Herzlich willkommen bei einer neuen Folge von "Den, die Achterbahnen heißen", Folge 70, heute über Branson, Missouri.
Mit dabei sind der Fabian, der Nico, der Sven und ich, der Toni.
Wir reisten erstmal an von Oklahoma City und fuhren lange lange geradeaus, irgendwann eine Kurve, lange lange geradeaus und irgendwann war Mittag.
Oh, ich hab mein Berger vergessen.
Da ist in dem Fall Silver Dollar City, wo wir die Möglichkeit nutzten, das Abendticket ab 15 Uhr zu erwerben und am nächsten Tag noch einmal den Park besuchen zu können.
Das ging mit Colaflaschen, die wir vorab noch besucht haben, nochmal 10 Dollar günstiger.
Und ja, dann sind wir in den Park gegangen und was haben wir denn zuerst besucht, Fabian?
Wir haben zuerst die geschlossene After-Monder-Nation angeguckt.
Thunderation, oh Gott, das ist ein...
Der Endgut der Other Nation, so schön.
Das ist das andere Thunder...
Action.
Dann hatte ich die Gewitteration.
Genau, Gewitteration.
Also wir wollten zu Thunderation gehen, weil wir bei Time Traveler in der App sehr lange Wartzeiten waren, dachten wir, wir gehen mal zu der anderen Wartung in die Ecke, war aber zu.
Also haben wir uns umgedreht und sind in eine überflutete Mine gestürzt.
Genau, noch einen kurzen Sprung zurück, weil die Sachen mit der Colaflasche, das hatte ich vorher geguckt und war nicht klar.
Deswegen hier nochmal, um es klar zu sagen, auch wenn auf der Seite steht, dass man den Cola-Rabatt mit keinem anderen Rabatt kombinieren kann, mit dem nach 3 Uhr kommen, am nächsten Tag kostenlos reinkommen Angebot, ist es kombinierbar, da das kein Rabatt in dem Sinne ist und einfach ein Ticket, was zum ersten Mal nach 15 Uhr eingescannt wird, am nächsten Tag auch gilt.
Falls also jemand vor der kleinen Frage steht, der Cola-Rabatt gilt dann auch.
Ja, extra nach unserem Pfeifegeistbesuch auf der Fahrt auch schnell bei One Mark gewesen, um eine Cola zu kaufen.
Nur deswegen.
Praktisch nur deswegen.
Ja, genau.
Also dann waren wir also in einer überfluteten Mine.
Genau, ein alter Dark Ride, der durch eine überflutete Mine führt.
Genau, ein Boot.
Genau, ein Boot mit 5 roten Punkten, jeder Gast sitzt auf einem roten Punkt. Erst und letzte drei zwei Gäste, mittelrei nur ein Gast. Die Boote sehen aus wie so ein Eisenernz-Transportbüttchen, die früher in solchen Mines noch benutzt wurden, die dann Wasserwege hatten.
Und das sind dann 3 oder 4 zusammen gekettet?
Ja, ich glaube 4 sogar. Das ist ein relativ langer Bootszug, wie sagt man da bei Booten? Ich weiß gar nicht. Verbunden?
Verbunden, wahrscheinlich, ja.
Ja, und gesteuert wird es alles von einem Gefängnisinsassen.
Genau, da sitzt einer im schwarz-weiß gestreiften und macht die anderen Durchsagen und sitzt auch in der Gitarre sogar.
Und an der Steuerung glaube ich auch.
Genau.
Und dieses Gefängnis, dem man taugt, in der Mine auch immer wieder auf, da arbeiten Strichlinge. Genau, die aber natürlich, weil die Mine überflutet ist, langsam mit Problemen geraten.
Ja.
Und dann kommen wir noch vorbei und schießen die alle ab.
Ja, also Menschen schießen meist nicht so richtig. Soll man jedenfalls nicht.
Ja, genau.
Passiert halt.
War natürlich nicht immer interaktiv, also nachgerüstet worden, ist mal wieder so ein Shooting Gallery Dark Ride geworden, also man schießt auf irgendwie, ja, ich schieß auf, jede Lampe, die hingen war mit dem Sensor verbunden worden, ging dann aus oder an.
Und es gab komische Punktzahlen, ich weiß nicht wo drauf es mal 100.000 Punkte gab, die ich zweimal bekommen habe.
Ja, also das ist eben auch Nachrüstsystem, das hat man bekommen, den fahrenden Boden jetzt, die Bestohlen mit Strom zu versorgen, aber die wurden dann nicht zurückgesetzt beim Start oder doch?
Vor der ersten Szene, wo man schießen konnte, wurden die dann zurückgesetzt.
Und dann waren die ganze Zeit schon Punkte drauf und die waren auch weiterhin drauf, obwohl ich nicht ganz schlecht spielte.
Weil ich hab ganz am Anfang ein bisschen krumm geschossen und dann hab ich zwischendurch Pause gemacht und irgendwann hab ich nochmal weiter gespielt.
Naja, und eben alles was irgendwie interaktivierbar war, wurde interaktiviert und ihr wisst natürlich nicht, wie viel was da vorher alles, ob die vielen Pfannen und Spitzhaken vorher schon rumhingen und einfach nichts gemacht haben.
Jetzt wackeln sie halt, wenn man sie anschießt.
Oder Lampen gehen aus und dann...
Ja, also in Klamm ganz hübsch, ne? - Es schiebt auf dem Wasser von der Decke so an ein und stellen. - Und die würde aber auch recht hoch, also da was recht hohes sehen.
In Dollywood gab es so eine Pfanne ja auch, die aber dann irgendwann abgeschafft wurde. - Achso, ich würde sagen, kam ich nicht. - Weil man, ich weiß nicht warum, kein Dark Ride mehr wollte.
Ja, nachdem wir das erledigt hatten, sind wir mal so ein bisschen durch den Park geirrt und haben uns probiert zu orientieren.
Das fiel am Anfang ein bisschen schwer. - Ich möchte mal sagen, diese Parkkarte, die hat mich bis heute noch vor Verwirrung gestellt, also die ist wirklich nicht so geil gemacht.
Also die Parkkarte finde ich jetzt nicht so verkehrt. - Ich wüsste nicht, wie man es mit dem Parking auch besser hinzubekommen.
Das Problem ist halt, der Park ist halt auch eine Katastrophe. Ich würde sagen, Foto von oben und dann übermalen, alles andere geht nicht. Und das haben sie halt nicht gemacht, sondern sie haben versucht, irgendwie Grafen zu starten, was einfach verwirrt. - Was halt teilweise auch ein bisschen verwirrend ist, zum Beispiel wenn man jetzt zur Waldfeier möchte, die nächste Attraktion zu der wir gegangen sind, dann muss man irgendwie an dem Schild für American Plantsch vorbei, die Wildwasser oder drunter durch. - Muss man nicht, wenn man aus der anderen Ecke kommt. - Ja, aber so wie wir gekommen sind. Und das wirkt halt so, als würde man jetzt zur Wildwasserbahn gehen. - Genau, und irgendwo sagen wir dann ein Schild hier auch zur Waldfeier oder so. - Ja, ganz klein, aber oben ein großes Schild über dem Weg, American Plantsch und drunter an der Seite, so eine Ecke, so ein kleiner Feier.
teilweise haben sie auch einfach auf den Boden geschrieben. - Genau, als jetzt geübter Parkgänger würde ich sagen, einfach auf den Boden gucken.
- Ja, also ich finde den Plan hilfreich, jetzt wo ich den Park kenne, wenn ich irgendwas suche. Also wenn es darum geht, ich möchte das und das Essen oder sowas und dann gucke ich in die Liste und dann sage ich, alles klar, da will ich hin.
- Also ich habe zum Schluss nochmal ziemlich lange nach den Toiletten hier umgehauen, weil sie zeigen sich keinen Plan. Aber diese Toiletten habe ich eine Weile nicht gefunden am Ende.
- Ja, aber eben jetzt sozusagen wo ich ein Gefühl für den Park habe, kann ich mir auch mit dem Plan zurechnen. Das bräuchte ich jetzt nicht mehr so viel.
- Ja, aber man muss ja sagen, der Park besteht im Grunde aus ganz vielen Sackgassen.
- Ja, die Achterbahn wurde irgendwie hinten angebaut. - Nicht nur die Achterbahn, aber auch eine Kleiner-Tour oder eine Kinder-Ecke. - Na gut, und man weckt eben, was die alte Westlandstadt ist und wo dann die etwas neueren Attraktionen eben irgendwo anpflanscht werden mussten, weil das Ganze ist auch auf einem Berg und vom Eingang geht es überall bergab erstmal.
- Ja. - Na ja, da sind solche Flächen auch eher schwierig zu finden. Also schon irgendwie nachzuvollziehen, aber...
- Da hat man einen riesen Vorteil, dadurch, dass du die ganzen Achterbahnen außerhalb des Parks im Grunde hast... - Du kannst ja keine Orden-Fotos machen.
- Das ist der riesen Vorteil, nein. Der Vorteil ist einfach, dass du im Park einfach eine irre gute Atmosphäre hast, weil du kaum Fahrgeschäfte hast, du hast nur Gebäude mit Shops und Restaurants und Handwerkern und so. - Und Wald. - Und viel Wald, genau. Dazwischen fährt es Eisenbahn durch und du hast im Grunde nicht viel an der Fahrgeschäfte, sondern du hast eine super eigene Atmosphäre, die wirklich toll ist. Also wirklich sehr angenehm, sehr schön. Und auch mit so viel Wald halt auch im Sommer erträglicher als andere Parks.
