Einen wunderschönen guten Abend in diesem Fall. Hier sind wir bei die Achterbahn Reisende mit Folge 98.
Hier mit mir an einem Pool, an einem Tisch sitzen der Sven, der Nico, der Ralf und ich der Fabian.
Wir sind ein bisschen hinterher. Wir haben die letzten Tage nicht so viel Zeit gehabt uns zusammenzusetzen.
Deswegen ist unser Besuch in Notz, über den wir heute erzählen möchten, auch schon ein Weilchen her.
Und wir gucken mal, wie es dann schnell durchkommt. Dann können wir vielleicht noch ein bisschen Zeit aufholen und ein paar mehr Sachen machen.
Die Parköffnungszeiten in einer gewissen Region von Kalifornien sind echt ein bisschen anstrengend.
Ja, das ist wohl wahr. Also Notz nun.
Wir haben im Notz Hotel geschlafen.
Genau, wir haben im Park Hotel geschlafen.
Ein Blick auf die Achterbahn. In der Notzbergiform tatsächlich.
Ja, war alles ein bisschen... Also, wenn man sich jetzt so Parkhotel vorstellt, wie man sich Parkhotels in Deutschland vor allen Dingen in größeren Parks so vorstellt, oder auch fast was ich im europäischen Ausland...
Nee, so ist es nicht.
Es ist ein Hotel, das zu vielerweise auf dem Gelände eines Parks steht, also im Freizeitpark selber, aber dazugehörig...
Ich vermute mal, so wie das Disneyland Hotel ursprünglich auch, oder wahrscheinlich auch heute noch ist, ich weiß nicht, es hat ja kein Thema.
Wir waren nicht nur im Disneyland Hotel.
Ja, aber es wurde da einfach mehr Bezug auf den Park genommen trotzdem.
Ja, aber es ist eben, es ist einfach ein Hotel, das neben dem Freizeitpark steht.
Es war jetzt ein ordentliches Hotel, aber es war jetzt nichts. Man schweibt es nicht über Beeren oder so was.
Achterbahn-Bilder an der Wand im Zimmer.
Ja, aber sonst war alles...
Es gibt auch keinen eigenen Parkzug oder so was.
Genau. Aber es gibt Kombipakete, Eintritt, Übernachtung, Parken.
Genau, das haben wir auch.
Und damit haben wir uns dann attraktiv...
Genau, weil man dann auch Parkklasse zahlen muss und so, alles gut.
Und morgens natürlich auch einfach relativ entspannt darüber...
Ach, das wäre ein Frühstück. Was man so unterher erwartet hätte, dass da vielleicht Frühstück drin ist.
Hätten wir auch buchen können.
Ja, für Geld.
Genau, also eben, das war aber...
Wenn man den Aufpreis sieht für das Frühstück, dann ist jetzt bei mir immer dieses "Wenn ich viel Zeit habe, dann lohnt sich das, aber wenn ich jetzt wirklich einen Freizeitpark will, der um 9 aufmacht..."
Um 9 aufmacht.
Glaube ich. War recht früh.
Dann lohnt es sich meist nicht so recht, deswegen haben wir das Paket ohne genommen. So war es jetzt preislich.
Ich habe es nicht mehr im Kopf, aber es war kein nennenswerter Unterschied zu einem externen Hotel und Eintrittstickets.
Wobei man als Tipp sagen kann, wenn man natürlich den Go-City-Pass hätte, den wir teilweise hatten, dann hätte man da auch günstigerweise kommen können, glaube ich.
Das hat mir aber nicht umschürmert, dass wir das Hotel gebucht haben.
Wann war es da drin?
Da war es da drin. Aber sowieso was. - Ja, fälliges Halbwissen. Also, was wir von der Buchung berichten können, es gibt eben das günstigste Angebot ist ein Paket aus 2 Zimmern.
Also wenn man zum Beispiel für in unserem Fall 8 Personen buchen möchte, dann werden einem 2 Zimmer vorgeschlagen, da stehen 4 Betten und in 4 Betten können 8 Leute schlafen.
Man kann nicht sagen, dass man gerne 4 Zimmer hätte.
Also 2 Connecting Rooms, 3 Räume mit so einer Verbindungstür und für 4 Leute, das konnten wir buchen und dann halt nochmal 2 Räume mit für 4 Leute, auf verschiedene Namen auch.
Das hat geklappt, aber das Buchungssystem des Hotels ist etwas eingeschränkt. Also da nicht wundern. Falls jemand das gleiche vorhat, dann ruhig einfach mal geteerte Buchung versuchen.
Dann sind wir morgens pünktlich zum Eingang. Wir hatten noch diverse Frühstücksvariationen, unter anderem Subway zum Frühstücks.
Subway zu McDonalds. - Genau, McDonalds war auch dabei.
Wir waren beim 7-Eleven. - Der lokale McDonalds hat irgendwie Eisenbahn drin.
Die vorwarnet nicht. Oh man hat Dicke. - Jetzt ist keiner löst.
Und dann sind wir pünktlich rein, also direkt schnell zu dem Mac Produkt gelaufen.
Die alte Weisheit, man geht erstmal nach hinten. Nein, wir sind wie die 1.8er-Bahn eingestiegen, die unseren Weg kreist.
Es gab aber auch keine Wartezeit. - Eben, es gab keine Masse, an der man vorbeilaufen konnte.
Und außerdem, ich glaube die Bahn ist jetzt auch nicht des Kapazitätswunderschlecht hin.
Deswegen passt das da sicher. - Das ist ein Mac Spinning Coaster.
Und, ja, eins, zwei... - Mehreren Wagen in Zug. Also ein Wagenverbund als Zug. Drei Stück glaube ich.
Drei, glaube ich. - Ja, mit diesen Runden, wo man am Rücken sitzt.
Das gleiche Layout ist inzwischen so ein Standard Layout, steht auch im Proytance Park, steht auch im IMG World of Adventure in Dubai.
Ach, ich glaube das wäre... - Relativ gutes Layout finde ich.
Ja, also, das ist ein bisschen wie bei den Vekoma Family Suspended.
Eigentlich zwei sehr spezifische Layouts haben es zum Standard Layout geschaffen. Und hier ist es ja auch so, dass dieser Park relativ wenig Platz hat und man deswegen viele Einschränkungen hatte, warum man das gebaut hat.
Und trotzdem ist es jetzt tatsächlich so... - Aber ihr versteht es, es ist ein sehr kompaktes Layout.
Also wenn Leute auf Kleinfleche halten, eine schöne Attraktion wollen, macht es Sinn, das einfach zu nehmen.
Genau, und funktioniert super, dreht ganz nett. Ich glaube ein Wagen hat sich sehr stark gedreht.
Es ist sowieso ein nicht kontrolliertes Spinnen, ne? Also man hat ja auch manchmal die Idee, das kontrolliert spinnen zu lassen, aber in dem Fall nicht.
