Herzlich willkommen und guten Abend bei den Freunden. Heute dabei sind der Ralph, der Tony, der Nico, der Fabian, der Sven.
Ich dachte ihr macht jetzt auch eure typischen Geräusche. - Die haben wir eh schon gemacht. - Ja, aber das sind wir nicht aufgenommen. Heute eine Ausgabe Nummer 22.
Wir waren in Six Flags Great Adventure and Safari in Jackson in New Jersey. Den Park mit den Rekordachterbahnen.
Ich weiß nicht, ob ihr den Rekorder kennt, aber auf jeden Fall die höchste Achterbahn der Welt. Oh mein Gott, oh mein Gott, oh mein Gott.
Aber wir starteten morgens im Hotel, ein bisschen weiter weg. Wir fuhren also noch zwei Stunden. Tank, abgestürzte Navigationsanwendung auf Tonys Telefon noch einen Moment länger.
Also dann glaube ich waren es zwei Stunden dadurch. Aber wir waren um 10 Uhr am Park, der erst um 10.30 Uhr öffnete.
Aber wir sind ja Gold-Seasonpass-Inhaber, was dann auch egal war, weil es gab einen Bereich, wo Seasonpass-Inhaber dann rein dürfen.
Die dürfen eine Viertelstunde früher rein, im Prinzip. - Was dann auch egal war, weil sie da auch Leute mit normalen Karten drangelassen haben.
- Genau, vor uns standen also es gab drei Schlangen. Es gab Tageskarten, es gab aktivierte Seasonpässe und noch zu aktivierende Voucher.
Drei Schlangen, also unterschiedlicher Breite, aber Tagespässe und Seasonpässe aber übrigens gleich breit. Also man sieht schon wieder so die Verteilung in dem Park.
Vor uns in der aktivierten Seasonpass-Schlange standen Leute mit Vouchern, die mussten also noch gescannt werden, wie wir das in New England hatten. Also Fingerabdruck gescannt werden, neue Karten gescannt werden. Vor mir standen zwei, die hatten einfach Tageskarten. Es war völlig egal. Naja, aber wir waren dann um zwei Minuten vor halb im Park.
Aber da wurden schon die Leute mit den Tageskarten reingelassen. Egal, werden ein kleinen Vorsprung. Wir stratzten also natürlich zur Neuheit. The Joker.
- Weil die auch so Kapazitäten, wie sich ganz einfach sich bewegt, also sich bewegt, das ist am oberen Limit von der möglichen Kapazität an der Bahn.
- Genau, eine Bahn mit acht Sitzplätzen pro Wagen oder pro Zug, wie auch immer. Dachten wir dann, gehen wir sofort hin.
Kamen dort an und standen zehn Leute vielleicht vor dem Eingang und so "Oh, wieso rennt denn nicht jeder dorthin?" Weil warum denn eigentlich nicht? - Weil alle wieder weggerannt sind. - Und warum? - Ah, die Bahn hat zu. - Genau.
Der Herr am Eingang rief das dann irgendwann auch, dass die Bahn geschlossen ist und alle so "Ja, sehen wir". Und irgendwann erklärt er auch, dass auch die Öffnungszeit unbekannt ist. Also liessen wir ab. Tony, was haben wir denn dann gemacht?
- Dann ging es erstmal in den Bereich so in Richtung Nitro. - Das ist richtig. Genau, warum sind wir erst dahingegangen? Die großen, die bekannten Bahnen stehen auch ganz woanders. Also bekannte Bahnen wie Kingdakar, El Toro und so.
- Wenn die so bekannt sind, gehen da natürlich alle Lolli nicht. - Haben wir auch immer gehört, dass da alle nach links rennen, also rennen wir nach rechts.
- Und das hat auch ziemlich gut geklappt eigentlich. Da war noch sehr wenig über den Bereich. - Da war gar nichts los.
Genau, Nitro, ein B&M Hypercoaster. Also keine Überschläge. Dafür viele Sand auf der Erdheimhübel.
Und eine Bahn, durchaus eine gewisse Ähnlichkeit zu Silverstar im Europapark, nämlich eine 90 Grad Kurve kurz nach dem First Drop, wie es auch Silverstar hat.
Hier nicht um auf den Parkplatz zu fahren, sondern irgendwo ins Brahland. Aber hier, über Europapark, so hätte die das auch bauen müssen.
