[Musik]
Herzlich willkommen zu Fahrt Nummer 2 im Fahrtensprecher.
Ich bin gerade unterwegs auf der A1 und habe soeben das schöne touristische Unterrichtungsschild
Dümmerdammer Berge passiert, wohingegen die Gegend nicht so bergig aussieht für mich
eigentlich, aber möglicherweise ist im Norden mit Berg jetzt auch nicht unbedingt ein Alpenmassiv
gemeint. Was ich hier mache, ich bin nämlich im privaten Auto unterwegs, erzähle ich gleich.
Zunächst mal war ich ja in der letzten Folge bezüglich meines neuen Reisebusses gespannt,
was als nächstes elektrisch ausfällt. Das kann ich inzwischen beantworten. Das war auf
der letzten Gruppenfahrt gegen Ende der Fahrt zum Glück erst das Funkmikrofon für den Reiseleiter.
Da muss ich jetzt mal gucken. Das Mikrofon selbst scheint hinreichend Akku noch zu haben. Die Lade
und Empfangsstation leuchtet zumindest mal, das Kontrolllämpchen. Eventuell ist irgendwo der
Verstärker ausgefallen. Da muss ich mal gucken, wo ich den finde und vor allen Dingen, ob ich
rausfinde, an welcher der Fahrzeug sicherungen der hängt. Man wird sehen. Ja, es ist Sonntag,
der 1. Mai im Aufnahmezeitpunkt und ich befinde mich gerade auf dem Heimweg von Wilhelmshaven,
wo ich das Wochenende über der Einladung zu einer Geburtstagsfeier im Podcast "Affinen
Freundeskreis" gefolgt bin. Das war sehr schön. Ich bin also am Freitag, an dem ich hauptsächlich
Liniendienste gefahren bin, nach der Arbeit schon mal so 400 Kilometer losgefahren, bin dann auf
der 45 bei Lüdenscheid wegen einer Baustellen bedingten Autobahnsperrung von Selbiger herunter
geleitet worden, zusammen mit allen anderen. Das waren es zum Glück nicht so viele. Und habe auf
der Umleitungsstrecke, die nicht Autobahn war, dann den Parkplatz zu einem Wildgehege gefunden und
habe den dann auch für meinen Nachtlagerplatz auserkoren. Da war außer mir auch niemand,
bis ich mich hingelegt hatte. Ich hatte gerade so die Augen halber zu, als ich dann gemerkt habe,
wie sich der Parkplatz doch wieder mit Autos füllte. Irgendjemand klopfte auch mal bei mir
kurz an die Scheibe. Es stellte sich für mich so dar, als sei das wohl der lokale Treffpunkt
der einsamen Herren und Herzen gewesen. Möglicherweise wollte man abklären, ob ich auch an einer anderen
Freizeitaktivität, die umgangssprachlich mit Schlafen bezeichnet wird, Interesse gehabt hätte.
Hatte ich nicht. Ich wurde auch in Ruhe gelassen. Ich bin dann trotzdem dort geblieben, habe die
Nacht über recht gut geschlafen. Es war vielleicht nachts noch ein bisschen frisch für die leichte
Decke, die ich in meinem Microcamper habe. Ich hätte gut daran getan, den Schlafsack mitzubringen,
hatte ich nicht. Aber ich habe festgestellt, ich hatte noch so eine Bundeswehrzeltplane im
Auto liegen, die eigentlich so als hier optische Abdeckplane oder auch mal als Unterlagplane,
wenn man irgendwo ein Rad wechseln muss oder so am Auto gedacht ist. Wenn man die noch über die
Decke drüber zog, dann ging es ganz gut. Die isoliert erstaunlich gut. Das hatte ich zu meiner
Wehrdienstzeit, als wir daraus tatsächlich Zelte gebaut haben mit dem Isolationswirkungsgrad.
