dann Podcast
raus, wir hoffen, dass Jan Hegenberg uns erlaubt,
das dann auch zu veröffentlichen. Die Begrüße
gehen raus an der Stelle. Und Tobi meinte, also schon
seit der Grundschule mache ich
Vorlese-Wettbewerbe. Und ich glaube, ich hätte da Bock dabei zu sein.
Und deswegen darf Tobi uns vorlesen und wir hören
mal zu und reagieren vielleicht drauf. Ein Reaction
Content und Reaction Podcast. Wir schreiben den
7. März 2040. Jetzt darfste. Ich wollte gerade noch
einen Fakt hinzufügen, was ich heute Vormittag
noch gelesen habe in der Tagesschau, dass 2023
tatsächlich über die Hälfte des erzeugten Stroms
in Deutschland aus erneuerbarer Energieträgien kam
und Windkraft die Kohle als wichtige Quelle
abgelöst hat. Mit Sagen und Schreiben 31% des
erzeugten Stroms, was aus Windkraft kam und
damit mehr als Kohle. Und das fand ich ganz schön.
Die Kohleverstromung oder der Kohleanteil ist
auch rapide gesunken die letzten ein, zwei Jahre.
Das ist die letzten Sachen Grafgesine,
aber ich bin ganz beeindruckt davon. Und das,
obwohl wir die Kernkraftwerke vom Netz
genommen haben, wäre unfassbar. Keine Ahnung können.
Ja, ich würde sagen, dann fange ich einfach mal
an. Ja, bitte. Und wir unterbrechen dich einfach,
wenn wir irgendwas zu kommentieren haben. Auf
jeden Fall. Moment, moment, eine Frage noch. Hat
jemand von euch schon jemals Reaction
Content gemacht? Nee, noch nie. Ja, nur privat. Ich
fühle mich gerade nur Druck reagieren zu
müssen. Es ist ein ganz neues Gefühl dabei.
Ich bin so in die Tüte ausgeschaut. Ja, genau. Hat er nicht gesagt. Nee. Also ich
fühle mich mal zurück. Mein Tee habe ich gemacht. Das
ist gut. Mach es euch gemütlich. Augen zu. Los gehts.
Es ist das Jahr 2040. Die Klima-Neutralität
ist erreicht. Putin sitzt im Knast und günstiger
Strom fließt in Massen. Im Hintergrund
wurde natürlich richtig in die Hände gespuckt,
sodass jetzt die komplette Energiewirtschaft
anders funktioniert. Aber wenn ihr an einem
kühlen Aprilmorgen aufsteht, barfus in die
Küche schlurft und an der Kaffeemaschine,
die Wärme der Fußbodenheizung genießt, könntet ihr fast den Eindruck bekommen,
es sei immer noch 2023. Die Bude ist warm und
hell, der Kaffee heißt und die Schlagzeilen der
Tagesschau flimmern über das Display des
Küchenschranks. EU-Kommissionspräsident Riso verkündet
europäische Klima-Neutralität. Wieder
massiviert. Wieder massiviert Demonstration vor Landtag
in Dresden für mehr Windkraft.
Ministerpräsident Michael Wendler hat sich seit fast 60 Tagen
im Keller der Staatskanzlei verbreikadiert. Vladimir Putin beschwert sich an heute
wieder TikTok über übel riechenden
Gefängnisfraß in Den Haag. Ich finde das ganz nett.
Ja, deutscher Filmpreis geht an Sixpack Romance von und mit Matthias Schweigöfer.
Natürlich. Ja. Okay, es ist 2014 nicht alles besser. Aber die Wohnung ist angenehm
temperiert und eure Kaffeemaschine arbeitet brav
vor sich hin, ohne dass dabei 1 Gramm CO2 entsteht.
Dafür passiert natürlich eine Menge im Hintergrund.
Um euren Wohnort Rostock herum wurden in den letzten
20 Jahren moderne Windkraftanlagen errichtet,
die zusammen mit den anderen Anlagen im Land
viermal zu viel Strom erzeugen wie 2020. Ganz kurz hier möchte ich unterbrechen,
weil das ein Fakt ist aus dem Buch. Er
beschreibt darin, wie wir uns in unseren Stromerzeugungen
durch Wind vervierfachen können, ohne einen
Windrad mehr im Land zu brauchen. Nur dadurch,
dass wir die alten Windkrafträder durch neue
ersetzen, weil die einfach mehr Ertrag bieten.
Das ist spektakulär. Das ist voll geil.
Weil immer die Leute Angst haben, dass wir die
Landschaft verspargeln und so was. Ja, ich bin
letztens, die Leute haben aber auch Angst vor
Windströmungen, die einen krankmangenden Kopf
bei den Regeln erlernen. Ich bin letztens an
Garzweiler vorbeigefahren, als wir vom Dreh
waren und halleluja. Da ist jedes Windkraftwerk
irgendwie in Augenschmaus, die grießen Fläche
sieht die da einfach. Ich bin aus dem Ruhpot,
Beton kann auch schön sein. Boah. Ja, mal
schauen. Warst du schon mal in Duisburg? Ne, mach weiter.
Ne, noch nicht. Es sind mehrheitlich recht
große Anlagen, die viel mehr Strom pro benötigter
Fläche erzeugen, sodass es trotz des Zubaues
mehr Wald und ausgedichtete Naturschutzgebiete
gibt als früher. Jetzt hat er es ja selbst
gesagt, er hätte ihn nicht beblicken müssen.
Mensch. Durch die nochmals gestiegene
Effizienz der Technik ist seit letzter Nacht deswegen
mehr Windstrom im deutschen Netz, als insgesamt
benötigt wird. Dazu bedarf es keine Sturms oder
so, denn für den April typische
durchschnittliche Windenergie übersteigen jetzt bereits den
gesamten Bedarf. Damit Altersstrom auch
genutzt werden kann, laufen die Verbraucher gerade
auf Hochtouren. Eine Flotte von E-Bussen, E-Lkw
und E-Autos werden aufgeladen, große Maschinen
in Fabriken zersägen, walzen, erhitzen und
schmelzen gerade Rohstoffe und lagern diese dann
zwischen. Recyclingbetriebe zerhexeln alte
Batterien, Elektrostahlwerke mit Lichtburgenofen,
fahren ihre Temperatur hoch, weil der Strom
aktuell zu billig ist, um das alles nicht zu tun.
Das alles ist kein Science Fiction, das sind
alles Sachen, die jetzt schon entweder laufen
oder in der Vorbereitung sind, also
Lichtburgenöfen, ich habe mich vor einer Weile mal mit Stahl
der Zukunft auseinandergesetzt, das ist
eine der vielversprechenden Möglichkeiten für
die Zukunft. Also das ist davon nichts erfunden.
Da muss auch nichts Neues dafür erfunden werden,
es ist nur die Weiterentwicklung von dem,
was es heute schon gibt, was ich ziemlich cool
finde. Definitiv.
Zumindest bei euch im Norden ist das der
Fall. Im Süden wetter Wind heute eher schwach und
es ist neblig. Folglich liefern Sonne und
Wind weniger Energie. Der Strom im süddeutschen
Netz ist dadurch an diesem Tag etwas teurer
als im Norden, sodass alle Privatleute und
Firmen abwägen, welche Verbraucher sie
anstellen und welche bis morgen ausbleiben oder mit
eigenen Batteriespeichern versorgt werden. Damit
es auch in Wohnungen und Fabriken in Süddeutschland
hell und warn bleibt, kommt dort zusätzliche Energie aus mehreren Quellen an.