Aber ich weiß, ihr hattet die Meter nicht, um den Knick erst auf den ersten Hübel zu machen. Der fährt sich nämlich gut im Gegensatz zum Europaparkknick im First Drop Tal.
Auch der Rest der Fahrt, es war jetzt noch früh, die Fahrt war vielleicht noch ein bisschen zahm. Wir sind leider nicht dazu gekommen, die abends zu testen.
- Fabian, wie fandest du sie denn? - Schnarchig. Also auch wieder das große. Aber, hatte ich schon mal bei den B&M Hypercoasters gesagt, es ist abwechslungsreicher als Silverstar.
Also die Bahn hat natürlich interessante Elemente. Es gibt eine Helix zum Beispiel und es ist auch ein paar schöne Umschwinger da drin und alles.
Aber diese Berge, wenn man die schon außen sieht, dann wird einem schon anders, weil man weiß, da kann nicht viel passieren.
Diese hunderte, komische Formen, einfach so lang gezogen, seltsam, so üde. - Aber ich würde sagen, die hat schon ein bisschen mehr Erdhämmer als Silverstar.
- Ja, von allem mehr als Silverstar. - Ja, also das Einzige, was Silverstar wahrscheinlich hatte, ist die Ausfahrt der Blockbremse, die da aufregend war.
- Die war auch hier auch gut. - Gerade hinten kleid man da ja ordentlich aus.
- Bei Silverstar mussten die da auch so ein bisschen stauchen. Aber ja, also eine sehr entspannte Fahrt.
- Auch da fiel dann schon auf, es waren schon zwei Züge auf der Strecke, oder? - Da waren drei auf der Strecke.
- Da waren drei, genau. Die waren ja die Blockbremse, also kannst du mit drei Zügen fahren, die waren auch drauf.
- Der Park erwartete viele Besucher und hatte beschlossen, heute fahren wir mal Kapazität. Schiebt das Material auf die Strecke, was da ist.
- Dann hätte das entsprechende Personal also gar nicht mengenmäßig, sondern hätte leistungsmäßig auch dazu stechen sollen.
- Das kann man schon mal verraten. Das war nicht so, ai ai ai ai.
- Aber das hat auch viele Menschen so, also einmal natürlich die Gessen, also später haben sie einfach nicht in die Bahn passen.
- Also die Testsitze nicht nutzen, die da rumstehen. - Das ist ja peinlich. Wenn ich da jemand ziehe, dann müsste ich nicht reinpassen. Lieber in der Wanne.
- Hör auf, Alter! - Wobei ich sagen musste, beim Batman, wo wir als nächstes eigentlich hingehen wollten, da war die Aufwertung wesentlich besser als letztes Jahr in Chicago.
- Ich weiß gar nicht mehr, wie ich das sage. - Ja, aber... - Genau, direkt daneben steht doch ein Batman, also ein B&M Werter, wo die Füße im Looping oben sind.
- Aber der war gerade kaputt. - War eine Reiche. - Geschlossen wegen Wieschwarnigron. Kommt leise jemand.
- Aber das Gute ist, was steht denn da direkt gegenüber, Nico? - The Dark Knight Rises. - The Dark Knight Coaster. - Okay, ja, Dark Knight Coaster.
- Noch eine Batman-Achterbahn. - Wo du auf einen freundlichen... Ihr könnt euch nicht rein empfohlen. - Richtig, mit dich war auch nicht drin.
- Nein, bei Batman hat... Das hört man ja nicht. - Ja, genau, Ralf ist die Bahn nicht gefahren und ich auch nicht. Wir waren beide schon da und Tony ebenfalls.
- Ich bin auch schon mal gefahren. - Genau. - Ich war schon vorher in diesem Park. Nur Fahmin und ich waren erst Besucher. Aber du wolltest eigentlich, Nico.
- Richtig, aber wir hatten ja unseren tollen Becher, diesen Cup mit Wiener-Befüllung, aber... - Sports Cup. Die fahren immer mit, die Station war extra.
- Nur da nicht, da sind die halt direkt am Anfang der Warteschlange. - Genau, neben dem Rausstiefach könnte man... Sehr gut. - Ja, nee, aber dann bin ich halt doch nicht.
