Viva Britannia – Der Inselpodcast mit Sven Botloff
Herzlich Willkommen zu Folge 59 von Viva Britannia, dem Podcast über Großbritannien
und die Briten.
Gleich zu Beginn möchte ich mich für die kleine Verspätung bei der Veröffentlichung
dieser Folge und für meine Stimme entschuldigen.
Eine Erkältung hat mich erwischt.
Aber das soll mich nicht zu lange von meinen Reiseberichten abhalten.
Denn es wurde mal wieder Zeit, dass ich mich persönlich auf der Insel herumtreibe.
Vor ein paar Wochen hat es mich schon beruflich für eine Nacht nach London verschlagen, aber
da hatte ich nicht wirklich Zeit, etwas zu unternehmen.
Wenigstens lag mein Hotel zufällig in der Nähe des Regency Cafes, das Horrore Christian
Dillenburger nach meiner letzten London Folge empfohlen hatte.
Und so habe ich mich morgens gern in die Schlange von Bauarbeitern, Rentnern und dem
gelegentlichen Anzugträger eingereiht, um in diesem legendären Imbiss ein englisches
Frühstück zu mir zu nehmen.
Wie in einem Pub bestellt man auch im Regency Café erst einmal an der Theke und bezahlt
auch gleich.
Erst dann sucht man sich einen Sitzplatz an einem der Resuppaltische.
Wartemarken oder Tischnummern gibt es nicht.
Und so ruft die zierliche Dame am Tresen mit einer überraschend durchdringenden Stimme
die fertigen Gerichte durch den gefliesten Gastraum.
Man muss also gut zuhören und sich dann auf den Weg machen, sein Essen abzuholen.
Das Angebot ist rustikal, aber gut und nur die aufgeschäumte Milch im Kaffeepotte erinnert
daran, dass eigentlich eine italienische Familie über das Regency Café herrscht.
Kulinarische Höhenflüge darf man hier nicht erwarten, aber dafür ein Paradebeispiel britischer
Hausmannskost und eine gute Stärkung für den Rest des Tages.
Aber um London wollte es heute gar nicht gehen.
Letztens war ich wie angekündigt in Manchester.
Dann machen wir uns mal auf den Weg in die nordenglische Industriemetropole.
Meine Damen und Herren, herzlich willkommen in Manchester.
Hätten Sie bitte den Sicherheitsgurt so lange geschlossen, bis die Anschleifzeichen ausgeschaltet
sind.
Wir verabschieden uns hier.
Vielen Dank, dass Sie unsere Gäste waren.
Wir wünschen einen schönen Aufenthalt hier.
Vielleicht bis bald.
Tschüss und auf Wiedersehen.
Manchester liegt im Süden von Nordwest England.
Oder anders gesagt, die breite Mitte von Großbritannien besteht von West nach Ost,
nacheinander aus Wales, dann den West Midlands und schließlich den East Midlands an der Nordsee.
Über Wales habe ich in Folge 30 gesprochen.
In West Midlands liegt unter anderem die zweitgrößte Stadt der Insel, Birmingham.
Und in den East Midlands findet ihr Nottingham und Leicester, wo ich vier Jahre lang gelebt
habe.
Nördlich dieser Linie, die häufig am Lauf des Flusses Trent festgemacht wird, dauert
es aber noch eine ganze Weile, bis man nach Schottland kommt.
Der echte Norden Englands besteht vor allem aus viel Gegend, inklusive großen Nationalparks
wie dem Lake District und den Yorkshire Dales.
Im südlichen Nordengland zieht sich die Autobahn M62 fast einmal quer über die Insel.
Und wie in einer Perlenkette finden sich hier mehrere Städte, die in der Insel aus
der Industrie hervorgehen, die vor allem mit Bergbau und der industriellen Revolutionen
Verbindung gebracht werden.
Gewissermaßen das Ruhrgebiet von England.
Das beginnt im Osten mit Liverpool an der Mündung des Flusses Mersey in die irische
See.
Dann kommt Manchester, dann die drittgrößte Stadt der Insel, Leeds und als Nordseehafen
schließlich Hull.