- Ich meine, das klingt jetzt ähnlich wie bei Dollywood, aber alles ist irgendwie miteinander verbunden. Man kommt viel schneller von A nach B und der Park ist wahrscheinlich auch kleiner.
In Dollywood gab es auch ein, zwei längere Wege.
Das ist dieser lange Rundweg, das ist ein großer Kreis.
Genau, was ursprünglich nicht war, das war einfach eine Straße in den Berg hoch, und irgendwann hat man daraus einen Rundweg gemacht.
Auch Schwächen, wie man den Tag versteht, finde ich Dollywood viel einfacher.
Ja, aber dann gibt es weitere Wege.
Wenn du von A nach B, also von Kross auf A, willst, das kannst du gut kreuzen, wenn du es mal verstanden hast, wie es funktioniert, dann kommst du schnell von kleinen Travelern zu Outlander.
Das geht recht fix.
Wenn du in Dollywood von...
O man, das zieht sich ja auch alles.
Das ist kreisweit alles.
Ja, aber runter geht es einfach.
Das ist auch der Hauptweg, der ist auch wahnsinnig groß.
Der ist im März total, das ist eine Touristische Aperuzum, wo Leute durchgeschaufelt werden sollen.
Das hast du hier nicht.
Auf jeden Fall, von der Verständlichkeit des Parkleods ist Dollywood weit vorne.
Ja klar, weil es eben ein Rundweg ist.
Das ist einfach eine Abzeihung.
Also wir sind irgendwann bei Waldfeier angekommen.
Da letztlich.
Es brennt wieder der Wald.
Waldfeier ist eine ganz besondere Aussage, muss man mal sagen, eine Brücke über die Wildwasserbahn, und dann noch mal ein Stück, dann ist man irgendwann da.
Also auch gar nichts anderes.
Da ist nicht mal eine Toilette in der Nähe.
Also nichts zu essen, also zu trinken, vielleicht auch ein Shop. Aber sonst ist irgendwie nichts.
Es handelt sich dabei um einen Sitting Coaster von Bollinger und Mabillard.
2001. Und man merkt, dass das ein früher ist, weil hier und da so ein paar Bremsen sind, die man heutzutage wahrscheinlich nicht mehr so finden würde.
Ja, gut, das ist einiges anders. Es geht in den Pre-Drop.
Vielleicht haben die noch die anderen Züge an entwickelt.
Deswegen die Flawless Züge mit dem Boden?
Klappt die Flawless vor den normalen Zügen?
Wo wir es jetzt gehen, das ist ein Sit-Down-Loop, aber mit den Flawless Zügen, die dann aber den Boden haben.
Die sehen ja einfach anders aus als die normalen Sit-Down Züge, deswegen fällt es auf.
Und man hat die Füße in der Luft. Aber die Sitzposition ist ein bisschen anders, aber am Zug fährt der Boden mit.
Ich habe diesen Half-Bowlen-Flawless-Züge noch nie so richtig verstanden.
Das finde ich so eine ganz gute Mischung. Man sitzt offener als in den normalen Sit-Down-Wagen.
Das sind ja schon so ein bisschen kastige Dinger. Und ich weiß gar nicht, das letzte Mal glaube ich im Hard Rock Park auch verbaut.
Und der Fahnder von den Flawsen, da wird das Sitzfeier, genau, das ist glaube ich immer noch die Marke.
Genau, aber der Aufwand mit den Klappböden, den halte ich für ziemlich bunt.
Ja, aber das kann die als Gast, wenn der Klapp nicht an ist, muss er gerade kaputt sein, egal sein.
Aber die Lösung ist eigentlich ganz gut.
Das ist ein Bodenrein, der nicht so eng ist.
Das ist aber eine Technizität, die zu keiner Gestaltung irgendeiner Achterbahn passt.
Oh, das ist doch die Roboter-Achterbahn.
Ja, aber nicht die Kake.
Und da finde ich dann so diese Variante gut bei einem Live-Coster.
Ja, weil da hängt man so nach vorne.
Aber alles andere finde ich den Sinn nicht von Flawless.
Hier fing die Kombination ganz gut an. Man merkt ja eben an, dass sie relativ flüssig und älter ist.
Da hat man noch die alten Aufnahmen der Stützen, die Flexiblen mit dem Kugelkopf.
Und dann eben den Pre-Drop und kurz hinter zwei Trim-Breaks.
Die war auch nicht so arg.
Die erste würde ich sagen, hat gar nicht gegriffen.
Und die zweite bei der Kobra-Rolle, die hat man schon gehört.
Man hat die beiden ja eh ganz gut gehört.
Bisschen ruppelig und röpelig war sie ja eh.
Nur innen nicht. Nur außen.
Ich bin nur außen gefahren.
Aber das macht auch ein bisschen Krach, wenn sie fährt.
Die sind ja nicht ganz leise immer.
Ja, das ist alles im Rahmen.
Ich bin hinten innen gefahren, vorne außen.
Und dann habe ich gefunden, warum es vorne so ruppelig ist.
Das macht einen deutlichen Unterschied.
Das war schon überraschend, aber macht Laune.
Ich finde es ein bisschen kurz, ehrlich gesagt.
Es gibt noch ein paar Elemente.
Das ist der beste Achterbahn im Park.
Also du hast den, was ist das?
Nicht ein Dive, du hast einen Immelmann oder so.
Dann hast du eine Kobra-Rolle.
Mehr ist es dann noch nicht, oder?
Da wäre noch ein bisschen mehr gegangen.
Was hier noch eine Besonderheit ist, die Bahn ist an den Hügel angebaut.
Wenn man die Bahn verlässt, gibt es diese Observation-Plattform.
Man ist ziemlich hoch an der Kobra-Rolle.
Das habe ich so woanders noch nicht gesehen.
Das ist das Einzige, was man vom Parkplatz aus sehen kann.
Du kannst auch den Powder-Cake sehen.
Und den Lifte von Autobahnen kannst du auch sehen.
Das ist der exponierte Parkplatz.
Die Station ist relativ tief, die Waren relativ hoch.
Das ist hier ein Muster, das man häufiger sieht.
Dann spart man sich am Ende Geld, weil der Lifte nicht so hoch ist und nicht so viel Energie braucht.
Nicht doof.
Man darf nicht zu tief werden, sonst braucht man eine zweite.
Da kauft Parten immer vor.
War ganz nett, das sind wir zwei Mal.
Ich erinnere noch mal.
Und heute hat der Eingang noch ein Rewrite.
Dann sind wir zu einem anderen Achterbahn.
Eigentlich gar nicht so weit weg, aber man muss wieder ein bisschen laufen.
Die Wartakotze davor, die Fekten, hat gerade wieder frisch geöffnet.
Dieses Motel ist sehr erhörig.
Man geht erst mal bergab und geht dann wieder bergauf.
Dann landet man wieder in einer Sackgasse.
Da ist eine ehemalige Wasserachterbahn.
Früher von Premier Rides.
Endlich wie die in Finnland da diesmal gab.
Die Resten haben sich noch ein bisschen Schiene da rumstehen.
Da war unten ein Boot, was von der Bahn gefallen ist.
Liegt da irgendwo im Dach rum.
Das ist ein Power-Cake.
Da ist ein Pool-Waffer explodiert und ein Boot durch die Luft geflogen.
Sie haben in Erinnerung noch mehr stehen gelassen, nämlich Schiene und Lifte.
Das wurde in die neue Achterbahn mit eingebaut.
Und die Kanäle.
Direkt vor der Station sieht man die Betonkanäle.
Das hat man einfach mal stehen gelassen.
Kann man das nochmal gebrauchen?
Das ist ein S- und S-Bahn.
Was soll man denn da sonst schreiben?
Du kannst ja in Hashtag kein kaufliches Unschalten.
Achso, kannst du nicht.
Das kann man schon, aber das wird sich nicht mehr erkannt.
Es hat so eine komische Konstruktion, wenn man aus der Station rausfährt.
Dann so ein Schräglift nach oben auf die Beschleunigungsschrecke.
Man wird seitlich ein bisschen schräg hochgezogen.
Das ganze Gleis Stück fährt einfach hoch.
Ich weiß nicht, wie viele Meter das sind, aber...
Der Vorteil ist natürlich, dass man bei dem Rollback
die Station schon beladen und alles, und wenn du einen Rollback hast, geht er auf diese Spike dahinter.
Ich war verfassungsmäßig nicht an.
Überraschend war ich vor allem, weil ich bei der Zeit gemerkt habe, dass da ein kleiner Knick drin ist.
So ein Schrägstück fährt man so ein bisschen nach links.
Damit man hochgezogen fährt, landet man in der...
Da war ein Knick drin, ja.
Ich dachte auch rechts, aber egal.
Genau, man landet in der Pulverkammer.
Und dann dazu...
Außer draußen ist keine Kammer, also umhaut das Gebäude komplett.
Da fällt eine Flasche um und da war mal eine Wasserflasche.
Auf jeden Fall macht man Puff und Peng.
Und man wird hinaus katapultiert.
