Hallo und herzlich willkommen zum wundervollen Podcast "Die Achterbahnreisenden".
Heute mit Folge 79 und neben mir sitzt der Sven.
Hallo.
Und ich bin der Fabian.
Hallo.
Wir waren heute im Tazmania, Tasmania, man weiß es gar nicht so genau.
Das ist ja Taz und das Logo ist eine Taze.
Ja, also Tazmania Löffelgen.
Sind die schon abgemahnt worden von der Taz?
Weiß ich nicht.
Oder von Jack Wolffs?
Jack Wolffs hat die Taze ja eigentlich.
Ja, aber die Taze auch.
Die Taz in sehr begrenzendem Umfang für Printmedien.
Ach so.
Ja egal.
Tazmania Löffelgen?
Genau.
Bis vor kurzem noch, also bis 2007?
Nein, nein, nein, vor kurzem, jetzt wirklich vor drei Jahren oder so.
Vier Jahren.
Da hieß es noch Schwarzwaldpark?
17.
Vielleicht.
Das ist zu letzt.
Ja, irgendwie habe ich was mit der 7 im Kopf, weiß ich nicht.
Und dann gekauft worden von einer lokalen Betreibergröße, die auch schon den, wie heißt
er?
Steinwasenpark.
Genau.
Betreiben irgendwo eine Sommerholbahn?
Familie Braun.
Sind die verwandt mit den Indianator Wunderländern?
Ach, das ist ja auch Braun.
Ja, man weiß es nicht.
Niemand weiß es.
Ja, und die haben den Park, die haben irgendwie dann mehr oder weniger alles zugemacht, was
die vorher waren, alles neu gemacht.
Es scheint so, ja.
Hat der vorher auch Tiere?
Du stellst mir Fragen, ich war da nie.
Aber ich nehme es mal an, weil was soll denn sonst auf der ganzen Fläche dazwischen gewesen
sein?
Das stimmt.
Er hatte früher jedenfalls eine Sommerholbahn und...
Oder zwei sogar?
Möglicherweise zwei.
Oder...
Eine Dingsbums-Floßfahrt, haben wir jetzt gesehen.
Eine Bobkartbahn.
Genau.
Eine Oldtimerfahrt.
Ja.
Das hat alles nicht mehr.
Nee, alles welche.
Man sieht noch so Reste oder kann Dinge ahnen, wie bei der Oldtimerfahrt oder Traktorfahrt,
was auch immer, wo das Stationsgebäude jetzt immer als Zugang zu einem Attraktionsbereich
genutzt wird.
Das ist ja ganz lustig, da steht dann so ein Schild "Zugang zu..." feiert durch dieses
Gebäude, geht in das Gebäude rein und im Gebäude sieht man noch so die Reste, wo die
Schiene mal war.
Und draußen der Fahrstück ist jetzt neu geflastert, aber es geht wahrscheinlich noch genauso
wie damals.
Und da sind dann so angeschlossen die Wege zu den Attraktionen.
Was immer das jetzt bringt, warum man da jetzt nicht den direkten Weg außen angeflastert
hat durch dieses Gebäude, aber das ist ja noch gut.
Ja.
Genau.
Und geworben wird mit einem Tigergesicht auch, sehr massiv, was so halb dunkel ist.
Sehr, sehr...
Ich finde es sehr schick.
Ja, es ist mitten in irgendwo so ein bisschen.
Das darfst du jetzt Leuten ja aus der Gegend nicht sagen, ne?
Ja.
Schwarzwald.
Ja.
Ich meine, andere Parks wie Trips sind ja auch mitten in irgendwo und sind sehr erfolgreich
damit.
Ja.
Darum ist es ja auch Schwarzwaldpark.
Tatsumanga ist so ein bisschen unscherfer.
Das ist richtig.
Aber ja, man hat halt viel, jetzt sehr viel Neues in sehr kurzer Zeit eingestellt, offensichtlich.
Und morgens sind wir gleich, das Wetter war nicht so schön heute, bisschen feucht von
oben, sind wir erst mal schnell zur Reibrad angetriebenen Standardachter, die momentan überall
gefühlt auftaucht.
Also man muss sagen, nicht nur feucht von oben, sondern auch frisch.
Es war auch um die 6 Grad.
Aber die Sorge war halt, dass die Bahn wegen des frisch nassesten, der Nässe von oben,
nicht so lange im Betrieb sein würde unter Umständen, war sie aber den ganzen Tag trotzdem.