Sheffield liegt nicht an der M62, sondern etwas weiter südlich, gehört aber auch noch
mit in die Sammlung.
Die eigentliche Stadt Manchester ist mit etwas mehr als einer halben Million Einwohnern nur
unter den Top Ten der größten britischen Städte.
Allerdings ist der Verwaltungsbezirk Greater Manchester mit 2,7 Millionen Menschen nach
London die zweitgrößte Metropolenregion der Insel.
Und so wird Manchester auch gern als die zweite Stadt des Vereinigten Königreichs
bezeichnet.
Die frühe Geschichte Manchesters ist schnell erzählt.
Der Norden Englands wurde lange Zeit vom keltischen Stamm der Briganten beherrscht.
Im Jahr 79 nach unserer Zeitrechnung errichteten die Römer an einem Verkehrsgnotenpunkt aus
mehreren Straßen und Flussläufen ein Fort, um ihre weiter südlich gelegenen Stützpunkte
gegen die Briganten zu verteidigen.
Das Fort nannten die Römer Mamuchium oder auch Manchunium nach dem keltischen Namen
für einen brustartigen Hügel.
Seitdem war diese Gegend im heutigen Zentrum von Manchester durchgehend bewohnt, wenn auch
die Römer um 400 herum das Fort aufgaben.
Die Überweste des römischen Forts kann man noch heute im Stadtteil Grassefield sehen.
Auf die Römer folgten wie in ganz England erst die Sachsen und ab 1066 die Normanden.
Unter den Sachsen sprach man auf der Insel Altenglisch und hier bekamen Orte, die auf
Befestigungen zurückgehen, gern die Namensendung Zester oder Esther, wie auch das vorhin erwähnte
Lester.
So wurde aus Manchunium irgendwann Manchester.
Allerdings werden bis heute die Einwohner von Manchester im Englischen als Mancunians
oder kurz Manx bezeichnet.
Im 13.
Jahrhundert wird das Dorf Manchester zu einer Marktsiedlung und im 14.
Jahrhundert lassen sich hier Einwanderer aus Flandern nieder.
Unter ihnen sind zahlreiche Weber und sie legen den Grundstein für die Entwicklung
Manchesters zum Zentrum der britischen Textilindustrie.
Man beginnt zunächst Wolle und Leinen herzustellen und zu verarbeiten.
Von da an steigt die Einwohnerzahl Manchesters zunächst langsam, aber unaufhörlich.
1421 lässt der damalige Lehnsherr von Manchester Thomas de Lavares im Ort eine Kirche und
ein angeschlossenes Kollegiatstift errichten.
Aus der Kirche wurde später die Kathedrale von Manchester.
Die Gebäude des ehemaligen Stifts wurden dank des Vermächtnisses eines kinderlosen
Tuchhändlers namens Humphrey Chatham 200 Jahre später in eine Schule und eine Bibliothek
umgewandelt.
Aus der Schule entstand im Laufe der Zeit die Chathams School of Music, mit 300 Schülern
heute die größte Musikschule der Insel.
Die Bibliothek, die sogenannte Chathams Library, ist die älteste öffentliche Bibliothek des
Vereinigten Königreichs.
Sie bietet seit 1653 ununterbrochen Gelehrten ihre Dienste an und kann jeden Wochentag natürlich
kostenlos besichtigt werden.
Von ihren über 100.000 Büchern stammen 60.000 aus der Zeit vor 1851.
Unter anderem finden sich hier Bücher aus der Sammlung von John Dee, den ich in Folge
57 erwähnt hatte.
Komme auch später noch einmal auf die Bibliothek zurück.
Die Überreste der Kirche und des Kollegiatstifts von Thomas de Lavar sind die einzigen bedeutenden
Zeugnisse der Renaissance, die heute noch in Manchester erhalten sind.
Zurück zur Industrie.
Ab dem 17.
Jahrhundert gewann Baumwolle als Ausgangsmaterial für Textilien an Bedeutung und im Folgenden
wurden die Wasserstraßen in und um Manchester ausgebaut, um deren Import und Verarbeitung
zu erleichtern.