Durch die Explosion, eigentlich durch Druckluft, wie das bei SNS so üblich ist.
Auf irgendwelche Geschwindigkeit.
Und nur auf irgendwas in so und so vielen Sekunden.
Und dann geht's bergauf auf den Erdheimhübel.
Und dann geht's da runter und dann machst du rechts und links und so.
Ich finde das erste Mal, wo man unter dem Lift durchfährt, auf die gefettete Stelle.
Die Schienen sind eigentlich weiß, aber da wo man unter dem alten Lift durchfährt, der noch benutzt wird,
da tropft so, da läuft er runter, da war die Schiene einfach schwarz.
Da war einmal so ein Ruggler drin, also so ein Schrägstück.
Da muss der Zug aus. - Ja genau, genau.
Und sonst fand ich es erstaunlich. Und auf dem alten Schienenstück war auch ein bisschen.
Das ist erstaunlich. - Das ist nicht schlimm. - Ich bin in der Mitte gefahren und da ist ein wunderbarer Floating-Erdheim. Also richtig über den kompletten Hübel schwebt man drüber.
Also war wirklich an mehreren Stellen. - Wir haben hinten nochmal vorne gefahren, nie in der Mitte.
Ja, statt des Zwischernröten in der Mitte aber auch nicht.
Ich glaube, ich bin auch hinten vorne gefahren. - Genau, in der Mitte war es wirklich sehr...
Also dann auch nicht eilungsvoll, weil es so lange der Erdheim immer war. Das fand ich ganz gut.
Ja, und dann kommt dieser komische Part, wo man den Lift wieder hochfährt.
Wo ich denn so meine, wofür braucht man diesen Lift?
Die Zusehenergie ist glaube ich nicht richtig nötig um die Strecke zu machen.
Naja, der war halt noch da. - Aber er war noch da. - Der war ja noch gut. - Nach dem Lift passiert dann nicht mehr so viel. - Da kommt noch eine Linkskurve und dann die Abfahrt in die Schlussbremse. - Ja. - Irgendwie das war ein bisschen sehr sparsam.
Da hat man sich vielleicht bei der Nacht der Bahn im Park abguckt, aber das kommt mir später zu.
Dass man nach dem Lift noch ein kleines bisschen was macht und dann ist Schluss. - Ach so, ja. - Also es ist halt sinnlos, aber an sich nimmt die Anlage.
Nach einer Wiederholungsfahrt ging es dann aber auch schon weiter zur nächsten Achterbahn. Der Park lehrte sich allmählich. - Oh ja. - Es ging in Richtung Wilsons Farm. - Es ging sogar an der Farm frei. - Ist da jemand Bahnzwingen gefahren? - Ja, heute. - Oh. - Ja.
Es gab schöne Aussichten auf die Baustelle. - Ah ja, da war ein Großbaustell. - Da, wo früher das Rafting stand, wird jetzt eine Neuheit gebaut und keiner weiß, was es ist. Aber ich sag mal, die Kanäle, die ich gesehen habe, das wird auf jeden Fall eine Wasserattraktion.
Ich wüsste nicht, was es anders als ein Rafting werden soll, sagen wir so. Also sie waren zu breit für einen Lokflug und das bleibt noch übrig. Das ist ein Wasserachterbahn eher nicht. - Das ist ein WC-Rafting-Achterbahn. - Ja, sehr gut, mit Looping.
Aber hinter Wilzensfarm hat man mal wieder, weil das noch nicht reichte, also Wilzensfarm war mal eine Sackgasse.
Und dann hat man hinten an Wilzensfarm die Sackgasse noch etwas verlängert und ist auf einmal...
Eine Holzkonstruktion?
Ja, es geht um Postkutschen.
Ist aber... ist das kein Umbau? Das ist direkt ein neubau?
Das ist... ich glaube, das ist der erste Neubau, das die gemacht haben. Der erste richtige Holzachter war, den die gebaut haben.
Okay.
Du meinst auch die ersten Züge, die sie gebaut haben?
Das wird einiges erklären, aber...
Was denn, nur weil die Bügel irgendwie...
Man kommt halt nicht mehr raus.
Ja, man kommt auch schlecht rein. Es ist auch schon eng beim Einsteigen oder beim Aussteigen.
Also die Bügel muss man selber gegen ihr eigenes Gewicht wahrscheinlich, ich weiß nicht ob da noch mehr wo man gegenarbeitet, aber es ist wirklich schwer sie aufzumachen. Wir haben kleine Kinder gesehen, die hatten keine Chance. Es ging nicht. Also genug Erwachsene haben schon Probleme.
Also ist bei später nicht mehr so schlimm, oder?
Nein, also ich hab's noch nie so krass.
Schwer schon, aber nicht so wie hier, glaube ich.
Ja, naja, wenn die Frickler halten.
Aber die Angestellten meinen, was beschwert ihr euch? Ich muss das den ganzen Tag machen.
Ah gut, das ist ja nicht falsch.
Es geht ja hier erstmal eigentlich um die anderen...
Ich glaube, es ist ja einfach, also wenn man von oben zieht, kommt man...
Ja, aber du brauchst trotzdem...
Ja, schön, das ist aber weich.
Wir reden hier die ganze Zeit über Outdoor Run, eine Holzachterbahn von Rocky Mountain Construction, gewählt zur besten Neuheit 2013.
Der Welt.
Von Amusement Professional.
Amusement Today.
Sorry, Today.
Goal and ticket Award. Die immer den Robopark des 16.Jahrs Meisters als bester Park.
Ja.
Nachdem es vor Jahren ist, die da beides derart geschützt haben.
Was heißt schon, in der Erschmeißung, es gibt halt diese Fachschülse.
Es gibt halt bessere Parks.
Ja, genau, und war damals die Rekordhalter mit den meisten Holzachtern, mit den meisten Inversionen.
Und das war die erste Holzachterbahn mit Inversionen? Hat der Typ im Zug erzählt?
Ja, das hat er erzählt, aber...
Also die erste Neuüberholzachterbahn mit Inversionen.
Genau, das war halt das Problem.
Ich glaube, Hades ist ihm ja schon...
Hades ist ihn auf jeden Fall dazwischen gekommen.
Ja, okay, stimmt.
Weil da hat die Wöhnchen die erste Holzachterbahn mit Inversionen.
Huch, ab jetzt.
Na ja, aber jetzt mit mehreren Inversionen.
Es gibt... zählt dieses erste Ding auch drei, oder?
Drei.
Okay.
Es gibt so ein Eindrehen und Wieder-raus-drehen-Inversion, muss man ja keine Schraube.
Und zum Ende, bei der Aufwand in die Schlussbremse dreht man sich noch zweimal, wobei das letzte Mal...
Je nachdem, wo man im Zug sitzt, ist es irgendwie...
Ich finde es vorne schon irgendwie...
Da vorne geht es gerade noch.
Ah ja, aber ich finde es vorne schon zu langsam.
Ich fand es weniger schon mal das Toni-Toni-Hans-Geräts-Geräts wirklich mehr drüber beklagt als ich,
aber ich mag Hengen-Term gar nicht.
Aber ich weiß jetzt auch nicht...
Also es ist überflüssig.
Ich hatte so nicht wahnsinnig Störzereinfalt, okay?
Gut, aber das kann RMC ja ganz gut, so überflüssig.
Das ist noch mal so ein kleiner Hückel hier.
Insgesamt macht die Bahn ganz gut Kaläscher, also die erste Abfahrt ist schon ganz ordentlich.
Und dann...
Hinten schlägt man am Ende der ersten Abfahrt wirklich ziemlich übel ein, finde ich.
Das hat sich nur einmal aufgeschlagen, das hat sich jetzt...
Also ich fand gestern Abend die Fahrt hinten war mir zu viel, vorne fand ich es gut.
Heute sind wir nochmal vorne gefahren und da war es wie gestern hinten. Und die hinten fuhren meinen, halleluja, da ging es richtig ab. Weiß ich nicht, aber wir waren alle einhellig der Meinung, das war deutlich heftiger als gestern. Vielleicht der andere Zug, weiß ich nicht, woran es lag. Aber mir war das so viel.
Wir haben beide zu ihm gefahren.
Ja, eigentlich ja, aber mir war das...
Das ist jetzt so viel, also die Arme wirklich richtig. Ich hatte nämlich am gestern Abend noch so gefahren.
Das war ja so viel, dass ich einfach keine Lust mehr hatte nochmal zu fahren.
Ja, ich hatte dann auch eben das erste Mal Airtime hier wieder und ich habe noch die Abdrücke von gestern auf dem Oberstück gespürt.
Also mir ist das... so eine Fahrt ist gut. Aber wir haben wieder unten gefahren und eben hinten waren...
Aber ich finde es tatsächlich das Problem eher, dass es diese eine Stelle gibt, wo man so derbe um die... also ich weiß nicht was es ist. Das ist gar kein Spektaklericht, das habe ich gestern zu dir gesagt.
Und dann macht man so komisch und die Sorte, dass sie mir jedes Mal irgendwie am Arm um die Sitzschale wehgetan haben.
Vorne ist es nicht so schlimm.
Nee, vorhin ging es gut. Aber auch vorne ist es merkbar.
