Ein fröhliches Hallo heute am 16. April des Jahres 2021. Wir haben Feierabend,
Wochenende und jetzt geht es auch schon mit unserer neuen Podcast-Episode los.
Und wieder nicht alleine.
Ich begrüße den Jörg. Hallo Sascha, hallo Wochenende. Das ist doch ein schönes Gefühl,
oder? Das ist gut, ja. Und es kommt bei uns pünktlich zum Wochenende die Sonne raus.
Oh, das ist schön. Bei uns ist sie jetzt pünktlich weggegangen. Sie ist ja jetzt auch hier. Ja, genau.
Es ist wie bei uns. Wir können auch nicht überall gleichzeitig sein. Insofern, ja. Ungefähr eine
Stunde verspätet. Wir wollten eigentlich schon viel früher loslegen mit dem Wochenende und auch
mit dem Podcasten. Aber bei mir war der Tischler und hat Maß genommen. Und ja, deswegen hat sich
das ein klein wenig verzögert. Ich glaube, der ist etwas wahnsinnig geworden mit unseren Wünschen,
die wir so für das Arbeitszimmer haben. Aber du kennst das wahrscheinlich. Ich kenne das ja. Aber
ich kann mir nicht vorstellen, dass er deswegen traurig oder böse oder dergleichen war. Ich denke,
er ist ja vollstens zufrieden mit euch als Auftraggeber, oder? Gucken wir mal. Ja, doch. Aber
ich denke, ich denke schon. Also so außergewöhnlich ist das ja nicht, was wir da so an Ideen haben. Die
Entscheidung ist noch nicht gefallen, ob wir jetzt wirklich den IKEA-Pax-Schrank kaufen und bestellen.
Oder ob wir ihn wirklich noch selber bauen lassen. Aber alles, was so in Richtung Schreibtisch geht,
das wird dann wohl Maßanfertigung werden. Und es ist ein total aufregendes Gefühl, einen Tischler
zu beauftragen, etwas für einen zu bauen. Das ist irgendwie, das ist klasse. Das ist schön. Ja,
das ist das höchste der Gefühle, was wir immer bei Auftrag haben jetzt so an fremder Dienstleistung,
die man dann halt auch bezahlt, ist Fenster putzen. Ja, immerhin. Immerhin, siehst du? Und jetzt
wirklich mal jemanden, der was für einen baut und wo man halt auch seinen Wünschen freien Lauf
lassen kann. Das ist schon irgendwie ein sehr, sehr, sehr cooles Gefühl. Aber sowas ist doch auch für
den Handwerker was Schönes. Also das jetzt, wenn du sagst Schreibtisch und vielleicht auch Schrank oder
dergleichen. Denn auch das ist ja nicht Alltag heutzutage für eine Tischlerei oder ein Tischler.
Das meiste ist ja doch irgendwie Innenausbau, Laminat verlegen oder Fenster einbauen oder typische
Baumaßnahmen. Aber mal so individuell Möbel fertigen, das ist doch was Schönes. Ja. Und es
sind halt noch ein paar Entscheidungen gefallen, die halt so technisch bedingt sind und die das
Ganze glaube ich ziemlich cool machen. Also ich habe mir jetzt überlegt, weil ich muss ja irgendwie
diesen Weg finden zwischen Homeoffice, Schreibtisch für privaten Kram, wo ich halt auch mal was
schreiben kann und ja ich schreibe inzwischen wieder häufiger mit Papier und Stift. Ich habe mir sogar
wieder einen Füllfederhalter gekauft. Das ist der Hammer. Ich kann das nur empfehlen. Leute,
fangt wieder an mit Hand zu schreiben. Das ist was ganz, ganz, ganz tolles. Und mit Hand auf Papier,
nicht nur mit Hand auf dem iPad. Es ist doch irgendwie noch ein kleiner Unterschied. Ja,
da stelle ich auch mal wieder fest. Definitiv. Also ja, das nur nebenbei. Aber dafür braucht man
halt Platz und es ist halt gleichzeitig auch noch irgendwie Podcaststudio und ich mache hier Musik.
Das heißt, ich habe auch noch so ein großes Keyboard, was ich unterbringen muss und was
dann halt bei den anderen Arbeiten auch nicht im Weg stehen darf. Und deswegen war halt die
Überlegung, pack mal das Keyboard jetzt so unter die Tischplatte, dass ich es dann halt so vorziehen
kann, wenn ich es benutzen will. Das hat natürlich wieder den Nachteil, dass wenn ich halt normal
arbeiten will, entweder stoße ich mit dem Bein immer gegen diese Schublade, wo das Piano dann
da drauf steht. Früher hatte man das so mit Tastaturauszügen, so diese typischen Computertische,
die es mal so gab. Die hatten immer so eine ausziehbare, na ja eine Schublade war es ja nicht,
es war ja nur so ein ausziehbares Tablett, wo die Tastatur dann drauf lag. Irgendwie immer im Weg.
Und das ist super hässlich gewesen, oder? Wenn du jetzt hier im Hinterhind über nachdenkst.
Ja. Aber ja, wie gesagt, das hat schon irgendwie seinen Vorteil, weil wenn du halt nicht PC
technisch arbeitest, dann hast du halt freie Fläche für die anderen Tätigkeiten. Aber gut, man hat ja
so eine kleine Apple-Maus und eine kleine Apple-Tastatur, die kann man halt auch ganz schön mal zur Seite
legen. Ist ja mit Bluetooth-Geräten inzwischen ganz angenehm. Genau, also die Entscheidung ist gefallen,
dass das Keyboard auf den Schreibtisch kommt, aber dass dieses Keyboard sozusagen, wenn ich es nicht
brauche, nach hinten geschoben wird. Und da drüber ist dann halt so eine, ja so eine Brücke sozusagen,
die halt angefertigt wird, wo halt Monitor drauf steht, wo halt das ganze, sag mal,
Meeting, Online-Meeting, Licht dann platziert wird. Eventuell kommen irgendwann nochmal
Lautsprecher dazu. Ich habe keine Ahnung, wir gucken mal. Genau. Höhenverstellbar? Natürlich höhenverstellbar.
Ja, sehr gut. Also das ist eine Entscheidung, die auch gefallen ist. Da habe ich auch schon nette Gestelle
gefunden. Die müssen natürlich auch einiges an Traglast haben, weil allein das Keyboards sind
irgendwie so 20 Kilo. Und dann noch Monitor und Computer und Licht und dann noch meine dicken Arme.
Und den Kopf, wenn man so einschläft. Ja genau, mit dem ganzen Wissen drin wiegt das natürlich auch noch einiges.
Ja, so ein Gestell kostet halt auch mal locker 400 Euro, ne? Ja, ja. Soll natürlich elektrisch sein,
was anderes kommt überhaupt nicht in Frage. Ja, auf jeden Fall. Und was ich festgestellt habe,
ich habe ja vor anderthalb Jahren ungefähr, weil ich hier was renovieren musste, meinen Schreibtisch neu gemacht
und mir auch das Gestell einzeln gekauft und dann Schreibtisch und also die Platte und das,
was so drumrum ist, dann selber dazu gebaut mit einer Memory-Funktion für, bei mir sind es drei
verschiedene Positionen, Höhenpositionen. Ja, hat er auch. Genau, also das empfiehlt sich auf jeden Fall.
Es gibt tatsächlich auch noch welche, die haben keinen Speicher oder nur einen. Das ist sinnvoll.
Also man benötigt tatsächlich verschiedene Höhen. Zumindest eine zum Sitzen und eine zum Stehen und
wenn man zwei verschiedene zum Stehen ist das auch ganz gut für Konferenz, manchmal anders als wenn
man steht und arbeitet. Gerade wenn du sagst so mit Handschreiben, dann bietet sich das an. Dass er dann
ein bisschen tiefer ist als vielleicht in einer Videokonferenz, wo man nur die Tastatur hat.
Ja, also fürs Musikmachen werde ich dann wahrscheinlich auch noch mal andere Schreibtisch-Positionen
finden müssen. Ja, genau, da wahrscheinlich auch richtig, wenn der Keyboard ein bisschen tiefer. Ja, genau.
Und ich glaube, dass das alles ziemlich gut und ziemlich nice wird. Schön, schön. Ja, und dann halt die
Entscheidung bezüglich Thunderbolt Hub. Der wird auch so schön unter dem Tisch angebracht, dass oben
wirklich nur ein einziges Kabel rausguckt. Und du glaubst, das klappt? Ja, ich gebe mir Mühe,
ich gebe mir Mühe, dass das wirklich so klappt. Und was ich heute entdeckt habe und da habe ich
dich bei Twitter ja auch gleich erwähnt, ich bin ja Purist. Also wenn es nach mir geht, darf
halt eigentlich nichts auf dem Schreibtisch stehen. So, also nur das Nötigste und es muss absolut
Ordnung sein. Also clean. Jetzt habe ich aber so mein kleines Focusrite Audio Interface. Das sieht
zwar super schick aus, weil es so ein schönes Rotmetallic hat. Es ist wirklich ein schönes
Gerät, wo ich auch jeden verstehen kann, dass er es auf seinem Schreibtisch stehen haben möchte.
Aber ich habe was viel Besseres entdeckt und zwar im Blog von Alex Olmer. Der hat dieses Focusrite
und hat einen Artikel darüber geschrieben, wie er mit diesem Focusrite Audioaufnahmen auf seinem
iPad macht. Auf jeden Fall hat er in dem Zuge irgendwie gezeigt, dass er dieses Focusrite-Ding
unter seinem Schreibtisch befestigt hat. Und dann dachte ich, genau das brauche ich. Wo bekommt man
das bitteschön her? Und ja, ich hätte ihm in dem Artikel einfach nur auf den Link klicken müssen.
Das hat er sich mit dem 3D-Drucker gedruckt. Ich weiß auch nicht warum, aber ich musste sofort an
dich denken. Das kann ich jetzt gar nicht verstehen. Das ist passiert. Ja, wir gucken mal, was ich da
machen lässt. Übrigens eine gute Idee, weil du das gerade sagst, ich habe auch tatsächlich was unter
dem Schreibtisch. Ich habe jede Menge auf dem Schreibtisch. Also es wäre die Hölle für dich,
wenn wir uns ein Büro teilen würden. Nicht meinetwegen, aber wie mein Schreibtisch aussieht.