Genau, also wir kamen an der Kasse an und fragten, ob denn alle Achterbahnen veranwurden
ist dieses Jahr, wenn es nicht noch mehr regnet, dann auch die, der African Spin.
Genau.
FBF Viva.
Also diese Spinningacht, diese gerade.
Nein, seine Spinningacht mit Bubble.
Ja, Dreierloop.
Drei Bubble, also nicht eine Acht, eine Acht der der 2, eine Dreikreisachterbahn.
Ja, was soll man dazu sagen?
Sie quietschte sehr, aber das lag halt da, dass die Reifen das waren, die uns angetrieben haben.
Ja, ähm.
Der verdient einfach freundlich.
Genau, das kann man durch den gesamten Park, würde ich sagen, sieht sich das, dass die
Leute alles sehr freundlich waren.
Einer war ein bisschen kurz angebunden, aber die anderen waren auch sehr gesprächig.
Und sehr zuvor kommt, also er erklärte uns ja einmal, dass wir dann vielleicht einmal
leer fahren, um zu gucken, dass da auch nichts durchrutscht.
Und dann hat er uns extra unseren Sitz noch trocken gewischt.
Das war auch so ein Muster, dass ich den Tag zog?
Ja.
Wurden trocken gewischt, wenn sie nicht trocken waren?
Ja, dann sind wir mit dieser Drehgondelbahn gefahren und ein paar Mal haben wir uns auch ganz nett gedreht, würde ich sagen.
Und irgendwann haben wir uns gefragt, wie lange die Fahrt vorgeht, noch?
Ja, es waren jetzt keine tschechischen Verhältnisse, tschechisch-polnisch.
Park Asterix in die Richtung?
Oh ja, da war auch.
Ja, aber bei diesen tschechischen Bahnen, die auch in Polen überall stehen, die so ovale, da ist ja die normale Fahrtlänge schon 13 Runden, 14 Runden sowas in die Richtung.
Im Park Asterix hat er uns ja nur fahren lassen, weil sich keiner angestellt hat.
Ja.
Bis wir, ich glaube, Nico motivieren konnten sich mal an so ein Straktivum.
Also, wir haben uns ja auch mal gefragt, ob wir noch mal fahren wollen, aber er war sehr zufrieden damit, weiter das Buch zu lesen.
Ja, man hat es aber gemacht und dann konnten wir raus.
Aber hier nicht, es gab, ich könnte jetzt auch nicht sagen, schon schon, wir waren ein paar Runden, dann hat er gefragt, ob wir vielleicht noch mal fahren wollen, ich glaube, das wurde sonst überall immer gleich angeboten.
Ja, das war dann nicht so.
Ja, und dann?
Dann muss er uns wieder ausrichten, aber es ging sogar.
Ich hatte es mit Toni schon schon mal erledigt, die müssen ja die Wagen immer drehen in bestimmte Positionen und als ich mit Toni da irgendwie im Klo mal drin saß, der man halt echt zu kämpfen gehabt.
Also, mit dem Drehen ist normal, aber von Hand hier.
Also der Bediener muss ja jetzt den Wagen ausrichten, damit der Wagen so steht, dass man aussteigen kann. Das hätte man elektrisch machen können oder irgendwie motorisch.
Die Option gibt es glaube ich auch, oder?
Das ist nicht von SB Fieser, aber das hätte ja auch den Erfolgserfolg geschmälert, wenn man mehr Geld ausgeben müsste.
Man kann es ja als optional anbieten.
Ja, natürlich.
Ein bekannt, bekanntes und bewährtes Fahrvergnügen, sage ich mal.
Ja, in Sichtweite dieses Gerätes steht das Gerät, für den der Park so ein bisschen bekannt geworden ist, oder?
Waren wir da noch nicht beim?
Nee, wir waren da noch beim Freifallturm.
Ah ja.
Der Freifallturm mit der ungewöhnlichen Option.
Stimmt. Sven hat sich noch über den Namen Panoramatur lustig gemacht oder Panorama war?
Ich habe mich gewundert, dass am Freifallturm an dem Hinweisschild stand, was man am Freifallturm alles nicht dürfen oder nicht teilnehmen dürfe, dass am Eingang der Warteschlange Panorama stand.
Hä? Komisch.
Dann sind wir da reingegangen und dann fragte uns die Mitarbeiterin vorne, Panorama oder Freifall?
Also, ah.
Und da wir im falschen Eingang standen, mussten wir sogar noch unter der Kette durch auf die andere Seite wechseln.