- Nico abgedreht, dann sind wir zu dritter rein. Hier, diesmal. - Wir haben die beiden letztes Jahr im Great American, das haben wir schon mal gehabt. Auch hier war die Pre-Show an.
- Wir haben also die Pressekonferenz von Harvey Dent versucht zu verfolgen, aber um uns herum war so ein Radau. - Es war nicht so einfach.
- Die Leute waren in guter Stimmung. - Die hatten die auch schon, die ist auch wirklich lang. - Ja, das stimmt schon.
- Naja, aber dann ist irgendwas schiefgegangen, der Jogger hat irgendwie... - Die übertragende Carper. - Ja, weißt du, serious. - Genau.
- Und dann durften wir ins U-Bahn-System der Stadt und mit einem etwas besamponierten U-Bahn-Kurzzug zwei Sitzreihen lang, wo aber eben der Deckel abgerissen war, also das Dach und die Fenster halb kaputt waren. - Ja, das war eine wütende Maus. - Genau.
- Aber eben ein bisschen modifiziert eben, richtig hübsch. Dekoration dran, das ist wirklich alles hübsch gelungen und ich möchte sagen, auf jeden Fall die beste Fahrt als Love Track. - Ja. - Von der Gestaltung.
Ja, auch wenn im unteren Teil war es selber schwer. Man lässt sich für das Budget von oben nach unten auslegen, aber am Ende war nichts mehr.
Wobei, letztes Jahr waren mehr Effekte unten. Der Meinung war, ich mich auch.
War der ganze Ein-Effekt, da kam ich übernüpft ins Ehe. Die U-Bahn am Schluss.
Das war der Jack. Genau, der klassische Geisterbahn-Trick, am Ende, wo irgendeinen Zwei-Feinwerfer gegen einen Hut kam.
Und das kam genau von meiner Seite. Und, äh, hat funktioniert.
Und die Bahn fußte sanft aus einem von diesen modernen Macken-Mäusen mit Magiebremsen, die fanden sich ja sanft.
Alles gut. Braucht man die öfter jetzt, weil, mit dieser Pre-Show.
Also die Pre-Show hält echt eher ab. Ich glaube auch, die Kapazität reduziert. Aber in dem Zustand jetzt, vielleicht die ganze Zeit, war halt die Leere Wagen, weil vorhin auch nicht so genug Leute in der Pre-Show standen.
Wusstet ihr, dass der Bereich "Movie Town" heißt? Ja, hab's auf dem Plan gesehen.
Ah ja. Irgendwo stand so ein Turmbogen. Genau, da gibt's auch zwei Theater. Das eine ist das "Movie Town" Theater, was aussah wie so eine verrottene Fabrikhalle.
Ich gehe über von dieser anderen Halle, die aussah wie eine Fabrikhalle.
Das war eine Show. Vielleicht ist da ein Film reingebaut. Aber es hat auch noch eine Nummer auf dem Parkplan.
Dann sind wir Batman in B&M in Werder gefahren. Das Gute ist, wenn ich als Thema nehme, verfallene Industrieanlage, muss ich halt auch nie um was neu lachen.
Das hat man da auch noch nie. Na ja, ganz ehrlich, egal was. Hauptsache verfallen. Das macht Merlinger seit Jahren so. Verfallene Piratengeschichte, verfallene Sälen.
Ja, aber bei verfallener Piratengeschichte, wenn irgendwie alles anfängt zu rosten, was eigentlich Stahl sein soll, laut Thematisierung. Aber hier sollte halt...
Also, es war wirklich echt viel rostig und sehr schön. Aber die Fahrt, gut wie immer. Und wieder mit dem großen Batman-Logo. Der Stadion von mir hast du hier letztes Jahr auch schon. Ich hoffe, ihr habt's gesehen.
Ja. Ich nicht. Aber mir kam halt das für die Eingangs-Tonne bekannt, aus "Sexy-Festive Magic Mountain". Ich vermute, die haben da Thematisierung sehr ähnliche Elemente gewählt.
Ich weiß es zwar nicht genau, aber ich würde sogar so weit gehen, dass es vielleicht letztes Jahr genau ähnlich war, aber wir haben es bloß nicht gesehen.
Aber wir haben den Fass passen. Genau, wir sind nicht im Fass passen. Was ist denn das Besondere an dem Batman-Logo, an der Stadion?
