Antenne Witten

Witten. Im November hat die Bogestra angefangen auf den bevorstehenden Fahrplanwechsel in Witten in ihren Fahrzeugen hinzuweisen. Die Verkehrsunternehmen tauschten bereits Ende November die Aushangfahrpläne an vielen Bushaltestellen im Stadtgebiet gegen Neue. Der neue Fahrplan tritt erst am 15. Dezember in Kraft. Die neuen Abfahrtszeiten und Linienführungen in Witten sind Gesprächsthema bei vielen Fahrgästen. Einen Überblick über die Änderungen verschafft am Sonntag (8.12.) der Bürgerfunk. Die Verkehrsplaner Uwe Tietz und Jürgen Tannenfels von der Kreisverwaltung beantworten von 19:04 Uhr bis 20:56 Uhr unsere Fragen. Warum das ÖPNV-Angebot an einigen Stellen in der Stadt reduziert und an anderen aufgewertet wird, hören Sie auf Radio Ennepe Ruhr 104,2 MHz.







Von „B“ wie Breckerfeld bis „W“ wie Witten geht Marek Schirmer Stadt für Stadt mit den ÖPNV-Planern durch. Sie erläutern die Änderungen im Bus und Bahn-Netz im Ennepe-Ruhr-Kreis.



Nicht nur Witten ist betroffen.



Die Hörer erhalten Antworten auf die Frage, warum der Bus nun anders fahren muss. 90 Minuten lang beleuten die Interviewpartner die Änderungen im Bahnnetz und in den am stärksten betroffenen Städten Hattingen und Witten.



Witten: Betroffen sind alle Stadtteile



Nicht in allen Stadtteilen gibt es so immense Angebotskürzungen, wie in Bommern und Herbede. In allen Stadtteilen wurde die eine oder andere Fahrt eingespart. Die Kürzungen erfolgen so, dass nicht viele Fahrgäste betroffen sind. Beispielsweise endet der letzte 320er um Mitternacht ab Rüdinghausen nicht mehr am Hbf., sondern an der Haltestelle Annen Nord. Im gleichen Moment fährt die S-Bahn in Richtung Dortmund in die Station ein.



Der 375er bekommt neue Abfahrtszeiten, eine andere Linienführung in Herbede und fährt Kämpen und Durchholz an. In der Nebenverkehrszeit endet der Bus auch mal an der Potthofstraße. Tagsüber wird stattdessen die Ruhr-Universität angesteuert.



Stockum und Universität Witten/Herdecke



Der 371er fährt zwar häufiger nach Stockum, aber dafür 15-mal am Tag weniger zur S-Bahn nach DO-Oespel. Dort hatten die Wittener Studenten und die Stockumer bis jetzt einen bequemen Anschluss nach Bochum und Dortmund. Nach dem Fahrplanwechsel werden sie nur noch die Rücklichter der S-Bahn nach Bochum sehen. Auch in der Gegenrichtung wird es kritisch, denn die S-Bahn kommt zur gleichen Minute an, zu der der Bus abfährt. Auch am Wittener Hauptbahnhof sind die Anschlüsse der Linie 371 in Richtung Bochum suboptimal. Entweder warten die Fahrgäste lange oder müssen zur Bahn rennen.



Bommern



Noch schlimmer trifft es die Fahrgäste in Bommern. Hier wird jede vierte Fahrt in die Stadtmitte aus dem Fahrplan gestrichen. Zwischen Bommern Wasserturm und Durchholzer Platz entfällt jeder fünfte Bus der Linie 379. Auf dem gleichen Abschnitt wird samstags sogar jede zweite Fahrt aus dem Fahrplan genommen. Sonntags fährt durch Bommerholz gar kein Bus mehr. Die Linie 378 entfällt zwischen Bochum-Langendreer Markt und Bommern Denkmal. Den Abschnitt Langendreer Markt – Witten Rathaus übernimmt die neue Straßenbahnlinie 309, die allerdings sonnstags nicht fahren wird. Die Haltestelle Bommern Denkmal wird in Bommern Mitte umbenannt und verlegt auf dem Bodenborn zwischen Altestraße und den Bommerfelder Ring. Die neue Haltestelle wird von allen Buslinien bedient.



Kämpen



Die Kürzungen werden auch im Bereich Kämpen – Durchholz spürbar. Hier entfällt werktags jeder fünfte Fahrt, samstags bleiben nur 61 % erhalten und sonntags nur noch 17 von 34. Zusätzlich verlängert sich die Fahrzeit um 50 %, denn über Bommern kamen die Durchholzer in 26 Minuten zum Rathaus.