Also wir waren natürlich die einzigen, die überhaupt den ganzen...
Also als wir ankamen stand ein Auto auf dem Parkplatz.
Und die sind dann gerade los als wir anhielten. Die haben wir, ich weiß nicht, ob wir die noch mal gesehen haben.
Also es war sehr übersichtlich gefüllt. Und trotzdem mussten wir durch das richtige Türchen hineingehen.
Ja, Ordnung muss sein.
Oder vielleicht erkennt die Steuerung, welche Tür geöffnet wurde.
Irgendwie sowas, wir wissen es nicht. Auf jeden Fall wurde dann auch der Sitz trocken gewischt.
Dann setzten wir uns rein. Das ist ein SPF-Visa-Freifallturm.
Ein etwas größer, der mit Hydraulikantrieb läuft, also "Freifall" in Anführungszeichen.
Ein Hoch- und Runterfahrturm, eine Vertikalfahrt.
Ja. Und drehen kann er sich auch noch. Also die Gondel dreht sich um den...
Beim Losdrehen quietscht er, weil natürlich auch hier wieder alles nass war.
Das klingt immer sehr lustig. Und der Freifallanteil ist überschaubar. Aber es ist ein bisschen höher und man hat eine ganz gute Aussicht.
Man bewegt sich auf und nieder. Und man hat Fußstützen. Also, theoretisch, wenn man lange nur Beine hat.
Also eine Fußstufe.
Ja, im Grunde ist es zum Einsteigen als Einstiegshilfe gedacht, glaube ich.
Also beide Füße sind da nicht drangekommen und ich habe noch nicht so kurze Beine.
Das Interessante war, dass diese Fußstufe, in Ruhe zum Beispiel, also zum Einsteigen, liegt die auf dem Podium auf im Prinzip.
Also das ist dann nicht noch eine Stufe, die man überwindet. Aber beim Losfahren, das hing auch gar nicht so wahrgenommen,
beim Losfahren fiel mir auf, im Moment, die Füße fangen gar nicht an zu baumeln. Sollte statt da ab. Naja. Ja. Und dann ging es weiter zu dem Karussell,
weswegen der Park so ein bisschen nationale Aufmerksamkeit bekommen hatte, kurzzeitig. Ein SBF-Visa irgendwas Modell.
Ein Überschlagskarussell. Ja.
Also ein Arm, das sich in den Himmel reckt und dann eben ein weiterer Arm montiert, das der rotieren kann.
Und an diesen jeweiligen Armen sind Kreuze mit vier Gondeln ursprünglich, die dann motorisch über einen kleinen Joystick noch rechts und links rotiert werden können.
Das gibt dann so eine überlagerte Bewegung und dreht einen dann ordentlich durch.
Ja, Problem war halt, das Ganze war, normalerweise hat es den Eindruck eines Hakenkreuzformen erweckt in der Ursprungskonfiguration und war auch noch braun angemalt.
Genau, weil die Gondeln, also, naja, das ist ein Kreuz, von dem der Gondel noch mal so 90 Grad Winkel abknickt und dann das Foto dann macht,
und dann ist gerade der Arm so in den Himmel gerecht, dann sieht das so ein bisschen komisch aus.
Dann hieß das Ding noch braun, hieß das mit Adler. Ja, ja, heißt es immer noch genau Adler, irgendwas, ja.
Oder Eaglefly oder ich weiß es nicht. Und dann heißen die Betreiber noch braun. Also ich glaube, das ist jetzt denen nicht vorgeworfen worden, wie sie halten.
Aber insgesamt so eine Verkettung von Zufällen, die natürlich dann auch allein den Sport aus sich zieht und dann jetzt nicht so positiv.
Also dann nach Tazmania bei Google sucht, glaube ich, Tazmania Hakenkreuz. Na ja, das ist jetzt marketingmäßig nicht so geschickt gelaufen.
Ja, und dann hat man halt jetzt einfach an jedem Abend zwei Gondeln wieder abgebaut. Das heißt, es sind noch zwei Gondeln dran.
Außerdem hat man den Teil, wo die Gondeln dranhängen, hübsch in hellblau mit Wölkchen drauf angemalt noch dazu.
Und aus den eigentlichen Adlern hat man jetzt so Papageien oder so Süßseevögel gemacht, die so ganz bunt sind. Den Namen hat man nicht geändert.
