[Musik]
Herzlich willkommen zu Fahrt Nummer 14. Ich bin zurück aus den Niederlanden.
Also Aufnahmezeitpunkt jetzt ist Mittwoch, der 24. August. Montag vor einer Woche bin ich ja mit einer Jugendfreizeit in die südlichen Niederlande gefahren.
Die sind dort eine Woche geblieben. Eine Woche, die ich in Absprache mit dem Chef und so zu Urlaubszwecken nutzen konnte.
Über die Busfahrt in die Niederlande gibt es eigentlich wenig zu berichten. Also die Gruppe war sehr sehr angenehm, sehr sehr freundlich.
Es gab keine nennenswerten Staus zu verzeichnen, also bis auf so ein bisschen rund um den Brüsseler Ring rum.
Aber da wäre ich auch sehr enttäuscht, wenn der keinen Stau hätte.
Und bin dann eben, nachdem ich die Gruppe abgesetzt habe mit dem Bus nach Antwerpen, wo er also zu parken war, hab dort auf dem Zeltplatz übernachtet
und hab dann eine sechstägige Radtour praktisch durch die südlichen Niederlande gemacht, bis ich dann am Samstagabend wieder in Antwerpen zurück bin.
Wer sich für die Details der Radreise interessiert, den möchte ich auf meinen Radreisepodcast 4812 verweisen.
Den Link zum Abo-Knopf findet ihr dann im Artikel hier zur Sendung.
Beziehungsweise für die Freunde der vorgelesenen URL mit ganz vielen Buchstabier-Fallstricken.
4812.grümelschubla.de Das schreibt sich 48211.gruemelschubla.de Also die 48 als Ziffern und alles andere in Buchstaben.
Nehmt lieber den Link auf dem Artikel.
Am Montag, also vorgestern, hab ich die Gruppe dann wieder abgeholt.
Auch die Rückfahrt war erstaunlich unspektakulär.
Auch dem Bus ist während seiner knapp einwöchigen Stehzeit nichts passiert.
Es haben sich weder Graffiti-Künstlerinnen darauf verewigt, noch wurde irgendwas kaputtgeschlagen oder so entwendet.
Und ja, Montagabend dann eben wieder heimgekommen, dann den Bus noch getankt und inwändig gereinigt.
Gestern hatte ich dann wegen ruhiger Auftragslage frei, was ganz praktisch war.
So konnte ich dann also meine gesamte Wäsche mal in der Waschmaschine durchwaschen.
Das geschieht ja auf Campingplätzen dann doch eher händisch und entspricht vielleicht nicht unbedingt den Hausfrauen-Normen.
Genauso mal den Schlafsack durchwaschen, das Zelt auf dem Balkon locker ausbreiten,
dass die gesammelte Kondensfeuchtigkeit der Nächte vom Einpacken noch weggeht.
Ansonsten war ich gestern eben noch einkaufen und habe auch noch versucht, ein Stück Ersatzzeltgestänge zu bekommen.
Ich habe so ein paar Jahre altes Zelt von Decathlon, mit dem ich super zufrieden bin.
Da ist jetzt so ein Teil eines Gestängebogens, so ein Aluteil hat einen Riss bekommen am Ende, da wo quasi die Muffe des nächsten Teleskopteils eingesteckt wird.
Da bin ich also erst nach Offenburg gefahren.
Da haben wir einen relativ gut sortierten Campingladen.
Der hatte aber im Bereich Zeltgestänge eigentlich nur fertige Gestänge für Wohnwagenvorzelte da.
Und damit konnte ich nur so gar nichts anfangen.
Selbst wenn ich gesagt hätte, ich tausche einen ganzen Gestängebogen aus, das waren Längen und Durchmesser und das Ganze auch noch in nicht biegsam.
Das hätte mir nichts genutzt.
Dann dachte ich mir, ich fahre nach Straßburg Süd, wo eine der größten Decathlon-Filialen ist.
Das Zelt stammt ja von Decathlon.
Da bin ich auf einen sehr freundlichen Mitarbeiter gekommen, der sich wirklich sehr bemüht hat, mir zu helfen.
Das Problem ist, das Zelt gibt es in der Form nicht mehr.
Ich habe gesagt, das ist ein paar Jahre alt, ich habe es irgendwann im Zeitraum zwischen Spätfrühling 2015 und Frühsommer 2016 gekauft.
