Ryzenden mit Twitter auf dem Auto.
Der Sven, wie wir, Wort ist Sven.
Nach einer mittellangen Fahrzeit angekommen morgens um 10, 11 Uhr.
War wir da? - 11, ja.
Wir sind durch lange Schlangensicherheitskontrollen gewuschelt.
Und dann in den Park gehettet.
Haben uns Getränke in unsere Becher gebröppelt.
Und sind einmal am Ende des Parks gestratzt.
Das "stratzen" hab ich noch gar nicht benutzt, das ist ja glaube ich.
Oh, die hab ich noch gestratzt, ey.
Wir wussten schon, dass New Texas Giant offenbar nicht auf wäre.
Und Hailey Quinn's Ben Sanity.
Diese Topspin-Variante.
Diese Auditor, die wir erst mal auf dem Camp sein.
Aber wir sind einfach hinten gelaufen.
Zu Hailey Quinn ist sie aber nur, weil daneben "The Joker" steht.
Wieder so ein S&S, nicht free spinning Coaster.
Weil ja geforscht gespint wird.
Dazwischen spins ja free. - Ja.
Spinnt eigentlich viel, wenn's free ist.
Ein bisschen hat's bei uns gespint, free. Na egal.
Das gleiche hatten wir als Batman vor ein paar Tagen.
Was haben wir da gemacht? Der ist jetzt nicht gelb schwarz, sondern lieber grün.
Mit weniger Frequentechnik hab ich gelernt.
Weil, bisschen neu, da haben sie sich den Quatsch gespart in der Station.
Mit Ausrichtungsgedöns und so. Weil keiner kaputt geht, kostet nur Geld.
Und dann war's das auch schon. Da möchte ich jetzt irgendwie mal sich äußern.
Wenig Wartezeit? - Oh ja, genau. Der Plan ist voll aufgehängt. Wir hatten sehr wenig Wartezeit an der Stelle.
Es wirkt jetzt nicht so, als würde es ein Lehrerabtag werden.
Dann sind wir von da aus schnell zu "Batman the Ride".
Diesmal tatsächlich an Batman, der Batman heißt.
Also so ein D&M-Wörter.
Mit dem Standard layout. Nicht aufgeständert, höher und auch nicht gespiegelt.
Ich weiß nicht, ob wir das schon thematisiert hatten.
Aber wenn irgendjemand der Zuhörer weiß, warum es manche Batmans gibt,
wo alles 5 Meter höher ist, Station,
und der ganze Restteil auch der Strecke,
wir wären interessiert, das zu erfahren.
Welche wie unterschiedlich sind.
Wie viele Varianten es davon gibt. Damit ist ja auch die gesamte Höhe eine andere.
Die Pfeile sind natürlich das gleiche, wenn das namens Layout gleich ist, aber trotzdem.
Das Werbewerkstab und Gesamthöhen-Ding muss sich ändern.
Vielleicht wollte irgendjemand den höchsten Batman der Welt haben?
Oder so? Naja.
Diesmal auch wieder mit originalen Wellblechröhren, Eingangsbereich, thematisierung und so.
Aber ich habe kein großes Batman-Logo in der Station gesehen.
Das ist Plastik.
An den Lampen war ein Batman-Fledermaus-Dinger.
Zeichen. - Zeichen. Im Scheinwerferlicht.
Oh, sehr schön. Hab ich gar nicht gesehen.
Aber genau, dieses hässliche Anfang 90er Batman-Logo.
Wo war das denn, wo das in der Station so sinnlos rumging?
Ich weiß es nicht mehr. Ich erinnere mich auch, dass da irgendeine Decke so russig war. - Toni, weißt du was? Ich glaube, das war in Green America. Den Original.
Ah, der erste. Wahrscheinlich haben sie da noch Geld ausgegeben für so hässliche Sachen.
Na ja, was weiß ich.
Stand da irgendjemand in der Station heute rum? Also gestern?
Ich hab keins gesehen. Nein.
Na gut. Möchte irgendjemand was zu dieser? Also das ist genau die Fahrt, die man erwartet. Füße kribbeln, alles schön.
Tüdüm. Kurze Wartzeit.
Tüdüm.
Okay, lieber. - Achso, es gibt keine Cup-Holder in diesem Park?
Was? - In einer Station gab es keine Cup-Holder. - Doch.
Wo? - Die Cup-Holder. - Naja, wo du deine Getränkeflasche hast. - Mit der Nummer drauf. - Ich weiß nicht, wo waren wir? - In Justice League Cup-System.
Da hab ich mir nur nicht meine Nummer gemerkt. - Achso, aber sonst bei den Bahnen halt eben nicht.
Toni, würdest du was sagen? - Noch ein Servicen-Weiß. Rucksäcke und so was kann man alles mitnehmen.
Aber man muss morgens mit einer deutlich längeren Wartezeit bei der Sicherheitsmitteile rechnen. Nur mal so.
Dann steht Mr. Freeze Reverse Blast.
Jetzt hab ich keine Ahnung, wie heißt dieses Modell überhaupt? Was ist das? - Ich weiß es nicht. - Irgendwas von Premier Rides oder so?
Das Modellhersteller und so. - Ja, so ein Premier Rides-Launch, beachter Bahn.
Der Name hat, gibt ja zweimal, wahrscheinlich nennt man es dann Mr. Freeze oder so. - Er hat ja ein Premier Rides Shuttle Coaster oder so.
Shuttle launched. Irgendwann hat man den Zupfer umgedreht, deswegen Reverse.
Und ich glaube, das macht so auch echt viel mehr Sinn.
Also man wird an Stationen rückwärts rausgeschossen, fährt die Strecke einmal, hat ein über Kopf-Element großes Top-Hat-Ding.
Und was ist das Schraube oder was soll ich sagen? - Ein Inverted Top Hat. - Ja, Kopf über Kopf-Inverted-Dings da.
Dann hat man so eine lange gerade nach oben reihakt hinauf.
Man wird dann noch ein bisschen mit LSM hochgezogen, guckt jetzt durch den Rückwärtsabschluss nach unten, was einfach sehr viel mehr Sinn macht, als nach oben zu gucken, wie es in der Ursprüngkonfiguration gewesen sein muss.
Und sieht halt, dass man dann gerade runterfährt, weil da wird dann die Fahrtrichtung gewechselt und man fährt die ganze Strecke nochmal zurück.
Das ist schon echt ganz schön wild. Und macht tierisch Spaß. - Und drückt ganz schön. Also in den T-Lan hat man sehr, sehr viele positive Gehkräfte.
Ja und ähm... - Auf die Rückwärts-Ruschen und auf die Station raus, finde ich sehr gut. - Ja, auch das ja.
Und ich kann schon mal spoilern, wir sind heute nochmal gefahren. Drei von euch. Ich hab vorhin gesagt, also viel länger dürfte die Fahrt nicht sein, dann wird es irgendwann unangenehm. Aber so ist echt gut. Toni, möchtest du was dazu sagen? - Joa. Fabian ist heute ganz unheimlich dreimal gefahren.
Das stimmt, weil ich gestern das Glück hatte. Ich bin irgendwie mit einem Fremden gefahren. Oder woran lag das?
