Ich habe jetzt echt vier Wochen lang diesen Toman-Warnkopf um mich her geschoben, bis ich mich endlich durchgerungen hatte.
Ah, "One of Us", "One of Us", SM7B, klug.
Ja, dann habe ich mir gedacht, jetzt mache ich einfach aufs Geschäftskonto, das fällt überhaupt nicht auf.
Ey, du, ganz ehrlich, ich habe mir ewig gedacht, ach na, das ist so übertrieben eigentlich dafür.
Kannst du mich doch noch ein bisschen, also, nein, nicht mich, sondern die Lautstärke für meine Ohren.
Blau, ne?
Ich bin blau, genau.
Bist du dir sicher, dass du der einzige sein willst, der jetzt den Lautstärke-Kopfhörerregler auf Mittel hat?
Nein, natürlich nicht.
Ah, der Mächner.
So.
Oh mein Gott, das ist so viel besser jetzt.
Ein Glück, dass du mich überzeugt hast.
Fein.
Aber der ist schon wieder voll akkordiert.
Fein.
Jetzt sehr fein.
So latent, passiv, aggressiv.
So wie man es gewohnt ist und so möchten wir das auch.
Meistens ist er aktiv aggressiv.
So.
Der Flugmotor, so wie ist denn der da?
Habt ihr jetzt schon gegessen eigentlich?
Nein.
Das haben wir jetzt verraten.
Aber dann macht das doch schnell.
Ja, aber es ist schon sieben.
Ja, aber es ist halt schnell.
Wir fangen jetzt an, wir machen mal eine Pinkelpause oder so.
Genau.
Ich brauche jetzt gar nicht unbedingt.
Ja, ich würde sagen, ich will jetzt voll nicht aufhalten, weil das jetzt schon so.
Hä, es ist halt schnell.
Nein, nein, wir fangen jetzt an.
Ja gut, okay, also an mir liegt es an.
Läuft die Aufnahme schon?
Ja.
Was, die läuft schon wieder?
Ja, na klar.
Kann ich irgendwas drücken zum Synchronisieren?
Nein.
Ihr Geschichtswissen haben sie aus Videospielen, ihre Umgangsformen von Reddit und ihren Humor.
Ach, reden wir nicht weiter drüber.
Sie heißen Philipp, Dominik und Jürgen und sie erzählen euch Dinge über die Vergangenheit,
die ihr so garantiert noch nie gehört habt.
Erklär das mal Jürgen.
Willkommen bei Aach, dem Triumphirat für historisch inspirierte Humorvermittlung.
Hallo, hier sind mal wieder putz und munter und gesund beieinander.
Dominik, ich habe kurz überlegt, ob ich kurz und munter bin, aber putz und munter.
Ja, nach dem Tag hier im Büro bin ich nicht mehr putz, aber munter bin ich noch.
Jürgen, dein Name?
Oh, der Philipp, hi.
Ich bin ja noch live mit der Community am Schreiben.
Also diejenigen, die hier quasi im Community-Chap auf unserer Acht-Terrasse mitgelesen haben,
aktuell haben nur Asak und Tobi geantwortet, aber alle anderen, ich habe tatsächlich parallel geschrieben mit euch.
Dann sag doch dem Asak mal einen schönen Gruß, er wird sich sehr über mein Tattoo freuen.
Attila, schöner Gruß vom Jürgen, er freut, du wirst sich sehr über sein Tattoo freuen.
Und ich habe im Vorgespräch nämlich den Jürgen gefragt, ob er sich entblößen möchte vor mir.
Und dann hat er gemeint, nein, weil das wird nämlich ein Podcast-Thema sein, und dann wird Attila sich sehr freuen.
Ich habe dich nur gefragt, ob du das wirklich jetzt tun möchtest, und dann bist du wieder gegangen.
Ja, okay, dann habe ich einmal mehr zu viel in dich hineininterpretiert, aber kannst du bitte deinen Oberarm entblößen, Jürgen?
Ich kann dir schon mal einen kleinen Spoiler.
Also Jürgen hat ein Tattoo.
Mit einem Seemann und einem Anker?
Bunt.
Ich sehe leider sehr wenig. Ich stehe mal auf dazu.
Ja, ich kann jetzt meinen Arm nicht komplett einbringen.
Ich sehe einen Podcast oder RSS-Feed.
Der ist nicht als WLAN-Symbol erkennt, vielen Dank.
Symbol, darauf befindet sich eine Eichel, wie vom Kartenspiel.
Das klingt falsch.
Nein, vom Kartenspiel.
Darauf befindet sich eine Eichel. Ups, das ist meine.
Nein, wie von einem Kartendack. Und mehr kann ich noch nicht sehen, aber es sind doch bunte andere Dinge.
Also es ist jetzt auch kein großes Ding. Es ist ein Potpourré an blau-schwarzen Dingen.
Es ist eine Kettensäge? Nein, es ist ein Welcome to Vegas-Schild.
Ich habe es deswegen als Kettensäge gesehen, weil ich nur von unten eine Seite...
Na ja, guck, ich habe nur hier die Seite, das gezackte Ende gesehen.
Ich sehe, was du siehst.
Ansonsten sind das Fußabdrücke oder Reifenabdrücke? Also Schuhabdrücke?
Das war ja die eigentliche Idee, diese Narbe in Bezug zu diesen Reifenabdrücken zu setzen, weil die ja irgendwie zusammengehören.
Und hier so diesen defekten Helm. Und dann ist es ein bisschen eskaliert.
Ich strecke mich ein bisschen über dich.
Und ich sehe ein stilisiertes Icon von Bolden.
Und vor allem eine Frage noch. Diese Markierungen mit dem 1,4, 10,4. Hast du ein Bauprojekt noch daheim vor?
Hat sich der Tätowierer nebenher was markiert? Oder ist das eine temporäre Markierung und ist nicht Teil des Tattoos?
Das möchte ich noch geheim halten.
Ich mache mal ein Progriff.
Vor allem zeige ich es dir nicht und dann schaut sich der Schmidt nicht einmal an.
Dir zeige ich nichts mehr. Für dich lasse ich mich noch mal tätowieren.
Ich bin ja übelst verkabelt hier. Zeig mal, komm.
Na, dann muss ich ja aufstehen.
Das ist wirklich sehr schön. Hast du das als PST?
Also schau, dann zeige ich dir noch mal, wie das ich gerade gemacht habe.
Schauen Sie sich mal an.
Also das ist wirklich...
Ich habe es ja gerade gemacht. Wie doof fändest du das, wenn ich das 1 zu 1 mir auch tätowieren lassen würde?
Gar nicht.
Das wäre geil. Aber so tiefspielerliche Dinge.
Ich glaube, das fändest du doof. Ich habe ja eine Erkenntnis gewonnen und deswegen konnte ich mich dann auch einfach tätowieren lassen.
Man muss nicht das überdenken und dieses eine Motiv, das für dich und dein Leben steht. Das braucht es gar nicht.
Du kannst einfach auch ganz wild Dinge zusammenklatschen.
Und es schaut sich nie jemand so genau aus, außer jetzt mal in einer Situation, weil man weiß, es ist ein neues Tattoo.
Ich schaue es mir jetzt ganz genau an.
Was der Jürgen euch sagen will, ist, dass sein Haus abbezahlt ist.
Das wird nie jemand genauer. Nein.
Was ich damit sagen will, ist, jetzt ist der Damm gebrochen und jetzt habe ich schon Pläne.
Jetzt ist es auch schon egal?
Jetzt habe ich schon Pläne.
Wie lange, wie viele Sessions dauert es, bis Kategaturen von uns beiden auf deinem Körper sind?
Ich habe wirklich mal kurz überlegt, so als Strichmännchen irgendwo.
Das wäre großartig.
Es ist wirklich ein besonderer Tag heute, weil ein weiterer Wunsch von dir wurde erfüllt, ähnlich wie das Tattoo.
Es kam mal wieder ein Audiokommentar rein.
Ich könnte langsam mal das Beta entfernen.
Der Marco hätte echt kein krasseres Timing haben können, weil, wie ich gerade schon andeutete und mit der Community schon schrieb,
hatten wir hier noch ein bisschen technische Schwierigkeiten.
In der Zeit habe ich hier gesurft und geschaut und dann kommt hier Kobo, der Comment-Bot,
und hat mir reingespült, dass eben der liebe Marco einen Audiokommentar uns reingespült hat.
Wir haben es uns schon angehört, aber wir haben jetzt keine Zeit mehr gehabt, das jetzt abzuspielen, oder?
Aber Jürgen, weißt du was? Du kannst jetzt vor deinem Gerät den Knopf drücken.
Warum habe ich keine Zeit, das abzuspielen?
Wir können es jetzt anhören.
Servus beinand, Spezi von mir hat mir auf einer Fahrt nach Italien euren Podcast vorgestellt und hat mich seitdem total angefixt.
Ich habe mir zuerst gedacht, ui, das ist echt unterhaltsam, das ist geil, wenn man irgendwas nebenbei macht.
Meistens ertappe ich mich aber dabei, dass ich gar nichts nebenbei mache und einfach nur zuhör.
Atmen ist wichtig.
Das einzige, was mir wirklich nicht gefällt, ist euer, wie soll man es nennen, Jingle, euer Vorspann-Abspannmelodie,
weil ich Funkmusik auf dem Tod nicht leiten kann.
Ich habe jetzt gedacht, rollt ihr ernst.
Nein, gut, man kann nicht alles haben, gell? Also macht es weiter so, ciao.
Machen wir.
Vielen lieben Dank. Mensch, das war ein schön eingesprochener Kommentar.
Wenn ihr auch so etwas machen wollt, das-a.ch, da gibt es einen Button.
Da gibt es einen Button für. Das war eine sehr schöne Dialektik.
Ich muss aber tatsächlich die Lanze brechen für unseren Vor- und Nachspann dieser Stelle.
Mach das doch.
Ich breche hiermit.
Ja, aber ich finde es ja nichts legitimer als ein, oh, mir gefällt es nicht so gut, was, wieso? Ja, Geschmackssache hier abfügen.
Das finde ich absolut legitim.
Wenn man es reflektiert, betrachtet und darüber hinwegsehen kann, wird auch, warum nicht?
Ich bin ein sehr großer Fan von unserem Intro.
Ganz am Anfang war ich ein bisschen skeptisch, ob man das immer so hören kann, ob man das immer irgendwie gut findet.
Aber auch nach fünf Jahren bin ich immer noch großer Fan.
Du hast auch als Weckerton, als Klingelton.
Nee, da habe ich Klaus und Klaus.
Ich würde jetzt sagen, Moment, so haben wir nicht gewettet.
Ich habe zwei Sachen, die ich erwähnen möchte. Eine unsinniger als die nächste.
Dann mach das doch.
Erstens, ich habe mir einen Reminder gestellt, dass ich mir Lübzer Naturradler Rabarber wünschen möchte von der Community.
Was? Okay.
Also bitte in meine Richtung.
Ich weiß nicht, noch könnt ihr euch melden. Wollt ihr auch?
Also es ist quasi ein Radler der Firma Lübzer, aber Rabarber Flavor.
Ich bin halt bei Radler raus.
Aber Jürgen, deine Chance?
Ich weiß nicht, aber lass mich mal kurz gucken.
Ich bin unsicher.
Aber Rabarber ist geil.
Also dann bitte mindestens zwei Flaschen von dem Naturradler Rabarber.
Das ist echt kompliziert auszusprechen.
Danke, danke dafür.
Der Philipp schaut mich an, als wenn ich mir gerade drei Jungfern gewünscht hätte.
Ich war tatsächlich schon in Gesprächen und derjenige meinte, ich solle ihn erinnern.
Und gerne Dürrenburg mehrere dieses fantastische Radler schicken.
Es kam jetzt halt so gefühlt aus dem Nichts.
Und was ich natürlich geil finde...
Warte mal, bis mal eine zweite Sache kommt.
Moment, Moment.
Aber das hört jetzt in drei Jahren jemand zum ersten Mal.
Hallo Person. Ich freue mich total, dass das jetzt eine erste Podcast-Folge ist.
Mach mich schon wieder so ein Fass auf mit drei Jahren und dann im Silvester nur so zwei.
Aber nein, der Punkt ist ja genau, dass jetzt in drei Jahren Leute drauf kommen, oh geil, ich schicke jetzt dem Dominik das Radler.
Und du stellst aber inzwischen fest, ne, ist doch nicht so dein Geschmack.
Und dann kriegst du in drei Jahren jetzt wieder so ein Ding geschickt.
Bis du irgendwann so einen Wandschrank hast in deiner Wohnung, der nur aus Lübser Radler.
Neulich hat einer mit sehr, sehr, sehr viel Selbstvertrauen quasi die Blumen eingefordert, die es ja im Jahr 2022 gibt.
Und es war April. Daraufhin habe ich ihm recht klar zu verstehen gegeben, dass er massiv zu spät dran ist.
Was soll ich sagen? Er hat nicht mehr geantwortet.
Oh.
Die zweite Sache, und die kommt jetzt erst out of nowhere. Achtung, pass auf.
So, sind ihr Augen bereit, verdreht zu werden?
Ja.
Ich bin der Meinung, dass in unserer Gesellschaft viel zu wenig das Wort Wurmfortsatz vorkommt.
Und der Udo, den ihr auch kennt, der ist derselben Meinung.
Welcher Udo?
Der Udo Wiegertner. Wisst ihr, was der mal gemacht hat?
Der war neulich in einem Podcast zu Gast, den ich mir angehört habe. Das hat er gemacht.
Also tatsächlich Udo Wiegertner, agile Coaching, agile Welt. Wer den nicht kennt, der macht was falsch.
Der Erfinder der Aufwachfrage.
Unter anderem. Ich möchte ihn jetzt nicht beschränken auf eine Sache.
Der hat in der Weihnachtszeit mal, ist jetzt so ein Lebkuchenbäcker, der quasi angeboten hat, dass du Elisen, wie heißt es, Lebkuchen?
Dass du Lebkuchen Elisen kannst?
Individualisieren kannst.
Ach Elisen.
Ja, Elisen Lebkuchen. Und dann hat er Elisen Lebkuchen. Dinge, die es noch nicht gibt.
Die wirst du dir nachher am Schluss zurückgeben oder gegen eine kleine Gebühr übernehmen.
Auf jeden Fall hat er diese Elisen Lebkuchen von diesem Originalbäcker, also auch sehr, sehr wertig,
hat er mit den Worten Wurmfortsatz und Nasenhaare versehen.
Und hat sich in Nürnberg in die Innenstadt gestellt und hat die verteilt.
Okay.
Ist das nicht absolut fantastisch?
Aber, und der Wunsch war beide Worte...
Oh nein, Entschuldigung.
Von welcher Menge?
Das war Nasenhaarentferner.
Also nicht von Nasenhaar.
Habe ich die Story von dem Nasenhaarentferner schon mal erzählt?
Nein, bitte.
Dass ich während meiner Ausbildung mal tatsächlich von meinem Chef in den Elektromarkt geschickt wurde, um seine Nasenhaartrimmer zurückzugeben.
Nein, umzutauschen. Umzutauschen.
Ja, weil sich so viele Haare drin gesammelt haben, dass das kaputt gegangen ist.
Also wenn mich mal jemand fragt, was ich während meiner Ausbildung gelernt habe, des.
Aber gibt es auch eine Anekdote, die du hast zum Thema Wurmfortsatz?
Ich habe meinen Wurmfortsatz noch.
Ich habe meinen nicht mehr.
Oh, Philipp, möchtest du drüber sprechen?
Er kam raus und alles okay.
Schon länger her.
Ich habe neulich mal gedacht, oh, das könnte, das könnte tatsächlich, das könnte.
Und dann war es aber nur eine Bauchmuskelkarte.
Ja.
Also Udo, du siehst, wir teilen deine Meinung und wir werden alles dafür tun, dass dieses wichtige Thema quasi.
Ich möchte trotzdem jetzt noch wissen, waren das jetzt genau zwei Lebkuchen, einer mit dem Wort, einer mit dem anderen?
Oder war das Mengen von, er stand da tagelang in der Fußgängerzone und hat palettenweise.
Ja, wir müssen ja auch schauen, dass die Leute wiederkommen.
Und ich würde sagen, das finde ich bis zur nächsten Aufnahme, die tatsächlich.
Der spannendste Spoiler ever.
Das hat drei Wochen schon stattgefunden.
Du setzt mich wieder unter Druck.
Das ist aber ein guter Punkt, bevor der Philipp jetzt hier reingerätscht, nämlich die Lücke, weil ich habe nämlich ein Buch geschickt bekommen.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht genau, ob es eine Leihgabe ist oder ein Geschenk.
Das müssen wir vielleicht noch klären.
Ich weiß auch nicht mehr genau von wem, entweder von Marcel oder Sebastian.
Einer hat mir eins geschenkt, einer hat mir eins geschickt, wo ich nicht genau weiß.
Aber vielen Dank dafür.
Ich bin schon, ich bin tatsächlich schon mittendrin.
Warum sind wir das mal ein bisschen später dran?
Es gab ein bisschen Verschiebungen.
Vor allem heißt das, aber ich habe den Jürgen noch nicht gesehen seit er Geburtstag hatte.
Alles Gute zum Geburtstag Jürgen.
Ich habe ein bisschen Angst. Danke.
Gerne.
Danke. Das ist sehr lieb von dir.
Jetzt habe ich gedacht, er steht auf und umarmt mich.
Ich auch gerade.
Ich weiß, dass du das nicht so magst, aber es ist nicht das drin, was drauf steht.
Nein, aber mir überhaupt ein Geschenk zu machen.
Philipp hat Jürgen gerade einen großen Karton von einer lokalen Schnapsbrennerei.
Es ist aber kein Schnaps drin, aber es ist einfach ein guter Karton für das, was drin ist.
Wow, ein guter Karton.
Da ist ein Mann drauf, der von hier oben sieht aus wie Bambas.
Es sieht auch von hier unten aus wie Bambas, es ist aber nicht Bambas.
Bambas ist eine lokale Nürnberger Legende.
Phasenöchter Doppelbock.
Das sieht fies aus.
Also es ist eine Literflasche Bier.
Das ist ja noch schwerer hier, das ist bestimmt ein Vierfachbock.
Üzinger Metzgerbräu.
Metzgerbräu kenne ich einen.
Da war man schon mal im Keller.
Ist das die legendäre Rauchpeitschen-Metzgerei?
Ich denke, Üzing.
Alter, das wäre der Hammer.
Landbierparadies.
Das ist so ein Geschenkpaket vom Landbierparadies.
Ich habe es schon selber ausgesucht, aber ich habe gedacht, das trifft ein bisschen den Geschmack.
Vielen lieben Dank.
Ich habe ja auch dann doch nicht so viel Ahnung von Bier, aber ich habe versucht, mich ran zu tasten.
Also mal so ganz ehrlich, eine Flasche Bier, das ist jetzt bei so einer Literflasche schon ein bisschen hart,
aber eine Flasche Bier kriegt man immer irgendwie runter.
Das ist immer interessant, eine neue Biersorte zu probieren.
Kriegst du immer irgendwie runter.
Das klingt ja auch von Genuss.
Eine neue Biersorte zu probieren, hast du immer was von.
Eine neue Biersorte wie ein neues Leben.
Ganz so weit würde ich jetzt nicht gehen.
Aber ich bin tatsächlich bei diesen ganzen modernen Craft-Bier-Dingern oft so eins reich.
Aber das werde ich mit Genuss probieren.
Das ist vielleicht auch ein guter Zeitpunkt.
Du darfst doch nicht sprechen.
Ich kenne die Regeln gar nicht.
Du kennst verhext nicht meine Gänche.
Ich möchte hier auch nochmal vielen Dank an Jörn sagen, der das neulich erklärt hat,
wenn du mit einer Person in einem Raum bist und beide sagen das gleiche.
Also irgendeine längere Passage.
Jetzt gerade das.
Dann darf eine zur anderen sagen verhext, dann darf die andere Person nicht mehr sprechen,
bis du ihren Namen nennst.
Tut sich's doch, dann keine Ahnung, musst du dir Getränk zahlen oder irgendwas.
Ich habe jetzt aber auch gehört, dass es das nochmal als Abwandlung gibt.
Ich will gerade, wie hieß es, dann irgendwie Cola-Bier oder Cola-Chips.
Und dann muss die andere, die Person, die zuerst Cola-Chips sagt,
kriegt dann von der anderen Person Cola und Chips.
Okay, also ich bin froh, dass ich noch am Leben bin,
weil nach diesen absurden Logiken hättest du mir auch ins Gesicht schießen können jetzt.
Aber jetzt kennst du es als eine Sache.
Es ist eine Hext.
Ich komme mir gerade vor, als wenn ich in irgendeiner Religion irgendwas falsch gemacht hätte,
von einem Gott, an den ich nicht glaube.
Ihr habt jetzt sehr weit weggeführt.
Ich hätte jetzt einen super Gag gehabt, dass ich hier auch mal jetzt was zurückgebe, hier sozusagen.
Und das gar nicht mal selber machen muss, weil es ein Paket für mich erledigt.
Oh, das ist aber eine schöne Schrift.
Von @Arientosser.
Da bin ich mir auch nicht ganz sicher, um ehrlich zu sein.
Aber der Name steht unten, glaube ich, nochmal in...
Der Opa-Anendose. Ich habe keine Ahnung.
Okay, also Moin Dominik, Philipp und Jürgen. Seit Monaten lausche auch ich euren Podcast und bin glückselig.
Was für ein schönes deutsches Wort.
Als Klassiker habe ich mal mit der 00-Folge angefangen.
Das ist sehr vernünftig. Und lausche durch.
Habe noch genug Stoff, aber ihr sorgt glücklicherweise für genug Nachschub. Danke.
Als Mensch, der Qualität zu schätzen weiß, gibt es qualitativen Dank zurück.
Gut ist jetzt für Dominik und Jürgen nur Pilz, aber für den Philipp eine Mate-Limo.
Alles aus der hiesigen Kleinsbrauerei und handgeklöppelt, auf das ihr mich mit befeuchteten Kehlen weiter erheitern möget.
Besten Gruß aus Hildesheim. Opa kann ich nicht lesen.
Hier ist auch Anleitung drauf. Philipp, Vorsicht, Cirup. Du musst verdünnen.
Das hätte ich vorher lesen sollen, um dich entsprechend auszustatten.
Alles gut. Ich mache das jetzt nicht auf, sondern zu Hause. Das ist aber ganz praktisch, weil da habe ich Sprudelwasser.
Dann kann ich mir hier schön Mate tauchen.
Ich mache das auf, weil es ist ein Bier mit einem sehr mutigen Wortspiel. Das Bier aus der Hildesheimat.
Ich kann deinen Namen nicht lesen, aber es ist eine sehr schöne Schrift und ein sehr schön geschriebenes Publiet.
Und mit einer Wasserflasche wird eine Bierflasche. Und ein sehr schönes Paket.
Das hat gerade nicht schön geploppt. Du hast noch eine zweite Chance.
Das kann dieses Bier nicht für, aber reichen Sie einmal durch.
Jürgen, Gott im Himmel. Mach das Ganze noch einmal. Versuch Nummer 2.
Besser. Oh, wie schön, dass das auf meiner Hand gelandet ist.
Oh ja. Also, warte. Ich habe noch ein paar. Auf die Hildesheimat würde ich sagen.
Genießen Sie die Anwerkskunst aus der Hildesheimer Braumanfaktur. Kellerpilz. Also, ich bin gespannt.
Ja, es ist hopfig. Gekühlt wäre es nochmal einen dicken besser.
Das wollte ich tatsächlich vorhin machen, habe es aber dann doch gemacht.
Brunnswarmes Bier. Na, geht.
Leute, wir sind mit den Vorbemerkungen gerade mal durch.
Ja, aber Gott sei Dank würde ich folgen auch lang.
Müssen wir noch über Behütung reden? Nein, das Thema ist durch. Sie ist sechs Jahre alt.
Ich überlege jetzt gerade, ob ich jemanden kenne, der sechs Jahre alt ist.
Mein Sohn. Aber es ist keine Sie. Müssen wir noch über Bildung reden?
Oh ja, da war doch was. Das ist das letzte Mal. Das ist so lange her.
Dadurch, dass wir halt nochmal, also so viel glaube ich, darf verraten sein, dadurch, dass wir intern nochmal verschieben mussten,
diesen Termin, den wir jetzt gerade haben, hätte das der Termin sein sollen bzw. ist das jetzt der Termin,
wo wir über unser abgeschlossenes Spendenprojekt reden können.
Juhu. Vielen, vielen lieben Dank an alle Beteiligten, was ihr da in den Hut zusammengeworfen habt.
Einen in vielfacher Hinsicht immens großen Scheck.
Das war sehr schön. Tatsächlich, ich versuche mich zu erinnern, was genau passiert ist.
Wir haben insgesamt 3.257, glaube ich, Euronen eingenommen und haben diese mit jenem absurdgroßen Scheck zumindest symbolisch überreicht.
Warum symbolisch? Weil viele von euch direkt überwiesen haben.
Und weil diese großen Schecks niemand akzeptiert? Schade eigentlich.
Wenn man doch eine Bank findet, die dir alle einlöst und alle so, ja, die nimmt ja keine Ahnung, die sind nur zum Spaß.
Dann findest du die Bank und du löst alle ein.
Aber wisst ihr denn schon, was ihr dafür tun müsst? Noch? Oder habt ihr schon was getan?
Also ich habe das Versprechen bekommen, dass ich Bescheid bekommen, was ich tun soll.
Dass keine Gesetze gebrochen werden.
Das leider nicht, aber ich habe noch kein Feedback. Von daher, ich sitze noch so ein bisschen auf glühenden Kohlen, was es wohl sein wird.
Geht mir auch so. Ich habe den edlen Spender, der mich ersteigert hat, für die lächerliche Summe von 333 Euro.
Ich habe versucht, E-Mail Kontakt zu ihm herzustellen, aber ich habe keine Antwort bekommen.
Also ich weiß nicht.
Also bei mir sitzt der Spender mit in der Community. Von daher ist der Weg nicht so weit.
Was war es bei mir, 350? Irgendwas. Ich weiß nicht mehr, ist nicht wichtig. Aber coole Sachen nochmal.
Ist nicht wichtig, aber ich betone es nochmal.
Aber wir müssen noch ausmachen, was es wird.
Also ja, auch von mir ein großes Danke in die Runde. Und ich möchte einen ganz besonders rausheben, weil der sich nochmal wirklich über die Maßen beteiligt hat.
Das ist der liebe Attila. Also wenn wir für den auch noch unabgesprochen jetzt. Aber so weit lehne ich mich jetzt einfach aus der Fenster.
Du hast dich extra schön für ihn tätowieren lassen.
Wenn wir das, wenn wir für ihn noch. Ich habe schon gesagt, er wird sich sehr über diese Eichel auf meinem Arm freuen, glaube ich.
Wenn wir noch irgendwas für den tun können, ich weiß nicht. Vielleicht würde ich sogar den anderen beiden versuchen Scharfkopf beizubringen.
Also das wird sicher schmerzhaft, aber vielleicht würde ich es tatsächlich versuchen.
66 kann ich.
Schön, dass du gefragt hast. Mich hat der Christian Günd von Radio Nucular steigert und der hat tatsächlich mal Interesse mit uns eine Folge aufzunehmen.
So, wir kennen ihn ja von früher. Er ist etwas wie soll ich sagen? Hetz in de Cloud bisweilen. Ob das jemals passiert?
Ich habe schon den Podcast aufgenommen.
Ja, aber das war ja Business.
Und was für ein schöner Schluss das ja auch wäre, weil wir uns ja, wie wir irgendwann festgestellt haben, dass du mich schon mal angelabert hast von der Seite, noch bevor wir uns gekannt haben, bei einem Event, wo er auch mit beteiligt war.
Das ist richtig.
Seine Tournee durch Deutschland damals im schönen Nürnberg.
Da schließt sich der Kreis.
The Circle of Gschmary.
Ich habe hier noch einen Punkt etwas ernster. Wir haben uns scheinbar in der Vergangenheit irgendwann über Schwerhöhe lustig gemacht.
Ich habe wirklich den Überblick verloren.
Also ich würde sagen, das war persönlich niemand Absicht.
Ja, also ich glaube, das hört man bei uns gut raus, dass es bei uns nicht darum geht, irgendwie jemanden zu dissen oder gehässig zu sein.
Es ist auch nur jemanden auf den Schlips zu treten. Aber Humor funktioniert halt oft so, dass es irgendeinen gibt, den es trifft. Und wir versuchen alle gleichmäßig zu treffen, uns am allermeisten.
Und es geht nicht darum, einzelne Leute, einzelne Gruppen irgendwie bloßzustellen oder zu verärgern.
Das ist nicht unser Ansinnen. Und wenn das passiert ist, tut es mir leid.
Aber ich kann nicht versprechen, dass es nicht wieder passieren wird.
Ich verspreche ganz sicher, dass es nicht wieder passieren wird.
Nein, also da bin ich ja wirklich empfindlich, was so etwas angeht, weil ich finde, dass Humor wirklich, also wenn es euch nicht passt, dann lasst es.
Also das ist wirklich so keine Ahnung.
Also das ist sowas würde ich jedem, der sich wirklich da die Zeit nimmt, dann dieses Feedback zu geben, das man persönlich getroffen hat, dem würde ich auch jetzt nicht trotz sich begegnen.
Aber von der Idee her gebe ich dir recht. Also ja, ich habe es ja nicht gelesen.
Ich weiß ja nicht, was passiert ist. Das ist ja alles, was ich jetzt weiß.
Und ich sage aber einfach nur so, keine Ahnung, wie du schon sagst, ich nehme mich selber am meisten nicht ernst.
Genau. Also ich glaube, wir treten in alle Richtungen.
Wir haben ein gutes Gewissen in der Runde, das uns gerne mal einfängt, wenn wir über die Stränge schlagen.
Aber die Rolle kann ich jetzt aber nicht alleine einnehmen. Das ist auch Quatsch. Also ich kann ja nicht hier schutschelt sein.
Aber auch hier, mir geht es selber auch so. Ich spiele ja auch jetzt die Tage mal wieder Impro gespielt.
Auch hier, man will nicht nach unten treten. Ich finde, das ist auch einfach viel zu leicht.
Aber klar, manche Dinge im Leben können einfach irgendwie witzige Situationen ergeben oder irgendwas.
Was mir persönlich wichtig ist an der Sache, ist, dass mir da niemand wirklich ernsthaft wehtut mit irgendwas.
Wo ich keinen Bock drauf habe, ist halt irgendwo zu landen, wo man sagt, okay, da fühlt sich jemand wirklich persönlich verletzt und man kriminiert.
Also ich glaube, das Gefährlichste, was wir tun, ist auch gar nicht der Witz an sich, weil der ist bei uns relativ klar und deutlicher als solche zu erkennen.