Zu dieser Zeit ist viel Biomasse-Strummel im
Netz. Anstatt wie im Jahr 2022 nach indonesischen
Mundgalender zu laufen, wurde den
Biomasse-Kraftwerken eine intelligente Steuerung spendiert, sodass
sie ihre wertvolle Leistung besonders dann
erbringen, wenn sie am dringendsten gebraucht
wird, bei Flaute und Nachts. Es laufen
Gaskraftwerke, die anstatt mit Erdgas, mit grünem Wasserstoff,
grünem Methan oder einem anderen im Sommer
hergestellten Gas Stromerzeugen. Unsere früheren
Erdgas-Speicher haben wir nun am Ende des
September zu 95% mit synthetisch hergestellten
Gas gefüllt. Früher hätte das nur für ein
Viertel des Jahresverbrauchs gereicht, aber
da die meisten Unternehmen ihren
Wärmebedarf für die Produktion aus Kostengründen von
Gas auf Strom umgestellt haben und unsere
Wohnungen und Häuser nun noch an sehr kalten
Tagen mit Verbrennung die Wärmepumpe
unterstützen, reichen die Gas-Speicher theoretisch für den
kompletten Winter. Ein Teil des Windstroms
aus Nordrheinland oder dem Ausland wird per
neu gebaute Hochstromkabel relativ
verlustfrei nach Süddeutschland übertragen. An so einem
Tag braucht der Süden außerdem weniger Strom,
weil der leicht erhöhte Strompreis den Menschen
dazu motiviert, die Energie cleverer zu
nutzen. Wer ein Ehehautor hat oder e-Lkw oder andere
Batteriebetriebene Maschinen im Fuhrpark hat,
die in der Regel nur alle fünf Tage aufladen
müssen, checkt die Wetterverhersage und
wartet mit dem Laden lieber die zwei Tage, bis der
Nebel sich verzogen hat, dass wetterwindiger
und sonniger und die Energie damit billiger wird.
Beziehungsweise tut das niemand manuell. Das
wird von ein paar schlauen Steuergeräten übernommen,
die unsere Bedarf kennen. Das war der wichtige Punkt. Ich hatte schon kurz Angst,
man muss denken. Das geht schief. Das wird nichts. Mach weiter.
Nach britischem Vorbild, unser Kraftwerk,
unser Vorteil. Die Bayerische Landesregierung hatte
sich lange gegen diese Ausbaupläne
gewährt. Stattdessen sollten die fehlende Energie
mithilfe vieler Gebete und positivem Denken
erzeugt werden. Es ist 2040 und so, das immer noch in der
Macht. Das stand nicht da. Das musst du dir selbst am Gerand haben.
Nach der Stromarktreform im Jahr 2023 jedoch,
durch die der Strom auf einmal pro Bundesland
unterschiedlich viel kostete, drohten mehrere
große Firmen darunter BMW, Audi und Siemens,
ihre neuen Werke im Norden und Westen zu
errichten. BMW hat das sogar eine PR-Kampagne
in Worfen, um sich in Brandenburger
Motorenwerke umzunämmen. Worauf Bayern sich vom Konzept
beten für Strom verabschiedete und ebenfalls
in Windkraft und Lesenolle Speicher investierte.
Um auch die Bevölkerung für die neuen Anlagen zu begeistern, wurde das Programm
unser Kraftwerk, unser Vorteil ins Leben gerufen. Das nach britischem Vorbild,
die Bevölkerung in der Nähe von
Windenergiestandorten automatisch an der Vergütung beteiligt,
indem ihr Strom billiger ist als im Rest des Landes. Immer mehr Kommunen
bewaben sich seit dem Aktiv für Projekte,
sodass das Rückgrat der Stromerzeugung viel
gleichmäßiger im Land verteilt werden konnte.
In eher windschwachen Jahren importiert die EU
zusätzlich noch synthetische Kraftstoffe aus
Ländern mit Standortvorteilen, um vollständig
von Öl und Gas unabhängig zu bleiben.
Kommissionspräsident Rizzo kündigte aber bereits an,
auch diese Energiemengen in Zukunft auf den 4
Millionen Quadratkilometern der EU ernten zu wollen.
Überall das denkt er aber gar nicht so groß
nach. Es ist so selbstverständlich geworden,
wie die Jahrzeiten und primär Thema unfassbar
langweiliger Bundestagsausschüsse und nördige Podcast.
Der Reusberg war jetzt hier wirklich nur wegen des Erdholpreises.
Ja, das ist gut.
Die direkte Auswirkungen auf euren Alltag
sind hauptsächlich viel stabilere Energiepreise,
denn die Höhe des Erdholpreises hat auf die
deutsche Wirtschaft mittlerweile so wenig Auswirkungen,
dass Jugendliche auf das Wort Ölpreis ähnlich
verwirrt reagieren, wie heutzutage auf das Konzept
eines Wellscheibentelefons. Ihr genießt Ferner
eine seit dem Mittelalter nicht mehr so saubere
Atemluft, wodurch Astma und andere Erkrankungen der
Atemwege auf ihrem Tiefstand seit Aufzeichnungsbeginn
liegen.
Ist es so?
Das kann ich mir vorstellen.
Das kann ich mir auch vorstellen.
Ich glaube, da gibt es auch Zahlen. Im
hunderttausender Bereich glaube ich, wie viele Menschen jedes
Jahr in Europa sterben, das ist sogar höher,
aber ich könnte mich tauschen in der größten
Ordnung. Es gibt eine signifikante Menge an
Menschen, die jedes Jahr sterben aufgrund schlechter
Luftqualität in Europa. Was man jetzt
chinesischen Großstädten zuschreiben würde, aber das
ist auch hier noch ein Thema.
Definitiv.
Die Straßen jetzt funktionieren anders. Der
Kaffee ist ausgedrunken und ihr macht euch
für die Arbeit fertig, denn ihr habt heute
noch einiges vor. Spätestens dann, wenn ihr
vor die Tür tretet, wird ganz
offensichtlich, dass es nicht mehr 2022 ist. Es ist nämlich
viel, viel leiser.
Selbst an den Hauptstraßen, an der Großstadt wie
Rostock, sind auf einmal Geräusche wahrnehmbar,
die über Jahrzehnte wie selbstverständlich
vom Verkehrslärm überlagelt wurden. Ihr hört
Vogelgezitscher, das rauschende Bäume im Wind, das Geplätsche eines Springbrunns im
Vorgarten, das Lachen von Kindern auf dem
Weg zur Schule. Wo sich vor 18 Jahren noch
tausend Schaften, große Autos, besetzt mit einer oftmals recht unzufriedenen Person
darin. Durch die Straßen gequält haben, ist
das Straßenbild heute kaum wieder zu erkennen.
Ich habe jetzt schon Bock auf Rostock. Ich will da auch hin.
Ich warte auch noch nie.
Ja, nicht. Aber jetzt habe ich Lust drauf.
Ja, ja. Muss die Reise gleich mal in 16 Jahren planen.
Stimmt. Pack ich uns drei in Kalender.
Ja, ist gut.
Es sind nur ein paar wenige Autos an
Lieferwagen zu sehen, die aufgrund ihres Antriebs leise
und emissionsarm durch die Gegend zu rennen.
Keine Zweitagmobbets knattern durch die Straßen,
keine schweren Dieselaggregate wummern euch in
den Ohren. Niemand versucht seinen wackeligen
Selbstvertrauen durch aggressives Anfahren in Hundrehzahlen zu kompensieren.
Schön.
Ersehrt gesellschaftliche Betriebsamkeit
und dennoch lädt der Ort zum Verwahlen ein,
anstatt zum Durchhetzen und anschließenden
Buchen eines Entspannungsurlaubs. Die allermeisten
Menschen sitzen in Bussen und Bahnen,
fahren auf diversen Arten Zweirädrig auf breiten,
wie sie reservierten Spuren oder sie laufen auf großzügigen G-Steigen.
Ein Schmich, da bist du jetzt schon Teil
der Zukunft. Michi hat mir nämlich vor einer
Zelle hat sich ein Elektroroller gekauft, jetzt neu.
Sehr cool.
Schön.
Die, die in der Stadt immer so überall herum liegen.
Um nicht mehr Fahrrad fahren zu müssen. Nein, so ein Adwestbahn-Nur.
Ah, okay.
Das ist so ein größerer Roller.
Roller-Roller.