Kleinere Schiffe konnten nun von den Häfen an die Irischen See Baumwolle über die Flüsse
bis ins 60 Kilometer von der Küste entfernte Manchester bringen.
Und der Bridgewater-Kanal, die erste künstliche Wasserstraße der Insel, diente dazu, die Stadt
mit Kohle aus den Minen der weiteren Region zu versorgen.
1729 bekam Manchester eine eigene Warenbörse und immer mehr Lagerhäuser wurden errichtet.
Der Stadt wurde bald zum weltweit größten Umschlagplatz für Baumwollbahnen, was der
Stadt den Titel "Cottonopolis" oder auch "Warehouse City" statt der Lagerhäuser
einbrachte.
Die industrielle Revolution veränderte Manchester massiv.
Die Stadt wuchs an einer erstaunlichen Geschwindigkeit und zahlreichen Zuwanderer aus dem ganzen
Königreich.
Auch die Industrie wurde vielfältiger.
Ingenieure, die zum Bau von Maschinen für die Textilproduktion gekommen waren, errichteten
nun zunehmend Fertigungsanlagen für andere Gewerbe, vor allem den Maschinenbau.
Auch die Chemieindustrie, die in Manchester mit Bleichen und Farben begonnen hatte, expandierte
in andere Gebiete.
Mit zunehmendem Handel siedelten sich auch immer mehr Banken und Versicherungen in der
Stadt an.
Mit dem Wachstum kamen auch neue Anforderungen an die Infrastruktur.
Zum Beispiel wurde 1830 die weltweit erste Bahnstrecke zwischen Manchester und Liverpool
eingeweiht, auf der nur dampfgetriebene Züge verkehrten.
Zuvor war es üblich gewesen, dass Pferde wagonsüberschienen zogen.
Die Liverpool and Manchester Railway war auch die erste Bahnstrecke mit durchgehend zwei
Gleissträngen, mit Signalanlagen und einem Fahrplan.
Historiker und zur Folge kamen Manchester zurecht als die erste Industriestadt der Geschichte
bezeichnen.
Die Zahl der Baumwollmühlen erreichte Mitte des 19.
Jahrhunderts zwar ihren Höhepunkt, aber die wirtschaftliche Bedeutung der Stadt hielt
an.
1878 wurden die ersten Telefonanschlüsse der Insel natürlich für ein Unternehmen in Manchester
installiert.
Und 1894 wurde der Manchester Ship Canal eingeweiht, über den hochseetüchtige Schiffe direkt von
der Irischen See bis in den neuen Hafen von Manchester fahren konnten.
Das Umladen auf kleinere Boote wurde damit überflüssig.
An den Ufern des Kanals entstand das erste Industriegebiet der Welt, genannt Trafford
Park.
Noch 1913 fanden 65% der weltweiten Baumwollverarbeitung in der Region Manchester statt, aber von da
an ging es mit diesem Industriezweig stetig bergab.
Während der beiden Weltkriege kannte man Manchester vor allem noch als Ort zahlreicher
Maschinenbaufirmen, die teilweise ihre Produktion auf Kriegsgeräte umstellten.
Darunter war im Zweiten Weltkrieg zum Beispiel Metropolitan Vickers, die sogenannte Manchester-
und Lancaster-Bomber bauten, welche wiederum von Rolls-Royce-Motoren angetrieben wurden,
die man in den Fortwerken in Trafford Park herstellte.
Diese Produktion machte Manchester natürlich auch zu einem bevorzugten Ziel der deutschen
Luftwaffe.
Beim größten deutschen Bombenangriff, der kurz vor Weihnachten 1940 stattfand, wurden
weite Teile des Altenstadtzentrums zerstört.
Unter den Schäden waren auch die Kathedrale und rund 30.000 Häuser.
Nach den Kriegen ging es mit der Textil- und Schwerindustrie weiter bergab.
Der Kanal zur See war zu klein für die neuen großen Containerschiffe und der Hafen von
Manchester schloss in den 1980ern.