Das ist also mit Purist. Das hat nicht funktioniert bei mir. Aber ich habe unter dem Schreibtisch einen
USB-Hub hängen bzw. kleben, weil ich den habe ich allerdings auch schon länger da als den 3D-Drucker.
Und den habe ich damals einfach mit doppelseitigem Klebeband unter die Tischplatte geklebt. Ja,
das wäre auch die Möglichkeit dafür, eine Halterung zu drucken, um das dann da zu befestigen.
Ja, das wäre perfekt. Da muss ich mal gucken, ob es für den Call-Digit oder Cal-Digit,
ich weiß überhaupt nicht, wie man das ausspricht. Cal oder Cal-Digit. Also dieses Hub-Ding,
was es auch über Apple gibt. Ja, und da muss ich mir natürlich noch ein entsprechendes
Kabelmanagement überlegen. Dass ich halt auch relativ schnell ein bestimmtes Kabel finde. Da will
ich also kein Kabelkanal haben, wo ich alle Kabel reinschmeiße, weil ich glaube, damit wird man auch
nicht glücklich. Sondern ja, ich werde mal versuchen, irgendwas zu finden, womit ich die
Kabel so schön nebeneinander an die Unterseite der Tischplatte befestigen kann. Also du siehst,
ich bin Feuer und Flamme und ich muss auch sagen, ich bin total aufgeregt und kann nicht erwarten,
dass es losgeht. Die Wandfarbe ist auch schon ausgesucht. Jetzt geht's los. Ja, das wird alles
ziemlich gut und ziemlich gemütlich. Dann komme ich gar nicht mehr aus dem Arbeitszimmer raus. Kann
passieren. Ja, ach, das glaube ich nicht. Aber weil du sagst Kabelmanagement, ich habe also auch für
alle angeschlossenen Kabel natürlich auch ein Kabelmanagement. Ganz am Anfang habe ich die mal
alle ordentlich verlegt und mit so Klettkabelbindern zusammen gemacht. Das geht dann so lange gut,
bis man irgendwelche Geräte tauscht oder irgendwas umbaut. Und seitdem hat sich für mich bewährt,
Kabel einfach hängen und liegen zu lassen. Aber wofür ich wirklich so ein kleines Kabelmanagement
brauche, sind diverse USB-Kabel, die ich immer mal so brauche, also die nicht fest sind. Also
irgendwie eins mit auf Lightning und Micro-USB und Mini-USB und irgendwie noch was Spezielles. Und
einige davon hängen an so einem USB-Ladegerät, so ein Vierfach-Ding, die ich dann einfach immer
nur nehme, um dann schnell ein Gerät anzuschließen. Und da gibt es natürlich auch wieder auf
entsprechenden Seiten für den 3D-Druck verschiedene Kabelhalter. Also im Prinzip so Haken-Leisten,
nenne ich sie mal, die man irgendwo dezent hinkleben kann oder anschrauben kann, wo man dann die ganzen
Kabel mit dem Anschlussteil da einfach dran hängt und dann hängen die runter. Bei mir ist das hinter
dem Schreibtisch, da sind die dann aus dem Weg und man kann gleich sehen, welches Kabel, welchen
Anschluss man da vor sich hat und zieht sich das einfach ran, um irgendein Gerät anzuschließen.
Also falls du noch so was, Kabel einzeln hast oder so Halterungen brauchst oder so, da gibt es auch
ganz viel für den Bereich. Ja, kann ich mir vorstellen. Worauf mich mein Tischler gebracht hat
und woran ich eigentlich auch schon gedacht habe, aber dachte, muss jetzt nicht. Das ist eine
eingebaute Lademöglichkeit fürs iPhone. Ja, er sagt, ja, das habe ich gerade für jemand anderes gemacht,
dann habe ich das so ausgefräst und dann haben wir da so eine Markierung auf dem Tisch. Egal was,
man kann sich ja ausdenken, was man will und dann legt man da einfach sein Telefon an diese
Stelle auf dem Schreibtisch und dann wird das automatisch geladen. Ja, ich glaube, wenn man
schon macht, dann sollte man es auch gleich richtig machen, oder? Wenn dann richtig. Ja, ach Mensch,
aber irgendwann muss es auch aufhören. Nur noch eine Kleinigkeit. Worüber ich aber auch nachdenke
und wo ich auch schon viel Zeit versenkt habe in einer entsprechenden Suche, das sind Schallabsorber.
Also du weißt ja, wenn man halt Podcast macht, dann sollte man hier und da darauf achten,
dass es in diesem Zimmer nicht allzu sehr hallt und da ich dann natürlich wieder in Richtung Wand
gucke, ist der Schall auch ganz schnell wieder da, wo er herkommt und da will man ihn nicht haben.
Und deswegen bin ich an der Suche, auf der Suche nach einer Möglichkeit, das möglichst
hübsch zu machen. Also jeder weiß, dass es viele hässliche Varianten gibt, um Schall in irgendeiner
Art und Weise einzufangen. Und da gibt es natürlich auch wieder ganz tolle Sachen. Elgato,
ich weiß nicht, von Stream Deck und die konzentrieren sich halt auch auf die ganze Streamer-Landschaft.
Aber erstens sind die unfassbar teuer und ich weiß wirklich nicht, ob die auch für den Preis
so unfassbar gut sind. Aber das wären halt so eine Schallabsorber, mit denen sich meine Frau
auch gut abfinden kann, weil die wirklich jetzt nicht hässlich aussehen. Ja, das ist natürlich
mal so eine Sache bei denen. Ja, es gibt ja sogar welche, die man bedrucken bzw. bedrucken lassen
kann. Ja, gibt es auch. Die wie so ein Bild im Raum hängen oder so. Also man muss sich nicht
unbedingt Eierkartons an die Wand kleben, weil das sowieso die schalltechnisch schlechteste Lösung ist.
Genau. Ja, es gibt ja wirklich unfassbar unterschiedliche Qualitäten von diesen
Schallabsorbern. Weil es gibt halt so, wenn du halt die günstigen normalen holst, ja, die filtern
relativ hohe Frequenzen ab. Aber was machst du mit den tiefen Frequenzen? Also muss es schon
irgendwas Hochwertiges sein, wo du mehrere Schichten hast, damit die halt ja ein etwas
größeres Spektrum an Frequenzen absorbieren. Aber dann werden die auch schon wieder so dick,
weißt du? Und wenn du dann so einen höhenverstellbaren Schreibtisch hast,
der möglichst auch nicht so weit weg von der Wand stehen soll, es ist alles nicht so einfach. Also da
wird wahrscheinlich noch einiges an Zeit draufgehen, bis ich da meine Lösung gefunden habe. Ah ja,
weil du das gerade sagst. Wenn da was an der Wand hängt und der Schreibtisch da dicht dran steht,
was ich neulich wieder festgestellt habe, so ein elektrisch höhenverstellbares Schreibtisch
untergestellt, zumindest das, was ich habe, das bremst nicht, wenn da ein kleiner Widerstand ist.
Das fährt einfach brutal weiter. Das ist so wie früher mit den elektrischen Fensterhebern im
Auto, wenn da die Finger zwischen waren. Genau, ich weiß nicht, wie das heute ist, ich habe das zum
Glück auch noch nie ausprobiert oder bei irgend wem erlebt, aber bei meinem Schreibtisch. Ich habe
nämlich eine größere Platte bzw. dreiteilig, das heißt der mittlere Teil fährt hoch und runter und
links und rechts sind zwei, die auf der normalen Schreibtischsitzhöhe fest sind. Und wenn man den
hochgefahren hat und da steht dann auf einer der Nebenplatten etwas über die Platte und man fährt
den wieder runter, dann bremst der nicht, wenn man da irgendwie das MacBook oder sonstige Dinge
einklemmt. Ja, da habe ich schon bei meinem Gestell, was ich mir ausgesucht habe, darauf geachtet. Ja,
es gibt mittlerweile auch welche, die dann das merken und dann bremsen. Ist zu überlegen, ob man
den Aufpreis nicht bezahlt, kann unter Umständen günstiger sein. Ja, aber auf jeden Fall nimmt das
jetzt gerade langsam Form an und ich kann es kaum abwarten. Wahrscheinlich wenn das Zimmer dann
fertig ist, dann heißt es, wir müssen umziehen. Wohnung wegen Eigenbedarf gekündigt. Das wollen
wir nicht hoffen. Nein, eigentlich wollte ich in dieser Wohnung alt werden, also noch älter. Ja,
also das hoffen wir doch mal. Gehen wir doch jetzt von aus. Ja, gut, Thema Arbeitszimmer wird uns eine
Weile begleiten. Ja, und wir alle begleiten dich. Das ist toll. Kommen wir zu einem nächsten Thema.