Viele Städte wurden umgebaut, um auf die
Auswirkung der bereits stattgefundenen Erterwärmung
vorbereitet zu sein und so wurde den
Stadtbäumen als natürliche Klimaanlage viel mehr Budget
und Fläche eingeräumt. Ampel-Schaltungen
und Kreuzungen bevorzugen nicht mehr das Auto,
sodass die neuen Wege durch begrünte
Verkehrsberuhigte Gegende viel mehr Menschen dazu einladen,
sie aktiv zu erleben. Wer mit dem Auto
fahren will oder muss, kann das nach wie vor tun.
Aber die Straßennetze funktionieren im Jahr
2040 anders, sodass die Autofahrt innerhalb
der Stadt immer der langsame Weg sein sollte.
Es gibt kaum direkte Verbindungen zwischen
den einzelnen Vierteln, sondern stattdessen
nach Vorbild der niederländischen gemeide
Huten Ringstraßen über die Autoverkehr geleitet
wird. Der schnellste Weg in Städten führt
daher so gut wie nie über eine Autostraße,
sondern über die vielen separaten
Direktverbindungen, die nur Fahrräder, Rollern, dem Fußverkehr
und dem ÖPNV verbehalten sind.
Egal, sich das anfühlen muss in so einer
Stadt zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs zu
sein. Total.
Also überlegt mal so dieses Ding von ich
fahre mit dem Fahrrad durch die Stadt jetzt und
du kommst zu einem Kananen-Nürnberg am Platter
vorbei oder so, also so einen großen Verkehrs-
Verkehrsnotenpunkt. Das ist wie ein
Klassenkampf. Also das ist keine Angst, du musst halt Angst
haben, dass du vom nächsten Lkw mitgenommen
wirst oder so. Wenn es da einfach viel, viel
weniger davon gibt, das muss doch mega cool sein.
Total. V.a. wenn du dann wirklich separate
Fahrradspuren hast, nicht so einen halben Meter
neben vier Autospuren.
Der dann plötzlich irgendwo aufhört diese Fahrradspuren.
So, kurz vor der Freuzung. Ja, war kein Platz da.
Genau. Oder dann so vier Spure auf jeder Seite bist.
Mega.
Man muss die Zuhörer, der Zuhörerin noch den
Plärrer erklären. Der Times Square von Nürnberg.
Oh, schön.
Nur sehr hässlich.
Nichts hinzuzufügen.
Es ist ein Besuch wert.
Im Kontrast zum Jahr 2022 seht ihr auf
diesem Wege Menschen aller Altersgruppen. Vom
sechsjährigen Grundschulkind bis zu 80-jährigen
Oma. Vom Studenten im Reuschul bis zur Großfamilie
werden die neuen Wege aufgrund ihrer
Sicherheit eher angenommen als früher, was all diesen
Menschen viel mehr Unabhängigkeit verschafft.
Es gilt als altmutische Marotte, seine
Kinder in den Sportvereinen oder zur Verabredung
zu fahren.
Erstens dauert das viel zu lange und
zweitens sind die ja nicht aus Zucker und können da
einfach selbst hinlaufen oder radeln.
Auf dem Weg zum Büro grüßt er deutlich mehr Menschen als früher, denn im Jahr 2040
kennen wir wieder die Leute, die in unserer Straße leben.
Wenn das Wetter es hergibt, sitzen
benachbete Familien zusammen an Tischen und Banken auf
der Straße, essen was, quatschen oder debattieren miteinander.
Sie leihen sich gegenseitig Bohrmaschinen, Campingausrüstung, Hochdruckreiniger und
Lastenräder, helfen sich gegenseitig und lassen ihre Kinder auf der Straße spielen.
Für all das gibt es genug Platz, sei dort keine Unmenge von Autos mehr stehen.
Viele wurden abgeschafft, weil es in
Städten zunehmend unpraktisch und umständlich war,
ein Auto nur für ein paar Fahrten in der Woche
selbst zu besitzen, andere werden in Paarkäußern
oder außerhalb des Viertels an sogenannten Mobility Hubs abgestellt.
Das sind meistens die größeren Haltestellen
des ÖPNV angegliederte Knotenpunkte, an denen
es auch Autoparkplätze, Radverleihsysteme,
Carsharing und Mikrodipos für Spenditionen
gibt, von wo aus deren Lastenräder in alle Richtungen ausschwärmen.
Das gibt es aber heute auch schon, dass DPD oder DHL Lastenräder in der Stadt sind.
Ach so, den Teil her, ich dachte diese Mobility Hubs.
Ach so, nee, das noch nicht.
Das mit den Lastenrädern, das sieht man auch immer öfter, das stimmt, ist cool.
In jeder Straße gibt es festgelegte
Lieferzonen, deren Poller von DHL, DPD und all den anderen
Firmen per Fernsteuerung abgesenkt werden
können und deren Personal nicht mehr aus lauter
Not auf Rad und Fußwegen und in Kreuzungsbereichen halten muss.
Die meisten Lieferungen in dicht besiedelte
Gebiete finden aber mit Lastenrädern statt,
sodass die Lieferzonen oft genug leer sind.
Wer in der gleichen Straße wohnt, kann die
Polle deswegen per App selbst einmal pro Tag
absenken, um etwas aus oder einzuladen.
Leider können die heute nicht mit dem Fahrrad ins Büro fahren.
Erstens hat der Vorderreifen seit einer
Woche einen Platten und zweitens geht es heute
ausnahmsweise 40 Kilometer zum neuen Industriepark
MacPom Labs, wo eure neue Zweigstelle eröffnet wird.
Was wir an den gefragt haben, ach ja, den gab es jetzt 2022 noch gar nicht.
Das war so.
Billiger Strom macht neue Geschäftsmodelle möglich.
Nachdem es sich bei den Kommunen
rumgesprochen hatte, dass der Windkraftausbau für sie in
den Mengen Chancen bereithält, entstanden
insbesondere an den Ostseeküsten und im Inland
Ost zwischen Rostock und Kreisfalte so
viele Windparks, dass die Region mehr Strom zur
Verfügung hatte, als sie jemals sinnvoll verbrauchen konnte.
Aus dem Problem nicht selbst genug
klimaneutrale Energie zu erzeugen, wurde das Problem, sehr,
sehr viel klimaneutralen Strom zur Verfügung zu haben.
Die Landesregierung konnte so ein vollkommen
neues Förderungsprogramm für Firmenneugründungen
auflegen.
Unternehmen mit innovativen, nachhaltigen
Konzepten werden in den ersten drei Jahren nach Gründung
bei entsprechender Wetterlage mit
kostenlosem Strom versorgt und zahlen auch nach dieser
Frist weniger als irgendwo sonst im Land.
In der Folge entstanden vollkommen neue
Geschäftsmodelle, die mit den früheren Strompreisen
schlicht nicht lokal tief waren und damit
eben auch ein immer größerwährender Industriepark
mitten im Nürnboa an der A20.
War das Recycling von Plastik im Jahr 2022
eine Tätigkeit, die aufgrund der Kosten nur
sporadisch und mit sehr sortenreinen
Kunststoffen stattfand, ist Plastikmüll im Jahr 2040 ein
begehrter Rohstoff für alle möglichen Arten von Recyclingkunststoffen.
Erdöl kommt als Ausgangsstoff ja nicht mehr
in Frage, deswegen werden Kunststoffe in der
Regel auf der gleichen Basis wie E-Fibrozei gestellt.
Aus regenerativen Strom und CO2 aus der Luft.
Was aber teurer ist, als bereits vorhandene Kunststoffe zu recyceln.
Das ist so geil, wenn sich so diese gegenseitigen
Prozesse, die alle zur Nachhaltigkeit hinführen,
gegenseitig beschleunigen oder verbessern,
dass es dann wirklich eine Kreislaufwirtschaft
wird.
So wie man jetzt noch sagen kann, ja voll kacke,
dass du Kohlestrom benutzt, um eine E-Auto-Batterie
herzustellen.
Deswegen kann die E-Auto-Batterie ja nie
klimaneutral werden, solange du die Batterie
eben mit Kohlestrom erzeugst.
Wenn du über Parallel, ja die Windkraft
ausbaust oder die Solar, dann wird alles irgendwann
kommt.