Anders in Erinnerung, aber wenn man die ganz nah an den Körper bringt, dann bringt die tatsächlich
was. Naja, am Samstagmorgen, wenn ich dann nach dem Aufstehen erst mal am nächsten Autobahnrastplatz
rausgefahren und habe mir eine warme Dusche gegönnt. Ich muss ja sagen, die paar Male, wo ich bis jetzt
Fernfahrerduschen auf Campingtouren benutzt habe, da waren die immer sauber und geräumig, so auch
dieses Mal. Der Einheitspreis fürs Duschen scheint sich bei 3 Euro einzupendeln. Ich glaube, das war
genau immer exakt der Betrag, den ich da bezahlt habe. Kann man also echt nichts sagen und kriegt
dann eben Zugang zu einem großen geräumigen privaten Duschraum mit Waschbecken und privater
Toilette. Da kann man eigentlich nicht drüber meckern. So gestalt wie der Gesellschaftsfein
hergerichtet, habe ich mich dann auf den restlichen Weg gemacht, kam gegen Mittag in Wilhelmshaven an,
habe dann auch gleich noch das Auto wieder voll getankt, damit ich das heute nicht erledigen muss
und habe mich dann an ein privates Pachtgrundstück ganz nah am Hafen, so mit direktem Zugang und Blick
aufs Wasser sehr sehr schön gemacht, wo dann eben die Geburtstagsfeier stattfand. Das war schon sehr
sehr schön mal wieder das ein oder andere bekannte Gesicht aus der Podcast-Szene zu sehen und das
Geburtstagskind selber, das habe ich jetzt tatsächlich in echt fast drei Jahren nicht mehr gesehen
gehabt. Das muss August 2019 gewesen sein und 2020 fing das Jahr dann an mit den Kontaktbeschränkungen
aufgrund der Pandemie. Das hat schon wieder mal sehr sehr gut getan. Es gab sehr viele Gespräche,
sehr viel Gelächter, möglicherweise wurde auch das Bild einer Flasche Bier mal herumgereicht,
deswegen habe ich auch meine Schlafstadt so nah wie möglich an den Ort des Geschehens geparkt.
Feines Essen, feine Gesellschaft. Irgendwann zwischen elf und Mitternacht habe ich mich dann zur Ruhe
begeben und habe mich unter Decke und Zeltplane verkrochen, um dann heute morgen nach dem Frühstück
noch ein kleines bisschen beim Aufräumen zu helfen und habe mich dann muss auch so elf, halb zwölf
gewesen sein, auf den Weg gemacht. Den pflichtmäßigen Besuch an einer Fischbrötchenbude,
der für mich also zum Pflichtprogramm in Norddeutschland gehört, den habe ich gestern
Nachmittag schon absolviert gehabt. Das war auch wieder sehr lecker und jetzt befinde ich mich eben
auf dem Rückweg, wobei ich jetzt doch vorhin nach der ersten Stunde Fahrt gemerkt habe,
also so richtig taufrisch war ich noch nicht. Ich habe mich dann noch mal auf den Parkplatz
20 Minuten hingelegt. Also es ist schon sehr sehr praktisch ein Auto mit einem Bett zu haben.
Da kann man sich echt dran gewöhnen. Bin ich gerade in irgendeiner Baustelle, in der man 80
fahren darf, vor mir leider aber nur 35. Ich korrigiere 30. Nein, eher 25 fährt und die
Bremsleuchten des vor mir befindlichen Tempo 20 nicht ausgehen. Irgendwas muss da wohl sein.
Jetzt fahren wir wieder mit auf atemberaubenden 45. Naja, ich werde schon irgendwie heimkommen.
