Es gibt mehr als Korn in Indiana, aber nicht viel.
Willkommen zurück bei "Die Achterbahnreisenden" mit Folge 3 mit Toni, mit Sven, mit Fabian, mit Nico.
Wir waren heute im zweiten Park der Tour in Indiana Beach.
Man muss ja immer einordnen auf so eine Tour. Also die High Bar und die Low Bar.
Wir haben uns ja eigentlich wieder mit dem Park versöhnt, aber vielleicht fangen wir vorne an.
Wir sind ja erstmal einkaufen gefahren.
Wir haben ja gesagt, wir erzählen hauptsächlich vom Einkaufen.
Ja, aber super. Walmart, ne?
Wir haben versucht einen Walmart zu finden, sind dabei an unendlich vielen Billboards für Feuerwerkskörperläden vorbeigefahren.
CrazyCoupler kauft viele Billboards, aber wie ist der andere?
Ich weiß nicht mehr genau, was das ist.
Aber sein Slogan war eben "Less Billboards, Smaller Prices".
Hat mir sehr gefallen.
Dann sind wir auf einen Walmart-Superstore gestoßen und haben uns dort erstmal eingedeckt.
Vor allen Dingen mit Schlafsäcken.
Ja, richtig. In Vorbereitung auf, aber dazu erzählen wir in ein paar Tagen mehr.
Das ist wieder ein großer Kämpfer, wenn wir mitnehmen.
Spoiler Alert!
Außerdem haben wir uns eine American Cooler Kühlschuhe gekauft.
Coolbox?
Ja, ne.
So ein Ding, wo man ein Kühlakku reinwirft.
Oder ein Batzen Eis, wie der Amerikaner das so macht.
Außerdem hatten wir in einem Walmart sehr gefallen.
Es gab eine kleine Hunting-Abteilung mit Schießgewehren.
Und dort gab es natürlich eine pinke Hunting-Rifle.
Wenn man seine kleine Tochter dafür begeistern möchte, dass sie ihr Haus verteidigen soll,
dann kauft man in den USA ein pinkes Gewehr.
Hast du auch mal so vergessen, hast du heute Menschen in dem Park gesehen, die mit NRA Shirts, National Rifle Association,
die an der Karte Waffenlobby rumliefen, wahlweise um ihre Freiheit zu verteidigen,
und dann Leute erschießen.
Aber das bringt man ja unter einen.
Wir sind hier in rural America.
Im Wendy's, als wir noch einen Hubben eingenommen haben, weil er gegenüber vom Walmart war,
habe ich natürlich direkt jemanden gesehen mit einer Knarre in der Hose.
Jetzt weiß ich nicht, wie hier die Gesetzeslage ist.
Es gibt ja Concealed Carry, dass man verdeckt Waffen tragen darf.
Jetzt weiß ich aber nicht, wo verdeckt anfängt und aufhört.
Man hat halt eindeutig den Griff gesehen.
Der Kniff da raus, das ist vielleicht das Argument.
Apropos Wendy's, wir waren ja heute noch eine Warnung einstreuen zu einer anderen Burgerbude.
Heute hat es angeblinkt. Egal.
Also die andere Burgerbude, die das Name ich schon wieder vergessen habe.
Calver? Nein.
Also wer auch immer in eines Culvers Burgerladens kommt, einfach nicht reichen.
Es ist eigentlich auch nicht richtig ein Burgerladen.
Sie haben ja eher Werbung gemacht mit ihrem Custard.
Eis und Pudding.
Custard ist ja genau.
Die haben uns noch englische Creme, sagt die Wikipedia.
Aber sie hatten noch Burger und die waren nicht wirklich Burger.
In der Gegensatzung, die Wendy's Burger, die wieder vollkommen in Ordnung waren.
Richtig.
Aber zum Thema.
Ich habe auch nicht mehr damit geredet, dass der Bacon Nader, den ich hatte,
zwei Patties hatte, das war dann auch schon ordentlich Portion.
Und dann fragten sie sich, was ist der Sun of Bacon?
Das war wahrscheinlich der Kleine.
Oder der Größere. So sind die auch größer als ihre Väter.
Ich glaube, ich weiß nicht.
Der Sun of Ibarchi. Der Sun of Bacon wäre auch toll.
Egal. Wir werden es vielleicht nochmal gucken.
Es gab noch ein tolles Getränkautomaten, bei dem man
ganz viele verschiedene Coca-Cola Produkte mit einem anderen Geschmack
zum Beispiel müssen kann.
Ich hatte Coca-Cola mit Lime, Limette.
Das konnte man eigentlich ganz gut trinken.
Das war grün. Du musstest die ganze Tropfen am Becken ran.
Das sah sehr interessant aus.
Ich hatte Sprite, Orange, schmeckte
ein bisschen wie Fanta, aber mehr mit einem Einschlag
und so, wie Badputzmittel nicht.
Ich wollte sagen, der Erfartagespalt war schon recht weit weg, fand ich.
Ich hatte Coca-Cola Rapsberry, glaube ich. Das war ganz giftig.
War einfach giftig.
Mit Raps. Die berühmte Raps-Mikro.
Und ich hatte einfach nur Cola mit Orange, also quasi eine Spezi.
Das schmeckt auch ein bisschen mehr zu nixig.
Ich hatte eine Sprite mit Vanille. Das war eine Erfahrung,
möchte ich sagen. Aber es war nicht ganz so spübel, wie ich erwartet habe.
Ich wollte es einfach irgendwie testen.
Coca-Cola Freestyle nennt sich das Auto.
Ich möchte gerne alles basierend auf Grundsorte Coca-Cola,
Root Beer, Schnicklschnack, was auch immer.
Ich kann es dann ohne Kalorien oder möchte etwas fruchtiges.
Dann kann man es dann weiter so veressen.
Dementsprechend kompliziert ist es für Leute, die sich erst dann entscheiden,
was sie haben wollen.
Das weiß man da jetzt auch vorher. Aber man kann den Button drücken
und sie so lange in der Becher zappen, wie man will.
Man kann dann noch mischen, man kann einen Züffel oder eine Hälfte aufhören,
dann noch eine neue Kombination auswählen und die oben drauf geben.
Oder wie der Typ. Also einer stand da mit so einem anderen Tablet,
und die haben schön einen Becher voll.
Und dann ging es tatsächlich noch in einen Freizeitpark am Ende.
Fertig verrückt.
Gegen Mittag, Nachmittag, irgendwie. Eben war auch Zeitumstellung.
Zeitumstellung.
Verrückt in so einem breiten Land.
Dementsprechend war es plötzlich eins.
Oder was war später?
Als wir die Feststellung machten, war es vor dem Einkauf.
Genau, das war vor dem Einkauf.
Dann sind wir nach Indiana Beach gefahren,
haben unsere vorgetauften Online-Tickets gegen Armbändchen ausgetauscht.
An so einer Dame mit einem Baufladen.
Die wurden nicht validiert in irgendeiner Form.
Genau, sie hat unsere ausgedruckten Internet-Tickets zusammengefeilt und sich in die Tasche gesteckt.
Das war dann die Validierung.
Es waren Barcodes drauf, das wird schon richtig sein.
Vielleicht werden die Arme abgereicht und dann wäre mehr eingereicht.