Und zwar hatte ich ja beim letzten Mal erwähnt, dass Ultraschall 5 veröffentlicht wurde und ich
habe die letzte Episode halt mit Ultraschall 5 aufgenommen und ich habe ja auch gebeichtet,
dass ich mich eigentlich in der Vergangenheit nie groß mit Ultraschall beschäftigt habe. Was auch
schon wieder für Ultraschall spricht, weil es im Endeffekt so simpel ist und so toll aufgebaut
ist, gerade für Podcaster, dass man sich eigentlich auch gar nicht so viel damit beschäftigen muss. Aber
auf jeden Fall hatte ich ja versprochen, dass ich mich da ein klein wenig mehr reinhänge und jetzt
von der 5er Version die ganzen Vorteile jetzt auch mal so ein bisschen ausreizen möchte. Und das habe
ich dann auch getan, indem ich die letzte Episode dann einfach erst dann bearbeitet habe, als ich
dann das entsprechende Tutorial mit den ganzen Neuigkeiten mir noch mal angeguckt habe. Ich
glaube, das waren anderthalb Stunden, die der Ralf da dann noch gesprochen hat. Und weil das kurz war,
er hat glaube ich drei bis vier Stunden angekündigt am Anfang des Videos. Ja, er hätte wahrscheinlich
auch locker drei bis vier Stunden machen können. Das habe ich ihm sogar abgenommen. Aber auf jeden
Fall habe ich dann so parallel, während er erklärt hat, dann halt auch die letzte Podcast-Episode
bearbeitet und ich war halt schwer beeindruckt. Während ich sonst immer noch irgendwelche Tools
genutzt habe, so von Isotope, die im Endeffekt ja sogenannte Presets haben, mit denen ich einen
gewissen Sound aus der Stimme noch rausgeholt habe, musste ich das halt alles nicht mehr machen. Es
gibt halt zwei Menüpunkte in Ultraschall, so eine Workflow-Menüpunkte, die mit dem Ton alles machen,
was du willst. Du hebst das auf die entsprechende Lautstärke an in zwei unterschiedlichen Schritten
und das ist das wirklich, die haben eine so grandiose Arbeit geleistet mit dieser Fünfer-Version,
das ist einfach ganz wunderbar. Und man merkt auch an seinen Videos, wir haben das jetzt eben so
flapsig gesagt, mit wie lange er darüber hätte reden können, aber wie viel Herzblut und Euphorie
und Begeisterung auch vom Entwicklerteam, muss man ja sagen, da drin steckt. Auch so Kleinigkeiten,
die reine Layout-Sachen oder auch technische Sachen, die du eben angesprochen hast, ja,
durchaus. Das ist sehr schön, das zu beobachten. Ja, also Liebe ist da wirklich das richtige Wort.
Liebe bis ins kleinste Detail. Das kann man wirklich nur unterschreiben. Also an alle,
die da irgendwie draußen sind, die Lust haben, Podcasts zu machen, kauft euch Reaper, also die
65 Euro, die sollte man da auf jeden Fall mal investieren. Und was man halt auch sagen kann,
schiebt den Jungs von Ultraschall einfach mal ein klein bisschen was rüber. Dieses ganze
Spendenformat, was sie da haben. Es ist ja wirklich ein Open Source Projekt, jeder kann mitmachen und
das ist ein Hobbyprojekt von denen, von dieser ganzen Truppe, die inzwischen auch relativ groß
geworden ist. Da sind eine Menge Ideengeber drin, da sind eine Menge drin, die auch einiges an
Programmierkenntnisse da einbringen. Das Spendensystem ist so, dass du dir halt aussuchen
kannst, welche Funktionen in Ultraschall findest du am coolsten. Und dann kannst du nämlich genau
sehen, wer hat die gebaut oder wer hat die Idee eingebracht. Und dann kannst du explizit für
dieses Feature halt Spenden rüber schubsen. Finde ich total schwierig, weil eigentlich möchte ich
jedem da ein Huni mal rüber schieben. Einfach als Dankeschön für diese großartige Arbeit.
Ja, und ist ja ein Punkt, den wir schon öfter hier angesprochen haben. Software entwickeln kostet
Zeit, kostet Energie, kostet Manpower und das kann nicht für lau funktionieren. So was kostet Geld oder
darf Geld kosten, sollte Geld kosten. Sicher gibt es auch ganz viele tolle Sachen, die Kleinigkeiten,
die umsonst sind, die vielleicht aus so einem kleinen privaten Projekt entstanden sind. Aber
große Dinge, da darf man dann auch gerne spenden, wenn es tatsächlich umsonst angeboten wird.
Ja, das kann ich nur unterstreichen. Ja, schön. Dann freue ich mich auf weitere Entwicklungen
in Ultraschall und mal gucken, was da noch so kommt. Aber mit diesen Workflows, die da jetzt eingebaut
sind, die alles das mit dem Ton machen, was du willst und dass du da einfach nur noch mal so zwei,
drei Häkchen pro Spur oder oder ein Häkchen pro Spur setzen brauchst, das ist der Hammer. Also du
brauchst im Endeffekt noch nicht mal mehr Audacity. Nicht Quatsch, Audacity. Jetzt ist der Name weg.
Wie heißt nochmal diese Webseite, wo du Audio-Dateien hochschnuppst? Auphonic. Auphonic,
genau. Im Endeffekt brauchst du das nicht mehr. Da steckt eine ganze Menge Intelligenz in Ultraschall
und den entsprechenden Plugins. Die machen alles für dich. Das ist toll. Ja,
Dank und Grüße an das Ultraschall-Team. Genau, das ist alles ganz schön magisch,
wie sie so gerne sagen. Stimmt. Genau. Und für uns, die das nicht alles durchschauen,
ist es noch viel magischer. Ja, Softwareentwicklung. Ich habe es ein paar mal versucht. Ich bin über
die ersten drei Lektionen nie hinausgekommen. Da fehlt mir einfach eine Gehirnwindung. Ja,
alles was über Basic am C64 hinausging, ist bei mir auch gescheitert. Ach ja, was auch
magisch ist, ist, dass Siri eine alte Petze ist. Kann es sein? Ja, man hört davon. Vieles funktioniert
nicht, was man sie fragt, aber manchmal antwortet sie einem doch. Und dann kommt sie mit Antworten
um die Ecke, die Apple eigentlich gar nicht oder wollten sie es doch? Ich weiß es nicht. Man weiß,
auch das ist manchmal magisch. Wenn man Siri gefragt hat, wann denn das nächste Apple-Event ist,
kam ein Ergebnis. Sie sprach vom 20. April. Ja, ein Apple-Event. Was gar nicht mehr so lange hin ist.
Vier Tage. Und es wird spannend. Wir haben ja die letzten Mal schon intensiv darüber gesprochen,
was zu erwarten wäre und zu erwarten ist. Und dann kommt im Juni ja auch schon das nächste Event,
wo es dann mehr um Software geht. Also alles sehr spannend. Ja, jetzt geht es wahrscheinlich
erstmal um Hardware, oder? Ja, das ist zu erwarten. Genau, Software haben wir letztes Mal
angesprochen. Kein großes Geheimnis. Die Entwicklerkonferenz befasst sich überwiegend mit
Software. Also Dinge, die von anderen auch entwickelt werden oder weiterentwickelt werden können. Aber
jetzt Apple-Event Hardware. Auch da haben wir schon mal gesagt, was wir so erwarten. Das werden auf
jeden Fall erstmal die iPad sein. Das ist denke ich schon sehr sicher. Ja, wobei das auch schon
sehr spannend werden kann. Wie die Entwicklung bei den iPad Pros dann weitergeht. Ob dieser große
Sprung jetzt wirklich nur in Richtung Display geht oder ob da wirklich auch nochmal an anderer
Stelle geschraubt wird. Ja und alles andere steht so ein bisschen in den Wolken. Also man spekuliert,
aber es ist irgendwie nichts Festes. Wir gucken mal, ob hinten noch ein paar iMacs rausfallen. Ja,
eventuell ein verbessertes Apple TV. Munkelt man allerdings glaube ich auch schon seit drei Jahren.
Und eins, da haben wir glaube ich noch gar nicht drüber gesprochen, so ein ominöses Produkt von
Apple, die AirTags. Jetzt vielleicht doch noch was werden, vielleicht doch nicht. Ja, so kleine
kleine Dinge, die sich orten lassen über die Wo ist Plattform. Man kennt das von früher noch
irgendwie so aus den 90er Jahren. So Schlüsselanhänger. Man hat in seiner Wohnung gefiffen und dann
hat er angefangen zu piepen, dass man weiß wo der Schlüssel ist. Hattet ihr die Dinge auch? Ich
habe überlegt, ich glaube ich hatte so ein Ding nie. Ich fand das aber irgendwie immer witzig bei
anderen, wenn die sowas hatten. Also mein Vater hatte auf jeden Fall sowas. Daran kann ich mich
total erinnern. Cool. Gibt es sowas noch? Ich weiß es nicht, ob es sowas noch gibt. Auf jeden Fall
waren das meines Wissens nach so Einwegdinger, weil wenn die kleine Batterie da drin alle war,
dann konnte man das wegschmeißen. Aber das waren die 90er halt. Mein Gott, heute machen wir das mit den iPhones.
Oder die 80er. Die 80er ist wahrscheinlich noch länger her. Ja, stimmt. Ja, also jetzt irgendwelche
kleinen, ja wir wissen es ja noch alle nicht, wird es zum Aufkleben sein oder sind es so eine Art
Schlüsselanhänger, die man dann halt orten kann auf dem Mac, auf dem iPhone. Das sollte die
Technologie sein, die irgendwie mit Bluetooth funktioniert. Alle Geräte, die in der Nähe sind,
können das irgendwie orten und geben das dann an die Wo ist Plattform weiter und du auf deinem iPhone
kannst dann gucken, wo das, ja was denn, das Gerät, wo man so ein AirTag dran hat. Ich weiß nicht, hättest du
Anwendung dafür für sowas? Irgendwas zu orten? Also was ich ganz sinnvoll finde, ist halt so ein
Fahrrad. Fahrrad ist glaube ich immer eine gute Idee. Habe ich auch schon dran gedacht. Wenn man jetzt nicht
unbedingt so ein One-Move-Fahrrad hat, was solche Suchfunktionen automatisch schon mit drin hat. Also
so ein Smartbike. Ansonsten, nein eigentlich nicht. Also mir würde noch nicht einmal das Schlüsselbund
einfallen. Nee, das muss ich auch sagen. Zum Glück, toi toi toi, habe ich den noch nicht so verlegt
oder verloren. Ja, weiß ich nicht, vielleicht Gepäck. Wenn man so, der Tagesrucksack, mit dem man so
unterwegs ist oder Handtasche oder wenn man tatsächlich irgendwann mal wieder in den Urlaub
kann, im Koffer oder so. Also da macht es auf jeden Fall durchaus Sinn. Um dann zu sehen, dass das
Gepäck nicht mit einem auf die Malediven geflogen ist, sondern nach Mallorca. Oder noch am heimischen
Flughafen steht nach drei Tagen. Das ist natürlich sehr praktisch. Oder wenn man mal wieder essen gehen kann in
der Jacke, denn für Garderobe keine Haftung. Ja, also ich denke schon, dass es den ein oder anderen
Fall gibt. Ja, bestimmt. Also jetzt wo ich drüber nachdenke, so Gepäck ist vielleicht gar nicht so
doof. Jetzt nicht mal aus Urlauber Sicht, aber es gibt ja auch ganz viel Sachen. Du hast eben schon
schon den Tischler angesprochen. Und wenn ich mich so an meine Zeit erinnere, als Handwerker, wo man
auf der Baustelle war, es gibt ja doch auch Werkzeuge, die den ein oder anderen Euro mehr kosten. Und so
auf Baustellen, wo verschiedene Gewerke zusammen sind, da kommt es durchaus mal vor, dass man das
unbeaufsichtigt stehen lässt und der Kollege aus dem anderen Unternehmen das versehentlich mitnimmt.
