Hallo und guten Abend aus Wisconsin Dales. Wir sind die Achterbahnreisenden.
Der Fabian, der Nico, der Toni und der Sven.
Wir sind wie gesagt schon in Wisconsin Dales.
Da war der Park gleich wieder. Aber dazu später. Heute waren wir in Muskegon.
Heißt das glaube ich? Im Freizeitpark Muskegon.
Ein kleiner Park mit einem kleinen Wasserpark.
Wir waren sehr gut in der Zeit. 1,5 Stunden vor Parköffnung, mal 10 dort.
Parallel mit uns von den ersten Schulbussen auf dem Parkplatz.
Es kam nach uns in so einer schönen Kolonne, dass man von vorm Holzrand aus sehen konnte, oh das...
Oh, das hörte ich auch.
Ein Großteil der Kinder hatte T-Shirts darauf hin, dass sie in der gleichen Klasse sind.
Ich weiß nicht, was für eine Schule das ist. Aber das war auch nicht die einzige Schülergruppe.
Die Class of 2019 heißt nicht, dass sie alle in einer Klasse sind, sondern dass sie den Abschluss 2019 machen.
Und da sind sie wohl auch in einer Klasse.
Eben gab es bei sie nur eine Klasse.
Sie waren alle in der achten Klasse. Das schon. Aber das muss die Schule recht groß sein.
Wenn die Kinder aus einem Jahrgang sind. Wie auch immer.
Da umgegangen waren rein, um und zu rum, lauter kleine Kinder mit weingroten T-Shirts.
Und dann suchten wir auf dem Parkplatz schon mal den schickesten Weg.
Wir dachten uns, was gibt es da nach der Bahn? Wo wollen wir hin?
Dachten wir, wir gehen mal zu der blühen Maus, die am Eingang ist.
Die Idee hatten wir viel angeleucht.
Da stand nämlich schon ein ganzer Pult davor. Aber das war der Bereich, den man schon erreichen konnte, bevor der Park aufmacht.
Aber dann standen wir etwas daneben, ging der Weg in den hinteren Parkbereich.
Und in den hinteren Parkbereich in Deutschland ein Mitarbeiter, der die Kinder auffiel.
Der hatte keine Seil, konnte also auch keinen Seil droppen.
Während wir da so warteten, rutschte er immer so weit nach hinten.
Und irgendwann, um 10 Uhr, wurde es so eine Unruhe.
Und dann merkte man, es gab so zwei Parallelwege.
Und der blieb zum Nachbarweg, zum Parallelweg, sagte, da liefen schon Kinderhorden in Richtung der hinteren Achterbahn.
Dann wurde das auch natürlich an die Hand gemeldet und dann rief da hinten Rennwäsche.
Und er so, ach egal. Und dann wurde er auf uns gerannt. Wir haben da natürlich nicht mitgemacht.
Das war eigentlich sehr schön, weil sie es da hinten laufen, sie erredet sich rum und hat auch kein Zeichen gegeben.
Und im Zeitpunkt, wo er sich rumdrehte, laufe ich mal an.
Da sind wir also in den langsamen Schritt in Richtung der größten Achterbahn des Parks Schiebering-Timbers gelaufen.
Und da haben wir uns dann angestellt, im Umgehem von lauter Schülern.
Als sie ankamen, wurde gerade noch nicht geladen, es wurde telefoniert.
Das war so schlimm wie bei Geldkeeper.
Dann wurde eingelassen und es hat dann, weiß nicht, drei, vier Fahrten gedauert.
Und dann konnten wir einsteigen.
Aber wir durften auch nach vorne.
Und Leute, die sich kennen, müssen zusammen mit dem Bremsen zugesetzen. Das heißt, man muss immer so abhandeln.
Und dadurch sind dann immer, ihr steht hier noch drei und dann bei uns sind aber nur zwei.
Dann lassen wir was frei und dann finden wir unsere Plätze, an denen wir so vorbeigehen können.
Weil es ist ja wichtig, dass jemand im Wagen dahinter einsteigt, den man kennt.
Weil die Fahrt davor und die Fahrt danach sind echt anders.
Na ja, dann fuhren wir los. Und wie fandet ihr es denn so?
Ich war sehr überrascht von dir bei uns.
Super. Ich habe mir erst gesehen, so, ja, irgendwie Out and Back und dann irgendwie eine Helix.
Aber die Bahn hat mich ausgezogen, möchte ich sagen.
Mich auch. Dich auch, Sven.
War ich? War fast auch ich.
Weil ich habe dann bei der Wende hinten meinen T-Shirt in die Hose gesteckt, damit ich trotzdem die Arme hochreißen kann.
Wenn der Arm in der Luft fährt, dann rutscht das T-Shirt leicht mal ein bisschen nach oben.
Wenn es da so viele Erdreie gibt wie da, auch recht komisch gebaut, der Erdreihübel.
Aber es war echt schick, die Bahn.
Und ganz schön lang. 1600 Meter.
Und trotzdem hat man es nicht hinbekommen, den Zweizugbetrieb, den Zweiten Zug fertig zu machen.
Denn es war so, es gab einen Mitarbeiter am Bedienpult.
Der läuft jetzt auch nicht weg.
Genau. Und einen Mitarbeiter oder ein Mitarbeiter in der Station, die dann Hülkontrolle und Kurdkontrolle machte usw. sofort.