Also, haben sie auch sehr den Verkauf des kontrollierten Spinnens, aber... Ja. Ja.
Für die erste Bahn des Tages ganz gut.
Also in einem anderen Park würde man das eigentlich nochmal in der Wiederholungspark machen, würde ich wahrscheinlich mehrmals fahren hier.
Nicht so dringend.
Einfach aufgrund der Konkurrenzsituation.
Da sind wir auch direkt zum Zierer weitergelaufen, um die deutschen Produkte hier nochmal abzuhaken.
Ja, das ist eigentlich der längste Zierer der Welt.
Also von den... Wie hieß es denn? - Fahrzeiten.
Was? Tivoli Coasters.
Wobei der im Nickelodeon-Universe da. - Stimmt, das ist auch eklat.
Der ist auch lang, ne? - Das ist wirklich ein richtig absurdes Layout, weil es auch wirklich in den Parkgezimmern, wo man irgendwie reinzupassen muss, ein bisschen in den Holocaust hat geguckt, wer das gespielt hat, hat wahrscheinlich auch mal so eine Achterbahn gebaut.
Die langen Grad. - Die langen Grad, von hier nach da, wir müssen irgendwie Frecke machen, um irgendwie irgendwo hinzukommen, wo wir dann wieder ein bisschen Platz haben.
Jetzt ist das aber ja natürlich auch genau der Park, der in Rollercoaster, Tycoon, so, wo viele Verbindungen sind, oder?
Ich hab da immer so viele Fremde Brite, ne? Der hat das gemacht, da war der Blickpull, das große Thema.
Aber auf jeden Fall ist es... Das ist schon ein bisschen lustig.
Ja, und dann der... Ich meine, das Abstellgleis ist unter dem einen Lift, also man muss irgendwie...
Ja, sag irgendwie so, ob der Lift aufklappen kann oder irgendwie, ich hab keine Ahnung.
Von der Station aus ist das Abstellgleis nicht erreichbar, das heißt man muss auch immer eine lange Strecke fahren, bevor man...
Die haben die zwei Züge, ja, das würde Sinn machen. Weil bei so viel Strecke hast du ja auch eine recht lange Bahn und wenn es wirklich voll ist und sie nur einzukennen, dann werden die Wartezeiten wahrscheinlich ganz schnell jenseits von allem.
Der heißt übrigens Jaguar. - Ah ja, haben wir den Namen der Markbahn genannt?
Nein, man hat ihn schon mal vergessen. - Wie hieß er denn? - Weiß ich nicht.
Also, läuft richtig gut bei uns. Sierra Sidewinder ist eine Markbahn. - Naja, genau.
Und eben der Jaguar, den haben wir erwähnt. Der Jaguar hat zwei Züge, sagt das Internet.
Also das ist halt jetzt auch nicht so... Also das ist jetzt kein besonderer Aufregelfahrt gewesen, aber irgendwie durch die Verrücktheit der Fahrt ist es schon was Besonderes. Irgendwie.
Irgendwie ja. Irgendwie auch. Naja. Gar keine lange Geraden, aber irgendwie war es dann ein bisschen absurd. - Ja, aber es war eine schlechte Bahn. Es gibt so eine Aussichtsfahrt auch. Also die fehlende Hochbahn.
Wenn der zum Beispiel, wenn der Montezuma so wätsch gefahren wäre, dann hätte man sich einen schönen Blick auf die Fahrt haben. - Da fährt man auch durch den Loop hin durch, ne? - Ja, genau.
Also ich kann sagen, die Bahn in Nickelodeon Universe ist 20 Meter länger. Aber die ist auch schon fast 800 Meter lang.
Von... ja, die... - Es gibt so zwei Liften, muss man halt sagen, ist das auch ganz schön viel Strecke. - Ja. Und der ist... aber kommt der jemals an den Boden?
Weiß ich nicht. - Das ist immer irgendwie aufgestellert. - Wahrscheinlich ja. - Tja.
Keine schlechte Bahn, finde ich. Besonders. - Auf jeden Fall. - Ja, aber die anderen Fahrzeuge würden sich einen Pick-up verkaufen. - Ja. - Und da ist das schon echt gelungen.
Dann haben wir... wir haben jetzt schon die eine leider geschlossene Bahn erwähnt, die andere war hinten weg. - Wir müssen natürlich jetzt nochmal ganz wortreich... - Montezuma, Klauen.
Schwarzkopfstadt, Loop, ich hab's schon häufiger gesagt, beste Abschlussaufbahn der Welt.
War noch mit Schwungrad auch bisher? - Mit Schwungrad, genau. War jetzt dieses Anfang dieses Jahres zugemacht für eine Überarbeitung. Ich fürchte natürlich, dass es so ein Gersenauer-Treatment wird.
Also... - Ich denke fast alle fürchten, dass es jetzt die... - Die underground-Treatment bekommt. - Genau. Das wäre natürlich...
Also es ist schön, wenn die Bahn überlebt, aber ist halt auch einfach dann... dann ist es so ein bisschen egal. - Ja. - Weil der... - Ich meine ganz ehrlich, der Psycho-Underground ist nur eingehaust, aber ich bin vor ein paar Wochen ja nochmal gefahren.
Das macht schon noch Laune, das Ding. - Ja. - Weil diese Orientierung ist natürlich in dem Fall, da kommt so ein bisschen Lichteffekt und so, aber... - Natürlich. Aber der... der Schwungrad-Launch... - Der ist halt einfach... - Aus der Station raus, dieses...
Puff, üfen. Ja, keine Vorbereitung, nix, sondern einfach Abschuss. Also da... ich find die Bahn faszinierend. - Ja. - Oder auch auf dem Rückweg. Du gehst einmal auf den hinteren Spike, kommst wieder in die Station, puff, stehst an der richtigen Stelle.
Nicht dieses "Riprad, ruckel, ruckel, ruckel". Nee, läuft. So, anhalten, Bügel auf, nächste raus, rein, weiter. Ach, herrlich. - Ja. Aber eben der andere Launch-Coaster leider auch geschlossen.
Es gerüchtet so ein bisschen, dass Sie da für sich gerade so ein bisschen Gedanken macht, ob Sie diese Intermin-Kabel-Launch-Dinger, Hydraulik-Launch-Coaster noch betreiben möchte nach dem Vorfall auf Top-Field Extra.
Und da scheint auch gerade was kaputt gegangen zu sein, dass Sie es zögern, womöglich angeblich mit der Bestellung eines Ersatzteils. - Das ist... - Zeitgarte war Sie gerade mal gestrichen, weil Sie hatten eigentlich nicht vor, Sie zuzumachen.