Oder bei dir Musiker vielleicht. Ich habe, wenn ich so an Freunde denke, die in einer Band spielen und
ihr Equipment stehen haben, irgendwie bei einem Stadtfest oder so was. Oder Podcast-Kollegen,
die vielleicht durch die Gegend fahren mit Köffern oder Rucksack mit dem Equipment drin. So was.
Ja, also Anwendungsfälle kann man sich da sehr, sehr gut vorstellen. Was ich in dem Zusammenhang
auch durchaus interessant finde, ist, dass Apple ja jetzt letzte Woche die Wo ist-Plattform freigegeben
hat für andere. Also da dürfen sich jetzt auch andere Hersteller einklinken und ihre eigenen Such-
oder Wiederfindmechanismen mit einbauen. Das ist durchaus auch interessant und da bleibt abzuwarten,
was sich diese Unternehmen dann noch so einfallen lassen.
Ideen gibt es glaube ich genug dazu. Bleibt jetzt nur spannend, wenn so was auf den Markt kommt,
ob es das als Einzelgerät gibt, wie das aussieht und wie die ihren Strom, woher die ihren Strom
kriegen. Oder ob das vielleicht auch, weil du das gerade sagst, ein Drittanbieter tatsächlich in
Geräte schon komplett integriert werden kann, was ja dann sinnvoll wäre. Genau. Also bleibt abzuwarten,
wie das wird. Aber ja, ist auf jeden Fall ein Anwendungsfall. Wird wahrscheinlich jetzt nicht
die große Cash-Kau von Apple werden. Das ist eher so ein kleines, nettes Gimmick. Aber ich kann mir
schon vorstellen, dass sie die Dinger in einigen Millionen Ausfertigung durchaus verkaufen, wenn
der Preis dann attraktiv ist. Also wenn so ein AirTag dann auch wirklich 50 Euro kostet, würde
ich sagen, ist das schon zu viel? Ich würde mal sagen, Apple Schlüsselanhänger 49,90 im Apple Store
ist durchaus nicht ganz unrealistisch, glaube ich. Aber in vier Tagen wissen wir mehr wahrscheinlich.
Noch nicht ganz. Wann ist es überhaupt 19 Uhr? Wir beginnen, nehme ich mal an. Wir haben es jetzt
18 Uhr, also in vier Tagen und einer Stunde. Ja, dann sitzen wir gespannt und harren der Dinge,
die da vorgestellt werden. Und dann haben wir auch schon Stoff für unsere nächste Episode.
Genau. Also alle Apple-Fans dranbleiben. Und für alle anderen haben wir vielleicht auch noch was.
Wir gucken mal. Ich wüsste jetzt nicht, dass es ein Microsoft-Event gibt. Ja, genau. Apropos
Schlüsselanhänger, lass uns doch mal über die Luca-App sprechen. Ja. Wir hatten ja vor einigen
Episoden darüber gesprochen, dass es durchaus sinnvoll ist, sich auf sein Smartphone die ein oder
andere Corona-App zu installieren. Und diese Empfehlung gilt auch weiterhin. Aber bei der
Luca-App, da müssen wir inzwischen doch ein klein wenig nachdenken, ob wir das denn unbedingt wollen.
Also wir sprechen ja, wenn wir über Luca sprechen, sprechen wir nicht nur über die App,
sondern etwas, was vollkommen an mir vorbeigegangen ist. Es gibt von denen auch Schlüsselanhänger.
Ja, das habe ich, muss ich zugeben, habe ich auch nur am Rande mitbekommen. Also dass alle,
die kein Smartphone haben oder sich die Luca-App nicht installieren wollen, können sich diesen
QR-Code, den man benötigt, zum Einchecken, der dann eingelesen wird, als Schlüsselanhänger,
ich weiß gar nicht, kann man das bestellen oder? Scheinbar. Ausdrucken, wie auch immer, genau. Also
ganz am Rande mitgekriegt. Ja, da gibt es irgendwas, aber ich habe mir da auch keine
weiteren Gedanken zugemacht. Zum Glück haben das aber die Jungs, Mädels vom Chaos Computer Club.
Ja, und das Desaster ist wirklich megamäßig. Also wirklich, es ist ein absolutes Desaster. Vor
allen Dingen auch unter dem Gesichtspunkt, dass da auch so viel Steuergelder reingeflossen sind.
Also der erste große Kritikpunkt, und der war auch schon von Anfang an drin, die Luca-App war nie
open source. Das heißt, von Anfang an, die wurde entwickelt und dann hat im Grunde genommen niemand
die Möglichkeit gehabt, da mal rein zu gucken und sich diese Luca-App mal genau anzuschauen. Und das
ist ja inzwischen gerade bei solchen, ich sage jetzt mal kritischen Apps, schon wichtig, dass es
da unabhängige Instanzen gibt, die sich das anschauen, die gucken, geht das alles mit rechten
Dingen zu, was machen die mit den Daten, wie werden sie verarbeitet, was für Daten werden überhaupt
gespeichert. Und irgendwann wuchs der Druck auf die Männer und Frauen von Luca sehr, sehr stark. Und
dann haben sie sich erweichen lassen und haben wohl Teile dieser Luca-App dann doch veröffentlicht.
Allerdings mit einer ganz, ganz katastrophalen Lizenzberechtigung, sodass man mit diesem Code
eigentlich überhaupt nichts machen konnte. Ja, was stellte man dann fest? Die haben in, ja?
Erzähl mal weiter. Also die haben in der App Teile verwendet von anderen Programmierern und
haben jegliche Copyright-Geschichten rausgelöscht. Also die haben keine Hinweise auf die ursprünglichen
Entwickler gesetzt, was ein absolutes No-Go ist. Also die haben eigentlich alles falsch gemacht,
was man nur falsch machen konnte. Also selbst jetzt vom, ich sage jetzt mal,
Entwickler-ethischen Gesichtspunkt aus. Naja, und dann hat man halt durchaus gemerkt,
dass es eine ganze Menge an Sicherheitslacks in dieser App gibt. Und ja, dass das wohl alles
ziemlich, ziemlich heikel ist. Ja, es ging darum, dass dieser, gerade der QR-Code vom Schlüsselanhänger,
einige hatten den ja wohl, oder rausgekommen ist es dadurch, dass Fotos aufgetaucht sind,
auch Leute, die sich damit haben fotografieren lassen oder den einfach gezeigt haben,
um auch dafür Werbung zu machen. Und man, zum einen, wenn man das Bild hat von dem QR-Code von
jemand anderem, dann kann man den natürlich überall erstmal einchecken, was vielleicht nicht ganz
gravierende Folgen hat. Aber im weiteren Verlauf wurde festgestellt, dass man auslesen kann, wo
dieser QR-Code überall eingecheckt wurde, wie lange, also es konnte ein ganzes Geoprofil erstellt werden.
Und das ist ja etwas, was zum einen erstmal gar nicht sein sollte, also möglich sein sollte,
und was aber ja doppelt ärgerlich ist, ist ärgerlich überhaupt das richtige Wort,
dass der vorher mit der Sicherheit von dieser Luca-App so stark geworben wurde,
dass alles sicher ist, es ist nichts nachvollziehbar und alles ist ganz toll und alles ist ganz gut,
und das ist es leider nicht. Und was auch noch erschwerend hinzukommt, es ist ja nun mal eine App,
die unheimlich viele personenbezogene Daten in irgendeiner Art und Weise einsammelt.
Was die noch nicht einmal gemacht haben, ist eine Datenschutzfolgenabschätzung. Die haben überhaupt
gar keine Risikobewertung gemacht bezüglich ihrer App und den Daten, die sie da sammelt.
Und das ist natürlich auch noch mal eine extrem heftige Sache. Insofern, ja, die haben alles falsch
gemacht, was man nur falsch machen kann. Bis aufs Marketing. Bis aufs Marketing, ja. Da stellt man
einfach mal so ein Smoothoo vorne hin und sagt, das ist alles ganz toll und nutzt die App.
Ich habe nie verstanden, was er eigentlich wirklich damit zu tun hat. Hast du das irgendwie mitgekriegt?
Er ist nur Werbeperson, oder hat er da irgendwie was sich eingekauft oder gesponsert?
Ja, ich denke schon, dass er da irgendwie Geld mit reingebuttert hat. Ich meine,
das ist alles insofern traurig, als dass die Luca-Appen wirklich, wirklich guten Ansatz hat.
Und es gibt ja auch durchaus Gesundheitsämter, die sich damit zugeschaltet haben und sie auch
durchaus genutzt haben. Es hätte was Gutes werden können, aber nein, so definitiv nicht.
Also das sei an dieser Stelle auch noch mal erwähnt, dass die Idee dieser App oder
solch einer App ja grundsätzlich gut ist. Erste Linie wollte man ja es den Gaststätten und dergleichen
erleichtern, die die Kundendaten zu erheben. Wir können das alle irgendwie mit Zettel ausfüllen
für die Nachverfolgung und da wäre es natürlich schön, wenn ich das irgendwie mit einem
Schüsselanhänger oder mit dem Smartphone problemlos mich irgendwo wo einchecke und
wieder auschecke und nicht Zettel ausfüllen muss und dann irgendwie hinterher noch eintragen muss
wieder, wann bin ich gegangen und ich hoffe ich hoffe ich vergesse das nicht und Leute tragen
irgendwie Mickey Mouse als Namen und mit entsprechender Adresse ein. Die Idee ist gut,
nur die Umsetzung war jetzt doch eher mangelhaft. Ach ja, tragisch. Aber wie gesagt, es kommen ja
neue Funktionen in die Corona Warn App, die natürlich von Anfang an ein richtiges Open Source war,
die sogar der Chaos Computer Club in den Himmel gelobt hat. Ich erinnere mich an das eine Zitat von
von Linus Neumann heißt der glaube ich vom Chaos Computer Club, der da irgendwie stand mit so einem
sehr suffisanten Lächeln und meinte es ist eine absurde Katastrophe, dass ich jetzt hier stehe
vom Chaos Computer Club und sagen muss an der App ist halt alles richtig. Das war schon fantastisch.