Und man weiß, dass da so Schülergruppen kommen und die melden sich auch an. Und man macht schon Zweizugbetrieb, dann wären vielleicht auch zwei Leute, also die Seite einer Station.
Aber es hat jetzt auch nicht so viel zu tun, als wir gleich nicht normal fahren konnten, weil es später halt wirklich lange Schlangen gab.
Und das ist schon sehr ärgerlich, weil die beiden dann ein Jahr und zwei Monate gut fährt.
Auf jeden Fall.
War auch interessant, dass der erste Park war und das war ja auch dann später nicht die einzige Bahn.
Aber da auf dem Lifted habe ich das Schild gelesen, wenn man in der Station wieder ankäme mit einem geöffneten Gurt, würde man aus dem Park rausfliegen.
Das war jetzt der erste Park auf der Tour, wo ich so etwas gelesen habe.
Und dann war auch das nächste Park, glaube ich, schon mit einer Schlussbremse angesagt, oder? Ja, genau. Teilweise gab es ja in der Schlussbremse auch so ein Schild. Ich glaube bei Flightdeck auf dem SLC war in der Schlussbremse ein Schild, wo jetzt die Gurte lösen und so.
Damit es halt schneller geht. Ja, denke mal, das ist natürlich ganz aus Publikum.
Und wenn du viele Leute aus der Umgebung hast, die Jahreskarten haben, sind halt langweilig auf der Bahn. Dann machen die halt auf mit der Gurte, damit es nicht geiler ist.
Das ist sicherlich in anderen Parks weniger das Problem, wo du nicht so viele Wiederholungen machst oder schlechte Reife an Leute, die sich besser benehmen können.
Na ja, wir kamen aus der Bahn und wollten zur nächsten Achterbahn und stellten fest, dass es ganz gut war, dass wir uns nicht bei den Zerstärkern gestalten, denn die hatten noch nicht auf. Das war der Wolverine Wildcat.
Die Wolverine Wildcat, genau. Noch ein Neues Achterbahn. Noch ein Neues Achterbahn, ein bisschen älter.
Ich habe mich... Ich weiß nicht, 50 Leute vor uns oder so, die vor dem Eingang standen und es waren schon Testfahrten zu sehen.
Dann kam es eine Mitarbeiterin und dachte, na gut, da stellen wir uns jetzt auch an. Und das hat auch zwei Minuten später, oder fünf Minuten später, sind die auch aufgemacht.
Sind wieder rein, waren wieder drei, vier Fahrten gewartet. Auch hier im Einzelbetrieb hat es ein bisschen länger gedauert, was die Bahn auch nicht mehr.
Ja, war auch eine ganz ordentliche Bahn, aber jetzt nicht so eindruckslos. Ich hatte so ein paar lustige Momente, es gab so eine komische Schneckerei.
Ja, genau, irgendwo war so eine... Das war auf der anderen Seite.
Ja, auf der anderen Seite. Ja, das war auf der ersten Seite. Ja, das war auf der ersten Seite.
Nein, das war auch so besser. Die andere Seite war eben besser. Ja, also die zweite fand ich irgendwie ein bisschen langweilig nach der...
Ja, sie war halt nicht schlecht, aber sie war auch ein bisschen rappeliger vielleicht. Und dabei natürlich viel weniger aufregend und schnell.
Aber ganz schön überlegen, als ich in der Mitte von dem Park ist und sehe, und da dachte ich, da ist die Achterbahn gelegen.
Während die Schöbing-Timbers einmal entlang der Parkplatz-Zufahrt komplett langführt, ist die halt mehr so im Park. Die Anlage ist sehr schön. Die Fahrten nicht so durch.
Ich habe jetzt nicht drauf geachtet, die erste war von Custom Coasters mit PTC-Zügen. Das war wahrscheinlich bei der zweiten dann auch so.
Es waren aber unterschiedliche Züge. Die erste hatte drei pro Wagen. Ja, PTC hat jetzt verschiedene Züge.
Also genau, bei der ersten waren es vier Plätze pro Wagen. Sechs.
Nee, die erste hatte keine... Also da konnte man nicht auf der Achse zu sitzen. Beim zweiten Zug hätte man es nicht können.
Da habe ich noch gedacht, der Scheiße, Achser, aber hat da jetzt auch nicht so viel ausgemacht. Schätzchen.
Ja, und Janke, dort auf der Bahn warteten bzw. fuhren haben wir schon gesehen, dass schon die nächste Bahn langsam aufgemacht wird.
Schon, oder?
Da etwas ungewöhnlich, die Bahn im Eingangsbereich, also wirklich direkt hinter dem Eingang.
Der Corkscrew.
Der Corkscrew, die älteste Bahn des Parks. Eine, wie der Name schon sagt, ein Arrow Corkscrew.
Also klassische Arrow-Züge und dann Lift-First-Drop-Kurve, zwei Corkscrews.
Und dann Schlussblende.
Genau, also kurze Bahn, aber als die Corkscrew es sich ja nicht sehr spektakulär.
Ja, was war mit der?
Wir sind beide noch als nächste.
Genau, also wir sind, äh, es hat irgendwie sehr lange gedauert.
In der Station war auch volles Chaos.
Ja, aber von der Station aus haben wir auch drauf geachtet, ob der SLC, weil da stand ja irgendwie eine Weile lang der Zug auf dem Lift-Til rum.
So war es nicht auf Leer-Würfel.
Ja, bis wir dann beim Corkscrew endlich da kamen, habe ich schon gesehen von weitem, dass er auch wieder in Betrieb ist.