Der Kollege aus der Abteilung, der also besondere Fachkenntnis für Zelte hat, der war gerade im Urlaub.
Also habe ich mein kaputtes Muster wieder mitgenommen und gesagt, ich komme einfach Anfang September wieder, wenn der Fachkollege aus dem Urlaub zurück ist.
Ich habe aber bei der Gelegenheit gleich noch ein paar Sandalen mitgenommen. Dazu muss man wissen, ich bin einer dieser modisch fragwürdigen Menschen, die im Sommer gerne mit Trekking-Sandalen rumlaufen.
Ja, aber ohne Socken drin, immerhin.
Da trage ich seit vier Jahren sehr freudig, sehr bequem ein Decathlon-Modell.
Weiß ich noch genau, ich hatte quasi ein anderes Decathlon-Modell, das mir im Radurlaub 2018 im Sommer kaputt gegangen ist.
Da waren wir dann zufällig in Paris unterwegs und ich habe in der Decathlon-Filiale NEXT zu den Champs-Élysées mir dann eben diese Sandalen gekauft und trage die seitdem, die sind super.
Ja, der feine Herr hat mal Schuhe im Bereich der Champs-Élysées gekauft, ein paar Trekking-Sandalen für 20 Euro.
Und wie ich so eben durch die Filiale durchgelaufen bin mit meinem kaputten Zeltstangenteil in der Hand, sehe ich, es gibt genau dieses Modell, gibt es immer noch.
Und weil ich mit denen so super zufrieden bin und meine jetzt nach vier Jahren wirklich schon anfangen ausgelatscht zu sein und deren Restlebensdauer vermutlich überschaubar ist, dachte ich mir, ich kaufe mir einfach dasselbe Paar nochmal.
Dann bin ich für die nächsten vier, fünf Jahre wieder in Sicherheit in der Hoffnung, dass dieses Modell nie aus dem Sortiment verschwindet.
Das ist diesen echt super. Nicht schön, aber bequem und guter Halt und was weiß ich.
Man sieht also an dem Sonnenbräuen Leopardenmuster auf meinen Fusoberflächen, dass ich die wirklich sehr, sehr gerne trage im Sommerhalbjahr.
Ja, dererlei frisch mit Lebensmitteln und Schuhen versorgt, aber ohne neues Zeltgestänge.
Bin ich dann heim, die Einkäufe verstaut, habe den Radreise-Podcast geschnitten und auch so ein kleines Video meiner Radreise. Wen das interessiert, Link in den Sendungsnotizen zu meiner ultra geheimen Geheimvideoseite.
Mein Gott, ist das heute eine eigenwerbungslastige Folge. Naja, hilft ja nichts.
War zwischendurch noch am Büro, um einen Autoschlüssel abzuholen und die Arbeitsanweisungen für heute. Und diese Arbeit, die bestand heute dann im Wesentlichen raus, dass ich zu angenehmen Uhrzeiten kurz vor neun mit einer kurzen Behördenfahrt anfing,
um danach einen gegen halb zwölf, einen meiner Lieblingsstammfahrgäste zu einer Behandlung nach Freiburg zu fahren. Was sehr, sehr schön war, da kamen wir dann irgendwie kurz vor halb eins an und um 13 Uhr war eine andere Kundin von uns in Freiburg fertig.
Das heißt, ich bin dann dort einfach ein Weilchen stehen geblieben und habe die Dame mit zurückgefahren und jetzt befinde ich mich gerade wieder auf dem Weg nach Freiburg, um den Herrn, den ich heute Vormittag hingebracht habe, wieder abzuholen.
Denn der soll gegen 16.30 Uhr, circa, mit seiner Behandlung fertig sein und wenn der Verkehr weiter so läuft, bin ich so gegen 16.15 Uhr dort, für den Fall, dass es bei ihm ein paar Minuten früher wird, dann freut er sich auch.
Und dann werde ich den wieder heimbringen und morgen wird es dann tatsächlich eine Krankenhausentlassfahrt geben, die mich nach Düsseldorf bringen wird.
Also damit ist der Arbeitstag dann auch ausgefüllt. Ich weiß jetzt nur noch gar nicht, ob das ein Rollstuhltransport ist.
In dem Fall müsste mir noch jemand vom Mutterschiff sagen, mit welchem Auto ich das dann tue und wie ich an dessen Schlüssel komme. Wenn es aber keine Rollstuhlfahrt ist, dann kann ich natürlich auf der Limousine bleiben, die ich heute habe.