Insofern ja, wir warten auf das große Update und da landen halt auch neue Funktionen wieder rein,
die wohl auch Teile dessen, was die Luca App gemacht hat, auch mit berücksichtigt. Was wir
auch schon vor ein paar Folgen angesprochen haben, nämlich auch dass es einfacher wird dieses
Kontakt-Tagebuch zu führen, was ja jetzt drin ist in der Corona Warn App, was ich aber immer noch
per Hand alles eintragen muss, mit wem ich mich wann getroffen habe und wie lange oder so. Auch in dem
Zuge wird es, ob nun mit dem nächsten Update schon oder ob es noch eins länger dauert, aber so diese
Teile werden denke ich noch weiter oder wer soll denn weiter ausgebaut werden. Auch da warten wir
gespannt, was da kommt. Genau, ansonsten bleiben die selbst Tests. Ich habe überlegt, ob ich das
ganze Video mal audio-mäßig einspiele, aber ich glaube das dauert acht Minuten, das machen wir
jetzt nicht. Deswegen, wir werden es auf jeden Fall verlinken, weil es ist grandios, es ist einfach
fantastisch. Und zwar hat die Augsburger Puppenkiste ein kleines Filmchen produziert, wo es halt darum
geht, wie dieser Corona-Selbstest funktioniert und zwar für Kinder erklärt. So im Sinne von, ja,
und deine Lehrer sind ja mit dabei und wenn es halt diesen Corona-Test gibt, funktioniert das halt so
und so und dann musst du halt die 15 Minuten warten und dann bekommst du das Ergebnis und so sieht das
dann aus, wenn es positiv ist und so sieht das aus, wenn es negativ ist und wenn du positiv bist,
dann werden sich deine Eltern und auch deine Lehrer weiter um dich kümmern, dafür sorgen,
dass du ganz schnell nach Hause kommst. So und also total süß gemacht und ich kann dieses Video nur
empfehlen. Und auch lustig, also auch für Erwachsene ist das was, es ist sehr schön. Ja, wenn wir alle
geimpft werden, wäre das natürlich Spritze, äh Spitze. Ja, das ist herrlich. Also wirklich, mit echt viel Humor und mit so viel Liebe gemacht,
das hat mir echt heute den Tag versüßt, als ich das heute morgen in unserem Arbeits-Corona-Comedy Club
gesehen habe. Und im schönsten bayerischen Dialekt vor allen Dingen. Fränkisch. Ja, Fränkisch,
natürlich. Ja. Ja. Soll man aber auch gut in Norddeutschland verstehen, habe ich, äh habe ich in
den Kommentaren zu diesem Video gelesen. Sehr schön. Ja, nein, das lohnt sich wirklich. Ja, hätte ich, äh,
wäre ich früher drauf gestoßen, hätte ich es auch schon mal diese Woche vorgespielt, aber ich glaube,
das werde ich definitiv nochmal nachholen. Ja, ich weiß gar nicht, wann das rausgekommen ist. Ich, äh,
10.04. steht hier. Ah. Ja gut, schon ein paar Tage. Das ist merkwürdig, dass ich da erst jetzt
drauf gestoßen bin. Nein, totale, ähm, Guckempfehlung. Ja, auf jeden Fall. Ich habe das Gefühl, wir jagen
heute durch die Themen, aber, ähm, ist ja alles nicht so schlimm. Ein bisschen haben wir noch.
Ähm, es gibt wieder ein Gerücht, ein altes. Vielleicht, äh, ja, du hattest das irgendwie. Ja, ähm,
hätte jetzt gepasst auch noch vorhin zum, zum, äh, Spring Event von Apple, ähm, haben wir gar nicht
erwähnt, ne. Es heißt übrigens, äh, Spring Loaded. Und, äh, ja, das ist ein Produkt, was wir wahrscheinlich
nicht vorgestellt bekommen, äh, in vier Tagen, was auch schon seit Jahren durch die Gerüchteküche
wabert, genauso wie die AirTags, aber eine Nummer größer ist, nämlich das Apple Car. Es, äh, ja,
man googelt, es gibt Neuigkeiten dazu zu diesem Apple Car und Apple, wir hatten das schon mal erwähnt,
ne, hat schon mal Verhandlungen geführt mit diversen Autoproduzenten. Soweit ich weiß, waren es
eher die Veröstlichen, ne, Koreaner waren das. Also Hyundai, Kia, die waren irgendwie mal im
Gespräch. Und jetzt gibt es anscheinend eine Einigung mit zwei Unternehmen, die man gar nicht
so auf der Liste hat, wenn es ums Auto, wenn es um Autos geht, nämlich das eine ist LG, äh, das mag
damit zusammenhängen, dass sie sich aus dem Smartphone-Markt zurückziehen, glaube ich aber
nicht. Und das andere, die ist Magna, heißt die Magna oder Magna oder? Magna wahrscheinlich. Magna
International. Gut, die mir bisher auch unbekannt waren, muss ich zugeben, die aber wohl ganz großer
Zulieferer sind für die Automobilhersteller und auch selber Fahrzeuge fertigen in, ja, als, als,
ja, im Auftragsnehmer, im Auftrag anderer, nämlich unter anderem die G-Klasse von Mercedes und den
5er BMW. Genau. Also es sind jetzt nicht unbedingt die günstigsten und vermutlich auch nicht die
klapprigsten Fahrzeuge. Insofern denke ich, dürfte es schon jemand sein, der Ahnung hat, was er tut.
Ja. Ja, Apple Car. Allerdings auch da schon vermutlich nicht für die große Masse, sondern wenn
denn dann da was tatsächlich auf den Markt kommt, unter, unter welcher Flagge und Führung auch immer,
dürfte das erstmal so ein abklappern des Marktes sein? Ja, wir schauen mal. Also ich habe es ja beim
letzten Mal schon gesagt, ich glaube es erst, wenn ich sehe. Ich hoffe, dass Apple es nicht macht,
sage ich ganz ehrlich. Also es gibt ja wirklich Menschen, die sagen, hey, das würde doch gut
passen. Aber nein. Also auch wenn die sich jetzt einen Partner mit ins Boot holen, der wirklich
viel Erfahrung hat und Magna ist nicht irgendein Verein, der agiert im Hintergrund, aber der hat
schon eine gewisse Marktmacht, so im Automobilbereich. Aber ich weiß nicht, ob Apple sich mit diesem Thema
wirklich ein Gefallen tut. Ich kann mir auch noch nicht so richtig vorstellen, was das ist,
was da auf den Markt kommt. Ich meine, Apple mit allem, was sie auf den Markt gebracht haben,
haben sie doch irgendwie überrascht. Alles, was zumindest neu kam. Und es hat auch alles immer
irgendwie polarisiert. Sei es nun irgendwie das iPhone oder das iPad oder damals der UriMac.
Und Autos gibt es nun noch länger als Smartphones oder Computer. Und wie mag ein Apple-Car aussehen
oder beschaffen sein oder was mag da drin stecken, was es von der breiten Masse abhebt? Denn ich kann
mir nicht vorstellen, dass es eine Blechkiste wird, die aussieht wie alle anderen. Also selbst wenn
das Design ein bisschen anders ist, auch das machen andere Hersteller, die da mit Design und
vor allen Dingen mit Rücklichtern, Scheinwerfern und dergleichen rum experimentieren oder mit der
Innenausstattung. Da müsste schon irgendwas, ein Bahnbrechendes kommen, was ganz anders ist als
alles, was wir so kennen. Und genau das ist der Punkt. Wenn ich jetzt einfach mal so diesen
Automarkt im Blick habe und das mache ich ja aufgrund meines Interessens für die Elektromobilität
relativ intensiv. Das heißt, ich weiß, was auf den Markt kommt. Ich weiß, was aktuell auf dem Markt
ist. Ich weiß ungefähr, wie sich die Dinge verkaufen, auch die unterschiedlichen Typen.
Und wenn ich mich jetzt mal damit beschäftige, was Mercedes mit dem EQS in diesem Jahr auf die
Straße stellt, da kann kein Apple kommen und sagen, wir haben das Auto neu erfunden. Das geht
einfach nicht, weil wir haben immer alle auf Tesla geguckt. So Elektromobilität, Tesla,
das absolute Non plus Ultra. Und inzwischen nerven mich auch diese ganzen Vergleiche, so der Tesla
Killer und so. Ich will das einfach nicht mehr hören, weil Tesla ist inzwischen einer von vielen
Autobauern, die Elektroautos bauen. Aber das, was Mercedes mit dem EQS da jetzt gerade auf die Straße
stellt, ist einfach beispiellos. Von der Qualität her gibt, also ohne Frage, es gibt keinen anderen
Hersteller, der Mercedes da das Wasser reichen kann. Und wenn, sind wir beim Thema Rolls-Royce und bei
einer halben Million Euro pro Gefährt. Aber auch das, was Mercedes inzwischen technisch auf die Straße
stellt, was Sensorik angeht, was das ganze Thema Entertainment betrifft, es ist einfach beispiellos,
was da jetzt gerade auf uns zukommt. Und in diesem Markt, wo es diese etablierten Hersteller gibt und
wo jetzt auch im Bereich der Elektromobilität so extrem viel und in einer unfassbaren Geschwindigkeit
passiert, das kann Apple nicht so umkrempeln, wie sie es damals mit dem Smartphone-Markt gemacht
haben. Es ist einfach nicht möglich. Und ich glaube, da lehne ich mich nicht mal weit aus dem Fenster.
Insofern, sollte Apple wirklich mit so was um die Ecke kommen, ist das einfach ein Nischenprodukt?
