Die Heinrich-Böll-Stiftung ist eine Agentur für grüne Ideen und Projekte, reformpolitische Zukunftswerkstatt und internationales Netzwerk mit weit über hundert Partnerprojekten in rund sechzig Ländern. Demokratie und Menschenrechte durchsetzen, gegen die Zerstörung unseres globalen Ökosystems angehen, patriarchale Herrschaftsstrukturen überwinden, in Krisenzonen präventiv den Frieden sichern, die Freiheit des Individuums gegen staatliche und wirtschaftliche Übermacht verteidigen – das sind die Ziele, die unser Denken und Handeln bestimmen. Die Stiftung ist damit Teil der "grünen" politischen Grundströmung, die sich weit über die Bundesrepublik hinaus in Auseinandersetzung mit den traditionellen politischen Richtungen des Sozialismus, des Liberalismus und des Konservatismus herausgebildet hat. Organisatorisch ist die Heinrich- Böll-Stiftung unabhängig und steht für geistige Offenheit. Mit derzeit 29 Auslandsbüros verfügt sie über eine weltweit vernetzte Struktur. Sie kooperiert mit 16 Landesstiftungen in allen Bundesländern und fördert begabte, gesellschaftspolitisch engagierte Studierende und Graduierte im In- und Ausland...
http://www.boell.de
Europäische Energiesalon: Europäische Vernetzung auf der Schiene
In der Europäischen Union verursacht der Verkehrssektor ein Viertel aller Treibhausgase; eine Veränderung der europäischen Mobilität ist deshalb für die Bekämpfung des Klimawandels unausweichlich. Die Eisenbahn bietet hier eine Chance, denn sie ist heute - nach dem Fahrrad - eines der klimafreundlichsten Verkehrsmittel. Dabei hat sie eine rasante Entwicklung hingelegt: von der umweltverschmutzenden Dampflokomotive hin zur Elektromobilität. Der grenzüberschreitende Schienennetzausbau in Europa kommt dagegen nur schwer voran. Obwohl die EU-Mitgliedsstaaten seit mehr als zwei Jahrzehnten mit Hilfe der EU Milliarden in Schienen investieren, gleicht Europas Bahnnetz noch immer einem Flickenteppich, dessen Löcher ausgerechnet an den Grenzen klaffen. Wir laden ein zu einem Gespräch über die Zukunft der europäischen Verkehrspolitik. Wir diskutieren darüber, woran es liegt, dass die Eisenbahnvernetzung in Europa nur langsam vorankommt und welche Möglichkeiten es gibt, diesen Prozess zu beschleunigen. Mit: Maria Leenen (Geschäftsführerin, SCI Verkehr) Max Obenaus (Leiter Kommunikation, European Union Agency for Railways) Dr. Markus Ksoll (Leiter Verkehrspolitik Deutschland, Deutsche Bahn) im Gespräch mit: Dr. Sergey Lagodinsky, Heinrich-Böll-Stiftung Foto: CC-BY 2.0 Thomas Kohler / Quelle: Flickr