Das hängt oben an der Decke. Das ist komplett hässlich. Und Thematisierung. Das ist ein riesen Batman-Logo. Aber es sieht aus, als wäre es aus Plastik. Ja, es ist doch. Warum sollte irgendwo in der Batcave ein Batman-Logo an der Decke hängen? Weil er sich selber toll findet.
Ja, das stimmt. Zumindest in der Batman-Inkarnation könnte das stimmen. Ja, das war ja auch das. Oder das stimmt. Wir wissen ja sowas jetzt halt.
Ja, die Fahrt, das bekannte Layout. Die Gehäule. Ja, die Gehkräfte schlackern. Ich habe einen Schlag irgendwo bekommen. Aber auch als Einziger, glaube ich. Ich bin mal wieder etwas zu unspart in die Bahn gegangen.
Ich habe auch Fingernis auf der Seite. Aber ja, abwechslung ist trotzdem offen. Ich bin immer ein bisschen überrascht, dass die Bahn zu Ende ist.
Echt? Also ich fühle mich auf den Augen. Ja, weil die Bahn ist ein dynamisches Verschluss. Die sind aber von vorne bis hinten eh weg.
Sehr gutes Layout. Kein, dass ihr noch mehr von verkaufen könnt. Haben Sie eigentlich jemals einen Six-Flex-Bahn verkauft? Ja.
Das Layout? Ja. Ich bin einer der allerersten Ausliefungen, die stehen immer in Japan. Und Park Gewandler? Madrid?
Das ist der Six-Flex geplant. Ja, glaube ich ist das dann vorne. Ich weiß nicht, was der Six-Flex am Anfang gemacht hat. Der ganze Kram noch da. Deswegen haben sie die ganze Tiefe nach da irgendwo geteilt.
Superman, Batman. Ja, damals haben sie auch gerne diesen großen, sehr großen Bahnhof gefahren.
Gut. Dann waren wir da auch fertig und dann sind wir in den Kinderbereich gegangen.
Wo sind Sie? Ja, du nicht. Nee. Wir sind in den Kinderbereich gegangen und sind in den Woodstock Express gefahren. Ein Sanperla-Family aus der STD 80, das wird in drei Tagen.
Dein Lieblingsbahn, oder? Das ist immer ein bisschen knapp alles, wenn an der Bügel zu gehen. Ja, und die schaumt nur zwei Runden.
Ich habe auch kurz und kurz gewartet, was sie so lange machen, weil irgendwie kamen sie so voll, als hätte jeder einzelfahren können in der Zeit.
Vor uns war eine Fahrt, wir kamen an, es waren noch drei Plätze frei, aber das Tor war schon zu. Also drei Wagen waren frei. So viele anderen waren auch. Aber gut, dann waren wir damit auch durch, nicht weiter erwähnt, zählt.
Ist das der Dunkelachterbahn? Oh ja, der Dunkelachterbahn. Noch eine Dunkelachterbahn.
Fabian, du änderst dich doch noch zum Umfang von hier in diesem Bahnhof. Erzähl doch mal, wie fandest du die?
Das war doch ein eher Teil. Ja, der Fahrstuhl war ganz schön dynamisch. Der ging auch runter. Und sonst? Ich weiß nichts mehr.
Als wir ausgestiegen sind, sagte er, ich kann mich ja nicht zeigen. Morgen warst du nicht so gut drauf. Es war dunkel, es wurde alles runtergeschrieben. Es war eine Bahn im Innenhall. Das war gleich am Anfang.
Den Namen auch gar nicht gesagt. Ja, das ist eine Intervienbahn mit diesen Stein-Drehgestellen.
Auch wenn es jemand in diesem Gebäude parkt. Ja, sieht aus wie ein Berg. Mit Kopf. Mit zwei. Zwei? Einen.
Auf die Fenster, wo man hinter den Mann herfährt. Die beiden Augen. Kopf auf Kopf. Ich habe da ein Foto von. Und im Wasserfall. Im Innen. Die Bahnen sind ja von Mein Train Uiven. Zum Beispiel. Das sind ja eigentlich immer ganz gute Layouts.
Und auch die ist sehr flott gefahren. Und innen wenig Lichtschau. Und ein komischer Soundtrack. War einfach nur so Schrei.
Ach, war das von Band? Ja, wahrscheinlich nicht von Band. Vielleicht von einem Festenspeicher.