Ich glaube, das Gefährlichste, das du tun kannst, ist, etwas irgendwie zu verharmlosen oder über was hinwegzugehen, wo du dir einfach in dem Moment nicht Gedanken darüber machst.
Sorry, das passiert halt auch in einer Vier-Stunden-Aufnahme, dass man nicht jedes Wort überdenkt, bevor uns rauskommt.
Aber wir sollten jetzt schon Konsequenzen daraus ziehen und einfach nicht mehr so lange aufnehmen.
Ja, wir haben jetzt einfach dem Thema Zeit gegeben.
Nein, nein, nein, die nicht mehr so lange aufnehmen und wirklich mehr Konzentration für die einzelnen Themen.
Ich bin dafür, dass wir die Folgen jetzt auf eine Stunde beschränken.
Und dafür aber vier in einem Abend aufnehmen.
Oh mein Gott. Okay, das muss ich mir vielleicht doch nochmal überlegen. Aber das wäre jetzt meine Chance gewesen.
Ja, nee, so läuft es nicht. Dominik, du hast hier für, du hast deine Säle verkauft für andere Dinge. Also du kommst aus der Nummer so leicht nicht mehr raus.
Ich hätte dieses Free-T-Shirt einfach niemals annehmen sollen. Das war einfach so kalt.
Wollen wir noch diese eine Bonus-Folge, die noch aussteht, ankündigen? Ich weiß gar nicht, wann die online gehen wird.
Aber die kommt wahrscheinlich raus, bevor das hier zu hören ist.
Dann ist eine besondere Bonus-Folge online gegangen, vor kurzem.
Wahrscheinlich, vielleicht.
Vielleicht, vielleicht noch nicht.
Über was? Warum?
Das sag ich dir später. Das ist nämlich eine schöne Vorbereitung für das Thema heute. Oder eine schöne Nachbereitung.
Ein Nachklapp?
Es passt.
Und es ist jetzt heute ein Thema, so viel zur Einordnung vorab.
Es ist heute ein Thema, das mag sehr bekannt. Es mag nicht sehr, es ist sehr bekannt.
Jesus Christ.
Es ist ein sehr bekanntes Thema. Einer von euch beiden hat trotzdem den Namen noch nie gehört, da bin ich fast sicher.
Aber es passt einfach gerade so schön in die Zeit. Deswegen verzeiht mir, wenn ich euch etwas erzähle, das ihr schon gehört habt.
Donald J. Trump. Marco Polo.
Fast.
Columbus.
Aber Donald Trump ist auch gut. Da gab es ja eine großartige Dolop-Folge dazu. Ich glaube sogar ein Mehrteiler.
Und zuletzt gab es einen Dreiteiler über Steven Seagal.
Nein, wie geil.
Hört ihr das? Glaubt nicht.
Doch, das ist mir bewusst, aber ich möchte es unbedingt hören.
Ich hatte keine Ahnung, wie schlimm dieses Loch ist. Wie finster und tief.
Das ist wirklich komplett absurd.
Hatt ich dir übrigens schon empfohlen, hast du gar nicht darauf reagiert.
Ernest Shackleton.
Wird am 15. Februar 1874 in Kilkey, Irland geboren.
Habt ihr den Namen schon mal gehört?
Nein.
Ich glaube nicht.
Zum Zeitpunkt seiner Geburt hatte er eine große Schwester. Nach ihm werden noch sieben weitere Schwestern und ein Bruder folgen.
Also das macht ganz schön viele Kinder.
Ja.
Wow.
Sein Vater Henry stammt von englischen Quaker-Napp. Quakern. Wie sagt man auf Deutsch? Quaker?
Quaker?
Quaker, genau. Quaker sagt man auf Deutsch.
Also das sind die Nachfolger von Doom-Spielen.
Ja, und die viele Kinder machen, glaube ich.
3D-Spiele und Kinder. Geiler Lebensinhalt.
Der Nachfolger von Doom war Quake und dann war Heretic, oder?
Nein, Heretic war wie so eine Art Spin-Off von Raven... wie ist denn der Ravensoft? Das war gar nicht idselbe.
Aber Quake... oh nein, ich sage jetzt nichts. Ich kann nur falsch liegen.
Mit was denn?
Egal.
Komm, jetzt musst du auf den Tisch.
Ich habe jetzt gerade überlegt, ob mir bewusst ist, dass Quake und Doom so aus dem gleichen Studio kommen.
Also Doom 2, ne?
Und da habe ich mich jetzt gerade darüber gewohnt, wie mir dieser Umstand nicht bewusst sein kann.
Und danach habe ich jetzt gerade in meinem Kopf gekramt und da hat sich mein Brauser-Tab aufgehangen im Kopf.
Dann schmeiße ich dir mal noch als Empfehlung das Buch, gibt es auch eingelesen, vor Masters of Doom.
Ja, das kenne ich. Das ist mir bewusst, das habe ich tatsächlich seit Jahren auf der Liste und noch nie mich durchgehoben.
Ja, musst du ja nicht.
Ich habe gerade einfach mal so Bulletstorm nochmal durchgespielt, wo wir gerade bei Videospielen sind.
What?
Das ist ein fantastisches Spiel. Das ist so missachtet von der Öffentlichkeit. Das ist auch heute noch fantastisch.
Das war dieses "Wir drehen einfach so Action auf 300% Hoch"-Sache, ne?
Ja, aber nicht nur das. Erstens ist es ein Shooter, der einfach geil funktioniert.
Der hat ein schönes Tempo, Waffen fühlen sich gut an und so weiter und so weiter.
Also das funktioniert alles sehr gut.
Und er setzt aber noch so eine Mechanik drauf, dass es dich für vielfältige Tötungen belohnt.
Also indem du schöne Kombinationen aus Waffen machst oder aus Gegner schubsen und Waffen.
Also dafür belohnt es dich, dass du sehr abwechslungsreich spielst. Und das ist ein großartiger Spielmechanismus.
Ist das nicht auch im neueren Doom auch der Fall, dass die so ein bisschen mit Kombos jetzt arbeiten?
Ja, aber das ist...
Ich habe die alle nicht gespielt in neuer Zeit.
Bulletstorm macht es noch viel extremer.
Also bei dem neuen Doom ist es ja so, dass du halt irgendwie mehr so ein Shooter-Rätsel hast.
Dass du manche... Also dass die Dimension ausgeht, wenn du diverse Dinge nicht machst.
Dass du halt quasi dich nur heilen kannst, wenn du gewisse Aktionen ausführst.
Dass du Gegner nicht besiegen kannst. Dass du mit einem dumpfen Schießen eigentlich nicht mehr weiter kommst.
Und bei hier Bulletstorm ist es ja so, dass du wirklich halt Punkte kriegst und entsprechend...
Ja, aber die Punkte ist quasi, du musst dir deine Munition kaufen quasi.
Und dafür brauchst du Punkte. Und du kriegst für jede neue Kombination aus, keine Ahnung, schubsen und schießen.
Oder in die Luft werfen und schießen.
Immer wenn du eine neue Kombination entdeckt hast, kriegst du viele Punkte.
Und wenn du die zum zweiten Mal machst, kriegst du ganz wenige.
Also du bist immer gefordert, möglichst kreativ und vielseitig unterwegs zu sein.
Für mich ist das ja insbesondere in Erscheinung getreten damals, weil die eine sehr kreative Demo hatten.
Also was mir ein bisschen heute nicht mehr so schmeckt, das fand ich damals, aber ist mir das nicht negativ aufgefallen.
Aber der Humor ist ein bisschen aus der Zeit gefallen.
Heute würde man das nicht mehr so...
Das ist so Fredboy Humor.
Ja, ja. Auch die deutsche Übersetzung tut dem natürlich an der Stelle nicht gut.
Aber egal, also das Spiel, alle Sequenzen einfach überspringen und das Spiel funktioniert hervorragend.
Und dann gibt es auch diese beknackte Demo, wo man dann eigentlich wie in einer Art Parodiespiel gespielt hat,
dass es sich dann anfühlen sollte, wie so sind andere Spiele, wo dann irgendwie Gegner auf dich zulaufen und dann so mit Voice-Temples wie "I am an enemy, I will shoot".
Wann? Das weiß ich gar nicht mehr.
So ein super langweiliges Spiel wird, was dann so auch super monoton ist.
Und du die ganze Zeit aber so Geräusche kriegst mit "Ja, jetzt kriegst du einen Rank-Up" und "Super gemacht" und es ist halt alles super langweilig.
Und dann am Schluss ist so ein "Ja, das ist doch Mist" und dann irgendwie "Jetzt kommt Bulletstorm".
Ja, passt gut.
Die haben dann auch "Gear So For" gemacht. Also nicht die geraden Teile, sondern "Judgment" glaube ich zum Beispiel.
Die haben da irgendwo ihre Finger mit drin gehabt, das stimmt.
Die Konsoleros schmücken dann einfach.
Ja, aber ich meine, da war auch Epic im Hintergrund, glaube ich, mit beteiligt.
Also das merkst du dem Ding auch an, das funktioniert einfach technisch geil.
Egal, darum soll es hier gar nicht gehen.
Ach so, ja. Aber um Quake.
Henry, also der Vater von Ernest, wollte sich eigentlich freiwillig für die britische Armee melden, aber wird aus gesundheitlichen Gründen abgelehnt und dann wird er halt Farmer.
Die Mutter stammt aus der Fitz-Morris-Familie, was ich nur erwähne, um einmal den Namen Maurice untergebracht zu haben.
Im Jahr 1818, Ernest ist gerade sechs Jahre alt, wirft der Papa seinen Job als Bauer hin.
Und Elektroengineer.
Nein, ein Medizinstudium fängt da an.
Wo wird's?
Das kommt wirklich.
Ja, das ist interessant. Der Umstand, den fand ich auch erzählenswert.
Kurze Frage, war damals eigentlich Medizinstudium noch nicht so dieses, was eben heute mit dem...
1818, ja gut, da war es schon auch ein bisschen entwickelter wahrscheinlich, aber wir sind jetzt nicht mehr in den Zeiten, wo das wirklich eine Metzgerslehre war.
Naja, aber man fragt sich, wie er es finanziert.
Das habe ich mich tatsächlich auch gefragt. Also wie du vom Bauer upgradest auf ein Medizinstudium, dass du irgendwie durchfährst, ich weiß es nicht.
Und vor allem zieht die Familie auch noch um, um dann nach London und dann nochmal irgendwie in den Londoner Vorort, weil er da als frischgebackener Arzt dann einfach besser der Jobaussichten hat.
Also sich auch das noch zu leisten mit, was haben wir vorhin gesagt, 14 Kindern oder so, komplett absurd.
Wie viele von den Kindern kommen durch?
Das weiß ich nicht. Die Familie spielt keine so große Rolle in der Geschichte.
Ernest ist ein Bücherwurm, der sich in der Schule oft langweilt. Trotzdem wird er fünf bester seiner Klasse dann beim Schulabschluss und ich glaube, er verkürzt sogar.
Und er wird in der Zeit oft als rastlos beschrieben und das hat man ihm auch angesehen.
Und er fordert die Lillilillilill.
Ja, danach klingt es ziemlich. Er hält dann die Erlaubnis, dass er schon mit 16 Jahren der Navy beitreten darf.
Der glückliche.
Wo er als Matrose auf einem Schulungsstift mehr oder weniger...
Also Moment, die macht gerade eine Medizinausbildung?
Nein, nein, nein. Ich habe mit meinem Vater geredet, der macht diese Medizinstudium. Jetzt rede ich über den Sohn, um den es eigentlich geht.
Ah, ok, sorry, das habe ich jetzt falsch gepasst.
Der wird Matrose auf so einem Schulungsstift vor, wo er mehr oder weniger dann halt so eine Lehre macht zum Matrosen, was auch wieder sehr gut zu unserer Bonusfolge passt. Kleiner Spoiler.
Soll ich wissen, was für eine Bonusfolge das ist?
Ja, du warst dabei.
Aber kannst du mir einen Stichwort geben?
Es kam ein sehr großes Buch vor.
Es ging um Schiffe.
Wir hatten einen Gast.
Ah ja, stimmt. Das hatte ich verdrängt.
Warum kommt das denn im Wurmloch wieder raus?
Zum Glück geht es nicht nur mir so.
Vier Jahre lang segelt er auf diese Weise um die Welt, wird im August 1894 zum zweiten Mat ernannt und nimmt eine Position als dritter Offizier auf einem Dampfschiff der Welsh Shire Line an.
Zwei Jahre später wird er zum ersten Mat ernannt, nochmal zwei Jahre später wird er zum ausgezeichneten Master Mariner, was ihm erlaubt, britische Schiffe als Kapitän um die ganze Welt zu führen.
Das ist der einzige Ausdruck ausgezeichneter Master Mariner, weil das ist mein neuer Lieblingstitel.
Master Mariner, ich meine das ist im Englischen, die haben es nicht so mit diesen...
Aber dieses ausgezeichnete ist nicht Teil des Titels.
Nein, das ist nicht Teil des Titels.
Aber jetzt ist er ja schon 24, die Jahre rennen dahin.
Die rennen dahin, aber er macht ziemlich Karriere.
Absolut.
Aber wir sind schon wieder zu alt für die Story vom Mariners Revenge Song.
Er wechselt, da muss ich drüber nachdenken, das sagt mir echt...
Lieblingsband, egal.
Er wechselt noch ein paar Mal den Arbeitgeber und das Schiff und steigt auch im Rang noch irgendwie ein paar Mal auf.
Und stirbt schließlich im Alter von 80 Jahren.
Glücklich und zufrieden in dem Arm seiner Frau.
Aber er lebt noch eine Weile, länger als sie lieb ist.
Und er fällt aber immer auch auf, immer wieder mit seinem extravaganten Charakter, damit eckt er dann auch gelegentlich mal an.
Aus Isardin, aus Hotterdin.
Ja, da gehen wir jetzt auch nicht so...
Also es ist jetzt nicht übertrieben schlimm. Wir hatten schon extravagantere Charaktere, die auch Schiffe zumindest besucht haben.
Aber ganz schlimm wird es nicht.
Aber er ist jetzt nicht der Konformist, will ich damit sagen.
Ich muss jetzt an Steven Seagal denken und dann wieder noch mich an den Film gedacht, wo er diesen Koch spielt.
Er spielt in mehreren Filmen doch irgendwie nur den Koch.
Ja, und er ist dann halt der Koch, der der einzige ist, der jetzt dann noch die Invasion aufhalten kann.
Ich krieg diese Bilder von dieser Kampfkunstvorführung nicht mehr aus meinem Kopf.
Immer wenn ich Steven Seagal höre, sehe ich ihn, wie er so quasi mit einer Handgelenkdrehung Leute irgendwie einmal sich überschlagen lässt.
Er hat es echt abgetraut.
Also das Ding ist, dass der sowas von langsam und bedacht und einfach träge ist dieser Tage.
Aber ich glaube nicht. Also das ist so ein typischer Fall von der Weisheit genau, was er tut.
Ich glaube, dass der dich sehr schnell auf die Matte bringt.
Verteidigst du dir gerade ernsthaft?
Steven, hallo.
Hör dir mal diese Podcastfolge an.
Ich weiß, dass er ein schlimmer Finger ist.
Er ist nicht einfach nur ein schlimmer Finger.
Es ist viel schlimmer.
Selbst wenn du weißt, wie schlimm es ist, es ist noch viel schlimmer.
Okay.
Sein Bruder Francis oder Frank, ich bin mir nicht ganz sicher.
Also nicht von Steven, sondern von...
Also Fran.
Fran.
Wird im Jahr 1907 übrigens zu zweifelhaften Ruhm gelangen.
Ihm wird nachgesagt werden, die irischen Kronjuvenen gestohlen zu haben.
Was?
Ich wusste gar nicht, dass es irische Kronjuvenen gibt.
Aber gibt es ja offensichtlich auch nicht mehr.
Offiziell ist der Fall ungeklärt.
Aber man erzählt sich auf Wikipedia, dass...
Aber das erzählt sich auf Wikipedia.
Aber die sind nie wieder aufgetaucht, oder was?
Die sind nicht wieder aufgetaucht.
Nein. Echt jetzt?
Nein, der Fall ist ungeklärt.
Das ist ja krass.
Wenn du im Jahr 1922 die irischen Kronjuvenen wieder findest und nach Irland zurückblinkst,
was glaubst du, kannst du den Rest seines Lebens saufen in Irland?
Meinst du, die werden dich zum Königer nennen?
Nein, aber ich glaube, dass du in jedem Pub gern gesehen bist.
Ja, könnte sein.
Ich bin mir nicht sicher, ob in jedem. Aber könnte sein.
Ich glaube, es kommt auch sehr drauf an, in welchem Irland du es abgibst.
In dem, neben England.
Kann ich dieses Chirpen bitte hier auf meinen neuen Dings haben?
Da möchte ich mal ein Bild vom Sean dann jetzt auf dem Stream decken.
Das würde mir sehr helfen.
1901 begleitet Ernest Shackleton die British National Arctic Expedition von Robert F. Scott.
Ich weiß nicht, den Namen hat man vielleicht schon mal gehört.
An Bord der Discovery.
Nicht zu verwechseln mit der Scottish National Arctic.
Ich habe gedacht mit der Discovery, die meldet als Baumel.
Danke, nicht zu verwechseln.
Nein, nein. Also es gibt eine British National Arctic Expedition und eine Scottish National Arctic Expedition.
Das sollte euch bewusst sein.
Aber Scott hat man glaube ich gehört.
Sie hatten etwas Pech mit den Hunden, denen das Futter schlecht wurde, also auf dieser Expedition.
Und es starben dann 22 Hunde.
Und die menschlichen Forscher auf dieser Expedition erkranken zwischenzeitlich an Schneeblindheit, an Skorbut, an Frostbeulen.
Und schafften es aber trotzdem bis auf 745 Meilen vor den Südpol.
Und kein einziges Mal unsere Krankheit, die sonst immer vorbeikommt.
Nee, taucht heute nicht auf.
Wie viele Meilen?
Keine Tuberkulose.
Ja knapp 750 Meilen vor uns.
Das klingt nicht sehr spektakulär.
Rekord in der Zeit.
Also wir sind, was habe ich gesagt 1901, da sind die Pole noch, wie soll ich sagen?
Nicht offen.
Unberührt.
Wobei ich weiß gar nicht, ob der Nordpol, ich glaube den Nordpol hat man schon bis dahin.
Aber der Südpol nicht.
Das ist trotzdem nah.
Ja, wahrscheinlich hast du recht.
Ich finde es echt krass, dass es aber noch nicht so lange her ist, dass da erstmalig ein Mensch war.
Ja, das Gefühl wird heute glaube ich noch öfter kommen.
Shackleton erklärt später, dass er zusammengebrochen ist auf dieser Reise und nicht mehr länger seinen Beitrag leisten konnte.
Also dass er was natürlich auf so einer Expedition, wo es irgendwie wirklich spitz auf knapp ist, eher schlecht ist.
Aber er widerspricht den Erzählungen von Scott, dass sie ihn mit dem Schlitten ziehen mussten.
Also ganz so schlimm war es nicht.
Wir haben ihn geschoben, nicht gezogen.
Ja, und sie kommen sich aber darüber so ein bisschen in die Haare.
Also es ist so ein Streit, der dann so auch in der Öffentlichkeit rumwabert.
Und Scott und Shackleton sind sich danach nicht mehr grün.
So, die versuchen zwar immer so ihr Gesicht zu wahren, aber sie kommen nicht mehr miteinander klar.
Und das ist für Ernest tatsächlich, also für unseren Shackleton, eine große Motivation in allem, was er jetzt in Zukunft tun wird.
Er möchte unbedingt diesen Scott übertrumpfen.
Das ist einer seiner innersten Wünsche.
Also typisches Alpha-Männer-Gerhabe.
Ganz typisch.
Na ja.
Er kauft ja Twitter.
Kurze Zeit nach der Expedition heiratet Ernest eine Emily Dormann, die Tochter eines wohlhabenden Anwalts.
Der vertrete aber nur Egel.
Ja, und jetzt wo er quasi Eis geleckt hat, also am Pol, gibt ihm diese irgendwie die finanzielle Freiheit, dass er jetzt nicht arbeiten muss, sondern dass er sich überlegen kann auf neue Expeditionen.
Okay, lässt sich aushalten.
Aber ja, das ist tatsächlich so ein zwiespäniges Gefühl, glaube ich.
Denn er ist traditionell erzogen von seinen Queckern.
Und er hat eigentlich den Anspruch, dass er seine Frau finanziell versorgen kann.
Da die aber finanziell so gut situiert ist, muss er natürlich ein Wahnsinn an Kohle heimfahren, damit das überhaupt einen Unterschied macht für sie.
Und dann sagt er sich, er lässt es gleich.
Aber er überlegt sich wie und mit was kann ich jetzt überhaupt so viel Geld versorgen?
Und er hat wirklich ganz tausend Ideen dafür.
Aber keine gut.
Die wichtigste ist für ihn eigentlich.
Er möchte mehr oder weniger die Arktis erobern.
Und das ist für ihn das Synonym für Wohlstand und finanzielle Sicherheit.
Kaufen Sie Speiseis, original vom Südpol.
Ja, der Ruhm, der damit verbunden ist.
Er möchte sich in die Geschichtsbücher einschreiben.
Ja, aber dem schnöden Mammon eigentlich entkommen.
Andersrum glaube ich, er möchte Kapital daraus schlagen.
Das versuche ich gerade zu erklären, weil es wirklich ein bisschen schwierig ist.
Aber er hat eine ganz starke finanziell motivierte, eine ganz starke finanzielle Motivation an der Stelle.
Also das jetzt, nicht dass ich es ihm jetzt so hart unterstellen will, aber so ein bisschen wie so diese von Red Bull gesponserten verrückten Weltrekorde,
wo auch klar ist, die Leute, die das machen, machen das jetzt, weil es ein krasser Rekord ist und weil sie halt einfach fett gesponsert werden.
Also ich meine, es sind zwei Dinge eigentlich.
Nur, dass es jetzt andersrum ist sozusagen, dass er jetzt erst was crazy macht, um dann zu sagen, jetzt...
Also er will, es lässt sich zusammendampfen auf, er will besser sein als Scott und er will so viel Geld verdienen wie seine Frau.
Gute Kombi.
Er arbeitet auch eine Weile so ganz klassisch irgendwie als Berater, weil er war ja schon auf so einer Expedition und er berät jetzt dann andere Expeditionen und Rettungsmissionen.
Er arbeitet als Redakteur, er versucht sich sogar als Spekulant und als Politiker, also er tritt für irgendein Amt an, wo aber dann nicht gewählt wird.
Er plant eine Zigarrenproduktion, er plant eine Taxiflotte, er macht irgendwas mit Bergbau in Bulgarien
und er denkt darüber nach, Grabungen nach einem Schatz zu finanzieren oder zu organisieren.
Das ist auch ein Indie-Film "Bergbau in Bulgarien".
Achso, ihr würdet eher gedacht, so sein Leben jetzt gerade könnte er so einen Wes Anderson Film auch geben.
Aber ich habe wirklich sämtliche Wes Anderson Filme erst jungs wieder geschaut, die sind alle so gut.
Ja, also er ist ein umtriebiger Mensch, ein kreativer Mensch, aber er ist tatsächlich umtriebiges schön, weil er ist tatsächlich sehr getrieben, habe ich das Gefühl.
Er möchte es zu was bringen. 1907 führt Jacket & Saves die Nimrod Expedition zum Südpol an.
Er und drei seiner Begleiter schaffen...
Was heißt denn Nimrod? Weil Nimrod ist nämlich auch ein Album von Green Day.
Das Schiff glaube ich hieß so. Also diese Expeditionen werden sehr häufig nach dem Schiff benannt.
Aber das ist glaube ich auch ein Name nochmal, sonst wird das Album von Green Day ja nicht weiß.
Das mag sein, aber ich glaube in der Stelle hieß glaube ich einfach ihr Schiff Nimrod.
Er und seine drei Begleiter schaffen es bis 97 Meilen vor dem Pol.
Das ist deutlich spektakulärer für dich.
Dann gehen ihnen so langsam die Nahrungsmittel zur Neige, was glaube ich echt krass ist, wenn du 97 Meilen vor deinem Ziel feststellst, dass du umkehren musst.
Hä, aber dann hast du ja erst recht keine Nahrungsmittel mehr.
Ein bisschen was hatten sie noch, aber wie du schon erkennst, die Heimreise ist ein Wettlauf mit dem Tod.
Cool.
Lexikon sagt Nimrod der Name biblischer Städtebauer und großer Jäger. Nimrod im amerikanischen Slang aber auch Idiot.
Ah, Idiot.
Okay, es war die Idioten-Expedition zum Südpol.
Ich glaube eher, dass die Städtebauer als Namen genommen haben.
Warum haben wir nur Eiscreme als Verpflegung dabei?
Naja, also.
Jetzt hätte ich gerne den Jingle vom Eiscreme wagen mit dem Hintergrund.
Im Übrigen, sehr witzig, dass wir das kürzlich hatten. Ich habe nämlich einen längeren Attil gelesen darüber, dass es ein klassisches Musikstück gibt.
Das kennst du vielleicht, wenn du die alten King's Quest Spiele gespielt hast oder auch Space Quest.
Selbstverständlich.
Einverbeinig hat jeder gespielt.
Der kommt doch. Wie heißt der? Space Chicken? Nein, Astro Chicken kommt vor als Minispiel. Und da kommt immer eine Melodie vor, wo ich mir gedacht habe, die ist sehr lustig. Was ist das?
Und die heißt Turkey in the Straw. Ist die Original Lied?
Das ist ein klassisches Musikstück. Moment.
Es ist sehr, als wenn das nicht jeder eh wüsste.
Nein, nein, nein. Sekunde. Und das ist wohl das Lied schlechthin, das in den USA gespielt wird von Eiscreme wagen.
Jetzt ist das Problem, dass das Lied sehr vorbelastet ist, weil das irgendwann zu sehr großem Erfolg gekommen ist mit einem, also man kann es nicht anders sagen, aber einfach einem hart rassistischen Kontext.
Weil das wird halt in diesen Minstrel oder wie heißt das, diesen Shows vorgeführt, wo Leute Black Facing betrieben haben und dann auch einen echt hart rassistischen Text draufgeschrieben.
Und deswegen haben mir jetzt mal Leute gesagt, so ein, das wäre doch eigentlich cool, wenn wir was anderes machen, anders abspielen würden. Und da hat sich ein sehr berühmter Musiker hingesetzt und hat ein neues Lied komponiert.
Also das, okay, ich verstehe. Haben wir eigentlich schon thematisiert, dass Monkey Island 3 angekündigt wurde?
Naja, 3B sozusagen. Also es gibt ja ein Monkey Island 3, aber das ist jetzt nicht mehr Kanon anscheinend, weil Ron Gilbert, 2Celf jetzt den dritten Teil macht.
Ich habe in meinen Kids mal eine halbe Stunde in das Remake von Day of the Tentacles reingespielt neulich.
Sie haben nicht alles verstanden, aber sie waren zumindest ein bisschen interessiert.
Was kann man heutzutage schon mehr erwarten?
Ja, das stimmt.
Man konkurriert ja mit TikTok.
Zum Glück noch nicht.
Du musst einfach dansen, bei allem.
Zum Glück noch nicht.
Ja, der Jürgen-Fanning.
Also wir sind immer noch während des Wettlaufs mit dem Tod.
Aber wir sind jetzt echt schon unter 100 Meilen dran.
Aber sie laufen jetzt in die andere Richtung, wie du vielleicht mitgekriegt hast.
Falsch abgebucht.
Im Wettkampf mit dem Tod.
Der Tod.
Mit dem Tod. Also sie überleben ganz knapp, obwohl sie als Helden mehr oder weniger versagt haben.
Nee, falsch, so ergibt da keinen Sinn.
Sie haben versagt und überleben und kehren trotzdem als Helden nach England zurück.
Kurze Frage.
So ergibt das Sinn.
Warum ist es nie passiert oder ist es nicht dokumentiert, als würde ich einfach behauptet hätten, sie wären dort gewesen?
Ja, weil das ja Briten sind.
Ich glaube solche Dinge sind auch in der Geschichte der Expeditionen passiert, aber die waren ehrbare.
Ich habe eine andere Theorie in die Richtung.
Wenn du einfach so viele Leute hast, wie es bei so einer Expedition braucht, hast du immer irgendjemand, der nicht die Klappe hält.
Ich glaube, das ist auch der Grund, warum sehr viele von diesen Verschwörungsmythen und Erzählungen für mich einfach so ein "ja, da müssten einfach so und so viele Leute die Klappe halten", nein, das macht doch keiner.
Ja, das stimmt, aber ich meine, die waren dann am Ende zu dritt.
Zu dritt?
Ja, ich glaube so, diese eine Truppe, das waren glaube ich drei.
Okay.
Ich habe klassisch...
Ne, vier.
Vier, er und drei ist eine Begleiter.
"Ultraerinnerung an Flashback an Mountain of Madness" von Lovecraft, habt ihr das gelesen?
Nein.
Ich lese da zurzeit, es gibt einen Manga-Artist, der quasi diese klassischen Lovecraft-Geschichten in Manga-Form umsetzt.
Da gibt es mehrere, glaube ich.
Ja, okay, ich kenne nur einen, ich weiß nicht, wie er heißt.
Okay.
Der ist extrem wertig gemacht und da gibt es unter anderem hier diesen Klassiker "Mountain of Madness" und es ist jetzt kein Werk, das man kennt und es ist sicher kein Spoiler,
dass sie bei einer Expedition diese uralte Stadt entdecken, die ja von den quasi...
Großen, Alten?
Letztendlich, ja, aber es ist ja wesentlich komplexer.
Und wie sie dann wegfliegen, schaut der eine nochmal zurück und sieht eben einen von diesen großen, alten, den man aber im Manga nicht sieht.
Also man merkt, unter der Geschichte wird er, glaube ich, auch gar nicht großartig beschrieben, wie er aussieht und allein der Anblick lässt ihn durchdrehen.
Also das heißt, man sieht nur, dass er was sieht.
Genau, so ungefähr.
In dem Manga.
Das ist halt total dieses eigene Fantasiebeflügel von Lovecraft, dass er komplett durchdreht, nur weil er dieses Wesen gesehen hat.
Und das finde ich sehr, sehr spannend.
Und ungefähr so verstehen wir das.
Die Assoziation zu verstehen.
Also der kommt ja auch lebend zurück von der Expedition.
Und die kommen ja jetzt auch lebend zurück aus der Expedition.
Also sie kommen lebend zurück.
Das ist die, die müssen allerdings, und jetzt müsst ihr stark sein, sie müssen allerdings einige Kisten Whisky zurücklassen.
Ja, von mir aus.
Die gehen ja nicht kaputt.
Stimmt.
Die werden nämlich 2010 geborgen.
