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Avant d’en arriver à ce fameux 26 décembre, revenons deux jours en arrière, le 24. Jour du réveillon pour la majorité des français, mais jour du bain de boue pour les pauvres inconscients qui se sont lancés dans l‘aventure du premier Dakar et qui on...
Interview Jean-Louis Aubert dans VOIX SUR BERGES
C’est à la fin des années 70 que trois hommes, Louis Boccardo, Dominique Favario et Thierry Grange décident d’unir leurs forces afin de concevoir celle qui doit permettre d’incarner le renouveau de la moto française sous le nom de BFG. Un nom dont les trois lett...
Un jour une Auto. Jimi Hendrix ou comment casser une Corvette en 6 minutes, mais aussi l'histoire de sa seconde auto
Des moteurs essence et diesel, avec des motorisations performantes tout en restant écolo compatible tant en terme de pollution que taxation. Merci à Pierre Alexandre Cornillon pour cette interview très sympa et avec une grande maîtrise du sujet ( lui pas moi !!)
L'ID5, une ID4 avec un arrière en profil de coupé, qui arrive avec beaucoup de mises à jour par rapport à son frère plus familial, l'ID4
Paroles de spécialistes Dacia sur le Salon de Lyon. Rachid Kiram, chef de produit Dacia et Thomas Chanel directeur régional sud est. Merci à tous les deux pour votre disponibilité et votre bonne humeur.
L'histoire commence en 1966, avec l'importation en Colombie d'une voiture française utilitaire et basique appelée Renault 4. Un concessionnaire automobile Colombien (Auto Andes) importe alors cette auto de l'usine Fasa-Renault Espagnole. Mis à part sa re...
65 ans, et plus jeune que jamais : pour #BeMyGuest, Thierry METROZ revient sur la success story de DS ! De la DS19 de 1955 au concept ASL, en passant par la nouvelle berline DS9 et la future DS4, vous saurez tout sur la marque automobile de gamme française !
Un design différenciateur, 3 types de motorisations différentes.