Ich weiß gar nicht, womit ich es jetzt vergleichen könnte. Was ist denn momentan bei Apple ein
Nischenprodukt? Da gibt es eigentlich gerade nicht viel, weil alles momentan ziemlich gut läuft bei
denen, außer der große HomePod. Ich weine noch. Ich hätte zugreifen müssen. Ich weiß nicht,
ob sich Apple damit ein Gefallen tut, ob es sich für Apple wirklich lohnt, da so viel Geld zu
investieren. Weil das ist ein Markt, der ist eigentlich satt, wenn man es so nimmt. Vor
allen Dingen, wenn wir an die Marge denken, mit der Apple normalerweise rechnet, wenn sie Produkte
verkaufen. Das Markt vielleicht noch dazu kommt. Das ist schwer zu positionieren, aber vielleicht
unterschätzen wir das auch alles und es kommt der absolute Knüller in zwei Jahren raus, drei Jahren.
Aber gut. Wir warten ab. Das ist das Schöne. Wir brauchen es bloß abzuwarten. Das heißt,
wir müssen uns gar nicht darum kümmern. Wir müssen da nichts entwickeln. Wir sind auch nicht dafür
verantwortlich, wenn es schief geht. Glück gehabt wir. Aber da unser Podcast ja "Abermillion Pixel"
heißt. Wer mal die Möglichkeit hat und sich für das Thema interessiert, sich mal so ein Review
anzugucken von diesem neuen Mercedes EQS, also von der S-Klasse in Vollelektrisch, die auch wirklich
von vornherein vollelektrisch entwickelt wurde und sich einfach mal anschaut, was da technologisch
und computertechnisch da alles drinsteckt. Mein lieber Freund, da kann jeder einpacken, aber wirklich
jeder. Es muss nicht jedem gefallen, muss man dazu auch sagen, aber die haben dieses Hyper-Display.
Das ist 1,40 Meter breit. Das mittlere Display ist so groß wie zwei große Handflächen. Und ja,
das ist einfach der Wahnsinn. Kann ich nur empfehlen. Auch wenn man sich nicht so viel Autos
interessiert, einfach mal zu sehen, was inzwischen alles möglich ist und was straßentauglich ist.
Also das ist ja jetzt wirklich marktreif. Und dann warten wir mal so drei, vier Jahre und dann
wandern diese ganzen Hammer-Features auch in die kleineren Modelle und dann geht die Post ab.
Dann denkt man vielleicht schon mal über ein neues Auto nach. Ja, dann müsstest du doch
langsam wieder dran sein, oder? Nein, nein, nein. Ich habe jetzt meinen Minidienstwagen,
obwohl das Auto von meiner Frau, also unseren kleinen Privaten, da müssen wir uns was einfallen lassen.
Ja, ich habe da so ein bisschen, es ist alles immer so, es sieht so toll aus und es ist so schön,
wenn das alles neu ist und auf den Markt kommt und es ist bestimmt auch ganz toll,
das zu fahren oder sich fahren zu lassen. Ich habe nur wieder festgestellt, wenn es denn
funktioniert. Ich fahre ja noch so einen Dinosaurier, so einen alten Verbrenner,
der jetzt glaube ich so 15 Jahre alt ist oder so. Ungefähr 16 glaube ich jetzt sogar. Eines der
weltweit meist verkauften Autos überhaupt, wo man denkt, das ist absolute Standardware und
der ist nichts Außergewöhnliches und das muss einfach funktionieren und es hat jetzt über
mehrere Wochen nicht so funktioniert, wie es sollte. Mal hat es funktioniert, mal nicht und dann
habe ich das erste ganze Zeit lang hingenommen und dann habe ich gedacht, okay, irgendwie so halb
zuverlässig, ob so ein Fahrzeug startet oder nicht, das ist auch nicht so richtig gut, wenn man dann
mal doch damit los muss. Und habe ihn dann zum Schrauber meines Vertrauens gebracht und die haben
dann auch eine Analyse gemacht, haben mir dann gesagt, was kaputt sein könnte und habe ich gesagt,
ja das und das und das weiß ich, dass das mal gemacht werden müsste. Und dann haben sie das
gemacht und das war dann aber nicht der Fehler, den haben sie dann aber doch schnell gefunden und
konnten das auch beheben und jetzt ist alles wieder gut, aber es war natürlich ein Elektronikfehler.
Ja und die Elektronik ist immer fies. Genau, so irgendwie Auto springt an oder springt nicht an
oder mittendrin leuchtet alles und blinkt und gibt Warnmeldungen und das Auto fährt aber trotzdem
noch. Das ist eben nervig und wenn ich mir jetzt vorstelle, heutzutage, es wird ja nicht weniger,
es ist ja immer mehr, bis zu es ist alles nur noch Elektronik und Elektrik in so einem Auto.
Ich weiß nicht, ob das auf Dauer alles gut geht. Wobei man halt sagen muss, dass sich in den letzten,
ich sage es mal, 10, 15 Jahren schon eine Menge getan hat. Ich bin ja wirklich nun einige Autos
gefahren und ich finde es immer wieder faszinierend, auch mit den ganzen Sensoren,
die da drin sind und dann reagiert da irgendwas und Matrix-LED-Licht und ich sitze manchmal wirklich
eher fürchtig in diesen Autos und denke, wie das alles so funktioniert. Ja, also ist toll,
muss man sagen, was es alles gibt, gemessen an irgendwie 100 Jahre Auto-Geschichte davor,
wo dann die größte Neuerung war, dass man das Outradio nicht mehr den Sender mit dem Drehregler
einstellt, sondern das irgendwie mit Tasten oder das Radio das alleine macht und dass es irgendwann
keine Tachowelle mehr gab, sondern elektronischen Tacho. Wie du schon sagst, was sich dann dagegen
in den letzten zehn Jahren getan hat, das ist gigantisch. Und vor allem auch, wie stabil es
läuft. Also ich habe es in den letzten zehn Jahren, glaube ich, überhaupt nicht mehr erlebt,
dass elektronisch irgendwas funktioniert hat, außer dass bei meinem Passat CC, den ich mal hatte,
irgendwann die Kofferraumklappe nicht mehr aufging. Aber das war halt alles. Aber es ist einfach so,
dass auch nicht von der Hand zu weisen, dass das die mittlerweile nun mal die größte Fehlerquelle
ist, unabhängig davon, ob es ein Elektrofahrzeug ist oder ein Verbrenner noch ist. Durch das,
was da alles drin ist, ist eben halt die Fehleranfälligkeit gegeben. Und wenn wir so
in die Pannenstatistiken gucken, dann sind eben die meisten Autopannen auf Elektronikprobleme
zurückzuführen. Ohne Frage. Aber trotzdem. Ja, wenn so ein Auto dann wirklich so in Richtung Ende
geht. Also man soll an der Stelle auch sagen, wer jetzt ein Verbrenner fährt, sollte ihn jetzt
nicht verkaufen, um sich ein Elektroauto zu kaufen, weil dadurch werden die Autos auf der Straße nur
noch mehr. Ja, das will man auch nicht. Verkehrswende heißt nicht, wir brauchen jetzt alle Elektroautos,
sondern Verkehrswende heißt, wir brauchen weniger Autos. Insofern, ja, wenn ihr einen Verbrenner
habt, fahrt ihn, bis er nicht mehr geht. Das ist schon vollkommen in Ordnung. Aber wenn sich so ein
Auto dann doch so Richtung Ende nähert, das tut schon weh, oder? Weil so ein Auto ist halt immer
eine Investition. Und gerade dann, wenn man auf so ein Auto angewiesen ist, und ich weiß von dir,
dass du das bist. Ihr wohnt auch nicht mitten in einer Großstadt. Nee, das ist schon manchmal
kann man nicht verzichten. Oder es wäre nur mit sehr, sehr viel Aufwand verbunden. Ja, insofern,
ja. Aber da stellt sich halt die Frage, wie kauft man denn ein neues Auto? Wie möchte man dieses Auto
haben? Bist du eher der Käufer oder bist du eher der Lisa? Ich bin ja nur, ich habe so gut wie noch
nie Autos in meinem Leben gekauft, tatsächlich. Tatsächlich irgendwie gebrauchte Fahrzeuge,
die ich dann auch tatsächlich einfach irrelange fahre. Das ist ein Modell. Obwohl das natürlich
in aller Munde ist und es ist nicht von der Hand zu weisen, dass das ganz großes Thema ist.
Nachhaltigkeit, Umweltschutz und Ressourcen schon. Und da ist es einfach gerade in dem Bereich so,
ob es nun, ja nicht nicht nur in dem Bereich, aber gerade in dem Bereich lange nutzen, wenn es möglich
ist reparieren und eben nicht alle paar Jahre austauschen. Das trifft genauso auch auf auf all
die ganzen tollen Gadgets zu, die wir so lieben und so nutzen. Nicht neu kaufen, weil es was Neues gibt
und das alte wegschmeißen, sondern vielleicht ein bisschen länger verwenden oder so weitergeben,
dass es weiterverwendet werden kann. Genau. Und das ist tatsächlich mit dem Fahrzeug bei uns auch so,
dass es ja mal irgendwie gebraucht, gekauft wurde und einfach dann auch sehr lange weiter genutzt wird.
Wobei, du hast es eben schon gesagt, darauf angewiesen. Wir fahren beide nicht, also sind
nicht beruflich darauf angewiesen, dass wir damit zur Arbeit fahren müssen. Ich bin ja Zug- und
Fahrradfahrer, was zur Arbeit kommen betrifft. Aber wenn es dann irgendwie so um Einkaufen geht,
zumindest größere Sachen, so irgendwie Getränkekisten oder auch, wenn man mit Kind unterwegs ist oder
Urlaub, da lässt sich dann eben nicht mehr alles mit dem Fahrrad erledigen. Da ist so ein Auto schon
praktisch und insofern ja. Es gibt ja da so sehr unterschiedliche Punkte. Also wenn ich jetzt in
einer Großstadt wie Berlin leben müsste, ich formuliere es bewusst so, dann würde ich wahrscheinlich
sogar komplett auf ein Auto verzichten. Also in einer Stadt wie Berlin mit dem Auto, also mit einem
eigenen Auto durch die Gegend zu fahren, ist Komplett der Schwachsinn. Also da braucht man
sich mit mir auch überhaupt nicht streiten. Das ist schlicht und ergreifend so. Weil gerade in
Großstädten hast du das Modell des Car-Sharings. Wenn du wirklich eben deine Getränkekisten hast,
dann kannst du dir einfach mal für fünf Euro dir ein Auto ausborgen, was an der nächsten
Straßenecke steht. Und dann machst du da deine entsprechenden Einkäufe und dann ist das Thema
erledigt. Und es dürfte sogar meistens noch günstiger sein, als ein eigenes Auto zu unterhalten.