Ich bin nämlich heute mit der E-Klasse unterwegs, einfach aus Vernunftsgründen. Ja, ich fahre die Kleintransporte, die Vitos oder was weiß ich, die Forz, lieber. Aber so auf den Langstrecken ist die E-Klasse einfach super sparsam und das bei den heutigen Spritpreisen ist natürlich schon ein Argument.
Also die kriege ich bei halbwegs gleichmäßiger und sanfter Fahrweise auf Autobahnen ganz problemlos, deutlich unter 5 Liter auf 100. Das ist schon okay, das kann man schon so lassen.
So, Ferntaxi-Tag. Ich bin gerade auf dem Rückweg von Düsseldorf auf der wunderbar ewig langen Baustelle der A61 rund um den Rasthof Hohen zurück. Aber es ist trotzdem verkehrstechnisch die bessere Strecke, quasi die linksrheinische und dann durchs Elsass als diesen ganzen Kramster mit A5 und so. Das will man ja auch nicht.
Hörerpost. Andi aus dem Münsterland schreibt. Moin, ich hätte da mal Klärungsbedarf, die hektischen Pieptöne, die dein Stammbus ab und an in die Aufnahme mogelt. Was möchte das Fahrzeug dir damit mitteilen? Grüße, Andi.
Ja, das ist mein persönlicher Universalassistent, der also kommentierend bewertet, wie ich am Fahren dran sein tun. Quatsch, also das ist ein Assistenzsystem, was irgendwie in Nutzfahrzeuge eingebaut wird. Das kommt aus dem Firmenbereich der Firma Stonehenge, die also sich vorher durch nahezu unbedienbare Digital-Tachographen einen Namen gemacht haben.
Das System heißt Mobile Eye, gibt es wohl auch in verschiedenen Schwierigkeitsstufen. Der hat vorne eine kleine Kamera, die auf die Straße gerichtet ist, im unteren, mittleren Bereich der Windschutzscheibe angebracht.
Und links ist so ein relativ kleines, rundes Display, also ich würde sagen nicht viel größer als so eine große, etwas klobigere Herrenarmanduhr. Und da zeigt er alles Mögliche drauf an. Der kann zum Beispiel wirklich Verkehrszeichen lesen.
Der zeigt mir dann immer an, wie schnell ich gerade fahren darf, oder ob gerade Überholverbote gelten, ob ich mich auf einer Autobahn befinde im Spielstraßenbereich. Und das kann der mit der Kamera erkennen, denn wenn ich irgendwie durch Baustellen unterwegs bin, dann zeigt er auch das an, was da an Schildern steht.
Also der hat jetzt nicht irgendwie eine GPS-Datenbank, wie jetzt die generellen Tempolimits, die in der Open-Street-Map hinterlegt sind. Der warnt mich aber jetzt auch nicht, wenn ich zu schnell bin. Der warnt mich aber vor Dingen, die er als Gefahr ansieht.
Und da gibt es also einmal den allgemeinen Warnton, das ist der, den man ab und zu hört. Der ist übrigens auf die leistestmögliche Einstellung gestellt und die ist wirklich laut. Und dann gibt es noch den richtig lauten Gefahrenton, den kann man gar nicht leiser stellen. Und das meiste, was bei mir piepst, ist tatsächlich, wenn er glaubt, dass ich meine Fahrspur verlasse. Also wenn ich eine Markierungslinie überfahre, ohne zu blinken, dann piepst er.
Das kann jetzt aber im Baustellenbereich auch sein, wenn er die gelben Linien nicht richtig erkennt. Manchmal erkennt er sie und dann ignoriert er die weißen. Das klappt erstaunlich manchmal, aber je nach Lichtsituation klappt das eben nicht. Und dann sieht er nur, ich fahre gerade über eine weiße Sperrfläche, piepst.
Noch schöner, wenn die Fahrbahn ausgebessert wurde. Also manchmal werden ja Risse im Asphalt mit so einer schwarzen, gummiartig aussehenden Masse, wenn dann diese Klebestriche auf der Fahrbahn sind.
Je nachdem, wie da das Sonnenlicht drauf strahlt, wie die reflektieren, piepst das, weil die laufen dann in der Fahrzeugmitte unter mir durch und werden als Spurmarkierung missgedeutet. Oder wenn ich auf irgendwelchen Landstraßen unterwegs bin, wo die Spuren einfach so eng sind.
