Die Welt der Eisenbahn ist interessant und sehr vielseitig. Langsamfahrt veröffentlicht regelmäßig Podcasts rund um die Eisenbahn. Dabei kommen interessante Gesprächspartner zu Wort, wir erklären wie Eisenbahn funktioniert und werfen einen Blick auf aktuelle Themen. Wenn euch die Bahn mehr interessiert als die Abfahrtszeit, seit ihr herzlich eingeladen zuzuhören. Moderiert wird die Sendung von Gregor Börner der Hauptberuflich als Lokführer arbeitet.
https://www.langsamfahrt.de
Langsamfahrt: #58 - Grundkurs Bremsen
In dieser Ausgabe sprechen wir über die Bremsen bei der Eisenbahn.
Thematisch geht es um:
- Überblick über die verschiedenen Bremssysteme
- Indirekte Bremse
- Direkte Bremse
- Verschleißfreie dynamische Bremsen (E/H/Retarder)
- Magnetschienenbremse
- Federspeicherbremse
- Wirbelstrombremse
- Unterschied zu Festlegemitteln
- Geschichte der Bremsen bei der Eisenbahn
- Bremser in jedem Wagen / Vakuumbremse
- Entwicklung der indirekten Bremse
- Funktionsweise der indirekten Bremse
- Unterschied Einlösig/Mehrlösig
- Angleicher
- Vorteile der indirekten Bremse: Selbsttätig, wirkt bei Zugtrennung
- Sicherheitssysteme greifen in die indirekte Bremse ein (Sifa, PZB, Notbremse)
- Funktionsweise direkter Bremse mit unterschied zur indirekten Bremse
- Wie geht verschleißfreies Bremsen mit E/H/Retarder
- Wie funktioniert eine Magnetschienenbremse?
- Wozu ist diese da?
- Wie funktioniert eine Wirbelstrombremse?
- Berechnung der Bremshundertstel
- Mindestbremshundertstel
- Bremsanschrift
- Bremsstellungen und Lastwechsel
- Züge abstellen
- Handbremse
- Federspeicherbremse
- Funktionsweise der Federspeicherbremse
- Bremsproben
- Volle Bremsprobe
- Zustandsgang
- Vereinfachte Bremsprobe
- Führerraumbremsprobe
- Bremsproben bei modernen Triebwagen
Gesprächspartner: Matthias Müller
Hinweis: Wir mussten Dinge weglassen oder stark vereinfachen!