Ich bin mit einem Fremden gefahren, deswegen war Toni alleine in der nächste Runde. Und dann war halt natürlich neben Toni Platz zwei. Und dann haben wir ihn nochmal reingesetzt.
Ja, außerdem ist es eine Doppelladestation. Wo die Züge dann auf einem Switchtrack hin und her gefahren werden zur Einstiegsposition. Bzw. dann eben zum Abschlussbereich in der Mittellstation. Von beiden Seiten. Kann man das verstehen, wenn man es nicht vor Augen hat, was ich da gerade erzählt hab? - Ja. - Ja? Okay. - Ist festgeschneit. - Naja, gut.
Man könnte zu der Bahn noch dazu sagen, sie wird leider nicht mehr in voller Kapazität gefahren. Es werden nur noch sieben von zehn Reihen gesetzt in den Zügen. Und ich meine, ich hab mal dazu gelesen, dass es einfach daran liegt, dass die Lim-Antriebe sonst zu regelmäßig überhitzen und dann die Bahn gar nicht mehr fährt. Und dadurch haben sie einfach ein bisschen Lass rausgenommen und nur viel besser.
Dauert dann halt länger alles. Aber nicht so lange, wie wenn sie nur eine Station betreiben. Ach Mensch! - Ach, das war ja heute. - Ja, egal. Ja, also ich mach das Ding sehr. Warum es allerdings ein Batman-Logo im Logo hat, wenn es eine Mr. Freeze Attraktion ist, weiß ich nicht. - Hier gehört so ein Batman-Universum. - Ja. Aber Mr. Freeze hat doch kein Bad-Signal im... naja, egal. - Aber ist blau. - Ja. Dann sind wir jetzt in eine Boomtown gegangen. Und sind den Mini-Miner gefahren. Mini-Miner? - Mini-Miner, ja. Von Aero. Eine sehr seltene Achtermann. Ich glaube, es kam noch vier Stück davon. Nach dem Erfolg des Minetrains hat man einen Achtermann.
Nach dem Erfolg des Minetrains hat man noch eine Kindervariante davon gebaut. Mit so winzigen Bärgeln, die aussehen wie eine halbe offene Seifenschale. Wo man sich zu zweit reinsetzt, wo jeder Wagen einzeln entriegelt wird mit einem Fuchspedal. Das ist alles noch sehr klassisch. Mit Skid-Breaks.
Wie hat man das herausgefunden, dass man das selber machen kann, wenn man sich einfach selbst entriegelt?
Ich dachte auch, dass das möglich ist. Ja, ich wollte es aber nicht. Und man kann es ganz witzig fahren. Der Lift ist schon, sagen wir mal, 2,50 Meter hoch. Und die Fahrt ist nicht super lang. Aber hat so zwei ganz nette Stellen. Also nicht schlecht. Schade, dass davon nicht mehr so viel gibt. Es gibt noch den nach Rond. Aber das war dann auch die abschließende Aufzählung.
Ja, da war sogar ein Hubbel drin, der richtig Aufregung verursacht hat. Ganz am Ende. Man sieht Mr. Freeze aus einer anderen Perspektive. Das wird auch noch ganz gut. Und daneben steht natürlich der richtige Minetrain.
Was heißt? Minetrain? Runaway Minetrain. Wow. Ja, the world's original Runaway Minencar. Das Original behauptet sich hier im Parkplatz. Das haben sie doch an der Bahnfahrt auch gesagt. Das war der erste. Ah ja, siehst du. Dann üben sie ja nicht mal.
Auf der Bahnfahrt haben sie gesagt, the world's first tubeless new roller coaster. Tja, da waren sie wohl vor Matterhorn dran, was? Da meinen sie vor allem von den Italienern angewiesen zu sein. Also es ist ja auch falsch, wenn es bei Matterhorn behauptet wird.
Ja, aber ist der denn älter als Matterhorn? Jetzt wird redagiert. Ich glaube nicht. Ich glaube nicht, aber ich weiß es nicht auswendig. Das Ding ist halt, Amerikaner halten sich ja gerne für die Welt. World Series, World Cups und sowas alles. Matterhorn ist älter.
- Die Matta unselter. - Matta unselter. Also dann haben wir ja schon in den USA einander.
- Schönerweise wird es ja auch gesagt, dass das Matta unselter sei. Das ist ja die übliche Erzählung, die immer wieder vorgebracht wird. Die aber so nicht stimmt.
- In Wirklichkeit war das die, die. Na ja, ähm... Ansonsten ist es eine Fahrt mit drei Liften. Und es passiert auch ordentlich was.
Also ich habe da schon in späteren Jahren halt deutlich schlechterer Mindrace gebaut, würde ich sagen. Also jetzt sind wir in den 90ern.
- Ja, aber dieses Erzlauer Problem... Sie haben sich dann gleich wieder zu viel getraut. Das fährt uns nicht ganz gut, weil es nicht so hoch ist.
Die späteren da wird es dann rupig, weil sie dann auch gleich höher gebaut haben, ne?
- Das Problem ist ja oft langweilig. Da passiert oft dann doch zu wenig. Es passiert zwar immer irgendwas auf Mindtrace, aber nicht genug. Also ich meine, überlegt die Portaventur. - Ja, ja, ja, ja.
- Man fährt hier auch bei den letzten Liften wieder an, da war vorbei, also es ist net gestaltet. Und was auch schon bei den Mini-Mindtrain war, in dem Wattbereich wird kalte Luft eingeblasen.
Weil es ja so heiß ist in Texas. - Ist es wirklich. Aber...
Ähm, ich frage mich jetzt allerdings auch, warum bei Mindtrain scheinbar regelmäßig nur das Ende thematisiert wird, der Fahrt.
Aber gut, hatten wir in Kings irgendwas ein und auch?
- Naja, aber der Rest der Fahrt war ja auch schon. Also diese Durchfahrten, wo man durch so eine unterirdische Höhle fährt und diese Gummipuppen. Aber wovor haben wir auch schon eine Gummipuppe gesehen?
Das war nicht nur auf dem letzten Lift oben. Ich erinnere mich aber schon nicht mehr.
- Ich weiß nicht, ob wir bei der Eisenbahnfahrt noch Figuren gesehen haben, aber...
- Hm.
- Ja, dann haben wir kurz einige Leute was gegessen. Nachos, loaded Nachos hab ich gegessen. Andere haben Dirty Leg gegessen und andere haben noch nichts gegessen.
- Überraschung, Dirty Leg. - Wer war das wohl?
- Nico! - Ja, richtig. Ich war dabei.
- Ja, und dann sind wir weitergegangen. Man muss ja auch mal sich erfrischen in dieser Hitze.
- Wir gingen durch einen etwas leeren Bereich des Parks, fand ich. Da war irgendwie so wenig los.
- Super, Moment. - Ja, dann haben sie irgendwann diesen Türbchen hingestellt, aber irgendwie war dieser Weg so leer.
Weil man halt auch hinter dem Raftingbecken lang geht. Das Rafting ist so mitten im Park, aber auch so, dass man es von außen gar nicht sehen kann.
Und apropos Rafting. Ich hab sogar Rafting gefahren. - So mal. - Ja.
- Es ist ein Rafting ohne Wasserfälle. In den USA. - Trotzdem wird man sehr, sehr nass.