Wobei dieser Vorfall in Cedar Point ist ja auch eigentlich schon länger her, als man da gestrichen hat. - Ich denke, wenn nichts kaputt gegangen wäre, wäre Sie auch nicht ausgemacht worden. Aber jetzt zögern Sie halt erst mal angeblich. Vielleicht ist es auch eine Verzögerung, eine allgemeine Verzögerung, sehr mental, wo man sich geliefert werden kann, ist Zeichen der Zeit. Bisschen schade. War ja der erste. - Wäre ich sehr gern gefahren, den ersten Intermin Hydraulik-Launch. - Ich erinnere mich, dass ich den damals durchaus beeindruckt fand. Aber ich hatte vor allem noch keinen Launch mit Top-Held. Ich kannte damals glaube ich nur Deserterace. Aber sich habe ich nicht mehr so angenommen. - Dann Italien waren wir später. Auf Senza Fiat. - Ja gut, das ist ja auch.
- Daneben steht ein weiteres Mac Produkt. Was haben wir da gefahren? Die Maus ja, ne? - Ja, das haben wir da gefahren. - Coast Rider. - Wortwitz, da kommen wir später nochmal drauf. Eine Mac Park Maus. - Die sonst vor allem von Leberländer gekauft wird, ne? - Ja, gibt schon ein paar. Sie läuft fair an der Kette. - Ja, okay. - Kann da zum Beispiel einer. Gibt aber noch mehr. - Die wurde ersetzt. - Ja, diesen speziellen Intermin. Über sehr steile Drops. - Ja. - Ja, was soll man sagen, Mac Park Maus, die auch gut gebremst war. - Sehr langweilig. - Also, viele Erlebnisse kamen nicht auf. - Denken wir auf den Panzer, weiß ich nicht. - Hast du mir vergessen.
- Auf dem Areal stehen dann noch so einen Lassen-Flug-Scooter-Karussell und was war es noch? Irgendwas drittes. - Irgendwas so. - Ein Bordwalk gebaut als Ersatz für auf der Wasserfläche. - Das war auch vor einer echt uselige Ecke.
- Muss man einfach mal sagen. Der Punkt war gegenüber einfach unschön. - Ja. - Wie hättest du es schon so? - Der Boomerang wurde ersetzt durch Kaliforniens ersten Divecoast.
- Ein deutsches Produkt von Mac, aber nicht von Mac, sondern von Gasloura. - Gasloura. - Wie heißt das Ding? - Hangtime. - Hangtime. - Hängt. - Ja, hat die sowas noch gebaut? Also mit dem schrägen Ding da oben? - Ja. - Takabisha und das andere. - Stimmt, die haben ja auch bei Cellray. - Die halten oben nicht an. - Ah. - Aber im Prinzip, wenn man Takabisha kennt, also wenn man 90 Grad liftt, haben wir oben statt dem direkten Drop erst mal eine schräge 45 Grad nach unten und dann fängt der übersteile Drop an, damit man bei Takabisha auf 120 Grad kommen konnte. - Und bei Cellray jetzt auch. - Und halbes Grad mehr. - Genau, und auf der schräge, damit man nicht so schnell wird, gibt es natürlich schon eine Bremse, also eine Verzückung.
Also eine Verzögerung. Und hier hat man dann einfach noch eine Haltebremse eingebaut. In der Mitte der Verzögerung ist es sinnlos. Man kriecht da so runter, auf einmal hält man hochartig an.
Und dann geht die Bremse wieder auf und hängt noch in der Magnebbremse. - Das ist ja wirklich eine Haltebremse, die dann noch ist. - Man bleibt ja stehen. - Hatte ihr das Gefühl, dass es immer das gleiche ist? Oder ist es ein bisschen ein Zufallsprinzip? - Nö.
Ich hatte das Gefühl, dass es zwar zwei Mal gefahren ist, dass es unterschiedlich war. - Das kann sein. - Für einen Divecoast sind es relativ lange Züge. Es ist ein Infinitycoast mit 4 Reihen.
Wenn man mit dem Drop runterfährt, ist man froh, dass davor gebremst wurde. - Das habe ich auch so. - Aber diese Haltestelle da oben ist auch nicht angenehm, weil es so ruckartig anhält.
Wir haben mit dem viel aufwendigeren Divecoast schon oben die Kette ein und können gesteuert verlangsamen. Das ist von aufwendigerer Kost aber noch mehr.
Klar. Und das wäre dann auch für die kleine Fläche ein absoluter Minimal-Layout gewesen. Und das Ding hat jetzt schon ein relativ ordentliches Layout dahinter zu bieten.
Also gut, wir haben auch ein bisschen geschummelt. Es ist nicht nur die Fläche vom Boomerang, da ist noch so ein Top-Spin. - Ja, aber die Fläche ist trotzdem nicht groß. - Dafür ist schon ein richtiges Layout mit mehreren Überkopfelementen.
Und das letzte Element vor der Schlussbremse ist eine Cobra-Rolle, also man ahnt, wie viel Energie am Ende noch übrig ist. Da wäre noch mehr Strecke drin gewesen, aber es war halt kein Platz mehr. - Genau. - Und jetzt nachts schon beleuchtet. - Mega gutes Lichtbeginn, ja genau.
Aber ja, also ich finde die Bahn, also bis auf den vergurten Gag am Anfang, finde ich die Bahn eigentlich ganz gut. - Ja, hat Spaß gemacht. - Also ich mochte ja auch der Capita, da bleibt mich auch kein... - Also eben das Marketing mit dem Divecoast, da muss ich schwanken.
Allein auch so wäre es schon eine spekuläre Bahn für Kalifornien gewesen, über steiler Drop. Wie viele Euro weiter gibt es in diesem Start? Keinen bisher? - Ja, also ich glaube, das ist eine feine Sache.
Feine Sache. Vielleicht eben auch wieder Kapazitätssäcke für den Park nicht das Richtige, aber wir hatten morgens noch nicht so viele Probleme.
Gut 16 Plätze ist jetzt auch nicht wenig. Aber das Ding hat auch keine Blockbremse. Mehr als zwei Züge kriegt man dann nicht. Bitte? Das Ding hat auch keine Blockbremse. Ja.
Jo. Dann steht da noch. Also ich weiß nicht ob wir direkt das nächste gefahren sind, aber Silver Bullet gibt es ja auf jeden Fall noch. Oh ja!
Das ist noch ein D1M zu abwechslung. Das ist einluchsvoll. Das ist ein Inverter. Und der ist auch so ein bisschen in den Park gezimmert worden. Also der passt ja, also das wäre etwas, was man nicht bauen würde, wenn man einen Platz hätte.
Insbesondere der Anfang. Ja ich überlege gerade, wie war denn der Anfang? Man hat halt keinen Freaking First Drop.
Nee? War man dann noch so geschwungen? Ja. Lange, greller die flache Abfahrt.
Ich fand es ganz klar spektakulär, ist die Cobra-Rolle Richtung Eingang und die Helix am Ende. Also falls man nicht mehr sicher ist, ob die Füße noch ankommen, dann fährt man mit der Helix-Korreche los.
Die anderthalbfache und dann weiß man, das hat gekribbelt. Ja zweimal hat es gekribbelt. Also bei mir hat es zweimal recht heftig gekribbelt. Ich weiß ja am Anfang irgendwann mal.