Und tatsächlich ist das irgendwie eine coole Geschichte, weil eigentlich war das Whisky aus einer Destille, aus der man dann geglaubt hat, das Rezept verloren zu haben.
Also über die Zeit ging später das Rezept verloren.
What?
Und jetzt haben sie diesen Whisky aus der Arktis dann 2010 geborgen und haben daraus das Rezept rekonstruiert.
Verrückt, oder?
Wert einer Flasche 200.000 Dollar.
Okay.
Ein guter Freund von mir, der hat gerade sein zweites Kind gekriegt.
Der ist großer Whisky-Fan.
Ich glaube, das wäre ein vernünftiges Geschenk.
Kannst du mal...
Ich habe jetzt gerade gedacht, es wäre ein "Du könntest Künder gegen tauschen", oder?
Kannst du mal ein Künd oder vielleicht eine Niere oder so?
Ich glaube nicht, dass meine Niere so viel wert ist.
Das glaube ich auch nicht.
Wobei meine... Ich habe mich neulich durchchecken lassen und meine Ärztin hat mir im Türrahmen gesagt, dass ich stolz auf mich ist, weil meine Werte so gut sind.
Und dann habe ich mir... wusste ich nicht so ganz, was ich hier sagen soll.
Das steht mir gerade so viel.
Vorübergehung fast weit.
Oder es waren solche Situationen, wo ich dann noch leben darf.
Oder es war ein Flirt-Ding, wo die Leberwerte sind aber richtig gut.
Mein Cholesterin ist anscheinend so gut, das höre ich ständig.
Also immer wenn jemand mein Cholesterin checkt...
Zu hoch? Das hörst du ständig?
Nein, nein, so niedrig.
Ein Arzt hat mir mal gesagt, ich könnte eine Schäuferladiäte machen, so gut wie mein Cholesterin.
Dann hast du, würde ich mal sagen, in der Genetik, in die Richtung, mal ordentlich Jackpot.
Das ist richtig, weil an der Ernährung kann es nicht liegen.
Ihr müsst jetzt sehen, wie Dominik jetzt gerade im Sofa auslädt.
Vor allem, ich wollte gerade sagen, versucht, seinen Bauch gerade noch so zu verstecken unter dem Pulli.
Dominik, Jürgen sitzt schon gerade da, ich sitze ordentlich gerade da.
Dominik hat eher...
Verklagtlichheit.
Nein, nein, alles gut, aber das ist eher gerade so...
Diese Couch, die versteht man.
Das ist eher so Aggregatzzustand, geht langsam in den Flüssigüber.
Ernest wird kurze Zeit später vom König geadelt.
Vom König.
Also für die Sache mit dem Polen.
Er ist ein königlicher Versager.
Nicht für die Sache mit dem Whisky.
König.
Naja, das ist schon bemerkenswert, weil er fühlt sich als Versager, er empfindet es als Scheitern.
Aber er kehrt nach Hause als großer Held, weil er hat es weitergebracht als je jemand zuvor.
Und das ist eine riesen Zeit.
Ich meine, wir hatten ja das schon öfter.
Es gibt so diese große Zeit der Entdecker, wo sowas halt...
Die Menschen halt gerade draufschaut, den größten Berg, den kältesten Punkt, keine Ahnung, den nördlichsten...
Nerd.
Thanks, buddy.
Ja, also das ist genau in dieser Zeit.
Shackleton schreibt auch ein Buch danach.
Er geht auf Vortragsreisen, er sonnt sich in seinem Room.
Er lernt sogar extra Deutsch für seine Vorträge, auf die er reist.
Was ich bemerkenswert bin.
Ich bin ein Versager.
Aber seine Gedanken kreisen weiter um den Südpol und es wird nicht besser als...
Oh nein, ich hab vorhin Quatsch erzählt.
Der Nordpol wird 1909 zum ersten Mal erreicht.
Und damit ist jetzt eines der letzten großen Ziele gefallen.
Es gibt jetzt nicht mehr wahnsinnig viel.
Es gibt noch den größten Berg und es gibt noch den südlichsten Südpol.
Aber der Nordpol ist...
Das ist auch sein einziges Südpol.
Der Nordpol ist gefallen.
Und es wird auch nicht besser als 1911, 1912 Scott und Amundsen um die Wette zum Südpol laufen.
Weil dann fällt er nämlich.
Und wir wissen, wie es ausgeht.
Amundsen erreicht als erster Mensch den Pol.
Einen Monat vor Scott, der dann auf der Heimreise auch noch den Tod findet.
Das ist schon bitter.
Was schon doppelt bitter ist.
Direkt für einen Scott halt.
Ja, für den schon.
Soll heißen.
Polarexpeditionen sind gerade voll im Trend.
Die beiden großen Ziele sind gefallen.
Und es gibt jetzt eigentlich nur noch eine wirklich krasse Herausforderung.
Also mal von den Bergen abgesehen, weil Berge sind...
Da muss ja ein anderer Typ Mensch sein.
Marianne Grafentau.
Da muss ein anderer Typ Mensch sein, glaube ich.
Ich würde so gerne so einen billigen Jugendwitz jetzt machen.
Was man noch besteigen könnte.
So, deine Mutter.
Boah, ich fühle mich über die Maske getroffen.
In dem Moment hören wir jetzt mal mit dem Podcast auf.
Ich glaube, Folge 60 und das Niveau.
Jetzt haben wir alles geschafft.
Aber jetzt mal einen ernsthaften...
Was könnte denn jetzt noch krass sein?
Was könnte man denn jetzt noch?
Der Marianne Graf.
Ja, aber das war doch kein ernster Tipp jetzt.
Die Titanic.
Die singt erst noch.
Die bricht einwand.
Aber es ist nah dran.
Wir sind 1912.
Tatsächlich so eine Weltumrundung mit Segeln oder einmal über den Atlantik in einem ein Baum oder so Krams.
Ja, kommt alles noch.
Die Titanic, das ein ehemaliger Kollege von uns hat die neulich irgendwie aufgebaut und hat ein Foto irgendwo auf einem Facebook oder so gepostet.
Das Lego Set, das hat den kompletten Esstisch belegt und er hat gesagt, das waren irgendwie, ich glaube, 46 Päckchen.
Und er hat 40 Stunden aufgebaut.
Ist doch vollkommen absurd.
Ich habe es ja schon mal gesagt, aber die einzigen Lego Sets, die mich reizen würden,
sind diese ATAT und diese Super Sternenzerstörer oder Sternenzerstörer, die bei jetzt irgendwie knapp 1000 Euro kosten und halt irgendwie auch viel zu groß sind für meine Wohnung.
Ich weiß auch nicht, was das Lego Set von der Titanic kostet, aber es bestimmt auch in der Liga.
Ja, was heißt reizen?
Das war mir gar nicht so klar, bevor ich im Legoland mal wirklich ausgiebig in diesem Shop rumflaniert bin.
Es gibt ja so Kunstwerke und so mit Lego, Mona Lisa und keine Ahnung.
Es gibt Adidas Schuhe unterwürfen.
Da habe ich sogar einen aus Lego.
Ach ja, am 11. Mai habe ich Geburtstag. Lego muss es aber nicht sein.
Danke schön.
Danke, ciao.
Also die einzig wirklich noch krasse Herausforderung ist nicht, die Titanic in Lego aufzubauen, sondern die Durchquerung des antarktischen Kontinents.
Oh, okay.
Das wäre gleichweise unspechler.
Klingt so, oder?
Aber eigentlich haben wir doch jetzt ein bisschen die Parallele zu unserer Australien-Durchquerung, aber in Kalt.
Ja, sehr kalt.
Ja, und diese Durchquerung ist natürlich echt schon nochmal, also wenn du schon ultra hart kämpfen musst, um zu diesem Pol zu gelangen und dann den Weg wieder zurück,
wo du dir ja aber vielleicht unterwegs irgendwie Zeug ablegen kannst zum Essen und den Weg schon kennst und so weiter,
dann da noch irgendwie komplett durchzulaufen, ist schon nochmal, wenn man sich wirklich mal lang überlegt,
von wie viel Kilometern? Schon nochmal hart, das kann ich dir vielleicht später beantworten.
Alles klar.
Übrigens, der Begriff Arktis leidet sich ab vom griechischen Wort für "Bär".
Ernsthaft?
Ja, das ist super, um sich das zu merken und das passt gut, weil nämlich dort gibt es ja Eisbären, jetzt muss ich schauen, dass ich es nicht falsch erzähle.
In der Arktis gibt es Eisbären, deswegen heißt es aber nicht "Bär", sondern weil in der Antike die Arktis unter dem großen Bär, dem Standbild stand.
Arktis ist da nur?
Gegenüber der Arktis quasi.
Aber wenn man weiß, dass Arktis Bär hat, kann man sich das irgendwie halbwegs merken, finde ich, dass da gibt es die Eisbären und in der anderen Arktis nicht.
Okay.
Na ja, egal, mir hat das geholfen.
Das hilft tatsächlich, ich würde es schnell vergessen haben, aber ...
Du wirst morgen nicht mehr wissen, dass wir heute aufgenommen haben, wahrscheinlich.
Also ich habe an diese Bonusfolge, da habe ich mich wirklich nicht mehr erinnert.
Shackleton will es jetzt wissen.
Also er plant jetzt genau diese große Herausforderung.
Er will sich verwirklichen, er will sich einen Namen machen, er will sich in die Geschichtsbücher eintragen.
Er will die Imperial Trans-Antarktik Expedition, also eine Überlanddurchquerung des antarktischen Kontinents von West nach Ost.
Kürze Frage.
Wenn du losfährst, bzw. losmarschierst, dann landest du ja irgendwo mit dem Schiff an.
Ja.
Und dann gehst du los, läuft da ein Teil.
Dann gehst du hin und dann kommst du wieder zurück zum Schiff.
Nein.
Sondern?
Wenn du von West nach Ost durchkommst.
Ja, ja, ja, ja, ja, ich sage ja bei der Erreichung des Pols.
Aber wie tust du das, wenn du durchgehst?
Das erklärt dir mein nächster Absatz.
Fährt dann für dich einer schonmal so rum?
Sein Plan ist sehr gewieft, du hast da jetzt sehr gut Gedanken.
Oder ihr nimmt das Boot mit.
Nein.
Das wäre echt hart, so Fitzgeraldo mäßig durch die komplette Antarktik.
Habt ihr jetzt bei, habt ihr tatsächlich die Idee bei Vikings?
Ich gucke gerade Vikings, da haben sie die Idee geklaut.
Da greifen sie gerade Paris an, die Wikinger und weil Paris, also eine ganz komplizierte Geschichte.
Da haben sie ein Boot dabei.
Ja, naja, die Wikinger, die kommen klar mit dem Boot, hallo.
Aber die Franzosen erwarten die schon und haben so Verteidigungstürme gebaut.
Die wussten schon, dass die quasi in der nächsten Saison wiederkommen, die waren schon mal da.
Saison.
Wie in der Wikinger-Saison.
Ja, das ist echt so.
Und dann setzen sie einfach die Boote mit einem riesen Kran, den sie da mal schnell hinbauen, holen sie die aus dem Wasser,
tragen die ein Stück über, also auf so Rollen über Land und lassen sie woanders wieder ins Wasser und greifen Paris einfach von der anderen Seite an.
Total verrückt.
Ich wollte immer mal nachschauen auf der Karte, ob das überhaupt geht.
Fährt mir jetzt gerade wieder ein.
Wir wollen einfach glauben, dass es geht.
Ja, aber ich musste auch an Fitzgeraldo denken, das fand ich, deswegen hat mir das sehr gefallen, die Szene.
Na ja, also der Plan.
Sein schärfierter Plan ist jedenfalls.
Der Plan von Shackleton ist ähnlich, aber anders.
Er fährt mit zwei Schiffen los und die sollen sich von Ost und von West diesem Kontinent nähern.
Und während Shackleton von Westen die Durchquerung versucht, kommt eine zweite Crew, die nicht nur einfach das Boot dahinstellt,
sondern die von Osten her Proviantlager bis fast zum Pol hin anlegt.
Das würde ich sehr clever.
Meine Frage ist jedoch, wie finanziert ihr das?
Ist das quasi jetzt hier Spenden oder ist das alles von Mutti oder von Mutti?
Na ja, also.
Oder der König.
Ja, das ist all das.
Ja, also er hatte jetzt auch schon ein paar Mal verínt durch seine Vortragsreisen, durch seine Bücher, durch seine Beratungsjobs und so.
Der hat jetzt nicht schlecht Geld zusammengetragen.
Seine Frau hat Geld, aber natürlich geht er überall rum und sammelt Sponsoren.
Weil das kostet ja 3,50 Euro.
Das kostet ein bisschen, ja.
Und das Schöne aber an dem Plan ist, das möchte ich noch betonen, er ist wirklich, er ist durchdacht.
Er ist aber auch kühn und elegant und verwegen.
Der Plan oder er?
Beides.
Ja, beides.
Weil wenn, also wirklich ist es ein Plan, da ist sich die Seefahrer-Community einig.
Das ist ein Plan, wenn den einer umsetzen kann.
Zum Zungen schmalzen.
Dann Schäckerten.
Dann er.
Dann Schäckerten.
Schäckerten ist zu diesem Zeitpunkt 40 Jahre alt, mittelgroß mit einem dicken Hals und breiten Schultern.
Und die Leute trauen ihm echt einiges zu.
Einer seiner Männer hat mal übrigens gesagt, Zitat, "Für wissenschaftliche Leitung", ich glaube es soll Leistung heißen,
soll Leistung heißen, nee, es soll Leitung heißen, "Für wissenschaftliche Leitung gibt mir Scott,
für eine störungsfreie und schnelle Fahrt Armunzen.
Aber wenn ihr in eine hoffnungslose Lage geratet, aus der es scheinbar keinen Ausweg gibt,
dann falt auf die Knie und betet um Schäckerten."
Yeah.
Boah.
Wenn dich deine Leute so sehen, dann hast du irgendwas ziemlich gut gemacht.
Falt auf die Knie.
Schäckerten kauft ein Schiff und zwar eines, das schon zweimal in der Antarktis gewesen ist.
Ein Faltboot.
Nee, nee, ein bisschen stabiler.
Ein zwei Faltboot.
Er kauft ein zweites Schiff von einem norwegischen Valmagnaten, das für die Eisbärenjagd umgebaut worden ist.
Jetzt wird es kompliziert.
Ein Walmagnat, Eisbär.
Ja, das ist eigentlich für den anderen Polg... aber das macht nichts, das ist nicht so schlimm.
Muss man den umpolen.
Einfach nur umpolen.
Das wurde neu gebaut und er kriegt es tatsächlich für einen Preis, der unterhalb der Baukosten liegt.
Da kommen wir jetzt auch auf deine Finanzierungsfrage, weil der, der das Schiff nämlich in Auftrag gegeben hat,
diese Aktion so cool findet, dass er die unterstützen möchte.
Also quasi lässt er einen Teil des Kaufpreises nach.
Stam.
Dieses zweite Gefährt heißt Polaris, aber Schäckerten benennt es kurz nach der Anschaffung um.
Und den Namen habt ihr wahrscheinlich tatsächlich schon mal gehört in Endurance.
Ja, da gibt es eine Fahrradreihe bei Canyon.
Komm her, komm her.
Nee, Endurance hat man schon mal gehört.
Endurance ist ein sehr bekanntes Schiff.
Aber kannst du konkret was, verbindest du konkret was damit oder hast du es nur mal gehört?
Ich glaube, es gibt auch irgendein Weltraumgefährt, das so heißt.
Ja, das mag sein, aber das meine ich nicht.
Mit dem konkreten Abbot.
Dann erzähle ich euch das später.
Die Endurance soll das Schiff werden, mit dem man den Angriff aus Westen startet.
Also Endurance vielleicht kann man ja auch mal übersetzen, weil da verbinden die ja auch ein Stück Hoffnung mit wahrscheinlich.
Ist euch bewusst, dass das Wort Kampagne aus dem Militär...
Könntest du mir erst bitte sagen, was Endurance auf Deutsch heißt?
Durchhaltevermögen.
Ist euch bewusst, dass das Wort Kampagne aus dem militärischen Ursprünglich stammt?
Ja, war mir glaube ich nicht bewusst, aber ist logisch.
Und ist euch auch bewusst, dass das für ganz viele Dinge auch benutzt wird, wie zum Beispiel bei Spargel, dass es eine Spargelkampagne gibt?
Also alles was so Saison waren.
Vielleicht gibt es auch eine Wikigerkampagne.
Eine Spargelkampagne. Das habe ich noch nicht gehört.
So, jetzt beantworte ich Dominiks Frage von vorhin.
Zwei Jahre braucht Ernest, um die ganzen Sponsorengelder zusammenzutragen.
Ein schottischer Fabrikbesitzer gibt schließlich 120.000 Dollar dazu.
Also schon eine ganze Menge.
Vor allem aber nach zwei Jahren musste ich auch gucken nach neuen EU-Rechtverträge, nach zwei Jahren werden automatisch in monatliche Verträge umgewandelt.
Hat er es sicher auf dem Schirm?
Ja.
England gibt also um das mal einzuhalten, England, das Land, gibt 50.000 Dollar.
Das ist weniger.
Also ein einzelner...
Moment, warum gibt England Dollar?
Das ist ein guter Punkt. Ich glaube das ist einfach auf das Buch zurückgerechnet, das ich gelesen habe.
Aber ein einzelner Fabrikbesitzer ist offensichtlich sehr enthousiastisch, gibt ein Schweinegeld.
England legt noch mal viel dazu, aber deutlich weniger.
Und die Royal Geographic Society, von der wir ja schon öfter auch mal in diesem Podcast geredet haben, legt noch mal 5000 Dollar drauf, was schon fast nicht mehr als ein Taschengeld ist.
Und es gibt noch hunderte kleine Einzelspenden.
Also halt viele Leute, die einfach ihm das zutrauen, das glauben, da irgendwie damit verbunden sein wollen, auch nur ein Stückchen von diesem Ruhm irgendwie abhaben wollen, wenn es nur sehr indirekt ist.
Shackleton muss trotzdem auch, ja vorher schon...
Ah ja, okay, sorry.
Ich habe selten so sehr das Gefühl, dass du abgestürzt bist.
Ja, ich habe hier komisch...
Jürgen hat jetzt auch den Mund so offen gestiegen.
Ich habe komisch formuliert.
Und dann macht er Modengeräusche und startet neu.
In Zeiten von Zoom und Teams.
Das ist eigentlich ein guter Effekt, um ihn mal so ins Real Life zu übernehmen.
Shackleton muss trotzdem schon vorher, also ähnlich wie bei einer Hypothek, muss er die Rechte an allen Nachfolgeprodukten von dieser Expedition verkaufen.
Also Bücher, Filmrechte, Bildrechte, Vortragsrechte.
Filmrechte zu der Zeit schon?
Ja, ja.
Also das muss der alles vorher quasi schon verticken, um wirklich dieses Geld zusammen zu tragen.
Jetzt sind wir wirklich im Kickstarter-Territorium.
Genau.
Männer für sein wahnsinniges Unterfangen zu finden, gestaltet sich deutlich einfacher.
Er schreibt eine Annonce in die Zeitung, Zitat.
Männer für gefährliche Reise gesucht.
Geringer Lohn, bittere Kälte, lange Monate kompletter Dunkelheit, ständige Gefahr, sichere Rückkehr, ungewiss, Ehre und Anerkennung im Erfolgsfall.
Ich glaube, diese Anzeige ist mir bei Reddit mal vor die Füße geschwappt.
Ja?
Ja, aber ich weiß nicht aus welchem Kontext und ich weiß nichts über diese Expedition.
Deswegen finde ich das gerade total witzig.
Philipp weiß nur, dass er sich sofort beworben hat und nachher kapiert hat, dass es nicht merkwürdig ist.
Hättest du dich beworben?
Never ever.
Es gibt rund 5.
Weil dunkel finde ich ganz schlimm.
1000 Bewerbungen.
Aber die besten, der besten, der besten.
5000?
Immerhin, drei davon stammen von jungen Frauen.
Kannst du ein Casting machen?
Alle bieten an, für einen eher symbolischen Minimallohn mit auf die Reise zu gehen.
Also alle.
Es geht nur um Fame.
Absolut, absolut.
Geht einem zu gut.
1914 laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren.
Neue Zelte und Schlitten werden in Norwegen getestet.
Ebenso Nahrung, die gegen Skorput helfen soll.
Also es ist wirklich eine exzessive Vorbereitung.
Und dann kommt der erste Wettkrieg.
Ja, aber überleg mal andersherum.
Wenn du eine Leihenexpedition zum Mars ausschreiben würdest.
Nein, das meint er ja nicht.
Da würden sich doch auch absurd viele Leute für nennen.
Für nennen was?
Eine Leihenexpedition oder einen Platz für einen...
Das werden wir vielleicht noch erleben.
Oder?
Dass man sich für einen Marsflug, gab es das nicht schon, einen Aufruf, dass man sich für eine Mars-Expedition melden kann?
Keine Ahnung.
Ich glaube schon.
Melden kann sich schon, bringt bloß nichts.
Das ist so blöd.
Das Schiff, ohne euch mit zu vielen Details zu langweilen, aber mit ein paar...
Die Endurance, gell?
Ist eine... sehr gut.
Die Endurance.
Eine Schoner-Barg.
Ein Dreimaster mit einem 350 PS Dampfmaschinenmotor.
Ich wünschte, wir würden mal irgendwie eine Sonderfolge machen, wo wir uns mal mit sämtlichen Schiffstypen auch auseinandersetzen würden.
Schreiben wir mal auf, das ist ein guter Punkt.
Ich glaube, ich kenne da jemand.
Da machen wir mal einen Knoten rein.
Das ist auch garantiert was, wo ich mich danach erinnern werde.
Also ich möchte, dass das jetzt mal hier bemerkt wird.
Es ist ein wahnsinniges Boot mit Segeln und Dampfmaschinenmotor.
Also das ist mal...
Best of both worlds.
Weißt du, was geil ist, wenn du das eine in die eine Richtung anmachst, das andere in die andere Richtung und dann lässt es los.
Dann machst du einen richtigen...
Du machst so ein Burnout.
Ein Burnout.
Den habe ich auch bald, glaube ich.
Dieser Motor bringt das Schiff auf 10,2 Knoten, was ungefähr 20 km/h sind.
Das Schiff hat eine Länge von 45 Meter, Breite ist 7,5 Meter.
Optisch ist es halt ein Schiff, aber eines...
Okay, mal eine Zeit.
Wenn deine Frau dir das vorzeigt, ist es halt was, man zieht ihn so.
Das könnte tatsächlich von mir sein.
Ich meine, sie liebt dich trotzdem.
Oder gerade deswegen.
Ich bin schon auch sehr verliebt oft in die Worte, die ich hier schreibe, aber man muss mir auch den Satz zu Ende gönnen.
Optisch ist ein Schiff, aber eines, den man seine Qualitäten nicht ansieht.
So, ja.
Hätte auch direkt von Stan sein können.
Bootswände zwischen 45 und 75 cm Stärke.
Das ist viel.
Gut gedämmt.
Ein verschalter Mantel aus Kernholz, der schwerer ist als Eisen.
Aber hast du von mir auch an den Seiten angebracht?
Na ja, gut, das sind unterschiedliche Holzschichten.
Und du hast so ein Porthole-Defogge.
Ein was?
Fürs Porthole, also ein... wie heißt es denn?
Ich habe den noch nicht mal in "Island 1" wieder gespielt.
Du musst mir Stan lauter Features von seinem Schiff ausreden.
Ein Porthole-Defogger?
Ja.
Nein, aber es wurde halt alles an diesem Kasten nochmal verstärkt, um dem Eis zu trotzen.
Bestmöglich Akustik innen drin zu gewähren, damit es nicht sehr viel Musik hört.
Im Bug, das finde ich wirklich bemerkenswert, ist jeder Balken aus einer Eiche geschnitten,
die genau dafür ausgesucht wurde, sodass die Krümmung schon im Wuchs quasi sich angedeutet.
Also dass die nicht des irgendwie Schäfs schneiden mussten oder biegen oder irgendwas,
sondern dass der Baum schon so krumm war, wie später der Rumpf sein würde.
Ich finde das ja total faszinierend, wenn man sich so Videos anguckt von Holzbearbeitung,
wie sehr Holz nachgibt.
Und dass du ja Holz irgendwie, das wird dann halt ganz viel bedampft und in Wasser,
und dann, dass du das wahnsinnig formen kannst.
Ja, aber es ist doch geil, das gleich so zu ernten, dass du es nicht mehr formen musst.
Die Endurance ist wahrscheinlich das stabilste Schiff der Welt.
Einzig die Fram von Amundsen ist annähernd vergleichbar, aber die ist irgendwie eher rundlich,
sodass sie, wenn die mit Eis, also wenn die mit Eis unterwegs ist, dass sie vom Eis eher aus dem Wasser gedrückt wird,
also weil die vorne so eine eher runde Form hat.
Und die Endurance ist eher geradlinig, also die dann eher bricht.
Aber für viele ist sie noch nicht geradlinig genug, und schon auf der ersten Fahrt über den großen Teich wird vielen...
Geht sie unter und das war es mit dem Schiff.
Nein, es wird vielen der Seemänner schlecht an Bord.
Was sehr merkwürdig ist, weil das alles erfahrene Seeleute sind.
Aber offensichtlich ist diese Rumpfform so entscheidend für wie ruhig dieses Ding im Wasser liegt,
dass sowohl die erfahrenen als auch...
Da muss es doch auch Studiengänge geben, genauso wie so Aerodynamik-Studiengänge heute.
Gibt es bestimmt.
So wie es sich heute Maschinenbauer und Co. mit Aerodynamik von Autos...
Aber die Strömungssimulation ist tatsächlich ein sehr komplexes Thema.
Also ich kann mich erinnern, das in Ansbach, wo wir studiert haben, da war es Energie- und Umwelttechnik,
und da war quasi Strömungslehre, glaube ich, das war ein Rauswerffach.
Also ich habe mal an einer Broschüre gearbeitet für eine Firma, das durfte ich wahrscheinlich gar nicht erzählen,
ich glaube, ich habe ein NDA und da zeigne ich mir etwas egal, ich mache es trotzdem.
Da ging es um, die haben für einen großen Autobauer Windströmungen um Karossen simuliert,
um rauszufinden, wie laut es im Innenraum ist.
Da haben die Serverfarmen noch und nöcher irgendwie aufgefahren und komplexeste Modelle
und echt die Hardcore-Spezialisten herangesetzt, weil das so ein aufwendiges Problem ist,
Strömung irgendwie zu berechnen und Strömung zu simulieren.
Aber jetzt kommt ja dann auch noch so dieses Aufschaukeln noch mit dazu.
Aber ich habe mal eine blöde Frage.
Das gibt keine blöden Fragen, außer die, die du manchmal stützt.
Was, das war jetzt wirklich unnötig, aber schön, aber auch witzig.
Und das ist ja das Einzige, was wichtig ist.
Wieso braucht man denn so ein tolles Boot überhaupt oder so ein tolles Schiff überhaupt?
Das werden wir uns dann noch sehen.
Ist denn das Hinkommen so das Problem?
Weil ich dachte, die Überdurchklärung ist das Problem.
Also wir sind ja doch schon Anfang des 20. Jahrhunderts.
Ich meinte, dass quasi jedes Boot, das eine gewisse Klasse hat, dahin kommt.
Ich glaube, dass nicht mal heute alle Boote, die existieren oder die extra dafür gebaut werden,
einfach so durch den Polarmeer fahren, wenn da Eis ist.
Also das ist nicht so, dass sie da durchpflügen.
Atomeisbrecher.
Ja, die gibt es, aber ich glaube, dass selbst die an ihre Grenzen steuern.
Das ist jetzt ein bisschen dünnes Eis.
Ich glaube, dass selbst die irgendwann an ihre Grenzen stoßen, aber das weiß ich jetzt nicht genau.
Aber wir werden da noch hinkommen.
Das Hinkommen ist schon ein Problem.
Wir werden da noch hinkommen, was genau da das Problem sein wird.
Unter den 26 Mann Besatzungen sind viele Antarktis-Veteranen, aber auch einige neue Gesichter.
Und das mit den Gesichtern dürft ihr gerne wörtlich verstehen, denn der Shackleton war so ein Typ,
der hat sich die Leute angeschaut und wenn ihm jemand auf den ersten Blick, wenn ihm der nicht gefallen hat,
dann hat er den weggeschickt, egal, ob der was konnte oder nicht.
Eine gute Medikamente mit 5.000 Leuten.
Harde wegen Auswahl.
Ja, es ist ein merkwürdiges Auswahlverfahren, aber er hat eine gute Menschenkenntnis und auf die kann er sich in der Regel echt gut verlassen.
Ich muss gerade, habt ihr Deadpool 2 gesehen?
Nein.
Deadpool bildet eine Superhelden-Truppe, eine Eingriff-Truppe und hat dann quasi auch ein Casting,
wie der da so alles nimmt und dann kommt dann auch so ein Joe Average mit dazu.
Das ist wirklich sehr witzig.
Joe Average haben wir nicht, aber wir haben einen Board, wir haben Forscher, wir haben Ärzte, wir haben Künstler,
wir haben Heizer, wir haben Meteorologen, wir haben einen Navigator, wir haben Physiker, wir haben einen Biologen,
wir haben einen Fotografen und wir haben noch einige mehr.
Ok, ich verstehe alle, aber warum ein Künstler?
Wenn du alle verstehst, kannst du dir diese Frage selber beantworten.
Das haben wir aber schon mal bei einer anderen Folge, war schon mal ähnlich.
Genau, dass der quasi so ein bisschen dokumentiert hat.
Also das heißt, der war jetzt nicht in der Rolle des Künstlers dort, sondern der ist ein Künstler,
der da halt mit so einer Expedition mitgeht und hinlangt.
Also er hat keine abstrakte Kunst gemacht.
Also ich glaube, du kannst dir das auf so einer Expedition nicht erlauben, da nicht auch Seemann zu sein und da mit anzupacken.
Ich glaube, das bei 26 Mann auf dem Schiff, also so ein Riesenschiff, das muss ja irgendwie bedient werden.
Ich glaube, das ist immer so eine Doppelfunktion und ich glaube, dass der schon eher so zum Protokoll führt.
Aber warum haben die keinen Podcaster dabei?
Ja, das ist eine gute Frage.
Und was ich jetzt auch interessant finde, aber vielleicht habe ich es jetzt auch überhört,
Geistlichen haben sie auch nicht dabei, ne?
Ähm, nein, Geistlichen haben sie nicht dabei.
Irgendwo muss man ersparen.
Ich habe jetzt mal ganz doof gefragt, die sind dann wahrscheinlich evangelisch, oder?
Church of England.
Da muss ich jetzt mal kurz drüber nachdenken.
Das ist ja einfach 20 Minuten lang Nachdenken.
Ja.