Dann wird jemand erschossen wirklich.
Das ist es zumindest.
Dann sind wir da rein und kamen wir beim Steel Rock vorbei.
Dann sind wir weitergegangen und haben die Leute anstand und bei der Nummer 2 Zügen fuhr.
Wir dachten, ob die Attraktion hier mit wenig Kapazität fährt.
Ich habe den Wortwitz auch nicht so ganz verstanden von der Attraktion.
Abgebildet ist ja ein Hog, also H-O-G, also ein Schwein.
Das ist ein Stahlschwein.
Ja, aber sie schreiben es ja H-A-W-G, was dann wieder eher wie Hawk, also Falke, ja noch Falke.
Dann machte ihr in die Fenster.
Vielleicht wird es ja nicht als Steel Rock, Hawk, Hawk.
Wie ist eigentlich der Produktname für den Ding?
Es ist ein S- und S-L-Loco.
Die Schlange war ja auch erstmal.
Das ist ein Wasserbahn, außer Betrieb zu sein scheint.
Da lagen also Holzstücke in der Rinne und die sahen auch Schraubschrauben.
Der Park ist am Wasser, Lake Shaver.
Der hat nicht so viel Platz und ist ein bisschen Beach, so Boardwalk mäßig, ein bisschen Pier mäßig.
So ins Wasser reingebaut.
Deswegen mussten wir eine Auto eben auch, als man 1994 oder so sich eine Holzabfahrbahn angeschafft hat,
die einen Hybridrechner aus dem Stahl gerüstet hat,
haben sie irgendwie einen komischen Ziegendrittstock gebaut,
um über die Info-Nextieren Sachen rüberzukommen.
Und deswegen sind wir da dort durchgelaufen.
Wo sind wir als erstes?
Ja genau, wir hatten eine Stunde mit der ganzen Ringdehnung, was der Park heute.
Aus ungenannten Gründen.
Da sind wir aber erstmal mit der Seilbahn, die einmal die ganze Leckern des Parks entlangfährt,
um einen Überblick zu verschaffen.
War auch ganz gut zum Fotos machen.
Haben wir an der Fahrt dann gemerkt, dass die eine Achterbahn schon mal nicht fährt?
Der Lost Coaster.
Was früher mal normal, also normal,
mal irgendwie eine gemächliche Fahrt.
Ja, früher.
Was sagte der Parkplan 2002, glaube ich?
Umgebaut zu einer Achterbahn.
Eine Darkwild-Achterbahn? Eine Darkwild-Holz-Achterbahn?
Richtig, genau. Mit Vertikallift?
Was auch schön anzusehen war, weil man mit der Seilbahn vorbeigefahren ist
und man auch noch die ursprüngliche Strecke noch erahnen kann.
Oder dass man es sehr gut ziehen kann eigentlich.
Und da drauf gezimmert sind dann so ein bisschen Berg- und Halffahrt-Holz-Achterbahn-Elemente.
Kann man das so sagen?
Und war aber zu, leider.
Genau, das haben wir da schon gesehen, ist geschlossen.
Mit Erschreck festgestellt. Und Nico hatte auch schon sehr früh erzählt, dass der zweite Hybridcoaster auch zu ist.
Der Hedistruktur der anderen Achterbahnen reingebaut ist.
Der war aufgeschlossen und das war der Moment, wo unsere Stimmung dann noch langsam ein bisschen ins negative, ins kippeln kam.
Wir haben uns dann nochmal kurz aufgerappelt, indem wir einen sehr klassischen Achterbahn gefahren sind.
Den Tigr.
An einem Schild an der Bahn stand noch ganz normal Tiger, wie man das schreibt.
Aber wenn die Bahn erstmal 30 Jahre da steht, dann verschleift das irgendwann.
Ist aber auch nicht so wie Tigr von Winipoo, sondern eben T-I-G-Apostroph R-R.
Und das war ein lauter Fahrt.
Ja, aber der Bahntyp.
Ein Schwarzkopf-Jet-Signal.
Ja, das war ein lauter Fahrt.
Ja, aber der Bahn-Typ.
Ein Schwarzkopf-Jet-Star.
Ja, ohne Zahl, ja.
Oder was denn?
Nee, doch ein Schwan-Jet-Star. Ich weiß nicht was weiter.
Aber ohne Spirale.
Ja, genau.
Das war eigentlich ganz nett.
Das war nicht allzu rupig.
Die Räder können vielleicht mal neues fahren, aber dann doch ein bisschen ohne Rupse.
Ab da haben wir uns auch ein bisschen gewundert über die Menge Rost.
Wenn man dann überlegt, nein, das ist kein Salzwasser.
Okay, sein Süßwasser-Seewin, ne?
Aber es rostet, als wäre mein Black.
Richtig. Dann kam noch so ein Moment der Erhellung, weil wir im Coastal-Account einen Bahn gesehen haben,
die an der Construction war, die aber im Parkplan, der uns am Eingang als veraltet bezeichnet wurde, als bereits geöffnet gelistet war,
oder war halt einfach normal im Parkplan verzeichnet.
Und auch einfach mal an.
Genau, dann sind wir da hingelaufen, dann lief das Ding auch.
Wir haben uns dann mal angestellt und als wir dran wären, wurden wir gefragt, wo denn unsere Kinder seien.
Man muss auch sagen, wenn man die Bahn sich angelt, dann sind sogar die Leute, die mit Kindern gefahren sind.
Wenn dein Erwachsener und dein Kind drin saßen, wurden nur die ersten drei von sechs Wagen beladen.
Es wurde wenig beladen und man hat auch gesehen, wie das gelernt arbeiten musste.
Genau, also der erste Hügel, der Lift, hat schon sehr gewackelt auch. Also das war schon grenzwertig. Ja, war auch jetzt kein neues Fahrgeschäft. Nee. Haben sie irgendwo abgegriffen worden.
Ja, schlussendlich durften wir das nicht fahren, weil wir hatten keine Kinder dabei.
Ja, und die Begründung war, was noch mal? Sie haben Probleme mit der...
Naja, wir belämsigen mal wieder. Aber unser Gegenargument, dass wir alle einzeln fahren konnten, wurde dann auch nicht genommen,
weil das unfair wäre gegenüber Gästen, die normal anstehen. Das habe ich dann auch wieder nicht verstanden, aber da wollten wir die anstehen.
Ja, das haben wir dazu gehört, egal. Gut. Dann sind wir nicht gefahren, sind wir weitergegangen.
Ja, dann so mittelpissig. Ja, das war nicht gut. Bis endpissig.
Und dann war auch final klar, dass dieser Cornwall-Coaster dazu ist. Und nachdem da einfach vor dem Eingang eine Kette war und ein Mülleimer stand,
ist recht eindeutig zu zeigen, dass man keine Menschen sehen will.
Dann haben wir noch gemerkt, dass die Parkeisenbahn, das geht zum kleinen Park, aber der Fahrrad fuhre auf nicht.
Richtig. Was haben wir noch außer Betrieb? Geisterbahn?
Interaktive Dark Ride, Geisterbahn.
Während des Geisterhauses, wo man durchlaufen kann, extra gekostet.
Das war in Betrieb, aber leider not included in the wristband, hat extra gekostet. War aber eben auch nur zum Durchlaufen anscheinend.