Ja, die weiteren Ausflugsfahrten diese Woche haben eigentlich bis auf den Ausfall des Mikrophones
nichts großartig Erzählenswertes gebracht. Also es war noch mal eine kleine Halbtageskulturreise
ins nahegelegene Alsace, Marmottier mit der berühmten Kirche Saverne und wie gesagt Freitag
diverse Liniendienste. Ich könnte euch von Paris noch ein bisschen erzählen. Ich war über Ostern,
waren wir zu viert mit Freunden sechs Tage in Paris und auch das war sehr sehr schön. Wir sind also
zu einem sehr günstigen Preis mit dem TGV von Straßburg nach Paris gefahren. Also den Straßburger
Bahnhof erreichen wir von Kehl ganz bequem mit einer direkt durchfahrenden Straßenbahn. Straßburg
Paris, das sind so ungefähr 500 Kilometer, dafür braucht der TGV mit einem Zwischenstopp knapp unter
zwei Stunden, Stunde 50 glaube ich. Wenn er gar nicht hält, noch mal ein paar Minuten schneller.
Und da wir uns eine Verbindung am Morgen für die Hinfahrt rausgesucht haben, sind wir bereits am
Vormittag des Donnerstags vor Karfreitag in Paris angekommen, haben dann erstmal gemütlichenen
Kaffee getrunken und sind dann glaube ich erstmal in unsere verschiedenen Unterkünfte. Wir hatten
ursprünglich eine gemeinsame Ferienwohnung geplant, die uns dann aber relativ kurzfristig wieder
storniert wurde, sodass wir dann nicht alle am selben Platz geschlafen haben. Drei von uns waren in
einem preiswertem Hotel und der vierte, der irgendwie Hotels nicht mag, sondern das Konzept
Airbnb bevorzugt, ist irgendwo bei einer Künstlerin untergekommen und am späteren Nachmittag haben wir
uns dann gemeinsam zu einem frühen Abendessen getroffen, um dann am frühen Abend rechtzeitig
wieder an den Unterkünften zu sein und uns in unseren feinen Zwirn zu schmeißen, denn des Abends
hatten wir uns einen Abend im Moulin Rouge tatsächlich gegönnt. Wir wollten uns das mal anschauen und
ja, das war schon sehr sehr schön. Also eine äußerst professionelle Show, sowohl was die
tänzerischen und artistischen Darbietungen anging, als auch die ganze Bühnentechnik, die perfekte
Synchronisation mit der Musik und allem drum und dran. Also das war wirklich alles auf hohem Niveau,
auf sehr hohem Niveau, was dann auch wieder den Eintrittspreis von irgendwie knapp unter 100 Euro
pro Nase durchaus relativiert bis gerechtfertigt hat. Sehr lustig war dann, dass wir nach dem Moulin Rouge
tatsächlich also auf den ersten Taxifahrer-Touristen-Abzockbetrüger in freier Wildbahn,
den ich in meinem Leben so angetroffen habe, gestoßen sind. Das war der erste in der Reihe
mehrerer Taxis. Irgendwo zwischendrin stand auch noch ein Polizeivagen mit groß mit offenen Fenstern
und der erklärte mir runter, ja an das Hotel, wo wir eben wohnten, solle es 45 Euro kosten. Ich fragte
ihn dann, ob er das noch mal nachrechnen möchte und meinte er, naja, er kann für 40 fahren,
aber ich muss so verstehen, nachts kostet es halt ein kleines bisschen mehr. Durchaus kostet Taxi
nachts ein bisschen mehr als tagsüber, das ist mir klar. Allerdings sind die Taxitarife in Paris
verglichen jetzt mit dem Landkreis, in dem ich Taxi fahre, äußerst gemäßigt und deutlich
günstiger. Also ich würde mal sagen, die liegen 30 bis 40 Prozent unter Ortenau-Kreisniveau. Und
auch die 40 Euro erschienen mir bei einer Fahrstrecke von knapp unter 2,5 Kilometern ein wenig hochgegriffen,
sodass ich mal in die Reihe hinein rief in meinem Westen Französisch, ob es hier jemanden gibt,