Und du warst so nachdenkgeradet.
Aber er hat ja irische Wurzeln, ja.
Daher hätte ich eher gesagt, die sind wahrscheinlich katholisch.
Aber ich bin mir nicht sicher, wie das mit den Quäkern tatsächlich ist.
Und ich weiß auch nicht, wie es mit den anderen Seemännern ist.
Okay.
Ich glaube auch, für Seemänner spielt die Religion keine so große Rolle wie der Aberglaube.
Am 1. August 1914 ist alles verladen und die Endurance sticht von London aus in See.
Es ist der Tag, an dem England Deutschland den Krieg erklärt.
Aber sie laufen parallel.
Bis vor wenigen Stunden war Shackleton in einem Konflikt.
Er hat vier Jahre auf die Expedition hingearbeitet.
Vier Jahre?
Viele Geldgeber und Leute setzen große Hoffnungen auf ihn.
Aber er will sich seine Pflicht gegenüber England nicht entziehen.
Jetzt spricht er mit seiner kompletten Crew.
Also fragt alle noch ihre Meinung.
Bespricht sich mit denen.
Schickt dann ein Telegram an die Admiralität mit der Frage, was er denn tun soll.
Und die Antwort von Churchill himself?
Weiter machen.
Geil.
Also er holt sich die offizielle Erlaubnis, sich vom Krieg zu drücken und bitte fortzufahren.
Fortzufahren.
Ganz weit fort.
In Buenos Aires werden noch ein paar Männer ausgetauscht.
Sie haben schlechte Erfahrungen zum Beispiel mit dem Koch gemacht, der war die ganze Überfahrt überbesoffen.
Den haben sie ausgetauscht.
Und es gehen noch 69 Schlittenhunde an Bord.
69 sind ganz schön viele.
Wo kriegt man in Buenos Aires 69 Schlittenhunde?
Schlittenhund bedarf.
Das ist gleich neben dem Brot und Sack-Geschäft.
26. Oktober geht es weiter zum letzten Zipfel der Zivilisation.
Ich habe Zipfel gesagt.
Die Insel Südgeorgien an der Südspitze Südamerika.
Was die Insel Südgeorgien?
Die kannte ich auch nicht.
Aber wusste dir, dass da unten noch Südgeorgien kommt?
Also witzig, wenn es irgendwo so eine südse Insel gäbe, die einfach Bielefeld heißt.
Also Südgeorgien ist wirklich so der letzte, da hört die Zivilisation auf.
Da ist noch so eine Walfangstation und dann kommt nichts mehr.
Nach kräftezehrenden Jahren der Vorbereitung schreibt Shackleton an jenem Abend in sein Tagebuch.
Jetzt kommt die eigentliche Arbeit.
Es wird ein guter Kampf werden.
27 Mann sollten inklusive Ernest an Bord sein.
Am Ende sind es aber 28.
Denn drei Crewmitglieder haben in Buenos Aires kurz beschlossen, noch eine weitere Person an Bord zu schmuggeln.
Perce Blackborough ist der Freund von einem, den sie auch an Bord genommen haben.
Den haben sie tatsächlich an Bord geschummelt und dann so lange versteckt gehalten, bis sie weit genug vom Land weg sind.
Wo sie dachten, jetzt wird er nicht mehr umdrehen.
Dann haben sie gebeichtet.
Und dann haben sie einfach von Bord geschmissen.
Aber der kann auch was?
Sie stellen ihm jetzt jetzt den vorherklären, was sie gemacht haben, und der rastet vollkommen aus.
Der explodiert, wie er noch nie vorher explodiert ist, eine Terade, lässt er vom Stapel. Alle an Bord sind plötzlich irgendwie ganz klein, total eingeschüchtert.
Und dann mit dem Drinnen hört er einfach auf, tritt ganz nahe an den Perce Blackborough hin und sagt,
"Am Ende, wenn uns die Vorräte ausgehen und jemand geschlachtet werden muss, wirst du der Erste sein."
Verstanden?
Und damit ist die Sache dann geritzt und er darf jetzt quasi so als Handlanger mitarbeiten.
Also er hat jetzt keine vorweisbare Kenntnis, deswegen mussten sie ihn, glaube ich, auch dann wirklich heimlich reinschmuggeln.
Aber er ist jetzt auch nicht...
Wie gesagt, er hat die auch nach Gesicht und so eingestellt.
Also es ist jetzt kein einarmiger, einbeiniger, den sie mitgenommen haben, weil er so lustig die Harmoniker spielt.
Man muss ja auch bedenken, dass das Briten sind.
Das heißt, der Shackleton hat wahrscheinlich einfach nur gesagt, "I'm not a Mewst", und das war alles.
Genau.
Und für einen Briten ist das total tierade.
An einer Walfangstation auf der Insel Südgeorgien erhalten die Männer auf der Endurance schlechte Neuigkeiten.
Die Bedingungen im Weddellmeer, das ist das größte von 14 Randmeeren des südlichen Ozeans am antarktischen Kontinent.
Verstanden? Das frage ich später ab.
Die sind so schlecht, wie sie... Also die Walfänger haben, seit die da sind und seit die denken können, waren die Bedingungen noch nie...
Jetzt haben wir noch eine, so was haben wir noch nie.
... so beschissen. Überall Eis, ein Durchkommen nahezu unmöglich.
Kein WLAN.
Aufgrund der geografischen Bedingungen ist hier sowieso das ganze Jahr über Eis.
Das kann nicht so richtig ins offene Meer hinaus treiben, wo es dann schmelzen würde, sondern es gibt eher so eine kreisförmige Strömung,
die das Eis um den Pol treibt und an bestimmten Stellen zu Pack-Eis-Formationen aufeinander türmt.
Pack-Eis, wisst ihr sicherlich, was das ist. Wenn das Meer zu 80 bis 90 Prozent bedeckt ist, spricht man von Pack-Eis.
So eine ganz genaue Definition gibt es eigentlich nicht. Aber das ist halt so ganz viele Schollen, die dann irgendwie aufeinander...
Man muss ja auch bedenken, dass die globale Erwärmung noch nicht wirklich...
Die war noch kein Ding.
... am Start ist. Das heißt, Eis ist noch Eis.
Eis ist noch Eis.
Eis ist Eis.
Und es ist höchst türkisch, so ein Eis.
Also braucht die Endurance erst mal Patience.
Moment mal, aber bist du wirklich sicher, dass globale Erwärmung noch kein großes Ding ist?
Weil ich glaube, mit der Industrialisierung ging der Spaß doch richtig los.
Ja, aber also in dem Maße wie jetzt...
Ja gut, jetzt haben wir halt noch mehr Auswirkungen, aber...
Also es war insofern kein Ding, als dass dieses Thema noch nicht davon war.
Ah ja, gut.
Also, Sie müssen sich in Geduld üben. Sie feiern ein paar Partys mit den Wahlfängern.
Und was insofern auch für Hörnerst jetzt ganz gut ist, weil er von diesen Leuten, die ja in dieser Gegend rumfahren mit ihren Schiffen,
noch mal wahnsinnig viel Wissen über die Region und das alles irgendwie abzapfen kann.
Es ist kalt! Ah hui, warte, ich schreib alles mit.
Nach Wochen bricht Shackleton auf, trotz Warnung und der Tatsache, dass Schiff Nummer 2 noch nicht angekommen ist.
Also die...
Das Zielding.
Die, die auf der anderen Seite anfangen wollten, ja. Die sind noch nicht...
Also ich muss dich echt mal kurz lupfen, der war echt so plump und geil.
Ich schreib alles mit.
Ich mach mein T-Shirt plump und geil.
Also eigentlich würde man ja denken, man würde warten, bis die sicher auch in Südgeorgien sind, damit klar ist, okay, die sind auf jeden Fall...
Boah, ich bin so verwirrt, dass das Südgeorgien ist.
Egal.
Georgia on my mind.
Er und seine crazy 27, crazy 27 segeln am Pack-Eis entlang.
Auf eine Buch zu, die heißt Vasil Bay.
Und das ist so eine Buch, wo theoretisch vielleicht die Chance bestehen könnte, dass die eisfrei ist.
Aber jetzt muss ich doch nochmal fragen, in Pack-Eis kannst du echt jemand vergraben, oder?
Na ja, Pack-Eis ist halt super tückisch.
Das sind eigentlich, es ist keine komplett geschlossene Eisdecke, sondern das sind eigentlich einzelne Schollen.
Und die bewegen sich ja halt sehr unvorhersehbar.
Und wenn die irgendwie aufeinander, das sind ja riesen Trümmer mit riesen Massen, da kannst du nicht einfach durchsägeln, weil wenn die dumm...
Nee, aber Anis, du kannst ja niemand vergraben drin, oder?
Du kannst niemand vergraben.
Ja, weil es gibt einen Song, da kommt die Zeile vor, vergrabe mich im Pack-Eis.
Von wem oder was?
"Lokas in Love" heißen die.
Okay.
Ist das eine Höchststädter Band?
Nein!
Also vielleicht, wenn du eine Kettensäge hast und einen Eispickel, vielleicht könntest du jemandem den Pack-Eis vergraben.
Ich glaube, das ist eine ernst gemeinte Frage, jetzt kommt der mir mit sowas.
Nee, das war zwar wirklich ein "Oh, dann geht das ja gar nicht".
Das kommt übrigens aus Köln.
Die Endurance muss einen martialischen Anblick bieten.
Am Deck aufgehängt ist über eine Tonne Walfleisch, das als Futter für die ebenfalls auf Deck angebundenen Schlittenhunde dient.
Aus dem Fleisch tropft nonstop Blut aufs Deck, was die Hunde in "konstanter Raserei" hält.
Es muss richtig schön sein, dieses Schiff vorbeiziehen zu sehen.
Vor allem kommt da nicht andere und so ein bisschen Nervo bei der.
Und da kommt keiner.
Nein, nein, nein, ich meine nicht ein Typ, da kommt einer vorbei und klaut.
Servus!
Ich habe gesehen, ihr grillt, nein, irgendwelche Vögel, die dann irgendwas davon schnappern.
Aber da, die Ecke, ist wahrscheinlich immer zu kalt und unwörtlich, als dass da Vögel unterwegs sind.
Kannst du mal ganz kurz den Akkustand vom Laptop checken?
Ja, der schaut gut aus.
Okay, dann passt's.
Dann irgendwann der erste Kontakt mit Eis.
Erst eine kleine Scholle, die kein Problem für die Endurance darstellt.
Dann eine große Scholle, drei Meter dick und so riesig, dass man das offene Wasser am anderen Ende fast nicht mehr sehen kann.
Oh mein Gott, es ist die Apfelscholle.
Der Weg drumherum dauert zwölf Stunden, aber immerhin, und ich meine, sie sieht Dinge jetzt an dieser Scholle entlang und krachen aber auch so ein paar Mal dagegen, weil man das echt schwer so irgendwie vorhersehen kann.
Rückwärts nicht, nicht!
Ein Einmachungsschienen rückwärts nach!
Aber die Endurance beweist sich, das passiert überhaupt nichts, sie übersteht diese kleineren Kollisionen.
Also keine Parts of Call, irgendwo dagegen gedonnert?
Nee, alles gut.
Und selbst die in der Crew, die jetzt quasi Antarktis Jungfans sind, die da noch nie waren, die stehen jetzt da und staunen über die Eisberge, die sie da sehen, die teils ein Quadratmeile groß sind.
Aber jetzt war das eine super sauberen Frage. Und Achtung, was macht man, also wenn es nicht...
Ihr müsst nicht jede Frage mit dieser Präambel erkündigen. Was hätte man denn gemacht, wenn es nicht geeignet?
Dann wäre man gesunken.
Aber der hilft dir ein erfolgreicher oder ein erfahrener, das seh man ja gar nicht so.
Nein, ich fahre ja da jetzt auch nicht absichtlich dagegen.
Aber es ist ja schön, wenn man rückblickend sagen kann, ey geil, das hat dem Schiff überhaupt nichts ausgemacht.
Aber es war jetzt ja nicht so, dass wir kommen, wir schauen mal, was passiert, sondern ja, die haben vermutet, dass das Schiff das aushält, weil das ist das stabilste Schiff der Welt.
Aber es war, es hätte ja auch irgendwie was schiefgehen können.
Ich das beantworte deine Frage nicht.
Ja, doch, doch, doch, doch.
Na ja, also...
Voll umfänglich, danke dafür.
Insgesamt zwei Wochen geht es so zu. Überall Eis, ständig die Gefahr, dass sie irgendwo dagegen stoßen.
Viele riskante Ausweichmanöver. Manchmal müssen sie vollständig anhalten und abwarten, bis die Bedingungen um sie herum sich verändern, weil sie einfach zu gefährlich, es wäre zu gefährlich weiterzufahren.
Ein entspannter Segelturn sieht anders aus.
Die Endurance, die auf offener See mit Motorkraft 200 Meilen am Tag schafft, bringt es aktuell täglich auf rund 30 Meilen.
Ende Dezember haben sie noch nicht mal den südlichen Polarkreis überquert.
Die Sonne scheint hier 24 Stunden am Tag und es wimmelt vor Wahlen verschiedenster...
Ich wollte gerade sagen, man muss auch dazu sagen, dass es in skandinavischen Ländern, wo es ja eben genau auch diese Zeiten gibt, in der die Sonne so gut wie gar nicht untergeht, ist es für die Psyche wohl am schlimmsten, wenn es dauerhaft hell ist.
Weil wenn du einfach keinen vernünftigen Schlafrhythmus mehr hast und auch diese ganze Helligkeit die ganze Zeit, das geht auch massivst auf die Psyche.
Das glaube ich. Aber das ist ja im Grunde im Süden genauso nur, da ist halt...
Ja, ja.
Da wohnt halt keiner in der Ecke.
Ja, genau.
Hier habe ich tatsächlich auch was von Vögeln stehen.
Tatsächlich, hier scheint 24 Stunden am Tag die Sonne, es wimmelt vor Wahlen, außerdem gibt es Vögel, Robben und Pinguine zuhauf.
Na ja.
Und ich meine, gut, Dezember, es ist da gerade Sommer sozusagen.
Am 9. Januar lassen Sie das Packeis hinter sich, nur um 200 Meilen vor dem Zwischenziel wieder von einer Packeis-Dings, ich weiß gar nicht, wie man das nennt...
Kolonie.
Kolonie-Kampagne, von einer Packeis-Kampagne aufgehangen zu werden.
Riesige Eisberge und Packeisschollen haben sich hier ineinander verkeilt, also die schwimmen jetzt nicht so einzeln dann rum, sondern...
Machen gemeinsame Sache.
Machen gemeinsame Sache. Also da kommst du ja auch nicht durch.
Wenn so ein Eisberg irgendwie auf so einer Scholle draufhängt, keine Chance.
Sie suchen Schutz vor einem aufziehenden Sturm im Windschatten eines Eisbergs.
Als auch der Sturm nachlässt, ist immer noch eine dichte Eisdecke zwischen Ihnen und Ihrem Ziel.
Ein Wasserhimmel macht Hoffnung.
Wasserhimmel ist auch ein interessantes Phänomen, kann ich auch nicht.
Man kann offensichtlich in so einer Situation dem Himmel ansehen, ob jetzt bis zum Holzhorn irgendwie Eis ist oder ob irgendwo hinten der Himmel sich verfärbt, dann deutet das auf offenes Meer, auf offenes Wasser.
Und das würde dann bedeuten, also wenn der Himmel da irgendwie dunkler ist, das würde dann bedeuten, dass es sich vielleicht lohnt, irgendwie durchzukämpfen.
Ach so, jetzt.
Weil es absehbar ist. Du kannst schon mal, je nach Verhältnissen, kann es passieren, dass du mal eine geschlossene Eisdecke mit so einem Schiff auch durchqueren kannst, wenn das Eis nicht so dick ist, wenn das Wetter irgendwie passt, wenn du halt da eine Schneise schlägst.
Und dann kann es sich lohnen, dass man das mal durchbricht und drüben weiterfährt, aber wenn du halt, wenn klar ist, da drüben, du weißt überhaupt nicht, wo es hingeht, wo das Wasser ist.
Dann bleibst du 1000 Kilometer in die Richtung.
Dann machst du das halt nicht, genau.
Und also sie versuchen sich jetzt da durchzuschlagen und nach einigen Metern ist klar, das Eis hier ist anders, als sie das erwartet haben, also das ist anders als alles bisherige Eis.
Es wird cremig, vanillig, köstlich und so kommen wir zum Sponsor der heutigen Folge.
Fast, Zitat, die Masse schloss sich um das Schiff wie ein Pudding.
Ist ein Pudding, ist ein Pudding, ist ein Pudding.
Also sie kämpfen sich jetzt da voran, Motor, Vollgas, versuchen da irgendwie durchzubrechen, sie bleiben aber dann in dieser Scholle stecken, kurz vor Ende des Ziels.
Da drücken jetzt irgendwie mehrere Platten gegeneinander gegen das Schiff und blockieren sich irgendwie gegen das Schiff.
Almecht, der Pudding klingt sich zu gut.
Ein stürmischer Nordwind hat viel Pack-Eis an der Küste zusammengetrieben und die einzige Chance der Endurance da wieder rauszukommen ist stürmischer Südwind.
Aktuell ist aber komplette Flaute.
Und das heißt, ja, sie stecken jetzt da und können da gut und können weder vor noch zurück.
Und es vergehen einige Tage, der Proviant-Meister schreibt in sein Tagebuch "Wir sind festgefroren wie ein Mandel mitten in einem Riegel Schokolade".
Kurze Frage, wie weit sind wir denn entfernt zu dem Punkt, an dem wir aussteigen wollen?
Das weiß ich jetzt gerade nicht so genau, aber der ist tatsächlich nicht so weit, aber da kommen wir dann noch.
Was bringt es uns denn jetzt zu warten? Sie warten auf Wärme, sodass man quasi das Eis ein wenig anschmiert.
Sie warten jetzt, dass sich quasi die Wetterbedingungen so verändern, dass sie weiter fahren können.
Genau, das ist Eis ein bisschen schmilzt.
Es geht nicht nur um Wärme, es geht schon auch darum, wie die Strömungen dann die Schollen treiben und so.
Also, dass das nicht alles in eine Bucht reingedrückt wird, dann verkeilt sich es klar.
Aber wenn der Wind aus der anderen Richtung kommt, dann wird die Bucht wieder frei, so ungefähr.
Also, das hat nicht nur mit Temperatur zu tun.
Aus dem Tagebuch des Schiffs Zimmermanns, der Sorgen um die Endurance-Fähigkeiten der Endurance hat.
24. Januar. Sitzen immer noch fest. Kein Anzeichen an einer Lücke.
Der Druck ist weiterhin ein ernstes Problem und wenn wir hier nicht bald wegkommen, würde ich keine große Hoffnung darauf setzen, jemals von hier wegzukommen.
Was ist gemeint mit der Druck?
Vom Eis auf das Schiff.
Okay.
25. Januar. Sitzen immer noch fest. Wir haben versucht, das Eis aufzuschneiden, um das Schiff freizubekommen, aber es war zwecklos.
26. Januar. Sitzen immer noch fest.
Ein Stück vor uns hat sich das Eis geöffnet, doch die Scholle, in der wir sitzen, ist fest wie eh und je.
27. Januar. Sitzen immer noch fest. Wir haben einen weiteren Versuch, das Eis aufzubrechen, aufgegeben.
Der Nagelclipser von Johnson ist kaputt.
28. Januar. Temperatur minus 14 Grad. Sehr kalt.
Sitzen noch immer fest und keine Anzeichen für Veränderung.
29. Januar. Sitzen immer noch fest.
30. Januar. Sitzen immer noch fest.
31. Januar. Sitzen immer noch fest.
Ich sehe ein Muster.
Der Navigator und der Physiker an Bord basteln Behilfsantennen aus Draht, um irgendwie die Reichweite der Funkempfänger an Bord zu erhöhen.
Also Funk hat sich noch nicht so richtig durchgesetzt in der Zeit. Ist noch nicht so ein richtig großes Ding.
Aber die haben extra...
Das kommt jetzt nur in den 70ern, kommt dann Funk.
Ja, sie haben extra auf den Forkland-Inseln irgendwie einen Sender installieren lassen, der ein Signal nur für die Endurance schickt.
Quasi einen Morse Code, der einmal zum Monatsbeginn irgendwie ein Signal schickt.
Zum Monatsbeginn?
Ja, und eins mit aktuellen Nachrichten. Also die Details dazu habe ich leider nicht.
Aber das ist in 1650 Meilen Entfernung, diese Inseln. Also das ist auch für Funk ganz schön weit.
Und diese ganze Funktechnik ist irgendwie noch ziemlich unzuverlässig.
Also sie kriegen es auch mit ihren gebastelten Antennen nicht gebacken, da was zu empfangen.
Aber es geht jetzt auch nicht darum, dass sie um Hilfe rufen oder so?
Nein, nein, sie können nur empfangen.
Na gut, und was machst du dann?
Na ja, wir kommen denn da.
Sie können nur empfangen und das ist auch mehr so ein Zeitvertreib, glaube ich, an der Stelle. Keiner hat wirklich Hoffnung in das.
Ey, realistisch sehen, selbst wenn die jetzt darauf fest sitzen, wer kann die da rausholen?
Wenn du halt ein Boot hast, ja nur damit kommt man so und so weit, ja dann kommst du halt nur mit dem Boot zu uns.
Also mir würde jetzt langsam die Düse gehen an ihre Sicht.
Ja, die sind noch relativ entspannt.
Am 14. Februar tut sich vor ihnen ein Spalt auf. Sofort stürmen die Matrosen mit Pickelnsägen,
Meißeln und anderen Werkzeugen von Bord, um den Weg dort entfrei zu machen, während die Endurance die Dampfmaschinen hochfährt.
Eigentlich ist das Eis ums Schiff nur 70 cm dick und trotzdem schuften die Männer von 8 Uhr morgens bis nach Mitternacht,
um einen 150 Meter langen Kanal ins Eis zu klopfen. Also einen ganzen Tag klopfen sie den Kanal,
dann am nächsten Morgen Vollgas und ruckend und zuckend donnern das Schiff immer wieder gegen die Eiskante.
Und da brechen dann Stücke ab und dann geht der Schiff vom Eis.
Die Matrosen machen dann mit Seien diese Stücke fest, sodass sie beim Zurücksetzen die aus dem Weg ziehen und dann donnern sie wieder nach vorne dagegen.
Also richtig stumpf und kippen.
Das Problem ist nur, das Eis ist schneller. Also es friert immer wieder so fest, dass die nie wirklich Schwung holen können und dementsprechend auch nicht richtig dagegen donnern können.
Also können sie sich nicht befreien. Es hat keinen Zweck. Auch an diesem zweiten Tag geben sie dann nach einigen Stunden Arbeit,
gibt Schekker den Befehl den Kessel wieder runterzufahren und sie geben an der Stelle den Versuch auf. Sie vergeuden nur Kraft und Kohlen.
Die Mannschaft weigert sich aber aufzugeben. Immer wieder kehren Männer aufs Eis zurück und hacken und sägen. Sogar der Koch hilft mit.
Um Mitternacht zieht die Mannschaft ihre Niederlage schließlich ein.
Am 17. Februar verschwindet erstmals seit Wochen die Sonne für zwei Stunden hinter dem Horizont.
Und das ist jetzt das Zeichen, dass der antarktische Sommer sich dem Ende entgegen neigt.
Das macht die Sache nicht besser.
Am 24. Februar, also noch mal eine Woche später, gesteht sich Schekker ein, dass sie vor dem Winter hier nicht mehr freikommen.
Alter, das ist schon, das glaube ich, muss schon hart sein, die Erkenntnis.
Hätte ich da keinen Bock drauf.
Moment, weißt du, wer es da echt keinen Bock hat? Der Typ, der noch zugestiegen ist zum Schluss.
Ich habe dieses Buch gelesen und das war, ich weiß nicht, das war gerade, da hat es geschneit gerade, um meinen Geburtstag rum.
Da gab es ja plötzlich irgendwie so ein Video.
Und ich bin da irgendwie mal vor die Tür und habe mir gedacht so "brrrrr".
Muss jetzt nichts sein.
Und da habe ich mir gedacht, wie bescheuert sind die denn, dass die sich auf so etwas einlassen. Ja, okay, das müssen wir am Ende noch mal bespielen.
Ich meine, du hast es ja jetzt gerade schon angedeutet, aber die werden jetzt monatelang...
Na ja, lasst euch überraschen. Ich werde euch jetzt das nicht so direkt spoilern.
Freilich aber bewegt sich auch das Eis.
Die sind mit dem Ei, also die sind festgefroren im Eis, aber das Eis, in dem sie festgefroren sind, das schwimmt ja.
Sie sind jetzt mit diesem Eis, und das beantwortet jetzt deine Frage von vorhin, auf 60 Meilen an diese Bucht herangetrieben worden, in die sie eigentlich fahren wollten.
Oh, wie praktisch.
Verführerisch nah. Man könnte ja... Na ja. Aussteigen und gehen.
Scheggisen will das Schiff nicht aufgeben. Und 60 Meilen zu Fuß über Eis ist jetzt auch nicht die sichere Bank.
Das ist rutschig.
So, ja, da könnte man ja stolpern oder ausrutschen. Das ist jetzt nicht... Du weißt, wenn du es nicht streuen kannst.
Bitte sag mir, dass irgendwann auf die Idee gekommen ist, ich streue jetzt mal ein wenig Split und Salz.
Nee, sie kommen jetzt auf die Idee, mal die Hunde von Bord zu schaffen, und sie bauen denen jetzt kleine Iglus auf dem Eis.
Und im Schiff ziehen die Männer dann von ihren eigentlichen Kabinen in einen großen Lagerraum um, weil man den zentral gut heizen kann.
Und der ist...
...ein bisschen ressourcenspannend.
...gut isoliert, und die richten sich jetzt wirklich halt auf den...
Ach so, weil es so kalt wird.
...auf den Winter ein. Aus dem Schiff wird für den Winter jetzt eine treibende Küstenstation. Ja.
Kurze Frage, warum eigentlich die Hunde von Bord? Wegen... Weil die eh überall hin pinkeln oder...
Ja, weil die da halt mehr Platz haben und dann auf dem Schiff die irgendwie...
Also es ist eher so ein "Mein, arrangiert sich das mit dir, ich festschütze dich und nutze die Ressourcen".
Ich glaube, das war für die einfach eine Option. Das war vornherein klar, dass es passieren kann.
Aber die Hunde wollen doch auf dem Eis auch nicht schlafen.
Und vor allem wollen die Hunde ewig leben.
Aha.
Die hat keiner gefragt.
Die Expedition verfällt jetzt in eine Art Winterschlaf. Es gibt nur noch für drei Stunden pro Tag Arbeit.
Also von diesen Tätigkeiten, die die halt jetzt da so haben, um diese, ja, um sich am Leben zu halten,
so ein bisschen kochen, ein bisschen, keine Ahnung, Hunde versorgen und so.
Reicht für drei Stunden Arbeit und den Rest haben sie einfach frei.
Aber kaum Datenkontingent.
Ja, keine Daten. Es ist aber überlebenswichtig. Sie brauchen Fleisch und Blubber.
Fleisch ist klar. Wisst ihr, was Blubber ist?
Das ist eine weitere Fettschicht von Walen.
Sehr gut. Ich wusste das nicht. Sehr gut.
Auch, ich glaube, aus irgendeinem Videospiel, Whale Blubber.
Nein, ich weiß es aus Vancouver. Da war ich nämlich im Aquarium.
Du weißt es aus Videospielen und du aus Vancouver.
Entweder aus Videospielen oder vielleicht auch aus Lucky Look. Ich weiß es nicht mehr.
Das ist eigentlich Vancouver oder Vancouver.
Vancouver.
Diese Fettschicht gibt es nicht nur bei Walen, sondern auch bei Robben.
Vancouver.
Ein Stück weit glaube ich sogar bei Pinguinen. Die hat eine sehr gute Eigenschaft, denn die können sie statt Kohle in ihrem Ofen verfeuern.
Und deswegen ist es essentiell, dass sie neben dem Fleisch auch ordentlich Blubber.
Also sie verheizen in Pinguinen. Das ist das, was du sagen willst.
Also mit Pinguinen wird es eher schwierig. Das ist immer noch nicht.
Das wäre das härteste, was ich in meinem Leben immer gehört hätte.
Das ist immer noch nicht.
Alter, wenn die Pinguine verheizen, stehe ich hier auf und gehe.
Die manchmal 200 Robben in der nahen Umgebung sind leichte Beute.
Die kennen den Menschen nicht. Sie sind dementsprechend zutraulich.
Und also die können sich da jetzt erstmal eine Weile sehr, sehr schlaraffenlandmäßig bedienen.
Aber die Tiere folgen der Sonne.
Und so verrobbt sich ab März nur noch ganz, ganz selten ein Tier in die Nähe der Endurance.
Tatsächlich heißt meine Zwischenüberschrift hier, das war mir gar nicht mehr bewusst.
Irgendwas mit Robben?
Nee, Hunde, wo die ewig leben.
Ah ja.
Bis in den April verenden 15 der 69 Schlittenhunde mangelnd entsprechende Medikamente an großen roten Würmern in den Eingeweiden.
Immerhin ersetzen acht Welpen zumindest einen Teil der verlorenen Zugkraft.
Hä, haben die die nicht kastriert?
Nee.
Das ist ja bemerkenswert.
Aber warum, du willst doch...
Du willst ja Leistung von denen... Also ich hätte vermutet, dass solche Leistungsschliffhunde...
Ja, vielleicht hast du schon einkalkuliert, dass du länger unterwegs bist und vielleicht...
Okay, vielleicht.
Das ist bemerkenswert.
Vielleicht haben sie die aber einfach nur von Wish... Nee, wie heißt das?
Ja, ja, ja, ja, ja, Wish bestellt.
Nee, aber es ist doch eher andersrum.
Es ist so wie der Klassiker mit "Ja, wir haben zwei Meerschwänchen geholt aus dem Zoohandel" und dann irgendwann war es plötzlich acht.
Und zwar nicht, weil es ein Männchen, ein Weibchen gewesen wäre, sondern zwei Weibchen, aber, hupp, sie waren schwanger.
Aber bin ich der Einzige, der, wenn quasi Lebenwesen in der Antarktis sterben, dass er einen Test durchführen möchte, ob das ein außerirdischer Organismus schuld war?
Ja.
Was sie haben zumindest irgendwie rausgefunden, dass es Würmer waren.
Also, jetzt hier aber auch...
Das Ding aber auch so.
Irgendeine Form von Test haben sie, glaube ich, gemacht.
Okay.
Aber helf mir auf die Sprünge, wo das jetzt her ist.
Na, das Ding.
Okay, das ist ja... Hast du nie gesehen? Nein.
Das gibt ja quasi diesen Horror-Klassiker.
Ja.