Ja, heute fand ich es halt vorne, auch genau diesen Umschwung, wo ich gestern dachte, ja das geht vorne ganz gut. Und heute war es dann auch so, das ist wie so eingeschlagen. Und ich dachte, hä, was ist hier los?
Aber das ist auch die einzige Stelle, neben diesem Einschlagen nach dem Lift, die ich wirklich unangenehm fand. Egal wo. Den Rest fand ich wirklich fahrbar und schön. Am Ende habe ich es mir halt totgefahren. Wie gesagt, so ein bisschen. Und wie oft man sich fährt, ist mehr oder weniger so lange.
Also 50 Meter? Das wäre für eine Kina lang, aber wenn ich hochstarrt und schnell bin, ist es schnell vorbei. Ich meine, das ist ja, erwarten wir es in Dollywood, wo wir jetzt auch sagen, die Fahrt ist aber eigentlich nicht kurz, sondern eine lange Strecke ist. Aber natürlich auch die Geschwindigkeit geht sich schnell vorbei. Aber die ist halt auch die Strecke kurz. Naja. Also für mich die beste von meinem Park trotz allem. Ich fand es auch super.
Die war wirklich noch schlimmer, also noch härter hinten. Irgendwann war es natürlich ein unfahrbar Bereich tatsächlich mal. Aber...
Ich habe mich halt auch gefragt, wie lange soll diese Struktur halten. Also du hast hinter so einer Kurve und alle zwei Meter ist ein Querverbinder gesetzt. Also ich halte es relativ mutig. Aber da bin ich gespannt, wenn die Bahnen so an die 10 Jahre kommen, ob es ein bürgendes Erwachen gibt bei diversen Parks.
Das ist ja schon bei den wilden GCI-Bahnen, die man nach ein paar Jahren fuhlt. Jetzt hat es zehn Jahre, die Leute langsam merken, da müssen wir richtig Geld in die Hand nehmen oder die räumen uns weg bei den Kräften.
Wenn man das natürlich in der Holzachterbahn irregelmäßiges Retracking braucht, ist ja klar. Das Problem bei diesen RMC-Bahnen ist dann natürlich auch, da ist Retracking nicht so einfach. Bei so einem anderen nehme ich oben die Metalllage ab, klau ein paar Bretter drunter und das geht ja weiter. Und wenn wir die Struktur drunter nehmen, wenn das so dünn wie die Struktur teilweise ist, dann könnte ich mir vorstellen, dass das noch zu größeren Problemen führen wird.
Es gab ja die Diskussion, jetzt auch in Deutschland irgendwie ein Kolossus, warum kommt der Heidepark nicht bei RMC ein, jetzt mal was spektakuläres statt einfach noch mal das Gleiche zu bauen. Aber sich nochmal eine Technik heranzuholen, die noch keine 10 Jahre alt ist.
Ich kann nicht verstehen, dass der Heidepark das nicht gemacht hat, weil dann wieder in 10 Jahren irgendwie die Wand zuzumachen, weil leider alles auseinanderfällt. Hätte ich auch nicht gemacht. So, dann kam Fabian an eine Erleuchtung, weil ich ihn noch etwas aufmerksam gemacht habe, was er im Auto noch für einen Witz hielt. Nämlich Sven wollte noch eine Show besuchen und...
Wie, das war ein Witz?
Er hat die 70 Minuten Show Ankündigung erst für einen Witz gehalten.
Achso, das war kein Witz.
Das habe ich auch gesagt.
Genau, jeden Abend, zumindest gerade in der aktuellen Zeit, das ganze Jahr herum gibt es am Abend nach Parkschluss eine Show im größten Theater von ganz Branson.
Es ist halt auch das Jahr der Shows als Thema.
Ich glaube, das ist jedes Jahr das Thema. So viele Theater wie die haben. Ja, weil es ist offiziell das Thema. Weil sie dieses Jahr keine richtig neu getan haben, haben sie das Jahr der Shows. Jedes Parkschluss in meinem Parkschluss hat es ja auch jahrelang gemacht, wenn nichts Neues gab, so eine Parade.
Das war die All New Echo Hollow Show, was jetzt daran all new war, weiß ich nicht. Hätte man die letzten 20 Jahre auch schon so spielen können.
So, ebenfalls Fabian, meine Wenigkeit und auch der kleine Ralf wollten nicht mit.
Verstehe ich gar nicht.
Genau, die zwei anderen mit Reisen auch nicht. Da ergab sich halt die Gelegenheit, dass wir bei ihnen mitfahren, was dazu führt, dass ich wieder mal rennen musste.
Sven, du musstest in den Parkschluss rennen, weil der Ausschuss natürlich übergeben werden muss.
Die kamen leider etwas zu spät. Aber es hat ja noch geklappt. Wir haben es gerade noch eingeschaut. Und dann ist es spät angefangen. Wir waren sogar pünktlich da.
Wir waren pünktlich da, aber vor allem, in das Theater passen 4000 Leute. Und zwar jetzt nicht so voll überraschenderweise, aber 4000 ist einfach auch wirklich, dass du kommst rein und denkst so, oh, das ist aber groß.
Und da unten geht es noch weiter. Mögen Sie ja hier sehr gerne solche Amphitheaters aufbauen in diesem Land. Und auch hier, also es geht auch wirklich ganz schön runter, es ist ganz schön steil.
Da gibt es ja auch einen Parkschluss, da ist es meist deutlich flacher. Und unten steht eine Bühne und dort auf der Bühne werden dann eben 70 Minuten lang Hits präsentiert.
Hits der 60er und 70er. In etwa. Und in der Mitte gibt es noch ein Comedy-Segment. Und es gab die gleiche Comedian-Macht auch am Anfang des Warm-Up.
Und es gibt verschiedene Sänger, die halt immer mal wieder wechseln. Es gibt eine Frau, ein Mann und so eine Vierertruppe, die auch so eine Kapelle ein bisschen mehr gesessen können.
Ich hörte was von Berücken. Ja, bei Beatles und Her. Bei dem Her-Segment wird auch noch ein Berücken aufgesetzt.
Na ja, die spielen dann miteinander und gegeneinander. Dann gibt es einen Wirt-Aljenkovitsch-Luckeleik. Ich hab den Namen leider schon.
Der sieht aus wie so ein Ab...der sieht auch wirklich ein bisschen abgelebt aus. Aber hatte eben so längere Haare, wo man nicht klar war, sind die jetzt gewachsen oder aus dem Laden.
Hatte so einen Schnolzer. War der echt aus dem Laden? Das wissen wir nicht. Das war weit genug entfernt, sag ich jetzt mal.
Auf Anfangs zuerst kommt eine Band auf die Bühne. Vier Mann. Also es sind alles, bis auf diese eine volumensstarke Frau, alles Männer.
Alle weiß. Also sehr amerikanisch. Na ja, und die rocken dann so, die grooven dann so seelenlos.
Die haben ihr das Zeug weg. Wenn man sich das vorstellt, die können natürlich alle Hits auch ein bisschen singen.
Und dann kommen natürlich noch die Solosänger. Und dann kommt irgendwann dieser Der-Devil-Witter-Gengovic-Luckeleik.
Und haut in die Tasten am Klavier. Also das war wirklich ein Luxor. Der hat richtig das Piano-Luckeleik.
Habt ihr das auch gesagt? Ist schon seit 20 Jahren oder wie? Oder noch mehr? Ich weiß es nicht mehr genau.
Also ich hab mal den Namen gesucht. Der tritt dann in Branson. Wahrscheinlich die meisten mit diesen Leuten.
Man wechselt halt irgendwo auf. Comedy-Bahn und wie sie alle heißen.
Und dann gibt es Songs aus unserer Kindheit, sag ich mal. Also aus der angenommenen Kindheit der Gäste.
Und neben uns saß zum Beispiel auch so ein Ehepaar und die haben richtig mitgegangen. Mitgesungen, haben gelacht, haben gelatscht.
Das war genau der Ding. Die einzigen, die dann... Ja, dann gibt es eben dieses Comedy.
Ich denke bei Comedy immer so ein Stand-Up oder so. War es aber nicht. Comedy heißt "Ich doch nie mal".
Ich habe auch Leute auf die Bühne, die irgendwie hier... Jetzt faltet ihr mal ein Ballon-Tierchen. Ich zeige euch mal solche Sachen.
Das war ganz witzig, was der gemacht hat. Vieles konnte ich auch vorher schon ahnen.
Ja, aber es war eben zwar family-friendly, es war alles ganz nett. Aber bei dem Segment habe ich nicht gelangweilt.
Aber die Sänger insgesamt waren alle gut gesungen. Das Witzniveau während der Gesangsnummer war überschaubar.
Und diese vier Harmonics waren so happy in der Zeit. Total super. Die haben sich auch mehrmals in der Show gezogen.
Und am Ende kommen alle in weiß auf die Bühne. Der dicke Mann singt... Der hatte schon 4 Nummer 1 jetzt. Ich weiß nicht in welcher Hitparade.
Der scheint Spezialist für christliche Lieder zu sein. Ja, genau.
Wissen Sie den Charts? Wahrscheinlich. Dann werden alle in weiß und zwei christliche Lieder gesungen. Dann wird er an die Bongos rübergegangen.
Er hat da mit gebongot. Den fand ich am besten. Leider weiß ich seinen Namen nicht.
Und dann zur großen Abschlussnummer. Dann wird auf den Militär gedankt. Dann dürfen alle Veteranen aufstehen.