der nach Taxameter fährt oder ob alle der Ansicht sind, dass es bis zur Porte Clignancourt 40 Euro
kosten sollte. Die Polizisten spitzten die Ohren, der erste in der Reihe, der den Preis genannt
hatte, der sah dann zu, dass er Land gewann, der hatte auf einmal was dringendes anderes zu tun,
ohne Fahrgast. Und zu uns kam dann jemand, der gemeint hat, er fährt schon wohl nach Tarif und
hat uns dann dorthin gebracht und als wir dann angekommen sind, standen dann 9,60 Euro auf dem
Zähler. Selbstverständlich hat er für seine Ehrlichkeit ein besonders großzügiges Trinkgeld
von mir bekommen. Da bin ich ja dann auch nicht so. Und ja, am Freitag haben wir dann ein bisschen
ausgeschlafen, weil eben die Veranstaltung bis spät in die Nacht ging. Wir hatten ja die Show
gebucht, die erst um 23 Uhr begann. Die begann aber eigentlich dann erst halb 12 und war dementsprechend
erst halb zwei zu Ende. Und ich weiß jetzt gar nicht mehr genau, was wir an welchem Tag genau
gemacht haben. Also wir waren auf diversen Aussichtsplattformen oben, unter anderem auf der
Terrasse der Galerie Lafayette. Da kommt man gratis hoch und hat einen schönen Blick über Halbparis.
Wir waren mal am Montmartre Sacre Coeur gewesen, was ja wirklich eine sehr prächtige Kirche ist. Und
ich meine, das hätten wir am Karfreitag gemacht, weil da wurden draußen Gottesdienste übertragen.
Das müsste der Karfreitag gewesen sein, wo wir dort gewesen waren. Wir waren mal zweimal auf der Tour
Montparnasse oben. Das ist also ein Hochhaus am Montparnasse Bahnhof, 220 Meter hoch. Das Hochfahren
bedeutet, preiswerter und mit weniger Warteschlange verbunden als am Eiffelturm, zumal am Eiffelturm
während uns des Aufenthalts die oberen Etagen sowieso gesperrt gewesen waren wegen irgendwas.
Und zweimal begründet sich dadurch, dass wir uns überlegt hatten, wollen wir lieber tagsüber hoch
für die Fotos oder lieber nachts für die Fotos bei Dunkelheit. Und diesen Gedanken haben wohl sehr,
sehr viele Besucher der Tour Montparnasse. Deswegen bieten die irgendwie im Online-Vorverkauf das
Einzelticket für 13, 14 Euro an einmal hoch oder zwei Eintritte innerhalb von 48 Stunden für 5 Euro
mehr. Also geringe Mehrkosten. Das haben wir dann eben gemacht und waren einmal bei Tag oben und
einmal in der Abenddämmerung, wenn dann zur vollen Stunde die Eiffelturmbeleuchtung anfängt zu
glitzern. Wir waren ebenso auf dem Triumphbogen und auf dem modernen Triumphbogen hier in La Défense,
in dem Büroviertel auf der Grande Arche. Da oben hat es mir auch sehr, sehr gut gefallen,
weil es da auch nicht so überlaufen war und da oben stehen auch Liegestühle und alles und man
hat dann Sonne gehabt und so einen leichten Wind und einen schönen Blick auf die Stadt. Also da
oben könnte man sich so einfach mal so drei, vier Stunden gemütlich machen, wenn man mal
zwischendurch ein paar Stunden chillen will. Irgendwie mit einem Buch Getränk mit hochnehmen,
passt. Des Weiteren haben wir uns einmal abends eine Canal- und Säenbootfahrt gegönnt. Die war
auch ganz nett, wobei ich meine, man sieht halt das Ganze aus etwas anderen Perspektiven, aber
die fand ich jetzt eigentlich gar nicht so spektakulär, aber sehr nett. Wir waren mal
an einem wunderschönen Wochenmarkt an der Place de la Bastille. Wir waren einen Vormittag im Atelier
des Lumière. Das ist, wie soll ich das jetzt sagen, ich glaube das ist eine alte Fabrikhalle
und da finden Video- und Toninstallationen aus Kunstwerken bekannter Künstler*innen statt.