Die Hunde sind keine reinrassigen Huskies, sie sind aber trotzdem lauffreudig und...
So eine Liebe, die ist...
...windertauglich.
Nein, die sind...
Coggies.
Die sind absolut aggressiv.
Bitte sag mir einfach, dass es Coggies sind.
Nein.
Die haben ja keine wilden, aggressive Coggies.
Nein, das ist schon so eine Kreuzung von Huskies und irgendwas.
Aggressive Huskies?
Ja, das ist eine ganz üble Kombination.
Die würden sich gegenseitig totbeißen, wenn niemand dazwischen geht.
Okay.
Und auch den Führern gegenüber.
Also die haben so jeder... Das sind ja so Gruppen von Hunden immer und jede Gruppe hat so einen
Matrosen zugewiesen, der quasi der Hundeführer ist.
Und sie finden irgendwann...
Die müssen die Dominanz definitiv etablieren, so.
Sie finden dann einen Weg, irgendwie die ein bisschen im Zaum zu halten und das ist im Grunde einfach...
Das ist ein Zaumzeug.
Nein, es ist ein gezielter Aufwärtshaken.
Von dem sind sie so überrascht und verdutzt, dass sie dann klein beigeben.
Ich hab das irgendwann mal gelesen, dass du auf Schlittenhunde draufpissen musst, um sie
zu sehen, dass du der Alpha bist.
Aber ich hab das tatsächlich neulich jemandem erzählt.
Ich hab das tatsächlich neulich mal gemacht.
Nein.
Nein hab ich nicht.
Ich hab noch nie auf dem Hund gepinkelt.
Ich werd das auch niemals tun.
Aber hast du das vielleicht in einem Film wie Manta Manta gesehen?
Aber tatsächlich gibt's da keine Quelle dazu, die ich gefunden hätte.
Also für euch da draußen...
Die Quelle ist ja die Blase.
Dominik will Bilder davon.
Ich frage mich, ob ich das komplett geträumt hab, was mir wirklich Sorgen machen würdest.
Das hab ich noch nie gehört.
Ich hab heute nichts geträumt.
Im April haben die Männer 5000 Pfund Fleisch und Blubber eingelagert.
Das sollte jetzt für 90 Tage und damit ja über den tiefen Winter reichen.
Und vor allem köstliche Abwechslung.
Die nächste Zwischenüberschrift heißt übrigens "Hello Darkness, my old friend".
Die Tage werden kürzer, die Bewegungen im und mit dem Eis größer.
Sie reisen derzeit ungefähr mit zweieinhalb Meilen pro Tag nach Nordwest.
Anfang Mai beginnt dann die antarktische Nacht.
Und wir hatten es gerade schon.
Auch die Nacht macht was mit der Psyche.
Das ist jetzt tatsächlich so ein Psychotest für Menschen.
Wenige Jahre vorher war mal ein Schiff im Wettelmeer im Polarwinter eingeschlossen.
Und das sind einfach große Teile der Crew.
Also depressiv, dann herzkrank und am Ende auch viele wahnsinnig geworden.
Gute Aussichten.
Bei der Endurance ist die Lage noch ganz entspannt.
Die Erfahrung schweißt die tatsächlich zusammen.
Selbst der eigentlich blinde Passagier ist jetzt in den neun Monaten, die bis hier schon vergangen sind,
zum vollwertigen Crewmitglied aufgestiegen.
Also da redet keiner mehr drüber, dass der eigentlich da nicht eingeplant war.
Aber gegessen wird er immer noch im Zweifelsfall.
Im Zweifelsfall ist er der Erste.
Bobby Green, der Koch, ist der einzige, der jetzt wirklich von früh bis spät schuftet.
Ach so, ich habe jetzt gedacht, daran denke ich, wie bereite ich den dazu?
Er wird manchmal gehänselt, wie jeder Schiffskoch auf jedem Schiff.
Aber weil er bei einem Unfall einen Hoden verloren hat,
wird er glaube ich noch ein bisschen mehr gehänselt als andere Kücher von anderen Schiffen.
Ja, weil das ja total aufhört im Alltag.
Ja, und das gehört halt ein wenig dazu, dass man den Koch auch hänselt.
Und der wehrt sich aber.
Also gibt es zum Beispiel mal einmal zum Geburtstag eines Matrosen einen mit Kuchen gussüberzogenen Holzklotz.
Ist das ein Spitzname?
Ist das ein Spitzname? Hodie?
Ist einfach genau mein Humor. Was? Hogi?
Hodie.
Hodie?
Ja, von Hoden.
Die meisten Männer vertrauen darauf, dass am Ende alles gut wird.
Sie vertrauen tatsächlich am meisten aber auf Shackleton.
Ich liebe das so, der Gedanke, dass sie sich überhaupt gar keinen Kopf machen würde.
Ja, also natürlich kann ich das heute 100 Jahre später nicht mehr beurteilen.
Aber nach dem, was ich gelesen habe, war das wirklich so, dass die waren einfach sicher, ey klar, das kann passieren.
Das war uns klar, das wird alles gut.
Shackleton hat einen Plan.
Und Shackleton ist, ich glaube wirklich aufrichtig, der einzige an Bord, der sich da nicht mehr ganz so sicher ist.
Der lässt sich aber nichts anmerken. Und deswegen geht es auch den anderen ganz gut.
Was machen die Matrosen jetzt mit dieser ganzen Zeit?
Sie singen, machen Musik, sie saufen, sie rasieren sich gegenseitig die Köpfe und malen sich Fratzen auf die Glatzen.
Sie machen Hunderrennen, sie beobachten Polarlichter, sie spielen Karten, sie würfeln.
Sie halten sich gegenseitig Vorträge über die von ihnen bereisten exotischen Länder.
Also das ist halt so das übliche Tagesprogramm.
Wie ist denn Cluburlaub?
Bisschen.
22. Juni ist dann die Wintersonnenwende bei -27 Grad Celsius.
Da gibt es eine absurde Feier, bei der die Matrosen sich gegenseitig irgendwie Theaterstücke vorspielen und Lieder singen.
Und einer verkleidet sich als Frau.
Und es ist eine absurd, lockere und losgelöste, lustige Stimmung.
Also die sind richtig gut drauf.
23. Juli.
Aber Eiko haben die dabei?
Na klar.
Ich finde es aber auch so geil, es ist einfach fucking minus 27 Grad.
Und da drin ist Stimmung in der Bude.
Der Kapitän sitzt und sagt, ach du Scheiß, habt das alles gut?
Und die, ach der Kapitän sagt nichts, wird schon passen.
Eier 23. Juli, einen Monat später, zieht ein Sturm auf und da haben wir dann schon -36 Grad.
Ein eiskalter Schneewind aus Südwest.
Sicht weniger als eine halbe Schiffslänge.
Die Schollen brechen.
Die Schneelast lässt die Endurance 30 Zentimeter tiefer ins Wasser sinken.
Also allein der Schnee, der auf das Schiff fällt.
Der Sturm endet am 16. Juli.
Was komisch ist, wenn er am 23. Juli anfängt.
Ja das stimmt.
Ich hätte ja noch mal einen Laubbläser gebraucht, so einen Schneebläser.
Aber hat es ein ganzes Jahr lang gestürmt?
Ich glaube nicht, nein.
Ich möchte übrigens - hier ist ein Taipo drin.
Weil wir es gerade über Laubbläser haben, ich möchte einmal ganz explizit die Stadt Fürth loben.
Keiner hat es über Laubbläser außer dir.
Weil wir es gerade über Laubbläser haben.
Nein, weil ich das gesagt habe.
Nein, ich möchte ganz explizit die Stadt Fürth loben.
Die wird sich freuen.
Na ja, pass auf, da ist nämlich jemand in der Fußgängerzone.
Vermutlich von den Stadtwerken oder einer Beauftragtenfirma.
Der bläst Laub noch von Mund.
Die haben Müll und Laub - also eher Müll jetzt im Moment - eingesaugt.
Nicht weggepustert, sondern eingesaugt.
Das ist ja auch viel cleverer.
Ich denke mir, viel besser, sehr gut.
Viel besser wäre es aber, wenn sie es aufpixeln würden mit so einem Pixer.
Ja, geht halt nicht mit allem so gut.
Wenn es schon kracht, dann sagt es doch wenigstens ein.
Shoutout zur Stadt Fürth.
Unser Sturm endet wann auch immer, sagen wir mal ein paar Tage später.
Die Männer sehen, dass die geschlossene Eisfläche in viele kleine Schollen zerbrochen ist.
Das ist natürlich dieses ganze Pack-Eis, das ist alles loseweise zusammengefroren über den Winter.
Mein lieber Scholli.
Das ist jetzt wieder in richtig viele kleine Schollen zerbrochen.
Und sie sehen im Norden offenes Wasser.
Auch mehr mit Scholl.
Das ist natürlich eine gute Nachricht.
Aber jetzt wird es auch richtig gefährlich.
Denn die Schollen, wenn einzeln sind, können die sich auch einzeln bewegen und schieben und drücken gegeneinander.
Und da wirken Kräfte, die sind unvorstellbar.
Nennt sich Eispressung.
Und das Schiff ist noch davor sicher, denn es steckt mitten in dieser großen Scholle noch fest.
Aber es wird ein Sicherzpanzer außenrum.
Ja, wenn diese Scholle bricht, dann kann das auch wirklich gefährlich werden.
Wissen das die Leute in der Form?
Ich glaube, der eine oder andere.
Die Männer füttern den Hunden jeweils ein Pfund Fett, um sie gegen die Kälte zu schützen.
Außerdem räumen sie den Schnee um die Iglus weg, weil sie auch Angst haben, dass diese Scholle, wo die Hunde drauf sind, so schwer wird, dass sie irgendwann untergeht.
Am 26. Juli taucht die Sonne für eine Minute am Horizont auf.
Eine.
Ja.
Okay.
Was auch wieder das Zeichen ist für hier.
Reicht.
Der Winter neigt sich dem Ende entgegen.
Die gute Laune auch.
Allen ist klar, wie gefährlich die Lage momentan ist.
Also denen ist schon bewusst, dass diese Eis Dinger hier ihren Untergang bedeuten können.
Stellt euch mal vor, das Schiff, das die andere Seite vorbereiten soll, hat es gemacht und die Wanne gingen.
Denkst du, wo bleiben die denn?
Also lang bleiben jetzt nicht mehr, jetzt wird es mir langsam zu blöd.
Ich fahr jetzt glaube ich wieder heim.
Ja, das stellt er vor.
Die kämpfen sich da mit Ach und Krach zum Pol und gehen dann weiter.
Im Städte vor die anderen sind festgefroren und haben einfach diese lebenswichtigen Lebensmittel.
Das war das Wort.
Nehmen wir mit.
Nicht mitgebracht.
Naja, am 1.
August hebt sich die Endurance unvermittelt, kippt dann zur Seite und plumpst zurück ins
Wasser.
Die Scholle bricht.
Das Schiff ist naja nicht direkt frei, aber etwas freier und jetzt müssen sie schauen,
dass sie ganz schnell in offenes Gewässer kommen.
Ja und die Hunde noch.
Damit sie nicht vom Eis zermalmt werden.
Wie habt ihr die Hunde vergessen?
8 Minuten später sind die Hunde verladen und alle von der Position.
Nur Augenblicke später schieben sich große Eisplatten auf die Endurance zu und zermalmen
die Iglus.
Also die haben jetzt wirklich diese Hunde im letzten Moment.
Ich denke mir, das geht dann schnell.
Im letzten Moment aus diesen Iglus gepackt.
Der Druck auf den Bug ist immens.
Die ganze Crew hat glaube ich jetzt auch richtig Muffensausen.
Jetzt hocken alle da und das stelle ich mir jetzt ein bisschen vor wie bei das Boot, wenn
sie alle da sitzen und sagen "Oh halten die Nieten, was geht, was geht".
Das Schiff bewegt sich, wird gehoben, senkt sich, bockt sich leicht geneigt auf eine der
Eisschollen auf.
Alle sind bereit zur Not von Bord zu gehen und zu Fußlust sehen zu müssen.
Also die sehen jetzt schon auch wirklich den Tatsachen ins Auge, sag ich mal.
So vergehen mehrere Tage, werden die Schollen immer wieder mal zusammenfrieren, aber auch
irgendwie ist trotzdem noch Bewegung drin.
Ey, wie psychisch fertig du da irgendwann sein musst, wenn du die ganze Zeit so ein "Vielleicht
müssen wir jetzt hier raus, oh Scheiße, vielleicht geht es noch, oh, oh, oh, über Tage".
Aber die Angst schwindet im gleichen Maße wie die Sonnenstrahlend zurückkehrt.
Shackleton weiß aber, dass die Gefahr noch lange nicht vorbei ist.
Am 10.
September erreichen wir bei 10 Stunden Sonne einen neuen Temperaturhöchststand, -16 Grad.
Die Matrosen sprechen von einer Hitzewelle, gehen ohne Kopfbedeckungen nach draußen.
Bin die blöd.
Find ich so schöne Hitzewelle bei -16 Grad.
Wasserproben ergeben einen erhöhten Anteil an Plankton im Wasser, was ein sicheres Zeichen
für einen lahnen Frühling ist.
War mir auch nicht bewusst.
Fünf Tage später taucht der erste Kaiserpinguin auf.
Einen Tag darauf die erste Robbe.
Das ist ja wie im Schla-Lafenland.
Die Angriffe der Schollen auf die Endurance werden jetzt immer heftiger.
Die Angriffe der Schollen.
Immer wieder biegen sich Balken und Maste unter dem Druck des Eises.
Immer wieder lässt der Druck nach oder die Scholle zerspringt.
Die Männer sind euphorisch.
Immerhin sind sie an Bord des stabilsten Schiffs, das je gebaut wurde.
Aber ob das hält?
Die Temperaturen steigen und am 14.
Oktober bricht die Scholle, die die Endurance neun Monate lang festgeklemmt hat.
Das Schiff schwimmt nun in einem kleinen, freien Teich.
Also frei in einem kleinen Teich.
Alle Umbauten und Umzüge an Bord werden rückgängig gemacht.
Die Ofen werden angefeuert.
Die Crew bereitet sich auf den Ausbruch vor.
Dann tut sich vorhin ein Spalt auf.
Das ist jetzt ein bisschen blöd, aber sie haben ein Leck in den Rohren.
Was bedeutet, sie können jetzt nicht mit Motor fahren, sondern sie müssen ihre Säge setzen.
Was natürlich sich sehr viel schwerer kontrollieren lässt als so ein Diesel-Dampfmotor.
Das ist super gefährlich, hier jetzt Säge aufzuziehen.
Und es bringt sie auch wirklich nicht weiter.
Es bleibt super erfolglos.
Am 18.
Oktober schließt sich das Eis wieder um die Endurance und drückt das Schiff so zur Seite,
dass im Inneren alles durcheinander purzelt und die Männer wirklich aufs Deck eilen,
um sich schon auf den Absprung vorzubereiten.
Bei 30 Grad Neigung kommt das Schiff zum Stillstand.
Und naja, was machst du dann?
Die Männer nageln und zurren alles lose im Schiff fest.
Der Koch wirft die Öfen wieder an.
Sie nehmen das Abendessen an diesem Tag übereinander wie auf einer Tribüne ein.
Gegen 20 Uhr richtet sich die Endurance dann wieder auf.
Zwar taucht in den Tagen mal ein Schwertwahl in einer Rille in der Nähe auf.
Also es gibt dann immer wieder auch so kleine Bahnen mit Wasser,
die sind ja jetzt nicht wirklich zum Befahren taugen, aber es sind so kleine Rillen.
Aber abgesehen davon wird die Lage wieder trostloser und kälter.
Am 24.
Oktober setzen neue Eispressungen ein.
Heftiger als je zuvor.
Das Schiff kippt mal hier hin, mal dort hin und kommt schließlich zwischen zwei Schollen eingeklemmt,
halb auf eine dritte aufgeschoben zur Ruhe.
Eine schwere Eisplatte schiebt sich an der Steuerbordseite entlang und reißt die Schiffshülle an einer Stelle auf.
Scheiße.
Ja, das ist jetzt echt kacke.
Wasser im vorderen Laderaum.
Da kürzt es nicht hin.
Die Matrosen machen die Leckwasserpumpen startklar und gehen an die Arbeit.
V.a. eiskaltes Wasser.
Eiskalt.
Und es kommt aber auch mehr Wasser rein, als sie rauspumpen können.
Also mehr, mehr Wasser sogar.
Und sie haben motorbetriebene Pumpe, die kommen nicht hinterher.
Sie packen dann auch mit Handpumpen irgendwie mit an.
Auch das reicht nicht.
Und dann ganz plötzlich in diesem ganzen Chaos stoppt der Wasserfluss, weil die Öffnung zufriert.
Ich wollte gerade fragen, ist es nicht irgendwann, dass du...
Okay, okay.
28 Stunden lang mühen sich die Männer ab, einen Kofferdamm im Laderaum zu bauen, die Pumpe zu bedienen und die Eisscholle zu zerhacken, um den Druck zu lindern.
Ja, vor allem, ich wollte gerade sagen, hast du dann nicht auch diesen Effekt so ein bisschen...
Na gut, Holz arbeitet damit, aber wenn du doch dann irgendwann mal so eine Spalte irgendwo drin hast und dann friert Wasser da drin, dann weitet es doch auch im Zweifel so.
Ja, ja.
Aber Holz ist ja nicht so wie Glas oder so, was das dann schnell springt.
Ich weiß nicht, ob das jetzt so direkt in Spalte fließt, aber es ist jetzt ja auch erstmal quasi so ein bisschen Stillstand.
Aber sie versuchen jetzt natürlich irgendwie alles zu tun, damit das nicht zum größeren Problem wird.
Shackleton gibt außerdem den Befehl, die Hundegespanne klar zu machen, die Boote abzulassen.
Also sie haben natürlich auch noch so kleinere Boote mit dabei und die Ausrüstung umzuladen, weil sie echt jetzt darauf vorbereitet sein müssen, das Schiff fluchtartig zu verlassen.
Eine Gruppe Kaiserpinguine watschelt heran, stimmt einen merkwürdigen Sing-Sang an, was die Männer natürlich als klares Omen für den Untergang sehen.
Neue Pressungen reißen weitere Löcher ins Schiff.
Das Heck wird sieben Meter nach oben gedrückt, was noch mehr Wasser in den Bug laufen lässt.
Der wird schwerer und die Bewegung verstärkt sich.
Damm und Pumpen mittlerweile nutzlos.
Zitat Shackleton.
Sie ist am Ende, Männer. Ich denke, es ist Zeit von Bord zu gehen.
Und da machen wir die nächste Folge weiter.
Jetzt muss ich mal pinkeln.
So und wieder sind wir zurück aus dieser kleinen Werbepause.
Das nächste Kapitel heißt "Das End in Endurance".
Ich bin ein großer Fan meiner Überschriften.
Ich bin ein großer Fan von Phoebe Bridges übrigens, weil du sagst "The End".
Das ist ein Darling der Indie-Szene, die langsam auch auf den Mainstream ankommt.
Genau.
Okay, danke für diesen Impuls.
Musik?
22 Grad unter Null.
Und es geht noch heißer.
Nach einem harten Kampf, ja es ist knapp unter der Hitzewelle.
Nach einem harten Kampf gegen die Widerrigkeiten verlassen die Matrosen die Pumpen,
laufen über das mittlerweile stark gewölbte Deck
und schicken sich an, die 49 Huskies über eine mit Segel improvisierte Rettungsrutsche von Bord zu schicken.
Normalerweise würden die Hunde in so einer Situation völlig am Rad drehen.
Aber weil die Männer an sich ziemlich ruhig und besonnen, ernsthaft und still an der Arbeit sind,
lassen sich auch die Hunde beruhigen.
Die Cudal der Husky-Rutsche.
Von vorne schiebt sich das Eis über den Bug, seitlich drücken mehrere Schollen mit Schmackes und in Wellen gegen den Schiffsrumpf.
Die Endurance ächzt und zappelt.
Alle drei Maske biegen sich mal in die eine, mal in die andere Richtung.
Man sieht dem Schiff seinen Todeskampf an.
Bis 19 Uhr haben die Seemänner die wichtigste Ausrüstung von Bord auf eine stabile Eisscholle gebracht
und ein behelfsmäßiges Lager errichtet.
Viele müssen direkt auf dem Eis nächtigen, eng mit den Kameraden umschlungen, um nicht zu erfrieren.
Dann der Schock.
Die Scholle, auf der das Lager steht, bricht.
Hektisch ziehen die Männer alles einige hundert Meter weiter.
Eigentlich wollten sie noch weitere Sachen vom Schiff schaffen, aber es ist klar, dass die Endurance gerade eine einzige Todeszone ist.
Eine Stunde nachdem der letzte Mann von Bord gegangen ist, zerbärsten Bug, Sprit und Klüwerbaum unter dem Druck des Eises.
Fragt mich bitte nicht, welche Teile das sind.
Das sind Teile von dem Schiff.
Das ist schön, jetzt weiß ich nämlich auch wie eine Bekannte, die eben erstes als Nickname benutzt, warum das so heißt.
Okay.
Ernest Shackleton und 27 Matrosen mümmeln sich fröstelnd in notdürftig aufgestellten Zelten.
Es ist der 27. Oktober 1915.
Ihre Position ist irgendwo im eisigen Ödland des Weddellmeeres.
In der Antarktis auf Halberstrecke zwischen Südpol und dem letzten bekannten Außenposten in rund 1200 Meilen Entfernung.
Der letzte Kontakt zur Zivilisation war?
Vor zwei Jahren.
Vor einem Jahr.
Meine ich ja.
Es ist klar, wenn sie überleben wollen, müssen sie es selbst schaffen.
Helfen kann ihnen niemand.
Und jetzt glaube ich, ist das wo du vorhin gedanklich schon mal warst.
Bisschen wie bei "Germany's Next Topman".
So die... was?
Jetzt schlägt glaube ich dann auch langsam die Verzweiflung durch, weil ich meine, wenn du halt auch kein Schiff mehr hast.
Okay.
Hat man sich aber vorher schon was vorgemacht.
Oder ist es so ein bisschen jetzt argumentativ, so wie bei "Wie heißt der?" "Die Kunst des Krieges".
"Zung Zung".
Ja, ich sag mal ja.
Der sagt doch auch, du musst den Leuten das Schiff wegnehmen, damit sie nicht mehr auf die Idee kommen, oh ich könnte mit dem Schiff wieder wegfahren.
Sagen wir, wenn du die Leute nur genug transseleierst und...
Also du fährst die Leute in die Schlacht und dann verbrennst du ihre Schiffe, damit sie auch wirklich...
Das klingt nach den Russen.
Oder?
Damit du halt sozusagen keine andere Möglichkeit mehr hast, außer dir eine Sache jetzt wirklich zu tun.
Ja, damit sie keinen Rückzug mehr.
Ich glaube aber an sich...
Meinst du, die einzige Chance ist jetzt zum Südpol?
Naja, naja.
Ich sag mal, die Motivation ist jetzt auf jeden Fall da, jetzt wirklich loszugehen.
Schekkerden weiß, in ungefähr 182 Meilen südwestlich gibt es Schelfeis, was jetzt dann so irgendwie eine geschlossene Eisfläche, glaube ich, einfach ist.
Und Festland...
Ja, echt auch euphorisch.
Und Festland ist etwa 210 Meilen entfernt.
Jedoch wohnen dort weder Mensch noch Tier.
Die beste Chance, die sie irgendwie haben, ist, dass sie mit ihren Rettungsbooten, die sie jetzt da haben, die Paulettinseln erreichen, in ungefähr 350 Meilen Entfernung.
Und diese Insel hat zwar nur 1,5 Meilen im Durchmesser, aber 1903 sind da schon mal Schiffbrügel gestrandet und die wurden dann gerettet.
Und nachdem die da gerettet wurden, haben die dort dafür gesorgt, dass da ein Depot an Nahrungsmitteln angelegt wird.
Oh!
Und witzigerweise war Schekkerden derjenige, der damals für den Einkauf von genau diesen Vorräten zuständig war.
Also der kann dir sagen, wie das MHD auf den Bohnen ist, die er da deponiert hat.
Am Morgen machen sie sich auch ohne Befehl alle daran, die Sachen aus dem Lager auf Schlitten zu verladen.
Und der nächste Schritt ist eigentlich logisch, da braucht es keine Ansagen.
Um zu dieser Insel zu gelangen, gibt es einen gewaltigen Fußmarsch über Eis und die Männer müssen auch noch ihre Boote hinter sich herziehen,
weil der Weg wahrscheinlich nicht komplett zugefroren sein wird.
Ach so, sie müssen die Boote natürlich mitnehmen, weil sie auf dieser Insel nicht laufen können.
Das klare Ziel vor Augen ist gut für die Stimmung, kurioserweise.
Die Ungewissheit in der letzten Zeit war vergleichbar mit den Haaren.
Jetzt kommst du wieder ins Machen zumindest.
Jetzt haben sie was zu tun.
Und auch wenn das tun bedeutet, dass sie zwei Kutter von jeweils rund einer Tonne Gewicht über Eisschollen ziehen,
die mit Unterhöhenunterschiede haben von ungefähr zwei Stockwerken.
Ich meine, du hast ja auch Muskeln abgebaut in der Zeit.
Mh, müde unter.
Schekkerden bläut den Männern ein, dass sie alles an Gewicht ablegen sollen, was nicht gebraucht wird.
Erlaubt sind für jeden die Sachen auf seiner Haut, zwei Paar Handschuhe, sechs Paar Socken, zwei Paar Stiefel,
ein Schlafsack, ein Pfund Tabak, zwei Pfund persönliche Ausrüstung.
Tagebücher und medizinische Geräte sind auch erlaubt und für ein Banyo gibt es eine Sondergenehmigung.
Das ist aber auch insgesamt doch recht viel.
[Sie singt ein Banyo]
Schekkerden selbst wirft demonstrativ ein goldenes Zigarettenetui und einige Goldmünzen in den Schnee.
Seine Bibel nimmt er in die Hand, reißt den Psalm 23 raus und eine Seite aus dem Buch hier, da geht es irgendwie um Eis.
Und daraufhin verbrennen sie ihn, weil er den Gott gelästert hat.
Nein, aber die restliche Bibel wirft er in den Schnee.
Er setzt natürlich ein Zeichen so, Leute, lasst allen Scheiß da, den ihr nicht braucht.
Der Mann ist klug, er hat früher Expedition studiert und er weiß, dass die, also es gibt zwei Strategien, ja.
Die einen packen für alle Möglichkeiten alles ein, was irgendwie nützlich sein könnte.
Und es gibt die, die halt schauen alles weg und so schnell wie möglich los und ans Ziel.
Und was glaubt ihr, wer erfolgreicher ist?
Die Letzteren.
Sie packen also nur zwei, obwohl sie drei Boote eigentlich sogar hätten.
Sie töten schweren Herzens einen alten Hund, der sich nicht an das Zaumzeug gewöhnt hat.
Und auch drei junge Hunde und die Bordkatze müssen dran glauben.
Also wirklich alles, was irgendwie bremsen könnte.
Also sorry, dass ich jetzt zu spät um die Ecke komme damit nochmal, aber warum haben Sie einen Rad?
Aber warum sind die losgefahren, die Sykohl?
Nein, aber den Psalm 23 gerade rauszuhauen.
Der Herr ist meine Hürde, ist halt für ihn als Anführer, hat das halt eine besondere Bedeutung vielleicht.
Achso, er reißt den raus und behält ihn noch.
Ja.
Nein, nein, ich hab gedacht, der reißt den raus, seht her und wirft beides weg.
Ich mach in meiner Bibel um zwei Seiten leichter, damit uns der Weg nicht so zerstört.
Ich hab gedacht, der wirft beides weg, weil ich mir noch gedacht hab, der 23 ist doch eigentlich perfekt für die Situation.
Nein, nein, er hebt er auf.
Ah, das macht erstaunlich viel Sinn.
Hast du's verstanden?
Ja, schon so.
Okay, also alles andere macht halt auch gar keinen Sinn.
Nee, aber er ist ein bisschen auf dem Schlauch gestanden.
Ich bin there, done that.
Dann marschieren Sie los.
Das zerrissene, verbogene Gerippe der Endurance bleibt zurück.
Zum Abschied hissen Sie einen Union-Check.
Ist die noch vor Ort?
Die Endurance? Na klar.
Die minus 9 Grad werden als unangenehm warm beschrieben.
Nein, heute.
Ist die heute noch vor Ort? Die Endurance?
Na ja, also ich kann es euch ja sagen, das Schiff wird sinken.
Und warum ich diese Geschichte jetzt machen wollte, wo ich das Buchstab seit zwei Jahren im Schrank habe, ist, dass sie vor kurzer Zeit, ich sag jetzt mal vier Wochen, sechs Wochen, wurde sie gefunden.
Was? Du sie gefunden hast?
What? Jürgen war langweilig.
Auf Google Earth.
Was ist denn da im Schrank?
Werde ich später noch ausführlicher, aber sie wurde jetzt kürzlich gefunden, deswegen ist die Geschichte gerade zeitlich.
Wenn wir uns nach sechs Stunden langweilen, erzählst du die Story auch gerne noch.
Die minus 9 Grad werden als unangenehm warm beschrieben, vor allem, weil die zwei Tonnen Schiffe hinter sich ziehen, aber auch, weil das Eis dadurch oberflächlich weich wird und sie mit ihren Stiefeln und Kufen immer wieder einsinken.
Vor allem, denn ich wollte gerade sagen, irgendwann sind die Schiffe auch noch mehr dicht und hast Wasser drin.
Und die Hundeschlitten schlagen sich noch ganz tapfer, die ziehen insgesamt 900 Pfund Ausrüstung, aber die 15 kräftigen Männer, die die zwei Boote irgendwie ziehen müssen, die müssen sich schon ordentlich in die Seite stemmen.
An jedem Druckrad müssen sie außerdem Eispickel und Schaufeln auspacken, um irgendwie diese Schlitten dadurch zu bringen, also irgendwie halt die Fläche planzukriegen.
Bei hohen Wellen müssen sie Rampen bauen.
Also es ist ein absurder Aufwand.
Ja, aber auch wie krass, dass es jetzt leichter für sie, wenn es kälter wäre, wo du dir denkst, du bist um jedes Grad froh, dass es wärmer wäre.
Ja, bei denen ist es anders gerade.
Für die erste Meile brauchen sie drei Stunden.
Manche von ihnen laufen immer wieder zurück, um weitere Ausrüstung zu holen und zu transportieren und dann auch zurück, um auch wieder bei den Booten zu helfen und so weiter.
Sie schuften Stunden und Tage lang, schaffen aber selten mehr als eine Viertelmeile in der Stunde.
Noch immer ist die Laune der Männer positiv, wie auf einem Wandertag.
Ey, hätten sie halt Kilometer genommen, hätten sie mehr geschafft.