Ich glaube auch schon, oder? Ja ich glaube auch. Aber eben diese Helix am Ende, aufwärts Helix, ich glaube von da man kommt von unten und schraubt dann hoch in die Bremse. Das war schon eindrucksvoll.
Aber ich denke, wenn der Platz am Boden gehabt hätte, hätten sie einen Steilendrop gebaut. Ja das kann durchaus sein. Also muss man auch sagen, die Anfahrt auf die Helix ist die tiefste Stelle über so einer Wasserfläche. Sonst kommt das Ding nie in Brotnähe.
Ich mochte die beiden Cockscrews. Sind das Cockscrews? Mit der Kurve zwischendrin. Flat Spence heißen die beiden. Ja dann.
So. Die fand ich mit der Kurve als Zwischenelement ziemlich cool. Hab ich so noch. Gibt es das noch irgendwo? Glaub nicht.
Ich hab das gerade nicht mehr präsent genug. Wir sind da nur einmal damit gefahren. Da hätte ich auch noch eine Wiederholungsfahrt mitgenommen. Aber wir waren am Memorial Day, da sollte man auch sagen.
Ja. Morgen war es wirklich noch angenehm leer. Es sind ja alle nicht so wie Schulaufsteher. Außer bei Disney. Wobei relativ gesehen auch nicht. Aber da kommen wir später zu.
Genau. Aber da wäre noch eben noch eine zweite Fahrt, wäre das ja nicht noch ganz gut gewesen. Nico? Alles gute Wort.
Also ich finde das ein Händlerwahn eigentlich. Ich finde auch, was ja eben bei den neueren B&M's manchmal schiebt, ich habe jetzt vor allen Dingen Benji vor Augen, da knallt ja einfach die positiven Gehkräfte hintereinander weg.
Also das ist ja nur positiv die ganze Zeit. Und bei den alten haben sie halt immer noch nicht gekriegt, auch hier Entlastung zu schaffen. Einfach um ein bisschen das interessante Zwischenelemente zu schaffen. Und das fehlt Benji aber in meiner Meinung nach komplett.
Ja ich bin noch nicht Monster in Köln-Alohnt gefahren. Das ist auch ein sehr spezielles Leerout. Ich glaube, dies ist auch relativ intensiv, aber aufgrund vieler Platzes. Aber das ist ein gutes Leerout finde ich.
Was gibt es sonst? Neue B&M Inverter? Das verkauft sich nicht so richtig gut. Der hat ja eine schöne Abwechslung. Ich fand das auch so gut.
Ja, wann sind wir noch? Pony Express oder so? Wie heißt das Ding? Eine Zamperla Motorrad-Abschluss-Aftarbahn mit Ponys.
Von Sven oft viel gelobt. Generell von Zamperla. Im Prinzip, Zamperla Motorrad-Motorcoaster finde ich total super. Also das Standardmodell ist ein Schwungrad-Launch. Super.
Die Züge sind bequem, viel bequemer als bei Vekoma. Die haben diese coole Klappe zwischen den Wagen, die in der Station runterklappt, damit man eine durchgehende Fläche hat, damit man gut durchgehen kann und nicht so drübersteigen muss.
Das ist ein richtig gutes Produkt. Und das Leerout ist halt Motorradfahren. Das heißt Kurve links, Kurve rechts, aber nicht dieses bei Vekoma "Oh ich fahre über den Hügel, hui" das gibt es beim Motorradfahren nicht.
Und es ist halt auch relativ aggressiv. Ja, und es ist schön kompakt. Wirklich gut.
Ja das war jetzt hier alles nicht so. Also natürlich die Züge und so ist alles da, aber von Kräften war jetzt nicht so richtig was zu spüren. Der Abschluss ist auch so.
Bei mir ist hier nur ein Wal. Ja.
Also die Ponys sind ganz süß. Das muss man schon sagen. Jetzt merkt man aber auch dieser Bahn sehr anders so. Wie sagt die jemand, das war was man bei Rollercoaster-Trekken gebaut hat, wenn es hieß man braucht noch nach der Bahn mehr. Und wollte kein Geld ausgeben.
Ja erstmal war wahrscheinlich auch wieder die Fläche ein Thema, aber es ist halt wirklich ein Witz.
Also das ist ein Abschuss mit einer Linkskurve, dann kreuzt man sozusagen, also es ist eine Wende, dann kreuzt man den an die Abschussstrecke, fährt zwei Hügel, fährt eine Kurve übers Rafting, die eingehaust wurde damit nichts aufs Rafting fällt und dann ist die Schussbremse.
Ja das ist im Grunde eine Acht. Oder? Ja, da hat er auch etwas lang gezogen. Also das Internet sagt 381 Meter. Das ist von hinten.
Das ist echt lang gestanden. Ja so eine. Und da auch Zweizugbetrieb.
Das Potenzial bei diesem Typ Achterbahn ist auf jeden Fall da, wenn der Platz nicht da ist. Ob das dann das Richtige war, ich weiß es nicht. Also dann doch, du stehst eine Stunde an, gar nicht so lange Schlange und dann ist es halt einfach enttäuschend.
Ja das ist aber wahrscheinlich für Kinder ist es vielleicht was, weil es ein ordentlicher Abschluss ist.
Aber dann wäre halt ein bisschen mehr Strecke auf für die Kinder schön. Ja das stimmt. Und ein bisschen mehr Schatten in der Warteschlage.
Das war wirklich ein bisschen schwierig. Und warum man das dann nicht beschattet ist mir dann auch irgendwie so.
Tony Express, Tony Express. Ja dann, war es das mit Achterbahn, das auf der Große?
Wollte ich ganz ehrlich sagen, da gibt es noch eine. Eine gibt es noch. Ja und dann noch kleine Achterbahn. Ach die kleine, da rief mich so kurz von der Kleinen erzählen. Oh wir sind zum Schluss halt die Kleinen gefahren. Erzähl doch mal. Manche Leute. Manche Leute, die klein genug waren.
Weil es gibt eine Höhenbegrenzung bis 1,75 glaube ich. Ja spaßig. Timberline Twister. Timberline Twister aus Stahl. Von Bradley und Kay.
Ja stand, ja. Die Wagen sehen aus, als hätte man sich bei Aero inspirieren lassen. So wann? Ich habe halt nicht so ganz geschaut, warum das drei Rücken, also Kopfstützen hat, obwohl da nur zwei reinpassen.
Vielleicht drei ganz kleine Menschen nebeneinander. Aber es ist eine Kinderachterbahn, die schon Spaß macht, weil es irgendwie ein cooles Layout ist und es ein bisschen aufregend ist, weil es so ungeplant ist gefühlt.
Geht hoch und runter und wir sind im Dunkeln gefahren. Das war auch noch mal ganz aufregend. Also ich sag mal, in letzter Zeit gibt es einen Trend zu Backyard Coasters, wo Leute jetzt gerade während Corona mit viel Langeweile relativ aufwendig teilweise gebaut haben.