Deswegen sind wir gar nicht so schwer in Betrieb zu nehmen wie Fahrgeschäfte. Also naja.
Dann sind wir die Gas Relations reinmarschiert. Genau, dann haben wir uns einen Battleplan zurechtgelegt, dass wir mal meckern gehen wollen und gucken, was passiert.
Aber battle jetzt nicht eben so von "battle" sondern von Krieg aus Englisch gemeint.
Ja, aber die Doppelneuigkeit ist schon okay. Bei Notfall hätten wir ja auch gebattled vielleicht.
Also wir haben das mal dargelegt, dass wir da so ein bisschen mitminerenthusiastiert sind, dass hier so viele große Attraktionen nicht laufen.
Hello, we are from Germany and we want to ride the Coasters, but we can't. This is not nice.
So in etwa klang es und dann wurde uns als Kompensation, weil Auszahlen geht nicht und damit haben wir jetzt nur nicht gekriegt.
Jetzt haben wir gefragt, ob wir wiederkommen können. Nachdem wir ja ausführlich eigentlich dargelegt haben, dass wir auf einer Tour sind.
Na ja gut, dann wurde uns als Kompensation pro Person einen 10 Dollar Gutschein auf eine Wertkarte geladen, die zu verbrauchen bei Arcades, Shops, also deutschen Dicetons und Essen war.
Das war dann ein Angebot, das wir gelöst haben.
Man muss sich mal in kurzem Zweites setzen. Als Nico und ich in London auf dem Flughafen für 6 Stunden festsaßen, hat es mit Sherwes unter Großschmerzen hinbekommen, jedem einen 5 Pfund Gutschein zu geben.
Wir kriegen jetzt hier mal eben 10 Dollar, gut geschrieben, und das auch ohne stundenlang in der Mengen Schlangen warten zu müssen und sich...
Ja, ohne Mord auch. Also weil dann sofort, ok, ein Trittspreis, wenn man euch nicht erstatten hat, hat man 50 Dollar. Das war schon ok.
Ja, das gab jetzt auch genug Angebot im Park. Und dazu kann man nur sagen, wir haben sowieso die Hälfte von ein Trittspreis bezahlt.
Das haben wir natürlich nicht erwähnt.
Ja, aber es war eine Abkarte, aber das war nichts.
Also wir haben irgendwie, was hast du auf den 16 Dollar?
17, 18 Dollar oder so was.
Wo man das bezahlt?
Über ein Euro.
Und jetzt haben wir 10 Dollar wiederbekommen pro Kopf.
Zurück haben wir die nicht bekommen.
Nee, aber wurde dann doch recht günstig gehalten.
Und das Angebot dort war jetzt auch groß genug, dass wir die auf den Kopf zu Hause bekommen haben für nötige Kleidung.
Ja, danach sind wir dann erstmal die eine Holzachterbahn, die offen war, gefallen, oder?
Die haben wir jetzt auch gelassen.
Die haben wir nicht ausgelassen.
Die ist lang, fährt im Grunde den gesamten Park ab.
Kann man so näher machen als weiter?
Da vorne steht die, die da vorne ist.
Die 56.000.
Also, fährt im Grunde den gesamten Park ab.
Ist halt eine Holzachterbahn.
Also, es ist ein "Race and Roll".
Schassen sie diese beiden kurz zusammen, es ist nur Holzachterbahn.
Ja, aber sie fährt sich wie eine richtige Holzachterbahn.
Ja.
Sehr schön, das war der erste Moment nach dem Lift, wo man rechts, links, links, vorn kommt.
Und selbst da fährt man schon.
Ich meine, das war kein angenehmes Rappen.
Nee, man kann sich wirklich gut fahren.
Es war an so ein paar Stellen, wo man merkte, oh jetzt muss hier dringend eine Kurve hin.
Dann machen wir doch mal oben auf dem Hügel mal so eine Kurve.
Hi, hi, hi, Infrastruktur-Apokalypse.
So braucht der Amerikaner seine Straßen.
Anders.
Ne, genau, also es ist dann, oh jetzt muss eine Kurve, das macht man natürlich nicht.
Also kurz auf den Hügel, also eine kleine Kurve gemacht, das war schon ein bisschen was, was man schon bei der ersten fährt.
Sehr schön auch die Abfertigung war sehr interessant, das waren zwei Mietstationen, eine völlig fertige, etwas dickere Dame.
Na zu dem Zeitpunkt war sie noch gar nicht so fertig.
Ja, komm, sie war schon, also sie war aus der Puste schon mal erstmal einfach, sie war...
Ja gut, sie musste ja auch brüllen, sie hat natürlich keine...
Sie schrie immer, genau, keine Lautsprechanlage in den Mietstationen der Achterbahn.
Sie musste halt schreien und ihr junger Kollege, der auf der anderen Seite, der auf der anderen Seite den Olaf Pfeilchen, den der wie Leute ja kannte, der musste ein Uhrboden kontrollieren und den Hügel.
Den durchgängigen Bügel, der wurde von beiden Seiten kontrolliert. Genau, also ein Bügel, der über den Beidesitzer in den Wagen geht, der muss auf beiden Seiten kontrolliert werden, aber in der Liebe der Familie wohl.
Irgendwer sagte natürlich, ich konnte mir gar nicht vorstellen, dass es noch unmutig wieder mit dabei gehen kann als gestern bei Six Flags.
Na das war jetzt, also die waren ja...
...da war ich so mit dem Leben abgeschlossen bei Six Flags.
Ja, ich wollte gerade sagen, das hängt auch damit zusammen, dass sie blutjung alle waren.
Und irgendjemand meinte noch, es war auch erst jetzt der zweite Saisontag.
Ja, ja. Aber dafür waren sie schon eben ein bisschen ausgedrückt und geblieben.
Insbesondere als wir das zweite Mal die Wetterbahn gefahren sind und die gute Dame dann auch noch schnell ein Sonnenband hatte und also wirklich fertig, fertig mit der Welt war. Ja, sah nach typischem Sonnenstich würde ich sagen aus, oder?
Wo erholt man sich den herbekommen hat, in der Wahrstellung, wo wir nicht da waren, weil eigentlich ist die übernachten die Wetterbahn an uns stattfand.
Ja, man weiß nicht. Ja, auch ein schönes Moment, der Wetterbahn, der Blockbremse, wird auf Null abgebremst und bei jeder Fahrt war es ein sehr schönes Bild, wenn man von außen guckt, wie der komplette Zug zu vorne nickt.
Ja, und die Leute nicht damit rechnen und dann...
...die Wetterbahn hat auch noch ganz schön schnell die Schlussbremse geklaut.
...sollte man ordentlich einen beibekommen.
...und dann sind auch in der Schlussbremse zwei Schaltkästen neben der Bremse und beim einen fiel die Tür komplett und beim anderen war ein Schwerpauf und tagsüber war es noch zu, also ich muss jetzt mal die Tür noch öffnen.
Echt, die war noch offen am Anfang? Äh, die Zube am Anfang?
Ja, da war es noch zu. Also wir sind ganz zum Schluss am Anfang.
Nach der Gastrelationsgeschichte sind wir eigentlich doch schon am Ost-Trenn, ne?
