Wir blicken mit dem Mikroskop dorthin, wo Wirtschaft passiert: in Forschungslabors, Fabriken, Grossraumbüros. Dort, wo an Produkten und Lösungen gearbeitet wird, die morgen für Aufsehen sorgen sollen. Doch wer profitiert, wer verliert? Wir bringen jede Woche Überraschendes, Faszinierendes und Störendes – alltagsnah erklärt, fachkundig eingeordnet und kritisch hinterfragt. Jeden Freitag um 18h als Podcast und am Samstag nach 8h auf Radio SRF 1.
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Schweizer Auto-Zulieferer arbeiten am Elektro-Zeitalter
An der Uno-Klimakonferenz diskutieren derzeit Delegationen aus 195 Staaten, wie der Klimawandel gestoppt oder zumindest verlangsamt werden könnte. Dabei spielt der Verkehr eine wichtige Rolle. Die Förderung der Elektromobilität ist ein Ansatz, um den Ausstoss des klimaschädigenden CO2 zu senken.Elektro-Autos sind aber noch eine Seltenheit auf den Strassen. Die Technik scheint vielen Autofahrern unausgereift und unzuverlässig. Die Branche ist bestrebt, das zu ändern.Auch Schweizer Auto-Zulieferer, von denen es zahlreiche gibt, arbeiten intensiv auf diesem Gebiet. Im Vordergrund steht die Frage nach einem möglichst tiefen Gewicht der Fahrzeuge, denn das senkt den Energieverbrauch. Der Georg-Fischer-Konzern hat diesbezüglich einiges zu bieten, wie «Trend» bei einem Fabrikbesuch in Schaffhausen erfahren hat. Weitere Themen: - Die EZB lockert ihre Geldpolitik weiter - Der chinesische Renminbi wird Welt-Reservewährung - Die OECD kritisiert die Schweiz - Schweizer Auto-Zulieferer setzen auf Elektrofahrzeuge