Das kannst du mir noch nicht vorstellen, aber ich möchte.
Ich finde auch die Idee genial, dass der Firma
dann drei Jahre lang kostenlos Strom bekommt.
Da kannst du ja wirklich dann als Firma
sich auf irgendein Energiesektor schießen, die
halt genau so was machen aus CO2 und Strom irgendwas herstellen.
Und du kannst so viel Strom verbrauchen, wie
du magst und kannst dann natürlich supergünstig
anbieten.
Also das klingt schon zu gut um wahr zu sein.
Da kommen echt bestimmt so, also wenn wir
da irgendwann ankommen an diesem Punkt, wenn
das stimmt, da kommen wirklich
Geschäftsmodelle, da können wir jetzt nicht mal davon, die
können wir uns nicht mal vorstellen.
Nein, glaube ich auch.
In der Folge wurde die bisherige globale Mühlogistik auf den Kopf gestellt.
Anstatt weit entfernter Strände mit deutschen
Tetra Packs und Kunststofffolien zu verunstalten,
kommen nun regelmäßig Schiffsladung voll
Müll, der diesen Namen nicht mehr verdient,
in Rostagan, um ihn 30 Kilometer weiter im
Inland wieder ein Kunststoffgranulat umzuwandeln.
In der Folge wurde Mecklenburg-Vorpommern zu
einer der boomenden Regionen für Kreislaufwirtschaft
und sieht nun Menschen aus ganz Europa an.
Aber das ist nur ein Beispiel.
Lass uns das mal direkt vor Ort angucken.
Ihr schnappt euch als ein Leirat der Stadt, in
dem ihr euer Handy an das Fahrrad ist behaltet
und seit den fünf Minuten sind wir auf Hauptbahnhof Rostag gefahren.
Dort fragt euch die Erbführer die
Fahrradauslage, ob ihr mit dem Zug weiterfahren wollt und
weil sie eure beliebtesten Ziele kennt,
wählt ihr direkt den Bahnhof von Tessin aus.
Also nicht das Schweizer Kanton Tessin,
sondern eine Kleinstadt des gleichen Namen, etwa
30 Kilometer östlich von Rostag.
Früher fuhren die Züge dorthin nur stündlich,
was bisweilen frustrierend sein konnte, wenn
man nach zu viel morgendlichem gedrödelt dazu
verdammt war, 55 Minuten Wartezeit am Bahnhof
in Rostag totzuschlagen.
Im Jahr 2040 fahren solche Verbindungen
viertgestündlich, was den Blick auf Fahrpläne
bundesweit eher überflüssig macht und die
Auslassung der Züge wieder auf ein zivilisiertes
Niveau absenkt, anstatt Passagieren eine Fahrt
mit an der schalbe, gepresster Nase zuzumucken.
Der Regionalzug bietet ein exzellentes
Wählern und so scrollt ihr ein bisschen durch den
Nachrichtenfiede.
Schon Wiederwerbung für Six-Pak Romance mit Matthias Schweigöfer.
Laut Trailer dated darin der häufig
gleichbegleitete Norbert, dutzende, hübsche, aber uninteressante
Frauen, um dann am Ende doch wieder die
wahre Liebe zu finden, indem er einfach seinen
eigenen Bauchmuskeln heiratet.
Ja, so ein Schuh gewinnt den deutschen Filmpreis.
2040 ist auch nicht perfekt.
Ihr steigt am beschaulichen Bahnhof in Tassin
aus, an dem ihr vor 20 Jahren noch recht verloren
gewesen werdet.
Denn bis auf ein zum Hotel ausgebautes
Bahnhofrestaurant gab es nur eine Bushaltestelle der
Frauenfrequenz sich eigentlich nur mit einer
gewissen Angst beim dortigen Verkehrsverbund
erklären lässt.
Die Bevölkerung könnte sich vor den zu vielen Busen erschrecken.
Heute findet ihr dort einen der besagten Mobilitätshubs, wo ihr euer Handy an den
Sensor eines der selbstverständlich elektrisch
fahrenden Lai-Autos haltet und in der gleichen
App, mit der ihr auch das Fahrrad und
zugebucht habt, den Preis pro Stunde angezeigt bekommt.
Ihr bestätigt den Vorgang und wartet letzten
10 Kilometer bis zum Industriepark Mac-Pom-Labs,
wo ihr das Auto in eine ähnlichen Station
wieder zurückgeben könnt und für den Bruchteil
der Kosten unterwegs seid, die ein eigenes Auto bedeutete.
Auf dem Weg fallen bereits einige sehr große
Windkraftanlagen auf, die von weitem zu sehen
sind, aber in mitten von Äckern und Feldern
eingebettet sind, auf denen weiterhin Landwirtschaft
stattfinden kann.
Die Bewirtschaftung dieser Felder war um 2020
aufgrund der Häufung von Dürren immer schwieriger,
sodass euer Blick heute auf die vielen Felder
mit darüber installierten Solarmodulen fällt.
Nicht nur können Landwirtinnen und Landwirte den Strom für gutes Geld verkaufen, die
Bodule verringern durch die Verschattung und
geringere Verdunstung den Bewässerungsbedarf,
verringern Winderosion und schützen die Pflanzen vor Türreschäden.
Mit den Mehreinnahmen wurde außerdem Entsammlung
von Regenwasser und Bewässerungssystem investiert,
so ist Landwirtschaft im Nordosten Deutschlands wieder sorgenfreier möglich.
Find ich voll geil das Prinzip.
Ja voll.
Da würde ich mich auch gerne mal genauer
damit informieren, wie diese Agri-Fotol-Teig
ist, wo das schon mal zum Einsatz kommt und wie die Erfahrungen damit sind.
Weil ich lese das immer wieder und das klingt so cool.
Ich hatte damals mal Berührungspunkte in meinem Studium.
Da hatte ich als Wahlpflichtfach Fotoleteig und
da ging es um Gewächshäuser, die Fotoleteiganlagen
als Dach haben, die nur das grüne Licht
den Strom verwandelt haben und es alle andere
Licht durchlassen.
Das ist ja smart.
Grünen brauchen die Pflanzen ähnlich, deswegen sind sie ja grün.
In diesem Gewächshaus waren sie halt dann
eher so grau, können aber sehr gut wachsen,
weil sie quasi so wie ich das verstanden habe, keinen Stress mehr haben, das grüne
Licht wieder abzugeben.
Krass.
Und da solltet ihr Wind winnen, weil der Grün
ist quasi eines der energiereichsten Lichtwellen,
kann es damit Strom machen und gleichzeitig kriegt die Pflanzen auch Sonne.
Krass.
Auf dem Feld hättest du den Vorteil zwar
nicht durch die Filterung so weiß ich verstehe,
sondern dadurch, dass du halt teilweise zu
starke Sonne, also manchmal kriegen auch die
Pflanzen Sonnenbrand, wie ich es verstehe, und
wenn du halt dann teilweise eine Verschattung
hast, dann die Pflanze statt irgendwie, weiß
nicht, 14 Stunden Sonne, nur noch 10 Stunden
Sonne abbekommt, weil die anderen Stunden dann die PV-Module Schatten drauf machen,
dann hast du der Pflanze auch geholfen.
Total.
Keine Idee.
Ja.
Die Windräder zwischen den Ackerflächen drehen sich alle, denn trotz der stetigen
Windes muss keines wegen der Drohnener Netzüberlastung abgeschaltet werden.
2023 war das nach der Fall.
Sollte der Bedarf bereits komplett gedeckt
sein, werden große Elektrolyseure im Süden
Rostock hochgefahren, die mit dem
überschüssigen Ministrom grünem Wasserstoff als Basis für
Schiffsreibstoff herstellen.
Häppchen machen euch auch in der Zukunft noch nicht satt.
Auf dem Firmengelände angekommen ist alles voller Ballons.
Die das geschehendominierende Fabrikhalle
ist feierlich geschmückt und in ihre Fassaden,
Fenster und Dächer sind selbstverständlich überall Solarmodule integriert.
