Es wird, es wird. Leni und Philipp brechen in ungefähr sechs Wochen auf ihre große Reise auf.
Und um sozusagen eine allererste Episode zu haben, haben wir mehrere Termine angesetzt,
die wir endlich mal skypen wollten und dann auch das neue Mikrofon so ein bisschen ausprobieren.
Gestaltet ist sich dann erstmal schwierig. Wir haben auch festgestellt, wir brauchen zwei von den
Dingern, aber nach mehreren Anläufen hatten wir es dann doch ganz gut im Griff. Ich habe jetzt also
schon langsam mal so ein bisschen Rohmaterial, aus dem ich unsere allererste Podcast-Episode
zimmern werde, inklusive ungefähr eineinhalb Stunden Unterhaltung, die wir heute alle miteinander
geführt haben. War große Klasse. Die beiden haben wirklich, wirklich tolle Pläne. Ich bin richtig
neidisch. Nichts von dem, was die mir heute so erzählt haben, klang nach Mainstream und
aller Weltsreise. Das wird ein Jahr vollgepackt mit tollen Erlebnissen. Und sozusagen als kleinen
Appetit hatten, dachte ich mir, ich hänge jetzt hier im Projekt-Tagebuch mal die eingedampfte
Mini-Version der einzelnen Stationen an. Leni und Philipp sitzen in ihrer Wohnung. Das mit den
Mikros, das versuchen wir noch in den Griff zu bekommen. Deswegen ist heute noch ein bisschen
mehr Hall drauf als hoffentlich beim nächsten Mal. Mal schauen, wie sich das einpendelt. Aber
bevor wir da eintauchen, musste ich eine ganz wichtige Frage klären. Die Frage, die wir seit drei
Wochen auf der Seele brennt. Die selbstaufpummenden Isomatten. Sind die eine Erfolgsgeschichte?
Das war eigentlich ganz einfach. Die sind mega. Die sind vielleicht ein bisschen dicker als ein Daumen.
Aber isolieren richtig gut und sind auch super bequem. Aber die sind irgendwie nicht so selbstaufblasend
wie sie versprechen. Ja, ich glaube bei mir schon mal, da haben die sich ein bisschen Zeit gelassen.
Da muss man dann noch nachpumpen. Aber auf der anderen Seite war es ein zweites Mal besser.
Aber ich sehe uns schon in jeglichen Situationen unterschiedliche Länder, dass wir das dann doch von Handkammere
sagen, aber dass wir das dann manuell aufblasen werden. Genau, wir haben diesen super leicht gepackten
Hightech-Rucksack und dann die fünf Kilo Fußluftpumpe für die Isomatten. Ja, stellt sich also raus, die
Isomatten, die erfüllen ihren Zweck. Gut zu wissen. Aber eigentlich hatte ich dir ja versprochen,
hier einen dieser reinzupacken, nämlich die komprimierte Tour der beiden. Was haben die eigentlich im
Lauf des Jahres voran zu steuern? Und ja, um das gleich mal wegzunehmen, das hier ist das Projekt-Tagebuch.
Natürlich, fieserweise, behalte ich mir all die Details und die richtige Vorstellung der beiden für den
echten Podcast zurück. Heute gibt es sozusagen nur den Trailer zum Anfüttern. Also, Lini, Philipp, wo geht es
eigentlich überall hin ab Juni? Also wir fahren jetzt hier quasi los am 25. Juni mit dem Zug nach Berlin.
Und in Berlin müssen wir dann umsteigen auf dem Bus. Das ist dann wie so ein Flixbus, nur der fährt halt über
das Baltikum bis nach Russland. Das hat den Hintergrund, dass es keine Zugtickets mehr für die Fahrt
Berlin-Sankt Petersburg gab. Also man kann die 90 Tage im Voraus buchen, an dem Tag, an dem wir dann buchen konnten, war direkt alles ausverkauft, alles weg.
Wir wollen ja generell, wenn sich vermeiden lässt, nicht fliegen und die Reise mit dem Flug zu starten, das wäre eigentlich so no-go.
Genau. 36 oder 35 Stunden, glaube ich, Fahrzeit. Das wird ein richtiges Abfall. Wo spuckt euch denn der Bus aus?
In St. Petersburg. Genau, der nächste Station ist Moskau. Und dann wollen wir noch runter in Kaukasus, also so im Süden von Russland.
Und dann gucken wir, welche Berge wir vielleicht besteigen können. Dann geht es weiter nach Georgien und nach Armenien, quasi mit dem Ziel Iran.
Iran. Es wird noch wilder, warte. Danach geht es nach Pakistan. Ich glaube, das Land ist superspannt.
Dort kann man sich aber nicht so frei bewegen. Also da muss man wirklich schauen, in welche Region.
Wir haben uns überlegt, ob wir die komplette Strecke bis nach Indien über den Landweg gehen, also so ein Stück von der alten Seidenstraße.
Das Problem ist nur, es gibt nur einen einzigen Grenzübergang von Iran nach Pakistan. Da tun sich irgendwie die Schmuggler.
Und man kann da auch nicht allein rüber, sondern man hat dann die ganze Zeit die Eskorte mit der Kalaschenkopf.
Man muss alle zwei Stunden das Fahrzeug wechseln. Es geht 600 Kilometer nur durch die Wüste.
Und teilweise hat es auch schon Russland-Führung gehabt. Also es ist ein heißes Pflaster. Nichts, was man jetzt so leichtfertig mal macht.
Genau. Ob es das dann wert ist? Das haben wir jetzt erstmal auf Eis gelegt und haben gesagt, wir machen das nicht.