Ja.
Sven und ich sind in den Wasserpark.
Da sind ja noch zwei, die sich erwartet haben, diesen Wasserpark auszuprobieren.
Genau, den Wasserpark.
Wir haben es auch nur gemacht, weil wir keine Schränke bieten mussten, weil die anderen unsere Sachen genommen haben.
Ja.
Wir haben es auch nur gemacht, weil wir keine Schränke bieten mussten, weil die anderen unsere Sachen genommen haben.
Also, ich glaube, wir haben es auch nur gemacht, weil wir keine Schränke bieten mussten, weil die anderen unsere Sachen genommen haben.
Genau, wir haben es auch nur gemacht, weil wir keine Schränke bieten mussten, weil die anderen unsere Sachen genommen haben.
Also ich muss sagen, es ist ein Raum, auf der anderen Seite ein Pissoir, zwei Klo-Schüssel, die jeweils durch Trennwände getrennt sind, aber keine Türen haben.
Auf der linken Seite sind zwei Duschen, die auch keine Türen haben, keine Trennwand, also keine Trennwand Richtung Raum, aber er ist offen.
Und daneben muss er nicht so richtig hell beleuchtet.
Dann kommst du in so einen Raum rein und machst ein paar Fotos, um zu dem Moment abzupassen, dass da keiner drin war.
Ja, und das hast du ja kurz nach Parkschluss gemacht.
Ja, ich weiß nicht, ob das noch ist, aber da kann man so einen Bupkabin da reingerannt, so ein Zehner oder so, drückt er sich im Klo rum, guckt so ein bisschen sparsam und ich guck die dann fragen an und er fragte dann, ob es hier keine Türen gäbe. Ich meinte anscheinend nicht, er sollte mal mitwählen schauen.
Kannst du mal kurz die Klinkengupplung kontrollieren?
Ist voll eingestellt.
Dann hoffe ich einfach mal, dass man euch auf die Aufnahme aufbaut.
Ja, aber selbst wenn man einen Mitarbeiter gefragt hätte, wo der die nächste Toilette ist, guckt ja einer auch mal fragen dran.
Ja, der Moment war auch sehr, sehr schön.
Also mit relativ gaiß, so umgekehrt, haben wir die Sachen in den Rucksackstoff übergeben und sind dann in diesem Wasserpark. Der Wasserpark steht aus einem Naturschwimmbecken mit Sandstrand, nennen sie das, richtig Oberstrand, man könnte es auch Kiesel nennen.
Das ist eben Wasser vom See anscheinend, auch temperaturmäßig, war es doch eher frisch.
Und das war das erste, was wir so betrachten, als wir aus dem Umkleide kommen, da haben wir dann noch für mich eine C reingehalten und sind dann erstmal zu den Rutschen gegangen.
Es gibt sechs Wasserrutschen.
Plus die Steirutsche?
Nein.
Was?
Es gibt insgesamt sechs Wasserrutschen.
Äh?
Auf dem ersten, also es gab ein Rutschen-Wurm mit drei Rutschen und ein Rutschen-Wurm mit zwei. Und dann noch einen dritten mit einem Turborutsche, mit dem kleinsten Turborutsche, den ich kenne.
Genau, es war auf dem einen Rutschen-Wurm war von einem Rutschen nicht an, also von drei war einer aus. Da sollte man an einem Turborum tiefen bei den Rutschen.
Es gab eine als Reifenrutsche gebaute Rutsche und drei Bodyslides, die man aber wiederum zwei auch mit Reifenrutschen konnte, was sich dann ganz interessant gemacht hat.
Da hat man sich schon sehr schön erfordert. Also das war durchaus eine ganz überzeugende Rutschpartie. Die Bodyslide, die man mit dem Bodenreifen rutschen musste, war sehr langweilig. Man hat sich sehr angestrengt, hat sich einfach schliegen lassen. Dann muss man schon mit sehr viel Körperspannung und wenig Rutschkontakt rein, um da durchzukommen. Und die original Reifenrutsche war jetzt auch nicht so lange spektakulär.
Also insbesondere eine von den Bodyslides, die wirklich sehr dunkel war, die wir letztes Mal als Letzte gerutscht sind, mit Reifen war durchaus spektakulär, weil sie dann wirklich ein Blackhole waren und dadurch dunkel und man dadurch eben nicht mehr ahnte, wo es hingeht.
Das war schon überraschend.
Oh, eine Runde.
Und oh, rechts links.
- Es wurde etwas aus dem Brief. - Ja.
Genau, da kam das Body-Slide, das ist eine Turbo-Rutsche, die ist förmig mit einem leichten Kahnstück oder so, aber wenn man da mit Spannung reingeht, ist man im Auslaufbecken auch bis zum Ende gerutscht, dann entsprechend viel Wasser verdrängt, was am Ende dann aus der Rutsche heraus schwappte, und dann musste der Hunden der Aufpasser so ein Rutsch nehmen von zwei Ballen, und dann ist dann der Hunden wieder oben, da oben.
Und der Hunden musste dann erst mal oben ein Blocksignal hochsenden und warten, dass sich der Rutsch wieder auffüllt. Das kam natürlich nur dadurch, was für unten nachlief. Weil, wenn das nicht gemacht wäre, dann wäre der Hunden-Sky noch am Ende rausgekommen.
- So, an, auf die wäre es heute versucht. - Ja. - Aber die andere, die Rutsche, die sind nicht so weit gekommen, wie ich weiß nicht, was liegt. - Six Flags says you're fat.
Dann holen wir das ein bisschen auf den Zug 100, darauf klopfen wir das alles betreibt, und dann war es dann kurz davor, 926.
Ja, dann haben wir die anderen wieder getroffen.
Meanwhile, also während ihr im Wasserpark wart, haben wir uns überlegt, was wir, ja, war quasi eine dreiviertel Stunde dann ja, war glaube ich unser ausgemachter Treffzeitpunkt, was wir in der Zeit machen können in diesem Park, wenn so viel geschlossen hat.
Wir sind dann die Air Crow gefahren, die sich gerade auf dem Park ran, heißt das Gerät. Auch da weiß ich nicht, wie der Fahrgeschäftstyp irgendwie eigentlich heißt.
Also das sind so Gondeln mit einem Rückensegel und einem Frontsegel, und dieses Frontsegel kann man manuell etwas bewegen, also nach links und rechts bewegen.
Und die Gondeln hängen an Stahlseilen an einem Kranz, und dieser Kranz dreht sich. Es waren acht Gondeln. Und ja, durch Bewegen dieses Segels kann man dann ein bisschen mit der Gondel spielen sozusagen.
Und das war da unten auch ganz spannend am Strand sozusagen, weil da, genau, es war halt so eine Art zusätzlicher Wind, mit dem man dann auch ganz interessante Sachen machen konnte. Also zum Beispiel die Gondel um 180 Grad drehen war überhaupt gar kein Problem.
Ja, das war mir dann eben ein bisschen zu eigenerlehrlich, kann ich sagen. Da ich so ganz so viel Vertrauen drin kann.
Nico und Toni hatten viel Spaß.