Irgendwer hat ein Odi-Playlist angestellt,
die Get Lucky von Deafpunk in Dauerschleife
abspielt, was die Stimmung aber nicht trübt.
Servicepersonal reicht durch Orangensaft
und ein Tablett mit albernen kleinen Häppchen.
Sorry, von denen werdet ihr auch in der
Zukunft nicht satt und drängt euch weiter zu gehen.
Vor einer kleinen Bühne hat sich eine
Menschenraube versammelt und ihr kommt gerade noch rechtzeitig
zur Eröffnungsrede eurer Chefin, die sich eine dieser neu mondischen grünen Windeln
umgeschneit hat und ein Schnulle um den Hals trägt.
Die Modebranche ist 2040 immer noch leicht bekloppt.
Die Musik wird ausgeblendet und weicht einer leicht schrillen Stimme.
Danke ich allen, die dieses Projekt möglich gemacht haben.
Noch vor vier Jahren waren wir ein kleines
Startup mit vier Angestellten und nun eröffnen
wir unser viertes und größtes Werk hier in
der MacPom Labs und sind damit der größte
Arbeitgeber in der Region.
Nicht zuletzt dank meiner persönlichen Weitsicht
konnten wir Partner finden, die diese Erfolgsgeschichte
möglich gemacht.
Ja, Chefinnen können auch in der Zukunft
selbstverliebte Egozentriger und Eröffnungsreden
langweiliger Businessblabla sein.
Danke Ihre Weitsicht.
Kompleter Blödsinn.
Sie hat die ganze Idee am Anfang komplett unterschätzt.
Es gibt die Firma in der Form überhaupt
nur, weil ihr euch wochenlang dahinter geklemmt
habt, dem Fermitationsprozess im Labor eine
Taxilphase abzuringen, was letztendlich auch
geklappt hat und nun auf dem Weg ist den
globalen Bekleidungsmarkt zu revolutionieren.
Aber okay, immerhin war es ihre Kohle, mit
der ihr die ersten Prototypen hergestellt habt.
Also trinkt ihr noch drei Eroschensaft auf
Firmenkosten, dadelt auf eurem Handy rum und
wartet geduldig bis zum Ende.
Na endlich.
Freue ich mich im Namen der gesamten
Belegschaft und der Kinder dieses Planeten, hiermit die
erste Solar Fashion Gigafactory zu eröffnen.
Applaus.
Ihr fällt das Mikrofon auf den Boden, was zu
einer unangenehmen Feedback-Schleife führt.
Sie rettet die Situation aber, indem sie
mit einer übergroßen Schere beherzt ein rote
Sampband durchschneidet.
Dazu setzt It's My Life von Bon Jovi ein
und die Anwesenden auf der Bühne bewegen sich
rhythmisch dazu und klatschen mit.
Ich sehe automatisch diese Bill Gates
Szene, wo er auf der Bühne ist und irgendwie Wind
aus 95 feiert oder so.
Okay, 2040 wird nicht perfekt, aber das wäre ja auch langweilig.
Der Applaus-App schlagartig ab.
Eine Horde von Journalistinnen und Journalisten
umringt die Bühne und wird später alle Wirtschaftszeile
über regionale Zeitungen mit superlartiefen
dazu fluten, wie die Taxilbranche nach Jahrzehnten
Asiatische Dominanz ausgerechnet im
Nordosten Deutschland Fuß fassen konnte, anstatt zu
hinterfragen, dass das Ding für eine Gigafactory ganz schön klein ist.
Naturfassern aus dem Bioreaktor
Ihr geht am überreizenden Geschehen vorbei,
betrittet den großen Fabrikkomplex und sucht
den Raum auf, indem sich das Herzstück der
ganzen Unternehmung und damit euer Baby befindet.
Der Bioreaktor
Na ja, Raum trifft es vielleicht nicht
ganz, es ist eher eine von zukünftig 20 Hallen,
10 Meter hoch und in der Mitte befindet sich
ein gewaltiger Stahlzylinder, in dem massive
Bullaugen gleich in den Fenster eingelassen
sind und den Blick freigiven auf eine unscheinbare,
aber revolutionäre Flüssigkeit.
Wobei Flüssigkeit ist eigentlich langweilig.
Interessant sind viele die Bewohner dieser
Flüssigkeit, die auf den Arm Akro-Bakter-Tunware-Negos
hören.
Oder kurz Agi.
Agi ist eine Bakterie, also in menschlichen
Maßstäben erstmal nicht sonderlich beeindruckend.
Dafür kann dieses passierliche Wesen etwas ganz besonderes.
Es produziert Naturphasen und zwar nur mit Hilfe von Luft, Wasser und Strom.
Die Firma müsste eigentlich also eher Wind-Fashion
heißen, aber zwei extrem gut bezahlte PR-Beraterinnen
haben euch zum Namen Solar-Fashion überredet.
Ob es das mal wirklich gibt, so diese
Mikroben, die Phasen machen, keine Ahnung, ob das auch
auf irgendwas fußt, was man schon weiß, das klingt schon fancy.
Das klingt sehr fancy.
Das klingt jetzt auch nicht unrealistisch.
Irgendwas mit Bakterien, die irgendwas
machen, das klingt so überhaupt kontinuos sein.
Das kann schon sein, richtig.
Also ich habe nur mal mitbekommen von
Bakterien, die quasi Plastik zersetzen können.
Ja genau, die von den Neujoghör.
Die neue Phasen herstellen, hört doch auch was.
Ich glaube, dass ja auch Tiere gibt, die Seide herstellen, Insekten.
Könnte es auch hingezüchtet werden, dass sowas auch natürlich hergestellt wird.
Bestimmt.
Und ich meine auch, zum Beispiel der
Spinfaser ist ja auch so ein Ding, was man immer noch
versucht zu reproduzieren und nicht ganz schafft, weil das ist auch eigentlich das,
wie dünn so eine Spinfaser ist, Spinwebe, ist ja halt so extrem widerstandsfähig.
Schon cool.
Das Mikroben, irgendwelche Proteine oder
Enzyme produzieren, ist nun wahrlich nichts Neues.
Auf diese Weise kommen Menschen schon seit Jahrhunderten an Bio und Hefe.
Seit 2023 stellen die ersten Firmen bereits auf
die gleiche Weise Proteine für die menschliche
Ernährung her.
Was schon damals 20-mal effizienter als
Fotosynthese und 200-mal effizienter als kommissionelle
Fleisch erzeugen war.
Vermutlich kennen im Jahr 2040 alle die
Produkte von Solar Foods aus Finland und Airproteinen
aus Kalifornien, die heute Hauptlieferanten
von McDonalds, Rügenwalder und Meika sind.
Aber vor 20 Jahren war das alles noch Zukunftsmusik.
Seitdem konnte der globale Bedarf für
Ackerfläche, Kunstzüge und Pestizide massiv reduziert werden,
denn diese Verfahren wurden immer weiter verfeinert, um besonders die ökologisch
eher problematischen Feldfrüchte im Labor nachzubauen.
Der Anbau von Kakao, Kaffee und
Kraftfutter verschlang im Jahr 2022 noch gigantische
Flächen, welche sich in die
Räderkonkurrenz zu artenreichender Turrgebieten befanden.
Seit wir Kaffee und Kakao-Bulver in solchen
Reaktoren aus Luft und sauberem Strom herstellen,
konnten Millionen Quadratkilometer ehemaliger Monokulturen renaturiert werden.
Der Waldbestand und die Zahl der Insekten nimmt weltweit wieder zu.
Die weltweite Anbaufläche für Baumwolle ist zwar immer noch größer als sie von ganz
Deutschland und der soll es nun dank eurer Mikrobe an den Kragen gehen.
Durch die neue Phase aus eurem Reaktor ist
nicht nur der Anbau auf ehemaligen Regenwaldgebieten
nicht mehr nur lukrativ.
Eure bakteriell hergestellten Fasern sind extrem
stabil und langenlebig, sodass das obere Management
aller Fast-Fashion-Konzerne seit Monaten eine Schmutzkampagne gegen euch fährt.
