Motor mobil: Das Automagazin

Der Seat Tarraco ist das SUV-Flaggschiff der Marke. Er teilt sich die Plattform mit seinen Konzernbrüdern VW Tiguan Allspace und Skoda Kodiaq. Motor mobil hat den Tarraco getestet und das sowohl in den frostigen Höhen der Südtiroler Alpen, als auch in der staubigen Wüstenlandschaft Marokkos.

Ungestümes Tuning und die neuesten Elektroautos, Motor mobil präsentiert die Kontraste der Welt des Automobils.

Wilde Natur, unvergessliche Erlebnisse und viele Herausforderungen - das ist die Land Rover Experience Tour 2019. Das Offroad-Abenteuer startet diesmal in Namibia. Das Ziel: Das Kavango-Zambezi-Schutzgebiet – das größte grenzüberschreitende Naturschutzgebiet der Erde.

Auch mit der vierten Generation bleibt der Mazda 3 seinem schlichten aber sehr stilvollen Äußeren treu. Zum Start stehen ein 2 Liter Benziner sowie ein 1,8 Liter großer Diesel zur Wahl. Serienmäßig ist der Mazda 3 dabei immer mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet.

Mit dem e-Tron hat Audi Ende 2018 sein erstes rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug vorgestellt. Jetzt kommt das zweite Elektromodell auf den Markt. Wieder ein SUV, diesmal aber mit coupé-förmiger Karosserie. Mit bis zu 300 kW Leistung erzielt der e-tron Spaceback bis zu 446 Kilometer Reichweite.

Bereits zum 52. Mal öffnen die Messehallen in Essen ihre Türen und begrüßen Tuner und Tuningliebhaber zur jährlichen Essen Motor Show. Über 500 Aussteller und mehr als 300.000 Gäste nutzen die Gelegenheit, um sich über die neuesten Trends der Szene auszutauschen.

Nach knapp drei Jahren Bauzeit steht das facelift des Toyota C-HR, kurz für Coupé-High-Rider, in den Startlöchern. Die ungewöhnliche Form des kantigen Japaners scheint anzukommen und die erste Generation wurde schnell zum Bestseller.

Eine US Auto Show zeigt sich elektrisch, wir bewegen uns mit konventionellen Geländeautos durch die Landschaft und werfen in Barcelona einen Blick über den Tellerrand der gewohnten Fortbewegung hinaus.

Auch im Land der großen V8 Motoren und schweren Pick-up Trucks kommt an der Elektromobilität keiner mehr vorbei. Und so proben die Hersteller auf der letzten großen Automesse des Jahres den Spagat zwischen Gegenwart und Zukunft.

Die Entscheidung für ein SUV ist nie so ganz rational. Wer benötigt heute große Bodenfreiheit und Geländetauglichkeit? Tatsächlich geht es darum, ein bisschen Abenteuer in eine zunehmend regulierte Umwelt zurückzuholen – und die entsprechende Ästhetik.