Und am Ende wird die Nationale, glaube ich, gesungen. Alle Amerikaner standen auf. Wir haben sie im Sitzen und die chinesische Familie.
Das war ganz lustig. Und ich würde die cool dazu machen, sonst kriegt gleich dieses 15 Meter große Tier da rein.
Ja, gut. Und dann... Genau. Am Ende hinter der Bühne ist das große C-Ballon City-Logo. Da rollt dann ein Amerikaner-Fahrer so raus.
Ach, wie schön. Toll.
Na ja. Ja, auch sie war es nicht gut. Das hat er jetzt schon wieder.
Ich glaube, das war wirklich so ein Konzentrat, wie Shows hier in Branson aussehen. Damit haben wir viel Geld gespart.
Wie wir hier unser Geld gespart haben, weil wir gar keine Show gesehen haben. Und an Nerven.
Ne, das wäre, wenn das Geld für Eure Abendessen ausgegeben wäre. Das stimmt. Siehst Du? Und die Show ist eintrittspreisinklusive.
Ich sag's nur noch mal. Und man muss am Ende nicht auf die Tram warten. Aber auch nicht. Aber nicht zu Fuß gegangen sein.
Aber auch nicht. Toll. Ist gar nicht so weit. Richtig. Und im Buchen ohne Sonne ist es auch erträglich.
Übrigens, so dem gratis Parkplatz. Ja, das war weiter weg als der 50 Dollar-Parkplatz. Wir waren währenddessen im IMAX-Voyer essen. War auch prima. Federico hatte da irgendwas rausgesucht. Und da waren wir dann hin. Family-friendly-Dining. Blablabla. War interessant. Wir hatten auch ne Show, würde man ja nicht sagen.
Hatt ich Family Restaurant gelesen, hab ich mir so "Oh, oh, oh". Ja, die Show meinte ich gar nicht. Die gab's auch nicht.
Ne, aber ich hatte so Mozi Slack an der Assoziation. Ich hab auch gedacht, da singt die ganze Zeit über.
Bleiben wir auch beim Essen. Aber das Essen war wirklich gut. Ich hab das erstmal mal mit dem Fried Green Tomatoes gegessen.
Also abbekommen von 30 Minuten. Interessant war nur, dass die Arbeitsanalyse da glaube ich ein bisschen schwierig war. Die müben sich da alle nicht so. Da wurde ziemlich viel übereinander geschimpft hinter dem Rücken des anderen.
Es wurde auch irgendwie so Sachen gesagt wie "Ganz schnell mal Danke sagen". Und irgendwann kam auch die gute Kenne an unseren Tisch und sagte irgendwas mit "Fuck". Oder irgendwas "Fucking stupid" sagte sie.
Und wir waren irgendwann aufgefallen, dass sie vielleicht bei uns nicht so gut ankommen könnte und hat sich dann wieder so etwas entschuldigt. Sie meinte aber ihre Kollegen natürlich nicht.
Ich hab auch nochmal gesagt, dass wir nicht gemeint können. Ja, das war uns klar. Weil sie sich glaube ich aber aufredet, dass irgendetwas auf der Tisch nochmal besetzt wurde und sie schon saubergemacht hat. Was weiß ich.
Aber jedenfalls ja. Es war auch ganz schön, als die Fried Green Tomatoes bestellt wurden. Als erstes überhaupt als Vorspeise zum Essen.
Da hat sie "Oh mein Gott" und rannte mir dann weg, weil sie sofort die Dinger in Auftrag geben musste, damit die überhaupt fertig wären. Als Vorspeise.
Und nicht erst zum Hauptgericht. Das scheint mir so aufwendig zu sein. Ich hab mich gefragt, was passiert wäre, wenn irgendwann später noch jemand aus der Wunde Fried Green Tomatoes weiß, ob sie dann irgendwie gar nicht mehr wusste, was sie tun soll oder...
Das interessante war, bei einem Gericht waren sie sowieso mit auf dem Burger drauf.
Ja, das stimmt noch dazu. Auf dem Burger waren auch mal Fried Green Tomatoes drauf. Ja, aber ansonsten es war wirklich lecker. Und alle waren glücklich, die da am Tisch lassen übers Essen.
Ich konnte mir sogar für eine Salatsauce entscheiden.
Man hat hier nur einmal so tausend Varianten. Und Tony war auch alles vorbereitet, wie sein Fleisch sein soll, was für eine Gravy er haben will, was für eine Kartoffelbeilage, was die ist, was...
Aber als er dann extra aus dem Salat dazugestellt hat, hat er vergessen, dass er natürlich ein Dressing aussehen muss. Und er war so "Oh nein, ich muss wieder mal sein".
Ist ja aber anstrengend.
Ja, Entscheidung ist eine Entscheidung. Und dann sind wir wieder zusammengekommen und sind noch schnell mal eben zum Elfbarcoaster gefahren, wo ich dann rausstellte.
Eineinhalb Stunden haben wir doch keine Lust zu warten?
Eineinhalb Stunden Wartezeit waren wir angesagt. Nee, vielleicht nicht abends um. Aber es war es dann schon. Da war es auch schon um halb zehn oder so.
Und deshalb sind wir dann einmal über die Main Street von Branson. Gibt es einen Namen "Strip" oder was? Ja, das heißt doch "Strip". Und dann haben wir uns das ganze Gedöns mal angeguckt in die eine Richtung und dann in die andere Richtung. Und... Da gibt es viele Gedöns. Zum Beispiel Andy Williams Theater.
Es gibt ganz viele Theater. Achso, das war wieder der aus dem Simpsons. Richtig.
Theater, eine ganze Titanic steht da rum. Das Titanic Museum soll, glaube ich, gar nicht so schlecht sein.
Ja, kann sein. Es wird halt auch viel so als Wegweiser, aber nur drei Meter hinten neben der Titanic sind wir so ungefähr gerne irgendwo angeschrieben.
Na klar. Und mitten im Ort dann wirklich im gewöhnlichen Wollmarkt. Mitten im, ja.
Das sieht man eher selten. Und da gibt es so die diversen... Also relativ wenig Fast Food, viele Restaurants. Also diese ganzen Kettenrestaurants. Natürlich dann auch jeder mögliche Kleinkram. Natürlich auch Adventure Golf und noch ein Elbank-Costa mitten im Ort, was ja auch sehr ungewöhnlich ist.
Mit dem Starflight bin ich einmal am Fahren sehen. Ja, wir sind doch noch mal in die Sochtern vorbei gefahren.
Da haben wir wieder abends nochmal über Hänselinchen gescheht, weil die Säder halt ja auch geläuft sind.
Ja, am Morgen. Da war es zu früh. Der Ort lebt ja erst auf, jetzt müssen wir mal das City zumachen.
Na ja, aber der Elbank-Costa kann mit dem Ort starten, weil die Hauptstraße des Ortes die höchste Punkt des Ortes ist, denn zu beiden Seiten fällt ein Gebirgs-Scheitel, zu beiden Seiten fällt es ab. Deswegen verstecken sich dann auch diverse Hotels und so, immer so, dass man sich so "hier soll irgendwo". Man muss nur so bergab gucken und eben kann natürlich auch so ein Elbank-Costa, so ein Hügel runterfahren. Lage gut. Länge dafür leider ein bisschen bescheiden, im Gegensatz zu dem, der außerhalb vom Ort liegt, auch deutlich blieb da anscheinend, deswegen eine halbe Stunde Wartezeit. Was hatten wir noch? Wir haben dann Adventure Golf gemacht, also Hollywood. Die schlechtere Entscheidung. Da gab es zwei schönere mindestens. Ja, das war immer was anderes als immer Piraten-Abenteuer irgendwas.
Der Kurs selber war sehr beliebig. Ja, halt auch irgendwie nicht schön. Also Adventure Golf war nicht so anspruchsvoll. Aber hier war auch was eintönig. Es fiel viele Löcher, pures Glück.
Und eben, es war halt einfach sehr eng, also sehr, sehr eng gestapelt, die Basis an die Manner angelegt und halt wirklich ein bisschen lieblos.
Ja, man versucht so eine Geschichte zu erzählen, wie man Starbjörd und der Agenten verreitet dann immer, und jetzt musst du das machen und heute geht's in den Oscars und Filmdrehung und was weiß ich. Aber das war halt...
Das fiel sich leider nicht in der Bahn. Also ganz ehrlich, die Parazitnummer war zum Beispiel ganz hübsch. Da lief man dann auf der Bahn nach vorne und dann wurde über die Scharke so eine Figur, fing dann an einzufotografieren. Nicht wirklich, aber sie macht dann dieses Geräusch und sagt "Guck mal hier, guck mal hier". Und das war ganz gut, wenn es mal umgesetzt wurde, aber war es halt fast nie.
Es gehört zu dem Unternehmen, das Hollywood-Wachsfigurenmuseum. Deswegen das Thema.
Naja, das Geld. Aber das ist das generell in diesem Orden, dass man bei den meisten Sachen nachher denkt, das Geld war es jetzt auch nicht wert.
Und vor allem, die vielen Leute hinter uns.
Es war wirklich krass, es war wirklich voll. Und wir haben halt, die und die Spielfamilie, haben da ein bisschen so für Stau gesorgt.
