Hallo und herzlich willkommen zu unserem Micro-Podcast den wir beim auto motor und sport Kongress 2019 aufgezeichnet haben. In den folgenden Episoden hören Sie die Livemitschnitte der Interviews mit Hochkaräten wie dem Daimler CEO Dieter Zetsche, Ex-Formel 1 Weltmeister Nico Rosberg und Professor Günter Schuh der sich nach dem erfolgreichen Verkauf seines Elektroauto Startups Streetscooter nun dem Projekt e.Go widmet und weiter am E-Auto arbeitet. Wir haben aber auch die Beiträge von Vordenkern in petto wie dem Aurora-Chef Chris Urmson, der eigens aus Kalifornien angereist ist und von der Herausforderung des autonomen Fahrens berichtet oder Martin Wezowski, dem Chefdesigner und Futurist bei SAP der dort sonst die Führungskräfte auf trapp hält und mit Fragen malträtiert, wie sie etwa dafür sorgen wollen in 10 Jahren noch relevant zu sein. Dazu kommen die Keynotes und Diskussionen mit Machern der Branche wie Schaeffler Vorstand Peter Gutzmer, Dirk Walliser von ZF oder Conti-Chef Elmar Degenhard und viele viele mehr. Aber hören sie doch einfach selbst. Viel Spaß!
https://hearthis.at/auto-motor-und-sport/set/auto-motor-und-sport-kongress-2019/
Gesamtlänge aller Episoden: 17 hours 7 minutes
Vortrag Kay Schiebur (Otto Group) beim auto motor und sport Kongress 2019
Individualität und Massenproduktion sind für die meisten Menschen ein Gegensatz. Kay Schiebur, Konzernvorstand Service bei der Otto Group, sieht das anders und zeigt in seinem Vortrag auf dem auto motor und sport Kongress 2019, was er unter kundenindividuellen Massenproduktion versteht und warum er der Meinung ist dass die Kunden die sogenannte mass customisation lieben werden.
Vortrag Kay Schiebur (Otto Group) beim auto motor und sport Kongress 2019
Individualität und Massenproduktion sind für die meisten Menschen ein Gegensatz. Kay Schiebur, Konzernvorstand Service bei der Otto Group, sieht das anders und zeigt in seinem Vortrag auf dem auto motor und sport Kongress 2019, was er unter kundenindividuellen Massenproduktion versteht und warum er der Meinung ist dass die Kunden die sogenannte mass customisation lieben werden.
Vortrag Kay Schiebur (Otto Group) beim auto motor und sport Kongress 2019
Individualität und Massenproduktion sind für die meisten Menschen ein Gegensatz. Kay Schiebur, Konzernvorstand Service bei der Otto Group, sieht das anders und zeigt in seinem Vortrag auf dem auto motor und sport Kongress 2019, was er unter kundenindividuellen Massenproduktion versteht und warum er der Meinung ist dass die Kunden die sogenannte mass customisation lieben werden.
Vortrag Hassan Sawaf (Amazon AWS) beim auto motor und sport Kongress 2019
Das Schlagwort Künstliche Intelligenz ist nicht nur beim Autonomen Fahren ein ständiger Begleiter. Wenn es nach den KI-Experten geht, nimmt sie früher oder später Einfluss auf nahezu alle unsere Lebensbereiche. Einer von diesen Experten ist Hassan Sawaf, Director Applied Science Artificial Intelligence bei Amazon, der auf dem auto motor und sport Kongress 2019 von seiner Vorstellung über die Demokratisierung der künstlichen Intelligenz spricht.
Vortrag Hassan Sawaf (Amazon AWS) beim auto motor und sport Kongress 2019
Das Schlagwort Künstliche Intelligenz ist nicht nur beim Autonomen Fahren ein ständiger Begleiter. Wenn es nach den KI-Experten geht, nimmt sie früher oder später Einfluss auf nahezu alle unsere Lebensbereiche. Einer von diesen Experten ist Hassan Sawaf, Director Applied Science Artificial Intelligence bei Amazon, der auf dem auto motor und sport Kongress 2019 von seiner Vorstellung über die Demokratisierung der künstlichen Intelligenz spricht.
Vortrag Hassan Sawaf (Amazon AWS) beim auto motor und sport Kongress 2019
Das Schlagwort Künstliche Intelligenz ist nicht nur beim Autonomen Fahren ein ständiger Begleiter. Wenn es nach den KI-Experten geht, nimmt sie früher oder später Einfluss auf nahezu alle unsere Lebensbereiche. Einer von diesen Experten ist Hassan Sawaf, Director Applied Science Artificial Intelligence bei Amazon, der auf dem auto motor und sport Kongress 2019 von seiner Vorstellung über die Demokratisierung der künstlichen Intelligenz spricht.
Vortrag Ulrich Spieshofer (ABB) beim auto motor und sport Kongress 2019
Bis vor kurzem schwor Ulrich Spiesshofer noch auf seinen BMW i3 und i8, jetzt fährt der ABB-CEO allerdings Jaguar iPace und wird nicht müde voll Enthusiasmus zu erzählen, wie viel Spaß ihm der Wagen macht. Auf der Bühne des auto motor und sport Kongress 2019 erzählt er, welche Chancen die Digitalisierung bereit hält, welche Erwartung der Ladesäulen Hersteller von der Elektromobilität hat und wie es ist, Teil der E-Auto-Revolution zu sein.
Talk mit Jörg Rheinländer (HUK Coburg) und Professor Günther Schuh (e.Go) beim auto motor und sport Kongress 2019
Die Achillesferse der Elektroautos sind die Reichweiten – So zumindest die landläufige Meinung. Jörg Rheinländer, Vorstand der HUK Coburg und leidenschaftlicher Zahlenjongleur sieht das allerdings anders. Denn seine Versicherung hat eine Studie veröffentlicht, die untermauert, dass bereits heute die Mehrzahl der Menschen die meisten Strecken mit den Stromern überwinden könnten. Auf dem auto motor und sport Kongress 2019 spricht er zusammen mit Professor Günther Schuh von der RWTH und e...
Vortrag Ulrich Spieshofer (ABB) beim auto motor und sport Kongress 2019
Bis vor kurzem schwor Ulrich Spiesshofer noch auf seinen BMW i3 und i8, jetzt fährt der ABB-CEO allerdings Jaguar iPace und wird nicht müde voll Enthusiasmus zu erzählen, wie viel Spaß ihm der Wagen macht. Auf der Bühne des auto motor und sport Kongress 2019 erzählt er, welche Chancen die Digitalisierung bereit hält, welche Erwartung der Ladesäulen Hersteller von der Elektromobilität hat und wie es ist, Teil der E-Auto-Revolution zu sein.
Vortrag Ulrich Spieshofer (ABB) beim auto motor und sport Kongress 2019
Bis vor kurzem schwor Ulrich Spiesshofer noch auf seinen BMW i3 und i8, jetzt fährt der ABB-CEO allerdings Jaguar iPace und wird nicht müde voll Enthusiasmus zu erzählen, wie viel Spaß ihm der Wagen macht. Auf der Bühne des auto motor und sport Kongress 2019 erzählt er, welche Chancen die Digitalisierung bereit hält, welche Erwartung der Ladesäulen Hersteller von der Elektromobilität hat und wie es ist, Teil der E-Auto-Revolution zu sein.