Also es gibt ja diese schmalen Verbindungsstraßen zwischen Orten, wenn sich da zwei Großfahrzeuge begegnen und da muss eh immer einer mit einem halben Rad in die Grasnarbe fahren. Dass man da mit einem 255 breiten Fahrzeug, selbst bei aufmerksamer Fahrweise, sich manchmal arg der Spurmarkierung nähert, das ist glaube ich nicht verwunderlich.
Deswegen piepst er. Also der piepst nämlich schon, wenn ich mich der Spurmarkierung sehr nähere. Ich muss sie gar nicht überfahren. Er piepst auch, wenn der Abstand gewisse Werte unterschreitet. Und da kann er wiederum sehr gut unterscheiden.
In den meisten Fällen bin ich selber doof oder ist ein anderer doof. Wenn ich also vor mir jemand habe, der einen gewissen Abstand je nach Geschwindigkeit unterschreitet, dann zeigt er mir geschätzt, wenn der vor mir eine Vollbremsung macht, den Abstand in Sekunden zum Vordermann an.
Das fängt dann bei 2,5 an und dann die nächste Anzeige ist 2,0 und dann geht es immer in 0,2er Schritten runter bis 1,0 und dann in 0,1er Schritten. Und wenn ich dann so langsam zum Beispiel auf einen LKW aufrolle, dann würde er piepsten, wenn ich unter 0,9 komme. Also 0,8 oder weniger, dann wird das Autopiktogramm auch rot angezeigt.
Wenn mir jemand knapp überholt und knapp vor mir einschert, dann piepst er nicht sofort, sofern er sieht, dass der Abstand sich am vergrößern ist. Also irgendwie ein schnelleres Auto überholt mich, setzt sich relativ knapp vor mich hin.
Wenn das System sieht, der ist aber trotzdem weiterhin schneller und der Abstand wird größer, ist er erstmal ruhig. Außer es schert so knapp vor mir einer ein, dass er also 0,5 Sekunden Abstand unterschreitet.
Also wenn der bei 0,3 mir vor die Nase zieht, dann ist aber Achterbahn. Genauso laut piepst er zum Beispiel, wenn das System der Ansicht ist, dass ich jetzt gleich in eine Gruppe von Fußgängern reinfahre.
Also der erkennt auch irgendwie Fußgänger am Fahrbahnrand und wir haben auf einer Schülertour eine Haltestelle in einem Dorf, da macht die Straße so eine ganz leichte, langgezogene, sanfte Linkskurve.
Und in diesem Linksbereich, da ist rechts die Haltestelle und natürlich, wenn ich Schüler morgens fahre, stehen an dieser Haltestelle Fußgänger, namentlich die Schüler*innen, die ich befördern soll.
Jetzt ist es natürlich so, durch diese Linkskurve ist irgendwo so ein Punkt, wo ich zwar schon längst am Bremsen und am Warnblinken bin, wo aber aus Sicht der Frontkamera ich geradeaus mich auf diese Fußgänger zubewege, da ist richtig laut.
Da piepst er, also der kann man nicht abschalten. Und manchmal amüsiert es mich auch zu sehen, wie die Fehlinterpretationen zustande kommen.
Also neulich wachte auch mal eine Gruppe auf, die schon am Wegduseln war. Da habe ich mitten in der Nacht im Elsass eine Gruppe für einen Flughafentransfer abgeholt.
Und bin auf der neuen mautpflichtigen Umgehungstangente Straßburg gefahren und da ist so ein kleiner Tunnel, wo die Fahrbahn unter irgendwas anderem durchführt.
Und damit man das Loch richtig trifft und weil es auch hübsch aussieht, hat man da um den Tunnel rum so einen Kranz aus weißen, nicht allzu hellen LEDs gebaut.
Und es war dunkel, war irgendwie nachts um 3 oder halb 4, also war richtig dunkel. Und das System hat nur gesehen, ok, der fährt hier gerade ganz gechillt mit Tempo 85 geradeaus und da vorne sind stehende, sich nicht entfernende Lichter.
Der knallt jetzt gleich in ein Stauende. Alarm! Danach war erstmal Stimmung im Bus.
Das hat übrigens nichts zu tun mit dem Fahrzeug eingebauten Notbremsassistenten. Der ist da tatsächlich wirklich ein bisschen gechillter.