Also letztes Jahr war ich da schon bei Dali und Gaudi und dieses Jahr hatten sie Cezanne und
Kandinsky und man steht halt in dieser Fabrikhalle und an alle Wände, an alle Objekte, die da stehen,
Boden, Decke glaube ich auch, werden eben diese Installationen projiziert. Die Bilder der
Künstler*innen bewegen sich dann und man kann quasi durch die Bilder hindurch laufen. Es wird
immer die passende Musik dazu gespielt und so. Das ist schon meines Erachtens ein sehr, sehr toller
Weg Kunst zu konsumieren. Ich bin jetzt zum Beispiel gar nicht so der normale Bilder-Museumsgänger,
weil irgendwie fehlt mir da das künstlerische Auge, aber so in dieser Aufbereitung, das finde
ich schon sehr, sehr großartig. Wir waren natürlich in der Gruppe diverse Male Essen,
verschiedenste Küchen. Wir haben uns auch einfach ruhig und gut gehen lassen, haben uns öfters mal
zu einem Café irgendwo hingesetzt. Es war also alles auch gar nicht so super stressig. Wir sind
ein bisschen auf der Champs-Élysées spazieren gewesen. Wir haben am Eiffelturm direkt waren wir
gar nicht. Den haben wir mehr aus der Ferne angesehen, aber den hatten wir in allen schönen
Perspektiven von den verschiedenen Aussichtsplattformen. Also hat es uns da gar nicht so
hingezogen. Notre Dame, die Baustelle haben wir uns angeschaut. Es ist immer noch eine Baustelle
nach dem Brand vor einigen Jahren. Wir waren am großen afrikanischen Wochenmarkt an der Station
Chateau Rouge und am Sonntagmorgen da waren also ein Bekannter und ich noch an einer der möglicherweise
unspektakulärsten Pariser Besonderheiten, aber ich fand es irgendwie witzige, zumal wir eh die
Wochenkarten für die U-Bahn hatten und quasi die Fahrten da unbegrenzt nutzen konnten. Da sind wir
mal kurz an den Stadtrand gefahren, wo sich Paris einziger Bahnübergang befindet. Also überall sonst
werden die Schienen vom Autoverkehr fern gehalten mit Brücken und Unterführungen, aber dort gibt es
einen Bahnübergang hier so mit Blinklicht und Schranke, der aber auch nicht regelmäßige Linien
durchlässt, sondern wo einfach die, ich glaube die RATP-Züge sind, in so eine Wartungshalle gefahren
werden. Der befindet sich dort, also es gibt tatsächlich etwas von dem die Gemeinde Kehl
ungefähr zehnmal so viele hat, wie die Stadt Paris. Das ist ja auch mal was. Ansonsten ÖPNV habe ich
so ein paar meine Gedanken gemacht. Ach so, ja zu Paris, da kann ich ja mal hier noch ein Video
verlinken, das auf meiner kleinen geheimen Videoplattform zu finden ist. Da habe ich irgendwie so einen kleinen,
weiß nicht, sechs Minuten, sieben Minuten so was rum gemacht. Da seht ihr dann zum Beispiel auch ein paar
Eindrücke von dem Atelier de Lumière, was mich so beeindruckt hat. Ja ÖPNV in Paris, einer von unserer
Gruppe, der war zu Fuß nicht so gut und deswegen sind wir dann verstärkt Bus statt Metro gefahren. Und
das finde ich gar nicht mal schlecht, weil die Buslinien die fahren teilweise in sehr, sehr
intelligenten Streckenführungen. Man möchte sich aber so ein kleines Büchelchen im Buchhandel kaufen,
wo die Linien alle drin sind. Das gibt so irgendwie so dunkelblaue Hefte mit weißen Titeln, die
irgendwie alle was mit Paris und Praktik im Titel haben. Da gibt es also so einen kleinen