Und das Ergebnis, das gibt es auf dem Scoreboard am Ausgang, da sind jetzt auch einmal so süße Blumen drauf, die nicht so richtig dazu passen.
Na ja, man hat sein Möglichstes getan. Und jetzt hat man die halbe Kapazität, aber ich würde sagen, wahrscheinlich braucht man sie auch nicht so dringend.
Ja, wir waren beide so ein bisschen am Zweifeln, ob wir das jetzt machen sollen oder nicht. Weil wir beide keine Lust auf eine wahnsinnig unangenehme Musselfahrt hatten.
Aber sind dann doch eingestiegen. Also ein längeres Gespräch mit dem Bediener.
Ja, also der Bediener, der sich dann ausstellt, der auch der Cheftechniker des Parks ist und der am liebsten das Karussell bedient, weil es halt auch das Komplizierte ist, das Komplexste.
Und wenn dann doch mal ein Notstopp ist, dann ist er halt gleich zur Stelle, um dann die entsprechenden Maßnahmen einzuleiten.
Sehr gut. Und dann haben wir uns auch ein bisschen ausgetauscht über die Geschäfte, die sie haben.
Über SBF Visa.
Über SBF Visa. Und direkt daneben steht ja auch der Goldrusher von Gerslauer Bahn, da kommen wir gleich zu.
Also da uns so weiter und so fort. Und dann fangen wir zu dem Gespräch und dann muss es ja auch mal ausprobiert haben.
Und dann hat er uns den Sitz trocken gewischt. Dann sind wir da eingestiegen, dann hat er uns da rein den Bügel geschlossen und uns noch mal alles genau erklärt.
So schwierig ist es ja nicht. Es gibt ja links und rechts am Joystick. Aber wenn man nur kurz drückt, dann ist es nicht so gut.
Der Elektromotor springt halt einfach nicht an. Der springt erst einmal einen gewissen längeren Puls an.
Der springt wahrscheinlich schon an, aber man merkt es halt nicht.
Ja, weil es so wenig ist.
Und was er uns erzählt hat und was wir danach auch sehen konnten, es gibt Leute, die sind am Anfang mutig, bewegen den Joystick und wenn sie über Kopf stehen, kriegen sie Angst und lassen los.
Dann steht man den ganzen Rest der Fahrt über Kopf. Weil man hat es ja so gewollt.
Haben wir nicht gemacht, also ich hatte den Joystick fest in der Hand. Also ich hatte den auch die ganze Zeit auf Anschlag.
Das wäre ja auch noch ein Fahrt, wo man sicherlich noch mal andere Sachen probieren könnte, wenn er anders rumrotiert.
Aber ich denke, das Ergebnis ist auch anders. Das Fahrgefühl.
Wenn man dann einfach mal aufhört, kurz und wieder anfängt, das ganze Ding bewegt sich auch noch.
Wir haben auch von außen festgestellt, dass es auch noch unterschiedliche Höhenstellpositionen in diesem ganzen Arm gibt.
Das merkt man bei der Fahrt, wo man es die ganze Zeit überschlägt, halt nicht so.
Da kommt es immer sofort so, dass man an der selben Stelle immer genau die gleichen Überschläge macht.
Ja, also die Geschwindigkeiten bei den Drehungen sind relativ synchron.
Wenn der Arm unten war, ist auch die Gondel über Kopf oder sowas. So fühlt es sich an, aber vielleicht ist das auch gar nicht so.
Die Fahrt war dann erstaunlich angenehm.
Also wenn man sehr ungern über den Kopf hängt, ist es nicht so sehr wahrscheinlich, dass es zehn Minuten oder so nicht mehr wollen.
Man kann sich einstellen, wie man da jetzt hängen will. Aber die Bübel waren deutlich bequemer als sie aussehen.
Ja, also gerade bei Wieser kann man sich schlimmste Dinge vorstellen.
Auch die Sitzschalen waren nicht so fies, wie Wieser sonst immer hat. Oft hat. Also nicht so eng.
Und was kann man noch sagen? Das Einpacken ist typisch italienisch eine Frechheit.
Es dauert wirklich eh weg, bis der Arm dann so vor und zurück, weil er die Nullposition sucht.
Weil anscheinend da auch so eine absolute Geber oder so gibt es da halt nicht.
Und das hat sich bei uns sehr lange gezogen. Dann hängt man so komisch schief drin.
Also wenn sich die ganze Zeit dreht, ist dann etwas anderes.
Dann finde ich es in so eine Richtung schief hängt.