Da gab es einige, deren Schiene sah stabiler aus als das, was da hinschneidet. Sie ist schon aus sichartigen Röhrchen gebogen, finde ich. Ja. Zwischendurch waren wir essen.
Ich wollte gerade noch haben. Wir waren bei Mrs. Nots im Chicken Dinner, einige von uns. Wir haben tatsächlich sozusagen das Birthplace abgesehen von der Bärenfarm. Aber du springst gerade die eine Achterbahn. Ja, ich habe die Zufluss auf.
The Birthplace of the Freizeitpark sozusagen. Weil wir haben eine Bärenfarm und wir verkaufen Hühnchen. Warum auch immer. Hühnchengerichte, muss man das so sagen.
Also Panietes Hühnchen, frittiges Hühnchen. Und das gibt es bis heute, dieses Mrs. Nots Chicken Dinner. Wenn man sich das zugeben wollte, muss man wie viel Stunden warten?
Kurz gesagt, das ist außerhalb des Parks. Genau. Aushalb des Parks gibt es eine Ladenseile an der Straße, die glaube ich auch dem Park komplett gehört. Weiß ich nicht. Da gibt es noch mal Andenken und da gibt es eben das Restaurant und da gibt es noch ein Takeaway.
Und wir dachten, wir gehen kurz in den Takeaway. Wir kamen rein und so. Ja, Chicken dauert eine halbe Stunde. Ach, einfach was, ja. Mal gucken, was es beim Chicken Dinner Restaurant gibt. Wird ja schneller gehen. Ging es auch.
Ja, wir kriegen sofort einen Platz. War Platz noch da. Auch gar nicht so viel teurer. Man konnte online keine Tische mehr reservieren, war ausverkauft. Aber wenn man reinläuft, konnte man noch sitzen. Ich meine, da war noch ziemlich viel Platz. Aber wahrscheinlich hatten die auch wieder das Personalproblem, dass sie nicht alle Tische hätten.
Online-Reservierung braucht ja mal ein bisschen Vorlauf. Für jetzt reservieren geht ja oft bei solchen Systemen nicht. Ja, aber war ja bis 2030 oder so. Ich weiß nicht. Ja, also was hat man um die 20 Dollar? 25 Dollar oder so? 25 waren es inklusive Vorspeise, Hauptgericht, Nachspeise.
Da fangen zwei Vorspeisen. Suppe und Salat gab es vorher. Also so ein kleines Tessinsuppe, aber trotzdem. Ich denke als Free Reef wäre noch etwas für einen echt okayen Preis. Also billiger als im Park.
Ja, und das war wirklich gutes Essen. Also die Suppe war jetzt mehr so eine Essenz, sagt man. Die war recht dick. Ja, extrem dickflüssig quasi. Also es war viel Einlage. Aber sehr gut geschmeckt. Also es war alles gut. Schmeckt, Salat gut. Und als Nachspeise, da sind die aber auch vorbereitet, fragen sie nämlich direkt, den Kuchen zum Mitnehmen.
Dann kriegt man so ein Stück Apfel oder Beusenbeere, Kuchen. Also Beusenbeere ist ja ein Spezialbeere hier. Und dann steht man da vorne und denkt, warum habe ich das so mitgenommen? Das gegessen kriege ich so einen Besteck eh nicht. Das läuft doch richtig so raus. Das zuckt schon so raus.
Ja, Tony hat dann für uns in einer Bäckerei am Platz Besteck erkämpft. Damit wir noch Essen konnten. Ja, aber auch eben köstlich. Zeitgleich waren andere Menschen noch in einem anderen Freizeitpark.
Ja, das war uns alles zu wenig, was es da gab. Ich und ich und andere sind noch zu Adventure City 4 Kilometer weiter. Kurz hin. Da gibt es nämlich zwei Achterbahnen. Ist ein kleiner, sehr kleiner Park. Ein, was ist denn das?
Rewind Racer. Adventure City habe ich schon gesagt. Rewind Racer ist ein Family Boomerang von Gorschlauer. Mit Rennauto-Thematisierung, wo man rückwärts hochgezogen wird in eine Boxengasse. Da gepimpt wird und dann los beredert durch die Station.
Die kleine Strecke fährt wieder hoch. Dann wieder mit Animationen und Schrauben schrauben. Und dann fahren wir die ganze Strecke wieder rückwärts. Kleine, feine Stöne. Hat Spaß gemacht.
Klingt auch nicht aufwendig. Ja, fand ich nicht aufwendig. Und die Showzene, da gab es sogar unterschiedliche Videos. Ja, genau. Also man konnte von unten so ein bisschen sehen, was oben abgespielt wird. Und bei uns lief was anderes als bei dem Zug danach. Also es ist eine Wiederholungsbahn.
Aber das Layout ist das Standard Layout von Family Boomerangs? Ja, eine 180 Grad, eine Helix und dann wieder hoch.
Geht man aus Deutschland, Deutschland aus dem Freizeitpark Grubholding? Oder nicht zum Beispiel in Deutschland nur da? Ja, ich meine es. Ja. Oben aber nicht mit der sinnlosen Wendewinde. Nee, nee.
Genau, dann gibt es noch eine andere Achterbahn. Den Freeway Coaster. Freeway? Ja. Mit Auto fahren und so. Also Auto-Schäder. Stopp und Kurve. Aber mit Geschwindigkeit, die man auf dem Freeway fährt, will ich da aber nicht durch.
Nee, da darf man maximal 50 fahren. Sind wir hoffentlich nicht. Zum Glück auch nicht, weil wir sind wahrscheinlich rausgeflogen. Das Besondere an dieser Bahn ist, glaube ich, dass man über einen Baum fährt. Genau, das ist ein Ast und die Strecke geht quasi über den Ast drüber. Das ist irgendwie das Besondere an dieser Bahn. Echt? Ja. Ui. Was ist denn das? Eine von Ihren Meiler-Bahnen. Okay. Family Coaster. Die Fahrt war eigentlich ein bisschen wild. Also die Kurven und Hügel und Täler, das riecht schon irgendwie in und her. War das das typische Meiler-Schieneprofil? Ja, langsam ein bisschen wild werde ich bald. Was hat der Spaß gekostet? Geld. Ich war es nicht mehr. Na ja, dafür haben wir günstig gegessen. Außer von Nuts.
Oh, es gab aber noch eine ganz andere coole Attraktion, muss ich noch erzählen. Es gab so ein Zelt, wo so ein weißes Zelt mit so sprühende Wälder drin war. Da konnte man durchgehen, reingehen, wieder rausgehen. Fertig. Das war die Attraktion. Wow. Nicht schlecht. War sehr beliebt. Der Park ist draußen. Ja. Na gut, das ist ja der Frischungssozial. Ja, genau. Aber insgesamt war der Park echt schon angelegt. Was hat das nochmal gekostet? So, dann sind wir jetzt zum Burgerladen. Da haben wir uns noch Burger gegönnt. Nein. Bei "Hab ich vergessen?" Checkers. Ja, der Arsch ist anders, aber gehört auch zu. So ähnlich. Gut, die Achterbahn, die wir jetzt die ganze Zeit verschwiegen haben, die sozusagen...