Und es gab einen Disco-Schädel zum Schluss. Ja, der sah sehr deplatziert aus.
Ja, das war ein bisschen deplatziert. Aber Farb ganz gut. Kurz auch gut. Der Größe der Halle. Ich weiß nicht warum der Park sich das hingestellt hat. Aber für mich nicht beschwerend.
Und dann? Was? Dann war glaube ich die erste Stunde rum. In der ersten Stunde haben wir 5-8er-Bahnen gefahren. Das ging ganz gut. Die meisten Tage sind ein bisschen entspannt.
Dann sind wir zum Joker zurück, den haben wir noch nicht vor. Nee, wir machen ja doch Schlagzehe.
Genau. Direkt neben dem Joker ist der Harley Quinn Crazy Train.
Wurde an den Joker angepasst. Hier ist er vorher ganz anders. Und wurde insofern angepasst, dass der Zug von der einen Seite ein bisschen neu angemalt wurde. Und die Schienen wurden rot angemalt.
Von der anderen Seite? Der Zug wurde ganz angemalt, aber diese Logo und die Kartenspieloptik waren von der anderen Seite aufgebracht. Von der anderen Seite waren die roten Farbe da.
Da reicht auch die eine Seite, die man in den Vorderhäusern hauptsächlich. Was ist das für eine Achterbahn?
Tivoli? Zieh mal irgendwas. Tivoli. Latsch. Tivoli Latsch.
Genau. Tivoli Latsch. Nicht Latsch Tivi? Okay, naja. Tivoli Latsch.
Vorsicht, für die Tivoli Latsch. Nachdem man es endlich geschafft hat, ein bisschen speziell. Es ist jetzt folgendermals.
Es gibt ja eher Gehens an Achterbahnen in der Regel. So durch. An jeder Reihe ist ein Tor. Davor können Leute warten.
Man kann aber auch vor dem Bereich noch ein weiteres Tor machen und die Leute erst durch dieses Tor lassen, wenn die Leute aus den bisherigen Fahrgästen alle ausgestiegen sind und die Station verlassen haben.
Damit es alles länger dauert. So kann man das machen. Hat man hier auch.
Und da ja eh relativ...es ist eine Kinderachterbahn. Ich wollte es mal betonen. Eine Kinderachterbahn, wo kein einziges Kind für anstand.
Das stimmt nicht. Was? Ein Kind? Ja, so wenige.
Weil nämlich, ähnlich wie bei Batman und Dark Knight, wo immer der andere Kurs empfohlen wurde, hat der Jokertyp wahrscheinlich den Leuten herrlich empfohlen, die Joker fahren wollten. Deswegen war das Publikum da nicht so richtig für diese Achterbahn ausgelicht.
Das Problem ist, wenn ich die Leute da erst in den Bereich vor den Toren lasse, muss ich dann auch erst abzählen. Und das ist beim Zug, der...wie lang der ist? Der ist ja sehr lang. Wie viel sind das?
Unendlich.
16 Reihen oder mehr.
Das ist echt ein langer Zug.
Und dann muss ich erst mal gucken, wer sitzt denn alleine? Und es dauert alles noch länger.
So, wir standen da eine Weile und haben dazu geguckt, diese drei Fahrten, die es braucht, bis wir einsteigen können. Es waren nicht viele Leute da.
Zwei Runden, ja.
So was. Wenn es hochkommt.
Ja, und der fährt dann hier noch zwei Runden.
Ja, und der fährt noch zwei Runden.
Es hat auf jeden Fall ganz schön lange gedauert.
Jaja.
Und dann...
Das kann man sagen, dass wir die dritte Fahrt schon gemacht haben. Das war okay.
Da passen ja viele Leute rein.
Ja, das Ding hat eine natürliche hohe Kapazität theoretisch. Das Ding ist ein langer Zug.
Ja, in der Zwischenzeit, also es ist...Ralf hat sich ein Choco geholt, ich hab mir ein Stück Pizza geholt, wir haben noch was getrunken, ich hab aber dann auch noch eine Pizza geholt.
Ja.
Du hast nämlich ein kleines Fressenäpfchen.
Lecker Mojchen.
Lecker Mojchen, genau.
Weißt du, was für eine Pizza geholt? Die, die schmeckt hast, wo du hast gesagt.
Ach ey, du weißt...