Richtig. Und wenn du dann auch noch ein relativ gutes ÖPNV Netz hast, also öffentliche Verkehrsmittel,
was Berlin ja auf jeden Fall hat, das weiß ich aus Erfahrung, wer da auf die Idee kommt,
ich brauche dringend ein Auto vor der Tür, begreife ich ehrlich gesagt nicht. Und wenn du an den
Berufsverkehr denkst, dann kann man mir auch nicht erzählen, dass man mit den öffentlichen
Verkehrsmitteln schneller oder langsamer unterwegs ist, auch wenn man ans andere Ende der Stadt muss,
als mit dem eigenen Auto zu fahren. Das wird zumindest ungefähr gleich sein. Was ich natürlich
verstehen kann, ist, wenn ich halt keine Menschen mag, das kann in Berlin durchaus der Fall sein,
dass man sich da etwas überfordert fühlt. Dann ist es vielleicht auch ein Problem, in Berlin zu
wohnen, wenn man keine Menschen mag und nicht auf Menschen treffen möchte. Das wird schwierig.
Das ist auch der Grund, weshalb ich Berlin dann jetzt auch endgültig verlassen habe. Aber insofern,
ja, wäre das jetzt eine Variante, wenn man denn wirklich das Pech hat, in einer Großstadt zu
leben. Obwohl es gibt ja Menschen, die lieben das und die tun das gerne und würden niemals woanders
leben wollen. Und es sei ihnen gegönnt, umso weniger leben bei uns auf dem Land. Genau. Stell dir mal vor,
die würden alle aufs Land ziehen, da müsste ich in die Stadt gehen. Aber das ist genau der Punkt,
den du angesprochen hast. Die Verfügbarkeit eines Fahrzeugs. Wenn ich mir jetzt vorstelle,
so ein Stadtauto oder nicht, also diese ganzen Car-Sharing-Geschichten, wenn ich natürlich erst
noch eine Stunde mit dem Öffi unterwegs bin, um das Auto irgendwo abzuholen, mein Leihwagen,
damit ich dann einkaufen fahren kann um die Ecke, dann ergibt das wenig Sinn. Aber klar,
wenn ich in einer Großstadt wohne, wo ich vielleicht das Ganze fußläufig erreichen kann,
dann ist das mit Sicherheit eine schöne Sache. Und weil du das gesagt hast, was ich für einen
Autokäufer bin, so schön ich manche Autos finde oder vielleicht auch dafür schwärmen kann oder das
toll finde, aber für so ein Alltagsfahrzeug, um einkaufen zu fahren oder um einmal im Jahr damit
in Urlaub zu fahren, da wäre es mir doch fast egal. Und auf der anderen Seite, wenn ich so einen
Leihwagen habe, da kann ich davon ausgehen, dass das sowieso ein vernünftiges, modernes Fahrzeug ist.
Die sind auch immer relativ aktuell.
Ja, während des Studiums habe ich gearbeitet für so einen Autoservice,
die die Mietwagen für die ganzen Autovermieter hin und her gefahren haben. Also wenn irgendwo
Fahrzeuge fehlten, weil Messe war oder wenn die aus der Vermietung rausgenommen werden,
die werden zum Teil so ein halbes Jahr überhaupt vermietet, dann kommen die zu einem Fahrzeugaufbereiter.
Zum Beispiel in Hamburg gibt es ein riesiges Gelände, wo die alle hingefahren werden müssen.
Und es war ein cooler Studentenjob, so den ganzen Tag irgendwie Mietwagen durchgegeben zu fahren,
quer durch Deutschland.
Ja, und nicht nur Ford Fiesta.
Nee, das ist also vom Twingo bis zur S-Klasse, da kann man alles mal bewegen.
Ja, das wäre schon eine schöne Beschäftigung. Da würde ich mitmachen. Ich muss ja sagen,
ich liebe Autos. Ich habe schon immer Autos gemocht und mich faszinieren Autos.
Und deswegen bin ich so ein bisschen anders als du, der halt schon sagt, wenn ich ein Auto habe,
dann muss mir das auch Spaß machen. Das muss mir gefallen. Und dann muss ich auch über Wochen
hinweg in dem Konfigurator sein und mir jedes kleine Detail anschauen. Ja, da kann ich mich
nicht gegenwehren. Das ist bei mir so. Und deswegen, ja, wir sind momentan in so einem ganz,
ganz fiesen Umbruch. Denn ich weiß ganz genau, wenn ich jetzt meinen Verbrenner,
den ich jetzt noch vor der Tür stehen habe, meinen kleinen Opel Adam, den werde ich in fünf
Jahren nicht mehr los. Oder halt für 200 Euro. Weil in fünf Jahren will niemand mehr einen
Verbrenner fahren. Das kann ich mir nicht vorstellen. Da wäre ich nicht so sicher.
Doch. Wenn man sich anguckt, was im Bereich der Elektromobilität gerade abgeht und was
für unterschiedliche Modelle auf den Markt kommen und auch zu was für Preisen. Wenn ich mir angucke,
gut, jetzt jetzt mit der Förderung. Ich kriege für nicht mal 15.000 Euro kriege ich ein E-Up,
voll elektrischen. Also der Gebrauchtwagenmarkt für Verbrenner wird schlagartig einbrechen.
Preislich. Weil wir dürfen ja auch nicht vergessen, es gibt seit zehn Jahren Elektroautos. Tesla
baut die Dinger seit zehn Jahren. Und die Renault Zoe, eines der meistverkauftesten Elektroautos
auf dem europäischen Markt, die gehen immer noch zu unfassbar großen Mengen über den Ladentisch.
Und da gibt es jetzt auch die ersten Gebrauchten. Und auch der Markt ist inzwischen gefragt. So und
wenn ich jetzt noch fünf Jahre warte und da geht es wirklich die richtige Welle los, wo die ersten
danach drei, vier Jahren ihre VW ID.3s verkaufen und da überlege ich mir doch, ob ich mir einen
ID.3 Gebrauchten kaufe oder eine Renault Zoe oder irgendwas anderes. Ein Kia e-Niro. Auch ein
ein hammermäßig gutes Elektroauto. Für mich stellt sich immer die Frage, wie lange kann man so ein
E-Auto fahren? Wie lang ist die die Nutzungsdauer? Ein wie altes Elektroauto kann man noch als Gebrauchtwagen
kaufen? Sehr lange. Also wir reden davon, dass es Hersteller gibt, die inzwischen auf ihre Batterien
200.000 Kilometer Garantie geben. Die ersten Teslas, die jetzt ausrangiert werden, weil sie jetzt
wirklich alt sind, die jetzt zehn Jahre alt sind. Es gibt Teslas mit über einer Million Kilometer,
die haben jetzt noch eine Restkapazität im Akku von 80 Prozent. Die fährst du locker noch fünf, sechs,
sieben Jahre. Wieso schafft Apple das nicht mit dem Alpen? Anderes Thema, gut. Das ist halt der
Punkt. Wenn du einen gebrauchten Elektrowagen siehst, der fünf, sechs Jahre alt ist, dann kaufst du den
und du weißt genau, du fährst den noch mal sechs Jahre. Das ist ja noch kein Alter. Ja, guck dir die
ganzen neueren Verbrenner an. Die halten auch nicht mehr so lange wie die alte Mercedes E-Klasse,
die mit zehn Millionen Kilometer ihre Taxidasein bestritten haben. Das schaffst du mit einem
Verbrenner heute auch nicht mehr. Da gibt es übrigens, fällt mit dem Zusammenhang ein,
eine ganz schöne Reportage, die auch gerade auf YouTube rumfliegt, genau, nämlich zu den alten
Mercedes, die unkaputtbar sind oder scheinen. Also insofern mache ich mir jetzt gerade schon
Gedanken, wie lange kann ich jetzt meinen Verbrenner noch halten, um dafür noch einen
einigermaßen akzeptablen Preis zu bekommen. Siehst du, das ist der Vorteil, wenn man so alte Verbrenner
fährt, rechnet man eh nicht mehr damit, dass man da noch viel Geld für bekommt, wenn man sie mal
verkauft. Ja, das stimmt natürlich auch wieder. Aber wenn deine jetzt schon 16 Jahre alt ist,
meine ist jetzt sechs Jahre oder sieben Jahre alt. Ja, das ist jetzt so die Zeit, wo man dann langsam
drüber nachdenken müsste, ob man ihn verkauft oder weiterfährt, da hast du recht. Ab irgendeinem
Alter, da ist es egal, ob du ihn noch ein Jahr weiterfährst und dann irgendwo 500 Euro mehr
oder weniger bei Ross kriegst am Ende. Und ganz so emotionslos, wie du das vorhin gesagt hast, bin
ich ja nicht, denn ich habe ja tatsächlich, ich habe ja noch ein Fahrzeug hier in der Garage stehen,
weil du das sagtest von wegen Liebe und Emotionen bei einem Auto, was mittlerweile, was mal tatsächlich
Alltagsfahrzeug für mich war, mittlerweile aber auch nur noch ein Spaßauto ist oder ein Schönwetterfahrzeug,
der nämlich jetzt schon, ich glaube, 33 Jahre alt ist, nämlich Jahrgang 87. Auch ein Verbrenner
natürlich. Sonst würde ich das vielleicht auch anders sehen mit dem Alltagsfahrzeug,
was ich vorhin genannt habe oder wie ich es vorhin bezeichnet habe, wo es mir nicht mehr so drauf
ankommt, was es ist oder wo ich gesagt habe, wenn ich den Alltagsfahrzeug so ein Mietwagen
zur Verfügung hätte oder so ein Carsharing-Fahrzeug. Ja. Aber es tut sich ja inzwischen ein komplett
neues Modell auf, wie man zu einem Auto kommt. Also wir haben natürlich den Barkauf, klar,
wir haben die Finanzierung, wir haben das Leasing und an der Stelle vielleicht auch noch mal so die
Empfehlung. Es passiert momentan auf dem Elektromobilitätsmarkt so extrem viel, dass es
halt generell so ein bisschen die Überlegung gibt, so ein Elektroauto zu leasen. Dann hat man irgendwie
so einen gewissen Zeitraum. Man kann ja auch für vier Jahre oder für fünf Jahre leasen. Das ist
ja nun auch kein Problem. Dass man an der Stelle dann einfach ja noch mal die Möglichkeit hat,
dass man sich halt nicht jetzt auf einen zu langen Zeitraum für ein Elektroauto fixiert,
sondern einfach sagt, okay, ich gucke mir den Markt in ein paar Jahren noch mal an und schaue,
was so passiert. Gerade was so Akkutechnologie angeht, was Ladegeschwindigkeiten angehen,
da passiert halt momentan extrem viel. Und deswegen ist halt so die Tendenz auch so ein
bisschen, hey, mach doch ein Leasing und dann kannst du in ein paar Jahren einfach noch mal gucken,
ob dein bisheriges Auto doch reicht, dann kannst du ihn auslösen oder technologisch reizt dich dann
einfach noch mal was anderes. Aber was halt jetzt relativ neu dazu kommt und wo die ersten Hersteller
auch darauf anspringen, ist das Thema Auto-Abo. Klingt total beknackt. Klingt nach Schnäppchen.