Ich hatte halt überlegt, ob wir mal Leute vorlassen und dachte, wenn du stehen die vor, dann haben wir vor uns auch nichts.
Das war auch nichts.
Naja, und es war auch richtig. Also eben, es war, die machten um Mitternacht zu und kurz vor Mitternacht kamen noch Gäste, die da auch spielten.
Und irgendwie hat man den Trick erkannt, warum das für uns jetzt ein bisschen langweilig war.
Denn wir trafen auch so einen besoffenen Typen, der meinte, das kann man auch nüchtern spielen.
Ja, das war glaube ich ganz viel lahmlich aufgeschrieben. Du ballerst da irgendwie rum und dann ist es auch egal.
Du musst das richtige Level beim Alkohol treffen.
Der Witz, am Ende war ja noch, es gab noch so ein letztes, eine 19. Bahn sozusagen, wo man noch einmal irgendwie seine Zielgenauigkeit unter Beweis stellen konnte.
So Ski-Ball mäßig, eine Rampe hoch und dann in so vier konzentrische Kreise.
Und der Mittlere war der Beste, den hatten nur die Sven getroffen.
Aber?
Gesamt Sieger war eindeutig Nico.
Aber da standen dann auch Zahlen daneben, aber bei dem schwersten waren 4, also 4, 3, 2, 1 und wenn ich jetzt einfach auf die restlichen Schläge drauf gezählt hätte,
dann wäre der mit dem besten Treffer gekriegt.
Die meisten Punkte, was dem verklatscht ist.
Naja, das haben wir nicht ganz getroffen.
Aber man sollte den Buchstaben eintragen, die exzellent und...
Ja, das Tabelstein ist ja noch egal.
Das war mal so ganz nett, aber das muss ich jetzt sicherlich nicht nochmal machen, da kriege ich bessere.
Ja.
Ja, und dann waren wir heute ja schon wieder da.
Genau, und dann waren wir...
Was sind die Gold?
Wir starteten früh, weil der Park macht um 9.30 Uhr auf.
Die Fahrgeschäfte machen um 9.30 Uhr auf?
Der Park macht sogar noch wie früher auf.
Genau.
Und die amerikaner alle da stehen und in den Himmel starren.
Naja, bei uns war die Nationalhymne sehr leise.
Eine Kette war aber wirklich an die Brustfassen angesagt.
Jaja, aber bei uns, ich glaube da haben die ganz schön spät mitbekommen, dass die Nationalhymne läuft.
Und man hat gar keine Frage gesehen, wo man hingucken kann.
Im Zweifel nach oben, zu Gott.
Oder einfach da, wo die Musik herkommt.
Ja.
Wir stecken uns ja bei "Trend Traveler" an.
Den Mega-Neuer aus dem letzten Jahr?
Oder?
Ja, einen Mack-Spinning Coaster mit Überschlag und Abschuss.
Abschuss.
Das ist ein Modell.
Willst du dir diese neue Art von Akrobatur bezeigen?
Spinning...
Extreme Spinning Coaster Custom.
Extreme Spinning Coaster.
Es spinnt gar nicht so extrem.
Richtig, es ist nämlich gebremst.
Auch wenn man angeschubst wird.
Ja, aber bei der Fahrt konnte man die Brems...
Also es gibt an jeder Gondel, der Zug besteht aus vier Wagen, wo jeweils vier Leute sitzen und drücken.
Und unten gibt es einen Bremsschwert, das dann auch wenn der ganze Fahrt durch einen Magneten dreht, der das umgreift und damit dann eben die ganze Drehung ein bisschen eindämpft.
Wenn ich diese Skala richtig gelesen habe, waren die aber schon auf Minimum gestellt.
Okay.
Weniger geht nicht anscheinend.
Wenn dann wirklich nur noch abbau.
Aber das wäre nämlich übel.
Ja, aber ich glaube da war schon jetzt nicht mehr viel Eingriff.
Also ich glaube nicht, dass die so...
Oder die Strecke ist wirklich so abschottgebaut, dass es ohnehin kaum drehen würde.
Aber gerade wenn du in so eine Bremssektion reinfährst, dann fängst du dich normalerweise noch ein bisschen an zu drehen.
Wir haben uns einmal wirklich in so einem Überschlag vom letzten Launch, da haben wir uns einmal wirklich genau entlang des Überschlags, einmal wirklich um die ganze Kleinenklasse gedreht.
Also man kann jetzt sagen, wir sind dreimal insgesamt gefahren, wir als Gruppe.
Und ich kann es... also in den Wagen, die nicht immer mitgefahren sind, wir haben uns immer kaum gedreht.
Also das einmal über die Dreierplanung, war das wieder?
Einmal hatten wir auf unserer Rückseite so einen jungen Mann sitzen alleine.
Da haben wir uns verhältnismäßig viel gedreht.
Ja, aber wenn das jetzt mit anderen...
Das ist ja einmal deutlich weniger.
Spinning-Kurs auf dem Markt wie hier den Dremel-Wing oder wie auch immer das ist, den Kaisern-Poverland.
Vergleich, da spielt man schon viel mehr.
Ja, also entweder die Strecke ist wirklich absolut komisch gebogen, dass man sich nicht viel dreht oder...
Ich weiß nicht.
Ich fand's echt genügend Drehung, echt.
Also für sich wäre mehr auch okay, aber für die Bahn fand ich's einfach gut eigentlich.
Also für diese Einverbandung ist zu viel Drehung irgendwann auch gefährlich, weil wirklich ja...
Das ist eine Abschnümmungssache, aber ich hätte mir trotzdem mehr Drehung gewünscht.
Deswegen wirst du auch immer gleich um so ein Drittel steht von Anfang an.
Besonders gut in der letzten Reihe.
Die bin ich leider gar nicht gefahren.
Verdammt, verpasst.
Und ja, und dann, die Reststrecke, dann fährst du dann so ein Stück und dann wird erstmal geläunscht.
Aber wäpp, erst wird abgegrenzt auf Null.
Ja.
Dann wird irgendwie, gibt's einen Kau, ein Laber, irgendwas geläutert?
Ein Laber gibt's, glaube ich.
Und ich wiese hier auf eine Top-Geschwindigkeit von 75,6 km/h.
Und wird man dann geläunscht auf so einer Top-Hat hoch auch irgendwie?
Ja, über einen Überschlag?
Ist das Überschlag der Moment?
Das erste glaube ich noch.
Ich weiß es schon gar nicht.
Man sieht das ja auch so schlecht.
Ja, man ist halt viel auch in Seitenlage, sag ich mal vorsichtig.
Nee, das meine ich gar nicht.
Ich meine, von draußen sieht man es ja nicht.
Ja, man sieht es ja nichts, ja.
Wenn man sich immer so ein bisschen, also man dreht sich ja schon ein wenig, aber man dreht
sich ja immer ein bisschen anders.
Ja, dann gibt's noch einen zweiten Läuncht irgendwann.
Also irgendwie ist auch irgendwie ein Überschlag, glaube ich, in einer verwoben.
Also ich halte das Ding immer noch für sehr family-friendly.
Also es ist wirklich so, dass du da noch mit sehr, also mit dem Outlaw-Run und vor einem
Outlaw-Run park hast, dann hast du halt die Obergrenze von völlig abgesteckt, das ist
halt schon mal eine ganze Ecke weiter unten.
Also das kann man auch trotzdem überschlegen und drehen und abschließen und allem wie Papo
wirklich für eine sehr große Altersspanne empfehlen.
Das Ding ist nicht zu schlimm.
Ja, aber es wird trotzdem erstmal viele Leute abschrecken.
Erstens wegen Überschlag, zweitens wegen drehen.
Drehen.
In den Steinen kriegt ja keiner vorher.
Das ist ja nicht wahrzunehmen vorher.
Aber Überschlag kriegt man wahrscheinlich mit und drehen, das macht auch immer Angst.
Ich habe gerade noch ein Bild rausgesucht, also da ist ein Überschlag und der geht über
die Launch-Strecke und ein Teil der Strecke geht nochmal durch.
Also durch diesen Überschlag geht zweimal die Strecke durch, einmal den Hill-Übel und
einmal der Launch.
Also ist schon nicht ohne die ganze Nummer.
Jetzt kommen hier Menschen ins Zimmer, vor allem Reifen.
Aus zwei Richtungen.
Genau.
Aus Gründen haben wir das ganze dreimal gemacht.
Eigentlich hatten wir uns gedacht nach einem zweiten Mal Schluss.
Aber wir wollten eigentlich eine andere Achterbahn fahren, die kaputt war, nämlich die Gewitterration,
wie wir das genannt haben, die Thunderation.
Genau und die war dann immer wieder auf, nachdem wir dann noch ein drittes Mal gezwungenermaßen
so einen großen Leitwesen, Keinpferder fahren muss.
Ein hartes Los.
Und dann sind wir eben Thunderation gefahren, ein Aeromind-Train, der auch aus der Station
direkt startet.
Aber hier war erstmal, komisch beim Einsteigen schon, der Bediener steht dann halt bei zwei
Zügen auf irgendwelchen Fußpedalen, die dann die Bügelentriegelung...
Das war bei Fire in the Hole.
Ja.
Da aber war aber auch irgendwas.
Nein, es kann sein, dass die einzelne Züge entriegelt haben, aber nicht wie so mit
dich.