Auch da, genau, auf diesem Fahrgeschäft war dann auch dieser Werbespruch, den sich der Park anscheinend mit zu eigen gemacht hat eben "There's not only corn in Indiana", den ich dann eben gerne aufgenommen habe und gedacht habe, ja, aber viel mehr ist auch nicht, vor allem nicht in diesem Park. Zumindest nicht heute.
Danach sind wir dann zu den "Antique Autos" gegangen. Also so eine Oldtimerfahrt mit tatsächlich motorbetriebenen Autos.
Benzimotor?
Ja, Benzimotor. Zum selber Gas geben auch. Dementsprechend war in der Warteschlein auch ein ganz schöner Gestank.
Da auch die nette Anekdote, dass der Ride-Up hatte so eine beige Hose an mit so einem komischen roten Streifen drauf. Und zwei Meter weiter war an der Wartereding die rot gestrichene war, ein Schild "Wet Paint". War also die Transferleistung bei dem Ride-Up nicht da.
Die kam dann aber später, als das nämlich bemerkt hat, hat dann alle Leute gewarnt, dass sie nicht auf die Räder sollen, wo dann die ganze Zeit schon die Kinder drauf rumgeklettert sind von irgendwelchen Eltern. War alles ganz witzig.
Ging dann auch alles nicht so schnell, weil es waren, glaube ich, nur vier Autos auf dieser Bahn, die selbst wenn man das Gaspedal hart durchgetreten hat, nicht wirklich schnell wurden.
Er wurde als "Miles Rill" angekündigt. Und deswegen hatten wir dann eine ganze Weile gewartet. Keine Ahnung, eine Viertelstunde, oder 20 Minuten, vielleicht sogar eine halbe Stunde.
Das war dann ganz interessant, weil ein Großteil der Strecke ist halt so ein Holzboden, der auch teilweise ein bisschen marode war.
Aber teilweise war die Frische auch frisch.
Ja, teilweise war auch recht frisch, was auch ein Problem war, weil an einer dieser frischen Stellen auch einer von diesen Holzboden so ein bisschen hoch stand. Ist ein sehr interessantes Geräusch gemacht, wenn man drüber gefahren ist.
Ansonsten war da nicht so viel Interessantes auf dieser Fahrt, außer dass wir beim Vorbeifahren eben zwei Techniker beobachten konnten, die eben an diesem Lost Coaster, der ja geschlossen ist, rumgeschritten haben.
Wobei der Einwurf kam, dass das wohl nur an einer Lichtinstallation gearbeitet wurde.
Aber ich habe erstmal ein bisschen Gas weggenommen und wir sind langsam an denen vorbeigefahren. Die haben uns dann auch gesehen und der eine hat gegrinzt und uns irgendwie zugenickt.
Ja, noch ein paar Fotos gemacht und dann sind wir eigentlich...
Ich habe dich gleich rübergerufen, ob ihr eine Probefahrt machen könnt.
Das hätt ihr ja über den Lärm des Wagens sicher nicht verstanden oder gehört.
Hab ich.
Und dann sind wir eigentlich auch schon wieder eben zu euch gegangen, weil wir dann ja unseren Treffzeitpunkt wieder hatten.
Ja, dann wollten wir dann noch die andere fahrende Achterbahn, die letzte fahrende Achterbahn auschecken. Eben, die, den Eingang, S und S, L, Loco.
Ja, Steel Fork und deswegen haben wir uns dann wieder zum Eingang begeben und angestellt.
Frohe Nutes, bis dann die Bahn unser Six Flags Glück hat.
Ich hoffe, dass wir die Tour nicht durchhalten, aber wir hatten einen Six Flags Moment, kein Six Flags Date.
Ein Breakdown.
Ja, mit beiden Daumen nach unten hat die Dame angezeigt, dass die Bahn...
The Ride is Down.
Es musste laut scheinen.
Es gab natürlich keine PA, weil... warum?
Deswegen, ja.
Da haben wir natürlich die Warteschlange, jetzt nicht, der hat die natürlich stehen.
Wir haben uns gemütlich auf die Treppe gesetzt.
Aber wir waren geduldig.
War ja noch Zeit und zwar eh nicht viel, was man sonst noch machen könnte.
Genau. Daraufhin haben wir eine schöne Demonstration bekommen, wie man mit moderner Technik umgeht.
Es kamen dann zwei Mechaniker, oder...
Parkmitarbeiter auf einer bekannten Qualifikation.
Aber die waren schon von dem SuperSession Mountain Coaster, oder?
Nee, das waren nicht die.
Das waren nicht die.
Nein, nein, das waren zwei Parktechniker.
Jedenfalls stellte sich anhand schnell heraus, dass einer der Ernährungsschalter, also die Sensorik, die feststellt, wo sich gerade die Wagen innerhalb der Station befinden, oder kurz vor der Station, wäre es gesagt.
Das Ernährungsschalter anscheinend ist ein Problem.
Woraufhin der Typ, der hatte schon einen Ersatz bei.
Und ich habe jetzt nicht mehr geguckt, ob der mit dem neuen Schalter oder mit dem alten Schalter diesen Versuch gemacht hat.
Jedenfalls war er vorhin der Versuch.
Der hatte eine Metallzange, die er vor dem Schalter in der Nähe gewädelt hat, um zu sehen, ob er auslöst.
Hat er offensichtlich nicht.
Dann hat er mit der Metallzange zweimal gegen den Sensor gehauen und dann selber dann nochmal gemacht.
Also nochmal versucht, ob er vielleicht auslöst.
Hat er dann offensichtlich immer noch nicht.
Denn er hat die dann getauscht.
Das ging auch erstaunlich schnell und gut.
Dann braucht man ja nur nochmal die Zange und einen Schraubenzieher für.
So wäre ein Achterbahn repariert.
Dann wurde das übliche IT-Problemlösungssystem gewählt, wenn man nicht ausschalten, einschalten geht.
Was bei diesem Druckluft betriebenen Ding ganz lustig ist.
Dann werden erstmal alle Ventile aufgemacht und dann wird mal Luft abgelassen.
Dann geht der Kompressor wieder an.
Dann muss erstmal die Transfülle befüllt werden.
Das ist ganz witzig.
Dann wurde der vordere Wagen in der Station leer losgeschickt als Testfahrt.
Während die Testfahrt noch nicht abgeschlossen war, wurde der zweite Wagen dann mit Personen befüllt.
Und losgeschickt.
Also ich meine, ja, war ja nur der Sensor.
Während der Mechaniker noch den Sensor getauscht hat, wollte der andere Mechaniker die Leute, die schon in den Wagen drin saßen,
also es waren ja noch Menschen in den Wagen, evakuieren.
Und hat das aber erstmal nicht getan, weil man mit dem Mechaniker diskutieren musste.
Der saß ja de facto gerade in der Strecke.
Natürlich hinter den beiden Wagen, weil die ganze Anlage nur mit zwei Zügen fährt dort.
Und dann haben sie dann noch ein bisschen diskutiert, weil das offensichtlich im Operations Manual wohl nicht sein darf,
dass jemand noch irgendwo auf der Strecke ist, wenn da Leute rausgelassen werden.
Das klappt im Zusammenhang mit dem S- und S-Motor.
Ja, je nachdem wie das ist, bei S- und S-Motor klemmt da halt eine Druckluft an an den Wagen.