Ja, ich lag dann auch eine Weile mit meinem Kiefer an den Bügel an und hing da einfach so rum und dachte so, das wäre jetzt irgendwie schön, wenn es zu Ende wäre.
Naja, aber es ist jetzt kein Geschäft, das ich die ganze Zeit fahren müsste.
Und das sehen wahrscheinlich viele der Kunden dieses Parks ähnlich.
Aber natürlich rundet es das Angebot ab, wenn man auch ein bisschen was anderes hat.
Ja, aber es ist jetzt glaube ich nichts, was dem guten Gerstlau überschlagsgedönens Konkurrenz macht, weil es einfach nicht so herausfordernd ist, so einen Joystick zur Seite zu halten.
Also Skyfly hat halt das Problem, dass ein guter Teil der Leute damit einfach befordert sind.
Und klar, es gibt ein paar, die es richtig hinbekommen.
Aber ganz viele, die auch einfach nur damit so ein bisschen rum wackeln.
Und das ist hier natürlich ein zugänglicher Joystick, den ich halt einfach nur in eine Richtung drücken muss.
Dann kriege ich die überschlage auch hin, wenn ich so will.
Kann ich mir dann schon vorstellen und vor allem sitzt man hier natürlich zu zweit.
Das ist jetzt gerade, also gut das Geschäft ist ab 10 Jahren und 1,40 Meter.
Also ist jetzt auch nicht, also da müssen wir dann vielleicht auch nicht mehr zu zweit fahren.
So um einmal Papa dabei haben.
Aber trotzdem denke ich, ja, wollen ja viele Leute lieber zu zweit solche Sachen erleben.
Deswegen könnte ich mir das durchaus als Vorteil hier vorstellen.
Es gibt die gleichen Gondeln, die gleich überschlags Mechanismus, die es jetzt auch an so einem Turm gibt.
Ähnlich wie einem Gerstlauer Skyroller.
Demnach, also das ist jetzt ganz neu.
Da gibt es irgendwo schon einen.
Aber das könnte ich mir vorstellen.
Aber am Ende sind diese Dinger, also eben, es ist ab 10 Jahren und 1,40 Meter.
Also das ist schon eine nicht so riesige Zielgruppe.
Gut, die Versprochen 4G habe ich jetzt so nicht gespult.
Nee, überhaupt nicht.
Also der 4G sagte dann, oh Gott, das kommt auch nicht zu.
Aber da sind die Beschleunigungen ja einfach gar nicht da.
Dazu drehen alles zu langsam.
Ich weiß nicht, vielleicht in irgendeiner bestimmten Stellung, wenn sich bestimmte Belegungen überlagern,
könntest du irgendwie hinhauen, aber kam jetzt bei uns nicht so durch.
Also da müsstest du glaube ich alles schneller drehen.
Ja, wir haben 16 Überschläge geschafft.
17 ist der Rekord, hat er behauptet.
Genau.
Aber ja, also es ist halt auch, da es elektrisch ist, so viel Luft ist da nicht drin.
Er meinte, wenn Leute alleine sitzen, dann geht ein bisschen mehr, da gab es 19 schon mal.
Weil dann halt in einer Richtung immer stärker beschleunigt, aber dafür müsst ihr in der Gegenrichtung, dann, ich weiß es.
Ja, ich glaube, weil du auch schon am Anfang von alleine so schnell umfällst.
Ja, das kann ich sagen, dass vielleicht der ersten Überschlag gleich schnell losgeht.
Na ja, und, also kann man mal fahren.
Aber ist dann auch gut.
Also ich hoffe jetzt nicht, dass jeder Park das baut, das braucht man nicht.
Nö, das braucht man nicht, da gibt es ja nicht bessere Gelegenheiten, bessere Optionen.
Und dann gab es noch diesen Goldrusher.
Haben wir ja schon erwähnt.
Direkt nebenan steht eine richtig große Achterbahn.
Ja, also für so einen Park, ja.
Was ist jetzt der sein?
Gerslauer?
Bobsled Coaster.
Eine Kompaktvariante, also mit recht deckendem Grundriss.
Nicht so ausgebreitet wie viele, sondern mehr wie, wenn du bei war und Green Hornet fuhr, kennst du das Layout schon?
Oder sonst hat der Gerslauer gerade am Anfang ein paar von diesen Kompakten Bobsleds gebaut.
So einer ist das dann halt auch.
Und macht Spaß, würde ich sagen.