Bei Fire in the Hole stelle ich ihn mit.
Gut, dann verwende ich das mit Fire in the Hole.
Okay, also man fährt direkt wieder aus der Station los, der Zug ist relativ lang auch.
Und man fährt ziemlich weit runter, sage ich mal.
Also die Strecke, ganz so weit ist es da runter, im Grunde sind es ja auch ein paar Hügelchen,
aber vor allem Helixis.
Helixis.
Und Apataten.
Genau, und Kurven.
Und dann ist man immer unten.
Und dann denkt man sich, gut, da ist wieder der Lift.
Und dann fährt man den Lift.
Und ich dachte, so eigentlich mal ganz witzig, so einen Lift am Ende, also den einzigen Lift
am Ende zu haben, aber natürlich auch ein bisschen antiklimatisch irgendwie, dass man
zum Schluss so in die Station nur so hochgezogen wird.
Aber nein.
Das ist mein Problem bei Parakec, da kann man ja noch mal einen kleinen Kringel ransetzen
und dann ein bisschen Fahrzeit, damit man ein bisschen noch nach dem Lift Action hat.
Das ist eine ganz süße Idee.
Also es ist eine der besseren Aeromind-Trains, die ich kenne, würde ich sagen.
War aber auch an zwei Stellen ganz schön doppelig.
Ganz schön links und rechts.
Wie es vorhin schon sagte, wenn die Bahn von Anton Schwarzkopf gebaut worden wäre,
dann wäre das eine zweite Leaseback-Bahn.
Das wäre schon schön.
Das wäre auch mit ganz so einem Töning-Fahrzeug.
Na ja, ja.
Aber die Leaseback-Bahn hat ja auch nur Helix.
Ja, das stimmt.
Nein, die Leaseback-Bahn ist nicht Helix.
Die Bahn ist Helix, das heißt am besten.
Ja gut, hätte man sich noch mehr machen können, nein, aber ein bisschen schade.
Aber ist schon ein ordentlicher Mindtrain.
Interessanter Fakt, man hat es durch diese Bahn, ich lese gerade in der RCTB.
Bis 2010 war auch der dritte und fünfte Wagen rückwärts zu fahren.
Na ob das so geil war.
Sie haben nicht gestehen, wann das losging, aber auf jeden Fall bis 2010.
Ich vermute, es ist die Grüne, warum man es wieder rückwärts gemacht hat.
Und diese Grüne liegen in irgendwelchen Arztbesuchungen vergessen.
Na ja, wenn man nicht weiß, wo das hingeht, sieht man, wo das hingeht.
Ihr seid danach noch in den Kili-Bereich gegangen.
Richtig.
Da stand eine italienische Achterbahn.
Von San Perlo.
Da stand alles von San Perlo.
Alles?
So wenig steht da San Perlo hier?
Der Bereich "The Grand Exposition" ist komplett von San Perlo bestückt.
Also alle Fragestefte sind von San Perlo.
Ja, gut Vertrieb.
Ja.
Es ist ein San Perlo Family Coaster vom Typ, zwei kann ich vielleicht noch ganz kurz
sagen.
Family Gravity Coaster.
SD 80.
Die alte Variante, nicht wie vorgestern in Frontier City, die neu war, die ist wie
zwei verschiedene Achterbahnen.
Die neu fährt butterweich, die Bügel sind besser, alles gut, die alte nicht.
Genau, es war der Grand Exposition Coaster und man dreht dort drei Runden.
Nicht wie gestern nur eine.
Oder zwei, gestern auch mal zwei?
Ja, im Ausland auch mal zwei.
Und der Zugpark fang ganz alleine ein.
Wie fang ich ganz alleine ein?
Na die Bediener müssen nicht nochmal Hand anlegen.
Achso.
Aber die anderen SD 80, die wir vorher gefahren sind, auch der Fall.
Nur gestern nicht oder was?
Nur gestern nicht.
Ich wollte es noch mal...
Vorgestern.
Egal.
Vorgestern.
Im letzten Park.
Vorletzten Park.
Ja, wir haben dann noch einmal den Bereich kurz erforscht.
Und wir sind noch Disco gefahren?
Genau, wir sind noch Disco gefahren.
So wie man es halt kennt.
Und dann haben wir uns Glück gefunden.
Und dann sind wir in den Feuerwehrbereich.
Fireman's Lion Hanging.
Ja, da steht ein Freefall Tower.
Kleinerer Bauart.
Ich nenne sie ungern Freefall Tower.
Ein Abschüsschen Tower würde ich sagen.
Also die gibt es ja auch als Freefall Tower hochgezogen, wo es dann fällst.
Aber in dem Fall ist ja eher das erste Schott Tower.
Ein Abschüttchen.
Ja, und der ist wirklich klein.
Meiner Herre ist der kurz.
Ja, aber die dritte Kompanie der Feuerwehr hat halt so einen kleinen Schlauchturm.
Und da wird man hochgeschossen und wieder runtergeschossen.
Aber zuerst wird man mit zweimal Gurten angesichert.
Die scheinbar neu sind.
Die zweite Gurte.
Und dann ja, also diese Beckengurt.
Und plus eben natürlich Schulterbügel.
Und so.
Und dann haben wir uns den Bereich noch mal anguckt.
Und sind zwei.
Nico hat da so einen kleinen Trick gefunden, um die Baustelle ein bisschen näher anzugucken.
Es gibt da am Bauzaun ein Holzbrett, wer es findet.
Das kann man vordrücken.
Kann man dann besser gucken.
So, dann sind wir einmal durch den halben Park.
Also wir haben den Bereich verlassen, mussten noch eine Weile gehen, um zur nächsten Feuerwehrattraktion zu gehen.
Es wurden nämlich Freiwillige gebraucht bei Fire in the Hole.
Genau, da gibt es wiederum eine, also man könnte sich an eine Tollibutattraktion erinnern, die
auch Indoor an der Achterbahn ist, mit Themenfahrt und...
Oh Gott, das war das Viech gefangen.
Aber das ist schon deutlich anders.
Da hast du jetzt deinen Bediener mit gedöhnt.
Genau.
Der muss für jeden Wagenbereich einen Pedal drücken und solange wir draufsteht, fallen
die Bügel immer wieder von alleine zu.
Du kannst ja auf und zu machen, wie du möchtest.
Ansonsten geht es immer mit kaum merkbaren Strandsteigungen immer weiter nach oben durch
verschiedene Szenen vorbei, wo es auch schon brennt.
Feuer!
Und man hört auch schon einen Zug.
Diese Zugnummer war geil.
Die Geisterbahnzugnummer, das man tut und licht, haben sie mit so einem wackelnden Lämmchen
simuliert.
Na ja.
Im Gegensatz zu Tollibut geht es ja auch ab und zu mal stärker bergab und wieder hoch.
Es gibt nicht nur einen endlosen Helix nach unten, sondern es gibt auch Drops und eine
Wasserwunk.
Genau.
Auch ein großer Unterschied zu Tollibut.
In Tollibut denkt man ja die ganze Zeit, man fährt ganz leicht bergab nach oben und kommt
dann immer wieder in die gleiche Station an.
Ja.
Das ist hier nicht so.
Genau.
Ja, nett.
Also deutlich besser als in Tollibut natürlich.
Und schon was originelles, sag ich mal.
Und damit hatten wir eigentlich gegen Mittag den Park durchgecountet.
Aber wir waren natürlich lange noch nicht fertig.
Wir waren zum Beispiel noch nicht auf der American Plunge, will Wasser baden.
Die werden wir als nächstes besucht haben.
Plunge ist so schön, weil so schön im deutschen Plunge klingt.
Also Plunge soll das im Englischen natürlich sein.
Plunge.
Klassische Wasserbadung.
Genau.
In diesen Booten fand ich komisch diese Gummi-Teile mit den Rundungen zum reinsetzen.
Das kannte ich so noch nicht.
Das sitzt in Mulden.
Mulden, ja.
Die sind aber nachgerussert.
Die Boote haben halt nicht neu gemacht zumindest.
Klassische mit Doppel-Ladestation.
Interessant, man fährt am Anfang relativ lange durch den Tunnel.
Einfach der Stockdunklen.
Und da fährt man so vor sich hin.
Man soll nicht schaukeln, habe ich gehört.
Genau.
Irgendjemand hat das gesagt.
Da würde man schaukeln?
Wie auch immer der Erde gesehen haben, möchte das wir hier schaukeln.
Irgendjemand hat gesagt, nicht schaukeln.
Was denn?
Du wolltest nicht schaukeln?
Ich habe die Ansage dazu gehört.
Ihr habt vorher gesagt, nicht schaukeln.
Ach so, vorher.
Ja gut, egal.
Und dann gibt es einmal so ein Wasser, ein Fisch spritzt einen ins Boot an und dann kommt
noch mal so ein Wasserspritz und man denkt, verdammt.
Aber das geht aus.
Da wird man vorher als falsches Beträger, dass man denkt, ich spritze alles ins Boot rein.
Es spritzt natürlich noch genug ins Boot rein auf den großen Drop.
Je nach Beladung mehr oder weniger offensichtlich.
Also ein Boot war sehr nass.
Vorne und hinten wurde man ganz schön nass, glaube ich.
Unser Boot ging.
Dazwischen ging es.
Ich saß hinten und wurde ganz schön nass.