- Es wird nicht von außen Wasser ins Boot gekippt ohne Ende. Das ist schon mal schön. Aber...
- Und die Strecke ist nicht besonders lang. Das ist eigentlich nur oval?
- Ja, es geht sehr, sehr lange geradeaus. Dadurch hat man auch sehr wenig Spin.
- Man stößt halt auch nie irgendwo gegen. - Ja, man fährt halt nur geradeaus.
- Das sind diese riesigen Zweifelboote. Und es gibt eine Doppelladestation.
Und dadurch, dass man sich nicht dreht, ist halt eine Seite fast die ganze Fahrt über vorne.
Und die kriegt schon ordentlich was ab. Aus der Bahn raus. Würde ich sagen.
- Es waren einige Wellen, die sind immer wieder in der gleichen Seite eingeschlagen und haben natürlich auch immer die gleichen Personen das gemacht.
Aber dass wir uns nicht drehten, lag, glaube ich, eher an unserer Beladungssituation im Gesamtboot.
Weil wir haben ja später auch Boote gesehen, die sich gedreht haben. - Ja, richtig.
- Haben wir? Okay. - Ich nicht.
- Zu dem etwas erhebenden, armen Wasserlauf ist mir aufgefallen auf dem historischen Parkplan, der in einem Bereich des Parks aufgehängt ist.
Das war wohl früher das Becken der Bootsfahrt.
Sie haben einfach die Bootsfahrt rausgerissen und stattdessen das Rafting eingebaut.
Und deswegen, weil es halt einfach wirklich ein Teich war, ein bestehender,
war man so ein bisschen eingeschränkt, was den Fahrtverlauf angeht.
Und weil man es eben auch nicht an den Parkrand gebaut hat, sondern mitten rein,
draußen hätte man vielleicht noch was Aufregendes machen können, als einmal hin und wieder zurück.
- Bootsfahrt. - Naja, ja.
Ja, zumindest waren die Leute richtig nass. Die Füße von allen waren, glaube ich, ziemlich nass, weil das Wasserstand ist wirklich echt hoch im Boot.
Also das war schon eine Ansage, sag ich mal, mit dem, ja, wir hatten es mit irgendwo anders verglichen, wo so viel Wasser im Boot stand. Aber ich hab's vergessen. Ja, ähm, wer hat dessen, hat Sven Chinesisch gegessen von Mr. - Chopsticks? - Chopsticks.
Chopsticks, nicht Mr. Und zwar wohl scharf.
- Sieh, sieh. - Sieh, sieh.
- Aber du hast doch Chinesisch gegessen und nicht Mexikanisch. - Iiiih.
- Egal. Ja. - War ganz gut.
- War ganz gut, sagt er. Na gut. Von da sind wir dann zur Tower-Section, die benannt ist nach dem Oil-Rick irgendwas.
- Tower. - Oil-Rick. Tower?
Nein, Oil-Derrick heißt das Ding.
Ein Art Aussichtsturm, wo man mit dem Fahrstuhl hochfährt und dann oben sich umgucken kann. Ja, das haben wir dann auch gemacht. Und Leute haben Fotos gemacht und alle waren glücklich.
- Eine Intamin-Attraktion. - Oha.
Aber der Fahrstuhl selber wahrscheinlich nicht.
- Das Ding selber, na ja, also doch, im Sinne von, Intamin hat's verkauft. - Ja.
- So wie der ganze Rest auch, haben wir auch nicht selber gebaut.
- Ja, aber vielleicht, teilweise jetzt zumindest, also geplant. Egal.
Und dann sind wir aus der Eisenbahn-Reiche, also der Park vom Schloss mit einer Eisenbahn, mit Ausnahme von City und ein paar anderen Teilen.
Unter anderem dem Teil, wo Schwartz-Gropf, äh, Doppel-Loop. - Schwartz-Gropf.
- Und im Rolling-Coaster steht der... - Rolling-Coaster.
- Äh, ich sag mal, falls du fährst nochmal. So, grün ist er, alt ist er, 78, so wie ich. Und, ähm, fährt sich super.
- 78 Jahre? - Nein, von 78 natürlich. Meiner ganz so alt wie noch auch nicht.
Äh, also, ähm, Ruppel zwar ordentlich, aber da ist es ja keine Schulterwügel, hat das alles gut. Und die Fahrt ist wirklich wild.
- Mit ordentlichen Gehkräften, den Sting. - Ja, aber vor allem hinten. Vorne ist nicht so viel Airtime.
Es gibt bei dieser Einabfahrt, wo man hinten so richtig viel Airtime hat, diese letzte große Abfahrt, da ist auch mal selbst vorne Airtime.
- Beim, beim, beim Reihenfahren in die Abfahrt. Das ist schon ganz ordentlich. - Ja, ja, hat sich gut gehalten, das Gutstück.
- Da vorne jemand was zu sagen? - Nein, das wäre ein köffelischer.
- Über die Gokal-Bahn fährt die lang. Also nicht so halb, so daneben. Naja.
- Wir haben direkt zweimal gefahren. War auch nicht so viel los. - Und heute noch mal. - Einige. - Zweimal.
- Vorne. - Na, kann man auch nicht so schnell und her. - Ja, man kann schon mal davon zuhören, dass am Ende.
- Dann sind wir wieder ein ganzes Stück gewandert und es war nicht so viel los im Park. Also da war der Chop 6 dann, wenn es sich vorher schon bedient hat, aber sonst ist da nicht so viel.
- Dann sind wir an einem Break, der dabei kommt. Bist du den heute eigentlich gefahren? - Jo. - Wolltest du? - Für den Park ganz gut.
Also, die war gut gepflegt, drehten die Gondeln sehr gut, sehr flüssig, keine Vibrationen da drin und ich konnte sogar ein bisschen sporten.
Und das ist bei einem Park-Breaker echt ungewöhnlich, so wie die normaler zu fahren.
- Man soll vielleicht dazu sagen, es ist ein Rind-Breaker sozusagen, also die Gondeln sind als Rindviecher gestaltet. - Rodeo. - Genau, ein Rodeo.
- Wo man ja manchmal, also manchmal, es gibt auch Körnungslaufen, es gibt einen mit einer Gondel als Kuh. - Die beiden Dreher-Breaker haben jeweils eine Kuh.
- Ja. - Und in Plonen stehen Kühe, ne? - Ja. - Also ein bisschen ungewöhnlich, weil man nicht völlig auf der Welt geht schon.
- Passt dann natürlich hier zum Thema Rodeo, wie der Name sagt und wo es im Westenbereich steht, dem nach "Auf" passt.
- Er steht im Texas-Bereich. - Weil übrigens heute zur Parköffnung war nicht auf. - Überraschung, war ja nicht viel auf heute Morgen zur Parköffnung.
Dann sind wir abgebogen in Richtung New Texas Giant.
- Wuhu. - Und war leider zu, wie angekündigt. Das ist ein bisschen ärgerlich.
Na ja, und sind dann daran vorbeigelaufen zu Titan. Ein Giroler? - Giroler. - So heißt die Firma die.
- Die ist? - Die hat nichts mehr, nicht mal mehr Dienstleistung für irgendwas.