Sehr, also das mag jetzt auch noch der neue, der andere, aber auf jeden Fall aufwendig doch durchaus laufruhig.
Also was ja für Gerslauer nicht immer der Fall ist.
Du warst so angetan von der sanften Ausfahrt aus der Station.
Oh ja, hervorragend.
Die Reibräder aus der Station raus.
Wir werden einfach angeschaltet und dann fahren wir so eine Rampe irgendwie.
Das heißt, man wird so sanft rausgeschoben, ohne dass man so einen Ruck kriegt.
Also wirklich ruckfrei, sehr schön.
Und die Fahrt eben, also von letztem Jahr, letztes Jahr im August eröffnet, noch sehr neu.
Mutterweich, leise, der Lift auch, kaum zu hören.
Sehr flott.
Also zwischendurch, also im Bobbremsen wird auch mal so ein bisschen gebremst schon.
Also ein bisschen trimmter.
Und trotzdem kommt man gerade in diese letzte Kur, in diese letzte Kur in die Station wieder.
Echt super flott, also macht echt Spaß.
Und, ja.
Und das Gute ist, die Station ist übernacht.
Das heißt, die beiden Wagen, die heute dann auf der Strecke auf waren, standen im Trocknen.
Das heißt, da konnte man einfach einsteigen.
Und, aber als dann zwei Wagen waren, mussten wir dann, bei unserer ersten Fahrt, dann doch gleich noch den Wagen wechseln, um direkt noch eine zweite Runde zu fahren.
Die beiden, also wir sind dann noch das Inflamme sechsmal gefahren.
Die nächsten beiden Male waren es dann immer so, dass gerade noch ein anderer Wagen in Benutzung war. Das heißt, da konnten wir einfach sitzen bleiben und der Bediener, der etwas wortkage Bediener, aber jetzt auch nicht unhöflich oder irgendwas hat uns dann gleich, ohne die Bügel aufzumachen, direkt einfach wieder losgeschickt.
Ja, der war halt der wortkage von dem Bediener, weil er weiß, als er sich gefragt hat, wie viele Wagen er denn sonst überhaupt maximal fahren kann und wie das im Sommer ist.
Da hat er schon auch ein bisschen von sich hören lassen, so mit zweites Bedientabloh und zweiter Mitarbeit, der da ist und vorsortiert und so.
Das war ja schon, also man hat schon Informationen aus dem Haus gekriegt.
Ja, ja, aber das war jetzt eben auch nicht so.
Der war ja sehr, sehr geschmählich.
Das stimmt.
Das stimmt. Und so ein bisschen. Aber auch da jetzt alles gut. Keine Beschwerde. Und ja, auch da läuft so eine Karibik Musik, würde ich sagen.
Also unter der Station stehen zwei große Lautsprecher, so Linearray-Türmchen, also irgendein Grund.
Aber vielleicht ist das von der Nachbarattraktion, die ja jetzt auch so karibisch umgelackt wurde, umlagiert, inspiriert zu Goldrush.
Also auf dem Abstellgebäude, auf der, wie sagt man, auf der Garage, wo die Wagen halt abgestellt werden, da ist ein Gebäude rundherum und da ist dann auch so ein Cowboy draufgemalt, wie man es jetzt bei Goldrausch auch erwartet.
Aber die Musik passt da nicht so richtig zu.
Aber vielleicht war es auch eine persönliche Vorliebe.
Ja, das macht man sehr, sehr einig mit der Tuber. Die ist etwas eindünnig, aber sehr karibisch.
Vielleicht wünscht er sich einen Urlaub.
Ja, kann ich verstehen bei den Temperaturen. Aber er hat halt auch ein richtiges Häuschen, wo er aus der Steuerung drin steht. Ich vermute, das war auch am ehesten noch beheizter, die anderen natürlich.
Ja, weil er halt auch die ganze Station, er muss da nie draußen im Regen eigentlich raus, weil er immer unter dem Dach hätte sein können.
Genau, und die anderen Kollegen und Kolleginnen haben natürlich teilweise nur so kleine Häuschen. Kleine Bedienhäuschen müssen natürlich dann, wenn was zu tun ist, auch immer gleich rausrennen. Also der hält wahrscheinlich den lockersten Job, den angenehmsten Job.
Ja, muss keine Sitze trocken wischen. Und dann sind wir hoch und haben es erstmal aufgewärmt.
Ja, im Hauptrestaurant des Parks. Aber da kann man eigentlich nicht so viel zu sagen.