Um den Stallzylinder herrscht wie immer
ein emsiges Treiben, da euer weiß bekrittelt
das Team das Gedein der wertvollen Kreation
genauer überwacht als jedes Helikopterelternpärchen,
das sie je könnte.
Ihr bekommt die Werte der letzten Versuchsrein
gezeigt und ein kurzer Blick auf die Überwachungsprotokolle
zeigt, dass euer Verfahren auch in diese Größe robust bei schwankender Strom zuvor
funktioniert.
Heutzutage ein wichtiger Faktor, um in
energieintensiven Branchen konkurrenzfähig zu sein.
In Zukunft stellen Spinnereien in der Region
aus euren Fasern verschiedene Stoffe her und
beliefern damit den gesamten Weltmarkt, was
alle superlativ in den Morgigen erscheinen
an Artikeln rechtfertigt und euch
motiviert, die Maschine auch heute auf die Revolution
einer kompletten Branche vorzubereiten.
Gegen 15 Uhr ist aber Schluss, denn ihr müsst los.
Morgen feiert euer Bruder Geburtstag und er lebt seit drei Jahren in Marokko.
Per Hyper Train mit 280 Stundenkilometern nach Casablanca.
Früher hätten sich die meisten Menschen zu diesem Zweck in ein Flugzeug gesetzt und
das tun auch heute noch einige, aber auf
Strecken über 1000 Kilometer wird synthetisches Kerosin
genutzt, was immer noch deutlich teurer ist als fossiles Kerosin früher war.
Jetzt gerade ist es besonders teuer, denn
die europäischen Fluggesellschaften setzen auf
günstige E-Kerosin-Importe aus Saudi Arabien
und Qatar, deren Elektrolyseure seit zwei Monaten
von schiitischen Rebellen besetzt sind und daher genauso wenig grünen Wasserstoff
herstellen wie ein handelsüblicher Toaster.
Zudem wird dieses grundsätzlich klimaneutrale
Kerosin in der höheren Atmosphäre verbrannt,
was sich aufgrund der Tröpfchenbildung immer noch negativ aufs Klima auswirkt.
Die Fluggesellschaften sind deswegen
verpflichtet, pro geflogenen Kilometer eine entsprechende
Menge CO2 aus der Umgebungsluft zu entfernen und in Basaltgestein einzulagern.
Wer der Video vom Patrikent?
Wer weiß, dass Basaltgestein das Gestein dafür ist?
Wer will kann also fliegen.
Aber durch den gestiegenen Preis wurden Alternativen interessant, sodass es im Jahr
2040 ein recht beliebtes, erasisches Hochgeschwindigkeitszugnetz gibt.
Boah, das wär so geil, das wär so geil.
Stell dir Folgen im Nachtzug nach Barcelona oder so.
Oh.
Statt zum Flughafen fahrt ihr mit dem Zug also
zurück nach Rostock und vor dort zum Hamburger
Hypertrailterminal, das nach Vorbild des
japanischen Kansennetzes separat vom übrigen
Schienenverkehr funktioniert und fast alle
Millionenstädter Europas miteinander verbindet.
Da werde ich ganz aufgeregt.
Schnellzüge, die auf separaten Schienen fahren.
Uuh.
Unabhängig vom Güterverkehr.
Stell dir das mal vor.
Ja, aufgrund eines Vorausfahndenzuges.
Blablabla.
In einem futuristischen eher einem Hotel als
einer Bahnhofshalle, gleich in den Wartesaal,
scrollt ihr gelangenweit auf eurem Handy rum
und nachdem ihr fünf Werbungen für Six Pack
Romance wegklicken müsstet, gleitet gegen 1730 lautlos.
Eure Verbindung der Linie Stockholm Casablanca in den Bahnhof ein.
Die Hypertrains fahren auf breiteren Gleisen
als die restlichen Süge und erreichen dadurch
einen höheren Komfort, was das ganze
Erlebnis eher an einem Hotelaufenthalt erinnert als
an eine Zugfahrt.
Euer Abteil ist sinnvollerweise platzoptimiert,
aber dennoch lichtgeflutet und sehr komfortabel.
Wem es das wert ist, kann auch Sweden mit
Pagendienster servieren, der die erste Klasse
im Flugzeug in Sachen Exklusivität noch mal in den Schatten stellt.
Das gönnen wir uns dann, wenn wir nach Rostock fahren, oder?
Würde ich auch sagen.
In 16 Jahren.
Nach einer Stunde sitzt ihr im Restaurant
und blickt auf das am Fenster, vorbeiziehende
Ruhrgebiet und verleht euch im unwirklichen
Farbenspiel, dass die Abendsonne im Wasserdampf
auslöst, der aus dem Kühlturm des Kohlekraftwerks Westfalen in Hamm austritt.
Hä?
Was?
Kohlekraftwerk?
Haben die Morgennachrichten gelogen, als sie
von europäischer Klimaneutralität gesprochen
haben?
Nein, denn das ist gar kein Kohlekraftwerk mehr, sondern ein Energiespeicher.
Dort, wo früher in einer riesigen
Verfeuerungsanlage große Mengen Steinkohle zu Hitze und CO2
verbrannt wurden, stehen heute riesige, mit
Spezialstein gefüllte Behälter in einer Halle.
Wenn viel Solar und Windstrom im Netz ist,
wird dieses Geschein auf 1300 Grad Celsius
erwärmt und es empfiehlt sich, sich in
dieser Zeit nicht ohne Schutzkleidung in der Nähe
diese Behälter aufzuhalten.
Sollten Sonne und Wind nur auf einmal ein
Motivationstief erleiden und sich spontan verabschieden,
kommt der Teil des Kraftwerks zum Tragen,
der auch während der Fosilenzeit schon genauso
funktioniert hat.
Im Block E strömt heißer Dampf in einen
Generator, der damit 800 Megawatt elektrische
Leistung erzeugt.
Also in etwa so viel wie 160 moderne große Windkraftanlagen bei frischer Prise.
Der Dampf wird halt nun nicht mit Kohlefeuer
erzeugt, sondern in den, was 1300 Grad heiße
Gesteilen, Wasser in den deutlich fluffigeren Aggregatzustand hebt.
Vorteil?
Die gesamte Infrastruktur, die Generatoren,
die Traffestation und Leitung waren alle schon
vorhanden und mussten nicht extra neu gebaut werden.
Ja genau das.
Ich habe mir das auch schon gedacht bei, ich habe
doch mal ein Video gemacht über Schwungmaßelspeicher.
Also wenn du eine große Kreisel, die du
auch antreibst, wenn du Stromüberschuss hast,
dann drehen die sich ganz schnell und du
bremst sie wieder ab, wenn du Strom brauchst.
Dann durch den Generator wird wieder Strom draus.
Ich habe mich gefragt, ob du nicht auch alte
Gaskraftwerke oder eben auch Kohlekraftwerke,
das sind ja fette Turbinen, also so große Propeller, die Tonnen schwer sind, so 160
Tonnen wiegen oder so, ob du das nicht mehr denen auch tun könntest.
Dass du sagst, du lässt es einfach sehr, sehr schnell drehen, wenn du Strom hast,
treibst es an und sobald du ihn wieder
brauchst, bremst du es wieder ab, weil die Infrastruktur
eben schon da ist.
Du hast die dicken Leitungen, die da sowieso schon hingehen.
Aber das ist natürlich auch Klepper mit den Steinen.
Und Deutschland hat schon ein Gasnetz, also
wir müssten gar nicht Gas neu ausbauen, das
wäre alles schon da.
Das ist richtig.
Wieder zurück in eurem Abteil, checkt dir
die Mediathek und wieder steht nur knapp dem
Impuls ins Menü von als super lustig angebrisene Six Bag Romance reinzugehen.
Zieht euch irgendwelchen nicht ganz so
belanglosen Blödsinn rein, bis dazu gegen 22 Uhr in
Paris hält.