Die Wirtschaftspolitik der Ära Fedscher tat die Übriges und so gingen in der Fertigungsindustrie
Manchesters innerhalb von 20 Jahren rund 150.000 Arbeitsplätze verloren.
Mittlerweile hat sich das Blatt aber wieder gewendet wegen vieler neuer Industriezweige,
die in Manchester dank seiner technischen und wissenschaftlichen Geschichte boomen.
Aber darauf komme ich gleich noch zurück.
Erst muss ich noch einmal in der Zeit zurückspringen, um eine wichtige andere Seite der industriellen
Revolution zu beleuchten, die soziale.
Denn bekanntermaßen kam die Industrialisierung auch mit zahlreichen neuen Problemen.
Und auch hier war Manchester notgedrungen Vorreiter.
Auf der einen Seite entwickelten sich durch den Handel und die Industrialisierung neue
soziale Schichten, die vom Kapitalismus profitierten.
Während auf der anderen Seite die immer größere Schale der Arbeiter und Arbeitssuchenden um
angemessene Lohnung, Arbeits- und Lebensbedingungen kämpften.
So ist es nicht weiter verwunderlich, dass die Stadt einerseits mit dem sogenannten
Manchester-Liberalismus in die Wirtschaftsgeschichte eingegangen ist und andererseits ein wesentlicher
Treiber sozialpolitischer und kommunistischer Bewegungen war.
So geht Friedrich Engels legendäre Abhandlung, die Lage der arbeitenden Klasse in England
unter anderem auf seine Beobachtungen in Manchester zurück.
Und als Karl Marx Manchester besuchte, trafen sich Marx und Engels oft zu recherchen in
der Shetham's Library.
Hier begannen die beiden, das kommunistische Manifest zu verfassen.
Dazu muss man auch wissen, dass sich Manchester zur Zeit des Englischen Bürgerkriegs auf die
Seite der letztlich unterlegenden Parlamentsvertreter stellte.
Als 1660 die Royalisten wieder in die Macht kamen, verlor die Stadt alle ihre Sitze im
Land und Manchester war fast 200 Jahre lang nicht in der 9.
Regierung vertreten.
Den reichen Unternehmern war das zur Zeit der Industrialisierung recht gleichgültig,
aber für die einfache Bevölkerung war es ein weiterer Grund, warum sie sich Gehör verschaffen
musste.
Und so wurde Manchester auch zur Wiege der britischen Gewerkschaften, der Frauenrechtsbewegung
und schließlich entsprechend linksgerichteter britischer Parteien.
Noch heute ist Manchester sozial eine Stadt der Kontraste.
Man findet hier sowohl einige der wohlhabendsten als auch einige der ärmsten Wohngebiete der
Insel.
Nach London gibt es hier die meisten britischen Millionäre, aber die Arbeitslosenrate liegt
mit 12 Prozent über dem Landesdurchschnitt.
Dafür sind die Lebenshaltungskosten ausgesprochen niedrig und im Großen und Ganzen steht die
Stadt hinsichtlich Lebensqualität ganz gut da.
Manchester gilt als liberale Stadt, mit der Lokalregierung fest in der Hand von Labour
und den Liberal Democrats.
Die Bevölkerung ist bunt, mit einer großen Schwul- und Lesbenszene, dem Nachkommen vor
allem italienischer und irischer Einwanderer, sowie der drittgrößten chinesischen Gemeinde
in Europa.
Letzteres ist aber auch darauf zurückzuführen, dass die Hochschulen in Manchester viele chinesische
Studenten anziehen.
Und damit sind wir am letzten wichtigen Punkt.
Der Bedeutung der Stadt für Wissenschaft und Technik.
Die frühen technischen Errungenschaften der Stadt hatte ich schon erwähnt, wie den ersten
komplett künstlichen Kanal und die erste ordentliche Eisenbahnverbindung zwischen zwei Städten.
Die Ingenieurwissenschaften und der Maschinenbau haben die Geschichte Manchesters lange geprägt.
Um das Jahr 1800 herum legte John Dalton den Grundstein für einen neuen Wissenschaftszweig,
der eng mit Manchester verbunden ist.