Wie auf einem Wandertag, das finde ich ganz schön.
Sie rasten auf einer Stolle, auf einer Scholle, die bestimmt schon zwei Jahre alt ist.
Fest und dick und vor ihnen ist eher so ein Meer aus brüchigen, kleinen Schollen und Spalten, wo klar ist, okay, wir kommen hier eigentlich gar nicht durch, so nicht mit diesem Aufwand.
Aber wir haben ja in der Vergangenheit Crews gehabt, die dann auch durch faule Äpfel korrumpiert wurden, personell, und da sind wir gerade nicht.
Nein, sind wir sehr weit weg von.
Richtig, richtig, auf, zack, die Jungs.
Und das hat viel, glaube ich, mit der Menschenkenntnis zu tun, mit der Shackleton diese Crew zusammengestellt hat.
Es gibt, nicht wenn ich sage faule Äpfel, das stimmt nicht, es gibt einzelne, die mitunter negativ auffallen, was in der Zeit war.
Aber auch seine Verhältnisse, für seine Verhältnisse fallen die negativ auf, die wären woanders, die in den Top 3.
So ungefähr, ja. Aber er hat das auch noch gut im Griff, alles.
Aber es wird jetzt klar, okay, sie sind eigentlich jetzt hier auf einer Scholle, wo es eigentlich nicht weitergeht.
Also der Aufwand ist so immens, sie kommen nicht wirklich voran und jetzt vorhin wird es auch noch gefährlich.
Jetzt schickt er die Schlittengespanne nochmal zurück zum Schiff, also richtig weit weg sind sie ja noch nicht, um noch mehr Ausrüstung zu holen.
Und dann wollen sie auf dieser einen großen alten Scholle ausharren, bis die näher ans Land getragen ist.
Die Nachschub Crew schlägt ein Loch in den Rumpf der Endurance, also das ist jetzt dann ja klar, dass da nichts mehr zu retten ist von diesem Schiff.
Und holt mir das raus.
Befreit noch einiges an Vorräte, schleppt sogar jetzt noch das dritte Boot, das eigentlich an Bord ist, mit.
Und ja, zum Abendessen gibt es blubber Robbenfleisch eintopfwiederlich, aber der Hunger treibt es rein.
Am 4. November, eine Woche nach Schiffbruch, schreibt Macklin in sein Tagebuch.
Es war ein wunderschöner Tag, es ist schwer vorstellbar, dass wir uns in einer derart grausamen, prekären Lage befinden.
Was für eine schöne Sicht der Dinge.
Ich bin echt so, ich bin, es ist so beneidenswert, ja.
Wenn man das so ist, positiv fingern.
In den kommenden Tagen gehen die Männer immer wieder zurück zum Wrack und bergen, was da noch irgendwie rauszuholen ist, auch wenn es teilweise schon unter der Wasserlinie liegt.
Also sie begeben sich auch wirklich ins eiskarte Wasser, um noch Walnüsse, Zucker, Backpulver, Reis, Mehl, Gerste, Linsen, Gemüse,
Jellee und alles, was halt irgendwie noch rauszuholen können holen.
Mehrere Tonnen dürfte so ungefähr alles in allem für drei Monate reichen.
Wenn ihnen jetzt dann, wie nehmen sie das mit?
Sie sind ja nicht sehr weit.
Sie laufen immer wieder zurück.
Ja, und mit ihren Schlitten, mit ihren Hundeschlitten immer wieder zurückholen, alles fahren wieder und das machen sie echt mehrfach.
Okay.
Wenn ihnen jetzt dann auch noch wieder regelmäßiger Robben begegnen, dann reichen ihre Fräuer, der auch locker noch eine ganze Weile länger.
Und sie auch tatsächlich auf den Fahrten haben sie auch hin und wieder jetzt mal Kontakt mit Robben,
wo sie dann mal schnell mit Planken und Eispickel und so diese Robben zermoppen, weil sie ihre Gewehre gerade nicht mit haben.
Es gibt also keinen Grund, den Männern aktuell nicht täglich ihre vollen Essensrationen auszugeben.
Was jetzt mal so für zwei Monate so zugeht bis zur Wintersonnenwende.
Und bis dahin wissen sie aber dann hoffentlich auch klarer schon, wie ihr Schicksal jetzt letztendlich aussehen wird.
Also sie wissen jetzt noch, sie haben ja klar, sie haben natürlich eine große Hoffnung, dass das alles gut wird, noch immer.
Aber es kann keiner jetzt wirklich einschätzen, wie groß ihre Chancen, glaube ich, sind, lebend aus dieser Sache herauszukommen.
Nach einem Sturm gehen die Männer noch ein letztes Mal zu Endurance.
Sie feuern dann da noch so theatralisch einen Leuchtpistolen-Salutschuss ab,
bergen noch ein paar Holzplanken so als Baumaterial, womit sie dann so einen kleinen Aussichtström auf ihrer Scholle bauen.
Und dann ist jetzt mit dem Schiff auch erledigt, dann fahren sie nicht mehr zurück.
Sie taufen ihr Camp, das Ocean Camp.
Die Stimmung ist immer noch gut.
Shackleton achtet auch bei den Zeltbesetzungen jetzt drauf, und da kommt jetzt wieder das ins Spiel, dass er die Leute gut kennt.
Er achtet darauf, dass er keine Unruheschrifter zusammensteckt, sondern lieber die potenziellen Stirnfriede zu sich ins Zelt holt,
damit er da proaktiv deeskalieren kann.
Abends wird dann oft gemeinsam gesungen, es gibt eine Vorlesestunde, und als das Thermometer am 12. November auf 2 Grad,
wie sieht das Samstag vor?
über Null klettert, sieht man nicht wenige Matrose beim Waschen oben ohne.
Ansonsten ist die Wärme eher ungünstig, die Oberfläche der Scholle wird matschig, die Männer sinken andauernd ein,
die erlegten Robben dann mit einem Schlippen zu transportieren, wird schon zum Kraftakt, weil der ganze Schnee, das alles total weich ist.
Die Mannschaft vertreibt sich die Zeit mit Kartenspielen, sie beobachten irgendwie das Eis um sich herum, sie träumen vor sich hin.
Und das Banjo!
Sie laufen heimlich Ski, was Shackleton ihm eigentlich verboten hat, weil er super Risiko erweire, und will kein unnötiges Risiko eingehen.
Und es ist ja auch schon ein bisschen gefährlich, aber sie machen es trotzdem.
Und für was genau haben sie die Skier überhaupt dabei?
Ich weiß nicht.
Okay, alles klar.
Naja, so vom Schlittenhundenschlitten kann es sich wahrscheinlich mit Skiern schon auch gut ziehen lassen.
Vielleicht wollen sie ja auch Wasserstiefel fahren.
*Sie singt*
Auch das. Und sie bauen die Bordwände der drei Boote etwas höher, damit die, die ja eigentlich nur so notdürftig für ein bisschen rumschippern und anlanden gedacht sind,
damit die zur Not vielleicht auch etwas wilderes Wasser überstehen könnten.
Gedacht für Kanonen.
Es ist ein einfaches, aber für viele befriedigendes Leben.
Die, die selbst Robbenleder gerben oder Hosenflicken nähen, halten das begeistert und dankbar in ihren Tagebüchern fest.
Das ist ein schöner Ausflug.
Aber ich würde sagen, maximal Unterschied zu "Wir haben nur eine halbe Stunde am Tag was zu tun, und sonst müssen wir einfach nur aushalten und jetzt arbeite um dein Leben."
Genau.
Und dem Jungen mir ist das Eldenring zu schwer.
Ich glaube auch, dass die Tatsache, dass die noch relativ üppig mit Vorräten ausgestattet sind und einfach dort ihren Ofen irgendwie hinstellen und kochen
und dass die da so noch gut versorgt sind, dass noch kein Mangel wirklich spürbar ist, macht, glaube ich, auch einiges.
Am 21. November um ungefähr 17 Uhr sinkt die Endurance. 25 Tage nachdem sie den Kutter verlassen haben.
Weil du sagst Mangelwirtschaft.
Ob es wohl irgendwo eine Kneipe gibt, die mal früher Wäscherei war und heißt dann Mangelwirtschaft.
Oh, das wäre schön.
Ja.
Ende November sind sie bereit für einen Vorstoß in Richtung Paulettinsel.
Proviandis verpackt, Boote sind fertig, ein mobiler Blubberofen ist gebaut.
Nur das Packeis spielt nicht mit.
Die 60 Meilen, die sie mit der Scholle jetzt schon gereist sind, fühlen sich nach enttäuschend wenig an.
Die Stimmung ist jetzt schon nicht mehr ganz so positiv, was vielleicht auch damit zu tun hat, dass Shackleton mit starken Ischias-Beschwerden teilweise sein Zelt überhaupt nicht mehr verlässt.
Oh Gott.
Und als er am 17. Dezember eine Positionsbestimmung macht, muss er feststellen, dass sie langsam wieder in die falsche Richtung treten.
Shackleton fürchtet kein Wetter, keine Einsamkeit, keinen Grauen so sehr wie die Demoralisierung seiner Leute.
Ich dachte wie sein Ischias.
Auch den nicht.
Am 19. Dezember schreibt er ins Tagebuch.
Denke daran, gehen Westen aufzubrechen.
Und das ist jetzt tatsächlich was, was einen Keil in die Mannschaft treibt.
Die einen halten es für eine dumme Idee.
Zu anstrengend, zu ungewiss.
Sie müssen Vorräte zurücklassen.
Sie müssen sich in dem weichen Schnee fast zu Tode ackern.
Und der andere Teil der Mannschaft ist aber voll dafür, weil sie treiben jetzt nach Osten in die falsche Richtung.
Das wäre ihr Ende.
Sie müssen 200 Meilen Richtung Westen, warum also nicht gleich losgehen.
Nach einer kurzen Erkundung steht der Plan.
Ein Aufbruch in der Nacht, weil das Eis da schön fest ist.
Ein Boot wurden sie im Lager zurücklassen.
Und 17 Mann ziehen nacheinander die anderen beiden Boote.
Der Rest spät aus, schaut, wo der Weg am besten langgeht, führt die Schlitten, schlägt Schneisen und so weiter.
Die erste Meile ist schnell hinter sich gebracht.
Naja, in dreieinhalb Stunden.
Und auch da laufen alle immer mal wieder zurück zum Camp.
Dann frühstücken sie wieder zurück im Camp, dann schleppen sie wieder weiter und beschaffen so relativ viel Zeug auch immer noch.
Von A nach B.
Ein Stück mit.
Sie schlagen dann einen neuen Behelfslagerplatz auf.
Und es ist aber auch, irgendwer schreibt ins Tagebuch, es ist schrecklich feucht.
Also diese ganze Matsche, das ist irgendwie nicht so das geile Erlebnis jetzt hier.
Vor allem, wie bitter das ist, wenn die das jetzt, keine Ahnung, zwei Wochen lang machen und dann feststellen, ja, wir werden genau in der Geschwindigkeit weggetrieben, indem wir vorwärts kommen.
Naja.
Und sie kommen immer wieder auch an Stellen, wo sie nicht weiterkommen, wo das Trümmer-Eis Spalten hat, wo sie nicht drüber kommen, wo sie warten, bis das Eis zufriert oder sie irgendwo hintreibt.
Und das Eis ist super tückisch.
Es gibt so eine kleine Schicht Schnee und Eis obendrauf.
Die sieht so aus, als könnte sie dich locker tragen und dann steigen die aber drauf und sinken mit dem Stiefel halt komplett in eine Pütze und haben dann halt eiskaltes Wasser in den Schuhen.
Und so.
Es ist abartig.
Immer wenn sie dann zurückgehen, um das zweite Boot zu holen, friert in der Zeit auch der Schlitten von dem anderen Boot fest.
Also es ist eine Plackerei.
Das kannst du nicht vorstellen.
Aber immerhin Weihnachten.
Einer der Männer begehrt auf. Er argumentiert, dass er einen Vertrag unterschrieben hat, nachdem er an Bord dem Kommando Shacketons unterstellt ist.
Aber sie sind nicht mehr an Bord.
Aber Moment, das Schiff hat jetzt einen offenen Bug und damit ist doch die ganze Welt an Bord.
Naja, es gibt eine lange Diskussion und die ist auch irgendwie absurd, weil es gibt ja keine Alternative.
Also ich meine, alleine hast du ja keine Chance.
Also was ist die Alternative?
Und er fangt für die ganze Überquerung.
Also es war ja klar, dass sie diese Überquerung machen müssen.
Ja, ja.
Und deswegen lässt Shacketon auch jetzt die Verträge nochmal laut vorlesen am nächsten Morgen sicherheitshalber.
So für alle hörbar.
Da steht nämlich drin, dass sie auch ein Land während der Expedition seinem Kommando folgen müssen, wie du folgen kann, richtig erkannt hast.
Und Eis ist ja quasi Land.
Naja, also wie gesagt, es ist auch eher so ein Frust, so eine Frust Diskussion, glaube ich, weil es gibt ja keine Alternative.
Nach tagelangen Mühen stoßen sie wieder an eine unpassierbare Stelle.
Überall Wasser rinnen, alles brüchig, keine Chance.
Sie müssen sich die Niederlage eingestehen und traurig den Rückzug antreten.
Aber sie haben jetzt Schwierigkeiten, eine stabile Scholle für ihr Lager zu finden.
Und sie manövrieren sich jetzt tatsächlich so in eine Sackgasse, dass sie an Silvester auf einer Eisscholle fest sitzen, die eigentlich irgendwie klein und nicht stabil und irgendwie ein bisschen shady ist.
Sie haben jetzt nur zwei statt drei Booten, können nicht weiter, haben deutlich weniger Proviant, weil sie in dem Außen Camp einiges zurücklassen mussten.
Und kamen eigentlich mit dem ganzen Marsch innerhalb einer Woche nur neun Meilen weit.
Also es war ein sehr frustrierender Vorstoß.
Und ihre Lage ist jetzt auch deutlich schlechter als vorher.
Sie taufen ihre neue Heimat, das Markthime Camp.
Sie haben allerdings einige Robben in der Gegend.
Also sie können sich jetzt einen guten Vorrat für rund 50 Tage an Robbenfleisch anlegen, was eine sehr optimistische Schätzung ist, weil es stellt sich heraus, dass es eigentlich eher 30 sind.
Und es werden auch jetzt immer weniger Robben, weil es wieder Winter wird und die halt sich da nicht blicken lassen.
Am 9. Januar notiert Shackleton.
So langsam macht mir unsere Gruppe Sorgen.
Am 13. Januar geht das Gerücht um.
Shackleton wolle die Hunde töten, damit die Vorräte länger halten.
Das löst erhitzte Diskussionen in den Lagerzelten aus.
Sie stellen fest, dass ihre Scholle schnell schmilzt.
Sie müssen jetzt mit einem Eisblock eine Brücke zu einer benachbarten Scholle errichten, damit sie ihren Lager umziehen können.
Sie ziehen also 150 Meter weiter auf eine andere Scholle, errichten ein neues Camp, es kriegt wieder einen Namen, das Patience Camp.
Und zur Feier des Einzugs erschießen sie erst mal vier Gruppen von Hunden.
Vier Gruppen? Was ist denn eine Gruppe? Fünf?
Das sind schon relativ viele, aber ich sag glaube ich gleich.
Also ich hab's nicht exakt auf dem Hund, aber es bleiben glaube ich zwei Gruppen erst mal übrig.
Ich würde sagen zur Feier des Tages werden Hunde erschossen.
Aber warum werden die jetzt erschossen?
Naja, weil die A...
Sie können sie nicht ernähren?
A, genau, weil die Vorräte fressen.
B kommt das später.
A, weil sie Vorräte brauchen und sie haben keinen Nutzen jetzt mehr für Hunde, weil sie kommen ja nicht weiter.
Ja, sie haben...
Irgendwann weiterkommen müssen.
Sie haben noch zur Not Hunde, die die zwei Schlitten ziehen können.
Aber die haben so viele Hunde vor... auch Vorräte oder was?
Sie hatten relativ viele Hunde dabei, ja.
Es hat jetzt auch keiner mehr die Kraft zu widersprechen.
Und es ist... ich fand's interessant, wie sie das mit den Hunden machen, weil sie die jetzt einzeln hinter so einer kleinen Erhöhung führen.
Wo sie die dann quasi Revolver an die Schläfe erschießen, den Kadaver verscharen und dann erst den nächsten Hund, damit die Hunde nicht mitkriegen.
Das ist echt ganz human.
Ja, das ist relativ human.
Ein Welpen und zwei reguläre Gespanner erhalten eine Galgenfrist, weil die jetzt dann doch nochmal irgendwie nach einem Weg suchen, zurück ins Ocean Camp zu fahren und nochmal 500 Kilometer Gemüse in Dosen, Tapioca, Hundefutter und Gelee und sowas holen.
Am nächsten Frühjahr wird aber dann noch ein Hundegespanner geschossen und es zieht dann einen Sturm auf.
Die Rache Gottes.
Ja, nee, tatsächlich haben sie große Hoffnung auf diesen Sturm, denn sie hoffen, dass der sie näher an ihr Ziel treibt.
Mit den kleinen Booten?
Mit der ganzen Scholle, auf der sie gerade sind.
Ach so.
Und außerdem treibt es jetzt das zweite Lager näher ans dritte Lager, sodass sie nochmal zurück können und wieder Vorräte holen und sogar eine Encyclopedia Britannia retten und das dritte Boot.
Sie haben eine Encyclopedia Britannia dabei?
Ja, vor allem jetzt noch.
Find ich aber cool. Die Bibel haben sie quasi...
Hä, aber du hast gedacht, jeder hat irgendwie nur zwei Kilo.
Ja, das hat ja halt jemand bei seinen persönlichen Sachen.
What the actual fuck?
Ja gut, weil ein Wissenschaftler war ja dabei.
Das war jetzt der letzte Trip in das Ocean Camp, denn da ist jetzt dann eine Wasserrinne, die nicht mehr passierbar ist und dass sie das Boot noch retten konnten, war echt Glück und lässt ihre Chancen, falls sie denn irgendwann mal auf ein Wasser erreichen, immens steigen.
Weil sie könnten zwar sich auf zwei Boote drängen, könnten dann aber nicht viel vorräten, nicht viel können sich nicht bewegen, können sich nicht ausruhen.
Drei Boote steigern ihre Chancen immens.
Vielleicht kurz auch zur Toilettensituation.
Die ist beschissen.
Ja, oder auch nicht, denn die einseitige Ernährung ist jetzt nicht unbedingt gut für die Verdauung.
Der Mangel an Klopapier auch nicht.
Sie müssen sich mit Eis den Arsch abwischen, was dauerhaft zu offenen Stellen und Wurzeln führt.
Oh Gott, oh Gott.
Und das, wo ihre Medikamente und Salben jetzt halt schon auf dem Meeresgrund liegen.
Also ich sag nur Arschabzesse.
Oh Gott.
Und da ist von richtig, richtig großen Abszessgeräte.
Zwei Wochen der Monotoniefolgen.
Kein starker Wind, keine Veränderungen im Eis, keine Robben.
Das Fleisch reicht noch eine Weile, aber der Blubberbrennstoff geht langsam zur Neige.
Und der Käse.
Warme Mahlzeiten werden stark beschränkt.
Boah, nee, ich also mit Eis den Arsch abwischen, das ist ja unpasser.
Das ist ja furchtbar.
Am 15. Februar zu Shackleton Geburtstag gibt es Fladenbrot mit Hundefutter.
Aber Eis abwischen ist schlimmer.
Irgendwas sagt man, dass es noch keinen Hund gibt.
Eis abwischen ist schlimmer.
Am 17. Februar ist der Blubbervorrat so gut wie aufgebraucht.
Und als die Männer einen kleinen, einen kleinen Schwarm Adelie-Pinguine entdecken.
Ja nee, als die Männer einen kleinen Schwarm Adelie-Pinguine entdecken.
Einen kleinen Schwarm oder?
Ich hab, es steht auch hier, ich kann es nur nicht mehr richtig lesen.
Ich bin auch schon müde.
Das ist jetzt ihr aktuelles Camp auf einem Wanderweg einer Pinguinkolonie.
Denn die haben jetzt innerhalb einer Woche ohne großen Aufwand marschieren hier immer wieder Pinguine durch.
Und sie können 600 Tiere erlegen.
Hashtag Blutbart.
Und jetzt ist so ein Adelie-Pinguin zwar, ja, der ist klein und mager.
Also was jetzt zwar nach viel klingt, 600 Tiere, aber das ist jetzt nicht so üppig für ihr.
Sie haben nichts dran nach zwei Tagen.
Und ihren Blubbervorrat.
Aber sie kommen zumindest, also es war wirklich spitz auf knapp, dass sie keinen Brennstoff mehr haben.
Und das wäre natürlich so ziemlich der Tod, weil dann können sie auch kein Wasser mehr, kein Eis mehr schmelzen.
Dann können sie keine Wärme mehr und so weiter und so weiter.
Also nicht mehr Brennstoff zu haben ist wahrscheinlich eine der größten Gefahren.
Sag ich jetzt einfach mal.
Weil ich das sage.
Es sind noch 94 Meilen zu der Paulettinsel, aber der Drift geht aktuell in die falsche Richtung.
Shackleton schätzt heimlich die Chance, dorthin zu gelangen, auf zehn Prozent.
Anfang März verfanden die Männer zunehmend im Trübsal, weil jetzt auch wieder wenig zu tun ist.
Also ja, alles ist monoton, ein Tag wieder andere.
Sie haben alles gesagt, alles gelesen, alles gespielt.
Die Nahrung ist jeden Tag dieselbe.
Und Spanche ist auch verstimmt.
Außer sonntags, da gibt es Pinguin-Leber mit Speck.
Am 9. März spüren sie erstmals Dünung.
Auch ein Wort, das ich erst nachschlagen musste, das ist der konstante Wellengang des Meeres.
Dieses leichte Auf und Ab, das nennt man Dünung.
Upsala.
Und das ist ein klares Zeichen dafür, dass sie in der Nähe des offenen Meeres jetzt sind.
Was eine gute Nachricht ist.
Worsley, das ist der Navigator, der kauert den ganzen Tag am Rand der Scholle, um die Abstände und Höhen der Eisschollenbewegungen zu messen.
Es breitet sich jetzt tatsächlich Hoffnung aus.
Also zumindest bei allen, außer bei Schäkelten.
Denn der weiß, Dünung allein bringt nichts, solange sich nicht eine Fahrrinne auftut.
Und es führt jetzt eher noch dazu, dass die Schollen gegeneinander treiben, weiter zerbrechen.
Und das könnte genauso gut ihren Untergang bedeuten.
Also wenn die Schollen immer kleiner werden, steigt die Gefahr.
Und wenn sie da nicht irgendwie dann mit ihrem Boot rausfahren können, stehen sie einfach dann irgendwann im Wasser.
Also nicht stehen.
Die Dünung lässt nach, die Monotonie kehrt zurück.
Und Mitte März ist der Penguin-Blubber fast aufgebraucht.
Das Mail ist mittlerweile auch schon aus.
Kritik an Schäkelten's Risikoaversion macht sich breit.
Er hat den Spitznamen Cautious Jack mittlerweile.
Der Vorsichtige Jakob.
Obwohl er in Westen, nach Westen zu laufen, war er ja schon risikobrach.
Es war irgendwie auch halt, ja, es musste halt was passieren so.
Klar geht er auch ein Risiko ein, wenn es nicht anders geht.
Aber er versucht unnötige Risiken, so Verletzungsgefahr beim Skifahren zum Beispiel, natürlich zu vermeiden.
Es ist jetzt das Feuermachen zum Schmelzen von Schnee ab sofort verboten.
Wenn jemand etwas trinken will, muss er den Schnee im Schlafsack oder mit Körperwärme schmelzen.
Vor allem dann dehydriere es dir noch schön, ach du liebe Zeit.
Und jetzt machen dann erste Scherze über Kannibalismus die Runde.
Zwei Matrosen unterhalten sich lautstark über die zartesten Stücke eines Mitmatrosen.
Und sie bitten ihnen, dass er sich unbedingt gesund halten möge.
Ich würde gerade sagen, jetzt würde ich mir als der Typ, der zuletzt an Bord gekommen ist, Gedanken machen.
Was echt super fies ist, halt sich so zu verschwören gegen einen und dann zu filetieren wörtlich.
Das finde ich gemein.
Am 23. März, plötzlich, Land in Sicht.
Sie sehen am Horizont in etwa 40 Meilen Entfernung die Danger Islands.
Die sind in der Nähe dieser Paulette Insel, wo sie eigentlich hin wollen, sind nur 20 Meilen entfernt.
Das macht ihnen nicht irgendwie Sorge, dass sie Danger Islands heißen?
Das ist wie die Gefahreninsel aus den Islanden.
Es ist egal, weil sie keine Chance haben, dorthin zu gelangen.
Also auf offenem Wasser wäre das nicht mal eine Tagesreise, aber so sie haben keine Chance, dahin zu gelangen.
Und das Problem ist, wenn sie diese Inseln...
Jürgen kannte den Song "Welcome to the Danger Zone" nicht, möchte ich euch da draußen mal sagen.
Moment, meinst du "Highway to the Danger Zone"?
Dominik kannte den richtigen Titel von "Highway to the Danger Zone" nicht.
Das kennen die Loggins-Ding, ne?
Ja.
Ich schon.
Ich warte.
Ja, das kann nur sich umspülen.
Highway to the Danger Zone.
Ach, mach doch einfach schon mal weiter.
Ich hatte mir vor einer Stunde den Vortrag...
Das heißt einfach nur "Danger Zone".
...dass ich es kenne und bla und...
Einfach nur "Danger Zone".
Nein.
"Highway to the Danger Zone", das kommt nur im Titel vor, also im Text vor.
Ja, genau.
Ich möchte, dass ihr euch der Dramatik der aktuellen Situation bewusst seid.
Ja, wir sind in der Highway to the Danger Zone.
Ja, es ist schon spät und auch bei denen hier im Eis läuft es schlecht.
Wenn sie die Inseln jetzt verfehlen, also wenn die jetzt irgendwie daran vorbeigetrieben werden,
dann gibt es noch in 120 Meilen die Clarence und die Elephant Island
und danach sind sie quasi an allem vorbei, dass irgendwie Rettung nahe kommt.
Also dann werden sie an der Drake-Passage ins offene Meer getrieben
und "offenes Meer", das klingt noch recht idyllisch, ja?
Ja, gut, aber...
Aber wir hatten das schon mal mit unserem Ruderer, der beide seiner Route beschissen hat.
Das ist der Teil des Meeres, da willst du nicht durchfahren eigentlich.
Das ist unwirtlich, unwirtlicher kannst du dir mehr nicht vorstellen.
Aber was hätten sie denn jetzt blöd gesagt von dem Festland gerade, wenn ihnen eh gerade alles ausgeht?
Naja, es bedeutet zumindest mal unmittelbar die Gefahr durch das Eis gebannt.
Ja, okay, das verstehe ich.
Und sie können da ausharren, bis das Wasser und das Eis Verhältnisse hat, wo sie ihre Bote benutzen können.
Wo sie dann wieder vorwärts kommen.
Also das bedeutet eine Insel.
Kurz bevor der Blubber- und Robbensteakvorrat ausgeht, schickt ihnen das Schicksal zwei fette Robben,
der nochmal den Hungertod abwendet.
Aber sind sie jetzt auch schon mega dürr, alle so?
Ja, die haben natürlich jetzt auch schon ein bisschen abgenommen, weil jetzt dann schon auch rationiert wird.
So nach und nach gehen ihnen Teile der Vorräte aus.
Sie stellen fest, dass sie sich irgendwie auf länger einstellen müssen als ursprünglich geplant.
Also es gibt jetzt nicht mehr volle Rationen.
Die haben sicherlich auch jetzt schon ein bisschen...
Ich würde es als Diät nicht empfehlen, aber sie haben sicherlich schon ein bisschen abgenommen.
Die Blubber-Diät!
Es steigt jetzt auch die Gefahr, dass sie von einem treibenden Eisberg einfach überfahren werden.
Da ist jetzt so viel Bewegung, das kann passieren, dass ein Eisberg einfach durchfährt.
Deswegen immer links vor rechts, immer gucken.
Ich muss mal ehrlich sagen, dass ich schon langsam nicht mehr ernst nehme, was du sagst, weil die haben eh alle gefahren.
Nur zur Gefahr.
Ja, okay, dann vielleicht das.
Eines Nachts teilt sich plötzlich die Scholle, auf der sie leben.
Also in zwei Stücke.
Und das ist jetzt blöd, weil die Vorräte auf der einen und die auf der anderen.
Nein!
Und sie warten dann, bis der Spalt über den Tag wieder etwas zufriert.
Dann springen ein paar Männer hinüber und werfen alles wieder zurück.
Dann bricht die Scholle erneut und sie müssen das komplette Lager und die Boote nochmal versetzen.
Und das machen sie in den kommenden Tagen immer mal wieder so in der Art.
Der Philipp und ich wetten jetzt, wie lange es dauert, bis der Erste tot ist.
Ja, ich bin gespannt.
Philipp zuerst.
Zwei Wochen.
Ich sage, es stirbt gar keiner.
Wir schauen.
Die Umzugsaufregung wird von einem Seeleoparden unterbrochen, der ihnen wieder für einige Tage Essen und Feuer beschert.
Und beim Schlachten fallen auch noch 50 unverdauerte Fische aus dem Magen, was quasi der Checkpot ist.
Was, was, was, was, was?
50?
Ja, ein Schneeleopard ist ein echter Riesenviech.
Ich finde es auch schön, wie einfach, keine Ahnung, gefühlt ein, dann ist da ein Eisbär.
Und dann denk mal so, es wäre jetzt eine zusätzliche Gefahr und es ist aber bei dir so eine Nebennotiz, dass der auch sofort gegessen wird.
Na ja, tatsächlich ist der Schneeleopard auch eine latente Gefahr.
Also so ein Viech ist auch super aggressiv.
Also ich habe mich sehr schwer getan, wie du vielleicht gemerkt hast, diese Geschichte kurz zu halten.
Weil es ist so geil, wenn du einfach mittendrin so völlig unnötig noch eine Situation aufbläst, so einen Kamm.
Nee, ich habe eher das Gegenteil getan.
Ich bin dir dankbar.
Trotzdem sind jetzt auch die letzten Hunde dran, denn es ist jetzt eigentlich klar, dass sie nicht mehr mit ihren Schlitten ausrücken werden.
Und die Männer fragen sich eh schon eine ganze Weile, wie Hundwohl schmeckt.
Und sie finden raus, schmeckt eigentlich gar nicht schlecht.
Aber also ich kann mir sowas ja immer trotzdem schlecht vorstellen.
Sie sind jetzt doch immens weit noch von ihrem Ziel entfernt.
Wie weit sind sie denn noch entfernt?