Corkscrew an sich ja fuhr gut.
Die Bühne war gut.
Die Arrow-Bahn fuhr es gut.
Ja, war schon alles gut.
Was hier noch interessant war, die Bühgel öffnen sich nicht automatisch, da muss die Bedingerin jeden Zug einzeln öffnen und füßen.
Ja, aber wie sagt man das, wenn man eine Hakenwürste, keine Öffnungsschiene hat?
Ich habe natürlich jetzt nochmal hier gespickt, die Wolverine Wildcat ist von der Din Corporation von 1988, ich glaube, da gab es noch keinen Kassenkurs.
Anschließend wird es auch noch zu verstecken, da war Geschichte vor und direkt neben dem Eingang gelegen.
Aber nicht so gut zu erreichen, vor meinem Haus.
Da muss das noch so ein Hakenwürgeln sein.
Und es ist so gut versteckt, dass Nico, der Direktor, den wir aus dem Flugzeug nicht gesehen haben.
Der Big Dipper.
Der riesige Dipper.
Meine Kinderachter waren von Chance.
Der war auch so ein bisschen verstört aus, als da sind so fünf.
Ich glaube, er hat überrascht, dass überhaupt Menschen seine Beine gefuckt haben.
Ich glaube, das war sein erster Tag.
Die fünf Plauzen, Caspar.
Oh, das war sein erster Tag.
Weil er wechselte später zur nächsten Achterbahn, wo wir waren und dort las er die Sicherheitsinweise vor.
Er kannte sie noch nicht auswendig.
Na ja, es ist eine kleine Familienachterbahn mit zwei ineinander liegenden Ovalen, die nicht so super sind.
Vier Rumpel, vier Koppel.
Ja, egal.
Fahren weg.
Direkt zum letzten Mal auf der Bahn ins Park.
Wie ist sie denn?
Sechs Zoomer.
Ah, sechs Zoomer.
Gibt es die dann nicht auch noch anders?
Nein, dann gibt es die vermutlich nicht schon.
Auch wieder Holz.
Die Kleinstufe von der Bahn.
Die Kinderholzachterbahn.
Kinder- und Jugendholzachterbahn möchte man fast sagen.
Mit den kleinen PTC-Zügen, wo man nicht so gut als zwei Erwachsene reinpasst.
Auch nur schwer als Einerwachsene manchmal.
Die Beine fallen technisch.
Vielleicht macht ihr mal so einen Workshop für mich.
Auch wieder eine Custom-Coaster-Bahn.
Hier ganz interessant, der nachgerüstete Gurt.
Damit die beiden Fahrgäste ein bisschen getrennt sind, gibt es auf der Rückseite der Sitzbank
eine Schlaufe, eine Gurt-Schlaufe, aus dem gleichen Handgeland der Gurt.
Und durch diese muss der Gurt gefädelt werden.
Wenn man alleine sitzt.
Nein, aber wenn man zu zweit sitzt.
Wenn man zu zweit sitzt, geht es von der Gurtbefestigung links, über die ersten Gassen, durch die Schlaufe an der Rückwand, über die nächste Person und auf der rechten Seite an die schon dabeist.
Und dann allein fallen muss man durch der Schlaufe und dann noch mal eine rum.
Und das war nicht richtig verständlich für manchen Fahrgästen.
Wie wurde das von einem Anstand erklärt werden?
Das kann ich gerade hinsetzen.
Das Problem war, es musste bei jeder zweiten Reihe erklärt werden, dass man das durchfädeln muss.
Das muss man machen.
Das verzögerte die Abfälle noch ein bisschen.
Aber eine kleine Bahn.
Ein Einzug natürlich nur für die größte Schuhe.
Da war die Wartezeit natürlich nicht so.
Aber für die größte war es potenziell.
Ja, aber da haben wir auch schon bessere Kinder als beim selbsten Tag gehabt.
Auf der Tumor auf jeden Fall.
Ja, ja.
Dann machen wir uns noch ein Ziegeltiger.
Der neuesten.
Der neuesten Abtabannespark.
Genau.
Wir sind am Wasserpark vorbeigelaufen.
Also hier ist es auch ohne Aufbeißerwassertpark zu benutzen.
Um uns herum liefen Leute, Schulkinder, die schon in Badesachen sich geworfen hatten, was uns entgegenkam, weil da nämlich nicht ein Watteschlangen anstand.
Da steht nur auf dem Soz, oder?
Genau.
Wie hieß das?
Thunderhawk.
Weil mit Thunder muss es sein.
Der Amerikaner hat anscheinend viel Angst vor Donner.
Weil was hatten wir auf der Legislatur alles?
Thunderbird, Thunderrun, noch Thunderrun, Thunderhawk, Thunderbolt.
Das heißt Pipe.
Thunderhawk.
Ach, dann machen wir es nicht so laut.
Thunderbolt.
Thunder...
Ja, es gab im Park ja auch noch eine Mattawand, also eine Schlittenfahr mit Thunder...
Run.
Okay, ja.
Also immer mit Thunder ist gut.
Die Schlittenfahr?
Nee, das war Thunderbolt.
Das war Thunderbolt, okay.
Und das war Thunderrun?
Egal.
Das ist eine Magic-Adventure.
Ach, das war der Flau, ja.
Egal, also wir haben uns schon angeschleppt für den SLC, weil für den SLC stellt man sich
gerne an und trotz Weitzug getrieben hat es eine ganze Weile gewartet, gedauert.
