CoasterCast

Zusammen mit Attila von der Ach-Terrasse als „Notbremse“ springen wir in den Kaninchenbau dieser schönen und technisch sehr raffinierten Attraktion, einem Modellsystem für Problemorientiertes Denken!

Hier nochmal in verschriftlicht der Disclaimer, der sollte nicht verloren gehen:

Ich bin und war zu keiner Zeit mit dem Hansa-Park oder einer der am Bau beteiligten Firmen assoziiert. Alle aussagen in der Episode sind nach bestem Wissen und Gewissen getätigt, ich habe versucht Mutmaßungen als solche zu Kennzeichnen. Entschuldigt bitte, falls mir das mal irgendwann entfallen sein sollte.

Beim „durch die Warteschlange laufen“ fange ich an, viele Richtungsangaben hintereinander zu werfen. Ich hielt das für eine gute Idee, war’s aber nicht, und rausschneiden ging nicht. Ihr könnt versuchen, die zu ignorieren, das hört irgendwann wieder auf. Alternativ kann auch ein Blick in den Warteschlange-Walkthrough (auch weiter unten nochmal verlinkt) helfen.

Die „Ach-Terrasse“ habe ich auch aus Betriebsblindheit nicht erklärt: Das ist die Bezeichnung für die „Supporter“-Community – „Wenn ihr uns mal irgendwann Geld in den Hut geworfen haben solltet oder sonst was“ – des grandiosen Podcasts Das Ach!. Dort hab ich im Gespräch Attila als eine Art Live-Zuhörer gewinnen können, dessen primäre Aufgabe es ist, mich einzubremsen und nachzufragen. Und andere Podcasts featuren ist eh immer ne feine Sache!

• Die Lights-On Bilder waren nicht vom Tüv, sondern vom ADAC. Den Link zum Artikel findet ihr unten.
• Laut RCDB ist „Der Schwur des Kärnan“ die (mit Silver Star zusammen) vierthöchste Achterbahn Europas.
• Beim Highspeed-Teil rede ich einmal vom „tiefsten Punkt der Bahn“. Das ist an dieser Stelle relativ zum Boden gemeint und vielleicht auch nur die gefühlte Wahrheit. Der absolut tiefste Punkt ist der „Dip“ zwischen Station und Lift.
• Mitfahren ist nicht ab 120cm, sondern ab 130cm möglich, eine Altersbeschränkung existiert nicht
• Bei den Bildern dort sieht man auch die „letzte Abfahrt“ mit der Onride-Foto-Stelle, das ich mir nochmal angeschaut habe. Bei genauerem hinsehen erkennt man (in Fahrtrichtung) rechts auf der Schiene zwei Aufbauten, die in der Position einer Blockbremse wären. Ich würde aber schätzen, das es sich eher um Sensoren denn Bremsen handelt.
• „Ein Bündnis geschmiedet, aufs Leben geschworen[…]“ – Es wurde gemutmaßt, es könnte sich hierbei um ein „klassisches“ Gedicht handeln. Ich hab im Nachgang aber keins gefunden.
• Auf einem Video der Achterbahn „The Smiler“ ist zu sehen, dass dort der Lifthill ca. jeden Meter über einen Mitnehmer verfügt, aber kontinuierlich betrieben wird. Das Argument mit dem Kettenspanner und Rückwärtslauf nach ausklinken des Zugs scheint im Allgemeinen also falsch zu sein. Dennoch muss der jeweilige Mitnehmer vor dem Sturz nach unten fahren, und die Anzahl der Mitnehmer beim Schwur ist aber auf zwei, vielleicht drei begrenzt, weil der Mindestabstand wenigstens der Fallhöhe entsprechen muss.
• Das Timing mit Sitze-Kippen beim Highlander kann auch andersrum sein, da bin ich mir nicht ganz sicher.

• Quellen (Text & Bilder)
• Schwur des Kärnan - Hansa Park (Sierksdorf, Schleswig-Holstein, Germany)
• Neu 2015: Schwur des Kärnan @ Hansa-Park (D) – Kärnan-Thread auf Onride.de
• 2015 Neuheit: Der Schwur des Kärnan (Hypercoaster, Gerstlauer) @ Hansa-Park | Coasterfriends Forum – Kärnan-Thread bei Coasterfriends.de
• Bilder - Kärnan – Baublog im webarchive.
• Der Check vor dem Kick – Nord ist ihr Hobby – Bericht vom Pre-Check der Bahn, mit einigen „Lights On“-Bildern
• Imgur: The magic of the Internet – 3D-Rendering der Unterseite eines Infinty-Coaster-Zugs (via NoLimits Central)
• Quellen (Audio & Video)
• PC021 – Claudia und Christoph Andreas Leicht vom Hansa-Park | Podcoaster Germany – Interview des PodCoaster mit den Parkeigentümern
• PC006 – Im Gespräch mit Andreas Simonis von Gerstlauer | Podcoaster Germany – Interview des PodCoaster mit einem Gertstlauer-Mitarbeiter
• Youtube Museums-TV – Die Episoden des Museums-TVs als Playlist.
• Youtube: Hanse Rider – Das Video, in dem der Hanse Rider den Text aus vom Lift rezitiert (ca. 2:20)
• Youtube: Wartebereich-Walkthrough – Ein Walkthrough durch den Großteil der Warteschlange inkl. der Prijection-Mapping-Show im Thronsaal (bei ca. 1:50)
• Hersteller & Betreiber
• Der Schwur des KÄRNAN | HANSA-PARK – Parkseite des Kärnan
• Der Schwur des Kärnan » Gerstlauer Amusement Rides – Der „Schwur“ auf der Herstellerhomepage
• Ingenieurbuero Stengel – Homepage des Ingenieurbuero Stengel
• OCEM: Attractions & Leisure Industry – Homepage der Stahlbaufirma, die u.a. für Gerstlauers Infinity-Coaster zuständig ist (In der Diashow zu sehen: The Smiler, Alton Towers)
• Verwandte Infos
• Youtube: Coaster Studios – Review der Bahn von Coaster Studios
• Youtube: Ride Review – Andere Bahn, selbe Züge, deshalb vermutlich ganz interessant.
• Youtube: ElToroRyan – Das angesprochene Video über Big Thunder Mountain Railroad und die Sonderfälle bei Blockbremsen
• Youtube: Jared Holladay – Erklärvideo eines „echten“ (wie in „Realistisch“) Achterbahnmodells. Danke an Lars für den Hinweis!

Edit 28.7.2021: Weitere Hinweise nach Hörerfeedback eingefügt.

Edit 29.7.2021: Restrukturierung der Linkliste, Umformulierungen