- Die haben selber A 8er-Bahn gebaut und sind dann pleite gegangen. - Aber haben die auch für Intermin gebaut? - Ja klar.
Damals ist es noch besser, weil sie dann selbstständig gebaut haben, dann irgendwann nicht mehr.
- Hm. - Das war wahrscheinlich die letzte Idee.
- Hm. - Okay. - Man weiß es nicht. - Ja, ein Hyper? Wie was? Hyper? Hyper-Großer.
- Mit sehr hässlichen Zügen. - Ja, unförmlich. - Ja, ganz komisch.
- Da haben wir ein paar Deutsche kennengelernt in der Station in der Warteschlange, aus Trier. - Ist das ganz falsch? - Noch irgendwo da. Ach, Speyer. - Speyer, ja.
Ich hab mich nicht verknüpft zu fragen, ob er den Butterfly vielleicht nicht mal sehen gefahren ist.
Ja, was soll man sagen? Groß, hoch, schnell, intensiv.
Vom Schienendesign leicht mit B&M zu verwechseln, da die beiden Herren früher bei Giovannolla gearbeitet haben,
da ist ja der Grund warum auch die Intermin Stand-Up Coaster so aussehen als wenn sie vom B&M mit ihrem Schienenprofil,
und das hat Giovannolla danach weiterverwendet, hat sich also auch an einem Hyper Coaster versucht, nachdem B&M das vorgemacht hat.
Und was soll ich sagen, sind so ein bisschen gescheitert. Also die Fahrt ist total abgefahren, aber, naja, halt nicht das was jetzt, wo jetzt ein anderer Parkbetreiber herkommt, sagt, geil, genauso will ich es auch haben.
Also die Aufwärtshelix, Doppelaufwärtshelix ist... - Ne, eine geht hoch, eine geht runter. - Ne, die Aufwärtsgel 1,5.
Oder 1,5. Aufwärts ist echt intensiv. Die andere ist auch intensiv, aber ich fand die erste sehr intensiver.
Und man wird auf der Blockbremse in der Mitte der Strecke komplett runter gebremst, weil danach die Fahrt wahrscheinlich unerträglich wäre,
ich glaube man würde einfach so einander fallen, wenn man da ohne Brems wäre.
Weil danach wird man doch mal so schnell, das ist der Wahnsinn. Obwohl man eben vorher wirklich fast gestanden hat.
Das ist ja... - Das ist eben genau das, wo ich dann sagen würde daneben gegriffen. Also hat nicht geklappt.
Das ist ja ganz schön, die Fahrt, gerade als Enthusiast, so geht es ja auch irgendwie, aber das ist ja kein guter Fahrablauf, wenn man so früh bremst, damit es überhaupt erträglich ist. Das meine ich jetzt damit. Die Fahrt ist auf jeden Fall erinnerungswürdig.
Und fährt sich jetzt auch irgendwie unrund, oder so? Also fahrt ihr jetzt nicht?
Das ist ein halbes Mittendrin. - Ja, aber das verbackelt nicht. - Nein, die Fahrt ist qualitativ, also fahrt ruhig und sowas gut.
Warten wir nicht noch, also im Medikament steht ja noch so ein großes Ding von denen. - Ja, das haben wir da vorgebracht, vorher.
Und dann noch in den Wärtern. In Südafrika. - Okay. Ja, möchtet ihr euch noch irgendwie positiv äußern, oder negativ? - Wir sind zweimal gefahren. - Oh, ich bin zweimal gefahren. - Yay, nachts. - Nachts in Dunkeln. Das war schon aufregend.
Zweite Reihe und wir sind am Anfang, bin ich letzte Reihe gefahren. - Genau, wir sind hinten gefahren. - Ja, ist überall gleich krass. Ja, macht schon Spaß.
Wir wurden erstmal kaputt, weil wir hatten uns erst hinbewegt. Also noch mal kurz da waren, heute früh im Park und da war erstmal kaputt, wie so ungefähr alles gefühlt, im Park heute Morgen.
Am Abend haben wir dann auch erlebt, wie es ist so bei Six Flags, wir wollten dann auch dahin, waren kurz hinter Ralf, aber wir standen in der Warteschlange und an der Stelle, wo dann mal zurückgestaut wird, damit die Expresspass-Flaschpass-Leute reingelassen werden können, stand die Mitarbeiterin, ließ Leute durch und dann hielt sie, ich glaube fünf Leute vor uns, also fünf wurden aufgehalten. Sie guckte nach oben, irgendeinen Blick und dann... - Nö, wer rief von oben was runter? - Nö, wer rief und dann so, ja, das ist Ridescloze. Also wir standen schon in der Warteschlange, aber wurden wieder rausgeschickt. Das ist die Six Flags Variante. Statt dass man jemand nach vorne schickt, einfach die Kette zu machen.
Also es waren vielleicht insgesamt zehn Leute inklusive uns, ich hätte die einfach noch reingelassen, aber hier scheinbar nicht. - Nein, Schluss ist Schluss, Feierabend ist Feierabend, auch wenn Sie das Wort nicht kennen. Aber wirklich, das ist eine schöne Bahn, wir haben fast alle T-Shirts davon gekauft, glaube ich. Und das gleiche auch alle. - In blau und in schwarz. - Ja, aber das Motiv ist gleich. Dann sind wir zurück, wir sind da, auf dem Weg von uns zu Tiden kommt man an der Mildwasserbahn vorbei, die scheinbar die erste ihrer Art ist. Die war aber irgendwie zu kurz, ein kleines Tageszug, nur ich muss die mal aufgewiesen haben, damit wir sehen, aber was wenn es heute gefahren wäre, dann später vielleicht mehr, damit wir den Tag noch mal kurz in all seiner Schämlichkeit drüber passieren lassen.
Dann sind wir zu Runaway Mountain gelaufen, bei der etwa 15 Minuten Wartezeit angegeben, es war dann wirklich fast eine Stunde, glaube ich, oder? - Ich glaube ja, ich weiß nicht. - Also es war lang. Eine Indoor-Attraktion oder Achterbahn im Berg. Man ist ja immer so gespannt, da hat man ja auch schon erlebt, dass da dann ein Spinning-Maus, oder eine normale Maus, oder sonst irgendwas. Aber nein, es war, jetzt muss das Wenden weiterhelfen. - Du meinst die Premier Rides Achterbahn, die im Dunkeln fuhr? - Möglich. Du hattest doch den Typ gestern so zuvor zur Hand. - Genau, es ist eine Premier Rides Achterbahn, aber mit einem Layout wie so ein italienischer Hurricane. Warum auch immer man sich da bei diesem Layout bedient hat.
Unklar, aber deswegen fuhr es sich aber auch so, dass man es im Dunkeln ertragen konnte und nicht grün und blau geschlagen rauskam.
Wir sind irgendwo mal in Hurricane gefahren, das war kein schönes Erlebnis. Ich weiß aber nicht mehr wo das war.
War das auf der State Fair in Florida? Ich weiß nicht mehr genau.
Das war mit Gooping? - Nee. - Das war so wehtat? - Nee. Das war so wehtat. - Und Florida auf der State Fair.
Das war kein Gooping. - Nee, das war nur so wehtat. - Hat nur so wehtat. Ok. - Ich fühl mich gerade beunsichert. - Hat aber sehr weh.