Und dann kann man die zwei getrennten Bühelsysteme eben auflösen. Dann konnten die Leute da auch wieder raus.
Und dann konnten wir irgendwann auch wieder fahren.
Und es ist im Grunde exakt so wie alle anderen L-Logos, die ich bisher gefahren habe.
Obwohl die Neigung der ersten Fahrt unterschiedlich ist.
Richtig.
11, 12, 13.
Richtig.
Ja Mensch.
Wo der Konstruktionscomputer eine Zahl korrigiert und sonst wahrscheinlich...
Ja, sehr schön. Aber es fühlt sich nicht anders an.
Nee, ist richtig.
Welches war denn der Steilste dann?
Der Steilste ist folgerichtig auch der neueste.
Ah, okay.
Sie machen immer ein Grad mehr pro Auslieferung.
Ich glaube, das war der Irmlander Grenze.
Irmland ist halt weiße Feueradventure.
Generell sind sie halt einfach von Gaslauer deklassiert worden mit ihren 147.
Ach so, ja, der Taka Bichan.
Taka Bichan.
Und damit war dieses Ruhig am besten Weltrekord für die steilste Fahrt.
Bin ich ja schon gefahren.
Genau.
Ja, aber ansonsten schöne Bahn.
Lustig, aber es ist halt auch nicht irgendwie... muss man nicht dauernd fahren.
Ja.
Aber es ist halt schon ein bisschen... also bei der Bahn finde ich halt ein bisschen Technik-Porn.
Also die Entriegelung funktioniert ja wie gesagt mit Druckluft.
Das heißt, der Bahn findet die Station am Kopf von unten so einen Kopf hochgefahren,
an dem zwei Ventile sind.
Die fahren dann nach vorne an den Wuchsen, an den Wagen.
So werden dann die Bügel entriegelt und dann kommt der nächste Wagen.
Und wenn dann die Leute eingestiegen sind, fährt dieses Ding wieder zurück und runter.
Und dann fährt der nächste Wagen drüber und das ist alles.
Und jeder Wagen hat auch hinten drin so einen Schaltkasten, in dem eine komplette SPS und
einen Schütz und weiß nicht, was noch alles drin ist.
Also es ist schon...
Da fragt man sich, wofür diese Druckluftinstallation, diese Aufwendigkeit mit Kontaktdrucklust,
oder mit Luftdrucklust, das weiß ich nicht, weil man eh schon so viele Elektroniken hat.
Ja, das ist richtig.
Also ein MS-Produkt, das muss Druckluft haben.
Das ist natürlich klar, aber der Rest ist auch noch so mit Technik.
Also ich glaube, da haben sich irgendwelche Ingenieure mal so ein bisschen ausgetoben dürfen,
weil da wurde nicht gedacht, so, das machen wir mal einfach, sondern eher so, wir können's.
Weiß auch nicht.
Bei dieser Bahn ist es sehr schön, weil man vor der Bahn steht und unter die Station schauen
kann, da ist keine Verbindung oder irgendwie Betonsäugler der Stadt so freie Durchblick.
Da kann man in so einem Spiel der Ventile und Aktualtoren sehr gut zusammen schauen.
Ja, und bei dem Neustart der Bahn hat man die auch alle einzeln gehört.
Ja, dann sind wir wieder im Park, weil wir noch unser Geld ausgeben mussten.
Dann haben wir ein bisschen Jagen.
Die Karte musste geleert werden.
Genau.
Faktischerweise war gerade mein Basecap-Cup gegangen, mein Sonntschutz sozusagen, und dann haben
wir ein neues gekauft, wo wir schon so viel Geld drüber hatten.
Ja, oben sind sie gerade mal.
Und dann sind wir noch mal als Warrer für das Park, als wir den Merchandise-Park bekommen.
Ja, Merchandise-Park, das man nicht so richtig als erkennt.
Sehr angenehm.
Ich lese nur "IB" und "established", 18-mal, da lach ich nicht drauf.
1926.
Also jedenfalls kann man damit auch in Kombination rumlaufen, das ist nicht Sarah-Abe drauf oder
irgendwas.
Ja, und dann sind wir noch mal mit der Seilbahn nach hinten gefahren, um, nein, kann ich das Feuer
zum SS-Drop machen.
Genau, wir haben den Shoppen-Drop gemacht.
Also es ist kein Shoppen-Drop, es ist ein Double-Shot.
Er wurde zumindest beworben als Double-Shot.
Er wurde auch zweimal hochgeschossen.
Ja, ich habe das jetzt mal als "Irritierer-Fehler" verstanden.
Das ist ein kleiner Turm, man hat aber auch Höhenbeschränkungen in diesem Park.
Das ist ein nächstes Turm, was ich hier klein mache.
Oh, da war natürlich eine Aussicht.
Und da muss er jetzt vielleicht stehen.
Dann sind wir aber wieder an der anderen Ende vom Park, dort mit dem Riesenrad zu fahren.
Weil die Aussicht zum Riesenrad ist.
Das Riesenrad hat natürlich Probleme, weil es nicht gleich mies beladen war, wenn wir
in Gang zu kommen, und dann mussten wir einfach eben herangieren, um uns dann mal einen Schuss
kriegen.
Erst hinten da zurück, dann haben wir genug Schuhe, und dann haben wir genug Schuhe.
Wir wurden aber auch für den Riesenrad recht rasant.
Ja, war flott unterwegs.
Also ich war an dem Fahrrad, die Flötter.
Wir müssen rumgucken, die gehen jetzt ganz hübsch.
Dann seid ihr doch noch diesen Kettenflieger gefahren.
Genau, Nico und ich sind noch Kettenflieger gefahren.
Mit großer Freude.
Ja, eigentlich wollte ich es nur machen, weil es auf dem Wasser ist.
Und ich dachte, naja, Kettenflieger auf dem Wasser.
Ja, aber es war doch sehr interessant, wie die Flugzeuge, die fährt, die hier auf dem
Fahrrad, die sich da der Wind auch sehr gut ausgewirkt auf die Fahrt, die Sitz sind durch den Wind
und durch die Schrägstelle vom Kettenflieger einfach so zusammengestoßen, mehr oder weniger,
an einer bestimmten Stelle.
Und das hat die Fahrt schon ziemlich interessant gemacht.
Ja, ich habe mehrfach das Gefühl gehabt, ich war wohl Nico bleiter vor mir.
Außerdem sind eben auch noch die Sitze vor und zurück, die kippen irgendwie.
Davon habe ich schöne Fotos gemacht, vor allem von deinem Gesicht.
Ja, ich war auch geistert.
Das war aufregend.
Ich soll dazu sagen, die Sitze sind vier Kettenflieger.
Ja, ich habe auch die Sitze vor und zurück.
Und ich habe auch die Sitze von der Kettenflieger, die sind auch noch sehr schön.
Und das ist nicht wie bei dem Ziererkettenflieger, das das oben alles auf einen Punkt zusammenläuft,
sondern zwei Ketten gehen nach vorne, zwei gehen nach hinten und dann ist es nicht, wenn
man dann nur her schaukelt, ändert sich auch die Schräglage der Sitze und man kriegt diesen
Kippeffekt dazu.
Aber die Fotos, also wir standen halt draußen und guckten so zu und auf einmal war Fabian
neben Nico und das war nicht nur ein optischer Effekt.