Ich saß vorne und wurde ganz schön nass.
Reifi saß vorne und wurde nicht so nass.
Vielleicht waren wir auch leichter.
Wir hatten jetzt einen leichten Ian dabei.
Aber wir hatten einen leichten Tamm dabei.
Ach, man weiß es nicht.
Egal.
Also nass ist es.
Kann sein, wie auch immer.
Dann sind wir zur Du-Du-Eisenbahn.
Ein Highlight des Parks?
Das macht immer Du-Du-Eisenbahn.
Eine echte Dampfeisenbahn, angeblich aus East Germany der 30er oder so.
Keine Ahnung.
Und es gab zwei Züge und die wurden irgendwann mal wieder zusammen vereint hier im Park.
Genau, die waren aus East Germany, waren das hin exportiert worden, angeblich aus dem
Westen.
Aber jeweils an einem Ort und sind dann nach 60 Jahren in Dollywood zusammen wieder geführt
worden.
Jetzt fahren sie wieder in Meinheim.
In Silverdol-City.
Ja, Silverdol-City.
Ja.
Gab es bestimmt irgendeine Fernsehshow, die die beiden gesucht und gefunden haben?
Ich weiß nicht.
Bitte hält dich.
Vor allem haben sie die Logzine, die uns zog, erstmal schön aufamerikalisiert.
Sie sieht nicht sehr deutsch aus.
Na ja, egal.
Also kein Schnaubsbart und...
Ich meine, die jetzt vorne so eine eckige Laterne dran und oben der, wie sagt man, der Dingsfänger,
der...
Ruffänger oder?
Nee, der...
Rauchausstoße?
Ja, was kommt da raus?
Begebene Stücke Asche, der Aschefänger.
Hinten glaube ich, den Furscher haben sie auch umgemudelt.
Ja, unser Kontakt hat ja nicht mitgefahren.
Das hat ja auch irgendwo erzählt, in welchem Bundesstaat es aufgearbeitet wurde.
Ich hab nicht zugehört.
Egal.
Also erstmal, es fährt alle halbe Stunde und wir haben dann auch fast die halbe Stunde
komplett da gewartet.
Die fahren selber so 20 Minuten da ran und man tut gerade mal so schön los und dann wird
auch live motiviert und man fährt durch den Park, an der Hinterbahn, vom Baum.
Man kommt mit dem Baum, man kriegt mal ein paar neue Blickwinkel zu sehen.
Man kann die Hinterbahn mal ja auch tatsächlich sehen, teilweise auch dann, würde ich.
Ja, wobei selbst hier der Pauler Keck auch nur sehr spassam zu sehen ist.
Outlaw Run sieht man ja.
Ist eine ganz hübsche Fahrt.
Bis dahin, ja.
Die Fahrt ist ganz hübsch.
Der Stand ist nicht so hübsch.
Dann hält man an, um Mutmasken in die Lok mit Wasser zu betanken.
Nur wie sowas, ja.
Da standen doch zwei Leute an der Seite.
Ja.
Das waren zwei Hillbillies.
Die waren dafür...
Ich glaube, wenn wir uns währenddessen 20 Minuten für den hübschigen Park gezeigt hätten,
wäre es zehn Minuten besser gewesen.
Für uns jedenfalls.
Ja.
Aber es war halt eine unverständliche Hügel, die Comedy mit Zugüberfall, Pseudogedünge,
übrigens ohne Action.
Aber wir haben uns dann auch mal mit dem Auto ausgesucht, weil wir uns nicht so gut begreifen.
Ich weiß nicht, wo das geht, aber es geht ja nicht an einen guten Zweck.
Aber wir saßen im letzten Wagen, da war das Problem, dass die Szene eigentlich nicht groß genug
ist.
Wir haben auch kaum etwas gesehen, weil da schon Baum im Weg war.
Das Audiosystem war dafür ausgelegt, dass der Zug zwei Wagen kürzer ist.
Das Audiosystem ist dann ausgefallen zwischen den Mikrofonen und den Machungssetzern.
Und die Darsteller mussten noch häufiger lachen, weil sie sich gegenseitig die Sätze geklaut
haben.
Also wie gesagt, da wäre ein bisschen eine Action-Show die sinnvolle Lösung.
Lass da mal was explodieren.
Ja.
Der Fahrer hatte ja auch eine Klare dabei, aber wann erschießt er die beiden?
Er hat ja in den Po geschossen.
Ja, aber zum Ende ist er einfach neben den Zug hergelaufen und in den Wald geschossen.
Aufgrund der Laufkrümmung hat er ihn dann in den Po geschossen.
So, dann ging es endlich immer weiter und wir waren immer wieder zurück.
Die Fahrt war schön.
Ja, die Fahrt war super, diese Hälfte der Zeit stehen war nicht so super.
In Dollywood ist die Eisenbahnfahrt dann doch irgendwie eindrucksvoller.
Ja, und dann tacken sie einfach an der Station, wenn sie die Leute einlaufen lassen, dann
fertig.
Ich weiß nicht, was da oben passiert, aber es ist einfach so, wie ein Schmaltspul-Lock, der
zufällt, das ist einfach eine ganz andere Wandbrei.
In Dollywood passiert gar nichts, so fährt man nicht weiter, aber es ist trotzdem kürz.
Ja, aber er bläst seinen Hohn aus dem Festhof hoch und runter gucken offenbar.
Und du küsst Arsch ins Auge.
Ja, nur du.
Ich auch.
Nur ausgewählte Leute.
Genau.
Danach waren wir essen- und wir in verteilen Gruppen.
Wir waren Untertageessen.
Wir waren in der Mineessen gewesen, im Audikennikbüffet von nicht über 10.
Aber da mussten alte Frauen arbeiten.
Ja, alte Frauen haben in der Mine gearbeitet.
Andere Leute haben ihre Kinder mitgemacht in der Mine.
Ja, also wie gesagt, es war reichlich essen, es war nicht übermäßig, es war okay.
Ja, es gab also, das Pulpo war wirklich gut.
Und es gab auch ein gutes Salatbuffet, ein ordentliches und sogar noch ein ziemlich üppiges Nachtbuffet.
Ja, man hat alles okay.
Für den Preis von 18 Dollar ohne Getränke, kann man nicht merken.
Ich finde es interessant, fand ich es bloß, dass wir noch beim Essen waren und auf einmal
kam die Oma vorbei und hat uns schon unsere...
Ja, wir sollten gehen, obwohl es leer war.
Also ich glaube, das ist so die Tagung.
Die haben so eine Zeit, nach der sie einfach die Leiche mitgebracht hat.
Das ist nicht das Zeichen, das man gehen soll.
Das macht man in vielen Gästen und Sons einfach so hier.
Aber es war schon sehr früh.
Ab dann hat sie auch nicht mehr geguckt, ob wir noch Getränke oder irgendwas wollen, sie war
einfach nicht mehr da.
Nö.
Hat sie einfach weiter gegessen?
Ja.
Aber auf der Rechnung hat sie auch nur gesagt, danke und es gab auch das "Bitte kommen Sie
wieder".
Das hat sie nicht umgekriegt, weil sie wusste, dass wir das Deutsch anwesend erklärt haben.
Und dann war wahrscheinlich dies Kampagne nicht so wichtig.
Naja, ich hatte so eine Pfanne.
Eine Pfanne?
Die ist auch nicht nahehaft.
Die nennt halt der Pfanne du Otto.
Die liegt im Hermarken.
Was?
Naja, es gibt ja mehrere Stellen, wo einfach in großen Guseiseln Pfannen Essen zubereitet
wird und da habe ich mich bei einem bedient mit Hühnchen und diversen Gemüsen und...
Jetzt schiebst du deine Margengrube auf den Orange Cream Shake.
Ich glaube, das Hühnchen ist nicht in der Pfanne gegart worden.
Ich habe es gesehen.
Naja, das interessante da war, ich bin dann irgendwie zur Kasse gegangen und der Typ guckte
mich erst an, dann hatte ich mich vor ihm stand und ihn ansprach.
Also er war richtig motiviert.
Und dann, ja, ein großes Getränk.
Das war immer noch 10,99 Euro.
Und dann habe ich so, okay, war da mir ein Bier gegeben.
Dann habe ich für 9 Euro das Pfannengericht und ein großes Getränk gehabt und war okay
vom Preis.
Ich weiß nicht, ob er zu faul war, den nochmal in den Knopf zu drücken oder was, aber ich
will mich nicht beschweren.
War geschmacklich ganz okay.
Da hatte ich vorhin auch noch ein tolles Erlebnis.
Zu trocken war es.
Er hat überleimt mich noch was zu trinken kaufen, hat ein bisschen Geld rausgesucht.
Ich hatte noch gar nicht so viel gesprochen.
Auf einmal meinte er zu mir, sprichst du Deutsch?
Der alte Mann.
Fand ich interessant.
Also ich habe eigentlich jetzt nicht so viel da gesprochen gehabt, außer...
Du weißt gar nicht, wieviel du mit dir selber redest.
Bei Herbst du kamst, du so, stand und says, eins Cola, please.
Nein, nein, ich habe mir ja schon vorher die Flasche Spite rausgesucht und dann auf Tresung
gestellt.
Es ist nur ein deutsches Spite.
Ich habe mir das auch schon mal ausgesucht.