Und dann geht es weiter nach Indien.
Ja. Und da auf und heißt es aber ungewiss. Also wir planen im Moment mit zwei Monaten.
Aber die weitere Route, das kann sich alles unterwegs, wie du sagst, kann sich das entgegenbleiben.
Vielleicht bleiben wir irgendwo länger und streichen dann was zum Schluss weg. Also wenn wir alles sehen.
Aber dazu muss ich natürlich am Denken.
Wir wollen viel in so Gegenden, die jetzt nicht überlaufen sind mit Touristen.
Aber eher so ein bisschen abseits ausgetretener Pfade.
Da gibt es ja in Nordosten in Indien ganz tolle Gegenden, wo es noch richtig ursprünglich ist.
Und wir wollen dann aber auch in Süden nach Kerala. Also da hat es ja die bekannten Backwaters, dieses Kanalsystem.
Wenn wir jetzt unser Visum kriegen sollten für Indien, dann ist das hoffentlich eins, wo man mehrmals einreisen kann. Weil dann würden wir quasi, wenn wir so im Nordosten von Indien sind, da grenzt das ja an Bangladesch, wollen wir dort dann noch hin.
Und dann quasi von dort auch wieder zurück.
Sprechen denn irgendwelche der lokalen Sprachen? Also wie ist denn so euer Russisch?
Die ist ja...
Philipp ist ja ganz leise und hat vor ein paar Monaten schon angefangen, so ein bisschen Russisch sich beizubringen und zu lernen.
Ich beschäftige mich so ein bisschen mit Spanisch für dann für das Ende der Reise.
Genau.
Ja. Aber das haben wir uns auf jeden Fall vorgenommen, dass wir dann uns zumindest in manchen Ländern irgendwie verständigen können.
Ja.
Richtung Jahresende, da kündigt sich jetzt wahrscheinlich, so wie es aussieht, Besuch bei uns an. Wahrscheinlich werden wir uns mit denen in Malaysia treffen. Da sind wir gerade noch so ein bisschen am Planen. Thailand wollen wir noch machen. Und dann?
Vietnam.
Genau. Vietnam. Und dann geht es schon wieder hoch.
Genau. Dann geht es wahrscheinlich noch nach Südkorea.
Ja.
Weil wir da Freunde haben.
Aber über Hongkong gehen wir doch eigentlich, oder?
Ja.
Also Hongkong, dann Südkorea, von Südkorea über Tokio und von Tokio geht es dann über das Weite Meer.
Und dann wird sich alles auf dem Schiebe unterwegs, weil wir wollen ja mit dem Frachtschiff über den Pazifik und das fährt aber nur, ich glaube, alle drei Monate. Die Überfahrt dauert ein bisschen was über zwei Wochen. Total coole Vorstellung, dass wir dann so langsam über den Ozean, das ist ja größer Ozean, fährt und irgendwo dann auf einem anderen Kontinent wieder ausgespuckt wird. Die Vorstellung ist halt deswegen auch so schön, weil die Alternative wäre ja, geht ja nicht anders als zu fliegen.
Und dann waren wir halt über ein halbes Jahr eigentlich fast nur über Land unterwegs und haben uns Zeit gelassen. Und dann schlagen wir den Flieger und sind 12 Stunden später auf einem anderen Kontinent. Also die Vorstellung ist halt total, das passt überhaupt nicht. Deswegen wollen wir das unbedingt machen.
Wo landet ihr dann?
In Mexiko. In Mexiko bereisen wir dann auch.
Und dann geht es ja über nicht nur Panama.
Es gibt die Panamericana, dieser Highway, der einmal komplett von Nord bis Südamerika sich runterzieht. Dem folgen wir dann quasi und wollen dann zum Schluss nach Kolumbien.
Und da haben wir uns auch nochmal was überlegt, weil man kann von, also auf dem Landweg nach Kolumbien ist nicht, weil zwischen Panama und Kolumbien ist auch wieder so ein Stück Dschungel und da treiben sich irgendwie finsterle Gestalten rum.
Also ist nicht so ohne Weiteres machen, entweder man wird gekittnet oder der Puma frisst dich auch von Panama aus, kann man aber mit einer kleinen Segeljacht rüber schippern nach Kolumbien.
Es dauert dann fünf Tage oder so durch die Karibik und dann landet man bei Kolumbien an. Und das ist also die letzte Station. Und wie wir wieder zurückkommen, müssen wir noch gucken. Es gibt Überführungsfahrten mit Kreuzschiffen. Da ist dann quasi die Karibik-Saison vorbei. Die fahren dann rüber ins Mittelmeer und dort geht es dann diese Saison wieder los.
Ein Hammer-Trip, oder? Das waren jetzt so knapp sechs Minuten aus einem eineinhalbstündigen Gespräch. Wir haben uns natürlich über jede Station ein bisschen mehr unterhalten, als einfach nur zu sagen, wo sie stoppen.
Keine Sorge, kommt dann alles im eigentlichen Podcast.
Daweil ist das Beste, was du tun kannst, diesem Podcast hier zu folgen, tust ja schon. Oder vielleicht noch auf Twitter, der Handelspodcast2go mit "tato" ausgeschrieben in Englisch "two".
Du kannst dir anschauen, wie die Webseite inzwischen aussieht, pod2go.de, diesmal die zwei als Zahl. Man kann uns erreichen, mail@pod2go.de.
Vielleicht hast du ja Fragen an Leni und Philipp. Die sind in Sachen Visa und Reisevorbereitungen momentan so richtig im Saft.
Ciao!
[Musik]