Sie sind geografisch.
Wieso wissen sie denn, dass sie jetzt keine Hunde mehr brauchen? Das kapiere ich nicht.
Naja, weil jetzt das Eis schon so weit aufbricht und es ist ja klar, dass es jetzt eher weiter aufbricht, als wieder komplett zu friert.
Also sie könnten ja noch mal ein Jahr warten.
Und dass sie dann mit den Booten weiter kommen.
Also ihr Plan ist ja jetzt nicht mehr zum Pol zu gelangen.
Aber du musst ja auch wieder zurück und das dauert ja alles Monate lang.
Ja, aber du kommst ja dann nicht mehr, also du gehst ja jetzt nicht den Weg Richtung Pol, Richtung Eis.
Genau, ja.
Sie müssen sich irgendwo hin retten, also irgendwo wo Zivilisation ist.
In welcher Form auch immer.
Aber da ist irgendwo auch noch Zivilisation in theoretisch erreichbarer Nähe.
Naja, die letzte Zivilisation ist nach wie vor in Südgeorgien.
Das ist schon noch ein ganzes Stück weg.
Also das wird sich jetzt alles nach und nach entfalten.
In wenigen Stunden wisst ihr...
Welchen Weg sie nehmen und ob der Zonk hinter dieser Tür wartet.
Ich würde gerade sagen, das ist einfach so eine Show.
Nachher wird aufgedeckt, hinter allen drei Toren ist aber ein Zonk.
Die Dünung nimmt wieder zu, sicher auch, weil die Scholle mittlerweile keine 200 Meter mehr im Durchmesser hat.
Und die Männer schlafen jetzt in voller Kleidung mit Handschuhen und Helm,
damit die so nur sofort halt ins Boot springen können, wenn irgendwie nachts wieder irgendwas kracht.
Ich finde es auch krass, wie in jedem Actionfilm, in jedem Entertainment-Piece, wenn ein einziger Hund stirbt,
ist immer das Schlimmste der Welt und du machst hier eben Sexerpack.
Ja, nee, wir fanden es eigentlich ganz lecker.
Das Problem ist, dass jetzt das Wetter ihnen auch das mit der Positionsbestimmung und der Zielfestlegung irgendwie so ein bisschen schwierig macht.
Natürlich ist es ein Punkt, dass du eigentlich gar nicht wirklich was tun kannst und beeinflussen kannst, wohin du gerade treibst und so.
Aber zumindest gibt es, glaube ich, ein ganz gutes Gefühl, wenn du einen Plan hast und wenn du eine Idee hast, wo du vielleicht hintreiben könntest.
Sie überlegen jetzt einen Eisberg zur Klimm, aber auch das ist eigentlich zu gefährlich, sagt zumindest Shackleton,
weil immer mal wieder ganze Stücke abbrechen oder so ein Berg dann auch das Gleichgewicht verliert und komplett umkippt.
Die Dünung nimmt zu so stark, dass einer der Seemänner sehkrank wird.
Dann kracht nochmal die Scholle in zwei und diesmal direkt unter einem der Boote.
Sie haben jetzt schon ein bisschen Routine, die Schollen driften jetzt so weit auseinander, dass fast schon eine Fahrrinne entsteht,
durch die man hätte durchrouten können, aber es schließt sich dann auch wieder.
Trotzdem lässt Shackleton jetzt auch die Boote schon beladen, denn es ist jetzt irgendwie klar, das kann ihm nicht mehr lange gut gehen.
Er muss jetzt irgendein Risiko eingehen und dann kracht es auch schon wieder und die Scholle bricht jetzt genau unter seinem Zelt.
Das Lager wird wieder in der Mitte geteilt. Die Männer machen sich bereit, die Ausrüstung über den Spalt zu werfen und irgendwie rüber zu springen.
Also es ist dramatisch gerade. Es ist klar, sie können hier nicht mehr lange ausharren.
9. April 1916. Die Lage spitzt sich zu und Shackleton kann kaum anders als mittags den Befehl zu geben, die Boote ins Wasser zu lassen und alles zu verladen.
Jetzt oder nie, ihr Camp misst keine 50 Meter mehr in der breiten Tendenz bröckelt.
Die Boote werden ins Wasser geschoben und in einer Ausrüstungskette beladen und sie legen dann mittags aus ihrem Patience Camp ab und rudern und sicherlich beten auch einige.
Denn sie fahren jetzt durch eine relativ breite Rille im Pack-Eis, wo sie aber auch immer wieder um große Eisbrocken herumfahren müssen oder welche zur Seite schieben.
Sie haben aber bei Gesellschaft schon Wahlen und Seehunden und Pinguinen und sie rudern jetzt in einem Teil der Weltmeere, der selbst mit großen Booten halt einfach auch sau gefährlich und unvorhersehbar wäre.
Sie rudern den ganzen Nachmittag, gelangen an eine halbwegs große Eisscholle, wo sie dann 5, 6, 7 Versuche brauchen dort anzulanden und alles wieder ins Trocknet zu zerren,
weil sie dann auch da nicht nachts in den Booten schlafen können, schlafen wollen, weil das viel zu gefährlich wäre.
Also alles wieder auf die Scholle rauf, Blubberofen angefeuert, Zelte aufgestellt.
Sie haben etwa 7 Meilen geschafft, was jetzt nicht die Welt ist, aber ich glaube es fühlt sich ganz gut an, so ein bisschen was getan zu haben und jetzt nicht auf so einer bröseligen Scholle zu hocken.
Aber auch die teilt sich in der Nacht. Die Schollenteile treiben auseinander.
Und ein Zelt stand genau auf dem Riss und es wird jetzt schnell klar, dass ein Mann fehlt.
Aber irgendwie interessant, dass die Nachtsreisen, wo du denkst, tagsüber ist es doch eigentlich wärmer, dass es da eigentlich mehr aufeinander geht.
Ne, ne, jetzt gerade reisen sie nicht. Jetzt gerade, sie haben sich auf der Scholle das Lager eingerichtet über Nacht und die Scholle bricht nachts auseinander.
Genau, aber dass sie gerade nachts bricht, finde ich interessant.
Ach, die Scholle nachts bricht, ok.
Aber du gewinnst eine Wette.
Naja, also es ist klar, einer fehlt. Einer fehlt und sie entdecken ihn dann auch recht schnell zappelnd im Schlafsack zwischen den Schollenteilen im Meer.
Das kann nicht gesund sein.
Schekedin schafft es irgendwie da runterzugreifen und den irgendwie rauszuzerren und tatsächlich dramatisch wirklich Augenblicke bevor sich die Schollenhälfte wieder schließen.
Also super knapp.
Und noch während die sich jetzt um den tropfnassen Heizer kümmern, bricht die Scholle nochmal.
Und sie haben jetzt dann irgendwie auf beiden Seiten der Scholle Männer und schmeißen irgendwie Seile rüber und ziehen tauschenmäßig diese Schollenteile so lange zusammen, bis sie alle mit der Ausrüstung auf einen Teil der Scholle gerettet werden.
Naja, alle bis auf Schekedin, der in wenigen Augenblicken mitsamt der Scholle im Nebel verschwindet.
Also er ist der einzige, der noch auf dem anderen Schollenteil jetzt so in den Sonnenuntergang treibt.
Macht's gut, ihr Trottel.
Sofort lassen die Matrosen ein Boot ins Wasser und rudern los und Schekedin ruft und sie navigieren jetzt anhand seiner Rufe irgendwie nachts im Dunkeln durch den Nebel, sodass sie ihn tatsächlich finden und retten können und zurück zu der Scholle, auf der die anderen sind, bringen können.
Also zweimal super knapp innerhalb kürzester Zeit.
Der nasse Heizer wärmt sich derweil am Ofen, aber weil niemand Wechselkleidung mehr dabei hat, muss er in Bewegung gehalten werden.
Und er beschwert sich auch nicht, er läuft bippern die ganze Nacht in steifgefrorenen Klamotten auf der Scholle hin und her, hat immer auch einen, der mit ihm läuft, um ihn zu motivieren und irgendwie anzutreiben und so.
Und er beschwert sich auch nicht, sondern macht das einfach. Er ist hauptsächlich traurig, weil sein Tabak ins Meer gefallen ist bei der Aktion.
Aber allein die Erfrischung, die du da mitnimmst, kann dich ja schon locker killen.
Es ist unfassbar, dass man so was überleben kann. Also es ist wirklich unfassbar.
Am 10. April rudern sie wieder los und es wird auch gar nicht weiter thematisiert.
Ja, es läuft einfach nochmal so.
Er läuft die ganze Nacht, dann die Klamotten mit ertrocknen.
Die sind echt ganz schön badass.
Am 10. April rudern sie wieder los. Sie lassen Eispickel und etwas trockenes Gemüse zurück, um leichter zu werden.
Trotzdem sind die ersten Stunden sehr beschwerlich.
Dann aber weicht das Eis auf beiden Seiten der Bode so weit zurück, dass sie offenes Wasser sehen um sich herum.
Ein Anblick, den sie wirklich schon lange nicht mehr in der Form hatten.
Sie können jetzt tatsächlich Segel setzen in ihren Bödchen.
Ach, die haben auch Segel?
Ja, ja. Die sind schon irgendwie, ich glaube, auch so siebeneinhalb Meter lang oder so.
Oh, ich habe mir die zwei kleine so als Budeböden in den Kopf gestellt.
Nein, die sind schon ein bisschen größer, aber natürlich nicht hochseetauglich.
Mhm.
So, sie haben jetzt irgendwie so eine kreuzende Strömung mit altem Pack-Eis dann irgendwie durchrudert.
Da mussten sie die Segel nochmal irgendwie abnehmen.
Und dann kommen sie aber wirklich in, kann man schon sagen, fast in ein offenes Meer, wo halt nochmal ganz andere Bedingungen sind.
Wind, Wellen, eiskalte Gischt, Männer werden seekrank, aber keiner mault, keiner beklagt sich.
Aber ich gucke jetzt an, ist das nicht ein "Ey, endlich passiert was?"
Irgendwo hinter diesem Scheißwetter und dem Nebel muss eine Insel liegen, ja.
Aber das Wetter ist ihnen nicht gewogen.
Sie müssen einsehen am Nachmittag, dass sie gegen dieses Meer, gerade den Wind, die Wellen gerade nicht ankommen.
Sie kommen einfach nicht voran.
Und das war's, das Ende Geschichte. Danke, dass ihr jetzt wieder zugehört habt.
Sie müssen wieder zurück durch diesen Pack-Eis-Strom, wo das Wasser ruhiger ist.
Sie machen ja einen kleinen Eisberg fest, wo sie sich nicht mehr trauen, anzulanden und im Boot übernachten müssen, was auch irgendwie total gefährlich ist.
Aber das Risiko da irgendwie hochzukrabbeln und auf einem Eisberg, der vielleicht kippt, der vielleicht bricht, die Bode hoch zu hießen.
Aber warum ist das denn so gefährlich, im Boot zu übernachten?
Naja, weil du dann ja irgendwo zwischen zwei Eisscheuen geraten kannst und so.
Und eigentlich dann auch unflexibel bist du.
Du musst halt immer eine Ausschau halten und so, ne?
Also es muss so frustrierend sein, wenn du halt dann wieder diesen Fortschritt, den du hattest, wieder aufgeben musst.
Genau. Und es ist jetzt auch nicht... Achso, nee, sie entscheiden sich jetzt dann doch tatsächlich... Sorry, habe ich falsch hier gerade erzählt.
Entscheidet sich doch aufzugeben.
Das Risiko, nachts im Boot zu schlafen, ist so groß, dass sie sich doch entscheiden, diesen Eisberg zu erklimmen mit ihren Booten.
Also da irgendwie die Boote alles an... Also so groß ist das Risiko, im Wasser zu schlafen, dass sie das kleinere Risiko da anzulanden und alles hochzuzerren auf sich nehmen.
28 Mann und Ausrüstung fast senkrecht aus dem Wasser auf einen steilen Eisberg hieven.
Hey ho, unter der Buttel full rum.
Wieder fällt ein Heizheinswasser, weil das Eis an einer Stelle irgendwie nachgibt.
Andere klammern sich im letzten Moment irgendwie an Boote, an Seile irgendwie fest. Also es ist ein riesen Kraftakt.
Aber sie schaffen es, erklimmen den Eisberg, sind absolut erschöpft, haben Blasen an den Händen, Frostbeulen, nasse Klamotten, Schlafsäcke nass. Also es ist richtig geil.
Aber immer noch krass, dass einfach noch keiner gestopft ist.
Richtig geil.
Also weder durch Unfälle noch einfach Erschöpfung oder irgendwas.
Über Nacht wandert ihr Eisberg zwar einige Meilen in die richtige Richtung, aber ein Sturm hat so viel Eis heranggetragen, dass sie jetzt wieder in mitten einer geschlossenen Eistecke schwimmen quasi.
Und von Norden her rollen zehn Meter hohe Brecher durchs Packeis, also wo auch wirklich das Eis mit hoch hebt.
Also es ist ein Auf und Ab und das nicht nur emotional.
Diese Wellen führen jetzt dazu, dass von diesem Eisberg einiges wegbröselt und sie können aber jetzt nicht ins Wasser, weil das wäre Selbstmord bei diesen Bedingungen.
Vollgekommene Ausgeliefertheit, schlimmer als je zuvor in dieser ganzen Expedition.
Es ist ein furchterregendes Naturschauspiel und sie können nichts tun.
Die Männer entwickeln galgen Humor in der Gewissheit, dass sie, sollte sich bis zum Einbruch der Dunkelheit keine Rinde auftun, hier einfach ihr Ende finden.
Also es ist jetzt allen klar, wenn da nichts passiert, dann war es das.
Also dann plötzlich steigt von irgendwer eine Strömung auf, also kommt irgendwie aus dem Nichts irgendwie eine Strömung im Wasser, sorgt dafür, dass die Schollen etwas auseinander treiben, dass es wirklich einen kleinen See gibt in diesem Packeis.
Und in fünf Minuten sind sie in den Booten im Wasser, Ausrüstungen hinterher geworfen, reingeklettert.
Ich habe jetzt gedacht, wir müssen baden gehen. Clarence Island liegt jetzt nur noch 30 Meilen in nördlicher Richtung.
Und also ist jetzt eine andere Insel, weil sie sich quasi, also das ist echt schwer, dem zu folgen, wo die so gerade sind und wo die rumtreiben und welche Richtung die gerade einschlagen.
Also ich tat mich auch beim Lesen echt schwer.
Aber Clarence Island ist quasi so diese Insel, wo ich vorhin gesagt habe, das wäre so die letzte Chance vor dem offenen Meer.
An der sind sie jetzt relativ nah dran und Eis und Wind machen sie jetzt aber unmöglich in die Richtung zu segeln oder zu paddeln.
Also müssen sie eine 80 Meilen entfernte andere Insel anpeilen.
Und weil das die einzige Chance ist, überhaupt in diese Richtung zu fahren.
Von dort kämen sie auch besser weiter, weil sie da von Insel zu Insel sich vorantasten könnten bis zu einer Insel, wo dann wieder ein Proviantlager liegt.
Wobei es jetzt wirklich langsam ein, so die letzte Hoffnung.
Von dem aus zu einer letzten Hoffnung, von dem aus zu einer letzten Hoffnung.
Die haben irgendwie nur noch letzte Hoffnung und die ändert sich aber je nach Wetter, je nach Wind, je nach Sonnenstand.
Wie die Abschiedstouren der Rolling Stones.
Aber den Kurs, den sie einschlagen, da sind sie zuversichtlich, dass dort auf den Inseln vielleicht sogar mal ein Wallfänger vorbeikäme, die da auch mal irgendwo eine kleine Kapelle hingestellt haben.
Also das ist eine Insel, die zumindest irgendwo im Rahmen des Schiffferkehres ab und zu mal angefahren wird.
Nachts müssen sie wieder auf eine Scholle, aber es mag jetzt keiner mehr anlanden.
Nicht bei dem, was sie bisher durchmachen mussten. Jetzt bleiben sie wirklich im Boot.
Der einzige, der raus muss, ist der Koch, der den Ofen aufs Eis stellt und irgendwie Essen für alle zubereitet. Alle anderen bleiben im Boot.
Nachts hängen sie die Boote zusammen und rudern sogar vorsichtig Stückchen weiter, einfach um in Bewegung zu bleiben und nicht irgendwo rein zu geraten.
Schlafen kann eh keiner irgendwie in diesen Booten bei diesem Wetter.
Am nächsten Tag ist endlich wieder das Wetter so weit, dass sie mal peilen können, dass sie ihre Richtung genauer bestimmen können.
Fällt jetzt etwas anders aus als erwartet. Sie sind doch weiter von dieser Insel weg, diese eigentlich gerade irgendwie anpeilen und entscheiden jetzt doch, dass sie ihnen diese Clarence Island anpeilen müssen.
Also es ist ein immer noch eine Ausgesetztheit. Sie können eigentlich nur reagieren und es ist super frustrierend.
Erneute Planänderung, erneuter Kurswechsel, alle sind niedergeschlagen. Die Nacht verbringen sie zitternd aneinander gekauert, am Ende ihre Kräfte.
Anschlaf ist nicht zu denken, lieber rudern, um warm zu bleiben.
Die Lage ist so finster, dass Shackleton wirklich Angst hat, dass es nicht alle durch die Nacht schaffen.
Aber alle erleben den nächsten Morgen, auch wenn die Männer langsam untereinander zicken.
Wahnsinn. Am nächsten Tag erreichen sie wieder offenes Gewässer.
Hier zu segeln und zusammen zu bleiben ist ein Knochenjob. Also wirklich im Wind segelt drei so kleine Boote, die eigentlich nicht für das Wasser gemacht sind, die dann irgendwie auch noch zusammen in die gleiche Richtung und so.
Das ist super, super schwierig. Sie bauen sich dann so Treibanker, aber auch das geht dann irgendwie, da geht dann einer verloren und es ist ein super Kampf irgendwie gegen das Wetter.
Was ist denn ein Treibanker?
Das ist irgendwas, was dein. Also das ist ein Konstrukt, das im Wasser treibt und dafür sorgt, dass dein Boot sich immer in die Welle so dreht, dass du nicht von der Welle umgekippt wirst.
Also dass du dich immer quasi steil in die Welle dreht und somit auch ein Stück weit, glaube ich, auf Position hält.
So ungefähr, wenn ich es richtig verstanden habe. Ich bin mir nicht ganz sicher.
Aber es geht darum, dass du nicht nachts in eine Position kommst, dass du von der Welle überspült wirst und irgendwie kippst oder singst.
Aber es ist wie gesagt, also die müssen die ganze Nacht eigentlich ackern. Es kann eigentlich keiner schlafen.
Es hat irgendwie minus 20 Grad. Die Wellen, die gegen die Boote schlagen, gefrieren.
Alle 30 Minuten müssen sie das Eis von den Booten abschlagen, damit die nicht zu schwer werden und sinken.
Alles ist nass gefroren. Keiner kann sich hinlegen. Das Wasser steht ihnen bis zu den Knien. Die Stiefel sind nass.
Sie müssen ständig ihre Zehen bewegen, damit ihre Zehen nicht einfrieren.
Es ist absolut stupide. Und selbst dieses Zehenbewegen fordert irgendwann so viel Konzentration, dass es superschwierig wird.
Dazu kommt Durchfall, erhöhter Haarndrang, Seekrankheit, unglaublicher Durst, Eishabzess.
Es ist die Hölle für Matrosen. Also auch für alle anderen, aber alle anderen werden schon tot.
Die letzte Waffe, das letzte bisschen Gegenwehr, das ihnen noch bleibt, sind Flüche.
Sie fluchen, was das Zeug hält, über alles und jeden, über die See, über die Boote, über die Kälte, übereinander.
Und ich glaube tatsächlich, kannst du Flüche an der Stelle auch mit Gebete ersetzen. Das ist quasi ihre Art zu beten.
Gegen 5 Uhr beruhigt sich die See, die Sonne geht auf und sie entdecken Clarence und Elephant Island in rund 30 Meilen Entfernung.
Es dauert eine Stunde, die Boote vom Eis zu befreien. Die Ruder sind festgefroren.
Die Nacht hat Spuren in den Gesichtern, aber auch in der einen oder anderen Extremität hinterlassen.
Black Burrows, also dieser ursprünglich blinde Passagier, spürt seine Füße nicht mehr.
Alle haben Geschwüre, Ringe und in den Augen Erfrierungserscheinungen.
Beim Einholen des Treibankers passt einer nicht auf und schlägt sich zwei Zähne aus.
Shackleton lässt rohes See und Fleisch verteilen, gefroren natürlich.
Und tatsächlich können die Männer so lange drauf rumkauen und lutschen, bis etwas Blut den schlimmsten Durst lindert.
Dann weiter. Fast 80 Stunden ohne Schlaf rudern die 28 Männer schon.
Sie wollen, nein sie müssen bei Einbruch der Dunkelheit anhand sein.
Aber es ist an jenem Abend dunkelwürdig, liegen noch etwa 10 Meilen vor ihnen und sie kommen einfach nicht mehr voran.
Nicht rudern, nicht sägen, nicht segeln. Sie sind in einer Tide Strömung und gegen Wind gefangen.
Also es ist keine Chance. 10 Meilen vor der Insel geht es einfach nicht mehr voran.
Es ist ein Kampf gegen Gezeiten, aber auch einer gegen Leben und Tod.
Ein Boot trennt sich vom Rest und versucht sein Glück auf eigene Faust.
Also die sind auch leicht unterschiedlich von der Bauart, hatte er.
Und eins ist deutlich schneller als die anderen und die versuchen es irgendwie auf anderen Wege.
Was auch wieder ein ganz eigenes Risiko birgt, da irgendwie alleine loszusägen.
Um 3 Uhr nachts schläft Worsley ein, der in den vergangenen Tagen als Navigator über sich hinaus gewachsen war.
Also der sitzt am Ruder und schläft einfach ein, weil er nicht mehr kann.
Ein Matrose will ihn ablösen, aber nach 5 Tagen in derselben Position kann Worsley nicht mehr aufstehen.
Die Kollegen ziehen ihn auf dem Schiffsbogen in die Länge, massieren ihm die Beine und den Körper, damit das Blut wieder fließt.
Aber er schläft tief und fest einfach in dieser Position.
Das ist schon ein bisschen cool.
Sie haben die Orientierung verloren, wissen aber, wenn Sie zwischen diesen Inseln jetzt durchfahren, dann ist alles vorbei.
So dann sind Sie in der Drag-Passage auf einem Meer, das ist das sichere Tod.
Aus dem Haus.
Mit Streichhölzern unter der Zeltplane versuchen die Männer den Kompass zu lesen.
Aber dann trifft sie einen Fallwind vom Gipfel eines Bergs auf dieser Elephant Island.
Das ist ein ziemlich hoher Berg mit 1400 Meter.
Und da gibt es wohl öfter mal so Fallwinde, die fast 100 km/h erreichen.
Und da sitzen sie jetzt quasi mit ihrem Boot genau in dieser Schneise.
Riesige Wellen türmen sie sich vor ihnen auf.
Sie müssen die Segel einholen, ein erneuter Kampf ums Überleben.
Dann der nächste Tag.
Sie schaffen es tatsächlich bis eine Viertelmeile vor die Küste.
Aber es ist eine Steilküste.
Oh fuck.
Die bietet jetzt zwar etwas Schutz vor dem Wetter, aber anlanden keine Chance.
Siehst du nicht.
Immerhin treiben hier Eisbrocken durchs Wasser, die sich die Männer gierig schnappen, um ihren Durst zu stillen.
Und auf der Suche nach einem Landeplatz finden die drei Boote auch irgendwie wieder zusammen.
Also das eine Boot, das irgendwie weggesägelt ist, setzt sich wieder zu den anderen, was auch ein super Zufall ist.
Und trotz widrigster Bedingungen schaffen sie es an einem kleinen Kiesstrand zwischen super gefährlichen Steilküsten, Felsen, Brandungen.
Alles scheiße, aber es ist jetzt auch schon Rücken zur Wand.
Ist das Pansche noch dabei?
Ich weiß es ehrlich gesagt nicht.
Könnte sein.
Keine Prio gerade.
Also sie schaffen es irgendwie wirklich in einem absurden Kampf an Land zu gehen.
Zum ersten Mal seit 497 Tagen.
Ein Seemann bleibt mit einem Herzanfall erst mal einfach liegen.
Andere können sich mit erfrorenen Füßen gar nicht mehr aufrecht oder selbstständig irgendwie über Land bewegen.
Also wirklich ist es mir ein Rätsel, wie der menschliche Körper sowas durchhalten kann.
Was machen Sie damit den mit den erfrorenen Füßen jetzt dann?
Kommen wir gleich.
Also erst mal kümmert sich der Koch um warme Milch für alle.
Warmer Kakao, das hat schon nach dem Schlittenfahren, wenn es ein bisschen kalt und nass ist, warmer Kakao wirkt Wunder.
Was für eine Milch ist das? Ich weiß nicht.
Sie haben trocken Milchpulver dabei.
Sie jagen und schlachten sofort vier Seehunde, also die, die sich noch bewegen könnten.
Schmeißen die auf den Blubberofen, kochen, was die Töpfe fassen.
Bis drei Uhr nachts liegen durchgehend Fleischstücke auf dem Grill und alle fressen jetzt erst mal, bis sie nicht mehr können.
Dann schlafen alle erst mal, bis sie nicht mehr können.
Am nächsten Tag verkündet Shaggotton, dass er den an den Felsen ablesen kann, dass hier in die ihre kleinen Bucht oft Stürme irgendwie durchgehen, sodass die ganze Bucht unter Wasser steht.
Was bei gutem Wetter jetzt kein Problem ist, ist toll hier, aber bei schlechtem durchaus tödlich sein kann,
weil sie eingeschlossen sind von diesem Steilklippen und zwar auf einem kleinen Strand sind, aber da im Zweifel einfach absaugen.
Also wir müssen hoch.
Nee, sie müssen nochmal aufs Wasser, weil du kommst nicht hoch. Also die Klippen sind zu steil.
Sie müssen nochmal aufs Wasser, müssen sich einen anderen Platz suchen.
Hat ja jeder Bock jetzt drauf.
Ja jeder, segeln, geil. Endlich mal wieder.
Sie ziehen nochmal mit viel Drama weiter. Strömung, Gezeiten, Fallwinde, Sturmböen, Rudern, alles nochmal. Das ganze Programm.
Zwei Boote können in einer neuen Bucht anlanden, aber das dritte hängt wieder in so einem Kampf gegen das Wetter fest.
Gegen den Tide kommt einfach nicht voran.
Das kämpft den ganzen Tag, bis es dann auch am Abend endlich irgendwie in diese Bucht schaffen.
Und einer der Männer springt von Bord und steckt seine Hände in einen frisch geschlachteten Seehund, um seine gefrorenen Finger warm zu kriegen.
Ein bisschen hier Star Wars.
Ein bisschen.
Der neue Lagerplatz könnte unwirtlicher kaum sein. Sie haaren dort nachts in einem Schneesturm ohne Windschutz aus.
Die Zelte müssen sie abbauen, damit der Wind sie nicht zerfetzt.
Nur die Wärme von fast 70 erlegten Pinguinen am nächsten Tag rettet ihnen die Finger.
Und die Parkplatzsituation war auch nicht so toll.
Ja, Parkplatz war glaube ich jetzt ganz okay. Aber sie müssen jetzt, also sie haben jetzt ja dieses Modell adaptiert mit Finger in Tiere stecken. Das hält wahr.
Das war nicht ein Buddy Count irgendwann am Schluss. Wie viele Tiere die Gefäße da hatten.
Nein, das war mir zu dramatisch.
Ich fände viel besser eine Google Maps Karte mit den ganzen Locations, wo sie angelernt sind und dann zu Bewertungen.
Das wäre geil.
4 von 5 Sternen. Ich würde wieder hierher kommen.
Am 20. April erklärt Shackleton, dass eine Mannschaft von 5 Männern mit dem tauglichsten Boot 800 Meilen übers Meer, also ich meine, sie sitzen jetzt auf dieser Insel.
Das ist zwar cool, weil sie mal sich ausruhen können, mal irgendwie kurz die Beine lang machen. Aber sie sind ja noch lange nicht in Sicherheit.
Sie sind irgendwo im Nirgendwo. Sie haben es 800 Meilen bis nach Südgeorgien.
Was jetzt machbar klingt, aber das ist ein Stück mehr, das sehr, sehr unwirtlich ist. Mit 30 Meter hohen Wellen, mit unfassbaren Stürmen.
Also das ist da halt so dieser südliche Polarkreis. Wir hatten das doch mal in dieser Folge mit diesem einen Ruderer, dass es da so unfassbar unwirtlich wird irgendwann.
Wo du einfach, da willst du nicht rumfahren. Und vor allem nicht mit einem Boot, das halt für Anlanden an der Küste gebaut ist und nicht für irgendwie auf dem Wasser rumschippern. Also auf dem offenen Wasser.
Hochsee.
Also der Plan ist jetzt, dass sie fünf Männer in das Tauglichste ihrer Boote packen, dass die nach Südgeorgien fahren und da Hilfe holen.
Der Rest muss irgendwie versuchen, hier mit Steinen, mit Zettlarnen, mit den umgestürzten anderen Booten, mit Eis irgendwas zu bauen, dass sie vor dieser Witterung.
Lass mich euch fragen. Ich meine, Jürgen, du weißt schon ein bisschen, wie es weitergeht.
Ein bisschen.
Wärt ihr eher Team? Jo, ich ziehe los, um Hilfe zu holen. Klemmer auf. Hab ich auch vielleicht bessere Chancen, um durchzukommen?
Ist aber halt irgendwie wirklich ultra hart, das durchzumachen oder würdet ihr eher vor Ort bleiben wollen?
Also prinzipiell würde ich auf jeden Fall losfahren wollen. Aber ich glaube, wenn ich das wirklich bis dahin überlebt hätte, wäre ich so kaputt, dass ich es einfach nicht über mich bringen würde.
Ich wäre nicht mehr im Leben.
Das eh, aber so generell. Ist es eher so ein Lieblingsrisiko und dafür ordentlich eine Chance haben oder eher sozusagen, Anfangszeichen, bequemer, aber dafür natürlich weniger Risiko, dass mir auf dem Weg was passiert, aber dafür natürlich später gerettet, wenn denn überhaupt?
Die Antwort ist ja.
Also das mit dem Behausung bauen, das ist jetzt auch was, das klingt ja so, ja, dann bauen die sich halt ein Hütchen oder was, aber da ist es halt echt super, super scheiß Wetter.
Der Wind ist so stark, dass er sogar Töpfe davon weht, einem Seemann, einem Seemann den Handschuh aus der Hand reißt.
Und sie verlieren irgendwie Ausrüstung. Ein Parker muss dran glauben. Ja, auch das Zurückbleiben ist nicht so entspannt, wie man sich das vielleicht so vorstellt.