Ganz gut stark.
Auch neu gebaut, würde ich sagen.
Ein mehr eckiges Gebäude, oder was rund.
Nein, es war viel eckig.
Ja, viel eckig.
Genau, Anzahl könnte ich jetzt nicht sagen. Mit so einer Aussicht auf so einer großen Fiese, wo Tiere drauf wohnen.
Genau, die einen Toiletten haben wir nicht gesehen, die haben wir nicht besichtigt, aber alle anderen waren neu gebaut auch.
Ja.
Selbst die vorne an der Spielhalle, die ja vorhin auch übernommen ist, war innen drin auch ganz neu.
Die Spielhalle ist vom Alpen, okay.
Ich meine, das ist die berühmte Warfussspielhalle, wo mein Achterband in Sonnensalz war.
Die Achterband, die es damals gab, gibt es nämlich nicht mehr.
Genau, da haben wir uns mal so eine Runde gemacht, haben uns Tiere angeschaut.
Es gibt da eben, ja, Zebras, Lamas, Berberaffen.
Die scheinbar auch mehr oder weniger es geschafft haben, Wege zu finden, um im Gehege rauszukommen und im Park rumzuschrotzen.
Das scheint ja ganz normal zu sein. Genau, drei Berberaffen waren im Lama-Gehege zu Besuch.
Andere Menschen, die wir kennen, schrieben, dass sie sich schon ganz anders im Park gesehen hatten.
Ja, die Affen haben es da scheinbar wirklich ganz gut getroffen. Die können sich da scheinbar in die Freiauswahl entfalten.
Dann gibt es mal irgendwelche Hirsche oder sowas. Irgendwo haben wir jetzt nicht gesehen.
Büffel oder was, irgendwelche Kühe oder sowas in der Art.
Zebras.
Nandu, das waren ausgeschildert.
Also Vogelstraße. Großvögel, auf jeden Fall. Laufende Großvögel.
Wölfe, Löwen, Tiger. Stachelschwein.
Herdmännchen. Herdmännchen, genau.
Und was war da oben bei den Pichelbrüdern, bei Palmeier, Palhuber?
Da war nochmal so ein Vogel. Ja, aber was war es für einer?
Na ja, unten ein Känguru, ganz anders. Die kleinen Känguru, ja.
Die sind eben auch sehr groß. Grundsätzlich bis auf die Raubtiere, die Raubkatzen, würde ich sagen, alles sehr große Gehege.
Große Flächen, die sie da haben.
Und da war jetzt bei den Wetterern natürlich auch ein wenig Bock, muss man halt auch sagen.
Aber das kann man ihnen jetzt auch nicht vorwerfen.
Dann haben wir den Piergarten besichtigt, der ist gerade geschlossen. Das ist natürlich auch schon ein bisschen im Wald so ungefähr.
Ja, auch wenn sich da so Fässer rum mit denen man sitzen kann, warum auch immer.
Ja, genau, diese Aufenthaltsfässer mit so einer Bank reinbaut und einen Tisch.
Und da ist aber auch nichts. Also das ist jetzt auch nicht, dass neben den Fässern auch die Getränke verkauft werden, dass man sich da mal reinsetzen kann.
Das ist vielleicht so als Picknickmöglichkeit.
Also da war jetzt halt eben auch nicht viel los, da lief natürlich auch keine Mitarbeiter in der Nähe.
Genau, dann gehen wir jetzt mal durch den Wald. Dann gibt es noch der Reckiz-Mania, der Kinderbereich.
Jetzt neu dieses Jahr und wird nächstes Jahr noch erweitert.
Mit einem großen Sortiment an SPF-Visa-Fahrgeschäften.
Da wurde uns sehr ans Herz gelegt, den Turn zu fahren.
Der kleine Freifallturn.
Genau, der würde das bessere Erlebnis, Freifallerlebnis bieten.
Ja, also der ist jetzt mit Druckluft eingetrieben statt hydraulisch wieder andere.
Deswegen ist das so ein bisschen flatter, das Wenden oben. Aber es ist jetzt ja, das Freifallerlebnis.
Ja, es ist kein Freifallerlebnis mehr, richtig ist.
Es war ganz okay. Aber auch da war der Bediener sehr hilfreich, sehr breit.
Wollte gleich noch eine Runde fahren, nein, reicht auch.
War dann auch einfach kühl, muss man immer sagen.
Ja, kühl war es, das ist dann richtig. Immerhin hat es dann auch aufgehört zu regnen irgendwann jetzt zum Ende hin.