Seine Experimente mit Gasen brachten den Chemiker Dalton zu dem Schluss, dass alle chemischen
Elemente aus kleinsten Teilchen aufgebaut sind.
Diese kleinsten Teilchen unterscheiden sich je nach Element in ihrer Masse und chemische
Reaktionen sind nichts anderes als eine Umordnung dieser Teilchen, die Dalton als Atome bezeichnete.
Rund 100 Jahre sollte es nach Dalton aber noch dauern, bis die Atomphysik in Manchester
so richtig in Fahrt kam.
Dann entdeckte der Mankunian Joseph John Thompson, dass Atome selbst aus kleineren Teilchen bestehen
und der wies das Elektron als erstes subatomales Teilchen nach.
Hierfür bekam er 1906 den Nobelpreis.
Auch die Existenz von Isotopen und die Erfindung des Massenspektrometers gehen auf J.J.
Thompson zurück.
Sieben seiner Studenten sollten im Laufe der Zeit ebenfalls Nobelpreisträger werden
und schließlich auch sein Sohn, George Patchett Thompson, für den Nachweis, dass das von seinem
Vater entdeckte Elektron auch Welleneigenschaften besitzt.
Einer von Thompsons Studenten war Ernest Rutherford, der 1917 in Manchester die erste experimentelle
Kernspaltung durchführte.
Der sogenannten "Nuclear Family", die sich um Thompson und Rutherford bildete, gehörten
auch Niels Bohr, Hans Geiger, Ernest Marston, John Cockroft und James Chadwick.
Aber die Kernphysiker sind nicht die einzigen bekannten Wissenschaftler Manchesters.
Bernard Lovell, Vorstiecher zu kosmischer Strahlung und gilt als Pionier der Radioastronomie.
George Davis begründete die Disziplin des Chemieingenieurwesens.
Wie ich bereits in Folge 22 erwähnt hatte, arbeitete Alan Turing nach dem Zweiten Weltkrieg
in Manchester mit einem ersten Computer mit integriertem Speicher.
1978 kam in Manchester das erste Baby zur Welt, das mit künstlicher Befruchtung empfangen
wurde.
Und 2010 bekamen Andre Geim und Konstantin Wurzelow die Nobelpreis für ihre Arbeit an
dem Wunderwerkstoff Graphäen.
Das ist nicht weiter verwunderlich, dass an keiner britischen Universität so viele Studenten
studieren möchten wie in Manchester.
Mit 40.000 Studenten und über 10.000 Angestellten ist die University of Manchester die größte
Campusuniversität der Insel.
Physik, Chemie, Ingenieurwissenschaften, Medizin, Biotechnologie.
Das alles prägt die Universität, die Stadt und die lokale Wirtschaft noch heute.
Die Zeit der großen Fabriken mag vorbei sein, aber der technische Fortschrift liegt immer
noch im Herzen Manchesters.
Damit aber genug der Geschichte.
Ich war ja letztens wieder vor Ort in Manchester.
Daher also einige Beobachtungen und Hinweise für euren nächsten Aufenthalt in der Stadt.
Wie so oft bin ich per Flieger angereist.
Manchester Airport ist einer der britischen Verkehrsnotenpunkte.
Derzeit kann man von neuen deutschen Flughäfen aus direkt nach Manchester fliegen.
Vom Flughafen bringen euch Züge innerhalb einer Viertelstunde ins Stadtzentrum.
Überhaupt kommt man mit öffentlichen Verkehrsmitteln ganz gut voran.
Dabei ist das sogenannte Metro-Shuttle sogar kostenlos.
Auf drei Linien fahren kleinen Busse durch das Stadtzentrum und man kann jederzeit an
der beliebigen Station zu- und aussteigen.
Der Rest ist zu Fuß ganz gut zu bewältigen.
Eins muss man sagen, Manchester ist keine schöne Stadt.
Alt- und Neubauten stehen wild durcheinander, Baustellen sind an der Tagesordnung und auch
der generelle Scham der Metropole ist ein wenig gewöhnungsbedürftig.
Wenn man aber beginnt, sich die Highlights herauszusuchen und immer wieder einmal hinter
die Fassade blickt, entdeckt man ganz viel.