Es war nämlich eine ganz schöne Schlange, die dann hinter uns auch nicht viel länger
wurde.
Wir hatten ein schlechtes Timing bei manchen Sachen, wenn wir recht kurz am Anfang da waren.
Es war ja so ein bisschen vorgegeben, wie wir lang liefen.
Es war nicht so viel Fuhr von Anfang an.
Aber ja, irgendwann kamen wir dann doch mal dran.
Dann kamen wir in die Station, da gab es dann auch eine Einweisung, also zumindest wurde
vor der Station erstmal zurückgestaut, sodass die Station nicht so brechenvoll war wie bei
Korksburg.
Das heißt, als wir in die Station kamen, konnten wir auch ganz gut sehen, wo wir anstehen.
Das war die erste Achterbahnmark mit Größenmessung.
Ja, genau, weil im kompletten Zulauf, bis die Leute im Zug sitzen, sonst nirgendwo ein Mitarbeiter
war, da hatte ja auch keiner die Größen kontrolliert.
Und hier wurde das eben dann vor der Station gemacht.
Ja, fuhr sich wie so ein SLC fertig, ich bin schon schlimm geworden gefahren.
Ja, besser als Fliteck, weil der SLC auch noch in Erinnerung ist.
Ganz wie Schnack Neuer, diese Bahn hier.
Also, so, so jetzt umgesetzt halt.
Ja, also, kann man das jetzt nachschlagen?
Insgesamt schon ein bisschen runtergerockt aus, das Teil.
Ach, genau.
Also nicht so schlimm wie Fliteck auch, ja.
Aber die Bahn hier ist ja auch ganz schön süß, muss ich sagen.
Die war ja ganz ordentlich gebaut.
Man hat ja irgendwie gesehen, dass der Lack schon abblättert und so und die Bübel waren auch
schon ein bisschen...
Ja gut, aber die Bahn ist von 98, also was erwartest du?
Sie ist nicht mehr so top aktuell.
Ach so, neueste Bahn im Park heißt dann eben auch...
Nein, die ist nicht von 98 gebaut, aber die ist nicht der 98 aufgemacht worden.
2008, genau.
2008 als neueste Achterbahn.
Wir vermuten, dass das Rafting noch neuer ist, der Bereich da hinten.
Und die Alpbau.
Ja, die Anlage verschweckt ist ziemlich neuer.
Also, die Bahn in...
Kennen Sie das?
Das Wonderland ist von 95.
Also nochmal drei Jahre Unterschied durch, glaube ich.
In den ersten Jahren hat sich bei den SRC auch einiges getan.
Du siehst ja auch, bei den KSW ist die ganze Liftstruktur noch völlig anders.
Jedenfalls sind wir danach noch ein bisschen kurz um das Rafting rumgestreunert, um ein
bisschen einen Blick reinzuwerfen.
Haben gesehen, dass es von der Fahrstrecke hier irgendwie nicht wirklich interessant ist.
Außer der Losfahrteil eben, bei der man einfach mal eiskalt durch ein Wasserfall durchfährt.
Beziehungsweise je nachdem wie man sich dreht, nur ein Drittel vom Boot.
Aber das Drittel von nicht so wie in Europa, bei so hinter dem Rafting, der so am Rand ist,
sondern da ist halt so ein übergradender Stein und von dem läuft Wasser.
Genau.
Es ist auch nicht so ein Wasservorhang, der ausgeht kurz bevor man durchfährt, sondern
es bleibt an.
Und die Landeszene für die Jungs, die, als ich da gerade vorbeilief, im Boot saßen,
noch nicht getroffen wurden, sind trotzdem massgeworden, weil es hat den Boot dann so
geschmissen.
Ja, aber die Dame, die direkt unter Durchfahrern, hat wirklich gesokt.
Bei schönen Stellen gab es noch, dass es so ein bisschen höhere, also dass diese, teilweise
so diese Wellenwohnen einfach im Kanal einfach noch in einem Balken drin ist oder was.
Wie die Staustufe entsteht, die waren teilweise deutlich höher, das sah ganz nett aus, aber
insgesamt war die Fahrt natürlich auch so.
Ja, und als dann halt auch mein Boot durchfuhr, sah es auch wieder nicht so spannend aus.
Und es waren auch viele Boote.
Viele Boote, denke ich, das war ganz eindrucksvoll.
Ja, mindestens fünf müssen es gewesen sein.
Fünf Stochen.
Na ja, und dann hast du über die Eisenbahn, die da sozusagen an dem Rafting geht, also
eine von zwei Stationen halt eingestiegen, um wieder zurückzufahren in den Teil vom Anfang.
So schön richtig.
Also sprich, genau, zu der ersten Holzachterbahn.
Als wir da dann die Schlange gesehen haben, haben wir uns das so...
Zum einen wollte ich noch kurz sagen, hier kann man Schienen verlegen, das ist echt
ein bisschen leiser, wenig gucklig.
Ja, wirklich toll.
Das war super.
Richtig, richtig gute Fahrt.
Da konnte auch auch ein bisschen Tempo fahren, also das war ein bisschen aufeinander.
Schau hier halt, Park.
Ja, man fährt durch so einen...
Ja, aber auch zuvor ist das einfach nicht durch den Park, sondern hinter den Park ran,
sozusagen, während die beiden ursprünglichen Sackgassen dann durch die Eisenbahn verbunden
sind und man fährt durch so einen sehr bewaldeten, das ist das falsche Wort, aber...