Ich habe es mir nicht etwa vorgestellt.
Shagleton verfasst und unterzeichnet noch einige Schriftstücke zur Nachlassregelung. Beim ins Wasser lassen des Bootes gehen zwei Männer baden, die dann nochmal die Klamotten mit dem, also sie fahren ins Wasser, die eigentlich loslegen, tauschen dann nochmal Klamotten mit Leuten zurückbleiben, um dann irgendwie los zu laufen, finde ich auch irgendwie cool.
Aber ich hätte keinen Bock, diese nassen Klamotten anzuprobieren.
Von jemand anderem, der die ungefähr ein Jahr lang angeklappt hat. Nein, danke.
Aber ist es, Shagleton selber bleibt aber mit auf den Schiff?
Nein, nein, nein.
Der segelt bloß.
Gut. 22 Männer bleiben zurück.
Mit der verbleibenden Ausrüstung baut die Inselmannschaft eine behelfsmäßige Hütte aus zwei Booten, Steinen, Zeltplanen und über Tage hinweg dichten sie sie mit Sand und Schnee so weit ab, dass es sich irgendwie drin aushalten lässt.
Und im Bestfall stellen sie sich auf einen, im schlechtesten Fall auf vielleicht drei Monate Wartezeit ein.
Was macht denn ihr Proviant?
Na ja, nur noch geschlachtet wird.
Es ist nicht mehr so wahnsinnig für da. Ich finde es ein Wunder, dass immer noch ein bisschen was da ist.
Sie hatten ja noch Milchpulver und so ein Scheiß.
Aber da gibt es zumindest Pinguine und auch Robben und so gibt es glaube ich.
Also Proviant ist gerade nicht das Problem.
Ich finde es ja eh so krass, dass du mit dem ganzen Fett, das du hier abends immer noch heizen kannst.
Weil ich mir die ganze Zeit auch immer gedacht habe, wie zum Henker schmelzen die Wasser und haben Wärme und irgendwas. Nur mit Fett. Absolut. Das ist einfach krass.
Shackleton und seine fünf Kameraden mühen sich dadurch durch das unwirklichste Stück Ozean, das die Erde zu bieten hat.
Sie werden von Wellen und Stürmen gebeutelt. Sie kämpfen gegen konstante Nässe und Kälte und das auf einer Nussschale.
Praktisch.
Die Enge, das Wasser, das macht ihnen extrem zu schaffen.
Nach sechs Tagen Kampf haben sie zwar ein Drittel der Strecke geschafft, aber alle haben aufgedunstene Beine und Füße, weil Feuchtigkeit minus Bewegung halt einfach scheiße ist für deinen Körper.
Als sie etwa die Hälfte der Strecke hinter sich haben, klart das Wetter auf und der Navigator Wörsli schreibt ins Tagebuch.
Mäßige See, südliche Dünung, blauer Himmel, ziehende Wolken, schön, klares Wetter.
Konnten einige unserer Kleidungsstücke von nass in Klamm verwandeln.
Klingt wie ein Trompet.
Ist immer noch positiv so, der Typ ist geil.
Nach zwei Wochen in der Drake Passage, also dieses unglaublich hässliche Stück Meer, von dem ich euch jetzt schon mehrmals vorgeschwemmt habe, wie abartig unwirklich das ist.
Nach zwei Wochen in dieser Passage stellen sie fest, dass ein Großteil ihrer Wasservorräte ausgelaufen ist und der Rest brackig geworden ist.
Oh fuck.
Sie haben noch für zwei Wochen Vorräte an Bord, aber nur noch für eine Woche fauliges Wasser.
91 Meilen vor Südgeorgien, aber mitten in einem Sturm, in dem sie nicht weiter segeln, sondern nur ausharren können.
Geschätzte 50 Meilen vor der Küste ist das Wetter zu diesig, um zu peilen.
Wenn sie an den Inseln vorbeisegeln, ist ein Zurückfahren unmöglich.
Dann kommt für mehrere tausend Meilen nichts, nur Wasser.
Und dann Land in Sicht.
Tatsächlich hat Wursley das Schier Unmögliche geschafft und sie fast punktgenau durch die gefährlichsten Bedingungen der Weltmeere geloten.
Krass.
Und nun mit Südgeorgien vor der Nase müssen sie feststellen, dass sie bei den extremen Wellenbrechern an der Steilküste einfach zerschellen würden.
Also noch eine Nacht auf dem Meer. Regen, Kreuzsee, Wellensturm. Es ist wirklich, wirklich übel.
Sie sind jetzt auch dann langsam so am Ende ihrer Moral.
Erst recht, als sie am nächsten Tag nochmal gegen einen Sturm ankämpfen müssen.
Und gegen die unbarmertige Strömung, die sie nun gegen die vermeintlich rettende Insel zu drücken droht.
Es gibt einen Punkt, da haben die sechs mit ihrem Schicksal abgeschlossen.
Also da war ihnen klar, uns rettet nichts mehr. Wir werden jetzt an dieser Klippe zerschellen.
Und dann taucht aus dem Nichts eine Strömung aus, die sie irgendwie wieder aufs Meer hinausspült.
Also das ist ja kein Geheimnis, dass ich wesentlich schneller müde werde als ihr. Und ich merke jetzt schon, dass ich dieses, dieses, das mir eigentlich…
Das ist auch für dich unglaublich anstrengend.
Nein, nein, genau. Ja, ja, aber da siehst du mal, wie weit weg das von diesem Zivilisierungsleben ist.
Weil ich mir jetzt gerade nach dreieinhalb Stunden Aufnahme schon denke so, ach ist ja eigentlich alles egal so ungefähr.
Und jetzt kriegen wir es schon noch hin und bla bla. Mit letzter Kraft werde ich es schaffen, dass ich jetzt noch wach bleibe so ungefähr.
Und dann noch eine dreiviertel Stunde heimfahre. Und die sind hier wie lange jetzt schon?
Zwei Jahre mit erfrorenen Zehen und allem haben ihre Hunde getötet, alle.
Ich bin sicher, die empfinden das fast so schlimm, wie du gerade empfindest.
Aber das ist doch… also das ist wirklich… also im Leben würde ich auf so was… auf so was hätte ich so was von gar kein Bock. Das kann man gar nicht erwarten.
In einem letzten verzweifelten Anlauf, dem Verdursten nahe und einfach nicht mehr in der Lage, noch eine Nacht auf See zu überstehen,
geht Shackleton ein weiteres Mal volles Risiko und setzt im dunklen Kurs auf eine vermeintlich rettende Bucht.
Scheiß auf die Gefahr, Scheiß auf Untiefen und Klippen, jetzt oder nie.
Also selbst Shackleton ist jetzt so weit zu sagen, ey, schade, das bringt einfach nichts.
Am 10. Mai 1916 um 17 Uhr landet Shackleton an der Insel an, von der er vor 522 Tagen losgefahren war.
Und er findet dort einen Süßwasserbach vor, was jetzt auch nicht unbedingt gegeben ist, dass sie sofort…
Das ist mein schönstes Wort des Tages, Süßwasserbach.
Das Glück, naja, wert nur kurz. Sie laden ihre Vorräte aus und finden eine Höhle zum Schlafen,
aber das Schiff schaukelt so wild gegen die Felswände, dass sie es an Land ziehen müssen, aber sie haben gar nicht die Kraft dafür.
Aber sie irgendwie können sich das auch nicht einfach da anbinden, weil es sich immer wieder losreißt oder gegen den Felsen irgendwie donnern würde.
Ein Ruder ist schon abgerissen und eigentlich wollten sie jetzt… sie sind zwar jetzt auf einer Insel, aber noch nicht an der richtigen Stelle, also da ist nichts.
Der Plan war eigentlich, dass sie jetzt dann warten, bis das Wetter besser ist und an der Küste entlang weiter segeln, bis sie zu dieser Wallfangstation kommen.
Den können sie eigentlich jetzt schon knicken, weil das Ruder irgendwie kaputt ist und es geht eigentlich schon nicht mehr.
Sie müssen es über Land versuchen und das hat hier noch niemals jemand auch nur versucht. Warum? Weil es unmöglich ist.
Schroffe Gelände, senkrechte Felswände, Gletscher…
Sagst du jetzt, aber in wenigen Stunden werden wir erfahren, dass es nicht unmöglich ist.
Das ist absurd. Shackleton und zwei seiner Combatores fahren jetzt doch noch einige Meilen mit dem Schiff,
also irgendwie eiern sie dann doch noch mit dem kaputten Ruder ein Stück weiter in die nächste Bucht, aber es ist dort auch nicht viel besser.
Also es wechselt vielleicht von unmöglich zu fast unmöglich, denn was jetzt folgt, ist eine abenteuerliche Wanderung quer durch absolut Unbekanntes, also da war noch nie ein Mensch vor ihnen.
Absolut Unbekanntes, Gebirgs- und Gletschergebiet. Absolut Hanebüchen, andauernd hochklettern, runterklettern, aufsteigen, absteigen, Sackgasse, keine Pause, nahe am Erfrieren.
Sie sind wieder an dem Punkt, wo sie sagen, ey, es ist so beschissen, wir rutschen jetzt einfach dieses Schneefeld runter, auch wenn wir nicht sehen können, was unten ist.
Also im Vollbesitz der Kräfte wäre das jetzt schon gefährlich.
Einfach weil es nicht mehr anders geht, ja, und rutschen einfach runter und in der Hoffnung, okay, entweder zerschellen wir halt oder nicht und ist wuuuuhh überlebend ist.
Allein die Reise über diese Insel wäre ein Buch für sich. Und ich habe sie in einen Absatz gequetscht, damit ich euch nicht zu sehr quäle. Es ist absurd.
Ich finde es großartig.
Am 21. Mai 1916. Alle in der Walfangstation legen ihre Arbeit nieder und bestaunen die drei zotteligen Männer, die aus dem Landesinneren auftauchen.
Verfilzte lange Haare, Augenringe, so.
Moment, wie viele Leute?
Drei.
Das ist ja die Vorhut.
Ach so, jetzt, okay.
Es sind nicht alle überleben. Es ist ja noch keiner gestorben.
Es ist noch keiner gestorben.
Das sind ja die ersten drei, die jetzt reinkommen.
Ja, das habe ich nicht ausreichend betont, glaube ich. Als sie angelandet sind und dann nochmal weitergefahren sind, haben sie sich getrennt.
Das hast du auch gesagt.
Ich habe gesagt, Shackleton und zwei seiner Compartes fahren weiter, aber ich habe nicht betont, dass das nur die Hälfte dieser Gruppe war.
Also sie haben jetzt quasi die einen bleiben in dieser ersten Bucht zurück und die drei ziehen weiter. Wo war ich jetzt?
Die Zotteligen Männer kommen an.
Augenringe so tief wie der Sander Andreasgraben, rusig bis zum geht nicht mehr, zerfetzte Klamotten und tropfnass, weil sie zuletzt noch durch einen Wasserfall sich haben abseilen müssen.
Die ganze Dramatik noch auf die Spitze getrieben, abseilen durch einen Wasserfall.
Als Ernest Shackleton dem Leiter der Walfangstation seinen Namen sagt, fängt dieser an zu weinen.
Dann baden, rasieren, anziehen, essen. Der Empfang auf der Station gleicht einer Ankunft im Paradies.
Noch am selben Abend geht Wursly an Bord des Walfängers und segelt mit ihm die drei Männer abholen, die sie auf der Insel zurückgelassen haben.
Also den kurzen Weg zu dieser Insel.
Und die erkennen den Wursly gar nicht mehr, weil der rasiert ist und sauber und die erkennen ihn wirklich im ersten Moment gar nicht wieder.
Es gibt eine verhältnismäßig unglamoröse Feier, bei der die anwesenden Seeleute Shackleton und seinen Männern wirklich tiefsten Respekt und Anerkennung zollen.
Diese absurde Leistung.
Und Shackleton hat aber eigentlich nur jetzt im Sinn, seine restlichen Männer zu retten.
Er chartert ein Schiff, um den Rest der Crew von der Elephant Island abzuholen.
Und 72 Stunden nach seiner Ankunft in dieser Wallstation sticht er schon wieder in See.
Es wird drei Monate, mehrere Schiffe und insgesamt vier Anläufe dauern, bis er zu seinen Leuten auf Elephant Island durchdringt.
Am 30. August, also die Insel war immer wieder um Eis umschlossen, also sie müssen drei Mal vor vier Mal, drei Monate mehrere Schiffe, vier Anläufe.
Aber sie müssen vier Mal losfahren, um unterwegs festzustellen, die Insel ist so vom Eis eingeschlossen, dass wir nicht bis zur Insel durchdringen.
Und auf die Fahnen, dass du es nicht mehr hören kannst, aber es ist immer noch keiner gestauben.
Nein. Alter, was für Badasses.
Ich habe jetzt länger, ich habe gerade festgestellt, ich habe gerade länger nichts mehr gesagt oder so, aber das ist echt so, ich hocke hier eigentlich mit offenem Mund und denke mir, wie geht das? Wie passiert das?
Am 30. August, also vier Monate und sechs Tage nach der Trennung der Gruppe sind Shackleton und seine Männer wieder vereint.
Alte Schwede.
Die haben auch einiges hinter sich, zum Beispiel musste Black Barrels die Zehen entfernt werden.
Also sie haben dem blinden Passagieren noch operiert, sie hatten Chloroform und haben irgendwie, sie haben sich ausgezogen, bis aufs Unterhemd glaube ich ausgezogen,
weil das das sauberste Kleidungsstück war, also die waren komplett eingesaunt, haben versucht sterile Bedingungen irgendwie herzustellen, haben den sogar noch anständig ausgenockt mit Chloroform und haben ihm dann mit dem Skalpell, sie hatten noch einen Skalpell sogar, die Zehen abgenommen.
Und alle.
Ich glaube alle, an einem Fuß, alle an einem Fuß.
Also Fleisch aufschneiden, ab, Out weg, Knochen durch, zusammen nähen.
Was genau und keine Details.
Und der Typ hat's überlebt.
Krass.
Shackleton zieht nach der Rückkehr in die Zivilisation noch eine Weile mit Vortragsreisen um die Welt, mischt als eine Art Diplomat im ersten Weltkrieg mit und organisiert noch einmal eine Expedition, das würde ich ja niemals mehr, würde ich auch nur einen Fuß an Bord eines Schiffes setzen, eine Expedition, bei der er den antarktischen Kontinent auf der Suche nach unbekannten Inseln umrunden will diesmal.
Ich geh dann immer rein, aber zum Rumpfen.
Ich erspar euch die Details nur so viel.
Er stirbt hinwärts an einem Herzinfarkt in Südgeorgien.
Auf all places, habe ich da stehengeklammert.
Er hatte eh irgendwas an den Herzgefäßen, was viel Stress und Alkohol nicht unbedingt besser gemacht haben.
Wann hatte denn der Stress?
Weiß ich auch nicht.
Und vor allem so viel Alkohol konnten die doch gar nicht dabei haben.
Am fünften, ich glaube es war dann zu Hause, als er bei einer Frau war.
Vergessen wieder.
Ist geil, wenn seine Frau voll der Drachen wäre und er wirklich die ganze Stress nur von der kommt.
Am 5. März 1922 wird er hier auf Geheiß seiner Frau hin begraben.
Also ich habe ihn tatsächlich war er schon in Südgeorgien.
Hier entführt.
Er war tatsächlich schon im Schiff unterwegs, ich glaube wieder nach Buenos Aires oder so.
Und die haben dann die Nachricht bekommen und seine Frau rumgedreht und ihn dann in Südgeorgien begraben.
Er ist 48 Jahre alt geworden.
Zitat Wikipedia.
Shackletons Tod markiert den Endpunkt des sogenannten goldenen Zeitalters der Antarktis-Forschung.
Im Nachgang ist es jetzt so, ich meine, ihr habt es vorhin schon gesagt, oh, Namen vielleicht schon mal gehört oder auch eher nett.
Im Nachgang überstrahlt der Erfolg eines gewissen Herrn Scott die Errungenschaften von Ernest Shackleton,
weshalb letzterer heute ziemlich unbekannt ist.
Was absolut ungerechtfertigt ist, wie ich finde.
Und dass ich mich hiermit auflehne mit einem drei Stunden Monument.
Aber andersherum, wann hat dann jemand erstmalig die durch Kurzgeleitet?
Komma gleich.
Immerhin wird Shackleton heute regelmäßig von irgendwelchen Coaches als tolles Beispiel für irgendwelche Management Prinzipien und so immer wieder hergenommen.
Also immerhin da lebt er weiter.
Dox-Slaughter-Approach.
Das zähnlose Prinzip.
In irgendwelchen PowerPoint-Präsentationen lebt er weiter.
Und ist das nicht das Wichtigste, Udo?
Es gab Orden, es gab Kometen, es gab Wachsfiguren, Gedichte, alles zu seinen Ehren.
Das volle Programm spare ich euch.
Die Durchquerung Südgeorgiens wird erst mal nach Shackleton, das finde ich bemerkenswert, nur noch ein einziges Mal überhaupt versucht.
Weil so blöd ist niemand.
Ja.
1955 von top ausgerüsteten Bergsteigern mit unglaublich großer Erfahrung, die echt alles dabei haben.
Kam in zwei Meter weit alles vertot.
Sie beschreiben es als unglaubliche Strapaze.
Dass Shackleton und zwei seiner Matrosen das nur mit 15 Meter Seil in einem Zimmermannsbeil geschafft haben, ist einfach bemerkenswert.
Also, ja.
Ich habe hier noch eine Karte, das hilft euch jetzt wenig.
Die werde ich euch jetzt vorlesen.
Die Durchquerung der Antarktis soll nach Shackletons Scheitern für 43 Jahre unversucht bleiben.
Erst im Jahr 1957/58 bringt eine Expedition unter Sir Edmund Hillary.
Den kennen wir.
Ja, der.
Und Dr. Vivian E. Fuchs.
Den kennen wir nicht.
Spitzname Bunny.
Bunny?
Und dann ist es ein Mann.
Okay, das macht es nicht besser.
Die bringen zu Ende, was Ernest angefangen hat, mit geheizten Kettenfahrzeugen, mit Funkgeräten, mit Aufklärungsflugzeugen und selbst die brauchen vier Monate.
Der Hillary hat das mal nebenbei noch gemacht.
Ja.
Das haben wir auch ganz schön badass.
Warum?
Also, sind wir mal ehrlich, selbst mit dem ganzen Equipment ist das ja schon mega hart.
Wiederlich, ja.
Aber wir haben ja auch beim Everest schon festgestellt, dass selbst wenn du dich in so eine Expedition einkaufst, du halt da auch trotzdem noch verrecken kannst unterwegs.
Ja, und womit?
Problemlos.
Mit Recht.
Warum das Thema jetzt?
Weil dieses Schiff, ich habe es ja vorhin schon erzählt, wurde vor kurzem gefunden.
Das liegt 3000 Meter tief unterm Eis.
Sechs und ein halb Kilometer von der Stelle entfernt, die Worsley als letzten bekannten Punkt notiert hat.
Also, aber wir auch.
Also ich bin trotzdem immer beeindruckt, wie unter solchen Bedingungen immer noch die Leute fähig sind, zu navigieren und auch ihren Standort zu bestimmen.
Aber, aber, aber.
Also, ist krass.
Dieser Navigator, das wird in diesem Buch auch echt oft betont, der hat Unmenschliches geleistet.
Das mit den mit den Methoden und Mitteln, die er zur Verfügung hatte, also die haben teilweise echt mit Streichhölzern in Riesenwellengang versucht, irgendwie Kompass abzulesen.
Und so ist es eine unglaubliche Leistung.
Aber nicht nur von ihm, aber er hatte halt eine besondere Aufgabe in dem Ganzen.
Also dieses Wrack, das wurde jetzt tatsächlich neulich von Drohnen von Unterwasser Drohnen halt entdeckt und fotografiert.
Es hat einen erstaunlich guten Zustand für einen Wrack und es wird nicht gehoben werden, sondern es bleibt als historische Städte geschützt durch den Arktisvertrag liegen, wo es ist.
Das ist auch nicht so, dass da so viele Leute hingehen und es jetzt potenziell belästigen.
Wie kämpfst du denn da oder wie könnte man denn so was rausziehen?
Also ich würde auch überlegen, warum.
Ich glaube Elon Musk alles zu.
Warum lässt man so was liegen?
Na ja, damit taucht er da irgendwie vielleicht.
Ja, in der Arktis.
Also das habe ich auch nicht ganz.
Wir wollten auch immer einen Ausflug machen.
Ja, unbedingt.
Also ja, ich war wirklich hell auf begeistert.
Ob dieser Geschichte und es ist schade, dass ich jetzt ein bisschen schnell durchgehorscht bin.
Aber es ist tatsächlich die größte Leistung unserer bisherigen.
Wie bemisst du so was?
Aber jetzt mal ganz ehrlich und das habt ihr ja auch als genau den Punkt erkannt, dass ein Mann es schafft, ich glaube 635 Tage im Eis waren sie mehr oder weniger.
Also bevor sie da.
Ich glaube, das ist gemessen von Südgeorgien bis Südgeorgien waren sie irgendwie zwei Jahre unterwegs.
Dass es schafft, dass da die sich nicht an die Gurke gehen, dass da keiner verweckt.
Ich habe gewonnen.
Ja, ja, ja.
Also das ist das ist das ist die wirklich unglaubliche Leistung, nicht dass dann am Ende einer noch irgendwie überlebt hat, um die Story zu erzählen, irgendwie da durchgekommen ist, sondern dass keiner unterwegs verreckt ist, dass keiner unterwegs.
Aber das ist ja auch reines Glück.
Also da ist der Stellenweise auch einfach ein Megaglück.
Oh ja, ja klar.
Ja gut, auch megapech, in welcher Situation sie da waren.
Ja gut, da könnte man natürlich sagen, selbst Schulzone.
Das Risiko war einfach auch groß, aber die hatten wirklich viel Schwein an vielen Stellen und viel Hund und viel Hund und viel Blubber.
Kurz sagen, die können der Welt dankbar sein.
Ich werde so krass mein Bett heute Abend appreciaten.
Das kann man gar nicht in Worte fassen.
Aber weißt du, was wir appreciaten können und in Worte fassen?
Das ist die Dankbarkeit unseren Leuten, die uns was Gutes zukommen haben lassen. Und das sind diesmal unter anderem eine B Benedict Benjamin Bernhard Bertram Christian Christoph Dagmar Dirk Dominic Dominic Doreen Margit Fabian Felix Gero Tiana Harald Henning S Henning T Jens Jim Jörg.
Mit P am Ende, also Jörg P, Jörg D, Kai, Katja, Jaura, im nächsten Namen dann.
Muss ich jetzt echt super nachdenken.
Elena, Mark, Marco P, Marco S, Markus, Maria A, Mario, Markus P, Monika, Miriam, Natalie, Niklas.
Vielleicht sollen wir die Vornamen unserer Helden, unsere Geschichten auch noch mit aufnehmen, denen wir auch dankbar sind.
Oh ja, das stimmt.
Paul, Sebastian, Sibylla, Steffen, Sven, Thomas, Thorsten, H, Thorsten, Z, Timo, Timothy, Tino, Tobias B, Tobias J, Tobias M, Ulrike, Vanessa und Victoria.
Eine Geschichte, die ist definitiv wert war, erzählt zu werden.
Wahnsinn.
Ich muss immer sagen, dass unsere Eisverkäufer im vergleich jetzt ordentlich abkacken.
Die einen haben es verkauft, die anderen haben es drin rumgesiegt.
Ich hätte auch nicht gedacht, dass ich noch eine Geschichte hinterher schiebe mit noch mehr Eis.
Ist das deine Cornetto Trilogie?
Was kommt als drittes?
Ich bin gespannt.
Das wäre schön.
Das ist doch doof.
Ich bin gespannt, jetzt hat sich meine Uhr abgeschaltet.
Ich habe keinen Bock mehr.
Na dann, gute Nacht, Josh.
Ich bin jetzt auch fertig.
Wir müssen jetzt das nächste Mal das Licht anlassen.
Oh ja, das hat viel ausgedacht.
[Musik]
Und das war "Ach, das Triumvirat für historisch inspirierte Humorvermittlungen".
Vielen Dank fürs Zuhören und bis zum nächsten Mal.
Boop, boop.
11. Mai Geburtstag, ihr wisst ja.
Münchner Ausflug?
Noch nichts geplant.
Oder Eis?
Ich bin überlegen, was ich mache.
Ist kein Runder, das Mal.
Aber was steht zur Auswahl?
Viel Eis?
Viel Eis auf jeden Fall.
Oder gehen wir tauchen.
Mir tun jetzt echt die Ohren weh.
Seit ich diese Brille habe, komme ich nicht mehr so gut mit diesen Kopfhörern.
Na dann.
Was sollst du von der Steffi sagen?
Von der Steffi?
Sie hat geschrieben "Grüße", wahrscheinlich wird sie kotzen, wenn ich es tatsächlich ausrechte.
Na dann, Grüße zurück.
Und wie immer, gute Nacht, Josch.
Bestes Ende kennt man doch.
Ach, die Steffi.
Die?
Welche?
Die du kennst und die andere auch kennen.
Auf die du einen Crush hattest in unserer Computex-Zeit.
Hä? Gabs eine Steffi auf denen ich einen Crush hatte?
Wir hatten mal eine Empfangsdame bei Computex.
Die war mal nur ein paar Monate da.
Die war so unvorstellbar schön.
Was? Die ist aber irgendwie e-file oder so.
Erinnerst du dich noch?
Ach, die, wo, du, ah ja, auf die hat er wirklich einen Crush.
Und für mehr schmutzige Details folgen sie uns auf Patreon.
Muss man denn immer gleich ein schmutziges Detail?
Nein, ach, das war nur Quatsch.
Ich hab vor allem eine andere Empfangsdame in Erinnerung.
Welche Steffi meinst du, Tim?
Jungs, gerinsten ist unglaublich.
Du Erfindest Steffi.
Du wirst gleich sagen, oh mein Gott.
Okay, gut, er will mich wahrscheinlich ärgern.
Ja, wie so oft.
Aber ich wollte gerade noch über diese andere Empfangsdame sprechen.
Kannst du dich und die noch erinnern?
Die mal versehentlich eine Mail an alle geschickt hat.
Was hat die da geschickt?
Sie wollte eine Mail beantworten.
An alle. Und was soll ich sagen?
Mails schreiben war nicht ihre größte Stärke.
Was sie ihr zugutehalten muss, ist, sie wollte sich Hilfe holen.
Sie wollte dann eine Kollegin schreiben.
Und stand da und kannst du mir bitte helfen beim Formulieren der Mail?
Hat aber das versehentlich an alle geschickt.
Und dann war irgendwie so ein ganz absurder Verstümmel,
der vergewaltigter Absatz mit ganz wührend Gedanken.
Und das wollte die offensichtlich, hat sie gemerkt,
ich komme hier nicht weiter und wollte sich Hilfe holen.
Und hat sie aber versehentlich ans ganze Haus geschickt.
Und das war natürlich ein gefundenes Fressen für viele.
Unser CEO hat neulich auch eine Mail an alle geschickt,
die nicht an alle hätte gehen sollen.
Das war auch ein Spaß, aber es war gerade noch so,
dass es in Ordnung war.
Die Geschichte mit den Kondomen habe ich schon mal erzählt.
Ich könnte jetzt auch noch was mit an alle schicken.
Das müsste ich aber glaube ich oft direkt erzählen.
Ich kann noch erzählen, dass am Anfang vom Studium
irgendjemand an alle geschickt hat.
Ja, wenn jemand doch ein Buch braucht zum Studienbeginn,
ich habe da eins über.
Und aus nicht erfindlichen Gründen war diese Mailingliste,
also diese alle @Studium an der ganzen Georg Simon Omen Hochschule,
die war halt irgendwie zu offen für alle.
Aber das Schlimme war nicht die erste Mail, die kam,
sondern alle Leute hier anfangen drauf zu schreiben ein,
hör jetzt mal auf dahin zu schreiben.
Das war nämlich immer mehr.
Und dann haben Leute auf die Mails, hör auf dahin zu schreiben,
geantwortet mit, hör halt auf, das zu machen.
Ich kenne diese Ketten, irgendein armer PR-Manager von irgendeiner Spieleklatsche
hat mal eine ganze Branche, einen Nachmittaglarm gelegt.
Kannst du dich da noch dran erinnern? - Ja, das weiß ich noch.
Da hat auch einer mal eine Mailingliste eben nicht an "Undisclosed Recipients",
sondern Plain Text an alle. - Ups.
Und dann ging es so, dann ging es so rund.
Und es war halt aber wirklich an Fachmagazine, Spieleentwickler,
die komplette deutsche Spielebranche war involviert in diese Mailketten.
Und es ging den ganzen Nachmittag hin und her.
Ich kann mich auch an, bei Computer, gab es auch immer Bullshit,
also nur intern, und damals gab es ja noch keinen Slack oder kein Teams oder sonst wie.
So, ich kann mich noch erinnern, dass da mal rumging.
Und Jo Hesse, der hatte auch einige Berühmtheit,
dass der mal völlig zerstört war, weil einer von uns hat es völlig übertrieben
und hat so ein softpornografisches Bild von einer nackten alten Frau und Mann geschickt,
so in der Kulmination.
Und ich weiß noch, das hat ihn völlig ausgenommen.
Was? - Keine Ahnung.
Es war halt, einer hat sich mehr eingeaft als der andere,
und dann ist halt irgendwann dieses Bild rumgegangen.
Da wurden teilweise echt schlimme Sachen rumgeschickt. - Das war echt schlimm.
Aber dieses Internet ist nicht besser geworden seitdem. - Nee.
Wir müssen mal zum Schwarzlicht Golf vom Phil.
Stimmt, da haben wir noch Cutten. - Ja.
Ich glaube, die sind abgelaufen.
Weißt du? - Der ehemalige Layouter hat irgendwo bei Bochum jetzt Schwarzlicht Golf.
Ja, das hast du mal während dem Podcast... - Ich war in Nürnberg mal beim Schwarzlicht Mini Golf.
Das hat mich dann aber nicht so... - Ich war da mit der Arbeitsgruppe mal,
und ich habe so übelst abgetauscht.
Ich habe irgendwie von den ersten zehn Löchern, habe ich irgendwie, also I kid you noch,
ich glaube, ich hatte sieben Mal Hole-in-One. - Wow!
Also wirklich, ich war auf so einem krassen Streak drauf, das war echt der Wahnsinn.
Ich habe meine Tochter und meine Neffen abgezockt.
Ich habe zuletzt verloren beim Mini Golf.
Meine Tochter muss sich... - Muss man mal auf Stop drücken,
weil das muss ich nämlich jetzt noch erzählen, und das möchte ich nicht auf Tonband wissen.
Na dann, bis zum nächsten Mal. Tschüss!