So wann wirst du lange auf Anstellschlange? So wann wirst du lange auf Anstellschlange? So wann wirst du... High Reputation ist Ghost Rider, deswegen auch Ghost Rider bei dem Haus. Das ist eine große Holzachterbahn von...
Custom Coasters. CCI. Inzwischen von GCI, geretrackt, weil sie wohl unfahrbar geworden war, mehr oder weniger. Und mit neuen Zügen versehen?
Ich erinnere mich, damals, vor zwölf Jahren, da war sie schon relativ ruppig, aber jetzt noch nicht unfahrbar, weiß Gott nicht. Aber jetzt fährt sie sich wirklich auf einem ganz anderen Niveau.
Fährt sie sich wie eine Mutter in einer Holzachterbahn. Ja. Mega gutes Leerhaut. Tolle Fahrzeuge geschaffen inzwischen. Ja, die eine Helix ist mir ein bisschen zu unterbängt, aber...
Da war was. Ja, genau. Die Schlusskurve. Warum ist da nichts gedenkt? Aber das ist ja ein Stilelement bei manchen Hersteller. Ja, aber witzig, ich muss dich schmunzeln.
Ja, lustig war es auf jeden Fall. Ich saß in der Bahn und rief aus, köstlich. Köstlich. Sehr schön. Ein Pläseer.
Ja, leider sind wir da nicht allein mit dieser Meinung, deswegen war diese Bahn konstant sehr gut besucht und deswegen sind wir da auch nur einmal mitgefahren.
Das war auch eine Warteflage des Todes, also wirklich, wow. Also der Anfang geht noch, aber dann geht so ein Zick-Zack los. In so einer Halle, ja.
Die Strasse ist eine Etage höher in die Station, da ist das ganz anders, das ist ein Zick-Zack um 90 Grad gedreht. Aber zum Glück nicht auf, oder? Ja, nur teile. Also, die ganze Zeit.
Und man muss sagen, unten in der Halle immerhin war es Schatten. Man war froh, dass man drin war, das stimmt schon. War schon sehr warm.
Ja, ja. Ja, dann, also das ist wirklich... Also, definitiv Anwärter für die beste Achterbahn der Tour ist es auf jeden Fall. Wir sind auf jeden Fall hinten gefahren.
Also ich zum Beispiel nicht in der letzten Reihe gefahren, so wurde eingewiesen. Manche von uns sind in der letzten Reihe gefahren.
Ja, aber also für mich auf jeden Fall ein absolutes Highlight der Tour. Die Bahn. Ich fand es ein bisschen overhyped. Okay.
Und hier muss die beste Findung los, und das ist die beste. Und dann war es so, hm, weiß jetzt nicht. Also ich kenne Heusausfahrer generell cool, aber irgendwie fehlt mir so ein...
Also das Besondere war wahrscheinlich diese Lateralkräfte zum Schluss, aber die Länge der Fahrt.
Ich wollte sagen, ich kreuze viermal diese Zufahrtsstraße. Also das ist schon ganz schön gebelg verhau. Das fand ich auch ganz gut.
Wenn mich fragt, welche Bahn ich normal fahren wollen würde, würde ich eine zur Ausfahrt, würde ich wohl aus Silberbund. Ja. Willst du was aus Silberbund ihr sagen? Ja. Okay, wird sicherlich. Denke ich auch, ja.
Okay, na gut, das ist ja... Ja, aber es sind beides gute Bahnen. Also das ist gut, jetzt Accelerator fehlt uns in der Auslauf.
Aber das würde jetzt nicht in den Top... Also dann würde wahrscheinlich sogar IHRMOTASUMAS Revenge noch vorne stehen. So geil.
Eher wäre Führung MOTASUMAS Revenge, wäre das die Nummer eins, das ist auch klar. Ich muss das so sagen. Aber eben beide Bahnen sind auf jeden Fall ein Besuch wert.
Dann sind einige noch diese Berry Tales gefahren. Ja, normalerweise. Wir sind ja noch mit dem Minedrain, der die Minedrains definiert hat.
Da kommen noch einige noch gefahren zwischendurch, aber... Dann sind wir... Ich habe jetzt einfach Dinge im Raum geworfen.
Also ja, Nuts Berry Tales, ein neuer intaktiver Dark Ride in einem bestehenden Dark Ride-Gebäude. Ja, da war dieses 7000 Leaks on the Sea-Ding drin, das war ein Shooter. Nee, das war Iron Reef.
Ja, das war Iron Reef, genau. Wolltest du Iron Reef erwähnen? Ja, jetzt sind wir auf jeden Fall in der Nuts-Bieren-Fabrik. Ich frage mich mal, wie werden Beeren gemacht?
Aber es geht um Beeren-Saft. Aber der Witz ist, dass das auch Beeren sind, die das machen. Die sind ja verrückt.
Und dann kommen die Koyoten. Der Koyote Karl und seine Kumpel. Und die wollen die Beeren klauen. Und deswegen müssen wir die... Ich sag mal, in einem...
Ihr schießt Koyoten ab in der Wahl? Ich sag mal in so einer Art Toy Story-Mania-Stil. Also man fährt von Screen zu Screen und ballert.
Und hier schießen wir Koyoten mit Marmelade ab. Immerhin. Denn dann können sie sich nicht mehr und so weiter.
Und dann gibt es viele verschiedene Szenen, wo man den Koyoten hinterher eilt. Während sie mit ihrer Beute... Na ja, das ist ganz nett gemacht. Also da kann man nicht.
Das ist ein sehr solides Angebot. Okay. Davor sind wir die Wildwasserbahn gefahren. Auch mit einer Warteschlange des Horrors.
Die Wildwasserbahn, die die Wildwasserbahn geprägt hat. Also thematisierte Wildwasserbahn.
Spettelbauten. Weißte ich was? Ach so. Ja, der Lockjam. Oh Gott, wie heißt die? Naja, die Wildwasserbahn.
Die Wildwasserbahn? Könnte sein. Eine Aerobahn. Nicht die erste, aber sicher die Einflussweiste, einfach weil sie eben komplett durch einen künstlichen Berg führt.
An ganz vielen Szenen vorbei. Viele Animatronics, die auch in den letzten Jahren aktualisiert wurden.
Man sieht im Vorbeifahren... Ah Moment, die bewegt sich aber besser hoch. Ich bin schon wieder vorbei. Die ist echt schnell.
Was da drin passiert, ich kann es nicht mehr genau sagen. Außen zu sehen, so Wildwest sehen. Ja. So grob.