Bekraut.
Bekraut, bewuchst, bewachsen, was auch immer.
Also es sieht jetzt nicht aus, als hätte man vor kurzem erst einmal durchgehauen und jetzt
diese Bahn reingelegt.
Also die Schlange hat sich natürlich frei.
Man hat anscheinend Fläche, die man für sich ausnutzen kann.
Fahrend süß.
Und jetzt ist der Park nicht groß, der Weg sozusagen zu Fuß vom SLC zur Holzatterbahn
wäre jetzt auch immer eine völlig stunde.
Aber so ist halt schon eine ganze Idee, das dann mit einer Eisenbahn zu verbinden, die
man sonst ja oftmals als Rundfahrt hat.
Ja, natürlich, aber das haben wir nicht nochmal gefahren.
Bei der Holzatterbahn machst du voll, genau.
Wir haben uns stattdessen dazu entschieden, den letzten Countdown noch mitzunehmen.
Den 7.
Dann auch, den haben wir nicht so wie 7 mal gehabt.
Und mit der Mac-Maus, äh, Quok, der Arrow-Maus zu fahren.
Das war noch richtig langsamer.
Ja, aus irgendeinem Grund war da die Abfertigung auch nicht so...
Was mich gewundert hat, dass die Abfertigung zwei Typen in eigentlich Security-Rufe formen
muss.
Vorher stand da noch mal ein Mitarbeiter.
Bei der Eisenbahn hat auch schon ein Security-Mann uns die Tür aufgemacht, weil wir an kamen
und die Zeitstation.
Aber hier waren wir zwei Security-Mitarbeiter, die komplett Abfertigung gemacht haben.
Die Bühel, genau, die Bühelkontrolle gemacht haben und auch die Bahn gestartet haben.
Nee, Bahn starten, die Mitarbeiter in dem Häuschen machen.
Die wiederum normal, also die in Parkkleidung waren, die haben auch so super umgebildet.
Die anderen beiden haben das schon gut gemacht, aber das Problem ist, mit einer Maus muss
ich halt anders abfertigen als in der Station.
Okay, jetzt aussteigen, also erst mal ganz hinten ist der Bühel noch zu.
Dann, also vier Positionen, dann die nächste Position, dann die nächste Position, steigen
neue Leute ein und dann wird die Bühel geschlossen.
Die nächste Station wird kontrolliert.
Dann muss man aber dazu, damit die nächste Position angefahren werden muss, müssen beide
Securities natürlich erst mal die Station sozusagen verlassen, sich hinterher...
Nur der linke.
Da geht's auch, dann geht's auch.
Das dauert jedenfalls.
Dann fährt man in eine Position weiter und da werden dann erst die Bühel geschlossen
und dann noch mal kontrolliert.
Dann geht's erst los.
Und dann immer hinter diese Holztürchen.
Das ist ungefähr so langweilig, wie es sich anhört.
Das ist so kompliziert, wie wir es gerade erklärt haben.
Also es waren ein bisschen zwei Wagen auf der Strecke.
Aber wirklich, selten.
Es war nicht nur ein bisschen schneller als die eigentliche Abfertigung.
Ja, es war oft gar keine Zugabe auf der Strecke.
Und dann alle Stationen so, das war Wahnsinn.
Die Bahn selber, nachdem wir gestern die langsamste Maus der Welt gefahren haben, die eigentlich
noch ein Drehmaus war, war das ja erst mal eine angenehme Überraschung.
Die Fuhren ordentlich und die Fahrwerke, meine Ewa hatte natürlich, jetzt kommt sie
auf eine andere Richtung, und da stand schon auch die Fahrwerke und man sitzt relativ
weit oben, fand ich, und die zweite Reihe sitzt erhöht.
Das heißt man hat ein Stadium-Seeding, die zweite Reihe sieht also genauso viel wie
die erste Reihe.
Und die Besonderheit natürlich, da oben sind normale Mauskurven, aber danach sind
es gebankte Kurven.
Wie ungewöhnlich für eine Maus ist das auch eine wilde Maus.
Und dann gibt es zwei große Abfahrten und zwei kleine Hoppeln, die auch ganz schön hoppeln.
Also das war schon eine wilde Maus.
Ja, aber die Hoppeln waren einfach für die Fahrwerke an.
Aber das wird natürlich auch ein Wagen-Unterschied sein.
Und am Ende wurde ganz ordentlich gebremst.
Oh ja, das war das.
Und dann haben wir die Fahrwerke, die wir jetzt schon mal auf der Strecke haben, die
wir jetzt schon mal auf der Strecke haben, die wir jetzt schon mal auf der Strecke haben,
die wir jetzt schon mal auf der Strecke haben, die wir jetzt schon mal auf der Strecke haben,
was Operations angeht, waren die nicht in der Silafair-Schule?
Ja, eindeutig nicht. Ja, dann begann das große Fressen irgendwie.
Das große Fressen.
Ja, aber auch. Also wir haben das erstmal, also zweimal, das erste Mal, mit Donnerstags Frühstück.
Und dann gab es Mittag. Je nach Laune.
Also, Toni und...
Ja, ich wollte ja unbedingt zu Abis, weil da gab es ja die guten...
Entschuldigung.
Gordon Blöberger.
Du hast ihn ja gar nicht gegessen.
