In Deutschland entsteht um die Jahrtausendwende nichts Geringeres als die Revolution des Schienenverkehrs. Über Jahrzehnte pumpt die Bundesregierung Milliarden in den Transrapid, die Magnetschwebebahn, die das Reisen verändern soll. Doch am 22. September 2006 geht die Vision in Flammen auf. 23 Menschen sterben, als der Transrapid auf einer Teststrecke im Emsland mit 170 km/h in ein Wartungsfahrzeug rast. Danach schwebt das Großprojekt seinem Ende entgegen. Doch die Technologie bietet bis heute einzigartige Chancen. Wissenschaftler und Enthusiasten beschäftigen sich nach wie vor mit dem großen Traum der Mobilitäts-Revolution. Und vielleicht wird die Transrapid-Teststrecke im Emsland sogar noch einmal wiederbelebt.
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#3 Das Nachbeben - wer muss zahlen?
Transrapid – Vom Wunderwerk zur Tragödie
Ein Podcast von noz/mh:n-Medien
In Deutschland entsteht um die Jahrtausendwende nichts Geringeres als die Revolution des Schienenverkehrs. Über Jahrzehnte pumpt die Bundesregierung Milliarden in den Transrapid, die Magnetschwebebahn, die das Reisen verändern soll. Doch am 22. September 2006 geht die Vision in Flammen auf. 23 Menschen sterben, als der Transrapid auf einer Teststrecke im Emsland mit 170 km/h in ein Wartungsfahrzeug rast. Danach schwebt das Großprojekt seinem Ende entgegen. Doch die Technologie bietet bis heute einzigartige Chancen. Wissenschaftler und Enthusiasten beschäftigen sich nach wie vor mit dem großen Traum der Mobilitäts-Revolution. Und vielleicht wird die Transrapid-Teststrecke im Emsland sogar noch einmal wiederbelebt.
Das erwartet Dich in dieser Folge:
Wie konnte es zur Katastrophe kommen? Und was geschah danach? Diesen beiden Fragen gehen wir in der dritten Folge unseres Podcasts „Transrapid – Vom Wunderwerk zur Tragödie“ nach. Ursache für das Unglück mit 23 Toten am 22. September 2006 war nämlich weder ein technischer Fehler, noch eine Konstruktionsschwäche der Strecke. Die Antwort auf die zweite Frage ist ebenso komplex. Um sich ihr zu nähern, haben wir unter anderem mit Norbert Holtermann gesprochen. Er ist Bürgermeister der Gemeinde sowie Initiator und Vorsitzender des Fördervereins Transrapid-Emsland.
Redaktion & Moderation: Gerd Schade
Redaktion: Florian Görres
Koordination: Bastian Rabeneck
Post-Produktion: Clint Carl
Viele weitere Informationen und Reportagen zum Transrapid findest Du auch auf:
noz.de; shz.de; svz.de; dk-online.de; nnn.de
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