Die Länge ist erstaunlich auf so einer relativ kleinen Fläche. Ja, man sieht nicht so genau, wo das alles hinpassen soll, aber ja.
Und am Ende gibt es einfach die Abfahrt in die kürzeste Auslaufzone, die ich kenne.
Und man nimmt die Kurve dann am Ende da wirklich mit Schmackes. Also eben, mit Schmackes klingt das so falsch. Also mit Geschwindigkeit.
Aber man fährt so sanft in diese Kurve rein. Normalerweise würde ich erwarten, dass man am Ende von so einer Auslaufsteiger einfach in die Kante der Wanderei reingübelt.
Aber nein, ganz sanft. Das hast du schon 1000 Mal herumgeheiert, also es gibt jetzt schon eine Spur.
Ja, sicher. Man hat das optimiert, dass man es hinbekommt. Faszinierend. Da sollte man einfach in die Leere gehen.
Ja, generell eine Fahrt, die eben auch wieder mit Strömung arbeitet, mit stehenden Wellen und allem Krams und alles ist da, was man von so einer guten Aerobahn erwartet.
Und im Inneren gibt es eine Abfahrt und die ist ganz schön platsch. Ah ja, die große ist ja wieder nicht so.
War die auch mit Aufwärtspart? Was? War die Abfahrt mit Aufwärtspart oder?
Ich weiß gar nicht mehr. Aber wir wissen es nicht. Das müsst ihr selber herausfinden. Ich glaube nicht. Ich glaube, das gab keine Aufwärtspart.
Das wissen wir nicht. Das müsst ihr selber herausfinden. Wir wissen es wirklich nicht mehr. Naja, das verfischt aus. Wir sind danach noch in eine andere Route, wo wir fahren.
Die hatten Aufwärtspart. Haben wir sonst noch was gefahren? Ja, wir sind mit dem Mindtrain zu... Ja, natürlich, genau.
Wie heißt das Ding? Calico Mindtrain. Calico Mindtrain. Eine Eisenbahn. Ja, aber nicht nur.
Themenfahrt. Eisenbahn, Themenfahrt durch einen Berg. Durch die Calico Bergwerk.
Und sagen Leute eigentlich in deutschen Miener. Inzwischen ist das Bergwerk das deutsche Wort.
Und das Besondere, weil man jetzt mehr Strecke unterbringen wollte, gibt es zwischendrin noch einen Lifthö.
Also wenn man einen Ansteck unterbringen wollte und die Leute nicht so viel Platz hatte, um einen normalen Lok den Berg hochfahren zu lassen.
Deswegen wird es an einer Stelle sehr, sehr styl. Und es sind animierte Szenen zu sehen.
Was da genau passiert? Ich erinnere mich nicht mehr. Aber auch erstaunlich große Szenen fand ich.
Man hat da echt viel Platz gezaubert. Man hat auch gefragt, wo das herkommt. Wo wir plötzlich in so einer großen Höhle sind.
Die Zentrale Höhle wird ja mehrfach durchfahren. Drei Mal, glaube ich, kommt man da vorbei. Auf mehreren Ebenen auch.
War wirklich gut gemacht. Das ist ja so ein bisschen so...
Das Ding mit der Wildwasserbahn und der Westernstadt an sich ist ja so das Herz- und Kernstück von Notz.
Diese Westernstadt, die wirklich sehr, sehr, wenn sie nicht so voll gewesen wäre, wäre wirklich sehr, sehr schön ist.
Das ist eine der gelungenen Westernstehlen im Freizeitpark, würde ich mal behaupten.
Die wird auch massiv gespielt. Da sind diverse Darsteller unterwegs, die verschiedene Rollen einnehmen.
Was weiß ich, der Sheriff und der Priester. Der Zeitungsmann und die Stützli-Lieferin.
Das ist, wenn sich Ghost Town Alive ist, in den Sommermonaten tagsüber.
Und das ist wohl das Angebot um die Locals, also die Leute mit Jahreskarte, das ist für die wieder interessanter.
Weil du halt einfach wirklich, du kannst Aufgaben übernehmen. Du holst dir die Zeitung, da steht drin, wir suchen.
Der Sheriff sucht Unterstützung. Du gehst zum Sheriff und sagst, ich hab gesehen, wir brauchen Unterstützung.
Was los? Und dann kriegst du einen Fall, den du lösen musst und so weiter und so fort.
In der Schule gibt es dann eben mehrere Schu- also so Lessons, wie auch immer.
Tanz- und Musik- oder was, und da kann man richtig mitspielen und damit...
Ja, das ist natürlich ein enormer Mehrwert.
Und es war halt einfach, wenn du da durchgehst und überall sind Leute in Kostümen.
Sieht es einfach ganz anders aus, als wenn du halt durch so eine Westernstadt gehst und es sind nur...
Touris.
Nur Leute wie wir da unterwegs.
Nur Gäste und Menschenpark-Klamotten.
Ja, oder eben, aber auch Leute, selbst wenn die Leute in Kostümen sind, ist das was anderes, als wenn die anderen auf der Straße sind. Die sind an Kassen gebunden.
Und am Ende des Nachmittags um 5.30 Uhr gab es eine große Pariés, einen Howdown.
Haben wir leider fast alle gegessen.
In der Westernstadt gibt es noch eine Show.
Ja, ich wollte mal kurz sagen, was war denn eine Show?
Ja, das ist eine, wie nannt es sich, eine Western Revue.
So wie man sich wahrscheinlich in den zu Western-Zeiten die große weite Welt vorgestellt hat.
Also eine Dame ist Konkonfoncie.
Also das Ganze ist eigentlich in einem Zelt.
Gar nicht so groß. Es gibt eine dreiteilige Liveband.
Es gibt fünf Darstellerinnen und Darsteller, die alle sehr gut singen und tanzen können.
Es wird gesteppt, sagt man auf Deutsch, Steptanz.
Es ist eine verentsprechende Witze gemacht.
Die Dame tritt einmal auf die Bühne mit, sagt, hier haben wir neue Pelz-Dollar aus Paris.
Und dann irgendwie, die Band lacht dann natürlich, um den Impuls zu geben.
Sie sagt, na gut, Paris ist in Texas, aber...
Dann wird dann Konkon getanzt und so kann ich mir vorstellen, dass man sich im Westen damals vorgestellt hat, dass Konkon in Paris getanzt wird.
Etwas robuster.
Wir hatten schon häufiger das Thema, Parkshows in den USA werden einfach so gut gesungen.
Gesungen und getanzt und gutes Timing und Präsenz auf der Bühne.
Und auch mal gerne mit Livemusik und auch mal mit dem Aufblick, dass live ist und so.
Ja, auch mit Liveband und einfach, das ist für ein Publikum von, weiß nicht, 150, 200 Leuten vielleicht.
Also auch keine große Show-Arena.
Nicht wie in Six Flags St. Louis.