Oh, ich habe nicht gegessen.
Ich habe nicht komplett gegessen, aber ich habe nicht gegessen. Ist ja eklig.
Also quasi ab bis eins.
Nein, das stimmt. Ab dem die komischen Teile von Brunnen kamen.
War es nicht bis eins oder zwei?
Du hast ja nicht gegessen. Du weißt es ja. Ich habe ja gar kein Unternehmen.
Wir haben uns ein bisschen aufgeteilt. Bei Abis waren wir bei...
Peter.
Peter Pellis.
Also es geht um Peter Brett und nicht um Peter, den Namen Peter.
Ja, es gab also...
Vielleicht hat es richtig erklärt.
...eine Art Brichtel, der halt alles mögliche in Peter Brot packt. Unter anderem auch wieder Büro.
Ja, ich hatte ein klassisches BLT, aber...
Ein klassisches BLT-Büro.
Ja, er hatte so eine... So in meinem Büro Peter hatte ich noch eine Nudelsuppe.
Hähnchen-Nudelsuppe. War sehr lecker.
Ja, das Peter war auch sehr lecker.
Ja, war beides. War sehr gut. War eine nette Atmosphäre, gute Bedienung. War jetzt auch nicht voll.
Es waren noch zwei oder drei, oder?
Es war schon hübsch. Also ich kann dir das empfehlen.
Fantastisch.
Ich weiß gar nicht, wie der Laden heißt, aber...
Ja, falls ihr mal irgendwas mit Peter Plays oder so seht, dann guter Laden reingehen.
Falls es dann ein anderes Peter Plays ist, dann ist das nicht unser Problem. Wir haben genau den empfohlen.
Dann einen da, beides.
Wenn man von der links an dem Feuerwerkladen vorbei und dann da.
Genau, bei Abis.
Nico und ich wollten Pancakes essen, aber das war ein Bedienrestaurant. War da nichts. Der Pizzaladen nebenan war leider Liefer-Service.
Und dann sind wir zu...
Dann sind wir zu John's gegangen. Sandwiches gibt's da. Ich hatte einfach Tudansandwich.
Ich hatte irgendwie einen scharfen Salami-Rat.
War okay, aber auch nicht besonders.
Also die haben halt auch nur so dieses weiße Weißbrot und so. Die Menschen waren sehr nett darin. Es ging schnell.
Der Laden ist sympathisch. Ausgestattet mit diversen Dingen zum Lesen an der Wand.
Und sehr, sehr modern, hübsch und toll zu lesen.
Und auch Nüsse mit Blätchen an der Wand.
Also essen wir jetzt...
Ganz gut aus Klochen, was lesen wir?
Und das Essen war jetzt auch nicht schlecht. Es war nur ein bisschen langweilig.
Also meine Wurst an meinem Salami war gut. Ich hätte eine andere Soße gehabt gerne.
Soßen haben wir nicht.
Soße haben wir nicht.
Soße nach hartes Haus. Also es war nicht das Highlight des Essens überhaupt.
Und dann wurde lange Auto gefahren.
Und wir müssen uns entschuldigen für die Qualität des letzten Podcasts, den wir noch nicht nachgehört haben.
Wir haben festgestellt, dass wir die ganze Därbe Störmischung gewesen haben.
Sehr, sehr schlimm. Dann sollt ihr das Handy nicht aus dem Mikrofon legen.
Und nicht in die Nähe.
Also sorry.
Wir haben selber sehr gelitten.
Aber die Hoffnung wäre, dass auch von dir alles rauskommt, weil sie noch mal mit eintrennen können.
Ja, ich kann das Handy jetzt.
Wenn das externe Mikrofon nicht dran ist, glaube ich, funktioniert das.
Dann haben wir jetzt hier so einen Brummenkühl-Kühlschrankstörmischung.
Wir haben auch einen kleinen Zwischenstopp gemacht irgendwann. Bei Arby's. Das eine, was bei Arby's gut ist, ist der Cream Shake.
Und Tony hat natürlich ganz besonders gemacht.
Tony, was war's bei dir?
Den Shake kann man blöder machen.
Wir standen vor dem Takeaway natürlich, haben vielleicht weiterfahren können.
Und wir standen vor dem Ausgabefenster ab, gucken zu, wie dieser Cream Shake in dieser Bäche abgefüllt wird.
Das sah ich aus.
Das war ein Afraton.
Und am Ende kommt noch Schlagsand drauf.
Und das ist wirklich... Man zieht da Kalorien durch den Trollen rein, das ist wirklich eindrucksvoll.
Irgendwann waren wir danach...
Ich weiß nicht, welches Jahr?
Sechs.
Das haben wir nur eine Zeitstunde gehabt, die haben uns eine Stunde geschenkt.
Dann hatten wir auch noch diesen Schwertransporter, den wir noch mitgebracht haben.
Total geil. Weißt du, als wir einen Schwertransporter fährten, haben wir riesengangstüchtig gingen.
Oh, hier müssen wir wenden. Oh Gott, um eine Stunde haben wir nicht gestanden.
Ich kann mir noch hinterher denken, wenn dieser nicht mehr losgefahren ist, hat er auf dem Standsteig gewandt.
Ich glaube, der Mensch wollte beim Losfahren erst mal ein Foto machen.
Genau. Er holte sein iPad raus.
Tony, sei froh, dass ich da nicht gefahren bin.
Tony hat immer so leicht die Hupe gestreichelt.