Taschen Stadtplan, der den Stadtplan in Stadtviertel aufteilt und es gibt eben auch ein Büchelchen mit
den ganzen Buslinien mit ihren genauen Verläufen und Haltestellen. Das ist glaube ich sehr, sehr nützlich,
wenn man das hat, weil die Laufwege innerhalb der Metro, also zum einen bis man den Bahnstag
erreicht, aber auch dann wenn man mal irgendwo umsteigt, die sind in Paris bedeutend weiter als in
anderen Städten. Also es gibt durchaus eine Möglichkeit, wenn man nur die Linie wechselt am
bestimmten Bahnhof, irgendwie 400 bis 500 Meter unterirdisch zu Fuß mit einer hohen zweistelligen
Anzahl von Treppenstufen zurückzulegen. Wenn man halt jemanden dabei hat, der schwer zu Fuß ist,
ist das nicht das optimale Verkehrsmittel. Da waren wir dann tatsächlich häufiger im Bus unterwegs,
zumal auch unser Hotel, obwohl es direkt am Stadtrand lag oder eigentlich schon außerhalb der
Gemeinde Paris, also genau außerhalb vom Boulevard Peripherik an eben jenem, mit mehreren Buslinien
verbunden war, die also an sehr, sehr viele wichtige Ziele in der Stadt gefahren sind. Wir
kamen also mit Bussen direkt so in den Bereich Galerie Lafayette ohne Umstieg, wir kamen direkt
an die Tour Montparnasse, wir kamen mit nur einem Umstieg an den Triumphbogen oder an den Ostbahnhof,
also das war schon ganz gut. Und das andere, was mir zum ÖPNV einfällt, es gibt ja diese kleinen
Papiertickets, die man kaufen kann mit den Magnetstreifen, um seine Fahrten praktisch
zu entwerten und die Schranken an der U-Bahn zu öffnen. Man kann aber auch, wenn man ein
Passbild im ungewöhnlichen Format 25 auf 30 Millimeter mitbringt, sich für 5 Euro so eine
NFC-Aufladbare-Karte kaufen und das möchte man tun, weil die Magnetstreifentechnik hoffnungslos
veraltet ist. Es passiert recht häufig, dass diese Magnetkarten von den U-Bahn-Schranken nicht
erkannt werden, wenn man dann zufällig an dem Ende des U-Bahnhofes steht, wo auch das Büro des
Aufsichtspersonals ist, dann ist es kein Problem, die lassen einen dann trotzdem durch. Wenn man am
anderen Ende steht, heißt das, man geht wieder hoch auf die Straße und geht auf der Straße
ans andere Ende des U-Bahnhofs, geht wieder runter und bittet dann die Aufsichtsperson einen
durchzulassen. Das ist also sehr viel Stress, den man sich mit dieser Aufladerkarte ersparen kann,
zumal wenn man ein NFC-fähiges Handy hat und sich die App von Ile de France Mobilité herunterlädt,
man sogar die Aufladung direkt am Handy vornehmen kann und nicht mal einen Fahrkartenautomaten
aufsuchen muss. Sehr komfortabel, da kann man die Tickets auch drauf stapeln. Also wir hatten für
die Zeit von Donnerstag bis Sonntag eine Wochenkarte, die gilt leider immer nur Kalenderwochenweise,
nicht 7 Tage Abentwertung und ist aber im Vergleich zu den Tageskarten so viel günstiger, dass sie sich
bei 3 Tagen schon lohnt. Für Montag, Dienstag hatten wir dann eben noch Tageskarten und es
war überhaupt kein Problem zu dem Zeitpunkt, als die Wochenkarte noch in Betrieb war, schon aufs
Datum fixierte Tageskarten für die zwei Folgetage zu kaufen, aufzuladen und die wurden dann einfach
zusätzlich auf der Karte gespeichert und wir konnten die praktisch durchnutzen, ohne an irgendwelchen