Man kommt rein und sieht so Wagen, die so ein bisschen aussehen wie Premier Rides aber nicht so richtig.
Dann fährt man los und merkt, dann kommt die oberhande Liftel und so. Und dann fängt diese Abfahrt, wo eigentlich die Blockbremse wäre. Und dann hat der Blockbremse gerade Stück, da gibt es so eine 180 Grad Kehre nach unten. Und das ist eben ja ungewöhnlich. Insgesamt ungewöhnlich.
Ungewöhnlich fand ich vor allem auch die Idee. Das gefand zwischen außen und innen. Außen sehr gut gestaltet die Hand, so richtig mit Kunststein und im Wartebereich, mit irgendwelchen Alligatoren, in so kleinen Wasserpfützen und was auch immer. Und innen drin ist einfach gar nichts.
Es ist halt ein bisschen wie im Phantasialand, ne? Einfach eine Ducale. - Wobei man nicht reinkommt. - Ja, ein bisschen nicht kommt rein.
Ganz witzig fand ich die Temperaturunterschiede von oben nach unten und unten nach oben.
Oben war es ziemlich warm, unten war es gut gekühlt. Und dann hatte man halt immer so verschiedene Klimazonwerte fahrten. Das war ganz hübsch.
Aber die Halle war jetzt hier komplett dunkel, anders als im Phantasialand, obwohl draußen mehrfach Strobeoskopio angekündigt wurden.
Im Phantasialand ist sie nicht komplett dunkel? - Ab und zu mal blinkt es nicht irgendwo. - Ach so. - Ja, keine Lichteffekte gab es hier, genau.
Obwohl angekündigt. - Ja, es war ein Strobeoskopioffekt angedroht draußen, wenn ich kam. - Nicht mal ein Foto. - Nee. - Nee.
Es war einfach nur kicke. Also "Dampel of the Night" auch im Kleinen. Aber viel aufregender als "Dampel of the Night" auf der Fahrt. Also das ist schon lauter geworden.
Wenn die Wartezeit nicht so ewig gewesen wäre, wäre das durchaus eine Sache gewesen, die man heute fahren könnte. - Das war die wirklich interessante Frage. Die ganzen Leute, die da gefahren sind, sind die auch zum ersten Mal gefahren? Oder warum stellt man sich so lange für die Bahn an?
Die Asi-Kinder hinter uns, wo der eine mal ganz gerotzt hat, die sind reingegangen mit uns und der eine sagte, oh, das ist gar nicht so schlimm, die Wartezeit, für die Bahn lohnt sich.
What? - Ja, und die waren Teenies. - Und wie lange war die Wartezeit? 3, 4 Stunden oder länger? - Ich hätte jetzt fast eine Stunde geschätzt, ja.
Aber es ging am Anfang in der Wartezeit sehr, sehr langsam voran und als wir reingekommen sind, oder kurz vorher, wurde es deutlich schneller. Also vielleicht haben die da irgendwelche Probleme gehabt drin.
Kann ich nicht sagen, hat man ja nicht gesehen, aber wir waren draußen. Aber jedenfalls scheint die Bahn durchaus populär zu sein, auch beim Jungvolk, was Trillreis mag. - Mit Lohde ist Elfgörchen.
Trillreis, ja egal. Dann sind wir durch den großartigen Themenbereich Frankreich gegangen. Wie möchtest du dich zu der liebevollen, ausführlichen Gestaltung mit den vielen Attraktionenhäusern?
Abschließende Aufzählung. - Nein, es gab eine nur im Parkplan. - Unten Raucherbereich. - Und alte Fotos an der Wand, die vergeben. - Und Musik. - Musik.
Und noch zwei Shops, die zuhören. Aber ich hab auf dem Parkplan steht, das war mal Ford. Schieß mich tot, war natürlich auch aus wie ein Ford, da war nichts Französisch dran, außer der Lade an dem Rand stand, Le Caricat d'Hur. - Der war offen. - Ja, das war das Französische. - Und es lief Französische Musik. - Ui, ui. - Und die Toiletten, die außerhalb von dem Bereich schon waren, da stand, meine Damen und Herren, Monsieur dran. Und es waren Französische Flanken als An. - Oh. - Ja, aber das war halt leider schon draußen. - Tja. - Dann seid ihr da kurz. - Der Bereich hieß Ford St. Louis. - Ach, ja. - War aber auch keine Attraktion drin. - Ja, was soll man auch. Das ist ja ein Themenbereich mit Attraktionen, wenn ich überschätze. Hallo, Heidelpark.
- Sorry, sorry, sorry. Eine der Bootfahrten startete da. - Ach, okay. - Ja, und hinter diesem Tor. - Ja, aber das war ja da. - Das riesige Tor mit irgendwie so dahinter. Unklar, naja, alles ein bisschen komisch.
Dann seid ihr kurz zur Kinderachterbahn gelaufen, um festzustellen, dass ihr nicht fahren dürft. - Nur mit Kind, wir hatten kein Kind dabei. - Ihr hättet euch Kinder leihen können, aber ihr wolltet mich. - Ralf, du durftest auch nicht? - Ich durfte auch nicht.
Sie haben es eben mal versucht, sie haben sich von der größten Beschränkung auf dem Schild abstecken lassen. - Wir halten uns an die Regeln. - Und heute haben wir noch mal mit dem Parkmanager gesprochen und er hat gesagt, es geht nicht.
Ich hätte es ja probiert, aber die Warteschlange war mir einfach zu lang dafür. Wenn ich eine Absage bekomme, weiß ich von daher. - Ja, genau. Also sind wir dann die Fahrer komplett aus dem Park rausgegangen. Zu dem Richter.
Judge Roy Scream. Eine weiße Holzachterbahn von dem Six Flags Engineering Team. - Oha. - Die man hinter der Zufahrtsstraße gebaut hat, man geht unter der Zufahrtsstraße durch.
Die haben wir gebaut, damit wir vom Hotel aus einen besseren Blick haben. - Ich glaube ja. - Aber vielleicht auch, weil die ganzen Autos vorbeifahren, dann sehen das dann weiter aus. Möglicherweise. - Möglich.
Und da bis hier hin war Operation Static eigentlich alles gut. Es ging, es fuhren Leute, die waren bedient, es wurde konstant gefahren in der Regel und so. Hier war das dann nicht so... - Wir hatten ja kein Problem. Erst als du einsteigen wolltest.
"Ist das dein Geheul los?" "Nein, das ist nicht schon vorherlos."
Aber ihr habt es vielleicht nicht so wahrgenommen.
Wir standen hier vorne, haben gesehen, wie er da von der Station rausgelascht ist,
und sich ungekundet hat im Abstellgleis.
Was er auch immer ja da getan hat.
"Meinst du er kifft?"
Naja, jedenfalls hat er so lange gearbeitet als wir er verkifft.
Das kommt dazu. Ja.
Also war, ach, das war operativ wirklich sehr, sehr blöd.
Zumal er nach der Fahrt, statt einfach den Knopf für den Brügel aufzudrücken,
erst telefoniert hat.
Dann angefangen hat, die Übergabe mit seiner Ablöse zu machen.
Und dann, nachdem er kurze Zeit wieder verschwunden war,
reinkam und meinte, "Oh, ich muss den Knopf mal drücken."