Ich hatte ja quasi den gleichen Bus vor 2,5 Jahren schon mal, als ich diesen Unfall hatte, wo eben vor mir einer scharf bremste.
Und da hat dann dieser Assistent auch sehr zutreffend mit gebremst, das habe ich gemerkt.
Der hat mir jetzt aber noch nie aus Versehen die Bremse rein gehauen zum Glück. Also bei mir hält sich es wirklich in Grenzen mit dem Piepsen.
Ja, das sind so die Piepser eben. Also wenn er eben glaubt, dass ich jetzt gleich jemanden, jemanden Schwächeren schädige.
Also Fahrradfahrer, die werden auch meistens als Fußgänger angezeigt, wenn sie erkannt werden.
Ja, das ist eben wie gesagt das Mobile Eye System von Stone Ridge. Rein vom technischen Standpunkt her finde ich es wirklich faszinierend, was der so an Schildererkennung alles so in voller Fahrgeschwindigkeit so macht.
Und also ich würde gerne eine Möglichkeit haben, diesen Spurhalte oder diesen Spurverlasswarnton auszuschalten.
Alle anderen Warntonen, die würde ich gerne behalten, aber das bei so einem breiten Fahrzeug und teilweise schmalen Landstraßen, das kann einem auch schon manchmal ein bisschen hier über die Nüsse wandern.
Ja, wie gesagt, ich hoffe die Frage zur Zufriedenheit beantwortet zu haben und ansonsten einfach nochmal nachfassen.
Sonntag früh, 6 Uhr 20 sagt mein Bus und er hat was das angeht dann doch erfreulich auf recht.
Und ich befinde mich auf dem Weg ans Chateau, um dort eine Reiseleiterin aufzunehmen, mit der ich mich nach Frankfurt an den Flughafen zu begeben gedenke.
Zwergsabholung einer neuen Gruppe und ich hatte heute morgen schon so einen leichten Aufregung, hoffentlich ist das alles nicht wahrpuls.
Ich kam an die Halle, dazu muss man sagen die Gruppe hat 20 Personen, das heißt bei Überseegepäck ist die Mitnahme des Gepäckanhängers dringend angeraten.
Und als ich so in die Halle guckte habe ich festgestellt, den Anhänger kriege ich so gar nicht raus. Also wenn ihr quasi auf die geparkten Fahrzeuge guckt in eurem inneren Auge,
dann steht der Anhänger ganz hinten links in einer Ecke, Deichsel guckt zu euch.
Und jetzt hat meine Kollegin, die gerade auf einer mehrtägigen Reise ist und also nicht vor morgen Abend zurückkommen wird, ihr privates Auto nicht nur sehr knapp vor den Anhänger geparkt,
so im Sinne von der Kühlergrill ist nur noch ein paar Zentimeter von der Kupplung des Anhängers entfernt, das hätte ja noch irgendwie geklappt,
sondern sie hat ihr Auto sogar so versetzt geparkt, dass quasi die Deichsel des Anhängers schon zwischen der Fahrerseite ihres Autos und der auf der anderen Seite befindlichen Wand
bis zur Höhe ihres linken Vorderrates ragt. Also ich hätte keine Chance gehabt den Anhänger da rauszubekommen.
Zwischen ihrem Auto und Wand war von der Breite nicht genug Platz und auf die andere Seite also hätte ich ihr Auto beim Schwenken mit der Deichsel sehr schön neu dekoriert.
Da dachte ich mir, was mache ich denn jetzt? Es wäre jetzt auch gar kein anderer Bus verfügbar gewesen, zumal selbst unser großer Bus hat nicht nennenswert mehr Kofferraum.
Stellte sich raus, die Kollegin hat dann doch so schlau mitgedacht und hat ihr Auto nicht abgeschlossen,
so dass ich einfach es durch Lösen der Handbremse und Herausnehmen des Ganges ein Stückchen nach hinten schieben konnte, um mir den nötigen Platz zu schaffen.
Ach Leute, erschreckt mich doch nicht so mitten in der Nacht nach so wenig Schlaf.
Ja, ich habe auf der menschenleeren Zufahrt zur Schnellstraße mich ereistet, beim Spurwechsel nicht zu blinken, wird gleich geahndet durch ein freundliches Piepsen.
Wie kann ich auch nur?