Zeitpunkten genau uns über den Ablauf des einen und den Tickets und den Beginn der Gültigkeit des
nächsten Tickets Gedanken zu machen. Die waren einfach dann da alle drauf. Das ist, glaube ich,
was ich gut empfehlen kann. Ansonsten habe ich bereits letztes Jahr im August, als ich schon
mal in Paris war, eine Brasserie im 18. Departement, Arau-en-Dix-Simon, so heißen die Stadtviertel,
gefunden, die sehr gut besucht ist, aber trotzdem so ein bisschen fernab von den Haupttouristenrennen,
Strecken und die einfach wirklich eine grundsolide Brasserie-Küche auf gutem Niveau machen. Ich bin
ja zum Beispiel in Frankreich auch gern mal so ein Freund von einem Steak-Tatar und das kriegste an der
Touristenrennstrecke auch einfach mal in gewolfter Form, so dass das Ganze so die Anmutung hat von
billigem Supermarkt Hackfleisch aus dem Päckchen. Zwar nicht schlecht, aber auch nicht richtig geil
und eben dort, was jetzt meine Stammbrasserie geworden ist, da wird das halt noch richtig schön
vom Messer, mit dem Messer runter geschnitten, hat das entsprechende schöne Mundgefühl und eine
frische rote Farbe mit hausgemachten, handgeschnittenen Fritten dazu und alle möglichen
zu vernünftigen Preisen. Abends gibt es dann sogar noch eine Happy Hour für ein paar Getränke inklusive
Bier, wo die dann noch ein bisschen günstiger werden. Also hat irgendwie von morgens 7 bis nachts um 2
geöffnet, hat Küche zu allen Zeiten, also auch noch mal außerhalb der in Frankreich üblichen
etablierten Hauptmahlzeitzeiten ein Hüngerchen verspürt, wird man dort fündig. Ich möchte euch
natürlich nicht vorenthalten, wie dieser wunderbare Laden heißt. Das ist in der Rue Custine die Brasserie
La Alte de Montmartre, also La Halte. Da gehen jetzt empfehlende Grüße raus. Nächste U-Bahn-Station
müsste wohl Château Rouge sein und es gibt eine Bushaltestelle direkt vor der Tür, wo die Linie
80 und die Linie 40 hält. Mont-Séniz heißt die, glaube ich. Da müsste ich noch mal tatsächlich
nachgucken. Aber ja, dies noch als kleinen Gastro-Tipp und anderer Gastro-Tipp auch. Guckt euch in Paris,
gerade so auf den Touristenrennstrecken, guckt euch immer die Kaffee- und Getränkepreise genau an,
bevor ihr was bestellt. Das muss nicht immer so sein, dass der edelst wirkende Laden am teuersten
ist oder dass einer, der vielleicht in einer verkehrsreichen Nebenstraße liegt, dadurch aus,
damit automatisch billiger wird. Ich glaube, den teuersten doppelten Espresso, den wir hatten in
unseren Tagen, der lag bei 6,80 Euro und der billigste irgendwie bei 3 Euro für den doppelten. Genauso
irgendwie ein großes Bier. Das kann in der Happy Hour für 4 Euro über den Ladentisch gehen,
wenn man aber am falschen Ort derartige Dürste verspürt, liegt man da auch gerne mal bei 11
Euro. Also wie gesagt, ich meine, ich achte im Urlaub auch nicht auf jeden Euro, aber so ein
kleiner Blick auf die Speisekarte vor Tätigen der Bestellung kann ja vielleicht kein Fehler sein.
Ja, so viel von meinem letzten Urlaub, von jetzt dieser Fahrt. Ich rede auch schon wieder viel zu
lang. Ich verfalle schon wieder ganz in die alten schlechten Gewohnheiten. Daher endet
Fahrt Nummer 2 hiermit. Vielen Dank fürs Dabeisein. Der Ausstieg in Fahrtrichtung rechts.
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