Ihr stellt das Weckerstsystem des Zuges auf 7
Uhr, bestellt für den nächsten Morgen Croissant
und Café, legt euch hin und nur die
wenigen Vibrationen, die vom Dämpfungssystem des
Zuges nicht eingefangen werden, lassen
erahnen, dass ihr gerade mit 280 Stundenkilometer
auf die Cote d'Ezur suche hast.
Ich finde es interessant, dass er hier von
einem Hyper Train spricht, der ja offenbar 280
kmh fährt und aber an frischer Luft, wenn
ich das richtig verstehe, weil er sagt vom
Dämpfungssystem ausgeglichen und so, dass
jetzt nicht die Vision vom Hyper Loop, der
ja auf einem Magnetschwäbern im Akku fährt.
Das ist richtig.
Ich habe mir auch zuerst gedacht, es sind nur 280 kmh.
Sie ist von heute auch schon 300 kmh.
Also es ist wahrscheinlich deutlich günstiger,
wahrscheinlich ist das die realistische Version
der Vision.
Ich denke auch.
Das kam mir nur gerade so.
Der Name ja zumindest ähnliches.
Ja und ich meine die Nachtzüge, die es ja
heute gibt, die fahren hier nicht mehr 280
kmh rum.
Ja, da habe ich mir schon öfter gedacht,
Nachtzug mit ICE-Geschwindigkeit und dem Komfort,
das wäre schon sehr, sehr geil.
Wobei natürlich, dass dann erst auf lange
Strecken so richtig Sinn macht, weil ich sage mal,
wenn du, es gibt ja die Strecke Amsterdam, Wien
und wenn ich da zum Beispiel den Teilabschnitt
irgendwie Köln Passort zum Beispiel nehme, dann fahre ich da abends, glaube ich, am
10 los und bin in der Früh um, ich glaube, 7 Uhr oder so ein Passort.
Wenn der jetzt sehr viel schneller wäre,
ICE-Geschwindigkeit, dann wäre ich halt irgendwann morgens um
2 Uhr ein Passort.
Das wäre mir eigentlich fast zu früh.
Stimmt.
Ja, aber dann kannst du halt in der gleichen
Zeit bis nach, weiß ich nicht, Ankara fahren
oder...
Richtig, genau.
Das sind dann aber auch...
Verhalten nicht mehr nach Passort.
Das sind vielleicht Problems.
Das ist ein Luxuproblem.
Da ihr euch für die Weckeroption aufwachen im Wald entschieden habt, erhält sich ab
6.55 langsam euer Abteil zur Vogelgezwitscher.
Im Abteil nebenan wurde aus Versehen das habe
Probleme beim Aufwachen Paket bestellt, sodass
der Passatier dort mit einem...
Jetzt steh verdammt noch mal auf, du wolle Stück!
... und stillen Seriengeheul aus dem Bett geprült wird.
Während ihr 15 Minuten später in der
Nasszelle steht und das Shampoo aus den Haaren wascht,
befindet sich dazu 500 Meter unter dem
Meeresspiegel in der Straße von Gibraltar, wo seit 3 Jahren
ein Tunnel das Europäische mit dem afrikanischen Festland verbindet.
Das macht die Reise einerseits wunderbar
praktisch, aber der Ausblick aus dem Fenster ist aus
nachvollziehbaren Gründen entsetzlich langweilig.
Deswegen steht ihr auch unter der Dusche.
Was ein verrücktes Bild.
Unter dem Meer in einem Hochgeschwindigkeitzug in Duschen.
Ich meine, das ist genauso crazy wie im Flugzeug.
Du hast ja auch in manchen First-Class-Tingern kanzt, aber abgefahren.
Aber auch nicht unrealistisch, ne?
Du hast doch darüber nachdenken sollen.
Zum Eurotunnel dürfte das ja eine kleinere Aufgabe sein, wahrscheinlich.
Ich habe mir auch das Aufwangen im Wald jetzt
viel zu romantisch vorgestellt, dass mein Bett
so rausgefahren wird aus dem Zug in den Wald rein und ich wache eben Wald auf.
Also zu kält extra an für mich, weil ich wache.
Natürlich, ja.
Das ist dann, wenn du wirklich das First-First-Class-Ticket-Boost...
Genau, das war dann meine Vorstellung jetzt gerade mal.
Oder du hast so einen kleinen Biotop-Wagen, der einfach immer mit einem...
Mit echten Pflanzen und so, das wäre auch ein bisschen...
Richtig.
Das ist ein sehr gelanes Design, dann sozusagen.
Würdet ihr aus dem Fenster sehen, würden euch
eine Menge Gütozüge auffallen, die Tonnenweiß-Obs
und Gemüse in Richtung Europa transportieren.
Aber diesem alltäglichen Schauspiel extra
Aufmerksamkeit zu widmen, wäre, als würdet ihr
heute staunend an der Straße stehen und mit
weit aufgerissenen Augen die Müllapfer bestaunen.
Um 37 klockt es an der Tür.
Eine Servicekraft der EBT, Euro-Bullet-Strain,
reicht euch, euer Crosso und den Kaffee, während
die riesigen Solarfilter Marokos an euch vorbeiziehen.
An der Küste werden damit Entzaltungsanlagen
für Süßwasser betrieben, mit denen in trockenen,
heißen Sommer immer größere Teile der Wüste begrünt werden.
Teils für den Obst- und Gemüseanbau in
gekühlten Gewächshäusern, teils für genügsame Gewächse,
aus deren Samen Öl hergestellt werden kann,
welches immer mehr das problematischere Palmöl
vom Weltmarkt bringt.
Das ist schon crazy, wenn man drüber nachdenkt,
wenn Energieversorgung keine Rolle mehr spielen
würde, was du dann machen kannst.
Du wirklich sagst, wir pumpen einfach
Wasser aus dem Meer und verteilen das im halben
Kontinent.
Um 9 Uhr steigt ihr nach gut 15 Stunden Fahrt
ausgeruht mitten im Stadtzentrum von Casablanca
aus.
Ihr hättet auch zu Hause schlafen und um 4
Uhr zum Flughafen fahren können, um zur selben
Zeit hier zu sein.
Aber die Frage, ob das im Sinne eures
Schlafbedarfs und Budgets sinnvoll gewesen wäre, beantworten
heutzutage viele Menschen mit.
Nein.
Und auch die Hauptstadt von Marokko hat sich stark verändert.
Der Straßenverkehr ist, wie in Deutschland,
was ausschließlich elektrisch allein schon
bei Verbrennungsmotoren kaum noch
hergestellt werden und die Versorgen mit Sonnenenergie
im Gegensatz zu teuren Ölimporten einen nie da gewesenen Wohlstand ermöglicht.
Würdet ihr einer Marokkanerin im Jahr 2040
vorschlagen, aus Kosten und Komfortgründen
lieber ein Benzinauto zu fahren, würdet sie denken, ihr wolltet sie veräppeln.
Grundsätzlich haben viele andere Länder einen
Vorteil gegenüber Deutschland, um die eigene
Energiewende auf die Beine zu stellen.
Die meisten sind weit weniger dicht besiedelt
als Deutschland, weniger stark industrialisiert
und haben aufgrund ihrer geografischen Lage
mehr Sonneinstrahlung und Wind zur Verfügung.
Gerade für viele arme Länder im globalen Süden, in denen der Zugang zu Strom leider
noch keine Selbstverständlichkeit ist, bietet
das eine Chance, Unabhängigkeit und Wohlstand
zu erreichen, ohne dass deren Naturräume darunter leiden müssen.
Entgegen der Sorge vieler
Facebook-Kommentare im Jahr 2023 hat die Energiewende euch also
weder arm gemacht, noch lebt ihr in Höhlen und müsst rohe Baumwurzeln essen.
Die Welt im Jahr 2040 ist nicht nur
klimaneutral, sondern auch grüner, nachhaltiger und gerechter
als heute.
Ihr könntet mit eurem Bruder auf seiner
Dachterrasse sitzen, auf seinen Geburtstag anstoßen und
sagen, hey, stell dir mal vor, wir hätten
vor 20 Jahren auf die Leute gehört, laut denen
wir alle arm werden, wenn wir aufhören, Kohle und Öl zu verbrennen.