Ja, nach der Düsseldorffahrt am Donnerstag hatte ich den Freitag tatsächlich frei.
Da habe ich jetzt auch nichts besonders spektakuläres gemacht. Gestern hingegen hatte ich auch frei und da war ich mit Freunden im Schwarzwald.
Wir haben uns zu viert in deren Auto gesetzt und sind nach Furthwangen gefahren.
So was wie die offizielle oder inoffizielle, weiß ich nicht, Hauptstadt des Uhrenbaus.
Da findet einmal im Jahr die größte Antikuhren-Börgese Europas statt und anlässlich dessen ist dann die ganze Innenstadt auch ein großer Trödel- und Flohmarkt.
Und das wollten wir uns angucken, denn die drei anderen interessieren sich und sammeln auch in unterschiedlichem Umfang antike Uhren.
Und ich habe da auch meinen Spaß, da mal drüber zu laufen und mir das anzugucken.
Also feine, präzise Mechanik ist halt immer etwas Schönes anzugucken, finde ich.
Und der Floh- und Trödelmarkt hat natürlich wiederum Potenzial für meine persönlichen Sammelleidenschaften.
Ich habe ja eine kleine Sammlung mechanischer Schreibmaschinen, beziehungsweise seit gestern ist sie ein wenig größer geworden.
Und so sind wir also in den Schwarzwald gefahren. Der kleine Ort platzte so ein bisschen verkehrsmäßig aus den Nähten, aber die haben das alles hervorragend vorbereitet
und haben also auch irgendwie bei Firmen, die Wochenends nicht arbeiten, irgendwie nach Parkflächen angefragt.
Und die Freiwillige Feuerwehr, die hat dann die Leute eingewiesen, sodass es tatsächlich zu keinerlei Staus und sonst was kam.
Und auch man wenig Wildparken gesehen hat, also das hat sehr gut funktioniert.
Und sind dann eben erstmal einige Zeit über die Uhrenbörse spaziert, wo meine Freundinnen ein bisschen was gefunden haben, was ihre Sammlung ergänzt.
Und danach sind wir dann über den Flohmarkt. Da bin ich also sehr unglücklich in zwei Schreibmaschinen reingestolpert.
Die eine eigentlich so ein Wald- und Wiesenmodell, eine kleine Reiseschreibmaschine, so aus der Zeit, als die massenhaft hergestellt worden sind,
in bestfunktionsfähigem Zustand, die also einfach nur so eine Alltagsmaschine werden soll für die alltägliche Korrespondenz.
Da habe ich zwar schon eine, aber die Dinger werden ja auch nicht mehr hergestellt und besser, man hat noch eine Reserve für schlechte Zeiten.
Die andere hingegen, da weiß ich noch nicht so richtig, ob das ein Schnäppchen wird oder ob ich da einfach 20 Euro in den Sand gesetzt habe,
was jetzt nicht das wirkliche Drama wäre. Das ist eine Adler, auch eine kleine Maschine, recht alt, aber in einem Zustand, der einige Stunden Arbeit erfordern wird.
Also schon sehr viel Rost und alles, was sich leichtgängig bewegen sollte, bewegt sich eher schwergängig.
Das sind im Regelfall lösbare Probleme, aber davon hat die eine ganze Menge.
Muss ich mal gucken, es wird auf jeden Fall ein gutes Übungsobjekt, um meine persönlichen Fähigkeiten zu vergrößern, solche Maschinen wieder gangbar zu bekommen.
Warum ich die gekauft habe, ist, dass die eine mechanische Besonderheit hat und wäre damit auch die erste ihrer Art in meiner Sammlung.
Das ist eine alte Adler und die hat keine Typenhebel, sondern Typenstäbe.
Das ist jetzt wieder sowas, das wäre in einem Video in zehn Sekunden erklärt, audio-mäßig.
Also ihr kennt ja möglicherweise noch das Innenleben von mechanischen Schreibmaschinen, also diese Typenhebel, die quasi die Buchstaben zu Papier bringen.
Die sitzen ja meistens so halbkreisförmig angeordnet an so längeren Metallstäben und werden dann quasi zu Papier gebracht, indem sie in Richtung Schreibwalze geschleudert werden, wenn man die entsprechende Taste betätigt.
Und dabei drehen sie sich praktisch um den Punkt, an dem praktisch der zugrunde liegende Stab in Richtung Gehäuseboden befestigt ist.