Ja, jetzt ist es ja gerade zu schön hier.
Ja, jetzt sind wir auch schon ganz schön im Tal im Vergleich.
Es ist halt auch echt in schon Hügeliger da. Das heißt, da ist es natürlich noch schneller mal kalter, wenn es auf den Herbst zugeht oder im Herbst ist.
Ja, aber der Bediener war auch wie gesagt ausgutfreudig, hat ja noch was zu dem Seda gefragt.
Und dann Flussfahrt drauf und so, und hat ja alles abgebaut.
Man weiß ja nicht, was die neuen Chefs jetzt so planen, so ungefähr, oder was der Chef jetzt so plant. Genau, aber dieser Bereich, das ist eben dann wirklich so sechs Kinderfahrgeschäfte nebeneinander. Ob das jetzt, ja. Drei waren schon da, drei kommen nächstes Jahr. Genau, also Kinderfahrgeschäfte, T-Taschen-Kaussell, Kinderschiffsschaukel, Kleine Urteimerfahrt, so was da ist, wo wir da jetzt hinkommen.
Also die bauen, da wird schon Geld investiert und die bauen schon viele Neuheiten gebaut und die haben auch Infrastruktur viel gemacht. Die Wege sehen alle neu aus, die allermeisten und so weiter und so fort.
Also das ist schon, das ist alles schon ganz gelungen da.
Ja, und dann sind wir in die Kinderspielhalle nun endlich gegangen zum Schluss.
Genau, die Kinderspielhalle, die es eben wie gesagt vermutlich schon früher gab, das ist zumindest immer die Geschichte gewesen, dass man in ein paar Socken nach der Bahn gefahren ist.
Und genau, dort müssen alle die Schuhe ausziehen und auch, wir haben uns in die Gastronomie gesetzt. Vorteil nämlich, der Fußboden ist warm, es gibt eine Fußbodenheizung, wo es ist insgesamt geheizt, deswegen haben wir da gerne ein bisschen Zeit verbracht, weil es eben doch schon recht frisch war.
Und da gibt es dann diese ganzen, ja, üblichen Kinder- oder Kinderspielerstrukturen. So Kletterdinger und Trampolinen. Im Bällebad gab es den nicht aus irgendeinem Grund.
Ne.
Aber da waren so ein paar Familien und die Kinder sind da entsprechend drum eskaliert und wir saßen gemütlich, haben Schnitzel gegessen und gedeckten Apfelkuchen.
Sehr fein. Und das Essen war jetzt auch, also die Karte war jetzt eingeschränkt, also eh nicht die riesige Karte, die sie da haben, aber lieber 8 Sachen, die sie können, als 20, die sie nicht können.
Heute waren es halt nur 4, alles mit Pommes.
Ja. Im anderen Restaurant gab es noch Schnitzel mit Spätzle, das war auch die Abwechslung. Aber da unten im Kinderspielland ist alles mit Pommes. Und dann haben wir dann Schnitzel gegessen und dann den Apfelkuchen und dann war es das auch.
Ja.
War dann auch immer gut.
Ja, wir waren ja trotzdem 5 Stunden ungefähr da, ein bisschen länger sogar, ne? In dem Park jetzt.
Achso, ja.
Nicht im Kinderspielland.
Ja, sagen wir, 5 Stunden oder so, genau.
Und das ist ja dafür, dass wir wirklich mehr oder weniger alleine unterwegs waren und nie irgendwo 100 Sekunden warten mussten, sei denn der Bediener war gerade nicht auffindbar.
Ähm, war das ja alles völlig...
Ja.
Also das war schon gut Zeit, die wir da verbracht haben, soll ich mal.
Das war ein guter Gegenwert fürs Geld.
Ja.
Und das beschließt auch schon unsere Berichterstattung aus diesem Park. Also wir können dir das empfehlen, da mal vorbeizuschauen.
Ja.
Und der Goldfascher ist eine sehr gute Achterbahn.
Genau.
Und wir haben auch noch ein paar Angebote, die man mehrmals fahren kann. Und in der Nähe gibt es auch ein paar andere Angebote, hier im Steinbasenpark, die, oder ein paar Airplane Coaster, also da kann man schon mal einen Tag hier entgegen verbringen, da bin ich nicht ganz guter Dinger. Und damit verabschieden wir uns auch schon und wünschen einen guten wie auch immer und bis demnächst. Tschüss.