Und dann sind wir glaube ich auch schon wieder zurückgefahren.
Genau, so gut wie der Seiber, dann endlich auch mal in die andere Richtung, das hat man
auch schon mal so gut.
Und dann haben wir noch kurz geflippert, denn es gab eine ganz gute Auswahl, ein MF, ein
The Bride of Pinbot, ein Magic Theater, ein South Park, der Spiel ist ja auch richtig gut,
also der war echt ganz gut beflebt und der Magic Theater, der Theater of Magic heißt der,
der war so ein bisschen abgebrannt.
Und das Schöne war zum Spielen mussten wir einmal kurz unsere Karte mit 50 Euro, 50 Dollar
durchziehen, die hatten schon mal, aber ein Spiel 50 Cent, da kann man auch nichts sagen,
das wäre ein sehr fairer Preis für einen Flipper und da haben wir dann nochmal zwei Dollar
als Ausflümpflipper.
Ich habe noch eine Gallagher gespielt, richtig schön, klassischer Alkanautomaten,
war der aus dem Zirpen aber das?
Nein, nein, das sah sehr original aus, alles, aber auch entsprechend runtergenudelt, aber
ja.
Ja und dann wollten wir ja noch ein Häppchen essen.
Ja, Moment mal, also erstmal wollte ich noch sagen, zu dem Zeitpunkt, als wir die Seilbahn
zurückgefahren sind, war das Licht sehr schön, man konnte einfach sehr schöne Sonnenuntergang
oder Sonne hinter der Holzachterbahn, Fotos machen können und dann ist mir gerade eingefallen,
irgendwann zwischendurch seid ihr auch noch diesen Scheibenwischer, links.
Ach ja, nach dem SMS, nach dem SMS, das ist das Achterbahnsebenstehbisch, genau, der war
so ein Spaß.
Ein Rainbow, aber mit zwei Arben sozusagen.
Von wem ist der denn?
Der heißt Falling Star.
Fünf Fahrgeschäfte, weil es sich so durch den Himmel bewegt, irgendwas mit Falling.
Falling Star ist ein Sternsturm, oder?
Ja.
Ja, das ist aber ein Sternsturm.
Es war jedenfalls eine erfreulichkraftvolle Fahrt.
Ja, ja, am Anfang ging es ein bisschen gemäßig los, aber irgendwann als ich dann aufdrehte,
war es noch, ich meine, schön auch, dass die Sitze mit so dieser erhöhte Reibungsfolie
überklebt waren, die man sonst auch so Tempschnuffen hat, so Rollsteilnstufen, die man auf Folie
überklebt, das war die Sitzuberfläche.
Das war auf den Sitzen dann, also das macht aber auch die Hosen dann ganz gut durch.
Sonst würde es doch bei denjenigen nicht einfach so was von Himmels und Herbo, oder?
Also nicht ganz so, weiß nicht, so ein scharfes Profil, aber so was in der Art.
Ja, aber dann am Ende sind wir dann tatsächlich essen gewesen an einem Imbiss, der auch eine
gigantische Tradition pflegt, was seine Korn dort betrifft.
Ja, Familienbetrieben.
Seit?
Seit 1941 oder so was?
1947, im 1947.
Ein Kiosk, wie war das, irgendwas aus Boblos Pups oder so?
Mit Pups.
Mit Pups, also P&P.
Und er nimmt seit ewigen Zeiten und macht Korn-Dogs mit natürlich geheimer Rezeptur für
die Pornade.
Aber es gab auch two cheese fries und loaded fries und cheese fries und two fries und...
Fries fries.
Chicken balls und so.
Chicken popcorn.
Es gab auch ganz normale Hot Dogs.
Und es gab auch Mexican Hot Dog und auch noch eine.
Ja.
Also eine Hausei.
Es gab auch immer was mit Sauerkraut.
Ja, Sauerkraut und anyway.
Und mit Zufall bin ich halt beim Bezahlen oder beim Bestellen an den Chef, auf den ich gerade
mal gar nicht so klar war, aber es war ein älterer Mann, der die ganzen zwölf
Jahre im Ölfall wieder sonst herumsprang und der hatte dann auch, also ich ausführlich
nach meiner Herkunft erkundigt, oder unserer Herkunft und was wir da tun würden, während
ich auf die fries gewartet habe und den Korn-Dog für Fabian.
Ja, ich war natürlich der einzige, der einen echten Korn-Dog haben wollte.
Muss man sagen frisch gemacht.
Ja, frisch, aber wirklich vor Ort die Würste in den Teig geschnitten und dann ins Fett gehalten.
Ja und später dann nach dem Essen kam er noch mal zu uns und hat uns irgendwie befragt,
wie es denn war und du hast dann etwas länger mit ihm gesprochen.
Genau, er ist eben am Korn-Dog oder am Mann von dem Mädchen.
Ja, und dann hat er dann noch etwas länger mit ihm gesprochen.
Genau, er ist eben am Korn-Dog oder am Mann von dem Mädchen.
Irgendwie als Zeitungsausschnitte und da wurde gerade ein Glas gerade, dann kam er halt irgendwie
da beim Ketchup sauber gemacht und hat mich dann auch angesprochen und ich hab mit ihm unterhalten
und er erzählte, dass er da eben in einem Familienbetrieb oder so, wo die Mauschen stand,
das ist 1989 in Familienhand ist aber vor, aber gut, ist auch schon ganz schön lang und
seine Mutter, die saß da, da drüben sitzt meine Mutter, die saß da jeden Tag am Geschäft
ein, die ist gerade aus Florida zu.
Also ein großer Zufall, dass wir noch die alte Dame sozusagen kennen, die ist da auch aus
der Ferne, die seit 1989 das Geschäft geführt hat und er macht das mit seiner Frau zusammen
und nehmen sie uns in der Mitte der Ferne und machen uns eine Nachbarschaft und ganz arbeiten
jetzt auch noch mal über und wir sind immer sehr stolz darauf, dass wir das alles selber
machen und nehmen auch ihre Panaden selber und machen es mit uns.
Genau, das Essen war okay, also der Korn-Dog war wirklich gut.
Der Korn-Dog war wirklich gut, ja.
Also wenn man das mag, das hat ja einen sehr eigenwilligen Geschmack, weil es natürlich
auch so eine gewisse Süße hat und in manchen Leuten in den Augen halt so ein profanes Hotdog-Würstchen
drin ist, aber ich fand ihn sehr lecker.
Zumal ja als wir, wie lange ist das jetzt, letztendlich in Florida auf das Date-File waren,
da hab ich auch einen Korn-Dog, nur probiert oder gegessen, aber der war halt bei weitem, was
machst du denn, Toni? War bei weitem nicht so gut. Ist hier langweilig oder was?
So, aber ich glaube wir sind jetzt auch einfach mal fast am Ende, dass wir mit dem Korn-Dog
noch einmal die Achterbahn gefahren, die Holz, Stahl, Hybrid-Stahl.
Jo, da war gerade die Warteschlange, da war eben die Warteschlange gerade kurz und da haben
wir dann eben die Dame, die völlig fertige Dame mit dem Sonnenstich nochmal getroffen.