Schmeckt.
Ja, das ist ein Unterschied. Ja, jetzt mal gefrühstückt. Und dann waren wir mit dem, wie soll man sagen, mit dem rechten Parkteil ab Eingang fertig.
Außer der Joker.
Genau, also der Joker steht direkt gegenüber des Eingangs. In der Verlängerung der Main Street. Und es war jetzt...10 Uhr, jetzt sagen wir 12 Uhr.
Jaja.
Genau, als ihr bei Harley Quinn anstandet. Und muss ich auch sagen, ihr beide hattet ja auch alle nach der Bahn schon und das Counterhersen. Genau. Dann standen wir da so ein bisschen, als wir aus der Bahn kamen, standen wir da schon ein bisschen. Und hin und her.
Ich hab mir so eine Pizza gekauft, weil das ist die einzige Sache, wo ich wusste, dass es halbwegs schnell geht, war keine Schlange. Hab die mit Knoblauch, Pulver und Parmesan so dode gewürzt, weil sie hieß, die schmeckt nach nichts. Und dann schmeckte sie halt nach Knoblauch, Pulver und Parmesan.
Also ein Keks mit Knoblauch und Parmesan.
Also die Parmesan war absolut geschmacksfrei, außer dass es in altem Fett geschmeckt hat.
Und Lamm, Lasswanzel, Lamm.
Lasswanzel, Lamm. Ich dachte Lamm. Ja, nee. Das heißt, ich will kommen. Nein, das war wirklich egal. Genau, dann haben wir uns aufgeteilt, weil wir so einen Fahrrad haben, die ersten Stunden später. Also eins. Kann sein. Ich hab mich noch eins rausgezogen. Ja, ja, viel vor. Viel vor, ne? Ja.
Also, bei Joker gab es auf jeden Fall immer zwischendurch immer mal wieder kleine Testfahrten.
Dann haben sie wieder einen Wagen rein rangiert. Ja. Das dauert alles sehr lang. Und dann immer noch, jetzt, ah.
Wenn sich ja, wie ihr uns verlassen habt, waren sie fahrbereit, sind allerdings noch mal den kompletten Bereich abgegangen, ob wirklich jedes Tor zu ist, dann mussten die Mechaniker noch einen neuen Größenmessstab anbauen, weil es halt heute auf einmal eine Maximalgröße gab, die es vorher nicht gab. Das weiß ich nicht, wo da jemand hingeblieben ist. Oder, naja, wahrscheinlich haben sie vorher schon die Größe gemessen, aber halt einfach den Stab nicht angebracht. Wie auch immer. Ja.
Ja, aber sie haben ja extra diese Größentabelle da. Nee, ist ja egal. Wenn es der Prototyp wäre, würde man sagen, na gut, da können sie Sachen nennen. Ich habe schon die zweite Auslieferung gesagt. Interessant.
Ich habe ja das Skyway geflogen. Kann man so langsam fliegen? Ja, bestimmt. Skyway. Das klingt total gut. Das ist aber nur die Seilbahn. Ja, das ist die Seilbahn. Aber hallo, eine Transportseilbahn. Und? Zwei Spurig. Zwei Spurig. Da war damals Nachfrage. Und man muss sagen, wir haben glückliches Händchen gehabt, wir haben die Spur noch aus der weniger Grund unterwegs. Man stellt sich nämlich für eine oder zwei Spuren an, das ist, naja. Das konnte man ja vorher nicht wissen, wie viele von der Gegenseite jetzt gerade hinschicken. Ja, ja, ja. Die Turme sieht ja aus wie die Gegenseite, auf der anderen Seite war weniger Anlag. Da waren dann ein paar Gurren loserum, nach wo liegen. Da werden wir mal hängen. Ja, genau. War ganz süß.
Das ist ein ganz süßes Ding mit Original New York Transportation Systematisierung. Man fliegt direkt wie zu Hause in New York in der U-Bahn in den Stationen.
Ja, die Zweitstation hat ein bisschen nach oben gerochen. Ja, genau.
Dann sind wir direkt in der Station, praktisch in der Station, man steigt praktisch in den Mindtrain ein.
Genau, man fliegt also in die Endstation der Seilbahn ist dann der Arrow Mindtrain, der Runaway Mindtrain.