Also, er meinte, völlig genervt, hat er sich gesagt, sagt jetzt auch noch zu mir,
"Sir, it's not that big a deal."
"Ja, wir saßen jetzt hier seit fünf Minuten sinnlos in der Station,
weil du einfach andere Dinge getan hast als deinen Job."
"Sorry, aber irgendwie ist es schon ein bisschen deal,
da haben wir vorher schon verschiedene Verzögerungen hatten für unsere Fahrt."
Also, Fahrt an sich, ich fand sie ja ganz lustig.
Ich glaube, andere waren nicht so überzeugt.
"Nein." "Wirklich?"
"Ich fand es ziemlich lame."
"Ja, ich fand die Fahrt schon okay.
Es ist ein normales Out-and-Back-Leo-t mit PTC-Zug, glaube ich.
Das ist halt so eine Familienachterbahn, ne?"
"Ja, gestern hast du sogar gesagt, sie haben nur geguckt, dass sie gut aussieht
und nicht, dass sie das Fahrt Spaß der Leute geachtet hat, ungefähr."
"Nein, ich meine, die steht halt an der Parkplatz-Zufahrt als Werbetafel
und die Erreichbarkeit war, also man muss sie erst mal finden durch diesen Tunnel.
Das war jetzt zweitrangig vielleicht, aber die hat so ein Out-and-Back-Leo-t
familientauglich, ohne weh zu tun.
Die wollen auch schlimmer sein."
"Ja, die tun sie nicht, das ist sicher."
"Der Designer hat auch schlimmere Bahnen gebaut."
"Das Team von Sixplex?"
"Ja, vor allem Bill Cobb.
Der hat nämlich auch an der Konte einen Valegator gebaut."
"Die hat so wehgetan, die waren wahnsinnig langweilig."
"Wie haben wir mal erst mal in der Moni umgefahren?"
"Das war ja kaputt."
"Nein, die drei Minuten."
"Ich weiß nicht, wie lange das kaputt war."
"Dreck nachdem wir in die Wand gegangen sind, das aufgenommen."
"Also habe ich nicht mitgekommen."
"Fabian, erzähl doch mal, du bist auf Randall aus."
"Genau, ich bin Randall-reif.
Ja, aus Reif reicht es.
Da war wieder mal ein Unschöner Vorfall mit Menschen, die sich vorgedrängelt haben.
Ich kenne da wen.
Also es waren zwei Leute, plötzlich waren es sechs, die da vor uns standen.
So plötzlich auch, ich weiß nicht, weil sie kamen und uns vorbeigeschoben.
Ich mag das dann nicht so und habe das dann auch thematisiert.
Ich habe dann länger mit dem Fadi diskutiert, der auch sagt,
ich sehe, dass es in der Regel ist, ich entschuldige mich,
aber ich mache das jetzt anders, was ich total anders finde."
"Er sagte, wir können die Security rufen, wenn die ihn raus aus der Wartschlange schmeißt,
dann ist das halt so."
"Daraufhin habe ich gesagt, ich rufe die Security mit den Menschen in der Ecke,
weil da stand dann irgendwann dieser Flash-Pass-Typ rum.
Deswegen wollte ich das dann auch nicht leer laufen lassen, also habe ich das dann auch gemacht."
Dann sind wir bei der Wartegeschlangt und es geht weg von dem Flash-Pass-Ment
und dann geht es wieder auf ihn zu.
Dann wurde ich aus der Warteschlange zitiert,
habe mit dem offiziellen Warteschlang einen Teiler,
also die Leute, die Leute auf die Reise und Reihen der Vehicles aufsteigen,
die den Brillen gibt, reden müssen.
Dann ist eine Supervisorin, die am Knöpfchen stand,
und dann hieß es, "Yeah, that's a serious issue, thank you."
Und dann wurde ich zurück in die Warteschlange geschickt.
Und dann wurden die einen reingelassen
und dann haben sie eben mit dem Rum diskutiert,
also ewig eine Weile, Moment, und dann haben sie den Fahrrad rausgezogen.
Der durfte gar nicht fahren, ich glaube, das war so die Konsequenz.
Ich weiß nicht, ob noch irgendwas passiert ist,
weil draußen stand dann auch noch Park Security am Ausgang.
"Das war der gleiche."
Der da drin war, war jemand von Batman,
der hat so einen Batman-Test an, aber da stand mit ihm zusammen noch irgendwer anders draußen.
Aber ist ja auch egal.
Ja, also ich meine, ich finde, man sollte es viel öfter melden,
aber die Leute lernen es ja nicht.
Gut, kommen wir zur eigentlichen Attraktion.
War ein interaktiver Dark Ride.
"Ist."
Wenn er noch nicht abgebrannt ist, stimmt das ja.
Man sagt ja, also für Six-Fax-Verhältnisse war das ziemlich gut gestaltet.
Dann haben wir jetzt mal die Warteschlange schon mit einem Animatronic.
Es gab ein unglaublich langes Pre-Show-Video,
also wenn die Warteschlange die Pre-Show war.
Ja, also eine Warteschlange war ein sehr langes Video,
wo viel Story erzählt wurde und so.
Ja gut, stand da auch eine Weile,
also wir haben es ein bisschen mehr als einmal gesehen,
also passte das ganz gut, von der Wartezeit, wenn man da drin war.
Und obwohl er erzählt ist, irgendwie natürlich,
die Bösewichte der Joker und Lex Luthor haben bald alle gefangen von den Guten.
Und blablabla, und jetzt müssen wir uns wehren.
Und der Joker hat einen Lachgas, aber wir haben einen Blaugas.
Das habe ich nicht verstanden.
Das ist ein Weingas, das geht auf, das Lachgas, ich weiß es nicht.
Also wir sind eine Art Bürgerwehr, eine Ersatzrettungstruppe.
Wer ist denn wieder mal?
Er ist das League.
Ah, nicht Ersatz.
Okay, dann fahren wir los und müssen auf Leinwände ballern, um den Joker aufzuhalten.
Zwischenrund fahren wir noch an einem Joker auf seinem Gefährt vorbei,
der uns mit seinem Lachgas einnebelt, der sieht doch ganz gut aus.
Das ist ein Animatronic.
Sind Sie attraktiv?
Die Figur und ihre Bewegungen, ja, waren gut gemacht.
Und dann ballert man also rum.
Man dreht sich und man ballert und man dreht sich und am Ende hat man einen Wegpunkt.
Aber am Ende ist gerade noch so die Welt gerettet worden.
Keiner überzweigt, aber Sam gewinnt von Wagen.
Ich verliere, unüberdlich.
Der soll Dart verliert.
Was soll man Dart zu sagen?
Selbst der Leropletz hat ein paar Punkte gemacht.
Endes Video, mal wieder, egal.
Der Text ist mit dem Text noch nicht so ganz durch.
Na ja, egal.
Vielleicht gibt es hier kein IS-DI.
Oh, ein sehr brauner Fest.
Ja, wahrscheinlich, die Straße ist sehr laut.
Ja, also ich fand das alles total okay, aber auch total unaufregend.
Ja, aber das Problem hat jetzt in den letzten Jahren in einigen Parks gebaut.