Aber nein.
Ich hätte ja sowas mitgeholt. Die Hupe von unserem Auto zieht jetzt auch nichts vom Tisch.
Auf dem Highway gab es diesen Cabri-Fahrer, der seinen Hund auf dem Beifahrer sitzt.
Also lustig ist es, an sich Porsche zu kaufen und damit immer zu ziehen zu fahren.
Was für Porsche-Fahrer?
Dieses Autoboot war doch das lustige.
Das Autoboot, würde ich nicht auch noch sagen.
Dieses Boot mit Rädern runter.
Wir haben einen Anhänger mit einem Anhänger hinten dran und da stand ein Boot drauf.
Da ist gar kein Boot, das ist ein Go-Kart.
Die so "Nein, das ist ein Boot, das ist nicht geguckt, das ist ein Außenbohr."
Dann haben wir ihn zurückfallen lassen.
Dann haben die uns überwohnt.
Dann wurde mir dann doch zu bestimmt, dass das Boot doch ein Tiefgerät unten war.
Es war so eine 3-Rate, außer wir haben ein altes Dampfschiff, aber in einer 1 zu 10.
Der Außenbohr hat tatsächlich das Rad angeschrieben.
Wir waren ganz schön abgefahren.
Lustige Fronstruktion, aber wir wissen nicht, wofür und wogegen.
Irgendwann kamen wir dann doch mal durch 3-Daten, wie du meinst, oder 4?
3, glaube ich.
Wir haben noch, bis wann?
Ich gerne.
Michigen.
Michigen haben wir auch noch.
Ich gerne, wir haben auch noch.
Und auch noch voll, weil wir eigentlich alles durch Chicago und Chicago waren.
Genau, und hinter Chicago waren dann 25 Meilen lang Baustelle und trotzdem zahlt man dafür noch mal.
Also das müssen wir die Baustelle einstellen.
Das Problem ist natürlich auch hier bei dem Mautsystem, also z.B. in der Gegend gepflegt,
man kriegt nicht am Anfang der Strecke mal so ein Zettel und am Ende gibt man ihn ab und zahlt ganz viel Geld,
sondern man wird regelmäßig angehalten und zahlt mal hier 1,50, da 3 Dollar, einmal 90 Cent.
Und das ist total...
Also das nervt einfach.
Ich meine, gut, es gibt jetzt diese elektronischen Zahlsysteme, aber sowas haben wir natürlich im Mietwagen da jetzt nicht.
Aber wir hätten auch einfach so durchfahren können und dann nachher nach Online zahlen.
Und dann guckst du dann aus und weißt, wer das Auto gebucht hat, der dann nach dem Start hat. Na ja, vielleicht klappt es höchstens nicht. Egal, wir haben ja auch schon angehalten, haben also menschlichen Kontakt. Da sitzt dann immer jemand und erzählt einem, und dann nimmt er eben das Geld ab und tut mir auf, dass die Tür aufgeht.
Und das wechsle ich dann vor.
Ja, nicht im Platt.
Na gut, also dann fangen wir mal weiter. Jetzt sind wir endlich in Wisconsin Delta angekommen und haben eingecheckt und wurden dann verwiesen.
Also das ist hier, das gibt einmal das Hotel direkt vom Park, also Park, eigene Benachtung.
Und es gibt die, die sonstigen Ressorts, ich weiß nicht genau, wie sie es nennt.
Wir haben natürlich das Künstlergebuchte und dann gab es den Plan, ihre Zimmer immer 25.103.
In die Bode 24. Ja, in die Bode 24, hier in die Bode 25. Dann wurde unser Plan aufgemalt, wir werden dahin kommen. Das alles gar nicht so einfach, aber wir mussten jetzt einfach die Straße hier runterfahren, so eine halbe Meile oder so.
So eine halbe Meile.
Ja, und jetzt haben wir hier...
Also die kamen dann in dieses Gebäude, die Flur gegangen.
Also erstmal kamen wir in das Gebäude rein, kein Mensch zu sehen, weil Check-In ist ja auch woanders.
Also ich muss erklären, der Park hat einfach diverse Hotels und Hotels über die Jahre zusammengekauft.
Und mal was angemalt.
Mal was angemalt und dann ist jetzt alles seine Unterkünfte.
Und wir kamen also durch die alte Lobby, als das hier mal ein eigenständiges Motel war und stand ein Schild, Zimmer Nummer 25.1 und folgende, im Untergeschoss. Also das Ganze liegt so leicht am Hang. Also wir sind jetzt nicht wirklich im Keller, aber dann sind wir über so eine Treppe runtergegangen und dann einen langen Gang lang, wo lauter verschlossene Türen waren, was sich im Nachhinein auch verständlich ist, denn das liegt unterirdisch der Teil noch.
Und dann sind wir so auf der einen Seite, aber das ist einfach nur Ketterbank.
Die ersten Türen waren auch keine Nummer dran und irgendwelche Kleberreste von dem, welchen ehemaligen Schilder man hier hat.
Was auch immer da mal drin war, vielleicht Tagungsräume oder was auch immer.
Und jetzt sind wir dann in unserem Zimmer angekommen, haben dann festgestellt, dass unser Zimmer jeweils noch einen zweiten Ausgang hat, nach außen. Also eher so klassischer Motel-Style. Also sowohl ein Flur innen als auch diese Tür nach außen.
