Mein Podcast #SheDrivesMobility widmet sich dem Mobilitätswandel, dem Weg auf dem Ziel zu einer echten wahlfreien Mobilität, die den privat besessenen PKW möglichst weit durch echte Alternativen ersetzbar macht. Ich möchte, dass alle, die auf das Auto verzichten möchten, das möglichst schnell auch können. Durch Ausbau öffentlicher, geteilter, komfortabler Angebote. Dazu braucht es - so meine Meinung - unbedingt auch der Diversität. Nicht nur in Jenen, die die neuen Angebote gestalten und die "alten" digitalisieren, sondern auch in der Zusammenarbeit von StartUps und Konzernen, Politik und Gestalter:innen. Zudem sehe ich in einer neuen Art von Arbeit eine große Chance, Wege zu hinterfragen und ggf. sogar nicht zu tun. Ich freue mich, mit meinen Gästen sehr facettenreich über den Mobilitätswandel zu sprechen und immer neue Ideen und Anregungen mitnehmen zu können.
https://katja-diehl.de
Gesamtlänge aller Episoden: 2 days 1 hour 50 minutes
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episode 67: Sozial- und klimagerecht: Ein einmaliges Bündnis aus Wohlfahrts- und Sozialverbänden, Gewerkschaften, Umweltverbänden und der Evangelischen Kirche in Deutschland vertritt viele Millionen Bürger:innen in Deutschland.
Der Talk hat mich enorm beeindruckt, weil die Ziele der Beteiligten nicht übereinstimmen. Alle jedoch sehen sehen dringenden Handlungsbedarf für eine Verkehrswende, um eine lebenswerte Zukunft für alle und gute Arbeitsplätze zu schaffen.
episode 66: Filmemacher Hubi Koch über Klimaangst, Autoliebe und Politiker:innen, die nichts tun
Am Tag der Wahl diesen Podcast zu veröffentlichen, ist ein gutes Gefühl - bei aller Schwere. Hubi Koch war unterwegs und hat Menschen besucht, die was tun: Gegen die Klimakrise. Wir sind uns dennoch einig: So richtig was tun, das muss die neue Regierung.
episode 65: Wie werden wir uns in Zukunft bewegen - und welche politischen Rahmenbedingungen brauchen wir für autonome, öffentliche und klimagerechte Mobilität?
episode 64: Moderne Mobilität Münster: Die Stadtwerke gestalten flexibel, digital und klimafreundlich - Nachahmen erwünscht!
episode 63: Unser Verkehrssystem ist sexistisch, ableistisch, rassistisch - ich erzähle euch, wie ich zu diesem Schluss komme und warum Diversität in der Mobilitätsgestaltung so wichtig ist.
Ich zeige auf, warum viele Menschen Auto fahren müssen, obwohl sie das gar nicht wollen.
episode 62: This episode is a very special to everyone, who wants to change the inhumane, exploitative and often meaningless work system into something that gives people meaning in their lives. Frithjof Bergmann was incredibly active until his death for his greatest
episode 61: Thomas Krautscheid, wie schaffen wir es, die positiven Verkehrseffekte der Pandemie für unsere gemeinsame, lebenswerte Zukunft zu erhalten?
Bereits vor ein paar Wochen sprach ich mit Thomas Krautscheid vom Forschungsinstitut Quotas über Mobilität der Zukunft, das Verhältnis der Menschen in Deutschland zum Privat-PKW, dem Gut des öffentlichen Raums und das Durchbrechen bisheriger Routinen.
episode 60: Meike Niedbal war seit ihrem Eintritt vor mehr als zehn Jahren in verschiedenen Positionen bei der Deutschen Bahn tätig. Als Expertin für nachhaltige Innovation hat sie Bereiche von E-Mobilität über autonomes Fahren bis ländliche Mobilität geleitet. Heute
Ein Blick auf die Gegenwart, in der die DB nicht nur Städte mit Angeboten von Co-Working bis Smart Locker smart und klimafreundlich für die Zukunft gestaltet. Denn "smart" ist letztlich nur, was Kund:innen nutzen, um ihre Mobilität zu dekarbonisieren.
episode 59: Hamburg - Tor zur Welt und zur zukunftsgerechten Mobilität? Eine Metropolregion wird zum Reallabor
episode 58: Berlin autofrei! Volksentscheid sammelt Stimmen für eine lebenswerte Hauptstadt
Unterschriftensammlung ist gestartet - Ziel: „Berliner Gesetz für gemeinwohlorientierte Straßennutzung“. Vision: Alle Straßen innerhalb des S-Bahn-Rings (ausgenommen der Bundesstraßen) werden nach einer Übergangszeit zu autoreduzierten Straßen.