Und er könnte antworten, ja, das wäre ein Wohlstand.
Das wäre ganz schön blöd geworden.
Ich glaube, ich muss das ganze Buch endlich mal lesen.
Ich habe es noch nie gemacht, dass ich das
letzte Kapitel eines Buchs vor dem gesamten
Buch gelesen habe.
Ja, ich vorher auch nicht.
Das war Zufall.
Dieses Kapitel wurde ausgespielt in dem
Newsletter Crowdreporter und da habe ich es gelesen und
dachte, wie geil ist das denn?
Ja, das klingt sehr utopisch und ja, die
Aufgaben sind gigantisch, um diese ganze Infrastruktur
zu bauen und alles.
Das schluckt auch ein Haufen Geld und Ressourcen und Zeit und alles.
Aber in dem Buch wird so gut erklärt, dass das greifbar ist.
Also auch dieses Beispiel jetzt am Ende mit den
afrikanischen Kontinenten, die Energieversorgung.
gut Marokko war jetzt da nicht das Beispiel,
aber ein Beispiel in dem Buch war auch zu sagen
in irgendwie den Communities, also sehr
ländlich, wo bisher kaum eine Stromversorgung, da war
dann Energieversorgung.
Da gibt es jetzt schon Firmen, die dort
Solarparks mit Speicher anbieten, also keine europäischen
Firmen, die hier so Entwicklungshilfe oder so
was betreiben sollen, einfach native Unternehmen
dort, die das als günstiger sehen, als da einen Ölgenerator hinzustellen.
Weil die halt sagen, ja, wir haben
dauerhaft Sonne hier, dann haben wir dauerhaft Strom
hier, das speichern wir in die Nacht rein.
Bevor wir uns jetzt abhängig machen von Öl
aus dem Ausland, wir sind noch nicht bescheuert,
haben wir jeden Monat diese Kosten.
Total.
Und das ist jetzt schon profitabel und so
werden ganz dezentral immer mehr Dörfer an die
Energieversorgung angeschlossen.
Das ist genau das, was er sagt, wenn er meint, das wird gerechter in der Zukunft.
Ich finde es einfach fabelhaft.
Was mir sehr viel Hoffnung macht, ist der
Punkt, die Welt kann so durchspinnen, wie sie wollen.
Also ich sage mal, im sozialen Sinne, wegen
mir ist die Monoborche noch total verrückt
und crazy und wegen mir ist Film und
Fernsehen immer noch, woher immer, fand ich es total
cool, dass das auch Tag davon leben kann.
Und einzige Punkt, dass natürlich irgendwelche
Leute auf ihren Motor verzichten müssen, also
auf dieses Rom-Gefühl.
Das ist unausweichlich und man kommt jetzt da schon mit dem Fahrspaßkontakt.
Und man kommt dann locker hin.
Also jeder, der mal ein E-Auto fahren
durfte, finde ich, die Beschleunigung hast jetzt
nicht beim Verbrenner.
Es geht ja wirklich nur um den Sound.
Und es macht aber einem Hoffnung.
Hattest du dir auch noch kaufen können, wenn
es dir jetzt wichtig ist, eine Oldtimer-Porsche
zu fahren?
Es wird halt keinen normalen Diesel und
Benzin mehr geben, sondern halt synthetisch ist und
das kostet uns drei Wochen.
Aber wenn dir das wichtig ist, dann gönnste dir das halt mal am Wochenende.
Solange du niemanden mehr schadest damit, ist es ja nur eine Kostenfrage.
Aber keine Frage mehr, ob ich jetzt damit der Nachfolgengeneration schade.
Wenn wir da angekommen sind, dass du praktisch
nichts mehr tun kannst, was der Nachfolgengeneration
schadet, dann ist doch cool.
Das ist mir ja.
Und das, was mir Hoffnung macht, dieses Vorleben funktioniert.
Also man muss den Leuten einfach manchmal nur zeigen, wie cool es sein kann.
Es wird nicht viel Überzeugung brauchen.
Den kleinen Affront gegen Bayern, nehm ich
jetzt nicht so schief, aber auch so ein Land,
das ja um Strom betet, irgendwann einsehen muss und kann.
Es kann auch geiler sein, einfach der
Technik zu vertrauen, die ja schon lange da ist.
Es sind ja jetzt alles, wenn ich mich nicht
täusche, alles Verfahren, alles Entwicklungen,
die schon längst da sind oder halt eben in der Entwicklung sind und kommen werden.
100 Prozent kommen werden, weil die Physik dahinter
funktioniert und weil die Wissenschaft dahinter steht.
Das macht Hoffnung.
Das macht Hoffnung, dass es gar nicht diesen
Angst vor die Grünen braucht, dass das irgendwann
mal klappen könnte.
Der letzte Satz war so schön.
Lies mal bitte vor mit dem.
Stell dir mal vor, wir hätten vor 20 Jahren
auf diese Leute gehört, laut denen wir alle
verahmen werden, wenn wir aufhören, Kohle und Öl zu verbrennen.
Das sagt Sanei schon.
Wir hatten sie ganz im Intro.
Die Energie ist schon längst da.
Wir haben schon fast 100 Prozent erneuerbare
Energie, Zulieferungen aus dem eigenen Land.
An manchen Tagen wäre unseren Podcast
regelmäßig gehört, war es ja schon bei 98 Prozent.
Das macht nur Hoffnung, dass diese utropische
Welt, die so fern scheint in 2040, dann schneller
da sein kann, als wir denken.
Beim Hyperloop bin ich noch gespannt.
Hyper Train.
Ja, Hyper Train. Ja, ich meine, wenn es einen Nachtzugnetz gibt, er ist ja schon geil.
Das war echt spektakulär.
Also ich hatte bis jetzt noch einen
Nachtzugfahrt mal von München nach Rom mit der ÖBB.
Das war schon einfach geil.
Ich meine, du warst auch halt über Nacht
unterwegs und es war einfach super entspannt, das Reisen.
Aber es war noch relativ toll.
Es war nicht günstiger, als wenn wir da ein paar Wochen vorgebucht hätten den Flug.
Und das macht es halt auch so ein bisschen unattraktiv.
Ja.
Ich fand, das war eine Geschichte, wie wir uns hier im Podcast gerne erzählen.
Eine, die Lust macht.
Die ist eher eine Utopie, keine Dystopie.
Also etwas, wo es sich lohnt, hinzugehen und man Vorfreude entwickeln kann.
Deswegen hat es mich gefreut, dass wir das
mal hier mit allen Zuhörern teilen können.
Danke, Tobi, dass du uns vorgelesen hast.
Ja, sehr gerne.
Ich freue mich, wenn wir dich demnächst mal wieder im Podcast hören.
Vielleicht ergibt sich da ja was.
Das ist mein Lieblingsmeld.
Wir haben nämlich den Tobi da in Brüssel ist, gleich auf Auslandsreise geschickt.
Und ja, wir hoffen, dass da ein Gespräch zustande
kommt mit einem Lobbyisten in Brüssel für die gute Sache.
Da könnt ihr euch drauf freuen.
In dem Sinne gerne mal abonnieren.
Wir hören uns in zwei Wochen wieder, wo wir mit einer
Klimawissenschaftlerin Elena Vorrat sprechen werden.
Da freue ich mich schon sehr drauf.
In dem Sinne, liebe Grüße an die
Nachbarschaft und denk immer dran, er regut alles gut.
Macht es gut und macht es spannend.
Ciao.
Tschüssi.
Everything changes every which way.
Klimanachbarn wird produziert von der Beyond Content GmbH.
Zugast war in dieser Episode Tobias
Weiland, der diesen Podcast auch bearbeitet hat.
Das Intro wurde eingesprochen von Lukas Herbert.
Moderation von mir, Patrick Niedermeier.
Wir freuen uns über Feedback und Bewertungen.
Danke fürs Zuhören und macht ihr immer
wieder bewusst, du wirkst auf deine Nachbarschaft.