Das ist die erste Autobahn, die aus dem Wetterfunkstern rüber ist. Die war die einzige, die es damals gab.
Das gab es damals auch nicht zu kaufen. War aber die erste Autobahn, die es damals gab. Auf die Weise. Auf den Parklern, dem alten, war nichts.
Der Vorteil hier, nur ein Lifthill. Ja, also ich bin mir nicht sicher, aber das könnte so bei der Spannendsten jetzt auch der letzte war auch nicht so schlecht, den wir gefahren sind.
Der war auch in Ordnung, aber der war schon der beste, weil der war auch so schön am Besser da.
Ja, der war ganz nett gelegen und war gar nicht so klein, hatte ein bisschen Elix, war halt so ein paar Stellen, wo so ein bisschen im Hergeschmissen wurde, im Wagen gebaut. Alles in Ordnung. Nicht schlimm.
Ja, und falls die komischen Leute ankommen, das sind unsere Nachbarn. Nicht so öde wie im Insiderpoint.
Jaja, oder in der Porta Ventura. Ach, das hat sich für die Insiderpoint geschwäbt.
Genau, dann sind wir... In die falsche Richtung gelaufen. Ja, der Park ist...
Dieser Park ist vom Leerout her wirklich eine Oberkatastrophe. So was kann man sich gar nicht vorstellen. Sackgassen, Sackgassen, Sackgassen. Überall rangefliegt.
Ja, also am Parkrand stehen ja eh die großen Bahnen, dann hinter ist im Grunde eine Spiegelbunde Fressstände und ein paar Flatwires dazwischen gequetscht.
Aber auch nicht viele. Ja, und das ist wirklich... Und dann eben dabei, nicht meinst du, bei der Minenachterbahn ist halt dann mal außerhalb keine Sackgasse, sondern da ist ein Stadion, sieht aber aus wie eine Sackgasse.
Genau, man guckt aus dem Stadion und denkt, na gut, da ist ein Stadion. Und das wär's dann auch. In Wirklichkeit ist da aber der Weg zu Bizarro hinter.
Einem B&M Floralis, dem ersten sogar, wie man jetzt gelernt hat. Wurde auch schon mal umbenannt. Wies mal Medusa. Ist jetzt in strahlendem wunderschönen Lila.
Und ist ziemlich groß und beeindruckend. Und hatte überhaupt keine Wartezeit im Grunde, wir sind bis zur Station ruckgeklettert ohne dass wir warten mussten.
Später schon. Aber auch unsere Theorie, die Bahn fehlt einfach keine. Genau, die fehlt die keiner. Und dann ganz auffällig ein bisschen Lila und Parkland und so. Und dann sind wir da rein gehabt.
Die Teile schauen ganz gut aus, was so Gehkräfte zufällig angehört haben. Aber nicht was schlägend zufällig.
Sehr gut. Schön lang, ne Blockbremse die nicht nervt. Drei Zugbetrieb, der völlig unabhängig an der Station steht. Also in der Station 1 und 2 dahinter.
Sieben Inversionen. Sieben. Und wenns aufreger Element, wo man sich von außen sehen kann, wo es auch nur als Showelement geplant werden kann.
Hinterlocking Corkscrews. Das ist ein Quatsch. Was? Das ist ein Quatsch, die dahin zu bauen. Ja, ist doch. Die Affen können die sehen. Ja und wenn man raufzufährt sieht man's.
Und wenn man früher in der Garte der Safari, wo man noch selber durchgefahren ist, da hat man die vielleicht auch gesehen. Ja.
Wenn's die Safari oder die Gartabasche zu gewesen wäre. Die wird's da wohl noch gegeben. Und von der Achterbahn sieht man ja noch die alte Fahrstrecke. Genau.
Und sie sieht jetzt nicht aus wie seit 1999. Wie auch immer völlig egal. Superbahn. Könnte man noch mal fahren. Hey sind wir auch. Ja.
Vorne. Ja, als es dunkel war. Im Dunkeln vorne. Auch sehr gut. Da kam noch der Feuereffekt. Ja, das ist ein Flammeneffekt.
Zwei Flammen der fahrende Strecke. Ich hab's wirklich nicht richtig mit dem Wunder warum ich um alle juchze an der Stelle so übermäßig.
Also der erste Drei war ein Traum. Und dann noch ein Dunkel. Das war ein Traum. Sehr gut. Sehr gut. Ja, hätte man auch gelogen können.