Wer sich noch erinnert, das Theater, wo wir genauso viele Darsteller auf der Bühne hatten wie Leute im Publikum, in einem 400-Person-Theater, das war ja alles ein bisschen intimer.
Kann ich empfehlen, die Show ist durchaus unterhaltsam und eben von der Production-Value, wie wir heutzutage sagen,
ist es einfach alles so weit weg von dem, was in deutschen Freizeitparks geboten wird.
Auch, ja, auch der Europa-Park.
Und jetzt hab ich, habte man den Movie-Park, diese Show, wo sie live singen?
Ich glaube, den Movie-Park habe ich zuletzt immer, die Standschritte, vorher mal diese Show in dem blauen Theater, aber...
Ja, nee, es gab mal auf dem New York Plaza, da gab es mal eine Show, wo live gesungen wurde.
Da ist sicherlich einfach die andere schulische Ausbildung in diesem Land mit Ausschlag gebt.
Ja, insgesamt, ich mag den Park immer noch. Ich denke, das ist ein Park mit echt vielen guten Attraktionen und so.
Irgendwann war es halt absurd überfüllt. Also Essen im Park war im Grunde unmöglich, außer du hast echt Zeit dafür genommen.
Ich glaube, wir haben mit unserem Essen weniger Zeit verbraucht, wo wir gesessen und gegessen und bedient wurden,
als wenn wir im Park uns eine dreiviertel Stunde oder was für ein blödes Barbecue angestellt hätten.
Also, keine Ahnung, was, ja, ein Take-Away-Krams-Barbecue, irgendwas.
So ein Imbiss, ja, die Walschlangenwanne.
Also, das war wirklich irre, was da ein Warnzeichen war.
Muss man auch sagen, Memorial Day, also das ist halt auch Feiertag, da strümen die Leute raus.
Ich kann es zu erwarten, aber gegen Abend wurde es dann auch deutlich ruhiger.
Wir haben noch so eine Runde durch den Kinderbereich gemacht, wo wir auch noch mit der Eisenbahn gefahren sind. Es gibt eine große Dampfeisenbahn, die fährt gerade nicht.
Muss man sagen, das ist eine Vollformat-Dampfeisenbahn, die der Park hat. Das ist keine Miniaturbahn.
Das ist eine richtig große Dampflok, so was wie in Dollywood oder so.
Und das in diesem Park mittendrin. Wo fährt die dann? Die Schienen hast du mal gesehen.
Die Station ist da bei dem Main Train.
Die fährt auch wirklich mitten im Park. Also, da standen auch immer noch Leute, die die Bahn immer gegenbewacht haben, damit da keiner in das Betriebsgelände reinläuft.
Also, die fährt sozusagen um die neueren Parken herum. Also mit Accelerator und so was. Die fuhren damals sicherlich, weil da sicherlich kein Park da war.
Im Prinzip auch Pferdekutschen, mit denen man mitfahren kann. Die Pferdekutschen fuhren.
Also, morgens früh habe ich sie gesehen, dass sie fuhren. Es gibt eine eigene Eigenstrecke für die.
Die fahren wir nicht auf den normalen Wegen. Die fahren die Menschen, wenn die Fälle überkaufen.
Genau, ich habe sie nur morgens gesehen und dann später am laufenden Tag sind sie nicht mehr richtig aufgefahren.
Aber da standen Leute an, das habe ich gesehen.
Irgendwann, abends war, habe ich irgendwo auch gesehen, dass sie aus waren. Aber wahrscheinlich machen sie die einfach irgendwann.
Die Pferde waren aus. Power Down.
Die Pferde waren durch für den Tag. Im Grunde haben wir dann die großen Säbenstaus-Rafting alle gemacht gehabt. Das Rafting gibt es ja auch noch. Das Rafting hatten wir mal im Versuch geschalten, weil es war auch mal kaputt zwischendurch. Und das war auch mal echt astronomisch.
Dann war es irgendwann gegenarmt. Irgendwann will man ja auch nicht mehr nass werden. Und amerikanische Raftings neigen ja dazu.
Es ist hier tagsüber knackig warm, aber abends noch eher frisch.
Ja, also da war es auf jeden Fall. Hier ist es ja gar nicht mehr so warm. Die sind schon weiter Norden. In der Sonne ist es immer noch warm.
Ich würde sagen, das war Nordsdann.
Waren wir noch mal zu Nordsdann?
Wir sind abends dann noch weggefahren.
Wir sind abends noch weggefahren. Zu dem Hotel Anaheim. Ich würde sagen, wir cutten jetzt erstmal. Es ist auch schon fast eine Stunde wieder.
Wenn ihr sonst noch Punkte zu Knott habt, Cornelia und Walter Knott, da kam die aus der deutschen Wurzel. Das klingt so.
Ist auf jeden Fall ein Siederpark, den zwischen den 90ern verkauft worden. Ich glaube, Anfang 2000. Ich weiß nicht genau.
Es gab ja mal...
Nennt sich selbst America's First Team Park. Da haben sie sich bestimmt mal so geschrifft. Stimmt wohl, aber nicht.
Ja, aber sie streiten sich mit Holliday World. Das Chicken Dinner gab es früher. Aber Holliday World, damals Santa Claus Land, hatte von Anfang an so Santa Claus und ein bisschen was dabei.
Und auch schon ein Zug. Und wir waren aber wirklich Freizeitpark und ihr wart nur... Das ist wie ein Deutschlandtripsdrill, die sagen uns, es gibt seit...
... ich schieße mich tot. Damals wart ihr halt ein Ausfluglokal.
Mit der Rutsche.
Das ist natürlich immer so ein bisschen fließend. Parkartig war wohl Holliday World eher. Aber...
Was soll ich sagen, mehr Einfluss hat wahrscheinlich dann doch Nords gehabt.
Speziell auf Disney halt mit ihren...
Und durch die Disney dann wieder auf den Rest der Welt.
Ja, aber eben genau mit diesen beiden Attraktionen, die natürlich auch wirklich sehr stilprägend waren.
Juh.
Kann man mal besuchen.
Ja, also...
Ist schon eher einer von den Guten.
Auch wenn es ein bisschen voll war, war es trotzdem ein schöner Tag.
Ja, also man muss halt auch sagen, nämlich wir sind hier in diesem Dreieck, Disney Universal und jetzt eben Nords.
Und da sieht man das vielleicht leichter mal, weil es natürlich nicht so eine Ausstrahlung hat, aber eben für den Achterbahn-Freizeitpark-Fan durchaus wirklich ein Besuch wert.
Das Problem ist halt, dass Disney und Universal so als die großen Themenparks und dann hast du eben Magic Mountain ein Stück daneben noch als großen Achterbahnpark.
Da ist Nords natürlich so ein bisschen die Mischung.
Nords ist ja ein Mischung zwischen Dingen.
Ja.
Jut.
Okay.
Dann bedanken wir uns fürs Zuhören.
Wir wünschen einen guten Tag.