Das ist ja das Ding, wenn Sie mal ein erfolgreiches Rezept haben,
wenn sich das mal kopiert, aber man sieht es auch mal in Dark Ride.
Und es ist erstaunlich aufwendig, finde ich schon.
In letzter Zeit bauen Sie ja an der Regel Sachen, die nichts kosten,
so Ring of Fire und so.
Aber das Ding ist ja wahrscheinlich auch nicht gerade billig.
Ja, dann sind wir in Pandemonium gefahren,
nachdem es wieder aufgemacht hatte.
Mal wieder ein Spinnengroßer von Gerstenlauer.
War das auch ein Tony Hawk früher?
War auch mal Tony Hawk schon.
Und dann war die Lizenz weg und dann ist es Pandemonium geworden.
In dem Fall, das ist kompakt leer aus, sagt man, oder wie?
War das nicht das Gleiche?
Was?
Es sah gleich aus.
Echt? War es gleich leer?
Die Station war außerhalb der eigentlichen Fahrstrecke.
Ja, gut, dann also, das gleiche Leer, wie vor zwei Tagen.
Aber diesmal ohne Nass, weil wir durften die Becher in der Station lassen.
Und wir haben uns auch nicht so gut gedreht, die Beladen waren nicht so gut.
Es hat auch nicht geregnet, deswegen war es nicht so nass.
Ach ja, stimmt. Das hat ja auch Regenbeleid.
Ja, was soll ich sagen? Ich mag die Dinger, ich freu mich immer.
Auch wenn man sich nicht doll dreht, ist es eine tolle Strecke.
Und ihr so?
Ja, fand ich ganz witzig. So wie immer.
Ja, was ist das Weiteres, was man, glaube ich, hinzufügen?
Wir fahren dann Europa vorbei.
London?
London, was ist das?
Winstar World Casino. Wow.
Ich habe das Gefühl, in Texas sind keine Casinos erlaubt und wir sind gerade in Oklahoma reingefahren. Aha.
Perrückt. Okay, also das war jetzt gerade ein bisschen das Vegas hier an der Autobahn.
Weiß ich ja jetzt auch.
Also, dann fährt man jetzt in die Kondition und dann am englischen Parlament vorbei. Perrückt.
So, danach. Man denkt jetzt vielleicht, wir hätten den Park endlich mal durch.
Weißt du, das ist ja schon länger passiert.
Nein. Wir sind mal Eisenbahn gefahren.
Genau, Eisenbahn. Die haben einen richtigen Dampflack.
Mit Feuer in die Lok und so. Aber wir sehen unterm Zug wahnsinnig Flammen zu sehen.
Okay.
Eine richtige alte Eisenbahn. Wahrscheinlich eine Öffnungsattraktion vom Park.
Ich denke mal, zumindest. Also auch auf dem alten Parkplan, der jetzt nicht ganz vorm Öffnen ist. Ist das auch schon drin? Liegt natürlich nahe.
Die Befeuerung ist leider irgendwie mit, was mag das sein?
Also irgendwie nach Benzin oder sowas wird da gefeuert.
Das ist nicht so schön. Die Abgase sind ein bisschen komisch, aber es ist eine richtige Dampflack, die mit Dampf dabei nicht nur so aussieht wie eine.
Und auch ganz schön große Züge wieder.
Und dann fährt man eine Runde mit einem, wir haben hinten sitzt wieder einer, der aufpasst und lustige Sprüche macht.
Und der macht ja lustige Sprüche. Also das war echt der König, der wollte spielen.
King of Kalaba.
Der hat uns Sachen erzählt. Schön fand ich, als wir an dem geschlossenen Spielwald da vorbei fuhren, sagte er "ignoring the elephant in the room, behind you can see the justice league dark ride" oder so.
Mhm. Sehr schön.
Ja. Und auf der witzigen Weise war auf der zweiten Hälfte der zweiten Station also, hat er nur die Anfangsansage und die Schlussansage gemacht.
Dazwischen gab es dann was vom Band. Warum auch immer auf der ersten Hälfte, die man dadurch quatschen musste.
Der zweite hat dann ein Käsezentrum gespielt.
Vielleicht war auf der ersten Hälfte alles, was geschlossen hatte, drauf. Und dann haben sie es ausgemacht?
Nein, die Text ist steigend, wurde ausführlich beworben auf der Art.
Das war auf der zweiten Hälfte?
Ja, auf der zweiten Station wurde ausführlich die Text ist steigend beworben. Achso, Entschuldigung, ja. Vielleicht musste der eben sein Brot essen. Der brauchte mal eine Brotpause, deswegen hat er einmal das Band laufen lassen.
Stimmt, die haben auf der Station, also der zweite Station, wo wir waren, sich Ketchup und Mayo beworben.
Vielleicht schlürfen sie, dass er verfahrt.
Vielleicht ist es der im Pause, ja. Der ist der im Pause.
Auf der Fahrt haben wir festgestellt, dass die Wildwasserbahn fuhr zu unserer großen Überraschung, aber auch nur Teil irgendwie. Weil wir es irritiert.
Es sind nämlich zwei Wildwasserbahnen. Aber die erste Wildwasserbahn überhaupt, jemals, immer. Und die kurze nachgebaute wegen großem Erfolg, nehmen wir noch eine bitte.
Und die zweite hatte dann auf, kurz. Hatte dann aber wieder zugemacht, wahrscheinlich wegen Dunkelheit. Und hat heute dann zum Glück noch aufgemacht, kurz vor 12. Juhu! So bin ich noch zu einer Fahrt gekommen. Aber wir wollen nicht vorgreifen.
Sondern wir wollen wieder aus der Eisenbahn aussteigen. Denn jetzt fehlt uns von dem offenen Achterbahn tatsächlich nur noch...
La Vibora.
La Vibora. Die Viper. Viper. Was sagt man auf Deutsch? Egal.
Die Schlange.
Eine Schlange. 1500 Fußlangeschlange. In den deutschen Nationalfarben gehalten. Deswegen war sie auch sehr beliebt. Nur deswegen?
In Spanien.
In Spanien gelegen. Was?
Bei Mexiko.
Von einem Lichtsteiner Hersteller hergestellt. Ja, ist halt eine Intermin-Blogbahn, wie man sie zum Beispiel auch noch in Efteling findet oder früher mal in Siederpoint fand.
Hier im Gegensatz zu Efteling, allerdings mit diesen klassischen Wagen, wo man sich eigentlich die zwei, nein, quetschen soll, die drei.
Die hinteren, nicht die hinteren.
Mit den lustigsten Bügel-Simulationen seit dem Zierer, eben Park Astrix.
Also warum man da überhaupt was zu macht, ist ein bisschen fragwürdig. Ich habe einfach gedacht, das wäre eine festgestellte Stange, damit man sich festhalten kann. Aber nein, es geht tatsächlich um drei Grad zu oder so.
Als die zwei da saßen, war kein Aufstehen mehr möglich, sag ich mal. Also das war nicht mehr drin. Aber wenn man allein drin sitzt...
Ja, äh, Nico, bei dir habe ich gesehen, wie weit war der Bügel von mir weg? 30 Zentimeter vielleicht?
Ja, da hätte auf jeden Fall noch mehr Stüren gepasst eigentlich.