Achten wir nicht. Na Toni meinte doch. Also wenn's ein Usa ist, so wie zum Beispiel was du schon gefahren bist, das Café Kingdom.
Und ich denke man schickt auch noch draufs und denkt. Das ist die gleiche Bahn. Ich glaub gespiegelt. Wir finden's vielleicht raus. Ist ja aber egal.
Ja, dann sind wir von da aus. Uiuiui. Fährt's aber weg. Das war gerade ein Motorrad. Ja.
Kackbuts im Auspuff. Dann sind wir zu nahe links in den Bahn gegangen. Zu Greenland dann. Was? Ach so. Ja, durch El Toro.
Wir wollten uns ja um drei treffen. Beide gegen der Gart. Aber da wäre ein bisschen knapp gewesen mit El Toro. 90 Minuten Wartezeit zu die Zeit.
Aber es war 15.30 Uhr. Deswegen dachten wir. Wo werden wir Leute anstehen? Bei einem Stand-Up Coaster. Genau.
Außerdem dachten wir uns wahrscheinlich auch so. Ist ja wieder eine Sackgasse dahinten. Vielleicht verhören sich dann nicht so viele Menschen.
Also wir sind dann auch durchs Betonfunderland. Den sogenannten Bordor gegangen. Ja oder wie wir es nennen. Den Spielbudenplatz. Spielbudenplatz, genau.
Ein Platz voll mit so Krawatschspielbuden, wo man so Quatsch gewinnen kann. Über dem so einen Plüsch.
Und auf einer Betonplatte brüllend heiß umher und herum die ganzen Leute mit ihren Lautspielmikrofonen, die an diese Lähnen reinquatschen wollen.
War das da auch wo sie an den Spielbuden so Wassernäbel verspült haben? Ein bisschen oder war das woanders? An den Spielbuden. Spülten sie an den Spielbuden Wassernäbel raus. Das habe ich nicht gesehen. Das war nicht da. Wo war das? Naja. Wir sind zu grün und laterne gegangen.
Laterne, Laterne. Ein Superheld. Ja. Ein B&M Stand-Up Coaster. Green Lantern. Stand-Up to your fears. Stand-Up to your fears. Ja. Glück gehabt.
Ein guter B&M Stand-Up Coaster. Man hört ja, dass da welche Gärbel nie so gut werden. Ja. Ein eher ausuferndes Leerhund. Das macht es dann aber ein bisschen angenehmer, wenn die Elements nicht zu dicht aneinander folgen.
Man hat es auch nicht so. Ja. Kommt aus Gendakki-Gingden. Die dritte Bahn aus Gendakki-Gingden auf unserer Weise. Schon erstaunlich. Ja. Schön in der Sonne anstehen ist gut. Genau. Dächer uncool. Und Dächer auch nur in den Bereichen, die nicht zwingend durchstanden werden müssen. Aber direkt vor der Station.
Stell dir mal Dächer auf. Kein Dächer auf mein ich. Es waren halt Dächer nur an Stellen, wo der Weg unter der Achterbahn durchging. Es waren nicht die Überlebenssonnenschutz. Es war ein Unterfallschutz. Und natürlich, wir haben ein Single-Ware-Wand, aber wir machen sie zu. Genau. Die war zu. Die haben wir sonst genutzt. Ja.
Ja, aber ansonsten, also, mir hat's gut gefallen.
Wo G-Kräfte?
Positive?
Haben ja aber gar nicht so oft so geschlagen wie die anderen.
Tja, du musst auf der Abendung stehen bleiben.
Ja, wahrscheinlich.
Ich bin viel mehr Stand-up-Coaster.
Ich glaube, das ist jetzt leider vorbei.
Wünschten, dass nicht so viel in Erfüllung gehen wird, aber es ist vorbei.
Nö, vorsicht, ganz gut.
Seid ihr die?
Ich gucke euch ja noch nicht an, seid ihr die?
Nein.
Ihr seid immer schon mal dran.
Da wart ihr nicht so begeistert, erinnere ich mich.
Ich war nicht begeistert.
Ich fand die gut.
Ja, immerhin.
Sehr gut.
Ja, immerhin.
Ja, ich bin auch schon mal dran, aber ich bin schon mal dran.
Ja, ich bin schon mal dran.