Kurvendiskussion, das sind Benzingespräche am MOTORRAD-Stammtisch, mit Redakteuren und Testern. Es geht um aktuelle Modelle, Trends, Schrauberphilosophie und alles, was uns sonst bewegt. Auch die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Wie gefällt euch der Podcast? Hört einfach rein und sagt uns eure Meinung. Schickt uns einfach eine E-Mail an podcast@motorradonline.de
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episode 53: #53 One Size Fits All?
Wann ist ein Motorrad zu groß, wann zu klein?
Eine Wunschfolge unseres Publikums: Welche Möglichkeiten gibt es, wenn das Traumbike nicht so recht passen will? Im Podcast sprechen wir über Sitzhöhe, Schrittbogenlänge und über den Schaufenster-Check. Während die (oder der) eine mit Bange die Angaben zur Sitzhöhe liest, haben Großgewachsene bei manchen Motorrädern Probleme, die langen Beine unterzubekommen. Und trotzdem ist das Thema weitaus komplexer, als es Höhenangaben zwischen 620 und 940 Millimeter suggerieren. Schrittbogenlänge, Form der Sitzbank, Abstand zu Fußrasten und Hebeln sind nur einige Faktoren. Aber was tun, wenn das Traummotorrad zu hoch ist? Einfach tieferlegen? Was ist, wenn das Bike proportional einfach eine halbe Nummer zu klein wirkt? Zu diesen Fragen haben sich einige Hörerinnen und Hörer eine Folge gewünscht, die wir mit einem Ensemble aus den Körpergrößen 1,58 (Online-Redakteurin Dina Ludmann), 1,87 (Podcaster und Reise-Redakteur Ferdinand Heinrich-Steige) und 2 Metern (Neuheiten-Mann und langjähriger Testredakteur Jens Möller-Töllner) bestreiten. Noch mehr zum Thema Sitzhöhe und Dinas Sitzproben auf über 100 aktuellen Modellen findet ihr unter: www.motorradonline.de/typen/motorraeder-fuer-kleine-frauen-sitzproben-auf-ueber-100-modellen PS: Erlebe den EICMA EFFECT, REAL PEOPLE REAL EMOTION live in Mailand. Vom 07. bis 12. November könnt ihr die Mailänder Motorradmesse live erleben. Mehr Informationen zur Messe und Tickets findet ihr auf https://www.eicma.it/en/ und https://ticketseicma.it/de/