In der Regel sonntags werfen die beiden Journalisten Stefan Mauer (Xing News) und Stephan Dörner (Ex-Chefredakteur t3n.de) einen Blick auf die aus ihrer Sicht wichtigsten Themen der vorangegangenen und der kommenden Woche. Impressum: Stephan Dörner Bornholmer Str. 89 10439 Berlin post@stephanstefan.de
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episode 22: Warum die Mobilitätswende in Deutschland so mühsam ist
Wir reden über die Coronademos, die Wahlrechtsreform und die Mobilitätswende
Neue Mobilität
Bis Ende Januar 2021 sind auf einem Teilstück einer der wichtigsten Verkehrsachsen Berlins nur noch Radfahrer und Fußgänger erlaubt. Anlass für uns, das Thema etwas genauer zu besprechen.
Studie zum Thema Ride Hailing: Die Angebote sorgen für mehr Verkehr. Die Studie wurde im Auftrag von von Uber und Lyft im September 2018 in NYC durchgeführt: https://drive.google.com/file/d/1FIUskVkj9lsAnWJQ6kLhAhNoVLjfFdx3/view
https://www.theverge.com/2019/8/6/20756945/uber-lyft-tnc-vmt-traffic-congestion-study-fehr-peers
Was aber klar ist: Mehr Radinfrastruktur bedeutet mehr Radverkehr und es kommen weniger Radfahrer im Verkehr um durch baulich getrennte Fahrradwege: https://usa.streetsblog.org/2016/07/20/report-as-cities-add-bike-lanes-more-people-bike-and-biking-gets-safer/
Studien zeigen, dass Verkehrsinfrastruktur auch die Art von Verkehr erzeugt, für die sie ausgerichtet ist.
Projekt Neue Mobilität in Berlin: http://neue-mobilitaet.berlin/deine-flotte-2020/
Autofahrer erzeugen 20 Cent Kosten pro Kilometer, die derzeit nicht durch Steuern und Abgaben gedeckt sind. Radfahrer:innen erzeugen 30 Cent gesellschaftliches Plus: https://nationaler-radverkehrsplan.de/de/aktuell/nachrichten/fahrrad-hat-gesamtgesellschaftlichen-nutzen-von-30
Andere europäische Städte planen deutlich mehr Radinfrastruktur als Berlin: https://twitter.com/ThomasWalde/status/1289479318423236609
Wie Polizeimeldungen Autounfälle verharmlosen: https://www.tagesspiegel.de/berlin/konnte-nicht-mehr-bremsen-wie-polizeimeldungen-autounfaelle-verharmlosen/25450426.htm
Nach heutigen Maßstäben wird das Konzept der autogerechten Stadt überwiegend kritisch gesehen, von vielen auch als warnendes Beispiel verfehlter Stadtplanung dargestellt: https://de.wikipedia.org/wiki/Autogerechte_Stadt
Getötete Radfahrende in Berlin 2019: https://adfc-berlin.de/radverkehr/sicherheit/information-und-analyse/145-unfallorte/650-getoetete-radfahrende-2019.html
Getötete Radfahrende in Berlin 2020: https://adfc-berlin.de/radverkehr/sicherheit/information-und-analyse/145-unfallorte/782-getoetete-radfahrende-2020.html
Weltweit 4,5 Millionen vorzeitige Todesfälle durch Luftverschmutzung https://www.aerzteblatt.de/nachrichten/109343/Weltweit-4-5-Millionen-vorzeitige-Todesfaelle-durch-Luftverschmutzung
Ganz herzlichen Dank an Katja Diehl: https://katja-diehl.de/