Das heißt, der Typenhebel an sich, da wo die Type drauf sitzt, der macht so eine Halbkreis- oder eine Viertelkreisförmige Bewegung, bis er von der Walze gestoppt wird, nach oben eigentlich.
Also das bleibt nicht in der Ebene und diese Typenstäbe, die bewegen sich eben in der Ebene.
Die sind auch halbkreisförmig angeordnet, machen aber keine Hochbewegungen, sondern werden in der Ebene nach vorne gedrückt.
Das ist vermutlich was, was sich irgendwie langfristig nicht durchgesetzt hat, deswegen ist es heute relativ selten.
Mal schauen, wie ich dieses Maschinen wieder flott bekomme oder auch nicht. Muss man sehen, ich bin mir durchaus bewusst, dass ich da einen Risikokauf getätigt habe.
Ansonsten habe ich noch einen Rechenschieber mitgenommen, der mir gefallen hat.
Das ist wunderbar, ich habe nämlich schon einen, dann fühlt der sich nicht so einsam und ich hoffe mal, dass daraus jetzt nicht eine neue Sammlung entsteht.
Andererseits muss man natürlich dem Rechenschieber im Vergleich zur Schreibmaschine zugutehalten, dass er mit wesentlich weniger körperlicher Anstrengung über einen Flohmarkt zu befördern ist.
Wir sind dann, nachdem wir alle unsere individuellen Sammelleidenschaften befriedigt haben, dann wieder zurückgefahren, haben in Heimatnähe noch in einer sehr guten Pizzeria, die ich noch nicht kannte, gut zu Abend gegessen.
Und sind dann kurz bei mir daheim mit ihrem Auto, damit ich meine Maschinen in den Keller stellen kann.
Denn ich, doofdürdel, bin ja morgens mit dem Fahrrad zu meinen Freundinnen gefahren, ohne Packtaschen mitzunehmen, weil für meinen Tagesrucksack habe ich einen Rücken.
Als ob ich nicht wüsste, dass ich von Flohmärkten mit gewisser Regelmäßigkeit mit größeren Bürogeräten zurückkomme.
Wäre es ja eigentlich sinnvoll gewesen, gleich den Lastenanhänger hinten dran zu hängen.
Na ja, meine Freunde hatten kein Problem damit diesen kleinen Umweg zu fahren, damit ich die schnell in den Keller stellen kann.
So war das dann auch kein Problem.
Als wir dann bei denen wieder waren, habe ich mich aber auch gleich aufs Fahrrad gesetzt, um heimzufahren, weil die frühe Abfahrtzeit heute und die Tatsache eben, dass ich auch noch Zeit brauchte, den Anhänger anzuknuppern
und den Bestand an stillem Wasser im Kühlschrank zu überprüfen, welches vorbestellt ist, eben bedingt hat, dass bei meinem Wecker zu der Zeit, als er jubiliert hatte, vor dem Doppelpunkt noch eine Vier stand.
Und um wenigstens ein bisschen Schlaf zu bekommen, bin ich dann direkt heim, weil ich kenne das, wenn es heißt, kommst du noch auf eine Tasse Kaffee oder auf ein Glas Bier oder was weiß ich rein.
Das sind immer so schöne Pläne, wenn ich bei meinen Freunden bin.
Aber wenn man da einmal sitzt, dann dauert es. Dann verquatscht man sich und was weiß ich. Also das war dann schon besser so.
Das war jetzt nochmal bezugnehmend auf den letzten Aufnahmenteil.
Übrigens gerade so ein Gefahrenzeichen in Leise dieses andere Piepsen, weil da bin ich jetzt um eine Fahrbahnverschwenkung rumgefahren, wodurch der Bus kurzzeitig geradeaus auf ein stehendes Auto geguckt hat
und da hat er jetzt gleich wieder mir unterstellt, dass ich da jetzt rein knalle.
Wenn ich noch ein bisschen schneller gefahren wäre oder das Auto etwas näher gewesen wäre, wäre dieser Piepser deutlich lauter gewesen und die Anzeige in dem kleinen Display bedeutend röter.
So und da er urlaubsbedingt die letzte Folge auch schon wieder eine ganze Weile zurückliegt, soll diese Fahrt hiermit enden.
Wie immer danke fürs dabei sein. Der Ausstieg in Fahrtrichtung rechts.
[Musik]