Das hast du ja auch vorgesehen.
Ja, ich habe gesehen.
Ich finde auch, irgendwo war ein Wagen schon abgefertigt und das Kind in der Mitte wollte aber lieber mit der Mutti hinfahren, ist dann aufgestanden, hat die Bügel schon zugefahren.
Und so, "Tschö, können wir noch mal einer wechseln?" "Ja, okay, ich habe die Bügel auf."
Ja, und dann muss man einfach mal sagen, es ist jetzt nicht so sehr anders das Layout, glaube ich, als ich es jetzt nicht genau sagen kann, ehrlich gesagt.
Aber es war so eine krasse Fahrt. Also halleluja. Ich meine, es war jetzt warm und das Ding ist schon 10 Stunden gefahren gewesen an dem Tag wahrscheinlich, aber meine Fresse sind wieder in dieser Bahn hinterher geschlinkert und geschleudert worden. Das war echt witzig. Ich fand es gut.
Ich wiederum fand es nicht gut. Wir saßen, man muss dazu sagen Fabian und ich, wir saßen jeweils hinten im Wagen und ich bin einfach nur hin und her geschlödert worden, von links nach rechts.
Man hatte auf Füllterhöhe, weiß nicht, 20 Zentimeter Platz oder so was und ich habe mich umgeprobiert festzuleiten, aber bin immer schön die Seiten geknallt. Und das war nicht so angenehm.
Da habe ich mich aber schwer genügt, dass ich so... man weiß nicht. Also ich fand es wirklich noch total super.
Vorne fühlte sich an, als würde der Wagen abheben. Auch schön. Hinten hat man das Gefühl, man dreht sich um oder so und fliegt aus der Bahn.
Ja, einmal habe ich gedacht, wir überschlagen uns. Aber war es nicht der Fall. Voll, ich weiß nicht.
So und du möchtest auch noch absurde Erlebnisse schildern? Ich fand es einfach nur gut. Schön.
Also ich traue, der Wagen läffelt mir schon nach, aber der hier würde noch viel mehr nachfahren, obwohl es vielleicht einfach nur an der Temperatur liegt. Ich bin immer nur der Füllter, der kühl ist, glaube ich.
Ja, aber du kannst hier in 3-4 Jahren auf unserer Lost Counts Tour ja noch mal fahren. Vielleicht, wenn es noch aufsteht.
Eben, und 3-4 Jahre ist einfach noch sehr kurz. Aber egal.
Ja, und dann war der Tag tatsächlich schon mehr oder weniger um. Oder haben wir noch was gemacht? Ich bin noch mal Titan gefahren.
Ja, wir wurden nachher rausgeschmissen. Und wir haben noch T-Shirts gekauft und dann...
Auf zur langen Fahrt ins Hotel. Ja, waren es 10 Minuten.
Es gab noch einen Vorfall. Ich war ja als allererst am Auto und Justin hatte die Tür noch so offen.
Auf einmal kam so eine Frau vorbeigefahren, die gerade noch so meine Tür zu machen konnte und hinterher war sie am Vorbeizieck geknallt.
Weil da war ein oranges Auto, was dann da zufälligerweise im Weg stand.
Da waren lustige Spiegel, sich das mit anzugucken und anzuhören.
Also der Geschädigte meinte so, ich brauche hier die Versicherung, aber ich habe mich doch entschuldigt, aber ich will die Versicherung.
Ja, wir haben es dann später gesehen, dass nach einiger Zeit das Auto abgeschleppt wurde. Also das war wohl schon zwei Stunden später.
Ich denke, das war das Opferauto. Das Täterauto. Ich denke, das war schon größerer Schaden.
Allein die Karosserie und dann noch auf Achsehöhe. Nicht so toll.
Möchten wir am Ende eines langen Parktags nicht haben.
Man muss aber sagen, wie dämlich es ist zwischen Autos, die parken auf dem Fahrplatz durch die Kacheln scheinbar mit gewisser Geschwindigkeit auch.
Das ist schon... also keine Ahnung, das halte ich für ziemlich blöd.
Dann waren wir im Hotel und haben noch kurz was essen bei Wendy's, die netterweise die Lobby geschlossen hatten.
Erste Wendy's? Okay, nein der erste Wendy's war noch gar nicht fertig.
Da stand nur der Rohbau, aber man kann schon online für Jobs applyen. Der zweite Wendy's...
Der ist aber eingetragen mit Öffnungszeiten und allem, da war jemand ein bisschen voreilig mit seiner Arbeit.
Richtig. Und der zweite Wendy's, da war die Lobby zu, aber man konnte noch mit Wife in den Reifen und dann haben wir uns schön am Parkplatz gesetzt.
Und wirklich angenehm, temperativen Luft auf dem Parkplatz. Leckeres Wendy's essen.
Ich war sehr glücklich, ich war mit dem Baum ist da und der Bürger war auch toll. Toll, toll, toll. Und das war dann gestern.
Heute nun waren wir noch mal kurz im Park, weil wir haben ja eine Jahreskasse an Abonnement und da wir eh direkt gegenüber wohnen, dachten wir, laufen wir noch mal zum Park für eineinhalb Stunden.
Gucken wir mal, ob wir die Wildwasserbahn noch fahren können, ob wir noch mal Titan fahren können. Nja. Stellt sich raus, der Park braucht morgen scheinbar ein bisschen in die Gänge zu kommen. Sagen wir mal vorsichtig.
Ja, gestern waren wir nicht direkt zum Park, aber kurz danach und da lief ja deutlich mehr. Also, sowohl bei euch dahinten, also irgendwas war heute im Arden, wir wissen es nicht warum.
Also wir haben uns zu Titan bewegt, kaputt erst mal morgens. La Vibora nicht auf erst mal morgens. Wildwasserbahn zu, aber es war gestern ja auch schon so.
Dann hier Pandemonium geschlossen wegen Technik. Justice liegt nicht offen. Und dann hatten wir uns bei Mr. Freeze angestellt, zwei von uns sind direkt wieder gefrustet raus, weil die Schlange zu lang war.
Weiß ich nicht, weil sie meinen, das schaffen wir nicht bis zum verabredeten Zeitpunkt. Hätten wir auch nicht. Genau, wäre auch nicht so. Wir beide waren ignorant genug, um uns trotzdem anzustellen.
Und stellten dann fest, dass sie nur eine Seite betreiben, warum auch immer. Dann hätte ich kapazitiv halbiert, bei einer Bahn, wo du eh schon sechs Sitzplätze nicht besetzt. Naja, also, blä.
Von zwanzig Sitzplätze. Ja.
Naja, aber dann irgendwann über die Zeit, also wir sind in antike Cars gefahren, der Breakdance, die Wildwasserbahn macht dann noch auf, eine sehr schöne, klassische Wildwasserbahn.
Warum kommen hier noch zwei Leute auf der Straße?
Wollen wir nach California. Wollen wir nach California.
Genau, ihr seid dann noch Mr. Freeze gefahren, Shockwave wurde noch gefahren, also ein paar Sachen sind noch drin, auch wenn es etwas gesperrlich losging. Naja, und dann sind wir jetzt ins Auto gestiegen und fahren zur nächsten Ziel. Davon aber was anderes. Aha.
Lasst es euch gut gehen.