Weltweit stehen liberale Demokratien unter Druck – von innen sowie von außen. Populismus, Extremismus. Antiliberale Strömungen bekommen Aufwind. Darüber hinaus drohen die verheerenden Folgen des Klimawandels für Mensch und Natur. Hier hören Sie wie individuelle Freiheit und gesell-schaftlicher Zusammenhalt, Selbstverantwortung und starke öffentliche Institutionen Freiheit in stürmischer Zeit verteidigen.
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Klimaneutrales Fliegen – Realistische Vision oder trügerische Illusion
Ist weniger Fliegen die richtige Antwort auf die schlechte Klimabilanz der Luftfahrt? Oder ist die Hoffnung gerechtfertigt, dass Fliegen zukünftig durch technologische Innovationen und bessere politische Regulierungen klimaneutral gestaltet werden kann? Eine Lösung muss her: Das IPPC beziffert den Beitrag des Luftverkehrs an den gesamten Treibhausgas-Effekten auf bis zu 5 Prozent. Zugleich ist Fliegen die Verkehrsinfrastruktur der Globalisierung – ein physisches World Wide Web. Mit steigenden Einkommen in den Entwicklungsländern und ihrer Integration in die Weltwirtschaft wird der private und berufsbedingte Flugverkehr langfristig zunehmen. Der Luftverkehr ermöglicht persönliche Begegnungen über nationale Grenzen hinweg und befördert die Internationalisierung von Politik, Unternehmen, Wissenschaft, Kultur und Sport. Zudem ist er das Transportmittel eines weltumspannenden Tourismus. MigrantInnen besuchen ihre Familien, Studierende nutzen die Möglichkeiten des internationalen Austausches. Wie der Luftverkehr klimaneutral gestaltet werden kann und welche Herausforderung dabei bestehen, diskutiert Ralf Fücks (Zentrum Liberale Moderne) mit Prof. Rolf Henke (Luftfahrtexperte, ehemals Luftfahrtvorstand Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR) und Prof. Dr. Stefan Bajohr (Bundesvorsitzender des Verkehrsclubs Deutschlands, VCD). Mehr Informationen zum Thema finden Sie in der Roadmap Klimaneutrales Fliegen (verfasst von Ralf Fücks, Matthias von Randow (BDL) sowie Volker Thum (BDLI): https://libmod.de/roadmap-zeigt-klimaneutrales-fliegen-ist-moeglich-6/