Auch von außen hübsch sind natürlich die Kathedrale und die erwähnten Chatham-Gebäude.
Neben der Chathams Library gibt es mit der John Rylans Library und noch eine weitere
sehenswerte Bibliothek.
Deren Besichtigung ist ebenso kostenlos wie die der zahlreichen Museen in Manchester.
Allen voran muss ich natürlich das MOSI empfehlen, das Museum of Science and Industry.
Hier findet man zahllose Exponate und Sonderausstellungen zu all den technischen und wissenschaftlichen
Meilenstein, die ich geschildert habe.
Näheres zu den Lebens- und Arbeitsbedingungen während der Industriellen Revolution findet
man im People's History Museum.
Bei meinem jüngsten Besuch habe ich mir auch einmal das Manchester Museum angeschaut, ein
kleines Naturkundemuseum auf dem Gelände der Universität.
Die Sammlungen hier sind schon etwas wild zusammengestellt und im Umfang ist es mit so
etwas wie dem National History Museum in London natürlich nicht vergleichbar, aber wer das
MOSI schon gesehen hat und vielleicht auch mit Kindern unterwegs ist, kann hier eine
unterhaltsame Zeit verbringen.
Daneben gibt es in Manchester noch unzählige Kunstmuseen und Galerien, das Imperial War
Museum North und Shefford Park und natürlich das National Football Museum.
Fußball ist ganz groß in Manchester, nicht zuletzt dank der beiden lokalen Erstligaklubs
Manchester United und Manchester City.
Für die Nicht-Fußball-Fans Manchester United spielt in Rot und hat seine Heimat im Stadium
Old Shefford im Südwesten der Stadt.
United ist der zweitreichste Fußballverein der Welt nach Real Madrid und Norfolk Bayern
München.
20 Mal waren sie schon Englischer Meister.
Manchester City spielt in Blau und hat seine Heimat im City of Manchester Stadium im Osten
der Stadt.
2014 wurden sie zum vierten Mal Englischer Meister.
Die Stadien der beiden Vereine kann man natürlich auch besichtigen, wenn einem der Sinn danach
steht.
Was das Essen und Trinken angeht, steht einem Zentrum von Manchester natürlich die Welt
offen.
Ob gut bürgerlich Englisch, Italienisch, Indisch, Chinesisch oder Neuhippsirik, man
ist hier gut versorgt.
So findet man vor allem im Northern Quarter viele neue kleine Etablissements wie das Pie
and Ale.
Hier gibt es, wie der Name schon sagt, vor allem gut gemachte Pasteten und dazu eine
wechselnde Auswahl an Craft Beer.
Bei unserem letzten Besuch sind wir auch rein zufällig in einem guten thailändischen Restaurant
gelandet.
Tri-Thai liegt eher versteckt in den oberen Stockwerken eines Gebäudes mitten in Chinatown.
Es bietet sich wohl an, hier einen Tisch zu reservieren, denn es war gepackt voll, als
wir reinkamen und wir hatten einfach Glück.
Und dann der letzte Warnung, die schärfer Angaben auf der Speisekarte beim Tri-Thai sind
durchaus ernst zu nehmen.
Aber mein eigentlicher Grund das fünfte Jahr in Folge nach Manchester zu kommen, war nicht
die Museen oder das Essen, sondern etwas ganz anderes.