Das heißt, wir konnten dann auch einfach das Auto direkt vor das Zimmer fahren und dann einfach reinladen, statt weit tragen zu müssen. Das war ganz bequem.
Die Zimmer sind auch relativ frisch. Also ganz besonders relativ frisch.
Und das schönste ist wirklich das Kopfteil vom Bett, was auf die Wand aufgemalt ist.
Das ist ein Betaktenkopfteil.
Das ist ein Betaktenkopfteil, sondern dann ist es so ein Holzkopfteil, wie man das von einem Landhaus weichst.
Ein Meister der Illusion.
Ich bin da echt am Anfang drauf eingefallen. Na gut, bei mir ist es auch ein bisschen unfair.
Jetzt ist es ja auch ein bisschen unfair.
Genau, wir sind in Wisconsin Dells.
Was heißt das?
Wisconsin Dells ist ein Ort.
In the Waterpark, auf the World.
Da gibt es ein paar Wasserparks, die ein bisschen größer sind.
Und auch ein paar mehr, wahrscheinlich machen hier so jedes Hotel sein eigenes.
Es gibt doch so eine Art Entertainmentstraße, den Strip.
Mit diversen Shows.
Hier ist es einfach ein bisschen analog zum I-Drive in Orlando.
Aber ein bisschen kleiner.
Halt Wisconsin.
Wir waren auch schon auf der Jagd mit einer weiteren Achterbahn, die aber gerade ausmacher gebaut ist.
Und das Fahrwerk ist weg.
Das waren eigentlich nur die Wanden von den Schesen und selbst die Sitzteile davon waren auch ausgebaut.
Die Bügel auch.
Die Bügel auch, also sprich Schierweiter.
So richtig farbereit ist das Ding nicht.
Naja, stattdessen haben wir ein bisschen Geld, den durch die Arcade-Automaten da versenkt.
Und haben so Tick-A-C-Süßigkeit umgesetzt, wir wollten nicht nur mehr Plastik schrauben.
Und wir waren eigentlich alle noch relativ satt von unserem besten Abi-Stop, wo wir dieses Getränk, das Katerinom, weil ich das noch nicht signaliert habe.
Aber wir dachten unsere Kleinigkeit.
Was fällt am einen, wenn man eine Kleinigkeit ist?
Genau, Denny's.
Es gab ja ein Denny's Classic, sowas hatten wir noch nicht gesehen, 50er-Optik.
Denny's Classic da.
Schön mit Neonröhren draußen.
Bogen mit Neonröhren und einer Schrift zu.
Ich habe mir völlig unverteidigt, warum alle Dings so aussehen, wenn man schon auf deiner macht. Aber sind wir da rein, haben nach den kleinen Gerichten gesucht und leider keine gefunden.
Du hast auch ein kleines genommen.
Ich halte nach der Nacho-Portion.
Die halbe Nacho-Portion waren, weiß ich nicht, genug für mich und noch zwei Viertel.
Die Starterplatte war ein bisschen klein.
Die Starterplatte war für zwei Personen gerade so, war halt dann ein Starterplatt.
Für unseren Setting-Gesetz war das eigentlich okay.
Aber der Nacho ist dann noch sehr, sehr lecker.
Ja, und da wir nur eine Kleinigkeit wollten, habe ich auch nur ein kleines Ding genommen und einen kleinen Nachspeis.
Und einen kleinen Nachspeis.
Und nicht vergessen, wir haben beim Steak natürlich noch Kartoffelbein und Mac'n'Cheese beigewiesen.
Es war ein Brotbrot lange gekocht.
Lecker, lecker.
Mit Möhrchen und Salady in einer Bratenlosung.
Zwei kugelgroße Kartoffelbeinklöpseln oben drauf.
Auf einem Brot, aber da gibt es einen Urfluss.
Wir müssen die Karte gucken.
Und ja, war auch sehr lecker, weil er nicht ganz warm war. Also nicht heiß war.
Das war der einzige Fertigste und es war eigentlich viel zu viel.
Heiß war dann ja meine bereits echte Nachspeise.
So ein schönes Schokolavereis.
Also das ist quasi Lava Cake.
Lava Cake, genau.
Und es war noch ein Kugel Vanilleeis.
Richtig. Also diese Cake war quasi, was man bei uns aus Deutschland mittlerweile auch kennt,
diesen Tassenkuchen, den man in der Mikrowelle macht.
Das wurde hier auch so praktiziert.
Und darin war halt noch flüssige Schokolade, die dann, als das Eis drauf kam, so an der Seite rausquollt.
Deswegen ja Lava.
Richtig.
Das quollt dann alle über die Schasse.
Jetzt kann ich es nicht sagen.
Die Sachen sieht auch nicht so lecker aus, wenn ihr diese braune Zeug aus der Tasse rausgewillt.
Aber ich glaube dir gerne, dass es gut schmeckt.
Weil ich kenne Schokolade und Danny sind so von Nachtischären.
Schmeckt.
Dann haben wir gegessen, haben uns voll gestopft.
Und jetzt geht es uns schlecht und wir sind im Hotel.
Ist nicht schlecht.
Zwei Tissen sind schlecht.
Ich weiß nicht, wie er schafft.
Eigentlich wäre Fabian immer noch ins Bett.
W-E-T-T.
Der Nightclub des Nightclub-Schönes.
Ja, aber ich sag mal, Fabian.
Free Cover Charge.
Für Gäste des Ressorts und kostenlose Eintritte.
Mega-Style Nightclub-Schritte.