Genau, dann haben wir den Parkour verlassen und sind in dieses Auto gestiegen und losgefahren.
Richtig.
Von daher, also eigentlich schon alles gesagt, was gesagt werden muss, oder?
Also wir haben ja alles gesagt, was gesagt werden muss, wenn ich noch umgekehrt bin.
Ich sag mal, ich wäre mit den beiden Achterbahnen noch gerne gefahren.
Ja, klar.
Ich muss auch noch dazu sagen, die Wagen sind wieder netz herum gespannt, weil das Lichtraumprofil
eher knapp bemessen ist wohl.
Ja, zumal...
Damit man die Strecke nicht ausschnecken kann, geht es eben nur netz kurz.
Man ist ja auch mit der Seilbahn verdammt nah an dem Track vorbei gefahren, also man hätte
da wahrscheinlich dann...
Abklatschen.
...durchaus abklatschen können, wenn er gefahren wäre und die Leute die Hände rausschrecken
hätten können. Wir sind auch irgendwo, irgendwo haben wir noch...
Wo war das denn? Ah ja, genau, auf dem, bei der zweiten Seilbahn fahren glaube ich, haben
wir dann irgendwo noch so Wagen davon rumstehen sehen hinter...
Ja, da stand noch alles möglich auf diesem Ding an, wo dann Wasser, Badmutter, die von dem
Specialist standen.
Ja, das war ja auch ein bisschen so ein bisschen so ein bisschen so ein bisschen so ein bisschen
ähnlich wie bei einem Butterfly.
Also halt so ein, ja, vierkiger Bügel von der Seite.
Es gibt einen Splash-Bettel im Park, einen festen Papier, original Splash-Bettel, so wie
ein Muffin-Park, also fährt auf einer stehenden Brackwasseroberfläche mit dem Genden, der
ist im Boden.
Brackwasseroberfläche, ja.
Und, genau, generell zum Park kann man halt sagen, der hat das halt in der besten Zeit
geliefert, das ist ein gewisser Investitionsstau.
Ja, eine Menge Flugrohr ist, obwohl eben wie gesagt, kein Salzwasser-Tanier ist.
Es ist halt auch irgendwie, es hat irgendwie schon ein bisschen Charme, das Ganze.
Die runtergekommenheit fand ich.
Aber es ist jetzt...
Ja, aber es ist eine gute Idee, nicht?
Ja.
Aber interessanterweise gibt es im Park nicht nur Riz-Bands, sondern man kann eben auch mit
diesen Karten auf seine Rides bezahlen, wobei er an vielen Rides überhaupt keiner diese Codes
eingescannt hat.
Ja, vielleicht lag das auch am Saisonbeginn oder so.
Aber im Park, ja, findet man Einzelfahrten Geld verdient, das da nicht alles läuft, zum
Verlegen, versteht man.
Ja, das ist auch ein ganz guter Tipp.
Also so als genereller Tipp wahrscheinlich ist es einfach nicht klug da am Saisonanfang
aufzutauchen.
Die scheinen, also ich glaube, das ist wirklich standard, das kam mir einfach so vor, weil die
so selbstverständlich im Normen haben, dass bei denen am Anfang das Saisonanfang alles
läuft, fertig.
Ja, ich meine ja auch, das lief schon das ganze Wochenende nicht und es wird auch nicht
mehr in den Trieb gehen, zumindest in den heutigen Tagen und so.
Ich weiß nicht auch, aber unser Kommentar, dass der Lokführung ja wohl schon eine ganze
Weile nicht mehr laufen kann, so wie er aussieht, hat ja auch eher so weggelächelt.
Ja, da war er ein bisschen verliegen, glaube ich.
Also so relativ kommentarlos weggelächelt.
Die anderen Sachen denke ich mal, werden demnächst, oder können grundsätzlich umdrehen,
weil das wird was er beharrt, oder das hat man schon länger kein, keine Motivation mehr
zu haben.
Aber wenn man sich da so ein bisschen an die Hände zieht, dann ist das okay.
Wir sind bestochen worden, das ist eine Werbefolge, die müssen wir ja als Commercial-Kennzeichen.
Ich weiß auch nicht, wenn man sich da diese komischen bunten Bartik-Kiffer-T-Shirts, die
sie da als Merch verkauft haben, einfach mal drauf steht.
Ja, also generell das Publikum würde ich sagen, ich vermute mal, diese Gegend zieht nicht
mit das Publikum anders zu angezogen, sondern mit zwei Verteidigungen, die sich keine
Anrufe leisten können.
Das war jetzt, sagen wir mal, von der Einkommensstruktur wahrscheinlich relativ weit unten angesieden,
um das so zu sagen.
White trash ist halt der Begriff, den man da gerne benutzt.
Das kann man ja auch sagen.
Du hast doch diese Dame da gehabt, die fast nichts anhatte und dann der Rest war tätowiert.
Das war schon so ein Paradebeispiel.
Viele Leute sind in der Badekleidung da gelaufen und haben drüber, weil das war so ein ganz
in meinen Wegen.
Das ist direkt auf dem Ende, da gibt es auch Unterkünfte, irgendwelche Erwartungen oder
sowas, und dann müssen die Leute da mal das reinlaufen, wenn sie da in der Woche absteigen
sind.
Also wenn normale Parkentritte, dann sind die Leute da, wenn sie da absteigen, dann sind
die Leute da.
Also wenn normale Parkentritte, ohne die Rides, wären da auch 3,50 glaube ich gewesen, aber
eben für, was war es, Locals, im County?
Leute aus der Gegend.
Leute aus der Gegend zahlen halt keinen Eintritt.
Das heißt, es ist durchaus möglich, dass die Leute einfach aus der Gegend abends da mal
hingehen und irgendwie was essen.
Es hat ja auch noch abends noch eine Liveband gespielt, in diesem, wie es heißt, Sky Lounge,
das Restaurant im zweiten Stock.
Im ersten Stock oder?
Ja, aus unserer Sicht im ersten.
Die Zählung fängt ja im Erdgeschoss mit 1 an.
Im ersten Obergeschoss.
Da gab es dann ein Restaurant, wo es Musik gemacht hat.
Genau, und das heißt Sky Lounge, weil in Indiener offensichtlich die Hochweiser nicht
so groß sind.
Ja.
Aber, das war's, oder?
Ja, ich denke, heute sind wir durch.
Morgen geht's nach?
Kentucky Kinga?
Ja, ich war einfach zu.
Na ja, also Toni hat vorhin gesagt, wir wollen morgen nach Kentucky.
Deswegen habe ich gesagt...
Ja, Kentucky Kinga.
Also ich bin wie immer total vorbereitet, wie ihr merkt.
Wir sind alle sehr gespannt, ob das ein ähnlich interessanter Tag wird wie heute, oder ob
sie ihre Bahnen aufhaben.
Ist das der Park mit den meisten Neuheiten?
Ist das für die Außensehren beginnt gerade, oder läuft das vielleicht schon ein paar
Tage länger?
Ich glaube, es läuft schon ein bisschen länger, aber die sind ja dabei, den Park nachrundabbetrieb
zu nehmen, nachdem wir so lange ausgebildet haben.
Jetzt spoilere ich mich nicht wieder.
Na gut, dann nicht.
Na ja, davon erzählen wir dann morgen.