Ja, nein, die Idee ist einfach, kümmere dich um nichts. Wir stellen dir ein Auto vor die Tür
und das solange du gerne möchtest. Und Volvo und Mercedes sind da jetzt darauf angesprungen. Also bei
Volvo kannst du, ich weiß gar nicht, ob du alle Modelle oder nur diesen kleinen SUV da als Abo
dir klicken kannst. Mercedes macht es für die zwei neuen Elektro-SUVs, die sie haben, diesen EQA und EQC.
Ja, da blechst du halt schon relativ viel Geld. Wir sind da so ungefähr bei 750 Euro im Monat. Und
wie du auf Twitter schon richtig gesagt hast, da muss eine alte Oma lange für stricken. Ja,
das ist doch nicht mehr so Schnäppchen. Also Schnäppchen ist es auf gar keinen Fall. Man
darf halt nur ein paar Dinge nicht vergessen. Du hast ein Auto in einer Preisklasse von circa 60.000
Euro. Das ja im Leasing oder in der Finanzierung würde man da wahrscheinlich so ähnlich liegen.
Vermute ich jetzt mal je nach Größe der Anzahlung. Was aber auch noch dazu kommt,
ist dass da Versicherung mit drin ist. Da sind so Sachen wie Reifenwechsel mit drin und die Reifen
selbst natürlich auch. Sämtliche Reparaturen sind da mit drin. Die Steuern sind da mit drin. Also im
Endeffekt hast du so ein Rundumpaket. Und wenn man so dieses Gesamtpaket nimmt, ist das vielleicht gar
nicht mehr so viel. Zumindest für das Fahrzeug und wahrscheinlich auch die Zielgruppe. Ja klar,
logisch. Also wenn wir jetzt von Volvo und Mercedes sprechen. Wir müssen berücksichtigen, wenn wir das
sehen, dass es vielleicht sonst auch an diejenigen, die das Geld entweder zur Verfügung haben und wie
du schon sagst, sonst ein Auto kaufen oder leasen würden. Oder eben wahrscheinlich auch Firmen als
Firmenfahrzeug. Ja wobei das mit so einem Abo wahrscheinlich auch steuerlich ein bisschen
schwieriger ist als jetzt über ein normales Firmenleasing. Ich denke da hat sich das Leasing-Modell
einfach durchgesetzt und da wird auch nichts rankommen, weil ja, glaube ich, das ganze Steuersystem
ist darauf ausgerichtet, dass das so funktioniert. Aber es gibt ja unterschiedliche Anbieter für
solche Autoabonnements. Also man muss nicht direkt zu einem Hersteller gehen und wie gesagt, mir sind
jetzt auch nur diese zwei eingefallen, Volvo und Mercedes. Aber wenn man jetzt zum Beispiel zu
einem Anbieter wie Nextmove geht. Nextmove ist ja ein Autoverleiher, der sich auf Elektroauto
spezialisiert hat. Die sind ganz ganz toll, muss ich ganz ehrlich sagen, weil die haben auch so ein
YouTube-Format, wo die sämtliche Neuigkeiten immer regelmäßig bringen. Die testen die Autos und
machen Berichte darüber. Also sie haben sich wirklich das Ziel gesetzt, die Elektromobilität den
Menschen irgendwie näher zu bringen. Und das Tolle daran ist halt, die haben so gut wie jedes
Elektroauto, was momentan auf dem Markt erhältlich ist, als Auto vorhanden. Würde also heißen, wenn
ich mir halt überlege, mir ein neues Auto zu kaufen, kann ich ihn da einfach mal Probe fahren. Kann
einfach mal am Wochenende sagen, hey, ich probiere den mal aus. Und ich finde dieses Konzept einfach
klasse und die sind mega erfolgreich damit. Das ist auf jeden Fall gut, ja. Aber die bieten halt
auch so ein entsprechendes Auto-Abo an. Wenn ich halt sage, ja ich brauche kein Mercedes EQA,
der mir 750 Euro im Monat kostet. Ich hätte gern VW ID.3. Dann bin ich halt bei 450 Euro im Monat.
Mit allem drin. Mit Versicherung, mit Steuern, mit sämtlichen Reparaturen, wofür ich im bestenfalls
jeden Monat auch nochmal Geld beiseite legen müsste. Ganz wichtig bei Elektronikproblemen.
Ganz genau. Ja, das ist auf jeden Fall eine Variante, weil es gibt so viele Bereiche im
Leben, was jetzt Musik angeht, was Apps angeht, die man auf Smartphones oder auf Computern nutzt.
Vieles geht einfach in Richtung Abo. Es kommt nicht mehr darauf an, dass es mein Eigentum ist.
Und ich bin einfach mal flexibel. Ja, ich mache einen Vertrag für 24 Monate, aber nach 24 Monaten
kann ich halt wirklich überlegen, ohne jetzt durch so eine Leasingkontrolle gehen zu müssen
und jeden Kratzer auf mir davor rechnen lassen zu müssen, kann ich mir halt überlegen, passt dieses
Auto jetzt eigentlich noch auf meine Bedürfnisse oder ist ein anderes Auto vielleicht besser?
Vielleicht brauche ich inzwischen ein kleineres oder vielleicht brauche ich inzwischen ein größeres
und bin halt super flexibel in der Hinsicht. Also das ist auf jeden Fall praktisch. Wie gesagt,
muss in Reichweite sein. Genau. Wie wir es vorhin schon gesagt haben im Bereich Carsharing,
wo ich mit Sicherheit von den Kosten ähnlich oder besser fahre und jetzt Abo natürlich dann das
Fahrzeug, was ich dann immer zur Verfügung habe, aber unter Umständen da auch mal eben tauschen
kann, weil ich ein anderes Fahrzeug für den Urlaub brauche oder einfach was anderes fahren möchte.
Dafür ist es mit Sicherheit eine super Sache. Ja. SIXT bietet sowas auch an, so ein Auto Abo,
aber die haben außerdem BMW i3, kein einziges Elektroauto im Sortiment, so wie ich gesehen habe.
Und SIXT hat ja sowieso ein sehr komisches Verhältnis zur Elektromobilität. Die werden sagen,
dass sie das nicht durchsetzen wird. Aber schauen wir mal. Ja, auf jeden Fall bin ich über dieses
Thema gestolpert und ich fand das eigentlich ganz interessant, mal darüber nachzudenken, ob das nicht
auch so ein Modell wäre. Ja, auch wir privat bräuchten kein großes Auto. Also so ein i3 würde
vollkommen reichen, selbst wenn ich jetzt keinen Dienstwagen mehr hätte, der nun noch kleiner ist.
Würde für uns vollkommen ausreichen und für 450 Euro im Monat mit allem drum und dran. Ich muss
mich wirklich um nichts kümmern, um gar nichts. Das einzige, was ich bezahlen muss, ist halt die
Ladung. Aber das müsste ich bei jedem anderen Auto halt auch. Ja, gut, klar. Auf jeden Fall
interessant. Das wäre jetzt der letzte Bereich gewesen, von dem ich gedacht hätte, dass das
Richtung Abo-Modell geht. Ja, das wird mit Sicherheit auch nicht das letzte Angebot sein,
was auf dem Markt gekommen ist jetzt. Ja, und wie gesagt, wenn man mitten in einer Großstadt lebt,
kein Auto. Da kann man sich dann wie gesagt über so einen Anbieter wie Nextmove für einen Urlaub
einfach mal so ein Auto dann mieten ausleihen. Ausnahmen natürlich ausgenommen. Ausnahmen ausleihen.
Böse Zuschriften gibt von Alleinerziehenden, die drei Kinder morgens drei verschiedene Kitas und
Schulen bringen müssen oder der Hausmeister Service oder so, die natürlich trotzdem ein
eigenes Fahrzeug brauchen, aber alle anderen, zumindest aus unserer Sicht mitten in so einer
Großstadt, kann man sich glaube ich auch viel Ärger und nerviges Parkplatz suchen abends ersparen.
Auf jeden Fall. Ja, Parkplatz suchen abends, der Abend ist so langsam gekommen, ne? Der Abend
ist gekommen. Ich bin jetzt auch ziemlich fertig, muss ich sagen. Die Wabe hat mich durchaus
geschlaucht und insofern würde ich vorschlagen, dass wir vom Prinzip jetzt einfach mal die
Schotten für diese Woche dicht machen und an der Stelle ein schönes Wochenende wünschen. Und
einen schönen Abend. Dann bis bald. Tschau, tschau. Tschüss.
[Musik]