Gesamtlänge aller Episoden: 14 hours 3 minutes
Przyszła zima, zrobiło się ślisko, więc sam nasuwa się temat związany z napędem na cztery koła. Czyli SUVy.
Tylko czy SUVy powinny być jeszcze kojarzone z napędem 4x4? Czy mają coś wspólnego z samochodami terenowymi? Czy w ogóle mają coś wspólnego z tym, na co wyglądają?
Czy oprócz suvów są na rynku jeszcze rzetelne samochody terenowe?
http://podrodzepodcast.pl/6-suvy-dawno-niespotykana-rzetelnosc/
Ford wprowadza lifting Mondeo. Niby nic - samochód jak każdy inny. Sęk w tym, że robi to po 7 latach od wprowadzenia na rynek. A właściwie po 9, bo w USA Fusion pojawił się w 2010. Żeby było jeszcze ciekawiej, jest to lifting samochodu, który w Stanach w tym roku zniknie z oferty.
Co to wszystko oznacza, dlaczego Ford tak opieszale decyduje się na ten lifting, czym może się to skonczyć dla Mondeo i.....
Kiedyś mój ojciec miał fiata 125p. Pierwszy wypust, metalowa deska rozdzielcza, kierownica z zabójczym metalowym pierścieniem, resory w zawieszeniu. Kiedy go mieliśmy, Fiat był pełnoletni i na tle wówczas produktowanych samochodów był jeżdżącą skamieliną.
A jak to wygląda teraz?
http://podrodzepodcast.pl/4-w-motoryzacji-czas-zwalnia/
W USA z 2019 rokiem wchodzimy w czas wycinania sedanów z ofert tamtejszych producentów. Koniec z Impalą, koniec z Fordem Fusion. Koniec nawet z elektrycznym Voltem (?!)...
Miałem okazję znaleźć się w nocy na autostradzie za samochodem jadącym na światłach do jazdy dziennej, czyli zupełnie nieoświetlonym z tyłu.
Ten króciutki odcinek dotyczy problemów, jakie najwyraźniej powoduje właśnie ten rodzaj świateł - zarówno jeśli chodzi o kierowców, jak i wydziały komunikacji oraz stanowiących prawo.
http://podrodzepodcast.pl/2-po-zmierzchu-na-swiatlach-do-jazdy-dziennej/
Zima w pełni, smog za oknem, strach oddychać. Ale bez obaw: uratuje nas Mirek Handlarz! To on ogranicza emisję szkodliwych substancji.
Poważnie.
W tym odcinku właśnie to udowadniam. Zapraszam.
http://podrodzepodcast.pl/1-handlarze-samochodow-uzywanych-rozwiazaniem-problemow-ze-smogiem/
Co jest bardziej ekologiczne: częste wymienianie samochodu na nowszy, mniej spalający, czy dłuższe używanie jednego samochodu? Czy wyprodukowanie nowego samochodu i dostarczenie go do klienta nie spowoduje przypadkiem większej dodatkowej emisji CO2, niż wyniesie oszczędność wynikająca z mniejszego spalania przez nowszy samochód? O to właśnie aktualnie kłócą się za naszą zachodnią granicą. O tym możecie posłuchać w tym startowym odcinku. Zapraszam.
http://podrodzepodcast...