Und dann, wenn man die Hände von der Haube von einem Thailändischen in die Hände von einem
Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen in die
Hände von einem Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen in die Hände von
einem Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen
in die Hände von einem Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen in die Hände
von einem Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen in die Hände von einem
Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen
in die Hände von einem Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen in die Hände
von einem Thailändischen in die Hände von einem Thailändischen in die Hände von einem
Thailändischen in der Insel. Drei Mitglieder standen Simon Singh in seiner in Folge 34
geschilderten Auseinandersetzung gegen den britischen ChiruPraktika-Verband bei. Sie organisierten
die später weltweite Aufklärungsaktion 1023 gegen Homöopathie und sie haben 2011 eine
Wissenschaftskonferenz ins Leben gerufen. QED steht für Question, Explore, Discover,
so Deutsch in der Frage, Erkunde, Entdecke. Die eigentliche Konferenz mit rund 500 Teilnehmern
aus aller Welt findet an einem Wochenende statt. Aber bereits freitags gibt es im Tagungshotel
kostenlose Kurzverträge zu allen möglichen wissenschaftlichen und gesellschaftlichen
Themen. Abends trifft man sich auf ein Bier und viele Gespräche an der Bar und am Samstag
morgen geht es richtig los. Zwei Tage, an denen 12 hochkarätige Redner ein Bundesmedley
interessanter Fakten und Ideen vermitteln. Dieses Jahr ging es um so unterschiedliche
Themen wie Insekten als Nahrungsquelle, die Erforschung der Sonne, das Erbe altgriechischen
Theaters und die Bedeutung der Kernenergie. Auch Homöopathie und Akkupunktur kamen wieder
einmal vor. Der ehemalige amerikanische Pastor Ryan Bell schilderte, wie er seinen Glauben
verlor und der Philosoph A.C. Grayling philosophierte über Skeptizismus an sich. Wie mein Vortragsthema
nicht gefiel, konnte sich stattdessen auch eine von insgesamt acht Panel-Diskussionen
ansehen.
Der Eintritt zur Konferenz kostet regulär knapp 100 und ermäßigt 70 Pfund. Extra kostet
nur einen Platz beim Galadinner am Samstagabend, bei dem dann auch mit Sicherheit einer der
Redner mit am Tisch sitzt. Nach dem Galadinner kann wieder jeder Konferenz-Teilnehmer in den
Saal, wo erst die alljährlichen Ockham Awards für wissenschaftlich kritische Projekte
verliehen werden und es dann noch ein Programm von Musikern und Comedians gibt. Alles in
allem ist QED eine sehr entspannte und kurzweilige Art, seinem Gehirn mal wieder den einen oder
anderen Anstoß zu geben und um interessante Leute kennenzulernen. Auch 2016 wird es QED
wieder geben, dann allerdings nicht im April, sondern erst im Oktober. Ihr habt also noch
eine Weile Zeit, euren Trip nach Manchester zu planen.
Damit soll es für dieses Mal zum Thema Manchester erreichen. Aus aktuellem Anlass habe ich aber
noch drei kurze Anmerkungen.
In diesen Tagen gibt es auf der Insel zwei historische Begebenheiten. Die eine ist die
Geburt des neuesten Mitglieds der englischen Königsfamilie, ihrer königlichen Hoheit Prinzessin
Charlotte Elizabeth Diana of Cambridge. Die kleine steht auf Platz vier der englischen
Thronfolge. Mein Herzlichen Glückwunsch an die Familie.
Das andere große Ereignis sind natürlich die bevorstehenden Unterhauswahlen. Die letzten
Vorersagen versprechen einen knappen Ausgang. Eine eigene Mehrheit an Sitzen werden wohl
weder die Konservativen noch Labour verbuchen können und so kommt es vor allem auch auf
das Ergebnis für die kleineren Parteien an.
Wer wie viele auf der Insel live mitverfolgen möchte, wie nach und nach die Ergebnisse der
einzelnen Wahlkreise bekanntgegeben werden, der kann dem Livestream von Viva Britannia-Hörer
Harris Drigot folgen. Am 7. Mai um 22 Uhr deutscher Zeit geht es los bis 8 Uhr morgens
am Freitag. Aus dem Studio des freien Lokalradios Köln heraus wird Harris die UK Election Night
Passion über den News Club Stream ins Internet bringen. Den Link dazu findet ihr in den Shownotes.
Ich selbst werde mich erst mit einiger Verzögerung den Ergebnissen der Wahl widmen. Ich mache
nämlich erst einmal Urlaub. In vier Wochen am 31. Mai gibt es dann die nächste Folge
von Viva Britannia. Schauen wir mal, ob die Insel dann politisch noch steht. Bis dahin,
passt auf euch auf.
Thanks for listening. Cheers and bye bye.
[Musik]